Распоряжение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 26 января 2017 г. N СС-24-р(фс) "О выполнении рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолётом Ил-76ТД RA-76840 ФГБУ "АСК МЧС России" 01.07.2016 в Иркутской области"

В целях реализации рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия 01.07.2016 с самолётом Ил-76ТД RA-76840 в Иркутской области, принадлежащим ФГБУ "АСК МЧС России", повышения эффективности проведения плановых и внеплановых проверок юридических лиц, их филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений, выполнения требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации:

1. Начальнику Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора В.В. Кононенко организовать систематический контроль и методическую работу по повышению эффективности контрольно-надзорных мероприятий в части надзора за устранением аналогичных нарушений и обеспечить принятие к нарушителям мер, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

2. Начальникам территориальных управлений государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности Ространснадзора и начальнику Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу:

изучить с инспекторским составом материалы окончательного отчета комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета по результатам расследования авиационного происшествия 01.07.2016 с самолётом Ил-76ТД RA-76840 в Иркутской области;

при проведении плановых и внеплановых проверок юридических лиц, их филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений по выполнению требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации особое внимание обращать на:

- недостатки фактического уровня профессиональной подготовки экипажей самолётов Ил-76ТД, приводящие к несоблюдению установленных стандартных процедур при взаимодействии членов экипажей, требований безопасности полётов, при выполнении задач по тушению пожаров;

- полноту и качество проведения дополнительных занятий с лётным составом, порядок и особенности работы систем СРПБЗ и EGPWS на различных этапах полёта, а также порядок действий экипажа при срабатывании систем предупреждения близости с землёй.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Ространснадзора В.Б. Чертока.

И. о. руководителя

С.Н. Сарицкий