Телеграмма Федерального агентства воздушного транспорта от 21 августа 2015 г. N 210740 "Информация по безопасности полетов N 17"

Анализ авиационных происшествий и инцидентов, произошедших в ходе эксплуатации воздушных судов в летний период воздушных перевозок, показал, что авиационные события, происшедшие с воздушными судами гражданской авиации (далее - ВС), в основном были обусловлены:

Ошибками и нарушениями правил обеспечения и выполнения полетов, допускаемыми персоналом авиапредприятий и связанными: с возросшей интенсивностью полетов в летний период, увеличением нагрузки на экипажи ВС, технический персонал и должностных лиц группы обеспечения полетов (человеческий фактор).

Сочетанием человеческого фактора с такими внешними факторами, как опасные метеорологические явления погоды (грозовая деятельность, сильные ливневые осадки, турбулентность, большой суточный перепад температур наружного воздуха и связанные с ним образования радиационных туманов), осложнение орнитологической обстановки, связанное с миграцией птиц.

Вероятность проявления этих факторов увеличивается именно в канун завершения летнего периода интенсивных перевозок.

В целях поддержания приемлемого уровня безопасности полетов в условиях проявления опасных факторов и особенностей окончания летнего периода, предлагаю:

Руководителям (начальникам) территориальных органов Росавиации:

1. Довести настоящую информацию до сведения руководителей подконтрольных организаций гражданской авиации.

2. Предложить руководителям организаций гражданской авиации в своей деятельности руководствоваться положениями директивного письма Росавиации от 06.08.2015 НР АБ1.02-2577 ''Информация по безопасности полетов НР 16''.

3. Обратить внимание эксплуатантов ВС на персональную ответственность за нарушение требований воздушного законодательства Российской Федерации при организации и выполнении полетов.

А.В. Нерадько