Постановление Правительства Новосибирской области от 20 октября 2014 г. N 423-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 11.02.2011 N 45-п" (утратило силу)

Постановление Правительства Новосибирской области от 20 октября 2014 г. N 423-п
"О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 11.02.2011 N 45-п"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Новосибирской области от 3 декабря 2014 г. N 468-п настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2015 г.

Правительство Новосибирской области постановляет:

Внести в постановление Правительства Новосибирской области от 11.02.2011 N 45-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок на автомобильных дорогах Новосибирской области в 2011-2016 годах" следующие изменения:

1. В долгосрочной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок на автомобильных дорогах Новосибирской области в 2011-2016 годах" (далее - программа):

1) в разделе "I. Паспорт долгосрочной целевой программы Новосибирской области" позиции "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" и "Важнейшие целевые индикаторы. Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях" изложить в следующей редакции:

"	Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)	Показатель		2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год
		Всего затрат, в том числе:	тыс. руб.	530725,9	590511,6	518944,7	443879,6	434504,4	4208840,4
		федеральный бюджет*	тыс. руб.	123885,2	15643,4	13507,4	11341,4	11341,4	11341,4
		областной бюджет Новосибирской области, в том числе:	тыс. руб.	210673,2	266693,7	305724,1	299870,6	288657,0	305157,0
		министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области	тыс. руб.	195516,2	251536,7	290567,1	287466,6	283500,0	300000,0
		министерство здравоохранения Новосибирской области	тыс. руб.	10000,0	10000,0	10000,0	7247,0	-	-
		министерство образования, науки и инновационной политики Новосибирской области	тыс. руб.	5157,0	5157,0	5157,0	5157,0	5157,0	5157,0
		местные бюджеты*	тыс. руб.	81507,5	58570,5	69640,0	108156,0	108156,0	108156,0
		внебюджетные источники*, в том числе:	тыс. руб.	114660,0	249604,0	130073,2	24511,6	26350,0	4186,0
		средства ЗСЖД филиала ОАО "РЖД"*	тыс. руб.	71800,0	128910,0	16753,0	24511,6	26350,0	4186,0
	Важнейшие целевые индикаторы. Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях	Наименование целевого индикатора		2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год
		Снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспорта)		4,8	4,6	4,4	4,2	4	3,8
		Снижение социального риска (смертность от дорожно-транспортных происшествий в Новосибирской области, количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения)		15,6	15,3	18,4	18,6	17,7	16,8
		Снижение тяжести последствий ДТП (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 пострадавших)		11,4	11,2	11,0	12,4	12,3	12,2
		Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП в чел. (с 2011 по 2013 годы по сравнению с 2009 годом, с 2014 года по сравнению с предыдущим годом)		24	41	58	17	20	22
		Сокращение количества ДТП с пострадавшими (по сравнению с 2009 годом)		90	137	184	231	240	250
		Снижение износа в %: автобусов троллейбусов трамваев		56,8 62,0 80,0	54,2 61,0 80,0	52,9 60,0 80,0	51,5 61,0 81,0	52,0 62,0 81,5	52,0 62,0 81,5
		Количество автобусов, переоснащенных ремнями безопасности, шт.		50	5	-	-	-	-
		Количество транспортных средств пассажирского транспорта, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, ед.		3700	3776	3785	3785	3785	3785
		В результате реализации программы к концу 2016 года: сократится количество лиц, погибших в ДТП, на 11,2% (59 человек) по сравнению с 2013 годом; сократится количество ДТП с пострадавшими на 8,9% (250 происшествий) по отношению к 2009 году; транспортный риск снизится на 41,5% по отношению к уровню 2009 года; социальный риск снизится на 13,4% по отношению к уровню 2013 года; тяжесть последствий ДТП снизится на 8,3% по отношению к уровню 2013 года; реализация программы будет способствовать, в том числе снижению смертности от транспортных травм всех видов; 100% автобусов, осуществляющих междугородние и межмуниципальные перевозки, будут оснащены ремнями безопасности и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (3785 ед.)								";

2) в разделе "III. Цели, задачи и целевые индикаторы программы":

а) пункт 4 таблицы "Методика расчета целевых индикаторов долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок на автомобильных дорогах Новосибирской области в 2011-2016 годах" изложить в следующей редакции:

"

4

Сокращение количества детей, погибших в результате ДТП (по сравнению с 2009 годом)

%

100% - 100% x (количество детей, погибших в отчетном году/16 чел.). Расчеты выполняются Минтрансом НСО на основании данных УГИБДД ГУ МВД по Новосибирской области

";

б) пункт 6 таблицы "Методика расчета целевых индикаторов долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения и пассажирских перевозок на автомобильных дорогах Новосибирской области в 2011-2016 годах" изложить в следующей редакции:

"

6

Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП

чел.

Рассчитывается "к уровню 2009 года" и определяется как разность между количеством погибших в 2009 году и количеством погибших в отчетном году (в результате ДТП в 2009 году погибло 436 человек). С 2014 года показатель рассчитывается "к уровню предыдущего года" и определяется как разность между количеством погибших в предыдущем году и количеством погибших в отчетном году (в результате ДТП в 2013 году погибло 526 человек). Расчеты выполняются Минтрансом НСО на основании данных УГИБДД ГУ МВД по Новосибирской области

";

3) в разделе "VII. Ожидаемые результаты реализации программы":

а) абзац третий изложить в следующей редакции:

"сократится количество лиц, погибших в ДТП, на 11,2% (59 человек) по сравнению с 2013 годом";

б) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"сократится количество ДТП с пострадавшими на 8,9% (250 происшествий) по отношению к 2009 году";

в) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"транспортный риск снизится на 41,5% по отношению к уровню 2009 года";

г) абзац шестой изложить в следующей редакции:

"социальный риск (смертность от дорожно-транспортных происшествий в Новосибирской области - число умерших от дорожно-транспортных происшествий на 100 тыс. населения) снизится на 13,4% по отношению к уровню 2013 года и составит по годам:

2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
17,0	15,6	15,3	18,4	18,6	17,7	16,8	";

д) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"тяжесть последствий ДТП снизится на 8,3% по отношению к уровню 2013 года";

е) абзац восьмой изложить в следующей редакции:

"реализация программы будет способствовать в том числе снижению смертности от транспортных травм всех видов;";

4) приложения N 1-3 к программе изложить в редакции согласно приложению к настоящему постановлению.

Губернатор Новосибирской области

В.Ф. Городецкий