Распоряжение Федерального дорожного агентства от 24 октября 2017 г. N 3010-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией км 20+000 - км 30+000, Республика Бурятия" и выделении этапов в составе проектной документации"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" письмом от 29.06.2017 N 2075/07 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией км 20+000 - км 30+000, Республика Бурятия", разработанную ООО "МостПроект" и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 23.05.2017 N 154-17/КРЭ-3029/02, от 23.05.2017 N 155-17/КРЭ-3029/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги	II
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	2
протяженность участка, км	9,69351
ширина земляного полотна, м	15,0
ширина проезжей части, м	7,5
ширина обочин, м	2,5-3,75
нагрузка, кН	115
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	39 362,24
прочие затраты, тыс. рублей	4 545,54
всего, тыс. рублей,	43 907,78
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	3 340,86
возвратные суммы, тыс. рублей	(182,72)
в текущих ценах I квартала 2017 года с учетом НДС 18%:
СМР, тыс. рублей	354 393,99
прочие затраты, тыс. рублей	31 680,65
всего, тыс. рублей,	386 074,64
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	18 968,75
НДС, тыс. рублей	58 892,74
возвратные суммы, тыс. рублей	(1 645,10).

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "МостПроект" от 14.06.2017 N МП 100-048/765 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Южный Байкал" (протокол от 19.06.2017 N 34) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией км 20+000 - км 30+000, Республика Бурятия" этапы со следующими технико-экономическими показателями:

	I этап (ПК0+00 - ПК50+00)	II этап (ПК50+00 - ПК96+93)
категория автомобильной дороги	II	II
расчетная скорость, км/ч	120	120
число полос движения, шт.	2	2
протяженность участка, км	5,0	4,69351
ширина земляного полотна, м	15,0	15,0
ширина проезжей части, м	7,5	7,5
ширина обочин, м	2,5-3,75	2,5 - 3,75
нагрузка, кН	115	115
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	21 496,25	17 865,99
прочие затраты, тыс. рублей	4 165,68	379,86
всего, тыс. рублей,	25 661,93	18 245,85
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	3 340,86	-
возвратные суммы, тыс. рублей	(100,09)	(82,63)
в текущих ценах I квартала 2017 года с учетом НДС (18%):
СМР, тыс. рублей	193 539,27	160 854,72
прочие затраты, тыс. рублей	26 862,74	4 817,91
всего, тыс. рублей,	220 402,01	165 672,63
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	18 968,75	-
НДС, тыс. рублей	33 620,65	25 272,09
возвратные суммы, тыс. рублей	(901,15)	(743,95).

3. Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Байкал" Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк