Распоряжение Федерального дорожного агентства от 16 декабря 2013 г. N 2164-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1045+500 - км 1061+000 (обход г. Канска), Красноярский край"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства" письмом от 22.10.2013 N 04/2980 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1045+500 - км 1061+000 (обход г. Канска), Красноярский край", разработанную ООО "РосИнсталПроект" и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 27.09.2013 N 223-13/КРЭ-1746/02, от 27.09.2013 N 224-13/КРЭ-1746/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства дороги	новое строительство
класс дороги	обычного типа
категория участка автомобильной дороги	II
строительная длина, км	18,046
расчётная скорость движения, км/ч	120
число полос движения, шт.	2
ширина проезжей части, м	7,5
ширина обочин, м	3,75
ширина земляного полотна, м	15,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	цементобетонное
мостовые сооружения, шт./п. м	1/284,57
основные габариты мостовых сооружений, м	Г-11,5+2x0,75
максимальный продольный уклон,	40
минимальный радиус кривой в плане, м	1200
временные подвижные нагрузки:
на дорожную одежду, кН	115
на искусственные сооружения	АК, НК, К=14
продолжительность строительства, мес.	42
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учёта НДС:
СМР, тыс. рублей	480816,55
оборудование, тыс. рублей	2384,19
прочие затраты, тыс. рублей	42303,79
всего, тыс. рублей,	525504,53
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	8399,52
возвратные суммы, тыс. рублей	4466,33
в текущих ценах III квартала 2013 года с учётом НДС 18%:
СМР, тыс. рублей	3052284,62
оборудование, тыс. рублей	10071,77
прочие затраты, тыс. рублей	435447,34
всего, тыс. рублей,	3497803,73
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	43575,70
НДС, тыс. рублей	532671,91
возвратные суммы, тыс. рублей	23805,54.

2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства" (A.M. Наношкин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточнённую стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

И.о. руководителя

А.А. Костюк