Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Решение Новосеславинского сельского Совета народных депутатов Первомайского района Тамбовской области от 16 мая 2019 г. N 57 (шестой созыв десятое заседание) "Об утверждении правил землепользования и застройки муниципального образования - Новосеславинский сельсовет Первомайского района Тамбовской области"
- Приложение N 1. Правила землепользования и застройки муниципального образования - Новосеславинский сельсовет Первомайского района Тамбовской области
- Раздел III. Градостроительные регламенты. ограничения использования земельных участков и объектов капитального строительства
- Глава 9. Градостроительные регламенты
- Статья 36. Общественно-деловые зоны
Статья 36. Общественно-деловые зоны
Статья 36. Общественно-деловые зоны
1. Общественно-деловые зоны предназначены для размещения объектов здравоохранения, культуры, торговли, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, предпринимательской деятельности, объектов образования, административных, научно-исследовательских учреждений, культовых зданий, стоянок автомобильного транспорта, объектов делового, финансового назначения, иных объектов, связанных с обеспечением жизнедеятельности граждан и обеспеченных пространственной доступностью для маломобильных групп населения.
2. В перечень объектов капитального строительства, разрешённых для размещения в общественно-деловых зонах, могут включаться жилые дома, жилые дома блокированной застройки, многоквартирные дома, гостиницы, подземные или многоэтажные гаражи.
3. Зоны специализированной общественной застройки формируются как специализированные центры - административные, медицинские, научные, учебные, выставочные, спортивные и другие, при этом следует учитывать особенности их функционирования, потребность в территории, необходимость устройства стоянок автомобилей большей вместимости, создание развитой транспортной и инженерной инфраструктуры, а также степень воздействия на окружающую среду и прилегающую застройку.