Распоряжение Федерального дорожного агентства от 17 декабря 2018 г. N 4416-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург км 143+000 - км 183+000 в Свердловской области"

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 27.11.2018 N 01-11/7666 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург км 143+000 - км 183+000 в Свердловской области", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 26.11.2018 реестровый N 66-1-1-3-005556-2018, от 27.11.2018 реестровый N 00-1-2607-18), со следующими основными технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	1 этап (ПК0+00 - ПК100+00)		2 этап (ПК100+00 - ПК265+00)		3 этап (ПК265+00 - ПК399+89,66)		4 этап (устройство шумозащитных экранов)		итого
протяженность участка, км	40,0	10,0		16,5		13,49		-		39,99
вид строительства		капитальный ремонт
категория дороги	IБ	IБ
расчетная скорость, км/ч	120	120
число полос движения, шт.	4	4
ширина земляного полотна, м	23,4-47,9	28,5		28,5		28,5-34,5		-		28,5-34,5
ширина проезжей части, м	16,0-27,10	15,0		15,0		15,0		-		15,0
ширина обочины, м	1,4-5,0	3,75		3,75		3,75		-		3,75
ширина разделительной полосы, м	4,0-11,8	6,0		6,0		6,0-12,0				6,0-12,0
тип дорожной одежды	-	капитальный						-		-
вид покрытия	цементобетон	асфальтобетон						-		асфальтобетон
расчетные нагрузки на дорожную одежду, кН	уточнить по результатам диагностики	115						-		115
шумозащитные экраны, м	-	-		-		-		2173		2173
мосты, шт./м	1/89,42	-		-		1/90,35		-		1/90,35
схема моста	4x21	-		-		4x21		-		4x21
габарит проезжей части	2 (Г-11,25) +2x1,5					2(Г-11,5) +2x0,75		-		2(Г-11,5) +2x0,75
расчетные нагрузки	Н-30, НК-80	-		-		А14,Н14		-		А14,Н14
продолжительность капитального ремонта, мес.	-	18		21		20				59
	1 этап (ПК0+00 - ПК100+00)		2 этап (ПК100+00 - ПК265+00)		3 этап (ПК265+00 - ПК399+89,66)		4 этап (устройство шумозащитных экранов)		всего
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
всего, тыс. рублей,	138163,49		184659,35		178348,22		10572,43		511743,49
в том числе:
СМР, тыс. рублей	127139,33		178177,11		170420,55		9842,60		485579,59
оборудование, тыс. рублей	51,87		51,87		51,87				155,61
прочие, тыс. рублей,	10972,29		6430,37		7875,80		729,83		26008,29
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	8053,02		3577,22		5073,69		577,31		17281,24
сметная стоимость в текущем уровне цен на III квартал 2018 г. (с НДС):
всего, тыс. рублей,	1234480,53		1679448,68		1615673,30		94682,72		4624285,23
в том числе:
СМР, тыс. рублей	1167189,88		1635737,23		1564528,76		90358,98		4457814,85
оборудование, тыс. рублей	253,39		253,39		253,39		-		760,17
прочие, тыс. рублей,	67037,26		43458,06		50891,15		4323,74		165710,21
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	45214,20		19319,55		27359,24		3104,83		94997,82.

2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

И.В. Костюченко