Часть С. Определения типов кузова

Часть С
Определения типов кузова

1. Общие положения

1.1. Тип корпуса, а также код для корпуса указываются посредством кодов.

Список кодов применяется в основном к комплектным и комплектуемым транспортным средствам.

1.2. Что касается транспортных средств категорий M, то тип корпуса состоит из двух букв, определенных в пунктах 2 и 3.

1.3. Что касается транспортных средств категорий N и O, то тип корпуса состоит из двух букв, определенных в пунктах 4 и 5.

1.4. При необходимости (особенно для типов корпусов, указанных соответственно в пунктах 4.1. и 4.6. и в пунктах 5.1. и 5.4.) они дополняются двумя цифрами.

1.4.1. Список цифр изложен в Дополнении 2.

1.5. Для транспортных средств для специальных целей тип используемого корпуса должен быть связан с категорией транспортного средства.

2. Транспортные средства, принадлежащие к категории

N	Код	Название	Определение
2.1.	AA	Седан	Транспортное средство, определенное в пункте 3.1.1.1. международного стандарта ISO 3833:1977, оборудованное не менее чем 4 боковыми окнами.
2.2.	AB	Хетчбэк	Седан, определенный в пункте 2.1., с дверью на задней стороне транспортного средства
2.3.	AC	Универсал	Транспортное средство, определенное в пункте 3.1.1.4. международного стандарта ISO 3833:1977.
2.4.	AD	Купе	Транспортное средство, определенное в пункте 3.1.1.5. международного стандарта ISO 3833:1977.
2.5.	AE	Кабриолет	Транспортное средство, определенное в пункте 3.1.1.6. международного стандарта ISO 3833:1977. Однако кабриолет может не иметь двери.
2.6.	AF	Многоцелевое транспортное средство	Другое транспортное средство, кроме AG и указанное в AA - AE, предназначенное для перевозки людей и их багажа или случайных грузов в одном отделении.
2.7.	AG	Грузовик-универсал	Транспортное средство, определенное в пункте 3.1.1.4.1. международного стандарта ISO 3833:1977. Но отделение для багажа должно быть полностью отделено от пассажирского отделения. Кроме этого эталонная точка сидения водителя должна быть не менее чем на 750 мм выше поверхности, поддерживающей транспортное средство.

3. Транспортные средства, принадлежащие категории или

N	Код	Название	Определение
3.1	CA	Одноэтажное транспортное средство	Транспортное средство, в котором места, предназначенные для людей, расположены на одном уровне или таким образом, что они не представляют два совмещенных уровня.
3.2.	CB	Двухэтажное транспортное средство	Транспортное средство, определенное в параграфе 2.1.6 Правил ООН N 107;
3.3.	CC	Одноэтажное сочлененное транспортное средство	Транспортное средство, определенное в параграфе 2.1.3 Правил ООН N 107;
3.4.	CD	Двухэтажное сочлененное транспортное средство	Транспортное средство, определенное в параграфе 2.1.3.1. Правил ООН N 107;
3.5.	CE	Одноэтажное транспортное средство с низким полом	Транспортное средство, определенное в параграфе 2.1.4. Правил ООН N 107, с одной платформой;
3.6.	CF	Двухэтажное транспортное средство с низким полом	Транспортное средство, определенное в параграфе 2.1.4. Правил ООН N 107, с двумя платформами;
3.7.	CG	Одноэтажное сочлененное транспортное средство с низким полом	Транспортное средство, которое объединяет технические характеристики пунктов 3.3. и 3.5. настоящей таблицы;
3.8.	CH	Двухэтажное транспортное средство с низким полом	Транспортное средство, которое объединяет технические характеристики пунктов 3.4. и 3.6. настоящей таблицы;
3.9.	CI	Одноэтажное транспортное средство с открытым верхом	Транспортное средство с частичной крышей или без крыши.
3.10.	CJ	Двухэтажное транспортное средство с открытым верхом	Транспортное средство без крыши над всей или частью верхней платформы.
3.11.	CX	Автобус на шасси	Некомплектное транспортное средство только с рельсами шасси или сборной трубой, трансмиссией, осями, которое предназначено для комплектации кузовом, настроенным для нужд перевозчика.

4. Транспортные средства категории , или

N	Код	Название	Определение
4.1.	BA	Грузовой автомобиль	Транспортное средство, которое разработано и сконструировано исключительно или в основном для перевозки грузов. Оно может также буксировать прицеп.
4.2.	BB	Фургон	Грузовой автомобиль с отделением, в котором находится водитель и зона груза в одном отделении.
4.3.	BC	Тягач для полуприцепа	Буксирующее транспортное средство, которое разработано или сконструировано исключительно или в основном для буксирования полуприцепов.
4.4.	BD	Дорожный трактор	Буксирующее транспортное средство, которое разработано и сконструировано для буксировки прицепов, кроме полуприцепов.
4.5.	BE	Пикап	Транспортное средство максимальной массой не выше 3500 кг, в котором места для сидения и зона груза не расположены в одном отделении.
4.6.	BX	Кабина на шасси или капот на шасси	Некомплектное транспортное средство только с кабиной (полной или частичной), рельсами шасси, трансмиссией, осями, которое предназначено для укомплектования кузовом, настроенным для нужд перевозчика.

5. Транспортные средства категории O

N	Код	Название	Определение
5.1.	DA	Полуприцеп	Прицеп, который разработан и сконструирован для сцепления трактора или тележки-преобразователя и получения значительной вертикальной нагрузки на буксирующее транспортное средство или на тележку-преобразователь. Сцепление, используемое для комбинации транспортного средства, состоит из главного болта и пятого колеса.
5.2.	DB	Прицеп	Прицеп, имеющий не менее двух осей, из которых по крайней мере одна является управляемой осью: (a) оборудованный буксирующим устройством, которое может двигаться вертикально (в отношении прицепа); и (b) который передает менее 100 даН в качестве статической вертикальной нагрузки на буксирующее транспортное средство.
5.3.	DC	Прицеп с центральной осью	Прицеп, в котором ось(и) расположена(ы) к центру силы тяжести транспортного средства (при равномерной нагрузке) так, чтобы только небольшая статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10% нагрузки, соответствующей максимальной массе прицепа, или нагрузка 1000 даН (в зависимости от того, что меньше) передавалась на буксирующее средство.
5.4.	DE	Жесткий прицеп	Прицеп с одной осью или одной группой осей со сцепным устройством, которое передает статическую нагрузку не выше 4000 даН на буксирующее транспортное средство из-за его конструкции и которое не отвечает определению прицепа с центральной осью. Сцепление, используемое для комбинации транспортного средства, не должно состоять из центрального болта и пятого колеса.