Письмо Федерального агентства воздушного транспорта от 27 июля 2017 г. N Исх-16834/01 О несвоевременности подачи эксплуатантами заявок на внесение изменений в условия эксплуатации, связанных с исключением уволенных специалистов авиационного персонала из основных данных заявки

Письмо Федерального агентства воздушного транспорта от 27 июля 2017 г. N Исх-16834/01

В Росавиацию поступают обращения от авиакомпаний по вопросу несвоевременности подачи некоторыми эксплуатантами заявок на внесение изменений в условия эксплуатации, связанных с исключением уволенных специалистов авиационного персонала из основных данных заявки. При этом ссылаются на пункт 89 ФАП-246, согласно которому "Электронные заявки представляются не реже одного раза в месяц";

Обращаем внимание, что данная ссылка является некорректной. Требование пункта 89 ФАП-246 предусмотрено для актуализации информации о полетном времени, ежемесячном полетном времени, периодической подготовке, квалификационных проверках заявленных эксплуатантом членов экипажей воздушных судов (Часть E1 основных данных заявки), а также о ресурсном состоянии воздушных судов и авиадвигателей (Части Г3, Г4 основных данных заявки) и других изменениях, имеющих уведомительный характер.

Заявки на внесение изменений в условия эксплуатации, в том числе заявки на включение или исключение специалистов авиационного персонала из Части Е1 основных данных заявки, должны представляться по мере возникновения у эксплуатанта соответствующих изменений. Такие заявки рассматриваются уполномоченным органом в срок не более пяти рабочих дней (пункты 71, 72 ФАП-246).

Значимость оперативного внесения изменений в условия эксплуатации, связанных с исключением уволенного члена экипажа воздушного судна из основных данных заявки одного эксплуатанта, обусловлена необходимостью проверки соблюдения требований законодательства о запрете работы по совместительству работникам, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств (Статья 329 Части 1 Трудового кодекса Российской Федерации) при рассмотрении заявки другого эксплуатанта, связанной с приемом на работу данного специалиста в качестве члена экипажа воздушного судна. Механизм такой проверки реализован в рамках Федеральной государственной информационной системы "Реестр эксплуатантов и воздушных судов", информация которой обновляется, в том числе, при загрузке электронных заявок эксплуатантов.

Прошу принять меры по повышению ответственности сотрудников авиакомпаний и территориальных органов Росавиации, выполняющих соответствующие функции, в части своевременности представления и рассмотрения заявок на внесение изменений в условия эксплуатации, включая заявки, связанные с увольнением специалистов авиационного персонала, прежде всего - членов летных экипажей воздушных судов.

Прошу территориальные органы Росавиации довести информацию до подконтрольных эксплуатантов.