Распоряжение Федерального дорожного агентства от 12 октября 2012 г. N 729-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 922+000 - км 932+000, Волгоградская область"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" письмом от 01.10.2012 N 01-05/2872 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-6 "Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани. Реконструкция автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань км 922+000 - км 932+000, Волгоградская область", разработанную ООО "Инстройпроект" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 31.08.2012 N 334-12/РГЭ-2009/02, от 31.08.2012 N 335-12/РГЭ-2009/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид работ	реконструкция
категория дороги	I-б
строительная длина, км	10,7
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина полосы движения, м	3,75
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина разделительной полосы, м	4,0
ширина земляного полотна, м	26,5
ширина обочин, м	3,75
ширина краевой полосы, м	0,75
ширина остановочной полосы, м	1,75
расчетные нагрузки	А14; Н14
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	цементобетон
мост через балку Котлубань на ПК 52+92
длина моста, м	69,96
схема моста, м	21+21+21
габарит моста, м	2(Г-11,66)+2х0,75
подмостовой габарит, м	4,55
путепровод на транспортной развязке ПК 98+63
длина путепровода, м	113,19
схема путепровода, м	15+24+28+24+15
габарит путепровода, м	2(Г-13,27)+2х0,75
габарит под путепроводом (а/д), м	6,66
габарит под путепроводом (ж/д), м	6,69
водопропускные трубы
основная дорога
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,5, м, ПК 3+40	70,98
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,5, м, ПК 30+68	39,18
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,5, м, ПК 44+61	81,02
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,5, м, ПК 60+72	46,46
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,5, м, ПК 82+50	41,00
сельскохозяйственный переезд на ПК 52+73 водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,0, м ПК 1+36	16,44
транспортная развязка на ПК 98+63
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,0, м, ПК 0+51 (S-3)	30,09
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,0, м, ПК 0+70 (S-8)	23,72
водопропускная труба металлическая гофрированная круглая d-1,0, м, ПК 0+35 (S-11)	25,54
сельскохозяйственный переезд в разных уровнях, шт.	1
транспортная развязка, шт.	1
протяжение тротуара шириной 1,5 м, м	810
продолжительность строительства, мес.	2,4
стоимостные показатели в базисных ценах 2001 года (без НДС) - всего, тыс. рублей	328958,72
СМР, тыс. рублей	299704,98
оборудование, тыс. рублей	282,13
прочие затраты, тыс. рублей,	28971,61
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	19803,09
возвратные суммы, тыс. рублей	2046,14
в текущих ценах на III квартал 2012 года (с НДС) - всего, тыс. рублей	2620003,63
СМР, тыс. рублей	2429588,40
оборудование, тыс. рублей	1131,90
прочие затраты, тыс. рублей,	189283,33
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	93848,85
возвратные суммы, тыс. рублей,	16587,24
в том числе:
1 этап
в базисных ценах 2001 года (без НДС) - всего, тыс. рублей	163949,59
СМР, тыс. рублей	145713,95
оборудование, тыс. рублей	120,91
прочие затраты, тыс. рублей,	18114,73
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	13200,42
возвратные суммы, тыс. рублей	-
в текущих ценах на III квартал 2012 года (с НДС) - всего, тыс. рублей	1292698,07
СМР, тыс. рублей	1181244,71
оборудование, тыс. рублей	485,08
прочие затраты, тыс. рублей,	110968,28
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	61494,21
возвратные суммы, тыс. рублей	-
2 этап
в базисных ценах 2001 года (без НДС) - всего, тыс. рублей	165009,13
СМР, тыс. рублей	153991,03
оборудование, тыс. рублей	161,22
прочие затраты, тыс. рублей,	10856,88
в том числе:
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	6601,67
возвратные суммы, тыс. рублей	-
в текущих ценах на III квартал 2012 года (с НДС) - всего, тыс. рублей	1327305,56
СМР, тыс. рублей	1248343,69
оборудование, тыс. рублей	646,82
прочие затраты, тыс. рублей,	78315,05
в том числе
ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей	32354,64
возвратные суммы, тыс. рублей	-.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" (Ю.В. Сорокин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

А.А. Безверхов