1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" письмом от 25.09.2015 N 04/5454 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск. Подъезд к г. Ульяновск км 265+600 - км 274+500 в Ульяновской области", разработанную ОАО "Автодормостпроект", рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 21.01.2015 N 0051-15/СГЭ-4211/02) и ОАУ "Ульяновскгосэкспертиза" (положительное заключение от 29.07.2015 N 13/15, письмо от 10.02.2016 N 01-22/21), со следующими технико-экономическими показателями:
|
вид работ |
капитальный ремонт |
|
категория дороги |
I-б, II |
|
основная расчетная скорость, км/ч |
120 |
|
протяженность участка автомобильной дороги, |
|
|
всего, м |
9095,0 |
|
в том числе на участках: |
|
|
- I-б категории, м |
448,0 |
|
- II категории, м |
8647,0 |
|
число полос движения на участках: |
|
|
- I-б категории, шт. |
4 |
|
- II категории, шт. |
2-3 |
|
ширина земляного полотна на участках: |
|
|
- I-б категории, м |
27,5-30,49 |
|
- II категории, м |
15-18,7 |
|
ширина проезжей части на участках: |
|
|
- I-б категории, м |
2x7,5 |
|
- II категории, м |
7,5-11,25 |
|
наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м |
0,75 |
|
ширина разделительной полосы на участке I-б категории, м |
5,0-7,99 |
|
ширина обочин, м |
3,75 |
|
расчетные нагрузки: |
|
|
- на искусственные сооружения |
А11, НК-80 |
|
- на дорожную одежду, кН |
115 |
|
продолжительность строительства, мес. |
8,5 |
|
стоимостные показатели |
|
|
общая сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г., (без НДС) (по |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.