Раздел 2. Применимость и соответствие

Раздел 2
Применимость и соответствие

SERA.2001 Применимость

Без ущерба действию пункта SERA.1001 настоящий Регламент в соответствии со Статьей 1 применяется, в частности, к пользователям воздушного пространства и воздушным судам, которые:

(а) прибывают в Европейский Союз, отправляются из него или действуют на территории Европейского Союза;

(b) имеют принадлежность и регистрационные знаки государства - члена ЕС и действуют в любом воздушном пространстве в той степени, в которой это не противоречит правилам государства, имеющего юрисдикцию над соответствующей территорией.

Настоящий Регламент также применяется к компетентным органам государств - членов ЕС, поставщикам аэронавигационных услуг и к аэродромному техническому персоналу, участвующему в эксплуатации воздушного судна.

SERA.2005 Соответствие правилам полетов

Эксплуатация воздушного судна в полете, в рабочей зоне аэродрома или на действующей площадке должна соответствовать общим правилам, применимым местным положениям и, кроме того, для полетов:

(а) правилам визуальных полетов; или

(b) правилам полетов по приборам.

SERA.2010 Ответственность

(a) Ответственность командира воздушного судна

Командир воздушного судна независимо от того, осуществляет ли он управление воздушным судном или нет, несет ответственность за эксплуатацию воздушного судна в соответствии с настоящим Регламентом за исключением тех случаев, когда он может отступать от этих правил в обстоятельствах, делающих это абсолютно необходимым в интересах безопасности.

(b) Предполетная подготовка

До начала полета командир воздушного судна знакомится со всей имеющейся информацией относительно запланированной операции. В отношении полетов за пределы аэродрома и всех полетов IFR предполетная подготовка включает тщательное изучение имеющихся текущих метеорологических