Телеграмма ОАО "РЖД" от 4 октября 2013 г. N ЦВЭКС-3/587 "Об установлении допустимой осевой нагрузки при курсировании вагонов в международном сообщении"

В настоящее время имеют место случаи неприема по пограничным переходам между странами СНГ и третьими странами вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Информируем, что в соответствии с решениями, принятыми на 55-м и 56-м заседаниях комиссии полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (19-20.02.2013 г. Тихвин, и 10-12.09.2013, г. Астана), согласовано курсирование в международном сообщении (на железнодорожных администрациях стран СНГ и Балтии) вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс. Согласовано также курсирование вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении со странами СНГ и Балтии, кроме железнодорожных администраций Литовской Республики, Республики Молдавия и Грузии. На межгосударственных пограничных пунктах перехода с Республикой Польша протоколом совещания по организации перевозок грузов (06-08.08.2013, г. Потсдам) согласованы следующие ограничения нагрузки от оси вагона на рельсы:

пограничный переход: допускаемая максимальная нагрузка от оси вагона на рельсы, т

Мамоново (РФ) - Бранево (ПКП): 23,5

Железнодорожный (РФ) - Скандава (ПКП): 22,0

Брузги (БЕЛ) - Кузница Белостоцкая (ПКП): 22,94 Э

Свислочь (БЕЛ) - Семянувка (ПКП): 22,94

Брест (БЕЛ) - Тересполь (ПКП): 22,5

Ягодин (ПКП) - Дорогуск (УЗ): 22,5

Рава-Русская (УЗ) - Верхрата (ПКП): 23,0

Мостиска (УЗ) - Медыка (ПКП): 23,0

Изов (УЗ) - Хрубешув (ПКП): 24,5

Моцкава (ЛИТ) - Тракишки (ПКП): 20,0

В целях исключения случаев неприема грузовых вагонов на межгосударственных стыковых пунктах руководствоваться данным телеграфным указанием при планировании перевозки в международном сообщении.

Первый заместитель начальника вагонного хозяйства ОАО "РЖД"

А. Лукьянов

Начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок КрасЖД

Д. Баровских