Статья 7j

1. Пошлины и пользовательские сборы применяются и собираются, а также их выплата контролируется таким образом, который представляет минимальные препятствия для свободы потока дорожного движения и позволяет избежать обязательного контроля или проверок на внутренних границах Союза. При этом государства-члены ЕС должны сотрудничать при установлении способов, которые позволят перевозчикам платить пошлины и пользовательские сборы 24 часа в день, по крайней мере в крупных торговых точках, используя обычные способы оплаты, в пределах и за пределами государств-членов ЕС, в которых они применяются. Государства-члены ЕС должны предусмотреть соответствующее оборудование в пунктах платежа пошлин и пользовательских сборов для сохранения обычных стандартов дорожной безопасности.

2. Схемы сбора пошлин и пользовательских сборов не должны финансово или другим образом ставить непостоянных пользователей дорожной сети в необоснованно неблагоприятное положение. В частности, если государство-член ЕС собирает пошлины или пользовательские сборы исключительно посредством системы, которая требует использования встроенной единицы транспортного средства, оно должно обеспечить, чтобы соответствующие встроенные единицы соответствовали требованиям Директивы 2004/52/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 29 апреля 2004 г. о функционировании электронных систем дорожных платежей в Сообществе*(16) и это могло быть достигнуто всеми пользователями и при использовании разумных административных и экономических способов.

3. Если государство-член ЕС облагает пошлиной транспортное средство, общая сумма пошлины, сумма сбора за инфраструктуру и/или сумма сбора на внешние затраты должны быть указаны в квитанции, предоставляемой перевозчику, насколько это возможно при использовании электронных средств.

4. Если это экономически обосновано, государства-члены ЕС налагают и собирают сборы на внешние затраты посредством электронной системы, которая соответствует требованиям Статьи 2(1) Директивы 2004/52/ЕС. Европейская Комиссия содействует сотрудничеству между государствами-членами ЕС, которые могут доказать необходимость обеспечения совместимости электронных систем сбора пошлин на европейском уровне.