Приказ Федерального агентства воздушного транспорта от 3 марта 2017 г. N 167-П "О реализации мероприятий по результатам расследования авиационных происшествий с вертолетами Bell-429 RA-01617 и R 44 RA-04179"

01.01.2016 при выполнении полета днем в сложных метеорологических условиях в районе населенного пункта Рыбацкий (Ростовская область) произошла авария вертолета Bell-429 RA-01617 ООО "Флэш Энерджи" (имело сертификат эксплуатанта авиации общего назначения N АОН-16-14-001).

Авиационное происшествие произошло в результате энергичного маневрирования вертолета в условиях ограниченной видимости (туман) в районе посадочной площадки.

14.03.2016 при выполнении полета днем в сложных метеорологических условиях в районе населенного пункта Воскресенск (Республика Башкортостан) произошла авария вертолета R 44 RA-04179 ЗАО Авиакомпания "Лайт Эйр" (имело сертификат на право выполнения авиационных работ N АР-10-11-011).

Авиационное происшествие связано с утратой пилотом вертолета контроля за высотой полета в процессе вынужденной посадки на заснеженное поле при попадании в метеоусловия, не соответствующие правилам визуальных полетов.

Информация об обстоятельствах и причинах авиационных происшествий с вертолетами Bell-429 RA-01617 и R 44 RA-04179 приведена в приложении к настоящему приказу.

В соответствии с пунктом 2.10.5 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 N 609 (далее - ПРАПИ-98), и подпунктами 5.4.6 и 9.9 Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 N 396, приказываю:

1. Руководителям (начальникам) территориальных органов Росавиации:

1.1. довести требования настоящего приказа до сведения организаций гражданской авиации, эксплуатирующих легкие и сверхлегкие вертолеты, авиационных учебных центров, осуществляющих обучение и подготовку членов летных экипажей, эксплуатантов и владельцев воздушных судов авиации общего назначения (АОН).

1.2. рекомендовать руководителям организаций гражданской авиации, эксплуатирующим легкие и сверхлегкие вертолеты, авиационных учебных центров, осуществляющих обучение и подготовку членов летных экипажей, эксплуатантам и владельцам воздушных судов АОН:

1.2.1. изучить с командно-летным, инспекторским, инструкторским составом и членами летных экипажей настоящий приказ и Окончательные отчеты по результатам расследований авиационных происшествий с вертолетами Веll-429 RA-01617 и R 44 RA-04179, размещенные на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета в сети Интернет;

1.2.2. обратить внимание командно-летного, инспекторского, инструкторского состава и членов летных экипажей на:

необходимость объективной оценки метеорологической информации при принятии решения на вылет и продолжение полета по правилам визуальных полетов;

недопустимость использования нештатного оборудования для ведения радиосвязи в полете;

1.2.3. провести занятия с членами летных экипажей, эксплуатирующих вертолеты Веll-429, связанные с действиями по поддержанию оборотов несущего винта и контроля их по показаниям комбинированного дисплейного прибора в различных эксплуатационных диапазонах;

1.2.4. обратить внимание авиационного персонала на требования приказов Росавиации, изданных по результатам расследований авиационных происшествий с вертолетами, связанных со столкновением с землей в управляемом полете, попаданием в приборные метеорологические условия полета, к которым экипаж и (или) воздушное судно не были допущены и потерей управления в полете (размещены в Архиве материалов расследований инцидентов и производственных происшествий Росавиации, категории СFIT, UIMC, LOC-I).

2. Начальнику Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Э.А. Войтовскому, начальнику Приволжского МТУ Росавиации В.Н. Шубину, генеральному директору ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" И.Н. Моисеенко в срок до 01.04.2017 рассмотреть целесообразность и порядок реализации рекомендации комиссии по расследованию авиационного происшествия об обеспечении двухсторонней радиосвязью в ОВЧ диапазоне района полетной информации, подконтрольного филиалу "Аэронавигация Центральной Волги" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на начальника Управления инспекции по безопасности полетов Росавиации С.С. Мастерова.

Руководитель

А.В. Нерадько