Резолюция МЕРС.112(50) Поправки к системе оценки состояния (принята 4 декабря 2003 года)

Резолюция МЕРС.112(50)
"Поправки к системе оценки состояния"
(принята 4 декабря 2003 г.)

Комитет по защите морской среды,

ссылаясь на статью 38 а) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета по защите морской среды (Комитет), возложенных на него международными конвенциями по предотвращению загрязнения моря и борьбе с ним,

отмечая статью 16 Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее именуемой "Конвенция 1973 года") и статью VI Протокола 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее именуемого "Протокол 1978 года"), которые совместно устанавливают процедуру внесения поправок в Протокол 1978 года и возлагают на соответствующий орган Организации функцию рассмотрения и одобрения поправок к Конвенции 1973 года, измененной Протоколом 1978 года (МАРПОЛ 73/78),

отмечая также, что в правиле 13G Приложения I к МАРПОЛ 73/78 установлено, что в Систему оценки состояния, принятую резолюцией МЕРС.94(46), могут вноситься поправки, при условии что такие поправки одобряются, вступают в силу и действуют в соответствии с положениями статьи 16 Конвенции 1973 года, относящимися к процедурам внесения поправок в дополнение к Приложению,

ссылаясь также на резолюцию МЕРС.99(48), которой Комитет одобрил поправки к Системе оценки состояния в соответствии с положениями статьи 16 Конвенции 1973 года, относящимися к процедурам внесения поправок в дополнение к Приложению,

одобрив на своей пятидесятой сессии резолюцией МЕРС.111(50) поправки к правилу 13G Приложения I к МАРПОЛ 73/78 с целью дальнейшего ускорения постепенного вывода из эксплуатации танкеров с одинарным корпусом, стремясь еще более улучшить защиту морской среды,

признавая необходимость внесения поправок в Систему оценки состояния для целей применения поправок к правилу 13G и нового правила 13Н Приложения I к МАРПОЛ 73/78, одобренных резолюцией МЕРС.111(50),

рассмотрев на своей пятидесятой сессии предложенные поправки к Системе оценки состояния,

1. Одобряет в соответствии со статьей 16 2) d) Конвенции 1973 года поправки к Системе оценки состояния, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;

2. Постановляет в соответствии со статьей 16 2) f) iii) Конвенции 1973 года, что поправки считаются принятыми 4 октября 2004 года, если до этой даты Организации не будут сообщены возражения против поправок не менее одной трети Сторон МАРПОЛ 73/78 или Сторон, общая валовая вместимость торговых судов которых составляет не менее 50 процентов валовой вместимости судов мирового торгового флота;

3. Предлагает Сторонам МАРПОЛ 73/78 принять к сведению, что в соответствии со статьей 16 2) g) ii) Конвенции 1973 года вышеупомянутые поправки вступают в силу 5 апреля 2005 года после их принятия в соответствии с пунктом 2, выше;

4. Просит Генерального секретаря, в соответствии со статьей 16 2) е) Конвенции 1973 года, направить всем Сторонам МАРПОЛ 73/78 заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении;

5. Просит далее Генерального секретаря направить членам Организации, которые не являются Сторонами МАРПОЛ 73/78, копии настоящей резолюции и приложения к ней;

6. Предлагает Комитету по безопасности на море принять к сведению поправки к Системе оценки состояния;

7. Настоятельно призывает Комитет по безопасности на море в первоочередном порядке провести обзор Руководства по расширенной программе проверок во время освидетельствований навалочных судов и нефтяных танкеров (Руководство), принятого резолюцией А.744(18), с поправками, с целью внесения и включения в Руководство соответствующих элементов и положений Системы оценки состояния для обеспечения того, чтобы нефтяные танкеры, которые должны соответствовать положениям Системы оценки состояния, подлежали единому и согласованному режиму освидетельствований и проверок; и

8. Постановляет, что, как только Комитет по безопасности на море включит в Руководство соответствующие элементы и положения Системы оценки состояния, Комитет возьмет на себя обязательство провести необходимый обзор Системы оценки состояния и, если необходимо, относящихся к ней положений правил 13G и 13Н Приложения I к МАРПОЛ 73/78 с целью обеспечить, чтобы нефтяные танкеры, которые должны соответствовать положениям Системы оценки состояния, подлежали единому и согласованному режиму освидетельствований и проверок, принятому Комитетом по безопасности на море.