Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Регламент Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 2019/1242 от 20 июня 2019 г. об установлении стандартов эффективности выбросов CO2 для новых транспортных средств большой грузоподъемности, а также об изменении Регламентов (ЕС) 595/2009 и (ЕС) 2018/956 Европейского Парламента и Совета ЕС и Директивы 96/53/EC Совета ЕС
- Статья 7. Кредиты на выбросы и долговые обязательства по выбросам
Статья 7. Кредиты на выбросы и долговые обязательства по выбросам
Статья 7
Кредиты на выбросы и долговые обязательства по выбросам
1. Для определения соответствия производителя определенным для него целевым показателям выбросов CO 2 в отчетные периоды 2025 - 2029 гг. учитываются его кредиты на выбросы или долговые обязательства по выбросам, определенные в соответствии с пунктом 5 Приложения I, которые соответствуют количеству новых транспортных средств большой грузоподъемности, за исключением профессиональных транспортных средств, изготовленных производителем в отчетном периоде, умноженному на:
(а) разницу между траекторией сокращения выбросов CO 2, указанную в параграфе 2, и средними удельными выбросами CO 2 данного производителя, если эта разница является положительной ("кредиты на выбросы"); или
(b) разницу между средними удельными выбросами CO 2 и целевым показателем удельных выбросов CO 2 данного производителя, если эта разница является положительной ("долговые обязательства по выбросам").
Кредиты на выбросы приобретаются в отчетных периодах 2019 - 2029 гг. Однако кредиты на выбросы, полученные в отчетных периодах 2019 - 2024 гг., учитываются только для целей определения соответствия производителя конкретному целевому показателю выбросов CO 2 за отчетный период 2025 г.
Долговые обязательства по выбросам должны быть приобретены в отчетном периоде с 2025 по 2029 гг. Однако общая задолженность производителя по выбросам не должна превышать 5% от установленного производителем целевого показателя выбросов CO 2 в отчетном периоде 2025 г., умноженного на количество транспортных средств большой грузоподъемности производителя за указанный период ("лимит задолженности по выбросам").
Кредиты на выбросы и долговые обязательства по выбросам, полученные в отчетных периодах 2025 - 2028 гг., переносятся, если это применимо, с одного отчетного периода на следующий отчетный период. Все оставшиеся долговые обязательства по выбросам должны быть погашены в отчетном периоде 2029 г.
2. Траектория сокращения выбросов CO 2 устанавливается для каждого производителя в соответствии с пунктом 5.1 Приложения I на основе линейной траектории между эталонными выбросами CO 2, указанными во втором параграфе Статьи 1, и целевым показателем выбросов CO 2 на отчетный период 2025 г., указанным в пункте (a) первого параграфа данной Статьи, и между целевым показателем выбросов CO 2 на отчетный период 2025 г. и целевым показателем выбросов CO 2 на отчетные периоды 2030 г. и далее, указанным в пункте (b) первого параграфа данной Статьи.