Телеграмма ОАО "РЖД" от 20 марта 2007 г. N ЦФТОГТ-22/57 "Разъяснение по вопросу начисления платы за накатку и выкатку, а также сбора за перестановку колесных пар при пробеге вагона дизель-электростанции, следующего в составе ГРПС общего парка на/с Сахалинской железной дороге"

По вопросу начисления платы за накатку и выкатку, а также сбора за перестановку колесных пар при пробеге вагона дизель-электростанции, следующего в составе ГРПС общего парка на/с Сахалинской железной дороги сообщается текст разъяснения, поступившего из ФСТ России 16 марта 2007 года N ЕВ-1366/10.

"При перевозке грузов с участием железнодорожных линий Сахалинской железной дороги, в том числе и ГРПС, действующая редакция пункта 2.22 Прейскуранта N 10-01 предусматривает взимание следующих сборов:

- платы за накатку и выкатку силами РЖД груженых вагонов и порожних собственных (арендованных) вагонов, а также другого собственного (арендованного) подвижного состава, перевозимого на своих осях, на паромной переправе Ванино - Холмск - Ванино:

- сбора за перестановку вагонов, а также другого подвижного состава, перевозимого на своих осях, с/на тележек одной ширины колеи на/с тележки колеи Сахалинской железной дороги.

Таким образом, в соответствии с действующей редакцией Прейскуранта N 10-01, не может быть взыскана плата за накатку/выкатку вагона-дизель-электростанции общего парка, так как он не относится к указанным в подпункте 2.22.2 Прейскуранта N 10-01 вагонам, за накатку/выкатку которых предусмотрено взимание платы.

В отношении сбора за перестановку вагонов, а также другого подвижного состава, перевозимого на своих осях, с/на тележек одной ширины колеи на/с тележки колеи Сахалинской железной дороги, действующая редакция Прейскуранта N 10-01 не содержит ограничений по взиманию этого сбора, в зависимости от типа и принадлежности подвижного состава.

В настоящее время Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом не предусмотрено оформление отдельного перевозочного документа на пробег в составе ГРПС вагона-дизель-электростанции общего парка и затраты на его пробег компенсируются за счет оплаты пробега входящих в состав ГРПС вагонов общего парка с грузом.

Аналогичный порядок был бы возможен и по взиманию сбора за перестановку вагонов.

Вместе с тем, учитывая разнообразие возможных вариантов загрузки ГРПС, и, следовательно, распределение отправок разных грузоотправителей между вагонами, а также возможность загрузки вагонов, входящих в ГРПС на разных станциях в пути следования, в настоящее время отсутствует возможность распределения этого сбора в отношении вагона-дизель-электростанции общего парка, на каждую отправку, перевозимую в составе ГРПС общего парка".

Инструктируйте причастных.

Заместитель директора по тарифам ЦФТО ОАО "РЖД"

Л. Рогачева