Приложение 4В. Вопросник по планированию освидетельствования

Информация об изменениях:

Резолюцией MSC.197(80) от 20 мая 2005 г. приложение дополнено приложением 4В, вступившим в силу 1 января 2007 г.

Приложение 4В

Вопросник по планированию освидетельствования

1 Нижеследующая информация позволит судовладельцу при содействии Администрации разработать план освидетельствования, отвечающий требованиям настоящего Руководства. Важно, чтобы судовладелец при заполнении настоящего вопросника указывал самую последнюю информацию. После заполнения настоящий вопросник должен содержать всю информацию и материал, требуемые Руководством.

Сведения о судне

Название судна:

Номер ИМО:

Государство флага:

Порт регистрации:

Судовладелец:

Признанная организация:

Валовая вместимость:

Дедвейт (метрические тонны):

Дата поставки:

Информация о средствах доступа для тщательных освидетельствований и замеров толщин

2 Судовладелец должен указать в нижеследующей таблице средства доступа к конструкциям, подлежащим тщательному освидетельствованию и замерам толщин. Тщательное освидетельствование есть осмотр, при котором детали элементов конструкции могут быть осмотрены инспектором визуально с близкого расстояния, т.е. находятся предпочтительно в пределах досягаемости руки.

Номер трюма / танка	Конструкция	Временные леса	Плоты	Трапы	Прямой доступ	Другие средства (укажите)
Ф.П.	Форпик
А.П.	Ахтерпик
Грузовые трюмы	Бортовые комингсы люка
	Подпалубный наклонный лист
	Обшивка верхней опоры
	Межлюковое пространство
	Обшивка борта, шпангоуты и бракеты
	Поперечная переборка
	Обшивка скулового танка
	Нижняя опора
	Второе дно
Подпалубные танки	Подпалубная конструкция
	Обшивка и конструкция борта
	Наклонный лист и конструкция
	Рамные шпангоуты и переборки
Скуловые танки	Скуловой наклонный лист и конструкция
	Обшивка и конструкция борта
	Конструкция днища
	Рамные шпангоуты и переборки
	Конструкция двойного дна
	Внутренняя конструкция верхней опоры
	Внутренняя конструкция нижней опоры
Подпалубные танки рудовозов с двойным корпусом	Подпалубные помещения и конструкция
	Обшивка и конструкция борта
	Вертикальный рамный шпангоут бортовой обшивки и конструкция
	Продольная переборка и конструкция
	Шпангоут продольной переборки и конструкция
	Обшивка и конструкция днища
	Распорки / стрингеры

Предыдущая перевозка навалочных грузов, имеющих коррозионный характер (например, с высоким содержанием серы)

Проверки, проводимые судовладельцем

3 Используя формат, аналогичный нижеприведенной таблице (приводится в качестве примера), судовладелец должен предоставить сведения о результатах собственных проверок за последние три года - в соответствии с Руководством - в отношении всех ГРУЗОВЫХ трюмов и БАЛЛАСТНЫХ танков, а также ПУСТЫХ помещений в пределах грузовой зоны.

Номер танка / трюма	Зашита от коррозии (1)	Протяженность покрытия (2)	Состояние покрытия (3)	Ухудшение конструкции (4)	Предыдущие сведения о трюме и танке (5)
Грузовые трюмы
Подпалубные танки
Скуловые танки
Танки двойного борта
Танки двойного дна
Верхние опоры
Нижние опоры
Подпалубные танки (на рудовозах)
Форпик
Ахтерпик
Прочие помещения:

Примечание. Укажите танки, которые используются для нефти / балласта.

1)	ТП - твердое покрытие; МП - мягкое покрытие; А - аноды; БЗ - без защиты	Имя представителя судовладельца: ________________________________ Подпись: ________________________ Дата: ___________________________
2)	В - верхняя часть; С - средняя часть; Н - нижняя часть; П - полностью
3)	X - хорошее; У - удовлетворительное; П - плохое; ПП - повторное покрытие (в течение последних 3 лет)
4)	Н - зарегистрированных данных нет; Д - данные зарегистрированы, описание данных должно быть приложено к настоящему вопроснику
5)	ПР - повреждение и ремонт; У - утечки; ПОБ - переоборудование (описание прилагается к настоящему вопроснику)

Акты проверок в рамках контроля судов государством порта

Перечень актов проверок в рамках контроля судов государством порта, в которых указаны дефекты конструкций корпуса и содержится информация об устранении этих дефектов:

Система управления безопасностью

Перечень несоответствий, относящихся к техническому обслуживанию корпуса, включая соответствующие меры по исправлению положения:

Название и адрес одобренной компании, выполняющей замеры толщин: