Распоряжение Федерального дорожного агентства от 22 ноября 2016 г. N 2437-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области" и выделении в составе проектной документации этапов"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" письмом от 20.09.2016 N 8/4210 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 25.12.2015 N 1811-15/ГГЭ-10304/04) и филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 14.07.2016 N Р61-7-2-1-0438-16), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства	капитальный ремонт
техническая категория автомобильной дороги	I-б
строительная длина, км	23,975
расчетная скорость, км/ч	120/100 (в н. п.)
ширина земляного полотна, м	25,2-64,7
ширина проезжей части, м	2x7,50
ширина разделительной полосы, м	2,7
число полос движения, шт.	4
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-20
мосты и путепроводы, шт./п. м	4/266,54
- мост (левый) через р. Киржач ПК 2+67 Г-11,5+1x0,75, п. м	104,65
- мост (правый) через р. Киржач ПК 2+67 Г-11,5+1x0,75, п. м	104,65
- мост через р. Вольга ПК 117+33 Г-(9,5+2,7+9,5), п. м	40,1
- мост через р. Топка ПК 173+08 Г-(9,5+2,7+9,5), п. м	17,14
подземный пешеходный переход Г - 4, шт./п. м	1/66,67
временные вертикальные нагрузки	А14, Н14, А11,5
продолжительность строительства, мес.	30
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС)
всего, тыс. рублей:	759 983,51
строительные работы, тыс. рублей	674 826,87
монтажные работы, тыс. рублей	9 222,51
оборудование, тыс. рублей	44 145,11
прочие затраты, тыс. рублей,	31 789,02
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	16 072,45
в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)
всего, тыс. рублей:	5 661 055,21
строительные работы, тыс. рублей	5 159 996,22
монтажные работы, тыс. рублей	70 518,95
оборудование, тыс. рублей	202 113,99
прочие затраты, тыс. рублей,	228 426,05
в том числе:
ПИР, тыс. рублей,	88 044,56
в том числе: НДС 18%, тыс. рублей	863 550,80.

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" от 07.09.2016 N ГП 130-210/1803 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Москва - Нижний Новгород" (протокол от 19.08.2016 N 15-р) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 94+052 - км 118+000 во Владимирской области" этапы со следующими техническими показателями:

	0 этап рабочая документация (автодорога)	0а этап рабочая документация (мосты)	1 этап км 103+500 - км 107+700	1а этап мост через р. Вольга км 105+480
вид строительства	капитальный ремонт
техническая категория автодороги	-	-	I-б
строительная длина, км	-	-	4,34	0,0401
расчетная скорость, км/ч	-	-	120
ширина земляного полотна, м	-	-	25,2-64,7	-
ширина проезжей части, м	-	-	2x7,50	9,5+2,7+9,5
ширина разделительной полосы, м	-	-	2,7	2,7
число полос движения, шт.	-	-	4
тип дорожной одежды	-		капитальный
вид покрытия	-	-	ЩМА-20	ЩМА-20
временные вертикальные нагрузки	-		А 14, Н 14, А 11,5
продолжительность строительства, мес.	-	-	18	17
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС):
всего, тыс. рублей:	10 096,20	1 654,76	167 662,25	12 274,87
СМР, тыс. рублей	-	-	149 085,56	11 982,84
оборудование, тыс. рублей	-	-	10 149,98	-
прочие затраты, тыс. рублей,	10 096,20	1 654,76	8 426,71	292,03
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	10 096,20	1 654,76	4 321,49	-
в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)
всего, тыс. рублей	52 916,70	11 164,12	1 245 859,97	94 523,71
СМР, тыс. рублей	-	-	1 139 967,90	91 625,56
оборудование, тыс. рублей	-	-	46 470,68
прочие затраты, тыс. рублей,	52 916,70	11 164,12	59 421,39	2 898,15
в том числе:				-
ПИР, тыс. рублей,	52 916,70	11 164,12	23 963,74	-
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей	8072,04	1703,00	190 046,43	14 418,87

	2 этап км 99+300 - км 101+500	3 этап км 94+000 - км 99+300	3а этап мост через р. Киржач правый км 94+225	3б этап мост через р. Киржач левый км 94+225
вид строительства	капитальный ремонт
техническая категория автодороги	I-б
строительная длина, км	2,56	5,04	0,104657	0,10465
расчетная скорость, км/ч	120
ширина земляного полотна, м	25,2-64,7	25,2-64,7	-	-
ширина проезжей части, м	2x7,50	2x7,50	11,5+1x0,75	11,5+1x0,75
ширина разделительной полосы, м	2,7	2,7	-	-
число полос движения, шт.	4
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-20
временные вертикальные нагрузки:	А 14, Н 14, А 11,5
продолжительность строительства, мес.	8	24	16	11
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС):
всего, тыс. рублей:	83 237,20	116 607,70	28 152,40	27 611,14
CMP, тыс. рублей	81 867,45	112 508,62	27 715,89	27 181,73
оборудование, тыс. рублей	-	2022,79	-	-
прочие затраты, тыс. рублей,	1 369,75	2076,29	436,51	429,41
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-	-	-	-
в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)
всего, тыс. рублей	637 464,09	887 307,95	215 594,28	211 455,54
СМР, тыс. рублей	625 991,28	860 285,93	211 926,77	207 842,38
оборудование, тыс. рублей	-	9 261,12	-	-
прочие затраты, тыс. рублей,	11 472,81	17 760,90	3 667,51	3 613,16
в том числе:
ПИР, тыс. рублей,	-	-
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей	97 240,29	135 352,06	32 887,26	32 255,93

	4 этап км 112+300 - км 114+90	5 этап км 107+700 - км 112+300	5а этап мост через р. Топка км 111+328	6 этап км 114+900 - км 118+000	7 этап км 101+500 - км 103+500
вид строительства	капитальный ремонт
техническая категория автодороги	I-б
строительная длина, км	2,62	4,5	0,01714	3,155	1,76
расчетная скорость, км/ч	120
ширина земляного полотна, м	25,2-64,7	25,2-64,7	-	25,2-64,7	25,2-64,7
ширина проезжей части, м	2x7,50	2x7,50	9,5+2,7+9,5	2x7,50	2x7,50
ширина разделительной полосы, м	2,7	2,7	2,7	2,7	2,7
число полос движения, шт.	4
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	ЩМА-20	ЩМА-20	ЩМА-20	ЩМА-20	ЩМА-20
временные вертикальные нагрузки:	А 14, Н 14, А 11,5
продолжительность строительства, мес.	8	24	9	8	8
стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС):
всего, тыс. рублей:	60 892,66	94 318,57	4 367,51	51 321,95	101 786,30
СМР, тыс. рублей	59 499,27	90 411,39	4 184,28	50 250,86	69 361,49
оборудование, тыс. рублей	111,62	911,26	-	55,82	30 893,64
прочие затраты, тыс. рублей,	1 281,77	2 995,92	183,23	1 015,27	1 531,17
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-	-	-	-	-
в текущих ценах на IV квартал 2015 года (с НДС)
всего, тыс. рублей	467 350,23	726 927,57	34 070,17	393 486,07	682 934,81
СМР, тыс. рублей	454 955,22	691 321,63	31 994,70	384 238,16	530 365,64
оборудование, тыс. рублей	511,05	4 172,13	-	255,55	141 443,46
прочие затраты, тыс. рублей,	11 883,96	31 433,81	2 075,47	8 992,36	11 125,71
в том числе:
ПИР, тыс. рублей,	-	-	-	-	-
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей	71 290,72	110 887,26	5 197,15	60 023,30	104 176,49.

3. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (М.А. Голдобин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк