Распоряжение Федерального дорожного агентства от 14 марта 2018 г. N 701-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин). Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога, до магистрали "Кола" (через Тихвин) на участке км 79+000 - км 85+000 в Вологодской области". 2 этап ПК 40+000 - ПК 66+02"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Архангельск Федерального дорожного агентства" письмом от 09.02.2018 N 1955 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин). Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога, до магистрали "Кола" (через Тихвин) на участке км 79+000 - км 85+000 в Вологодской области". 2 этап ПК 40+000 - ПК 66+02", разработанную ООО "Проектно-изыскательский институт "Севзапдорпроект", рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 16.08.2017 N 278-17/СПЭ-1647/02, от 16.08.2017 N 279-17/СПЭ-1647/05) и ООО "Проектно-строительная компания "СИТИ-Инжиниринг" (положительное заключение от 25.12.2017 N 12-ТЦА/351/17/12-2017), со следующими технико-экономическими показателями:

	до реконструкции	после реконструкции
		2 этап ПК 40+000 - ПК 66+02
		ПК 40+000 -	ПК 52+70 -
		ПК 52+70	ПК 66+02
техническая категория автомобильной дороги	II	магистральная дорога регулируемого движения	I б
строительная длина, м		2602
основная расчетная скорость, км/ч	120	80	120
число полос движения, шт.	2	4
ширина земляного полотна, м	15,0	25,50
ширина проезжей части, м	7,50	2x7,50
ширина обочин, м	3,75	3,75
ширина разделительной полосы, м	-	3,0
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	ЩМА
расчетные нагрузки
на ИССО	А-11, НК-80	А14, Н14
на дорожную одежду, кН	100	115
развязки в разных уровнях, шт.	-	1
путепроводы, шт.	-	1
мосты, шт.	1	1
надземный пешеходный переход, шт.	-	1
общая продолжительность строительства, дней		434
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС: СМР, тыс. рублей		205 575,90
оборудование, тыс. рублей		6 642,86
прочие затраты, тыс. рублей		9 672,11
всего, тыс. рублей,		221 890,87
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей		4 303,61
возвратные суммы, тыс. рублей		1 931,39
в текущем уровне цен на I квартал 2017 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей		1 827 324,88
оборудование, тыс. рублей		30 648,82
прочие затраты, тыс. рублей		80 380,30
всего, тыс. рублей,		1 938 354,00
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей		24 124,76
НДС, тыс. рублей		295 681,12
возвратные суммы, тыс. рублей		14 627,93.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Архангельск Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А.А. Костюк