В целях снижения уровня производственного травматизма, вызванного наездом подвижного состава:
1. Внести в Инструкцию по охране труда для слесаря по ремонту дизель - поездов ОАО "РЖД" ИОТ РЖД - 4100612 - ЦДМВ - 12-2013, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 5 декабря 2013 г. N 2680р (далее - Инструкция), следующие изменения:
абзац 4 пункта 1.22 изложить в следующей редакции:
"при проходе вдоль железнодорожных путей идти по междупутью, по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути не ближе 2,5 м от крайнего рельса, при этом необходимо внимательно следить за передвижениями подвижного состава по смежным путям, за предметами, выступающими за пределы очертания габаритов подвижного состава (открытые двери, борта вагонов, проволока и другие предметы), смотреть под ноги, так как в указанных местах прохода могут быть препятствия";
абзац 9 пункта 1.22 изложить в следующей редакции:
"при обнаружении поезда (визуальном или звуковом) следует отойти с пути (в том числе смежного пути) на обочину земляного полотна на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, не менее 4 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч и не менее 5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения более 140 км/ч. При приближении поездов по обоим (соседним) путям необходимо заблаговременно сойти на обочину или другое свободное междупутье, чтобы не оказаться
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.