Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 декабря 2012 г. N 969-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Строительство путепровода через железную дорогу на км 22+036 автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной, Волгоградская область" (с изменениями и дополнениями)

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 декабря 2012 г. N 969-р
"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Строительство путепровода через железную дорогу на км 22+036 автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной, Волгоградская область"

С изменениями и дополнениями от:

28 ноября 2016 г.

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 28 ноября 2016 г. N 2453-р в пункт 1 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства" письмом от 27.11.2012 N 01-05/3599 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Строительство путепровода через железную дорогу на км 22+036 автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной, Волгоградская область", разработанную ООО "Центр Дорпроект" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 02.11.2012 N 638-12/РГЭ-2185/02 и 02.11.2012 N 639-12/РГЭ-2185/05) и выделить в составе проектной документации этапы работ, со следующими основными технико-экономическими показателями:

	всего	1 этап	2 этап
техническая категория дороги	I-б	I-б	-
класс дороги	скоростная дорога	скоростная дорога
вид строительства	реконструкция	реконструкция	-
основная расчетная скорость, км/ч	120	120	-
протяженность, км	3,164	3,164	-
число полос движения, шт.	4	4	-
ширина земляного полотна, м	25,5	25,5	-
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,5	-
ширина обочин, м	3,75	3,75	-
ширина разделительной полосы, м	3,0	3,0	-
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	асфальтобетон
пересечения и примыкания, шт.	2	-	2
путепровод:
схема путепровода, м	18+24x3+18	18+24x3+18	-
длина, м	114,84	114,84	-
проектные нагрузки	А14, Н14	А14, Н14	-
габарит проезжей части	(Г-11,5+0,75)+ (Г-15,25+0,75)	(Г-11,5+0,75)+ (Г-15,25+0,75)	-
ширина, м	30,22	30,22	-
водопропускные трубы, шт./п. м	4/172,31	4/172,31	-
площадки строительства системы весового контроля:
площадь участка в условных границах проектирования, га	0,1482	-	0,1482
площадь застройки,	222,10	-	222,10
площадь покрытии,	809,9	-	809,9
площадь озеленения,	480,0	-	480,0
плотность застройки, %	14,7	-	14,7
продолжительность строительства, мес.	29,0	23,0	6,0
стоимостные показатели