Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 303 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 19, ст. 2413; 2017, N 15, ст. 2213).
2. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.
Председатель Правительства |
Д. Медведев |
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 30 марта 2018 г. N 349
Изменения,
которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Изложить государственную программу Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" в следующей редакции:
"Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 15 апреля 2014 г. N 303
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 30 марта 2018 г. N 349)
Государственная программа Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 1 "Самолетостроение"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 2 "Вертолетостроение"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 3 "Авиационное двигателестроение"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 4 "Авиационные агрегаты и приборы"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 7 "Авиационная наука и технологии"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
подпрограммы 8 "Комплексное развитие отрасли"
государственной программы Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Паспорт
федеральной целевой программы
"Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года"
I. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Программы
Государственная программа Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" (далее - Программа) разработана в соответствии с приоритетами и целями государственной политики в области развития авиастроения, задачами и параметрами, предусмотренными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р, и Стратегией инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2011 г. N 2227-р.
Основы государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года, утвержденные Президентом Российской Федерации, в качестве государственных интересов предусматривают:
сохранение за Российской Федерацией статуса мировой авиационной державы;
обновление парка воздушных судов гражданской авиации для обеспечения транспортной доступности всей территории страны;
поддержание научно-исследовательского, технического, производственно-технологического и кадрового потенциалов на уровне, обеспечивающем эффективную авиационную деятельность в Российской Федерации;
наращивание боевого потенциала военной авиации в соответствии с требованиями обеспечения обороноспособности страны;
поддержание качества отечественной авиационной техники на уровне, обеспечивающем ее конкурентоспособность на мировом рынке;
развитие международного сотрудничества и расширение присутствия отечественных авиационных организаций на рынках авиационной техники и авиационных услуг.
Приоритетными направлениями государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности являются:
повышение эффективности реализации принимаемых мер государственного регулирования в области развития авиации;
развитие государственной авиации в соответствии с задачами Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов по обеспечению безопасности, суверенитета и территориальной целостности Российской Федерации;
обеспечение высокого технического уровня и боевой эффективности новых образцов авиационной техники и вооружения;
развитие гражданской авиации на основе перспективных отечественных технологий и совместных разработок в рамках международной кооперации;
привлечение инвестиций в целях развития авиационной промышленности, создания опережающего научно-технического задела по технологиям, обеспечивающим разработку принципиально новых конкурентоспособных образцов авиационной техники;
внедрение передовых достижений науки, техники и прорывных технологий в экспериментальные разработки авиационной промышленности;
развитие аэродромных и аэропортовых комплексов;
совершенствование функциональной и организационно-управленческой структуры государственного сектора авиационной науки, развитие научно-технического и конструкторского потенциала организаций - разработчиков авиационной техники;
развитие и модернизация авиационной транспортной инфраструктуры федерального, регионального и местного значения, Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, системы метеорологического обеспечения авиационных перевозок и единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации;
развитие образовательных учреждений и организаций по подготовке и повышению квалификации авиационных специалистов;
повышение уровня безопасности полетов государственной, гражданской и экспериментальной авиации;
усиление конкурентоспособности российских авиационных организаций на мировом рынке авиационной техники и авиационных услуг;
содействие взаимовыгодному партнерству российских и иностранных авиационных организаций в деятельности по созданию совместных предприятий;
осуществление мер по исключению критической зависимости Российской Федерации от зарубежных стран в области авиационной деятельности.
Программа учитывает основные показатели прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов и прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года, подготовленные Министерством экономического развития Российской Федерации.
Программа учитывает положения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике" в части увеличения объема инвестиций, вклада высокотехнологичных и наукоемких отраслей экономики в валовой внутренний продукт и увеличения производительности труда, Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 597 "О мероприятиях по реализации государственной социальной политики", Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. N 599 "О мерах по реализации государственной политики в области образования и науки", решений Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям о создании технологических платформ "Авиационная мобильность и авиационные технологии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" и "Материалы и технологии металлургии", посланий Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации, поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации.
Цель и задачи Программы определены исходя из установленных государством стратегических ориентиров развития промышленности и технологий.
Целью Программы является создание конкурентоспособной авиационной техники отечественного производства для удовлетворения потребностей внутрироссийских перевозок с увеличением объема валовой добавленной стоимости отрасли авиастроения в 3,5 раза по отношению к 2013 году.
Для достижения цели предусматривается решение следующих задач:
содействие разработке и продвижению отечественной авиационной техники отрасли самолетостроения;
содействие разработке и продвижению отечественной авиационной техники отрасли вертолетостроения;
содействие разработке и продвижению отечественной авиационной техники отрасли авиационного двигателестроения;
содействие разработке и продвижению отечественной авиационной техники отрасли авиационных агрегатов и приборов;
содействие формированию непрерывно обновляемого опережающего научно-технического задела;
реализация дополнительных мер поддержки авиационной промышленности, направленных на комплексное развитие отрасли.
Решение этих задач обеспечивается выполнением мероприятий, отвечающих следующим принципам реализации Программы:
последовательность и поэтапность развития отрасли;
концентрация ресурсов;
дифференцированный подход к финальным интеграторам и производителям авиационных компонентов, развитие малого и среднего бизнеса, инновационных территориальных кластеров и снижение уровня монополизации поставщиков при сохранении преимущественного права российских комплектаторов;
управление жизненным циклом авиационной техники и развитие сети ее послепродажного обслуживания;
интеграция в мировой рынок и участие в международной кооперации;
формирование семейств производимой продукции;
диверсификация на смежные неавиационные рынки;
соответствие мер государственной поддержки требованиям Всемирной торговой организации.
В целях наиболее эффективного использования имеющихся интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов Программа предполагает поэтапную реализацию проектов. Каждый следующий крупный проект, предусматривающий выход в смежные сегменты и расширение модельного ряда, необходимо реализовать на базе достигнутого опыта и репутации российской авиационной промышленности. Расширение присутствия новой продукции на рынке планируется обеспечивать в том числе за счет высокой степени унификации с существующими образцами авиационной техники, что сократит издержки на их создание, производство и эксплуатацию. Эти образцы необходимо обеспечить достаточными ресурсами, чтобы их реализация не ослабляла текущие программы.
Государственное участие в управлении финальными интеграторами (самолето- и вертолетостроение) и производителями авиационных компонентов (двигатели, авионика, агрегаты) предусматривается дифференцированно, поскольку эти отрасли требуют различных методов поддержки, а устойчивость их развития может быть обеспечена лишь при условии самодостаточности каждой из них. Кроме того, после расширения и диверсификации потребителей производители авиационных компонентов будут ориентированы на мировой рынок, а финальные интеграторы обеспечат максимальную конкурентоспособность воздушных судов благодаря использованию лучших комплектующих вне зависимости от страны их происхождения.
При разработке проектов новых воздушных судов организации отрасли будут ориентироваться на создание семейств самолетов с максимальной унификацией как в рамках каждого семейства, так и между ними, что позволит увеличить производительность разработки проектов.
Организации авиационной промышленности сосредоточатся на управлении полным жизненным циклом авиационной техники, обеспечивая и поддерживая не только разработку и сертификацию, но и запуск в серийное производство, продвижение, стимулирование продаж, послепродажное обслуживание, модернизацию и утилизацию своей продукции.
Важнейшим показателем Программы, характеризующим конечный результат производственной деятельности предприятий и организаций авиационной промышленности, является показатель валовой добавленной стоимости.
К основным направлениям увеличения валовой добавленной стоимости высокотехнологичной и наукоемкой продукции (товаров, работ, услуг) относятся:
разработка и широкое внедрение современных технологий, готовой высокотехнологичной продукции;
увеличение количества продукции (товаров, работ, услуг), имеющей наименьшую долю материальных затрат, поскольку высокотехнологичность и наукоемкость зависят не только от объема затрат на научные исследования, но и от структуры затрат на производство продукции и других факторов;
рассмотрение и внедрение производства высокотехнологичной и наукоемкой продукции (товаров, работ, услуг) не только в рамках национальной экономики, но и в глобальных цепочках создания и распределения добавленной стоимости.
Одним из ключевых индикаторов Программы является уровень производительности труда.
Основными мерами по обеспечению увеличения производительности труда, созданию и модернизации высокопроизводительных рабочих мест в Российской Федерации являются цифровизация проектирования, производства и испытаний авиационной техники, внедрение передовых производственных технологий. Указанные меры позволят снизить трудовые издержки и повысить уровень оплаты труда работников, стимулировать приток в авиационную промышленность персонала с требуемыми компетенциями в области виртуального проектирования, робототехники, управления автоматизированными производственными системами и т.п.
В рамках реализации указанных мер намечаются:
поддержка внедрения цифровых технологий разработки, проектирования и производства (методы параллельного проектирования, CALS-технологии и др.);
оптимизация численности работников ряда организаций авиационной промышленности, в том числе за счет создания в смежных отраслях новых высокопроизводительных рабочих мест;
реализация программ мобильности кадров, занятых в организациях авиационной промышленности;
реализация при поддержке государства корпоративных программ повышения квалификации и переподготовки кадров.
Успешная реализация Программы позволит сохранить статус Российской Федерации как мировой авиационной державы.
Ответственным исполнителем Программы является Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
Сведения о показателях (индикаторах) Программы, подпрограмм Программы, федеральных целевых программ и их значениях приведены в приложении N 1.
Перечень основных мероприятий Программы приведен в приложении N 2.
Сведения об основных планируемых мерах правового регулирования в сфере реализации Программы приведены в приложении N 3.
Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета приведено в приложении N 4.
План реализации Программы на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов приведен в приложении N 5.
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета по Программе на опережающее развитие Дальнего Востока приведены в приложении N 6.
Сведения о целевых показателях (индикаторах) Программы по Дальнему Востоку приведены в приложении N 7.
Ресурсное обеспечение реализации мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета на территории Дальнего Востока приведено в приложении N 8.
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета на реализацию мероприятий Программы на территории Дальнего Востока приведены в приложении N 9.
II. Обеспечение приоритетов развития авиационной промышленности на Дальнем Востоке
Основным приоритетом реализации Программы на Дальнем Востоке является создание конкурентоспособной авиационной промышленности с использованием новых подходов к организации производства.
На Дальнем Востоке авиационная промышленность представлена отраслеобразующими организациями, в частности публичным акционерным обществом "Компания "Сухой", акционерным обществом "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина", акционерным обществом "322 Авиаремонтный завод" и акционерным обществом "680 Авиационный ремонтный завод".
Целью реализации Программы на Дальнем Востоке является создание и развитие авиастроительного кластера на базе территории опережающего социально-экономического развития "Комсомольск". Основой становления и эффективного развития кластера служит накопленный инфраструктурный и научный потенциал в области гражданского и военного авиастроения.
Для достижения указанной цели предусматривается решение следующих задач:
обеспечение полной загрузки существующих авиационных организаций Дальнего Востока;
модернизация производственно-технической инфраструктуры организаций авиационной промышленности Дальнего Востока в рамках мероприятия по предоставлению субсидий российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года;
максимальная локализация производств авиационной техники и сопутствующей продукции, работ и услуг на территории дальневосточного авиационного промышленного кластера;
продвижение продукции, производимой организациями авиационной промышленности Дальнего Востока, на экспортные рынки в рамках основного мероприятия, касающегося реализации отдельных мероприятий приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" в авиационной промышленности;
расширение производства гражданских самолетов в рамках мероприятий по поддержке спроса на продукцию авиационной промышленности;
рост научно-исследовательского и кадрового потенциалов Дальнего Востока в рамках мероприятий Программы, направленных на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Успешность реализации мероприятий на Дальнем Востоке оценивается индикаторами "Количество произведенных самолетов на территории Дальневосточного федерального округа" и "Количество произведенных вертолетов на территории Дальневосточного федерального округа".
Достижение целей, приоритетов и показателей социально-экономического развития субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, а также предупреждение потенциальных рисков и угроз неразрывно связаны с общепрограммными.
Сведения о ресурсном обеспечении, целевых показателях (индикаторах) и прогнозной оценке расходов федерального бюджета на реализацию мероприятий Программы по Дальнему Востоку представлены в приложениях N 6 - 9 к настоящей Программе.
Приложение N 1
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы", подпрограмм государственной программы, федеральных целевых программ и их значениях
Приложение N 2
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Перечень
основных мероприятий государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Приложение N 3
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Сведения
об основных планируемых мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Наименование проекта правового акта |
Основные положения проекта правового акта |
Срок внесения в Правительство Российской Федерации |
Основания разработки (статус)1 |
Реквизиты документа2 |
Ответственный за разработку проекта правового акта |
Связь с основным мероприятием |
|
1. |
Постановление Правительства Российской Федерации об утверждении Правил предоставления субсидий российским компаниям на компенсацию части затрат на реализацию проектов по созданию сети авиационных сервисных центров, оказывающих поддержку по системе 24/365 на глобальном уровне, а также изготовителям воздушных судов на возмещение части затрат на формирование первоначального склада запасных частей покупателей воздушных судов, обеспечение средствами наземного обслуживания, переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа, поставленных в 2016 - 2022 годах |
предоставление субсидий российским компаниям на компенсацию части затрат на реализацию проектов по созданию сети авиационных сервисных центров, оказывающих поддержку по системе 24/365 на глобальном уровне, а также изготовителям воздушных судов на возмещение части затрат на формирование первоначального склада запасных частей покупателей воздушных судов, обеспечение средствами наземного обслуживания, переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа, поставленных в 2016 - 2022 годах |
февраль 2018 г. |
3 |
- |
Минпромторг России |
основное мероприятие 1.1. Государственная поддержка российских организаций самолетостроения |
2. |
Постановление Правительства Российской Федерации об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития авиационной промышленности |
предоставление субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития авиационной# |
февраль 2018 г. |
3 |
- |
Минпромторг России |
основное мероприятие 7.1. Государственная поддержка российских научных организаций, осуществляющих исследования в области развития авиации и авиационной деятельности |
3. |
Постановление Правительства Российской Федерации об осуществлении взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", г. Москва, в целях последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ на финансирование объектов производственной инфраструктуры и объектов послепродажного обслуживания самолета Ил-114-300
|
взнос в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", г. Москва, в целях последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ на финансирование объектов производственной инфраструктуры и объектов послепродажного обслуживания самолета Ил-114-300 |
декабрь 2018 г. |
4 |
- |
Минпромторг России |
основное мероприятие 1.1. Государственная поддержка российских организаций самолетостроения |
4. |
Постановление Правительства Российской Федерации об осуществлении взноса в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", г. Москва, в целях последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ на финансирование объектов производственной инфраструктуры самолета Ил-96-400М |
взнос в уставный капитал публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", г. Москва, в целях последующих взносов в уставные капиталы дочерних обществ на финансирование объектов производственной инфраструктуры самолета Ил-96-400М |
декабрь 2018 г. |
4 |
- |
Минпромторг России |
основное мероприятие 1.1. Государственная поддержка российских организаций самолетостроения |
------------------------------
1 Если основанием для разработки является план законопроектной деятельности Правительства Российской Федерации, присваивается статус "1". Если основанием для разработки является план мероприятий ("дорожная карта"), присваивается статус "2". Если основанием для разработки является поручение Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, присваивается статус "3". Если разработка проекта правового акта является инициативой ответственного исполнителя, соисполнителей и участников Программы, присваивается статус "4".
2 Дата, номер документа, являющегося основанием для разработки правового акта, номер пункта (при наличии).
------------------------------
Приложение N 4
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета
(тыс. рублей) | ||||||||||||||||||||||
Статус, наименование структурного элемента |
Ответственный исполнитель, соисполнитель, государственный заказчик-координатор, участник |
Код бюджетной классификации |
Объемы бюджетных ассигнований |
|||||||||||||||||||
ГРБС |
государственная программа |
подпрограмма |
основное мероприятие |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||||
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
||||||||||||||
Государственная программа "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" |
всего, в том числе: |
X |
17 |
X |
X |
58213251,1 |
55504608 |
58249143,7 |
59107642,4 |
62085569,6 |
84050471 |
52919019 |
51654233,1 |
58905440,2 |
59105788,1 |
40340876,9 |
40574061,4 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
X |
X |
58213251,1 |
55504608 |
58249143,7 |
59107642,4 |
62085569,6 |
84050471 |
52919019 |
51654233,1 |
58905440,2 |
59105788,1 |
40340876,9 |
40574061,4 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
40542092,3 |
|
Подпрограмма "Самолетостроение" |
всего: |
X |
17 |
1 |
X |
9092218,4 |
7246109,2 |
8592218,4 |
8592218,4 |
8092218,4 |
11888702,5 |
26251821,5 |
27455535,9 |
32699903 |
31815701,9 |
18964113,1 |
19061599,4 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
|
Минпромторг России |
020 |
17 |
1 |
X |
9092218,4 |
7246109,2 |
8592218,4 |
8592218,4 |
8092218,4 |
11888702,5 |
26251821,5 |
27455535,9 |
32699903 |
31815701,9 |
18964113,2 |
19061599,4 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
19578946,2 |
Основное мероприятие 1.1. Государственная поддержка российских организаций самолетостроения |
всего: |
X |
17 |
1 |
01 |
3692218,4 |
1846109,2 |
3692218,4 |
3692218,4 |
3692218,4 |
3692218,4 |
11474750,4 |
12678464,8 |
24617544,1 |
24477534,9 |
11451165,3 |
13617831,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
1 |
01 |
3692218,4 |
1846109,2 |
3692218,4 |
3692218,4 |
3692218,4 |
3692218,4 |
11474750,4 |
12678464,8 |
24617544,1 |
24477534,9 |
11451165,4 |
13617831,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
11800498,4 |
|
Основное мероприятие 1.2. Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области самолетостроения |
всего: |
X |
17 |
1 |
02 |
5400000 |
5400000 |
4900000 |
4900000 |
4400000 |
8196484,2 |
14777071,1 |
14777071,1 |
8082358,9 |
7338167 |
7512947,8 |
5443768 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
1 |
02 |
5400000 |
5400000 |
4900000 |
4900000 |
4400000 |
8196484,2 |
14777071,1 |
14777071,1 |
8082358,9 |
7338167 |
7512947,8 |
5443768 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
7778447,8 |
|
Подпрограмма "Вертолетостроение" |
всего: |
X |
17 |
2 |
X |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4198439,7 |
1240950 |
1547486 |
2100327,7 |
1661090,3 |
1711090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
2 |
X |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4198439,7 |
1240950 |
1547486 |
2100327,7 |
1661090,3 |
1711090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
|
Основное мероприятие 2.1. Государственная поддержка российских организаций вертолетостроения |
всего: |
X |
17 |
2 |
01 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
550000 |
650000 |
700000 |
- |
- |
- |
- |
- |
Минпромторг России |
020 |
17 |
2 |
01 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
550000 |
650000 |
700000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Основное мероприятие 2.2. Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области вертолетостроения |
всего: |
X |
17 |
2 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4198439,7 |
1240950 |
1547486 |
1550327,7 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
2 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4198439,7 |
1240950 |
1547486 |
1550327,7 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
1011090,3 |
|
Подпрограмма 3 Авиационное двигателестроение |
всего: |
X |
17 |
3 |
X |
2912745,4 |
2356440,4 |
2512569,2 |
4435592 |
1288065,7 |
22278878,8 |
8188470,5 |
10717956,6 |
11159216,7 |
12604310,8 |
7263253,3 |
6193577,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
3 |
X |
2912745,4 |
2356440,4 |
2512569,2 |
4435592 |
1288065,7 |
22278878,8 |
8188470,5 |
10717956,6 |
11159216,7 |
12604310,8 |
7263253,3 |
6193577,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
8263253,3 |
|
Основное мероприятие 3.1. Государственная поддержка российских организаций отрасли авиационного двигателестроения |
всего: |
X |
17 |
3 |
01 |
2912745,4 |
2356440,4 |
2512569,2 |
4435592 |
1288065,7 |
22278878,8 |
3241670,5 |
5771156,6 |
6621200 |
7757774,8 |
2407774,8 |
1631759,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
3 |
01 |
2912745,4 |
2356440,4 |
2512569,2 |
4435592 |
1288065,7 |
22278878,8 |
3241670,5 |
5771156,6 |
6621200 |
7757774,8 |
2407774,8 |
1631759,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
3701435,4 |
|
Основное мероприятие 3.2. Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области авиационного двигателестроения |
всего: |
X |
17 |
3 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4946800 |
4946800 |
4538016,7 |
4846536 |
4855478,5 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
3 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4946800 |
4946800 |
4538016,7 |
4846536 |
4855478,5 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
4561817,9 |
|
Подпрограмма "Авиационные агрегаты и приборы" |
всего: |
X |
17 |
4 |
X |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3138636,5 |
2445636 |
2671412,9 |
254800 |
249200 |
249200 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
4 |
X |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3138636,5 |
2445636 |
2671412,9 |
254800 |
249200 |
249200 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
2591468 |
|
Основное мероприятие 4.1. Государственная поддержка российских организаций в сфере создания и производства современного авиационного бортового электронного оборудования и агрегатов |
всего: |
X |
17 |
4 |
01 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
280000 |
- |
263200 |
254800 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
4 |
01 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
280000 |
- |
263200 |
254800 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
249200 |
|
Основное мероприятие 4.2. Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области авиационных агрегатов и приборов |
всего: |
X |
17 |
4 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2858636,5 |
2445636 |
2408212,9 |
- |
- |
- |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
4 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2858636,5 |
2445636 |
2408212,9 |
- |
- |
- |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
2342268 |
|
Подпрограмма "Авиационная наука и технологии" |
всего: |
X |
17 |
7 |
X |
- |
- |
- |
- |
60000 |
54000 |
9806650,8 |
8497198,6 |
8246106,7 |
9497201,8 |
9122866,3 |
10274058,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
7 |
X |
- |
- |
- |
- |
60000 |
54000 |
9806650,8 |
8497198,6 |
8246106,7 |
9497201,8 |
9122866,3 |
10274058,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
7631790,5 |
|
Основное мероприятие 7.1. Государственная поддержка российских научных организаций, осуществляющих исследования в области развития авиации и авиационной деятельности |
всего: |
X |
17 |
7 |
01 |
- |
- |
- |
- |
60000 |
54000 |
483950,8 |
483950,8 |
500000 |
2205146,3 |
1991146,3 |
7636058,5 |
500000 |
500000 |
500000 |
500000 |
500000 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
7 |
01 |
- |
- |
- |
- |
60000 |
54000 |
483950,8 |
483950,8 |
500000 |
2205146,3 |
1991146,3 |
7636058,5 |
500000 |
500000 |
500000 |
500000 |
500000 |
|
Основное мероприятие 7.2. Выполнение научно-исследовательских работ в целях развития науки и технологий в авиастроении и технологической и инженерной инфраструктуры, в том числе на базе инновационных территориальных кластеров |
всего: |
X |
17 |
7 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9322700 |
8013247,8 |
7746106,7 |
7292055,5 |
7131720 |
2638000 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
7 |
02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9322700 |
8013247,8 |
7746106,7 |
7292055,5 |
7131720 |
2638000 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
7131790,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма "Комплексное развитие отрасли" |
всего: |
X |
17 |
8 |
X |
4279000 |
3984777 |
3928121,5 |
3595699,8 |
6711950 |
5836434,8 |
1335000 |
801727,4 |
2581314,9 |
2833445,9 |
3080353,9 |
3084535,9 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
8 |
X |
4279000 |
3984777 |
3928121,5 |
3595699,8 |
6711950 |
5836434,8 |
1335000 |
801727,4 |
2581314,9 |
2833445,9 |
3080353,9 |
3084535,9 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
1465544 |
|
Основное мероприятие 8.1. Научно-аналитическое обеспечение реализации государственной программы |
всего: |
X |
17 |
8 |
01 |
- |
- |
- |
- |
100000 |
90000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
8 |
01 |
- |
- |
- |
- |
100000 |
90000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
250000 |
|
Основное мероприятие 8.2. Государственная поддержка авиационной промышленности |
всего: |
X |
17 |
8 |
02 |
4279000 |
3984777 |
3928121,5 |
3595699,8 |
6611950 |
5746434,8 |
1085000 |
551727,4 |
1082155,1 |
1184199,9 |
1362544 |
1366726 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
Минпромторг России |
020 |
17 |
8 |
02 |
4279000 |
3984777 |
3928121,5 |
3595699,8 |
6611950 |
5746434,8 |
1085000 |
551727,4 |
1082155,1 |
1184199,9 |
1362544 |
1366726 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
1215544 |
|
Основное мероприятие 8.3. Реализация отдельных мероприятий приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" в авиационной промышленности |
всего: |
X |
17 |
8 |
ПЗ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1249159,8 |
1399246 |
1467809,9 |
1467809,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
Минпромторг России |
020 |
17 |
8 |
ПЗ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1249159,8 |
1399246 |
1467809,9 |
1467809,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года" |
всего: |
X |
X |
X |
X |
41929287,3 |
41917281,4 |
43216234,6 |
42484132,1 |
45933335,5 |
43992455 |
- |
495228,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Минпромторг России |
020 |
X |
X |
X |
41929287,3 |
41917281,4 |
43216234,6 |
42484132,1 |
45933335,5 |
43992455 |
- |
495228,6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Приложение N 5
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
План реализации
государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов
Наименование контрольного события программы |
Статус |
Ответственный исполнитель |
Срок наступления контрольного события (дата) |
|||||||||||
2018 год |
2019 год |
2020 год |
||||||||||||
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
|||
Подпрограмма 1 "Самолетостроение" | ||||||||||||||
Контрольное событие 1.1. Снижены затраты в первой половине 2018 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.2. Снижены затраты во второй половине 2018 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
31 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.3. Снижены затраты в первой половине 2019 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.4. Снижены затраты во второй половине 2019 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.5. Снижены затраты в первой половине 2020 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.6. Снижены затраты во второй половине 2020 года на уплату купонного дохода по облигационным займам организаций в области самолетостроения, привлеченным с предоставлением в 2010 году государственных гарантий Российской Федерации с целью реструктуризации задолженности |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 1.7. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 1 квартале 2018 г. на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 15 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.8. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям во 2 квартале 2018 г. на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 11 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.9. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 3 квартале 2018 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 11 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.10. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 4 квартале 2018 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 11 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.11. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 1 квартале 2019 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 11 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.12. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям во 2 квартале 2019 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 10 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.13. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 3 квартале 2019 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 10 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.14. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 4 квартале 2019 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 9 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.15. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 1 квартале 2020 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 9 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.16. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям во 2 квартале 2020 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 9 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 1.17. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 3 квартале 2020 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 9 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 1.18. Предоставлены субсидии российским лизинговым компаниям в 4 квартале 2020 года на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях в 2008 - 2018 годах, на закупку 5 воздушных судов с последующей их передачей авиакомпаниям по договорам лизинга |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 1.19. Поставлено в 2019 году 1 новое воздушное судно российского производства с предоставлением гарантии остаточной стоимости |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.20. Поставлено в 2020 году 4 новых воздушных судна российского производства с предоставлением гарантии остаточной стоимости |
2 |
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 1.21. Разработан комплект директивных схем (чертежей): общий вид для всех членов семейства; компоновочная схема самолетов семейства; конструктивно-силовая схема крыла; конструктивно-силовая схема фюзеляжа на самолеты семейства; конструктивно-силовая схема оперения; компоновки салонов самолетов семейства (3 варианта на самолет); взлетно-посадочная схема на самолеты семейства; схема высот на самолеты семейства; схема разворота на самолеты семейства; схема кабины экипажа |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.22. Разработаны план-проспект сертификационного базиса и запросы предложений потенциальным поставщикам основных систем |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.23. Разработана конструкторская документация в соответствии с техническим лицом самолета Ил-114-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.25. Переданы акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания и обучено не менее 150 человек авиационного персонала для 11 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.26. Переданы акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания и обучено не менее 150 человек авиационного персонала для 10 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.27. Переданы акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания и обучено не менее 300 человек авиационного персонала для 19 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 1.28. Завершен 1-й этап испытаний на статическом образце самолета МС-21-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.29. Сборка и монтаж агрегатов ресурсного образца самолета МС-21-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.30. Доработан летный образец самолета МС-21-300 под установку двигателя ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.31. Подготовлен комплект доказательной документации для получения сертификата типа на самолет МС-21-300 с двигателями PW-1400 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.32. Завершен 2-й этап испытаний на статическом образце самолета МС-21-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
20 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 1.33. Завершен 3-й этап испытаний на статическом образце самолета МС-21-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 декабря |
Контрольное событие 1.34. Подготовлен комплект доказательной документации для получения дополнения к сертификату типа на самолет семейства МС-21 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 декабря |
Контрольное событие 1.35. Завершен 1-й этап испытаний на ресурсном образце самолета МС-21-300 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
21 декабря |
Контрольное событие 1.36. Исследована нагруженность агрегатов ресурсного образца самолета в стендовых условиях. Выявлены критические по условиям усталости узлы и элементы конструкции самолета Ил-76МД-90А |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 2 "Вертолетостроение" | ||||||||||||||
Контрольное событие 2.1. Получено одобрение главного изменения к сертификату типа вертолета Ми-38-2 на полеты по правилам приборного полета |
|
Минпромторг России |
- |
- |
31 июля |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.2. Получено одобрение главного изменения к сертификату типа вертолета Ми-38-2 на полеты в условиях высоких температур и высокогорья |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
25 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.3. Получено одобрение главного изменения к сертификату типа вертолета Ми-38-2 на полеты в условиях низких температур до - 40°С |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.4. Получено одобрение главного изменения к сертификату типа вертолета Ми-38-2 на полеты в условиях обледенения |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.5. Оформлено заключение об установлении назначенного ресурса на 1000 часов и выше на вертолет Ми-38-2 и его агрегаты |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.6. Разработан эскизный проект на вертолет Ми-38 с дополнительными ударостойкими топливными баками и системой обеспечения плавучести |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.7. Оформлено заключение об установлении назначенного ресурса на 1500 часов и выше на вертолет Ми-38-2 и его агрегаты
|
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 2.8. Разработана рабочая конструкторская документация на вертолет Ми-38 с дополнительными ударостойкими топливными баками и системой обеспечения плавучести |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 2.9. Изготовлены агрегаты для дооборудования опытного образца вертолета Ми-38-2 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Контрольное событие 2.10. Построена первая типовая трансмиссия вертолета Ка-62 и наработан ее ресурс в объеме не менее 50 часов |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.11. Согласованы программы сертификационных испытаний вертолета Ка-62 в сертификационных центрах Росавиации |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.12. Получен сертификат летной годности экспериментальной категории на вертолет Ка-62 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.13. Завершены сертификационные заводские испытания вертолета Ка-62 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Контрольное событие 2.14. Получено одобрение главного изменения сертификата типа (расширение температурного диапазона до + 40°С) вертолета "Ансат" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
15 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.15. Оформлено заключение об установлении ресурса вертолета "Ансат" до 10000 ч |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
15 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.16. Получено одобрение главного изменения сертификата типа на модернизированную носовую часть вертолета "Ансат" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
15 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.17. Проведены стендовые испытания авариестойкой топливной системы с целью увеличения дальности полета вертолета "Ансат" и изготовлен летный прототип |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
15 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.18. Завершены ресурсные испытания редуктора ВР-226Н в обеспечение назначенного ресурса вертолета Ка-226Т не менее 1400 часов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.19. Завершены сертификационные испытания вертолета Ка-226Т для обеспечения пассажирских перевозок |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 2.20. Завершены сертификационные испытания вертолета Ка-226Т в обеспечение надежности гидравлической системы |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Контрольное событие 2.21. Завершены работы по увеличению максимальной взлетной массы вертолета Ка-226Т до 3800 кг |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Контрольное событие 2.22. Завершены предпроектные работы по определению облика перспективного коммерческого вертолета |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Подпрограмма 3 "Авиационное двигателестроение" | ||||||||||||||
Контрольное событие 3.1. Снижены затраты организаций в области авиационного двигателестроения в 2018 году на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлеченным в 2015 - 2016 годах с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.2. Снижены затраты организаций в области авиационного двигателестроения в 2019 году на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлеченным в 2015 - 2016 годах с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.3. Снижены затраты организаций в области авиационного двигателестроения в 2020 году на уплату купонного дохода по облигационным займам, привлеченным в 2015 - 2016 годах с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 3.4. Изготовлен двигатель ТВ7-117СТ-01 N 1 с системой автоматического управления для проведения предварительных стендовых испытаний |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
30 ноября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.5. Разработано техническое задание на двигатель - демонстратор технологий двигателя ПД-35 |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.6. Разработаны эскизные проекты узлов газогенератора двигателя - демонстратора технологий (этап 2). Разработаны "критические" технологии двигателя ПД-35 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.7. Проведены испытания на летающей лаборатории в обеспечение сертификации двигателя ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.8. Подготовлена и предъявлена доказательная документация в обеспечение получения сертификата типа двигателя ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
25 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.9. Проведены испытания элементов мотогондолы двигателя ПД-14 на установках |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.10. Разработан комплект документов для получения разрешения на 1-й вылет самолета МС-21 с двигательной установкой ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.11. Получено одобрение производства двигателя ПД-14 в Авиарегистре России |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.12. Выполнена стадия работ по расширению ожидаемых условий эксплуатации двигательной установки ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 3.13. Выполнена стадия работ по испытанию образцов в рамках специальной квалификации материалов и полуфабрикатов основных и особо ответственных деталей в подтверждение сертификационных требований к двигателю ПД-14 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 3.14. Разработан конструктивно-технологический облик деталей, узлов и элементов систем двигателя демонстратора технологий для создания перспективного двигателя для вертолета с новыми функциональными возможностями |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.15. Изготовлены опытные детали, узлы и элементы систем двигателя - демонстратора технологий для испытаний и исследований характеристик перспективного двигателя для вертолета |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 июля |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 3.16. Опробованы перспективные конструкторско-технологические решения в отношении перспективного двигателя для вертолета с новыми функциональными возможностями на деталях, узлах и системах двигателя - демонстратора технологий при проведении автономных испытаний в натуральных условиях |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Подпрограмма 4 "Авиационные агрегаты и приборы" | ||||||||||||||
Контрольное событие 4.1. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее одного предприятия) |
|
Минпромторг России |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.2. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее одного предприятия)
|
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.3. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.4. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.5. Подана заявка в EASA на квалификацию комплектующих изделий (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.6. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее 2-х предприятий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.7. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.8. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее 2-х предприятий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.9. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.10. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее 2-х предприятий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.11. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.12. Проведены аудиты и получены свидетельства Росавиации об одобрении предприятий - разработчиков и изготовителей авиационного оборудования (не менее 2-х предприятий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.13. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.14. Получено одобрение EASA на комплектующие изделия (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.15. Подана заявка в EASA на квалификацию комплектующих изделий (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.16. Подана заявка в EASA на одобрение организаций - разработчиков авиационной техники (DOA) (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.17. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 3-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 4.18. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 3-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 4.19. Завершены квалификационные испытания и получено одобрение Росавиации - свидетельство о годности комплектующего изделия, одобрительное письмо (не менее 3-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 4.20. Получено одобрение EASA на комплектующие изделия (не менее 2-х изделий) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 4.21. Получено одобрение EASA организаций - разработчиков авиационной техники (DOA) (не менее 2-х одобрений) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Подпрограмма 7 "Авиационная наука и технологии" | ||||||||||||||
Контрольное событие 7.1. Проведена разработка организационных механизмов использования объектов экспериментальной и полигонной базы, входящих в центры экспериментальных разработок |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.2. Разработаны макеты подсистем системы управления научно-технологическим развитием авиастроения |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.3. Разработан макет единой системы управления научно-технологическим развитием авиастроения |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.4. Разработаны макеты подсистем системы управления созданием и внедрением авиационных технологий с учетом национальных и международных стандартов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.5. Разработан макет системы управления созданием и внедрением авиационных технологий с учетом национальных и международных стандартов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 7.6. Подтверждена реализуемость ключевых технологий с доведением до 3 - 4-го уровня готовности технологий для построения семейств турбореактивных двухконтурных двигателей, турбовинтовых двигателей, турбовальных газотурбинных двигателей, а также двигателей других схем для дозвуковых и сверхзвуковых перспективных летательных аппаратов (концепции, подтверждение, демонстраторы) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 7.7. Разработана инновационная архитектура комплекса бортового оборудования поколения 2030 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 декабря |
Контрольное событие 7.8. Изготовлен макет экспериментальной установки; проведены исследования по проверке работоспособности и отработке технических решений по конструкции ударной установки для трековых испытаний крупногабаритных элементов воздушных судов в условиях аварийной посадки с учетом требований авиационных правил |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 7.9. Изготовлена модель перспективного скоростного вертолета и приведены ее экспериментальные исследования в аэродинамической трубе |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.10. Проведены расчетно-проектные и экспериментальные исследования демонстраторов критических технологий малоразмерных газотурбинных двигателей, перспективных авиационных двигателей, вспомогательных силовых установок и трансмиссий силовых установок для легких самолетов, винтокрылых и беспилотных летательных аппаратов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.11. Изготовлены и испытаны экспериментальные объекты для демонстраторов критических технологий малоразмерных газотурбинных двигателей, перспективных авиационных двигателей, вспомогательных силовых установок и трансмиссий силовых установок для легких самолетов, винтокрылых и беспилотных летательных аппаратов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
25 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.12. Проведены экспериментальные и расчетные исследования элементов, узлов и систем перспективных и модернизируемых турбореактивных двухконтурных двигателей. Разработаны проекты нормативных технических документов, циркуляры на соответствие пунктам авиационных правил АП-33. Разработаны рекомендации по обеспечению соответствия перспективных двигателей гражданской авиации российского производства экологическим требованиям ИКАО |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.13. Разработаны демонстраторы технологий для отдельных перспективных самолетных систем и агрегатов повышенной надежности, интегрированных в общую вычислительную среду, соответствующие 4 или 5 уровню готовности технологий |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.14. Разработан проект летающего демонстратора ключевых технологий, обеспечивающего снижение расхода топлива, эмиссии и уровня шума |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.15. Разработана технология изготовления гранул дисперсно-упрочненного композиционного материала на основе интерметаллидной матрицы для заготовок дисков (блисков) перспективного вертолетного двигателя |
|
Минпромторг России |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.16. Разработаны состав и технология изготовления тканепленочного материала для гибкого трубопровода для системы кондиционирования воздуха воздушных судов |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.17. Разработана технология изготовления блоков из адаптивного пенополиакрилимида взамен пенопласта Rohacell WF 51 с целью снижения трудоемкости изготовления детали (лопасти вертолета) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.18. Разработана технология изготовления металлопорошковой композиции сплава типа ВКНА-25 для получения неохлаждаемых рабочих лопаток методом электронно-лучевого сплавления |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
25 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.19. Разработаны технологии изготовления дисперсно-упрочненного композиционного материала на основе интерметаллидной матрицы, истираемых уплотнительных элементов и их нанесение на детали статора турбины |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
31 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.20. Разработаны технологии изготовления синтезированных заготовок деталей из сплава ВЖ171, прототипа элементов облицовки жаровой трубы из керамического композиционного материала, заготовок неохлаждаемых рабочих лопаток из металлопорошковой композиции интерметаллидного сплава типа ВКНА-25 методом ЭЛС, заготовок дисков (блисков) из дисперсно-упрочненного композиционного материала на основе интерметаллидной матрицы, прототипа неохлаждаемой сопловой лопатки турбины из керамического композиционного материала для создания перспективного вертолетного двигателя |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.21. Изготовлены прототипы неохлаждаемой сопловой лопатки турбины из керамического композиционного материала, а также прототипы вала турбины и статорной лопатки компрессора из металлокерамических композиционных материалов для создания перспективного вертолетного двигателя |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.22. Изготовлены прототипы деталей камеры сгорания сложной конфигурации из деформированных листовых и синтезированных методом селективного лазерного сплавления заготовок из сплава ВЖ171, изготовлены и проведены испытания экспериментального конструктивно-подобного образца жаровой трубы с элементами облицовки из керамического композиционного материала для перспективного вертолетного двигателя |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.23. Разработаны составы и технология получения металлопорошковых композиций высокопрочных алюминиевых и титановых сплавов методом атомизации, обеспечивающая выход годного материала по основной фракции не менее 75 процентов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.24. Разработаны составы и технология изготовления препрегов полимерных композиционных материалов с использованием тканых наполнителей российского производства для мотогондолы перспективного турбореактивного двухконтурного двигателя большой тяги |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 7.25. Разработана технология изготовления широких обшивочных листов (шириной до 3200 мм) из высокоресурсных и высокопрочных алюминиевых сплавов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 сентября |
- |
Контрольное событие 7.26. Разработана с применением топологической оптимизации и бионического дизайна технология синтеза деталей камеры сгорания перспективного вертолетного двигателя из жаропрочных никелевого и кобальтового сплавов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 декабря |
Контрольное событие 7.27. Получены численные и экспериментальные оценки звукового удара компоновок СДС и СДС/СПС в крейсерском полете и на режимах разгона, оценки вторичного звукового удара при торможении и снижении |
|
Минпромторг России |
- |
- |
30 сентября |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.28. Разработаны рациональные по весу конструкции сетчатых гибридных отсеков интегрированного фюзеляжа. Разработан демонстратор гибридной панели фюзеляжа с сетчатой конструктивно-силовой схемой, включающей стыковочные узлы и элементы системы защиты от факторов внешней среды |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
30 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.29. Спроектирован и изготовлен макет гибридной панели фюзеляжа с сетчатой конструктивно-силовой схемой. Проведена оценка весовой эффективности конструкции интегрированного фюзеляжа для перспективного гражданского самолета |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.30. Создан опытный образец скоростного самолета-демонстратора технологий для местных воздушных линий на 19 мест (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.31. Создан отсек - демонстратор кессона крыла интегральной конструкции, проведены его статические и усталостные испытания (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.32. Созданы демонстраторы технологий отсека кессона крыла конструктивно-силовой схемы сетчатой конструкции и "3D плетения" (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.33. Создан демонстратор технологии отсека носка крыла (предкрылка) из полимерных композитных материалов с электрической противообледенительной системой (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 7.34. Создан демонстратор гибридной силовой установки (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 7.35. Создан демонстратор технологий отсека кессона крыла конструктивно-силовой схемы бионической (гибридной) конструкции (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 7.36. Создан демонстратор технологий отсека фюзеляжа из полимерных композитных материалов самолета переходной категории (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 декабря |
Контрольное событие 7.37. Создан демонстратор технологий энергетических методов создания дополнительной подъемной силы для самолетов местных воздушных линий (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 7.38. Создан самолет - демонстратор технологий переходной категории (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 7.39. Создан демонстратор технологий высокоэнергетического компрессионного формования (УГТ=6) |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Подпрограмма 8 "Комплексное развитие отрасли" | ||||||||||||||
Контрольное событие 8.1. Подготовлен отчет о ходе реализации Программы за 2017 год |
|
Минпромторг России |
1 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.2. Разработаны предложения по мероприятиям, направленным на создание условий для производства российской авиационной техники, способной конкурировать с зарубежными аналогами на внутреннем и внешнем рынках |
|
Минпромторг России |
- |
- |
31 июля |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.3. Разработан уточненный прогноз социально-экономического развития Российской Федерации в части авиационной промышленности на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.4. Подготовлен отчет о ходе реализации Программы за 2018 год |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
1 марта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.5. Разработаны предложения по формированию системы управления кадровым потенциалом авиационной промышленности с учетом проектного метода управления и появления новых профессий |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 июля |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.6. Разработан уточненный прогноз социально-экономического развития Российской Федерации в части авиационной промышленности на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.7. Подготовлен отчет о ходе реализации Программы за 2019 год |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 марта |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.8. Проведен мониторинг состояния авиационной промышленности с подготовкой информационно-аналитических материалов |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 июля |
- |
Контрольное событие 8.9. Проведен анализ фактических затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, выполняемые по государственным контрактам в рамках реализации Программы в 2020 году |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 июля |
- |
Контрольное событие 8.10. Подготовлены предложения по разработке и внедрению проектного метода управления реализацией Программы |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 8.11. Снижены затраты на приобретение оборудования организациями отрасли авиастроения в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 91 "Об утверждении Правил предоставления субсидий российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года" |
|
Минпромторг России |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.12. Снижены затраты на приобретение оборудования организациями отрасли авиастроения в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 91 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.13. Снижены затраты на приобретение оборудования организациями отрасли авиастроения в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 91 |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30 июня |
- |
- |
Контрольное событие 8.14. Поставлены за рубеж в 2018 году 4 новых воздушных судна российского производства с предоставлением гарантии остаточной стоимости в рамках приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.15. Поставлены за рубеж в 2019 году 6 новых воздушных судов российского производства с предоставлением гарантии остаточной стоимости в рамках приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.16. Поставлены за рубеж в 2020 году 5 новых воздушных судов российского производства с предоставлением гарантии остаточной стоимости в рамках приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Контрольное событие 8.17. Передано акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в обращение в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания для 3 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.18. Передано акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в обращение в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания для 2 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
- |
- |
- |
- |
Контрольное событие 8.19. Передано акционерному обществу "Гражданские самолеты Сухого" в обращение в первоначальные склады начального обеспечения агрегаты и (или) средства наземного обслуживания для 2 воздушных судов типа "Сухой Суперджет 100" |
|
Минпромторг России |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
31 декабря |
Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Ресурсное обеспечение
и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета по государственной программе Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" на опережающее развитие Дальнего Востока
(тыс. рублей) | |||||||||||||||||
Федеральный округ, субъект Российской Федерации |
Оценка расходов |
||||||||||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
|||||
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
||||||||||
Подпрограмма 8 "Комплексное развитие отрасли" | |||||||||||||||||
Дальневосточный федеральный округ |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
Приморский край |
- |
2940 |
- |
3510 |
- |
4830 |
- |
9780 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
Хабаровский край |
- |
50570 |
- |
42510 |
- |
13620 |
- |
1550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Сведения
о целевых показателях (индикаторах) государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" по Дальнему Востоку
(единиц) | ||||||||||||||||||
Федеральный округ, субъект Российской Федерации |
Значение показателя |
|||||||||||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||||
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
|||||||||||
Подпрограмма 1 "Самолетостроение" | ||||||||||||||||||
Количество произведенных самолетов на территории Дальневосточного федерального округа | ||||||||||||||||||
1. |
Дальневосточный федеральный округ |
- |
43 |
- |
54 |
- |
44 |
- |
48 |
58 |
50 |
49 |
52 |
69 |
74 |
73 |
76 |
93 |
2. |
Приморский край |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3. |
Хабаровский край |
- |
43 |
- |
54 |
- |
44 |
- |
48 |
58 |
50 |
49 |
52 |
69 |
74 |
73 |
76 |
93 |
Подпрограмма 2 "Вертолетостроение" | ||||||||||||||||||
Количество произведенных вертолетов на территории Дальневосточного федерального округа | ||||||||||||||||||
1. |
Дальневосточный федеральный округ |
- |
14 |
- |
14 |
- |
16 |
- |
16 |
36 |
35 |
34 |
36 |
26 |
24 |
22 |
20 |
20 |
2. |
Приморский край |
- |
14 |
- |
14 |
- |
16 |
- |
16 |
36 |
35 |
34 |
36 |
26 |
24 |
22 |
20 |
20 |
3. |
Хабаровский край |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Ресурсное обеспечение
реализации мероприятий государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" за счет средств федерального бюджета на территории Дальнего Востока
(тыс. рублей) | ||||||||||||||||||||||
Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия, объекта |
Федеральный округ, субъект Российской Федерации |
Код бюджетной классификации |
Объемы бюджетных ассигнований |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
|||||||||||||||||||
ГРБС |
государственная программа |
подпрограмма |
основное мероприятие |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Государственная программа Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" |
всего |
020 |
17 |
- |
- |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приморский край |
020 |
17 |
- |
- |
- |
2940 |
- |
3510 |
- |
4830 |
- |
9780 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Хабаровский край |
020 |
17 |
- |
- |
- |
50570 |
- |
42510 |
- |
13620 |
- |
1550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Подпрограмма 8 "Комплексное развитие отрасли" |
всего |
020 |
17 |
8 |
- |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приморский край |
020 |
17 |
8 |
- |
- |
2940 |
- |
3510 |
- |
4830 |
- |
9780 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Хабаровский край |
020 |
17 |
8 |
- |
- |
50570 |
- |
42510 |
- |
13620 |
- |
1550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Основное мероприятие 8.2. Государственная поддержка авиационной промышленности |
всего |
020 |
17 |
8 |
8.2 |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приморский край |
020 |
17 |
8 |
8.2 |
- |
2940 |
- |
3510 |
- |
4830 |
- |
9780 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Хабаровский край |
020 |
17 |
8 |
8.2 |
- |
50570 |
- |
42510 |
- |
13620 |
- |
1550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Мероприятие 8.2.1. Субсидии российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 91 "Об утверждении Правил предоставления субсидий российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года" |
всего |
020 |
17 |
8 |
8.2 |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
Приложение N 9
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие авиационной промышленности
на 2013 - 2025 годы"
Ресурсное обеспечение
и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета на реализацию мероприятий государственной программы Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы" на территории Дальнего Востока
(тыс. рублей)
Федеральный округ, субъект Российской Федерации |
Объем бюджетных ассигнований |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
|||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
||||||||||||||
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
план. |
факт. |
||||||||||
Дальневосточный федеральный округ |
- |
53510 |
- |
46020 |
- |
18450 |
- |
11330 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
Приморский край |
- |
2940 |
- |
3510 |
- |
4830 |
- |
9780 |
- |
2855 |
2855 |
1567 |
- |
- |
- |
- |
- |
Хабаровский край |
- |
50570 |
- |
42510 |
- |
13620 |
- |
1550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
".
В новой редакции изложена госпрограмма "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы".
Параметры финансирования госпрограммы приведены в соответствие с федеральным бюджетом на 2018 г. и плановый период 2019-2020 гг. При этом средства с менее приоритетных направлений перераспределены на более приоритетные.
Уточнены индикаторы, касающиеся поставок самолетов, вертолетов, авиационных двигателей, рентабельности продаж и выручки организаций авиастроения, объема сервисных услуг и др.
Приведен план реализации госпрограммы на 2018 г. и период 2019-2020 гг.
Постановление Правительства РФ от 30 марта 2018 г. N 349 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"
Настоящее постановление вступает в силу с 11 апреля 2018 г.
Текст постановления опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 3 апреля 2018 г., в Собрании законодательства Российской Федерации от 9 апреля 2018 г. N 15 (часть I) ст. 2120