Приложение. Методические рекомендации по подготовке экипажей к полетам в весенне-летний период 2013 года

Приложение
к письму Федерального агентства
воздушного транспорта
от 12 февраля 2013 г. N АН1.02-334

Методические рекомендации
по подготовке экипажей к полетам в весенне-летний период 2013 года

ГАРАНТ:

См. Методические рекомендации по подготовке экипажей к полетам в весенне-летний период 2014 г.

1. Общие рекомендации

1.1. Руководителям авиакомпаний провести подготовку к полетам в весенне-летний период (далее - ВЛП) 2013 года в соответствии с руководствами по производству полетов и программами подготовки летного состава авиакомпаний. При проведении теоретических занятий по подготовке в ВЛП 2013 года использовать тематику, разработанную межрегиональными территориальными управлениями воздушного транспорта Росавиации.

1.2. Летную подготовку к ВЛП провести в соответствии с разработанными и утвержденными в установленном порядке программами подготовки летного состава по типам воздушных судов (далее - ВС).

1.3. В процессе проведения предварительной подготовки у экипажей проверить знание разделов РЛЭ и технологии работы экипажа (по типам ВС) в части, касающейся:

правил эксплуатации систем ВС, обратив особенное внимание на противообледенительную и топливную систему, технологию заправки ВС, слив и контроль отстоя топлива, контроль чистоты дренажа;

правил и порядка выполнения полетов с подбором посадочных площадок с воздуха, грузом на внешней подвеске, при выполнении предполагаемых авиационных работ.

1.4. Особое внимание обратить на подготовку полетных карт, детальное изучение и знание искусственных и естественных препятствий в районе аэродромов и в районе предполагаемых авиационных работ, их соответствие относительному и абсолютному значению и фактическому местоположению.

1.5. В соответствии с пунктом 6.10 Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской федерации", утвержденных приказом Минтранса Российской Федерации от 31.07.2009 N 128, перед началом выполнения авиационных работ провести контроль готовности к выполнению полетов временных площадок.

1.6. Персональная ответственность за качество подготовки экипажей к полетам в ВЛП возлагается на командиров летных подразделений. Им предоставляется право определения объема дополнительной тренировки в случае необходимости отработки элементов техники пилотирования, действий в особых случаях полета и взаимодействия в экипаже.

1.7. Ответственность за качество подготовки на тренажере возлагается на инструкторский, командно-летный состав авиакомпаний и инструкторский состав тренажеров.

1.8. Контроль готовности командно-летного, инструкторского состава и членов экипажей к выполнению полетов в ВЛП провести в процессе розыгрыша полета. Отметка о готовности заносится в журнал предварительной подготовки.

1.9. Допуск к полетам оформлять в летной книжке.

2. Методические рекомендации по подготовке экипажей при выполнении авиационно-химических работ (АХР)

2.1 Подготовку к полетам на АХР провести в соответствии с РПП авиакомпаний.

2.2. При подготовке оперативных точек к работе на АХР обращать внимание на нанесение естественных и искусственных препятствий, линий ЛЭП, санитарных зон на карты полей и правил выполнения полетов на АХР, особенно в пересеченной и горной местностях.

Уделять повышенное внимание командирам воздушных судов, выполняющим авиационно-химические работы первый год.

При подготовке экипажей обращать внимание на умение правильно подбирать посадочные площадки с воздуха, оценивать их состояние, размеры, уклоны, выбирать метод захода на посадку, методы взлета и посадки применительно к конкретным условиям. Отрабатывать умение командира ВС своевременно и быстро выбирать площадки на случай экстренной посадки на всех этапах полета.

Летную подготовку к выполнению АХР проводить в соответствии с ППЛС соответствующего типа ВС.

2.3. При тренировке экипажей к полетам на выполнение АХР с жидкими химикатами обращать внимание на выдерживание экипажем параметров полета по высоте, направлению, скорости, вертикальной скорости снижения и набора высоты, координированное выполнение разворотов.

2.4. Организовать заправку ВС при выполнении АХР, хранение ГСМ на временных складах и контроль за его качеством в строгом соответствии с требованиями нормативных документов.

3. Методические рекомендации по подготовке экипажей при выполнении лесоавиационных работ

3.1. Планировать и организовывать в летных подразделениях проведение необходимых занятий с целью подготовки летного состава к выполнению данного вида работ в соответствии с требованиями нормативных документов и РПП авиакомпаний.

3.2. В процессе организации подготовки к выполнению лесоавиационных работ согласовывать с базами авиационной охраны лесов (отделениями) сроки проведения предварительной подготовки, для привлечения к участию в них летчиков-наблюдателей.

3.3. С экипажами ВС и летчиками-наблюдателями перед выполнением работ организовать изучение Инструкций по взаимодействию и технологии работы экипажа при выполнении полетов по патрулированию лесов, десантированию парашютистов-пожарных, работе с водосливными устройствами, спусковыми устройствами.

3.4. Заключение о готовности экипажей к выполнению лесоавиационных работ дает лицо командно-летного состава, проводившее подготовку и розыгрыш полета к данному виду авиационных работ.

Летная подготовка экипажей выполняется в зависимости от выполняемого вида лесоавиационных работ в соответствии с ППЛС конкретного типа ВС.

4. Методические рекомендации по подготовке экипажей, выполняющих полеты на вертолетах для проведения взрывных работ по ликвидации ледяных заторов на водных магистралях Российской Федерации

4.1. К выполнению полетов для проведения взрывных работ по ликвидации ледяных заторов на льду рек и озер допускать наиболее подготовленные и опытные экипажи, прошедшие тщательную (неформальную) подготовку с принятием всех необходимых мер по обеспечению безопасности полетов и проведением контроля готовности конкретных экипажей к предстоящему полету.

4.2. Подготовку экипажей к выполнению полетов для проведения взрывных и противопаводковых работ провести в строгом соответствии с требованиями "Инструкции по подготовке экипажей и выполнению полетов на вертолетах МИ-8 для проведения взрывных работ по ликвидации ледяных заторов на водных магистралях Российской Федерации", утвержденной УГНБП ФАС России 18.03.1998, исходя из конкретных физико-географических особенностей региона, сложившихся условий выполнения и обеспечения полетов.

4.3. С экипажами, выполняющими полеты для проведения взрывных работ изучить правила перевозки опасных грузов и меры безопасности при выполнении таких полетов, а также провести тренаж в кабине вертолета по четкому взаимодействию членов экипажа и привлекаемого персонала (взрывниками) по грамотному и умелому применению ими аварийно-спасательных средств и дополнительного оборудования.