Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 августа 2015 г. N 1390-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-142 Тросна - Калиновка км 25+000 - км 43+000, Курская область и выделении в составе проектной документации этапов" (с изменениями и дополнениями)

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 12 августа 2015 г. N 1427-р в наименование внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 10 августа 2015 г. N 1390-р
"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-142 Тросна - Калиновка км 25+000 - км 43+000, Курская область и выделении в составе проектной документации этапов"

С изменениями и дополнениями от:

12 августа 2015 г.

Информация об изменениях:

Распоряжением Росавтодора от 12 августа 2015 г. N 1427-р в пункт 1 внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 20.07.2015 N 3/6-273 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-142 Тросна - Калиновка км 25+000 - км 43+000, Курская область", разработанную ООО "Артстрой" и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 20.04.2015 N 191-15/РГЭ-3404/02), автономным учреждением Орловской области "Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области" (положительное заключение от 16.07.2015 N 57-1-6-0008-15), со следующими технико-экономическими показателями:

		в том числе
	всего по объекту	I этап км 25+000 - км 33+835	II этап км 33+835 - км 43+000
класс дороги	автомобильная дорога обычного типа	автомобильная дорога обычного типа	автомобильная дорога обычного типа
категория ремонтируемой дороги	III	III	III
вид строительства	капитальный ремонт	капитальный ремонт	капитальный ремонт
расчетная скорость движения, км/ч	100	100	100
расчетная интенсивность движения (2014 год), авт./сут	2938	2938	2938
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	АК-11,5	АК-11,5	АК-11,5
строительная длина участка дороги (по проекту), км	18,209	9,0	9,209
число полос движения	2	2	2
ширина основной полосы движения, м	3,50	3,50	3,50
ширина проезжей части дороги, м	7,00	7,00	7,00
ширина земляного полотна дороги (без учета ПСП), м	12,00	12,00	12,00
поперечный уклон проезжей части,	20	20	20
ширина обочины, м	2,50	2,50	2,50
ширина укрепленной части обочины, м	1,50	1,50	1,50
максимальный продольный профиль,	54	54	54
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	асфальтобетон
продолжительность капитального ремонта, мес.	12,0	6,0	6,0
стоимостные показатели:
в текущем уровне цен на II квартал 2015 г. (с НДС) - всего, тыс. рублей,	880984,74	432191,15	448793,59
в том числе:
стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей	857328,50	426348,78	430979,72
стоимость прочих затрат, тыс. рублей,	23656,24	5842,37	17813,87
в том числе:
стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	18192,48	3871,16	14321,32
в базисном уровне цен, введенных с 01.01.2000 г. (без НДС) - всего, тыс. рублей,	139421,93	68273,58	71148,35
в том числе:
стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей	135297,87	67283,52	68014,35
стоимость прочих затрат, тыс. рублей,	4124,06	990,06	3134,0
в том числе:
стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей	3402,22	739,10	2663,12.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк