Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Раздел 2
Перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дорога) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог) - участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог) - участниц Тарифного Соглашения:
1.1. В универсальном и специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. - 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железная дорога |
Сообщение |
Расстояние |
Коэффициент |
по AЗ |
при перевозке транзитных грузов |
до 200 км включительно |
1,00 |
от 201 до 420 км включительно |
0,90 |
||
от 421 до 430 км включительно |
0,96 |
||
свыше 430 км |
0,90 |
||
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 100 км включительно |
1,00 |
|
от 101 до 210 км включительно |
0,601 |
||
от 211 до 300 км включительно |
0,663 |
||
от 301 до 450 км включительно |
0,55 |
||
свыше 450 км включительно |
0,58 |
||
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 200 км включительно |
0,50 |
от 201 до 300 км включительно |
0,55 |
||
свыше 300 км |
0,60 |
||
по КРГ |
|
до 30 км включительно |
2,415 |
от 31 до 40 км включительно |
2,035 |
||
от 41 до 50 км включительно |
1,652 |
||
от 51 до 60 км включительно |
1,458 |
||
от 61 до 70 км включительно |
1,263 |
||
от 71 до 80 км включительно |
1,067 |
||
от 81 до 90 км включительно |
0,978 |
||
от 91 до 100 км включительно |
0,890 |
||
от 101 до 110 км включительно |
0,845 |
||
от 111 до 130 км включительно |
0,801 |
||
от 131 до 200 км включительно |
0,636 |
||
от 201 до 210 км включительно |
0,582 |
||
от 211 до 270 км включительно |
0,528 |
||
от 271 до 290 км включительно |
0,542 |
||
от 291 до 310 км включительно |
0,557 |
||
от 311 до 330 км включительно |
0,572 |
||
по ЛДЗ |
|
до 100 км включительно |
1,10 |
свыше 100 км |
0,80 |
||
по ТДЖ |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,22 |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,22 |
||
по ТРК |
при экспортно-импортных перевозках грузов |
до 100 км включительно |
1,50 |
от 101 км до 200 км включительно |
1,00 |
||
свыше 200 км |
0,81 |
||
при транзитных перевозках грузов |
от 101 км и выше |
|
|
при транзитных, экспортно-импортных перевозках грузов через Серхетабад/ Тургунди |
1,00 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,60 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,64 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,69 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,72 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,75 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,76 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,77 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,78 |
||
свыше 900 км |
0,80 |
||
по РЖД |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,037 |
1.2. Для вагонов, указанных в пунктах 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Расстояние |
Коэффициент |
по AЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3 404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
1,00 |
от 101 до 300 км включительно |
0,70 |
||
от 301 до 500 км включительно |
0,41 |
||
от 501 до 530 км включительно |
0,424 |
||
от 531 до 600 км включительно |
0,431 |
||
свыше 600 км |
0,455 |
||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 2705, 2711, 1520, 27079980, 2905-2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053, скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
при перевозке транзитных грузов от 421 до 430 км включительно |
1,07 |
|
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000*(фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
при перевозке транзитных грузов от 421 до 430 км включительно |
1,00 |
|
для других грузов, перевозимых в цистернах |
при перевозке транзитных грузов от 421 до 430 км включительно |
1,08 |
|
по ГР |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
при перевозке экспортно-импортных грузов: до 230 км включительно |
0,50 |
от 231 до 350 км включительно |
0,60 |
||
свыше 350 км |
0,70 |
||
при перевозке транзитных грузов |
1,35 |
||
по КЗХ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
|
1,20 |
по КРГ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
от 1 до 20 км включительно |
2,936 |
от 21 до 30 км включительно |
1,779 |
||
от 31 до 40 км включительно |
1,334 |
||
от 41 до 50 км включительно |
0,890 |
||
от 51 до 60 км включительно |
0,805 |
||
от 61 до 70 км включительно |
0,721 |
||
от 71 до 80 км включительно |
0,636 |
||
от 81 до 90 км включительно |
0,572 |
||
от 91 до 100 км включительно |
0,508 |
||
от 101 до 110 км включительно |
0,483 |
||
от 111 до 170 км включительно |
0,458 |
||
от 171 до 200 км включительно |
0,382 |
||
от 201 до 210 км включительно |
0,362 |
||
от 211 до 220 км включительно |
0,343 |
||
от 221 до 240 км включительно |
0,372 |
||
от 241 до 330 км включительно |
0,382 |
||
по ЛДЗ: |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
0,55 |
свыше 100 км |
0,45 |
||
для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
до 100 км включительно |
1,30 |
|
свыше 100 км |
0,90 |
||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
до 100 км включительно |
0,90 |
|
свыше 100 км |
0,65 |
||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
до 100 км включительно |
0,95 |
|
свыше 100 км |
0,65 |
||
для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
до 100 км включительно |
1,00 |
|
свыше 100 км |
0,70 |
||
для других грузов, перевозимых в цистернах |
до 100 км включительно |
1,15 |
|
свыше 100 км |
0,80 |
||
по ЧФМ |
Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
|
1,428 |
по ТДЖ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
транзит |
1,44 |
для экспортно-импортных перевозок |
|
||
до 100 км включительно |
1,30 |
||
свыше 100 км |
0,87 |
||
для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
транзит |
1,92 |
|
для экспортно-импортных перевозок |
1,50 |
||
для прочих наливных грузов |
транзит |
|
|
до 100 км включительно |
1,20 |
||
свыше 100 км |
1,44 |
||
для экспортно-импортных перевозок |
|
||
до 100 км включительно |
1,30 |
||
свыше 100 км |
1,56 |
||
по ТРК |
Для грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
при транзитных, экспортно-импортных перевозках грузов до 100 км включительно |
1,50 |
от 101 км и выше |
0,66 |
||
при транзитных, экспортно-импортных перевозках грузов через Серхетабад/Тургунди |
1,00 |
||
при транзитных перевозках грузов по маршрутам Туркменбаши I-эксп, Туркменбаши II-эксп-Ымамназар/ Акина, Ымамназар с последующей перегрузкой на автомобильный транспорт |
1,00 |
||
Тахиаташ, Серхетяка - Ымамназар/Акина, Ымамназар с последующей перегрузкой на автомобильный транспорт |
0,8 |
||
при экспортных перевозках грузов по маршрутам Туркменбаши II-Атамырат, Туркменбаши II-Сейди, Туркменбаши II-Серхетабад, Туркменбаши II-Сарахс, Туркменбаши II-Ымамназар с последующей перегрузкой на автомобильный транспорт; |
0,90 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
|
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
от 101 км до 200 км включительно |
0,40 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,44 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,50 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,55 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,58 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,60 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,62 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,63 |
||
свыше 900 км |
0,66 |
||
по УЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011, 2801300 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28120094, 28530030 |
|
0,70 |
по РЖД |
при перевозке транзитных грузов |
1,037 |
1.3. В среднетоннажном и крупнотоннажном контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Расстояние |
Коэффициент |
|
по AЗ |
от 400 км и свыше |
0,93 |
|
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов: до 170 км включительно |
0,50 |
|
от 171 до 220 км включительно |
0,60 |
||
от 221 до 300 км включительно |
0,70 |
||
от 301 до 400 км включительно |
0,80 |
||
свыше 400 км |
0,90 |
||
при перевозке транзитных грузов |
0,85 |
||
по КРГ |
до 30 км включительно |
2,415 |
|
от 31 до 200 км включительно |
1,271 |
||
от 201 до 330 км включительно |
1,016 |
||
по ЛДЗ |
|
0,80 |
|
по ТДЖ |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,61 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстоянии, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,50 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,68 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,80 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,71 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,76 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,81 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,84 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,87 |
||
свыше 900 км |
0,91 |
||
по РЖД |
перевозка приватного груженого и возврат порожнего крупнотоннажного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе, предназначенной для перевозки крупнотоннажного контейнера, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в сообщении с государствами Азии, не имеющими выхода к открытым морям, свыше 6405 км |
0,45 |
1.4. При перевозке груза в вагоне и контейнере (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78,79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ, УЗ - 1,00, по ЛДЗ - 1,20, по УТИ - 1,50 на перевозки в вагоне.
1.5. При перевозке порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы для перевозки крупнотоннажного контейнера (возврат из-под выгрузки контейнера, подсылка под погрузку контейнера), кроме перевозок по АРМ, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.
2. При перевозке транзитом по РЖД:
2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы:
N п/п |
Наименование груза |
Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Индекс на перевозки |
||||
|
Грузы в вагонах |
|
|
||||
|
Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже |
|
1,00 |
||||
1. |
Древесина |
4403, 4404, 4407 |
0,71 |
||||
2. |
Шпалы деревянные |
4406 |
1,10 |
||||
3. |
Руды и концентраты железные |
2610, 2601 (кроме 26012), 7203 |
0,72 |
||||
4. |
Руды и концентраты цветных металлов |
2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000 |
1,34 |
||||
5. |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда |
28182000 |
0,80 |
||||
6. |
Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля |
2701, 2702 |
0,70 |
||||
7. |
Нелегированная сталь в слитках |
7206, 72045, 72241 |
1,60 |
||||
8. |
Отходы и лом черных металлов |
7204 (кроме 72045) |
1,20 |
||||
9. |
Остальные черные металлы и прокат черных металлов |
7205, 7207-7223, 7224 (кроме 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 7303-7306, 73259100, 73261100, 83071000, 83071010, 83071090 |
1,31 |
||||
10. |
Ферросплавы |
7202,28046 |
1,35 |
||||
11. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
0,77 |
||||
12. |
Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах |
27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2742, 2745-2746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
1,05 |
||||
13. |
Мазут в цистернах и бункерных полувагонах |
2743, 2744 |
0,90 |
||||
14. |
Газовый конденсат природный; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
27090010 |
1,05 |
||||
15. |
Газ каменноугольный, водяной, генераторный и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
2705, 2711 |
1,50 |
||||
16. |
Спирты, фенолы, фенолоспирты и их производные в цистернах |
1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 |
1,60 |
||||
17. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках |
до 40, 5 т |
1,38 |
||||
свыше 40, 5 т |
1,20 |
||||||
18. |
Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-, 6-, 8-осных транспортерах, расчеты за которые осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) |
8401-8414, 8416-8418 (кроме 84189900, 84182100-84182900), 8419-8421 (кроме 841931, 84211100), 8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84282030, 84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 8438-8449 (кроме 84433), 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 84861, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532,8 533, 8535, 8543, 87051000 |
1,55 |
||||
19. |
Табак и промышленные заменители табака |
2402, 2403 |
1,65 |
||||
20. |
Напитки алкогольные и безалкогольные |
2201-2208 (кроме 2201-2206 перевозимых в цистернах) |
1,15 |
||||
21. |
Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники |
8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423, 84433, 8450, 8469-8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 8536-8542, 85489, 86080030, 8486 (кроме 84861), 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172005, 90172090, 9018-9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114,9405 |
1,65 |
||||
22. |
Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники |
8544, 76141 |
1,20 |
||||
23. |
Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства |
3301-3307 |
1,60 |
||||
24. |
Продукция легкой и полиграфической промышленности |
4107, 4112-4114, 41151, 4201-4203, 4205-4206, 4301, 4304, 4601, 4602, 4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 5001-5007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 5601-5609, 5701-5705, 5801-5811, 5901-5903, 5905-5911, 6001-6006, 6101-6117, 6201-6217, 6301-6310, 6401-6406, 6501-6502, 6504-6507, 6601-6603, 6701-6704, 69059, 6909, 6911-6914, 70101, 70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149, 8305, 53062, 8308, 8546 (кроме 85469010), 8547 (кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 9205-9209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508 (кроме 95042010), 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706 |
1,35 |
||||
25. |
Хлопок |
14042, 5201-5203 |
0,85 |
||||
26. |
Мебель |
94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94033-94038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910, 95042010 |
1,70 |
||||
27. |
Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
1,30 |
||||
28. |
Автомобили и их части в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
|
||||
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,48 |
||||||
в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне |
1,26 |
||||||
29. |
Сера |
2503, 2802 |
1,05 |
||||
30. |
Зерно, кроме перевозок в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
07129011, 1001-1006 |
1,10 |
||||
Зерно в приватных(не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
0,88 |
||||||
31. |
Caxap-сырец в зерновозах |
1701 |
|
||||
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,10 |
||||||
приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах |
0,94 |
||||||
32. |
Грузы указанных позиций и кодов ГНГ в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
23009091, 23609, 23080 |
0,90 |
||||
|
Контейнеры |
|
|
||||
33. |
Перевозки контейнеров в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) (кроме грузов, указанных в пункте 3.4) |
|
1,15 |
||||
34. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
1,35 |
||||
35. |
Ферросплавы |
28046, 7202 |
1,40 |
2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через порты Дальневосточного бассейна:
- дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701,2702) - 1,48 шв. фр. за тонну;
- дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) - 1,72 шв. фр. за тонну. ,
3. При перевозках по ГР груза в универсальном и специализированном вагоне, в контейнере из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
-1,10; |
- позиций ГНГ 2705, 2711 |
-0,85; |
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
-1,40; |
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000, 22082040, 22082089 |
-1,50; |
- позиций и кодов ГНГ 27071 - 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041-28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
-1,20; |
- код ГНГ 28371100 |
-3,40. |
4. При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефрижераторном вагоне по AЗ, АРМ, ГР, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 0,60.
Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) рефрижераторном вагоне.
5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики применяется коэффициент 0,85.
6. При перевозках по ТДЖ:
6.1. Экспортно-импортного груза в вагоне и контейнере, приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку груза, перевозимого по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемого для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 40 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;
При перевозке скоропортящегося груза в изотермическом вагоне на расстояние до 50 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.
К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:
- для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) - 0,90;
- для грузов позиции ГНГ 7601 - 0,90.
6.2. При перевозке по ТДЖ импортных грузов, перечисленных ниже, в вагоне и контейнере, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс - 1,70:
- автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;
- напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;
- табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2409;
- парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.
На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты:
- в рефрижераторном вагоне - 0,50;
- в крытом вагоне - 0,70.
6.3. При перевозке импортного груза на станции Спитемен, Джаббор Расулов, Худжанд к действующим ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
- Спитемен, Джаббор Расулов при перевозке груза в вагоне - 2,00;
- Худжанд при перевозке груза в вагоне и контейнере - 1,60.
7. При перевозке по ЛДЗ хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) в вагоне к ставкам, исчисленным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент - 0,90.
8. При перевозке по AЗ:
для импортных грузов на дальность до 51 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 51- 60 км;
для экспортных грузов на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101-110 км.
При перевозке импортных грузов древесины и пиломатериалов (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется повышающий коэффициент 1,30.
9. При перевозке по УТИ
9.1.
- плата за перевозку грузов в вагоне во всех видах подвижного состава, и в контейнере на дальность до 100 км включительно, начисляется по ставке для тарифного пояса 91-100 км;
- плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (собственных) и арендованных вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции на расстояние до 100 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 100 км.
9.2. При перевозках импортных грузов на фактическое расстояние через пограничную станцию Келес эксп. применяется следующий коэффициент:
- до 100 км (включительно) - 3,00.
9.3. При перевозке в/из Таджикистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
- на перевозки груза в вагоне кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне - 1,76;
- на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне - 2,75;
- на перевозки контейнерными отправками - 2,53.
9.4. При перевозке транзитного груза к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.3. раздела 2 приложения 3), дополнительно применяются коэффициенты:
Транзитные участки |
на перевозку груза в вагоне, кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку грузов в контейнере |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Болдырь - Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Болдырь - Кудукли и в обратном направлении |
1,40 |
1,30 |
1,30 |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Болдырь - Амузанг и в обратном направлении |
1,50 |
1,40 |
1,40 |
Болдырь - Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
Болдырь - Кудукли и в обратном направлении |
1,83 |
1,63 |
1,62 |
Болдырь - Амузанг и в обратном направлении |
2,45 |
2,16 |
1,85 |
10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок из Российской Федерации, Республики Казахстан (в том числе их портов) в Российскую Федерацию, Республику Казахстан (в том числе их порты), провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 10.1. (базовые тарифные условия) и коэффициентов или фиксированных тарифных ставок на перевозки по направлениям (маршрутам), указанным в пункте 10.2.
Плата за перевозки порожних приватных вагонов (не принадлежащих перевозчику), имеющих восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ, исчисляется по ставке пункта 3.2.2. Плата за перевозки порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в соответствии с пунктом 3.8.1.
10.1. Базовые тарифные условия
N |
Наименование груза |
Позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Коэффициенты |
1. |
Грузы в вагонах |
||
1.1. |
Тракторы и их части* |
87019011-87019050,87060019,87079,87084 |
1,30 |
1.2. |
Нелегированная сталь в слитках |
7206, 72045, 72241 |
|
1.3. |
Черные металлы и прокат черных металлов |
7205, 7207-7223, 7224 (за исключением 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (за исключением 73024, 73029), 7303-7306, 7325, 7326, 8307 |
|
1.4. |
Машины, оборудование и их части* (кроме перевозок в специализированных вагонах для перевозки автомобилей) |
8401-8414, 8416-8418 (за исключением 84182100-84182900), 8419-8421, 8422, 8424-8427, 8428 (за исключением 84282030), 8429-8437, 8438-8449, 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 8486, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 |
|
1.5. |
Автомобили и их частя (кроме перевозок в специализированных вагонах для перевозки автомобилей) |
85122-85129, 8702, 8703, 8704, 8705 (за исключением 87051), 8706, 8707 (за исключением 87079), 8708 (кроме 87084), 87161, 87163 |
|
1.6. |
Грузы в цистернах и бункерных полувагонах (кроме подпунктов 1.6.1.-1.6.2.) |
1,60 |
|
1.6.1. |
Газы сжиженные углеводородные |
2705, 2713 |
1,90 |
1.6.2. |
Метанол |
290511 |
1,10 |
1.7. |
Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. Тарифной политики |
1,50 |
Примечание: * На перевозки указанных грузов с боковой и нижней негабаритностью 6-й степени и сверхнегабаритных на всех видах подвижного состава применяется коэффициент 1,60 (коэффициент 1,30 не применяется).
10.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки по направлениям (маршрутам).
10.3. Дополнительные сборы, связанные с организацией и осуществлением перевозок (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ).
11. При перевозке по КРГ
11.1. При перевозке на дальность до 20 км (включительно) плата за перевозку начисляется по ставке для тарифного пояса 11-20 км.
11.2. При перевозке грузов, перечисленных ниже, к ставкам рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
1 |
Груз, ставка за перевозку которого рассчитывается в соответствии с правилами Тарифной политики, кроме груза перевозимого: - в универсальном вагоне и груза ставка за перевозку которого рассчитывается по правилам для универсального вагона; - в цистерне и бункерном полувагоне грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000; - в контейнере; - опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики. |
2,363 |
2 |
Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики |
1,728 |
3 |
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523 |
1,150 |
4 |
Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045) |
1,103 |
5 |
Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) |
1,103 |
12. При перевозке транзитом по УЗ:
12.1. Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением общих условий*, коэффициентов и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям, указанных в таблице:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиций, коды ГНГ) |
Маршрут, направление перевозки |
Общие условия, коэффициенты или тарифные ставки в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям |
|
вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевоз чику) |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) |
|
К=0,40*(1) |
|
1.1 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) (и в обратном направлении) при объеме перевозок в месяц по данным направлениям от 450 тыс. до 600 тыс. тонн (включительно) к ставкам, установленным при объеме 250 тыс. тонн и более, применяется дополнительная скидка в размере 3%, от 601 тыс. тонн и более - 5%*(3), *(8) |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц: от 180 тыс. тонн до 249 тыс тонн (включительно)*(8) |
|
|
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,37 |
|||
переходы РЖД - Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,33 |
|||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,36 |
|||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,31 |
|||
|
||||
переходы РЖД- переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,35 |
|||
переходы РЖД - Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,31 |
|||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,34 |
|||
|
|
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,28 |
|
2 |
Кокс, пек минеральный, кокс пековый (2704, 2708) |
|
К=0,60*(1) |
|
2.1 |
Кокс (2704, 2708), в составе поездных формирований |
Чоп-Доляково |
|
2,70*(6) - слокомотивом УЗ 1,90*(6) - с локомотивом иноперевозчика |
3 |
Торф (2703) |
|
К=0,50*(1) |
|
4 |
Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат (26, 280519, 7203) |
|
К=0,38*(1) |
|
4.1 |
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации при объеме перевозок в месяц по данным направлениям от 700 тыс. тонн до 900 тыс. тонн (включительно) к ставкам, установленным при объеме от 500 тыс. тонн до 699 тыс. тонн (включительно), применяется дополнительная скидка в размере 3%, от 901 тыс. тонн и более - 5%*(3), *(8) |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц: - от 250 тыс. тонн до 349 тыс. тонн (включительно)*(8) |
|
|
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,30 |
|||
переходы РЖД - припортовые-станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,30 |
|||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,26 |
|||
- от 350 тыс. тонн до 499 тыс. тонн (включительно)*(2), *(8) |
|
|||
переходы РЖД - переходы Львовской ж д. |
К=0,29 |
|||
переходы РЖД- припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,28 |
|||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,26 |
|||
- от 500 тыс. тонн до 699 тыс. тонн (включительно)*(8) |
|
|||
переходы РЖД - переходы Львовской ж д. |
К=0,28 |
|||
переходы РЖД - припортовые станции/Рени |
К=0,25 |
|||
|
|
- при выполнении годового объема перевозок по всем направлениям транзита 8400 тыс. тонн и более*(5), *(8) |
|
|
|
|
Зерново - Береговая/ Ильичевск /Черноморская (для ТИС) |
|
6,55*(6) |
|
|
Тополи - Береговая /Черноморская (для ТИС) |
|
5,94*(6) |
|
|
Тополи - Ильичевск |
|
6,28*(6) |
|
|
Зерново/ Тополи - Рени-Порт |
|
6,42*(6) |
|
|
Зерново - Измаил |
|
7,134*(6) |
|
|
Тополи - Измаил |
|
6,90*(6) |
4.2. |
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) |
припортовые станции - переходы Львовской ж.д. при объеме перевозок за год: |
К=0,35 |
|
от 350 тыс тонн до 499 тыс. тонн (включительно) |
К=0,32 |
|||
500 тыс. тонн и выше |
К=0,30 |
|||
5 |
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
|
К=0,67*(1) |
|
б |
Вакуумный газойль (2742) |
|
К=0,30*(1) |
|
7 |
Нефть сырая, темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битуминозные, вазелин, парафин, воск (27090090, 2712, 271320, 2714, 271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000) |
|
К=0,62*(1) |
|
7.1 |
Нефть сырая (27090090) |
из Республики Казахстан |
К=0,40 |
|
8 |
Мазут (2743, 2744) |
|
К=0,50*(1) |
|
8.1 |
переходы РЖД/ переходы БЧ - припортовые станции |
К=0,40 |
||
8.2 |
переходы РЖД - припортовые станции при объеме перевозок за год: *(4), *(8) |
|
||
до 400 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|||
от 401 тыс. тонн до 579 тыс. тонн (включительно) |
К=0,32 |
|||
580 тыс. тонн и выше |
К=0,30 |
|||
8.3 |
|
Бережесть - припортовые станции при объеме перевозок за год: *(4), *(8) |
|
|
|
|
до 400 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|
|
|
от 401 тыс. тонн до 579 тыс. тонн (включительно) |
К=0,32 |
|
|
|
580 тыс. тонн и более |
К=0,30 |
|
9 |
Черные металлы, лом черных металлов (7204, 7206-7229, 73) |
|
К=0,60*(1) |
|
9.1 |
переходы РЖД/БЧ/ЧФМ - переходы Львовской ж д. (и в обратном направлении) |
К=0,55 |
||
92 |
переходы РЖД/БЧ- припортовые станции |
К=0,42 |
||
9.3 |
переходы ЧФМ - переходы РЖД/припортовые станции |
К=0,50 |
||
10 |
Чугун (7201, 7205) |
|
К=0,50*(1) |
|
10.1. |
переходы РЖД - припортовые станции при объеме перевозок за месяц: *(4), *(8) до 39 тыс. тонн (включительно) |
|
10,20*(6) |
|
от 40 до 69 тыс. тонн (включительно) |
|
9,00*(6) |
||
70 тыс. тонн и более |
|
6,80*(6) |
||
11 |
Цветные металлы и изделия из них производственного назначения (28045090, 28049, 28054, 7106-7112, 7115, 32121, 7402-7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614, 7616, 7801-7806, 7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309, 8311, 85481, ) |
|
К=10,65(1) |
|
12 |
Древесина (4401, 4403, 4404, 440726) |
|
К=0,50(1) |
|
при объеме перевозок за месяц: *(4), *(8) от 8 тыс. тонн до 14 тыс. тонн (включительно) |
К=0,47 |
|||
15 тыс. тонн и более |
К=0,43 |
|||
13 |
Изделия из древесины, пиломатериалы (4402, 4405-4421, кроме 440726) |
|
К=0,70*(1) |
|
14 |
Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704, 4707, 4801-4823, 9619) |
|
К=0,78*(1) |
|
15 |
Отходы пищевой промышленности, комбикорма (2301-2309) |
|
К=0,65*(1) |
|
16 |
Злаки, зерно, семена (07129011, 1001-1008, 1205, 1206) |
|
К=0,50*(1) |
|
16.1 |
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,45 |
||
17 |
Мука и продукты мукомольно-крупяной промышленности (1101-1109) |
|
К=0,65*(1) |
|
18 |
Продукты питания (0301-0307, 0401-0410, 0701-0714 (кроме 07129011), 0801-0814, 1501-1522, 1601-1605, 1901-1905, 2001-2009, 2101-2106, 2209) |
|
К=0,70(1) |
|
19 |
Сахар (1701,1702) |
|
К=0,78*(1) |
|
19.1 |
Сахар (170112, 17011400) |
припортовые станции - переходы РЖД |
|
13,80*(1) |
20 |
Меласса в цистернах (1703) |
|
К=0,50*(1) |
|
21 |
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513) |
|
К=0,90*(1) |
|
21.1 |
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513) |
припортовые станции - переходы РЖД |
К=0,63 |
|
22 |
Сера, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент (2502-2530, 28020000 - сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная) |
|
К=0,46*(1) |
|
22.1 |
Сера (2503,2802) |
переходы РЖД - припортовые станции |
|
9,10*(6) |
22.2 |
Асбест (252490) |
переходы РЖД- Одесса - Пересыпь / Одесса - Порт/Кулиндорово при объеме перевозок за месяц: |
К=0,46 |
|
11 тыс. тонн и более |
К=0,37 |
|||
23 |
Соль (2501) |
|
К=0,60*(1) |
|
24 |
Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 6901-6914) |
|
К=0,65(1) |
|
25 |
Каучук, резина (4001-4017) |
|
К=0,78*(1) |
|
26 |
Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно) |
|
К=0,78*(1) |
|
26.1 |
Фосфор желтый (280470) |
|
К=0,71 |
|
26.2 |
Кислота нитрил акриловая (292610) |
переходы БЧ-Рени-Порт |
К=0,52 |
|
27 |
Метанол (290511) |
|
К=0,60*(1) |
|
27.1 |
Метанол (290511) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж д./ припортовые станции |
|
32,20*(6) |
28 |
Аммиак (2814) |
|
К=0,60*(1) |
|
28.1 |
Аммиак (2814) |
переходы РЖД - припортовые станции |
| 30,30*(1) |
|
29 |
Газы сжиженные, углеводороды в цистернах (2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 - бензин стабильный газовый), 28011, 28013000, 28013010, 28041-28044, 281121, 28121094, 28530030, 2901, 2902, 293212, 293331, 29333955, 3817 (кроме 38170050)) |
|
К=1,00*(1) |
|
29.1 |
Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана) |
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,61 |
|
29.2 |
со станций Российской Федерации по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за полугодие: |
|
||
К=0,85 |
||||
300 тыс. тонн и более |
К=0,78 |
|||
29.3 |
|
со станций Республики Казахстан по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за полугодие: |
|
|
К=0,85 |
||||
300 тыс. тонн и более |
К=0,78 |
|||
29.4 |
|
переходы РЖД - Рени-Порт при объеме перевозок за год:*(4), *(8) до 39 тыс. тонн (включительно); |
К=0,78 |
|
40 тыс. тонн и более |
К=0,70 |
|||
30 |
Удобрения минеральные, химические (3102, 3103, 3104, 3105) |
|
К=0,65*(1) |
|
30.1.1 |
Удобрения азотные (3102) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж д. |
К=0,42 |
|
30.1.2 |
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,41 |
||
30.1.3 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49 |
||
30.2.1 |
Удобрения калийные (3104) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж д |
К=0,42 |
|
30.2 2 |
переходы БЧ/РЖД - припортовые станции |
К=0,38 |
||
30.2.3 |
переходы РЖД - Рени-Порт/ Жовтневая |
К=0,28 |
||
30.3.1 |
Удобрения фосфатные и смешанные (3103, 3105) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
|
30.3.2 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49 |
||
30.3 3 |
переходы РЖД/БЧ - припортовые станции |
К=0,38 |
||
30.3.4 |
|
переходы РЖД - Рени-Порт/Черноморская (для ТИС)/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая |
К=0,28 |
|
31 |
Углерод технический (2803) |
|
К=0,78*(1) |
|
32 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (28182000) |
|
К=0,78*(1) |
|
33 |
Хлопок (5201-5203) |
|
К=0,78*(1) |
|
33.1 |
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,40 |
||
34 |
Пластмассы и изделия из них (3901-3926) |
|
К=0,75*(1) |
|
35 |
Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, спиртные напитки (2204-2206, 2208) |
|
К=0,75*(1) |
|
36 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС |
|
К=0,53*(1) |
|
36.1 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС в составе поездов |
|
К=0,33(9) |
|
37 |
Подвижной состав, перевозимый на своих осях (приватный (не принадлежащий перевозчику) порожний вагон) |
|
К=1,00*(1) |
|
37.1 |
Возврат приватного (не принадлежащего перевозчику) порожнего вагона после выгрузки угля каменного, угля бурого, серы, руды железной, ЖРК, окатышей, чугуна |
|
К=0,70 |
|
37.2 |
Возврат приватного (не принадлежащего перевозчику) порожнего вагона после выгрузки руды железной, ЖРК, окатышей |
при объеме перевозок 700 тыс. тонн и более за месяц из Российской Федерации*(4) см. пункт 4.1 таблицы |
К=0,65 |
|
38 |
Грузы, кроме перечисленных выше. |
|
К=1,00*(1) |
_____________________________
*(1) общие условия - коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики, установленные на перевозку конкретных грузов по всем направлениям, для которых не указано выполнение объемов перевозок.
*(2) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с указанием объемов перевозок, плата за перевозки исчисляется сразу с применением этих тарифов (за исключением отложенных коэффициентов и ставок).
При выполнении указанных объемов перевозок плата за перевозку не пересчитывается. В случае невыполнения объемов - плата за перевозу пересчитывается всем плательщикам (экспедиторским организациям), под кодами которых осуществлялась перевозка, с применением коэффициентов или ставок, установленных на данном направлении без указания объемов перевозок, при отсутствии таких тарифов - плата пересчитывается по общим условиям.
*(3) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с градацией объемов перевозок дополнительная скидка всем плательщикам (экспедиторским организациям), под кодами которых осуществлялась перевозка, применяется после выполнения соответствующих объемов.
*(4) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с градацией объемов перевозок плата за перевозки изначально исчисляется по тарифу, установленному для наименьшего объема. При выполнении большего объема перевозок плата за перевозку пересчитывается всем плательщикам (экспедиторским организациям), под кодами которых осуществлялась перевозка, по тарифу, установленному для этого объема.
*(5) Плата за перевозку с применением отложенных коэффициентов и ставок пересчитывается всем плательщикам (экспедиторским организациям), под кодами которых осуществлялась перевозка, после подведения итогов выполнения объемов.
*(6) Тарифные ставки в долл. США и коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и включают коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно не применяется.
*(7) Тарифные ставки, установленные на груженый рейс при перевозке приватного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, включают коэффициенты 0,85, предусмотренный при перевозке грузов в приватном контейнере, и 0,80, предусмотренный при перевозке грузов в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, которые дополнительно не применяются.
*(8) При округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.
Подведение итогов выполнения объемов перевозок в случаях *(2) - *(5) производится ежемесячно, если не установлен иной период.
*(9) При наличии в перевозочных документах отметки "Контейнерный поезд", "Контрейлерный поезд", "Поезд комбинированного транспорта".
При взимании провозных платежей в национальной валюте согласно пункта 1.4 настоящей Тарифной политики после выполнения/невыполнения установленного объёма перевозок, пересчет платы за перевозку будет осуществлён с применением курса Национального банка Украины, который действовал на момент окончания перевозки по территории Украины (по дате выхода груза с территории Украины).
12.2. При перевозке транзитных грузов по маршруту Чоп-Дьяково к тарифным условиям, указанным в пункте 12.1 настоящего раздела, устанавливаются дополнительные скидки в размере 40% в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 1000 тонн) и в размере 30% - при перевозке грузов в вагоне.
12.3. Плата за перевозку груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZDBR" исчисляется по ставкам (за контейнеро-км) в соответствии с таблицей:
Плата за перевозку крупнотоннажных груженых контейнеров инвентарного парка исчисляется по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
При перевозке опасных грузов повышающий коэффициент не применяется.
При перевозке универсальных контейнеров длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.
Плата за перевозку рефрижераторных контейнеров (в т.ч. автономных), исчисленная по тарифным ставкам таблицы, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторной установки с обслуживающим персоналом.
Плата за перевозку АТС, ИТЕ (съемного автомобильного кузова, полуприцепа) в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" исчисляется по ставке 0,176 долл. США за контейнеро-км. Плата за перевозку порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) платформы исчисляется по ставке 0,06 долл. США за вагоно-км.
Расчёт провозных платежей за перевозку по территории Украины в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR" осуществляется за фактическое расстояние в зависимости от маршрута перевозки в соответствии с графиком движения поезда.
Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами-участниками проектов поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR".
12.4. Дополнительные сборы и другие платежи, которые начисляются при перевозке транзитных грузов:
Наименование сборов |
Единица измерения |
Размер сбора, шв. фр. |
Сборы МТТ | ||
1. Сбор за перегрузку.(1) За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагона на/из автомобильный транспорт взимается сбор по нижеприведенным ставкам: грузы, перевозимые насыпью и навалом: |
|
|
1.1.1. Во всех типах вагонов (кроме крытых). |
100 кг |
0,60 |
1.1.2. В крытых вагонах. |
100 кг |
1,58 |
1.2. Грузы, перевозимые в пакетах на пограничных или перегрузочных станциях: |
|
|
Чоп, Мукачево |
100 кг |
0,69 |
других |
-"- |
1,04 |
1.3. Грузы, перевозимые в таре,в упаковке или штучных на пограничных или перегрузочных станциях: |
. |
|
Чоп, Мукачево |
100 кг |
0,78 |
других |
-"- |
1,16 |
1.3.1. Грузы в таре, в упаковке или штучные с числом мест 1000 и более |
-"- |
1,65 |
1.4. Наливные грузы в цистернах (включая подогрев). |
-"- |
0,96 |
1.5. Гружёный и порожний среднетоннажный контейнер вместимостью 5 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
1 контейнер |
19,15 |
1.6. Контейнер крупнотоннажный: |
|
|
1.6.1. Гружёный: |
1 контейнер |
73,98 |
1.6.1.1. на пограничных или перегрузочных станциях: Мукачево, Чоп |
-"- |
51,79 |
1.6.2. Порожний |
-"- |
36,99 |
1.7. Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места свыше 60 тонн, длинномерные длиной свыше 18 м, химические грузы, перевозимые в специальных цистернах. |
по взаимному соглашению |
|
1.8. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в гружёном состоянии. |
1 отправка |
76,59 |
1.9. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состоянии. |
-"- |
38,30 |
1. Сбор за отмораживание грузов. За отмораживание грузов перед перегрузкой. |
100 кг |
0,87 |
3. Сбор за перестановку вагона на тележки другой ширины колеи: |
|
|
3.1. За перестановку: Гружёного вагона, порожнего вагона, не принадлежащего перевозчику, перевозимого в соответствии с пунктом 2 § 19 МТТ. Подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, предусмотренного § 12 МТТ. |
1 ось |
76,16 |
3.2. Если при перестановке устанавливаются или снимаются буферные приборы вагона, то кроме сбора за перестановку дополнительно взимается сбор. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную. |
1 вагон |
40,26 |
4. Сбор за объявление ценности груза. За объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные. |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
1,20 |
5. Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов(2) |
|
|
5.1. На покрытие расходов перевозчика, связанных с таможенным осмотром перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами: |
|
|
5.1.1. за вагон, контейнер или ИТЕ (кроме контейнера), АТС |
1 отправка |
8,16 |
5.2. при перевозке по Ведомости контейнеров |
|
|
5.2.1. с грузами одного наименования. |
1 отправка |
8,16 |
5.2.2. с грузами разных наименований |
1 контейнер |
8,16 |
6. Сбор за пломбирование на пограничной станции или станции примыкания железных дорог разной ширины колен. При перегрузке грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи взимается сбор за пломбирование по нижеперечисленным ставкам: |
|
|
6.1. Запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ): |
|
|
6.1.1. вагон |
1 вагон |
25,00 |
6.1.2. контейнер |
1 контейнер |
15,00 |
6.2. Пломбами: |
|
|
6.2.1. вагон |
1 вагон |
7,00 |
6.2.2. контейнер |
1 контейнер |
5,00 |
7. Сбор за крепление грузов |
|
|
7.1. на открытом подвижном составе |
1 вагон |
112,61 |
7.2. в крытом подвижном составе |
-"- |
67,57 |
8. Сбор за задержку вагона и контейнера на транзитной железной дороге(3) |
|
|
За задержку вагона и контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика, взимается сбор в пользу перевозчика, понесшего дополнительные расходы в связи с задержкой: |
|
|
8.1. за двухосный вагон |
1 вагоно-час |
2,94 |
8.2. за вагон с тремя и более осями |
-"- |
4,35 |
8.3. за транспортер: |
|
|
8.3.1. с количеством осей до 8 включительно |
-"- |
7,29 |
8.3.2. с количеством осей более 8 |
1 осе-час |
1,09 |
8.4. За среднетоннажный контейнер вместимостью 5 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны). |
1 контейнеро-час |
0,44 |
8.5. За среднетоннажный контейнер вместимостью 11,0 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
-"- |
0,87 |
8.6. За 10-футовый контейнер |
-"- |
1,09 |
8.7. За 20-футовый контейнер |
1 контейнеро-година |
2,18 |
8.8. За 30-, 40- футовый контейнер и контейнер свыше 40 футов |
-"- |
4,35 |
8.9. За вагон с машинным охлаждением. |
вагоно-час |
7,29 |
9. Сбор по хладотранспорту 9.1.3а предоставляемое перевозчиком топливо для отопления вагона независимо от грузоподъемности вагона и расстояния перевозки.(4) |
1 вагон |
65,28 |
9,2. За поддержание на железных дорогах Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации и Украины постоянного температурного режима в рефрижераторных вагонах, секциях перевозчиков СНГ взимается сбор с каждого вагона. |
по взаимному соглашению |
|
10. Сбор за поение водой при перевозке животных. |
1 вагон |
26,11 |
11. Сбор за переоформление перевозчиком накладной в связи с изменением режима правового регулирования договора перевозки. |
1 накладная |
8,70 |
12. Другие сборы и платежи, которые возникают при перевозке транзитных грузов и исчисляются в соответствии с национальным законодательством, для которых не предусмотрены готовые ставки: | ||
12.1. Услуги, связанные с прибытием и сдачей за границу грузов пограничными станциями(5) |
1 вагон |
27,70 |
12.2. Услуги, связанные с приемом из-за границы и отправлением грузов пограничными станциями(5) |
1 вагон |
34,90 |
12.3. Сбор за информацию: |
|
|
по телефону |
1 сообщение |
0,47 |
по телеграфу |
-"- |
5,34 |
по факсу |
-"- |
0,86 |
электронной почтой |
-"- |
1,24 |
12.4. Внесение изменений в перевозочные документы |
1 документ |
2,42 |
12.5. Предоставление копии дорожной ведомости (дополнительного экземпляра) |
1 документ |
0,93 |
12.6. Подготовка и передача по заявкам иноперевозчиков, грузовладельцев или экспедиторов порожних вагонов перевозчика под погрузку(6) |
1 вагон |
115,15 |
12.7. Другие сборы, платы и расходы, кроме вышеперечисленных |
в размерах, предусмотренных внутренними правилами |
Примечания к таблице:
(1) В случае перегрузки груза (контейнера) с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по ставкам, указанным в пунктах 1.1-1.6 и 1.8-1.9 этих дополнительных сборов и других платежей, с применением коэффициента 1,40.
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо слов "пунктах 1.1-1.6" следует читать "пунктах 1.1.1-1.6"
(2) При перевозке через железнодорожно-паромную переправу Крым - Кавказ сбор не взимается.
(3) При исчислении сбора за задержку, указанной в 8 пункте этих дополнительных сборов и других платежей, неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
В случае, если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, сбор за их задержку исчисляется по ставкам, указанным в пунктах 8.4-8.8 этих дополнительных сборов и других платежей.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по ставкам, указанным в пункте 8.1 или в пункте 8.2. этих дополнительных сборов и других платежей.
В ставках сбора в пунктах 8.1 - 8.9 учтен сбор за хранение груза.
При перевозке грузов в непрямом железнодорожном сообщении сбор за задержку вагонов (контейнеров) начисляется в соответствии с Правилами пользования вагонами и контейнерами, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 25.02.99 N 113, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 15.03.99 за N 165/3458, и раздела V Сборника на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ним услуги, утверждённого приказом Министерства транспорта и связи Украины от 26.03.2009 N 317, зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 15.04.2009 под N 340/16356.
При задержке грузов, которые перевозятся через морские порты Украины, перевозчику (ПАО "Укрзализныця") должны быть компенсированы все фактические затраты, связанные с задержкой, а именно: сбор за хранение груза, плата за пользование вагонами (контейнерами), стоимость сообщения про задержку груза, маневровая работа, плата за задержку грузов, которые охраняются и т.д.
Начисление платы в соответствии с внутренними правилами осуществляется независимо от того, где произошла задержка, на припортовой станции или на подходах к ней, а также на пограничной станции.
Наименование и суммы платежей (сборов, плат и других расходов, которые связаны с задержкой) вносятся в акт общей формы и перевозочного документа.
При утере перевозчиком сопроводительных документов, которые указаны отправителем в графе 24 накладной СМГС, сборы, связанные с задержкой по этой причине, Не взыскиваются.
(4) Сбор взимается в тех случаях, когда перевозчик действительно производит снабжение вагона топливом.
(5) Для транзитных грузов, которые передаются пограничными станциями Львовской железной дороги на железные дороги ширины колеи 1435 мм и по станции Изов. Сборы не начисляются при перевозке порожних приватных вагонов, не принадлежащих перевозчику (после выгрузки, под погрузку, в/из ремонт(а) и порожних контейнеров).
При перевозке грузов в контейнерах ставка за один контейнер определяется путем деления ставки за один вагон на количество контейнеров, которые размещены в этом вагоне.
(6) Размер сбора указывается в накладной и взыскивается с плательщика, который оплачивает перевозку грузов, которые следуют в этих вагонах в обратном направлении.
Дополнительно начисляются сборы пунктов 3, 5 и 12.2 таблицы дополнительных сборов и других платежей.
Подготовка и передача приватных вагонов, не принадлежащих перевозчику, осуществляется только с согласия собственника вагона
Подготовка и передача приватных вагонов перевозчика осуществляется по отдельным договорам.
12.5. При перевозке сероуглерода (ГНГ 281310), сжиженного газа (ГНГ 2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана) из Российской Федерации в страны Европейского Союза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в двух контейнерах-цистернах (танк-контейнерах) на платформе ширины колеи 1520 мм с последующей перегрузкой на перегрузочной станции Ключарки в один вагон-цистерну ширины колеи 1435 мм плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики путем суммирования плат за перевозку сжиженного газа в каждом контейнере-цистерне (танк-контейнере) и в вагоне-цистерне:
- в контейнере-цистерне (танк-контейнере) - по правилам пункта 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от входной пограничной станции (переходы РЖД) до перегрузочной станции Ключарки в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ;
- в вагоне-цистерне - по правилам пункта 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики за общую массу отправки в вагоне с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от перегрузочной станции Ключарки до выходной пограничной станции (переходы Львовской ЖД) в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ.
12.6. Плата за перевозку приватных груженых и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда транзитом по УЗ в железнодорожно-паромном сообщении исчисляется по ставкам в соответствии с таблицей:
13. При перевозке грузов по КЗХ:
13.1. Перевозка груза в универсальном и специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с подпунктами 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. и пунктом 3.4 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
1 |
Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407), пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406) |
1,15 |
2 |
Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), другие готовые изделия (ГНГ 8801-9706) |
1,40 |
3 |
Средства наземного транспорта (ГНГ 8601-8716) |
1,25 |
4 |
Остальные грузы |
1,10 |
Контейнеры | ||
5 |
Груз в контейнере и порожний приватный контейнер |
1,05 |
13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
1 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (ГНГ 28182000) по транзитному участку Дины Нурпеисовой/Актау-порт - Болашак в Таджикистан вне зависимости от принадлежности вагона |
0,45 |
2 |
Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614 (кроме 76141)) из Таджикистана по транзитному участку Болашак - Дины Нурпеисовой/Актау-порт вне зависимости от принадлежности вагона |
0,45 |
3 |
На перевозку груза в вагоне по направлениям: - Достык/Алтынколь-Болашак в универсальном вагоне. - Болашак - Достык, Алтынколь, Актау-порт, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Map, Киргильда, Илецк I, Аксу(обп), Петропавловск, Куркамыс, Локоть в универсальном и специализированном вагоне, (кроме перевозки груза, указанного в пункте 2). |
0,80 |
4 |
На перевозку груза в вагоне вне зависимости от их принадлежности через пограничную станцию Оазис, кроме транзитного участка Актау - порт (эксп.) - Оазис (эксп.) и в обратном направлении. |
1,25 |
Контейнеры | ||
1 |
Груз в приватном контейнере и порожний приватный контейнер, перевозимый в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) |
1,25 |
2 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера через пограничную станцию Алтынколь и в обратном направлении |
0,90 |
3 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) через пограничную станцию Алтынколь и в обратном направлении |
0,90 |
4 |
На перевозку груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов, кроме перевозок через пограничную станцию Достык. |
0,62 |
13.3. Плата за транзитную перевозку по КЗХ исчисляется по ставкам:
391 долл. США - за 20 футовый универсальный груженый приватный контейнер в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) по транзитному участку Алтынколь (эксп.) - Сарыагаш (эксп.) назначением в страны Центральной Азии;
563 долл. США - за 40 футовый универсальный груженый приватный контейнер и рефрижераторный контейнер длиной свыше 40 футов в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) по транзитному участку Алтынколь (эксп.) - Сары-Агач (эксп.) назначением в страны Центральной Азии.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.4. Плата за транзитную перевозку по КЗХ в составе контейнерного поезда из/в КНР в/из государств железнодорожных администраций (Железных дорог) являющихся участниками Тарифного Соглашения по маршруту Алтынколь (эксп.) - Акгау-порт (эксп.) и в обратном направлении исчисляется по ставкам:
287 шв. фр. - за 20 футовый универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику);
574 шв. фр. - за 40 футовый универсальный груженый и длиной свыше 40 футов универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), за 40 футовый рефрижераторный груженый и длиной свыше 40 футов рефрижераторный груженый контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику).
Условная длина контейнерного поезда - 46 условных вагонов.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.5. Плата за перевозку по полным перевозочным документам приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона, хроме транспортера, в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку груза и контейнера, в том числе вагонов, пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или после очистки, промывки или дезинфекции, (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) и приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы с порожними контейнерами инвентарного парка рассчитывается в соответствии с подпунктами 3.2.2. и 3.2.4. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 1,60.
14. При перевозке транзитом по ЭВР:
14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонской Республики к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.2.1. в вагонах: |
|
- угля каменного (ГНГ2701, 2702) из Казахстана; |
0,55; |
- нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705, 2711, 2721-2749, 381121, 381129): - из Республики Казахстан, Туркменистана, Республики Узбекистан; - в Республику Беларусь |
0,70; |
- зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206) из Республики Казахстан; |
0,70; |
- алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из Республики Казахстан и Республики Таджикистан; |
0,60; |
- удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана |
0,70; |
- газов сжиженных (ГНГ 2705, 2711) из Республики Казахстан; |
0,70; |
- ферросплавов (ГНГ 7202, 28046) из Республики Казахстан; |
0,70; |
- хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) из Республики Узбекистан |
0,70. |
15. При перевозке по TPK:
15.1. При импортных и транзитных перевозках с дальнейшей перегрузкой на автотранспорт, плата за перевозку грузов в вагоне (во всех типах подвижного состава) и в контейнере, а также плата за перевозку контейнера в порожнем состоянии на дальность до 80 км начисляется по ставке для тарифного пояса 71-80 км;
- при импортных перевозках плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 80 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 80 км.
16. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
16.1. Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям;
16.2. При перевозке груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR" плата определяется в соответствии с таблицей:
Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
При перевозке опасных грузов и цветных металлов повышающие коэффициенты не применяются.
При перевозке универсальных контейнеров длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.
Тарифы на перевозку рефрижераторных контейнеров (в т. ч. автономных), включают стоимость перевозки дизель-генераторной установки и её обслуживающего персонала.
Тариф на перевозку автопоездов в составе поезда комбинированного транспорта "Викинге в размере 0,176 долл. США за контейнеро-км установлен с учетом порожнего рейса платформы.
Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами-участниками проектов поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерным поездом "ZUBR".
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.