Телеграмма ОАО "РЖД" от 2 декабря 2013 г. N 19634 "Разрешается заключить договоры о перевозке на особых условиях до 31.12.2014 г. алюминия сульфата, натрия сульфата, натрия сульфата природного, руды флюоритовой навалом в крытых вагонах со станций РЖД назначением на станции РЖД, в том числе на экспорт через российские порты"

В связи с обращениями грузоотправителей о перевозке алюминия сульфата (алюминий сернокислый), натрия сульфата (натрий сернокислый технический), натрия сульфата природного, руды флюоритовой (шпат плавиковый, флюорит, концентрат флюоритовый) навалом в крытых вагонах и на основании статьи 8 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" ОАО "РЖД" разрешает ТЦФТО дорог отправления заключить с конкретными грузоотправителями (при наличии от них обращений) договоры на особых условиях о перевозке алюминия сульфата (алюминий сернокислый), натрия сульфата (натрий сернокислый технический), натрия сульфата природного, руды флюоритовой (шпат плавиковый, флюорит, концентрат флюоритовый) навалом в крытых вагонах со станций российских железных дорог назначением на станции российских железных дорог, в том числе на экспорт через российские порты, на срок до 31.12.2014 г.

В договорах предусмотреть:

ответственность грузоотправителя за сохранность перевозимого груза, вагонов;

что претензии по массе и качеству груза регулируются между грузоотправителем и грузополучателем без участия железных дорог;

выполнение грузоотправителем следующих условий при погрузке:

погрузка указанных грузов в крытые вагоны должна осуществляться не выше трафаретной грузоподъемности, с равномерной нагрузкой на оси тележек вагона;

установка в дверных проемах вагонов щитовых заграждений в соответствии с Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, укладка внутри на пол и на стены, двери вагона (высотой не менее чем 0,5 м выше высоты погрузки) картона, оргалита или плотной полиэтиленовой (полипропиленовой) пленки, исключающих просыпание груза через конструктивные зазоры и дверное пространство вагона;

покрытие всей поверхности груза в вагоне полиэтиленовой (полипропиленовой) пленкой для исключения увлажнения;

прием к перевозке указанных грузов производится при наличии на станции отправления телеграммы станции назначения, подтверждающей согласие грузополучателя принимать груз в указанном подвижном составе.

В части, не предусмотренной настоящей телеграммой, должны выполняться Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом. При поступлении в ОАО "РЖД" сообщений о фактах просыпания и отрицательного воздействия груза на экологическую обстановку, подвижной состав и верхнее строение пути договор должен быть расторгнут на основании отдельной телеграммы ОАО "РЖД".

Д дороги отправления уведомить причастные к перевозке железные дороги о заключении указанного договора и установить контроль за соблюдением особых условий перевозки груза в соответствии с настоящей телеграммой.

Старший вице-президент ОАО "РЖД"

А. Краснощек