Распоряжение ОАО "РЖД" от 29 июня 2018 г. N 1385/р "О внесении изменений в Порядок подготовки к перевозкам, контроля в пути следования и технического обслуживания на станциях контейнерных поездов N 727-2014 ПКБ ЦВ"

В целях формирования единых подходов по реализации требований обеспечения надежной работы вагонного парка в современных условиях эксплуатации, сокращения непроизводственных расходов и обеспечения безотцепочного проследования контейнерных поездов, а также учитывая условия мониторинга состояния колесных пар в эксплуатации посредством диагностических комплексов и своевременного определения предотказного состояния колесных пар:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 августа 2018 г. прилагаемое извещение 32 ЦВ 17-2018 об изменении Порядка подготовки к перевозкам, контроля в пути следования и технического обслуживания на станциях контейнерных поездов N 727-2014 ПКБ ЦВ, утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 10 декабря 2014 г. N 2916р (далее - Изменения).

2. Директору Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства Комиссарову А.Ф. обеспечить тиражирование и рассылку Изменений в службы вагонного хозяйства дирекций инфраструктуры.

3. Начальникам дирекций инфраструктуры:

обеспечить доведение настоящего распоряжения до подведомственных структурных подразделений и его исполнение;

организовать внесение необходимых изменений и дополнений в местную технологическую документацию.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры Сапетова М.В.

Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" - начальник Центральной дирекции инфраструктуры

Г. Верховых

ГАРАНТ:

Настоящее извещение вводится в действие с 1 августа 2018 г.

УТВЕРЖДЕНО
распоряжением ОАО "РЖД"
N 1385/р от 29.06.2018 г.

Извещение 32 ЦВ 17-2018 об изменении Порядка подготовки к перевозкам, контроля в пути следования и технического обслуживания на станциях контейнерных поездов N 727-2014 ПКБ ЦВ, утвержденного распоряжением ОАО "РЖД" от 10 декабря 2014 года N 2916р

Пункт 2.5

имеется:

В целях обеспечения безопасного проследования контейнерного поезда, следующего по гарантийным участкам увеличенной протяженности, вагон-платформа и ее составные части должны соответствовать следующим техническим требованиям:

- равномерный прокат по кругу катания колес - не более 7 мм;

- неравномерный прокат по кругу катания колес - не более 1 мм;

- толщина обода колеса - не менее 25 мм;

- толщина гребня колеса - не менее 27 мм;

- выщербина на поверхности катания колеса:

- глубина - не более 5 мм;

- длина - не более 30 мм;

- толщина тормозной колодки - не менее 30 мм;

- занижение положения фрикционных клиньев - не более 12 мм;

- завышение положения фрикционных клиньев - не более 8 мм;

- разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок - не более 70 мм;

должно быть:

В целях обеспечения безопасного проследования контейнерного поезда, следующего по гарантийным участкам увеличенной протяженности, вагон-платформа и ее составные части должны соответствовать следующим техническим требованиям:

равномерный прокат по кругу катания колес - не более 7 мм;

неравномерный прокат по кругу катания колес - не более 1 мм;

толщина обода колеса - не менее 25 мм;

выщербина на поверхности катания колеса:

глубина - не более 5 мм;

длина - не более 30 мм;

толщина тормозной колодки - не менее 30 мм;

занижение положения фрикционных клиньев - не более 12 мм;

завышение положения фрикционных клиньев - не более 8 мм;

разность по высоте между продольными осями сцепленных автосцепок - не более 70 мм.