Распоряжение Федерального дорожного агентства от 15 марта 2017 г. N 426-р "Об утверждении проектной документации по капитальному ремонту объекта: "Мост через реку Студенец на км 309+097, мост через реку Тойда на км 310+170, мост через реку Б. Лог на км 310+870 автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий" в Воронежской области"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Черноземье" Федерального дорожного агентства" письмом от 14.11.2016 N 5042-15/04 проектную документацию по капитальному ремонту объекта: "Мост через реку Студенец на км 309+097, мост через реку Тойда на км 310+170, мост через реку Б. Лог на км 310+870 автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий" в Воронежской области", разработанную ООО "Мостдорпроект-плюс", получившую положительное заключение Саратовского филиала ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 12.02.2016 N 0064-16/СГЭ-4580/02) и филиала федерального автономного учреждения "Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов" по Воронежской области (положительное заключение от 26.10.2016 N 36-2-1-4962-16) на объект: "Проведение проектно-изыскательских работ на капитальный ремонт искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Мост через реку Студенец на км 309+097, мост через реку Тойда на км 310+170, мост через реку Б. Лог на км 310+870 автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий" в Воронежской области", со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги	III
расчетная скорость движения, км/ч	100
число полос движения на автомобильной дороге и на мосту, шт.	2
длина мостовых сооружений:
- через реку Студенец, м	27,86
- через реку Тойда, м	50,66
- через реку Б. Лог, м	16,46
протяженность участка дороги с учетом протяженности мостов с подходами, м	335,99
в том числе:
- моста через реку Студенец, м	110,36
- моста через реку Тойда, м	130,66
- моста через реку Б. Лог, м	94,97
ширина полосы движения, м	3,5
ширина проезжей части, м	7,0
ширина обочин, м	2,5
ширина полосы безопасности на мосту, м	1,5
ширина земляного полотна, м	12
вид покрытия	асфальтобетон
тип покрытия	капитальный
расчетные нагрузки:
- для автодороги, кН	100
- для моста	А11, НК-80
продолжительность капитального ремонта, мес.	6
ширина мостовых сооружений:
- через реку Студенец	14,20
- через реку Тойда	14,20
- через реку Б. Лог	14,20
схема мостовых сооружений:
- через реку Студенец	2x11,36
- через реку Тойда	4x11,36
- через реку Б. Лог	1x11,36
габариты мостовых сооружений:
- через реку Студенец	Г-10+2х1,5
- через реку Тойда	Г-10+2х1,5
- через реку Б. Лог	Г-10+2х1,5
общая стоимость строительства в базисных ценах по состоянию на 01.01.2000 (без НДС):
всего, тыс. рублей	13 184,00
строительные работы, тыс. рублей	10 982,75
монтажные работы, тыс. рублей	191,95
оборудование, тыс. рублей	3,45
прочие затраты, тыс. рублей,	2 005,85
в том числе ПИР:
проектные работы, тыс. рублей	930,86
изыскательские работы, тыс. рублей	360,02
общая стоимость строительства в текущих ценах II кв. 2016 года (с НДС):
всего, тыс. рублей	104 834,43
строительные работы, тыс. рублей	89 939,91
монтажные работы, тыс. рублей	1 571,93
оборудование, тыс. рублей	15,92
прочие затраты, тыс. рублей,	13 306,67
в том числе ПИР:
проектные работы, тыс. рублей	4 342,26
изыскательские работы, тыс. рублей	1 791,26.

2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Черноземье" Федерального дорожного агентства" (А.Г. Лукашук) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк