Распоряжение Федерального дорожного агентства от 30 января 2013 г. N 67-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области" и выделении этапов в составе проектной документации"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 21.11.2012 N 3/6-359 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области", разработанную ООО "Проект+" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 12.10.2012 N 575-12/РГЭ-0958/02, от 12.10.2012 N 576-12/РГЭ-0958/05), со следующими технико-экономическими показателями:

класс дороги	автомобильная дорога обычного типа
категория дороги	III
вид работ	капитальный ремонт
расчетные параметры
расчетная скорость движения, км/ч	100
расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут	3716
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5
расчетный срок до капитального ремонта, лет	16
общие показатели
строительная длина основной дороги, км	37,645
число полос движения, шт.	2
ширина полосы движения, м	3,50
ширина проезжей части основной дороги, м	3,50x2
поперечный уклон проезжей части,	20
ширина обочин, м	2,50
минимальный радиус выпуклой кривой, м	10000
минимальный радиус вогнутой кривой, м	3000
максимальный продольный профиль,	60
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)
СМР, тыс. рублей	204015,63
оборудование, тыс. рублей	981,63
прочие работы и затраты, тыс. рублей	5951,22
всего, тыс. рублей,	210948,48
в том числе:
ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей	4141,41
возвратные суммы, тыс. рублей	1349,83
в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС)
СМР, тыс. рублей	1206099,61
оборудование, тыс. рублей	3938,30
прочие работы и затраты, тыс. рублей	23980,69
всего, тыс. рублей,	1234018,60
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	14453,06
НДС, тыс. рублей	186035,43
возвратные суммы, тыс. рублей	7979,92

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-144 Курск - Воронеж - Борисоглебск км 22+252 - км 60+000 в Курской области" этапы со следующими технико-экономическими показателями:

1 этап
класс дороги	автомобильная дорога обычного типа
категория дороги	III
вид работ	капитальный ремонт
расчетные параметры
расчетная скорость движения, км/ч	100
расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут	3716
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5
расчетный срок до капитального ремонта, лет	16
общие показатели
строительная длина основной дороги, км	10,607
число полос движения, шт.	2
ширина полосы движения, м	3,50
ширина проезжей части основной дороги, м	3,50x2
поперечный уклон проезжей части,	20
ширина обочин, м	2,50
минимальный радиус выпуклой кривой, м	10000
минимальный радиус вогнутой кривой, м	3000
максимальный продольный профиль,	60
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)
CMP, тыс. рублей	58709,46
оборудования, тыс. рублей	291,63
прочих работ и затрат, тыс. рублей	5289,00
всего, тыс. рублей,	64290,09
в том числе:
ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей	4141,41
возвратные суммы, тыс. рублей	468,42
в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС):
в том числе:
СМР, тыс. рублей	347078,60
оборудования, тыс. рублей	1170,02
прочих работ и затрат, тыс. рублей	19115,84
всего, тыс. рублей,	367364,46
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	14453,06
НДС, тыс. рублей	53833,96
возвратные суммы, тыс. рублей	2769,20
2 этап
класс дороги	автомобильная дорога обычного типа
категория дороги	III
вид строительства	капитальный ремонт
расчетные параметры
расчетная скорость движения, км/ч	100
расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут	3716
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5
расчетный срок до капитального ремонта, лет	16
общие показатели
строительная длина основной дороги, км	14,063
число полос движения, шт.	2
ширина полосы движения, м	3,50
ширина проезжей части основной дороги, м	3,50x2
поперечный уклон проезжей части,	20
ширина обочин, м	2,50
минимальный радиус выпуклой кривой, м	10000
минимальный радиус вогнутой кривой, м	3000
максимальный продольный профиль,	60
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (без НДС), в том числе:
СМР, тыс. рублей	77051,38
оборудование, тыс. рублей	345,00
прочие работы и затраты, тыс. рублей	362,35
всего, тыс. рублей,	77758,73
в том числе:
ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей
возвратные суммы, тыс. рублей	335,75
в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС):
в том числе:
СМР, тыс. рублей	455512,34
оборудование, тыс. рублей	1384,14
прочие работы и затраты, тыс. рублей	2711,14
всего, тыс. рублей,	459607,62
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-
НДС, тыс. рублей	70109,63
возвратные суммы, тыс. рублей	1984,89
3 этап
класс дороги	автомобильная дорога обычного типа
категория дороги	III
вид строительства	капитальный ремонт
расчетные параметры
расчетная скорость движения, км/ч	100
расчетная интенсивность движения (2025 г.), авт./сут	3716
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5
расчетный срок до капитального ремонта, лет	16
общие показатели
строительная длина основной дороги, км	12,975
число полос движения, шт.	2
ширина полосы движения, м	3,50
ширина проезжей части основной дороги, м	3,50x2
поперечный уклон проезжей части,	20
ширина обочин, м	2,50
минимальный радиус выпуклой кривой, м	10000
минимальный радиус вогнутой кривой, м	3000
максимальный продольный профиль,	60
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (без НДС),
в том числе:
СМР, тыс. рублей	68254,79
оборудование, тыс. рублей	345,00
прочих работ и затрат, тыс. рублей	299,87
всего, тыс. рублей,	68899,66
в том числе:
ПИР (с непредвиденными расходами и затратами), тыс. рублей	-
возвратные суммы, тыс. рублей	545,66
в текущем уровне цен на III квартал 2012 года (с НДС):
в том числе:
СМР, тыс. рублей	403508,67
оборудования, тыс. рублей	1384,14
прочих работ и затрат, тыс. рублей	2153,71
всего, тыс. рублей,	407046,52
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-
НДС, тыс. рублей	62091,84
возвратные суммы, тыс. рублей	3225,83.

3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк