Распоряжение Федерального дорожного агентства от 23 декабря 2011 г. N 988-р "Об утверждении проекта строительства АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе и выделении в составе проекта этапов работ" (с изменениями и дополнениями)

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 19 октября 2012 г. N 761-р в наименование внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 23 декабря 2011 г. N 988-р
"Об утверждении проекта строительства АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе и выделении в составе проекта этапов работ"

С изменениями и дополнениями от:

19 октября 2012 г.

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 19 октября 2012 г. N 761-р в пункт 1 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить представленный федеральным казенным учреждением "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" письмом от 17.10.2011 N 05/6250 проект строительства АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от ст. Горская до Приозерского шоссе, разработанный ЗАО "Петербург-Дорсервис" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 16.03.2010 N 198-10/ГГЭ-6086/09), и выделить в составе проекта этапы работ со следующими основными технико-экономическими показателями:

протяженность северного участка КАД, км	23,56
устройство кабельного коллектора, км	23,56
трансформаторная подстанция ТП1 - ТП12, шт.	12
узел связи OTN 42, шт.	1
узел связи OTN 2021, шт.	21
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении:
детекторы "Тройной" технологии с различением грузовых и легковых автомашин, шт.	62
пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт.	12
автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт.	7
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48 (7,0), км	33,8
периферийный волоконно-оптический кабель связи ОПН-ДПС-04-008 А 04, км	45,39
продолжительность строительства, мес.	22
максимальная численность работающих, чел.	92
трудоемкость, чел. дн.	40880
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	186621,74
оборудование, тыс. рублей	96633,89
прочие затраты, тыс. рублей	27379,92
всего, тыс. рублей,	310635,55
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	22817,30
возвратные суммы, тыс. рублей	2319,05
в текущем уровне цен 4 квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей	1230994,33
оборудование, тыс. рублей	286210,25
прочие затраты, тыс. рублей	122285,01
всего, тыс. рублей,	1639489,59
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	100535,69
НДС, тыс. рублей	248767,62
возвратные суммы, тыс. рублей	15296,92.

I этап
протяженность северного участка КАД, км	23,56
устройство кабельного коллектора, км	23,56
трансформаторная подстанция ТП1-ТП12, шт.	8
узел связи OTN 42, шт.	1
узел связи OTN 2021, шт.	16
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении:
детекторы "Тройной" технологии с различением грузовых и легковых автомашин, шт.	32
пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт.	12
автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт.	6
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48(7,0), км	33,8
периферийный волоконно-оптический кабель связи ОПН-ДПС-04-008 А 04, км	45,39
продолжительность строительства, мес.	15
максимальная численность работающих, чел.	62
трудоемкость, чел. дн.	36630
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	167276,66
оборудование, тыс. рублей	62902,02
прочие затраты, тыс. рублей	23989,17
всего, тыс. рублей,	254167,85
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	20136,11
возвратные суммы, тыс. рублей	1682,41
в текущем уровне цен 4 квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей	1103390,33
оборудование, тыс. рублей	186303,20
прочие затраты, тыс. рублей	107141,14
всего, тыс. рублей,	1396834,67
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	88873,26
НДС, тыс. рублей	211880,51
возвратные суммы, тыс. рублей	11097,51
II этап
протяженность северного участка КАД, км	-
устройство кабельного коллектора, км	-
трансформаторная подстанция ТП1-ТП12, шт.	4
узел связи OTN 42, шт.	-
узел связи OTN 2021, шт.	5
детекторы сбора и регистрации данных о дорожном движении:
детекторы "Тройной" технологии с различением грузовых и легковых автомашин, шт.	30
пассивные инфракрасные детекторы (PIR-US), шт.	-
автоматические дорожные метеостанции (АМДС), шт.	1
магистральный волоконно-оптический кабель связи ОМЗКГМ 10-01-0,22-48(7,0), км	-
периферийный волоконно-оптический кабель связи ОПН-ДПС-04-008 А 04, км	-
продолжительность строительства, мес.	7
максимальная численность работающих, чел.	30
трудоемкость, чел. дн.	4250
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей	19345,08
оборудование, тыс. рублей	33731,87
прочие затраты, тыс. рублей	3390,75
всего, тыс. рублей,	56467,70
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	2681,19
возвратные суммы, тыс. рублей	636,64
в текущем уровне цен 4 квартала 2009 г. с учетом НДС
СМР, тыс. рублей	127604,00
оборудование, тыс. рублей	99907,05
прочие затраты, тыс. рублей	15143,87
всего, тыс. рублей,	242654,92
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	11662,43
НДС, тыс. рублей	36887,11
возвратные суммы, тыс. рублей	4199,41.

2. Федеральному казенному учреждению "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" (В.П. Петушенко) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

С.Ю. Потапов