Приложение IV. Минимальные требования, касающиеся компетентности, подготовки и сертификации инспекторов

Приложение IV

Минимальные требования,
касающиеся компетентности, подготовки и сертификации инспекторов

1. Компетентность

Перед тем как разрешить заявителю занять должность инспектора по выполнению периодических проверок пригодности к эксплуатации, государства-члены ЕС или компетентные органы проверяют, чтобы указанный заявитель:

(a) имел сертифицированные знания и понимание, относящиеся к дорожным транспортным средствам в следующих сферах:

- механика;

- динамика;

- динамика транспортных средств;

- двигатели внутреннего сгорания;

- материалы и обработка материалов;

- электроника;

- электричество;

- электронные компоненты транспортного средства;

- IT-приложения;

(b) имел не менее трех лет подтвержденного документально опыта или его эквивалента, например, подтвержденное документально наставничество или обучение, и соответствующую подготовку в сферах дорожных транспортных средств, указанных выше.

2. Начальная и повторная подготовка (повышение квалификации)

Государства-члены ЕС или компетентные органы обеспечивают, чтобы инспекторы получили соответствующую начальную и повторную подготовку или сдали соответствующие экзамены, в том числе теоретические и практические элементы, позволяющие им получить разрешение на выполнение проверок пригодности к эксплуатации.

Минимальное содержание начальной и повторной подготовок или соответствующих экзаменов включает в себя следующие темы:

(a) Начальная подготовка или соответствующий экзамен

Начальная подготовка, предусмотренная государством-членом ЕС или авторизованным центром подготовки государства-члена ЕС, включает в себя по крайней мере следующие темы:

(i) технология транспортного средства;

- тормозная система;

- рулевое управление;

- поле обзора;

- установка света, светового оборудования и электронных компонентов;

- оси, колеса и шины;

- шасси и кузов;

- помехи и выбросы;

- дополнительные требования для специальных транспортных средств;

(ii) методы проверки;

(iii) оценка неисправностей;

(iv) законные требования, применяемые к состоянию транспортного средства при его одобрении;

(v) законные требования, относящиеся к проверке пригодности к эксплуатации;

(vi) административные положения, относящиеся к одобрению, регистрации и проверке пригодности к эксплуатации транспортного средства;

(vii) IT-приложения, относящиеся к проверке и управлению.

(b) Повторная подготовка или соответствующий экзамен

Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы инспекторы регулярно проходили повторную подготовку или сдавали соответствующие экзамены, предусмотренные или установленные государством-членом ЕС или авторизованным центром подготовки государства-члена ЕС.

Государства-члены ЕС обеспечивают, чтобы содержание повторной подготовки или соответствующих экзаменов позволяло инспекторам сохранять или обновлять обязательные знания и навыки в отношении тем, указанных в пункте (a) (i) - (vii) выше.

3. Свидетельство о квалификации

Свидетельство или подобный документ, выданный инспектору, разрешающий выполнять проверки пригодности к эксплуатации, включает в себя по крайней мере следующую информацию:

- идентификацию инспектора (имя, фамилия);

- категории транспортных средств, в отношении которых инспектору разрешено проводить проверки пригодности к эксплуатации;

- название выдающего органа;

- дату выдачи.