Распоряжение Федерального дорожного агентства от 24 июля 2013 г. N 1062-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 74+000 - км 79+000 в Республике Башкортостан" (с изменениями и дополнениями)

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 24 июля 2013 г. N 1062-р
"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 74+000 - км 79+000 в Республике Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

14 апреля 2014 г.

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 14 апреля 2014 г. N 702-р в пункт 1 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 12.07.2013 N ВР-5/3490 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 74+000 - км 79+000 в Республике Башкортостан", разработанную ООО "Дорпроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 01.07.2013 N 0239-13/КГЭ-1589/05, от 03.07.2013 N 0244-13/КГЭ-1589/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	км 74+000 - км 79+000	км 74+000 - км 79+000 (1 этап: ПК 0+00 - ПК 18+50)	км 74+000 - км 79+000 (2 этап: ПК 18+50 - ПК 45+17)
вид строительства	капитальный ремонт
категория участка дороги		I-б
протяжение участка автодороги, км	4,517	1,850	2,667
расчётная скорость, км/ч	120	120	120
расчетные нагрузки	А-14, НК-102,8	А-14, НК-102,8	А-14, НК-102,8
нагрузка на одиночную, наиболее нагруженную ось двухосного автомобиля для расчета прочности дорожной одежды, кН	115	115	115
наибольший продольный уклон,	36	36	36
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,5	2x7,5
число полос движения, шт.	4	4	4
ширина полосы движения, м	3,75	3,75	3,75
ширина обочины, м	3,75	3,75	3,75
наименьшая ширина укрепленной полосы на разделительной полосе, м	1,0	1,0	1,0
наименьшая ширина разделительной полосы между разными направлениями движения, м	5,0	5,0	5,0
ширина земляного полотна, м	27,5	27,5	27,5
тип дорожной одежды и вид покрытия		капитальный, ЩМА-20
стоимость в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000 г.) без НДС, тыс. рублей	58172,46	24148,19	34024,27
СМР, тыс. рублей	56518,24	23401,04	33117,20
прочие затраты, тыс. рублей	1654,22	747,15	907,07
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	1148,59	-	1148,59
возвратные суммы, тыс. рублей	261,83	108,15	153,68
стоимость в текущем уровне цен на 1 квартал 2013 года с учетом НДС, тыс. рублей	356595,84	147685,37	208910,47
СМР, тыс. рублей	348129,75	144141,05	203988,70
прочие затраты, тыс. рублей	8466,09	3544,32	4921,77
в том числе:
НДС, тыс. рублей	54395,98	22528,28	31867,70
ПИР, тыс. рублей	3450,00	-	3450,00
возвратные суммы, тыс. рублей	1612,75	669,65	943,10.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.З. Вагапов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк