Приложение 8. Рекомендуемый порядок замеров толщин

Приложение 8

Рекомендуемый порядок
замеров толщин

1 Настоящее приложение должно применяться для регистрации замеров толщин, как требуется в части В приложения А.

2 Для регистрации замеров толщин должны использоваться, в зависимости от случая, формы по замерам толщин TM1-DSBC, TM2-DSBC, TM3-DSBC, TM4-DSBC, TM5-DSBC и TM6-DSBC (дополнения 2-5), и эти формы должны быть подшиты вместе с актом "Общие сведения" в дополнении 1. Должно указываться максимально допустимое уменьшение толщин. Максимально допустимое уменьшение толщин может указываться в приложенном документе.

3 В дополнениях 3-5 содержатся принципиальные диаграммы и примечания, относящиеся к формам актов и порядку замеров толщин.

Дополнение 1

                                   АКТ 

                             О ЗАМЕРАХ ТОЛЩИН

                              ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

 Название судна:

 Номер ИМО:

 Регистрационный номер Администрации:

 Порт регистрации:

 Валовая вместимость:

 Дедвейт:

 Дата постройки:

 Классификационное общество:

 ________________________________________________________________________

 Название компании, выполняющей замеры толщин:

 Компания, выполняющая замеры толщин, одобрена (кем):

 Номер свидетельства:

 Свидетельство действительно с ___________________ до ___________________

 Место замеров:

 Первая дата замеров:

 Последняя дата замеров:

 Предстоящее  освидетельствование  для  возобновления     свидетельства /

 промежуточное освидетельствование:

 Сведения об измерительном оборудовании:

 Квалификация оператора:

 ________________________________________________________________________

 Номер акта:

 Содержит _____ форм

 ________________________________________________________________________

 Имя оператора: _____________________ Имя инспектора: ___________________

 Подпись оператора: _________________ Подпись инспектора: _______________

 Официальная печать компании: _______ Официальная печать Администрации: _

Дополнение 2

TM1-DSBC
Акт
о замерах толщин всего настила палубы, всей наружной днищевой обшивки и наружной бортовой обшивки*

Название судна _________

Рег. номер классиф. об-ва ____________

Номер акта ______________

Номер ИМО ________________

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА НАРУЖНОЙ ОБШИВКИ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЛИСТА ОБШИВКИ

Номер или буква

Перво- нач. толщ.

Данные по носовой части

Данные по кормовой части

Среднее уменьшение %

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

л. б.

п. б.

мм

12-й носовой

11-й

10-й

9-й

8-й

7-й

6-й

5-й

4-й

3-й

2-й

1-й

Мидель

1-й кормовой

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-и

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

_____________________________

* - ненужное зачеркнуть.

Примечания к акту TM1-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

.1 всего настила расчетной палубы в пределах грузовой зоны;

.2 всего киля, наружной днищевой обшивки и скуловой обшивки в пределах грузовой зоны;

.3 наружной бортовой обшивки, включая отдельные поясья в районе ватерлинии за пределами грузовой зоны; и

.4 всех поясьев в районе ватерлинии в пределах грузовой зоны.

2 Расположение поясьев должно быть четко указано следующим образом:

.1 в отношении расчетной палубы указать номер пояса наружной обшивки внутрь от листа стрингера;

.2 в отношении днищевой обшивки указать номер пояса наружной обшивки к борту от горизонтального киля; и

.3 в отношении наружной бортовой обшивки указать номер пояса наружной обшивки ниже ширстрека и букву, обозначенную на растяжке наружной обшивки.

3 Должны быть зарегистрированы только поясья настила палубы между вырезами люков и бортом.

4 Должны быть выполнены замеры в носовом и кормовом участках всех листов обшивки и там, где листы пересекают границы балластных/грузовых танков, должны быть зарегистрированы отдельные замеры настила в районе танка каждого типа.

5 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

6 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM2-DSBC(i)
Акт
о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна _________

Рег. номер классиф. общ-ва ____________

Номер акта ______________

Номер ИМО ________________

НАСТИЛ РАСЧЕТНОЙ ПАЛУБЫ И ШИРСТРЕКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N__

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N__

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

Палубный стрингер

1-й пояс внутрь судна

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

13-й

14-й

Средний пояс

Ширстрек

ВСЕГО В РАЙОНЕ ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЫ

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM2-DSBC(i)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

поперечных сечений настила расчетной палубы и ширстрека:

одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 0, 1 и 2, как показано на схемах типичных поперечных сечений (дополнения 3 и 4).

2 Должны быть зарегистрированы только поясья настила палубы между вырезами люков и бортом.

3 Район верхней палубы включает настил палубы, палубный стрингер и ширстрек (включая закругленные соединения палубы с бортом).

4 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

5 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

6 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM2-DSBC(ii)
Акт
о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна _________

Рег. номер классиф. общ-ва ____________

Номер акта ______________

Номер ИМО ________________

НАРУЖНАЯ ОБШИВКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер или буква

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

1-й ниже ниже ширстрека

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

13-й

14-й

15-й

16-й

17-й

18-й

19-й

20-й

Килевой пояс

ВСЕГО ДНИЩА

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM2-DSBC(ii)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин: поперечных сечений наружной обшивки:

одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 3, 4, 5 и 6, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнениях 3 и 4.

2 Район днища включает килевую, днищевую и скуловую обшивку.

3 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

4 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

5 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM3-DSBC
Акт
о замерах толщин продольных элементов на поперечных сечениях (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна _________

Рег. номер классиф. общ-ва ____________

Номер акта ______________

Номер ИМО ________________

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N_____

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N_____

ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

Номер элемента

Первонач. толщ.

Макс. доп. уменьш.

Измерено

Уменьшение по л. б.

Уменьшение по п. б.

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л. б.

п. б.

мм

%

мм

%

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM3-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин: продольных элементов в поперечных сечениях:

Два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 10-25, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнениях 3 и 4.

2 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM4-DSBC
Акт
о замерах толщин поперечных элементов конструкции в балластных танках двойного дна, бортовых скуловых и бортовых подпалубных балластных танках

Название судна ______

Рег. номер классиф. общ-ва _________

Номер акта _________

Номер ИМО ________

ОПИСАНИЕ ТАНКА:
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:
ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ	ДЕТАЛЬ	Первоначальная толщина	Макс. доп. уменьш.	Измерено		Уменьшение по левому борту		Уменьшение по правому борту
		мм	мм	лев. борт	прав. борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM4-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

поперечных элементов конструкции, включая соответствующие детали конструкции 30-34, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнениях 3 и 4.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 5.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM5-DSBC
Акт
о замерах толщин водонепроницаемых поперечных переборок в грузовых трюмах

Название судна ______

Рег. номер классиф. общ-ва _________

Номер акта _________

Номер ИМО ________

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:			ШПАНГОУТ N
ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ (ОБШИВКА /РЕБРО ЖЕСТКОСТИ)
	Первоначальная толщина	Макс,. доп. уменьш.		Измерено		Уменьшение по лев. борту		Уменьшение по прав. борту
	мм	мм		Левый борт	Правый борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM5-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин: водонепроницаемых поперечных переборок в грузовых трюмах.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 3.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM6-DSBC
Акт
о замерах толщин различных элементов конструкции

Название судна ______

Рег. номер классиф. общ-ва _________

Номер акта _________

Номер ИМО ________

ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ:									ЧЕРТЕЖ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ:
Описание	Первонач. толщ.	Макс. доп. уменьш.	Измерено		Уменьшение по л. б.		Уменьшение по п. б.
	мм	мм	л. б.	п. б.	мм	%	мм	%

Подпись оператора _____________

Примечания - см. на обороте

Примечания к акту TM6-DSBC

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

различных элементов конструкции, включая детали конструкции 40, 41 и 42, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3.

2 Руководство по районам замеров приведено в дополнении 5.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

Дополнение 3

Замеры толщин - конструкция с двойным корпусом

Типичное поперечное сечение навалочного судна с двойным корпусом с указанием продольных и поперечных элементов.

Акт TM2-DSBC (i) и (ii)

1 Настил расчетной палубы

2 Палубный стрингер

3 Ширстрек

4 Наружная бортовая обшивка

5 Скуловая обшивка

6 Наружная днищевая обшивка

7 Горизонтальный киль

Акт TM3-DSBC

8 Продольные подпалубные балки

9 Карлингсы

10 Продольные балки ширстрека

11 Наклонная обшивка бортового подпалубного танка

12 Продольные балки наклонной обшивки бортового подпалубного танка

13 Днищевые продольные балки

14 Днищевые стрингеры

15 Скуловые продольные балки

16 Продольные балки бортовой обшивки, если имеются

17 Настил второго дна

18 Продольные балки настила второго дна

19 Скуловая обшивка

20 Продольные балки скуловой обшивки

31 Внутренняя обшивка борта

- Продольные балки внутреннего борта, если имеются

- Продольные балки бортовых балластных цистерн

Акт TM4-DSBC

23 Флоры танков двойного дна

25 Поперечная рама бортового скулового танка

34 Поперечный рамный шпангоут

- Поперечные связи бортовых подпалубных танков

Акт TM6-DSBC

28 Комингсы люков

- Настил палубы между люками

- Люковые крышки

Дополнение 4

Замеры толщин - рудовозы

Типичное поперечное сечение рудовоза с указанием продольных и поперечных элементов.

Акт TM2-DSBC (i) и (ii)

1 Настил расчетной палубы

2 Палубный стрингер

3 Ширстрек

4 Наружная бортовая обшивка

5 Скуловая обшивка

6 Наружная днищевая обшивка

7 Горизонтальный киль

Акт TM3-DSBC

8 Продольные подпалубные балки

9 Карлингсы

10 Продольные балки ширстрека

11 Верхний пояс продольной переборки

12 Днищевые продольные балки

13 Днищевые стрингеры

14 Скуловые продольные балки

15 Нижний пояс продольной переборки

16 Продольные балки наружной обшивки

17 Обшивка продольной переборки (остальная)

18 Продольные балки продольной переборки

19 Настил второго дна

20 Продольные балки настила второго дна

21

22

23

24

Акт TM4-DSBC

25 Рамный бимс, центральный танк

26 Поперечная днищевая рама, центральный танк

27 Рамный бимс, бортовой танк

28 Рамный шпангоут бортовой наружной обшивки

29 Рамная стойка продольной переборки

30 Поперечная рама, бортовой танк

31 Распорки

32 Поясок рамного шпангоута

33 Флоры двойного дна

34

35

Акт TM6-DSBC

36 Люковые комингсы

37 Настил палубы между люками

38 Люковые крышки

39

40

Дополнение 5

Замеры толщин - конструкция с двойным корпусом

Контур поперечного сечения: схема может использоваться на судах, к которым не применимы схемы в приложениях 3 и 4.

Акт TM2-DSBC (i) и (ii)

1 Настил расчетной палубы

2 Палубный стрингер

3 Ширстрек

4 Наружная бортовая обшивка

5 Скуловая обшивка

6 Наружная днищевая обшивка

7 Горизонтальный киль

Акт TM3-DSBC

8 Продольные подпалубные балки

9 Карлингсы

10 Продольные балки ширстрека

11 Наклонная обшивка бортового подпалубного танка

12 Продольные балки наклонной обшивки бортового подпалубного танка

13 Днищевые продольные балки

14 Днищевые стрингеры

Акт TM3-DSBC

15 Скуловые продольные балки

16 Продольные балки бортовой обшивки, если имеются

17 Настил второго дна

18 Продольные балки настила второго дна

19 Скуловая обшивка

20 Продольные балки скуловой обшивки

31 Обшивка внутреннего борта

- Продольные балки внутреннего борта, если имеются

- Продольные балки бортовых балластных цистерн

Акт TM4-DSBC

23 Флоры танков двойного дна

25 Поперечная рама бортового скулового танка

34 Поперечный рамный шпангоут

- Поперечные связи бортовых подпалубных танков

Акт TM6-DSBC

28 Комингсы

- Настил палубы между люками

- Люковые крышки