Правила военно-прикладного вида спорта "Гребля на шлюпках" (утв. приказом Министерства спорта РФ от 21 мая 2014 г. N 340) (утратили силу)

Правила военно-прикладного вида спорта
"Гребля на шлюпках"
(утв. приказом Министерства спорта РФ от 21 мая 2014 г. N 340)

ГАРАНТ:

Приказом Минспорта России от 15 июня 2015 г. N 635 приказ Минспорта России от 21 мая 2014 г. N 340, утвердивший настоящие Правила, утратил силу с 15 июня 2015 г.

См. Правила военно-прикладного вида спорта "Гребля на шлюпках", утвержденные приказом Минспорта России от 15 июня 2015 г. N 635

Общие положения

Спортивные соревнования по гребле на шлюпках проводятся в соответствии с настоящими Правилами, а также Положениями и Регламентами соревнований. Соревнования проводятся в следующих спортивных дисциплинах:

дистанция 1000 м;

дистанция 2000 м (с разворотом)

Условия проведения соревнований

Дистанции считаются отдельными спортивными дисциплинами вида спорта.

Соревнования должны проводиться на прямых дистанциях, на морских шлюпках или иных подобного класса шлюпках, поступивших на вооружение Военно-Морского Флота.

Ширина каждой дорожки ("воды") должна быть не менее 15 метров и иметь глубины не менее 3-х метров. Порядковая нумерация "вод" начинается со стороны финишной группы. Между внешним ограждением дистанции и берегами должно оставаться не менее 5 метров.

Стартовая линия устанавливается под прямым углом к оси дистанции и преимущественно оборудуется "жёстким стартом". Линия финиша устанавливается под прямым углом к оси дистанции. За линией финиша должно оставаться не менее 50 м свободной воды.

Вёсла стандартные, вальковые длиной не более 3,9 м с шириной лопасти не более 15 см стандартного исполнения. Запрещается строгать и обтачивать вёсла с целью их облегчения, а также вносить изменения в их конструкцию.

Оборудование дистанции гонок, тип и укомплектованность шлюпок, состав экипажа и определение занятых мест осуществляется в соответствии с требованиями Шлюпочной сигнальной книги ВМФ, Положением о проведении соревнований и Гоночной инструкцией, утверждаемой главным судьей соревнований.

Старт дается от закрепленных на якорях стартовых шлюпках, плотов или понтонов, а при отсутствии их - путем выравнивания шлюпок на линии старта. На старте они выравниваются по форштевню.

Дистанция гребной гонки должна располагаться на акватории в стороне от судового хода.

Шлюпки с оборудованием, необходимым снабжением, а также индивидуальными средства плавучести должны быть осмотрены сертифицированным Главным мерителем (судьей-мерителем или инспектором) соревнований и получить допуск на участие.

Состав экипажа шлюпки, её необходимая минимальная и дополнительная техническая комплектации определяется Положением о соревнованиях и указывается в Гоночной инструкции. При отходе от берега каждая шлюпка должна быть укомплектована в соответствии с перечнем штатного снабжения, указанном в Гоночной инструкции и Положении о соревнованиях. Комплектность при отходе от берега проверяется судьей-мерителем или другим лицом судейской коллегии и заносится в соответствующий Акт осмотра, который подписывается командиром (рулевым) и представителем судейской коллегии. Ответственность за выход с неисправным или некомплектным такелажем, оборудованием, снабжением и индивидуальными средствами плавучести возлагается на командира (рулевого) шлюпки.

Шлюпки с нестандартным или неисправным вооружением и снабжением, без номеров установленного размера и других установленных техническими условиями норм и требований к гонкам не допускаются.

Организаторы соревнований предоставляют шлюпки, которые выдаются экипажам по жеребьевке. Допускается участие в соревнованиях команды на своей шлюпке, которое допущено к участию в соревнованиях технической комиссией.

Участвующие в гребной гонке шлюпки должны иметь жесткие гоночные номера с цифрами размером 40 х 30 см на штоках, устанавливаемые вертикально вдоль диаметральной плоскости в носовой части шлюпки. Номер должен соответствовать номеру "воды".

Участникам не разрешается использовать сиденья и рыбины в виде упоров вовремя гонки. Рыбины и люки должны находиться на штатных местах.

При подготовке шлюпки запрещается:

обжигать старую краску, производить форсированную сушку;

строгать и повреждать корпус судна;

наносить покрытия, кроме лакокрасочных.

Представитель команды несет материальную ответственность за повреждения корпуса шлюпки и её штатного вооружения.

Допуск шлюпок к соревнованиям осуществляется решением технической комиссии.

К соревнованиям не допускаются шлюпочные команды, не имеющие полного количества гребцов, опоздавшие к осмотру, а также участники, которые одеты не по форме или не умеют плавать.

При нарушении настоящих правил, команда дисквалифицируется.

Количество шлюпок, стартующих одновременно, зависит от ширины дистанции и, как правило, не должно превышать десяти экипажей.

Принцип распределения команд по заездам может быть определен путем жеребьевки.

Шлюпка считается финишировавшей, если она пересекла своим форштевнем линию в пределах знаков, ограждающих ширину дистанции.

При финише последующих шлюпок фиксируется время их отставания от шлюпки, финишировавшей первой.

При проведении гребной гонки в несколько заездов, отставание пересчитывается от шлюпки, показавшей наименьшее время прохождения дистанции, независимо от заезда.

Образцы документов и протоколов при проведении соревнований по военно-прикладному виду спорта "гребля на шлюпках" и общие требования к проведению военно-спортивных соревнований даны в Приложении.