Распоряжение Федерального дорожного агентства от 15 ноября 2017 г. N 3392-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.09.2011 N 239-р "Об утверждении проекта "Строительство и реконструкция Московского большого кольца через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы до д. Стенино, Московская область" и выделении в составе проекта этапов строительства"

На основании письма ФКУ "Центравтомагистраль" от 16.08.2017 N 18/1-1/6501, протокола совещания технического совета ФКУ "Центравтомагистраль" от 16.08.2017 N 1, письма АО "Дорожно-строительная компания "Автобан" от 15.08.2017 N 1799:

Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.09.2011 N 239-р "Об утверждении проекта "Строительство и реконструкция Московского большого кольца через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин на участке пересечения с автомобильной дорогой М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы до д. Стенино, Московская область" и выделении в составе проекта этапов строительства" (с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 10.12.2013 N 2103-р) (далее - распоряжение) следующие изменения:

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Дату названного распоряжения N 239-р следует читать как "28.03.2011"

в пункте 1 распоряжения текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:

"

	I этап ПК0+00- ПК12+00	II этап ПК12+00- ПК90+00	III этап ПК90+00- ПК258+06
вид работ	строительство и реконструкция	строительство и реконструкция	строительство и реконструкция
категория	IA	IA	IA
строительная длина, км	1,2	7,800	16,806
расчетная скорость, км/ч	120	120	120
ширина земляного полотна, м	28,5	28,5	28,5
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,5	2x7,5
ширина разделительной полосы, м	6,0	6,0	6,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон	асфальтобетон
мосты, путепроводы и эстакады, шт./п. м	1/110,35	2/139,80	8/765,34
габариты сооружений:	2(Г16+0,75)	2(Г11,5+0,75) 2(Г16+0,75)	2(Г11,5+0,75) 2(Г16+0,75)
нормативные нагрузки:
на искусственные сооружения	A14, Н14	А14, Н14	А14, Н14
на дорожную одежду кН	115	115	115
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	1	1	3
продолжительность строительства, мес.	15	22	22
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
всего, тыс. рублей	163077,22	301479,52	755239,52
СМР, тыс. рублей	150022,76	216895,70	713630,04
оборудование, тыс. рублей	-	195,83	884,20
прочие затраты, тыс. рублей	13054,46	84387,99	40725,28
ПИР, тыс. рублей,	10882,60	55843,12	-
в том числе:
возвратные суммы, тыс. рублей	32,35	613,83	71,72
в текущем уровне цен III квартала 2010 г. с НДС:
всего, тыс. рублей	1125331,12	1992418,55	5386874,39
СМР, тыс. рублей	1060390,87	1533062,18	5044079,87
оборудование, тыс. рублей	-	686,31	3098,76
прочие затраты, тыс. рублей	64940,25	458670,06	339695,76
ПИР с НДС, тыс. рублей,	49290,92	253157,27	-
в том числе:
НДС, тыс. рублей	171660,68	281605,03	780972,82
возвратные суммы, тыс. рублей	7428,04	14541,41	38458,64.

".

Заместитель руководителя

А.А. Костюк