Межгосударственный стандарт ГОСТ 33172-2014 "Тали электрические цепные. Требования безопасности" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 июня 2015 г. N 807-ст)

Electric chain hoists. Safety requirements

МКС 53.020.20

Дата введения - 1 января 2016 г.
Введен впервые

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 Разработан Открытым акционерным обществом "НПО "ВНИИПТМАШ" (ОАО "НПО ВНИИПТМАШ") и Закрытым акционерным обществом "РАТТЕ" (ЗАО "РАТТЕ")

2 Внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

3 Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Армения	AM	Минэкономики Республики Армения
Беларусь	BY	Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан	KZ	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия	KG	Кыргызстандарт
Россия	RU	Росстандарт
Таджикистан	TJ	Таджикстандарт
Узбекистан	UZ	Узстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 июня 2015 г. N 807-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33172-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2016 г.

5 Введен впервые

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к конструкции и изготовлению талей электрических цепных (далее - тали) с целью обеспечения заданных показателей производительности, надежности и безопасности во время их последующей эксплуатации.

Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования талей или к сокращению срока их службы.

Настоящий стандарт применим ко всем новым талям, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не устанавливает требования замены или модернизации существующего оборудования.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 9.104-79 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации

ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.2.007.0-75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.2.058-81 Система стандартов безопасности труда. Краны грузоподъемные. Требования к цветовому обозначению частей крана, опасных при эксплуатации

ГОСТ 3242-79 Соединения сварные. Методы контроля качества

ГОСТ 6996-66 Сварные соединения. Методы определения механических свойств

ГОСТ 7512-82 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод

ГОСТ 12971-67 Таблички прямоугольные для машин и приборов. Размеры

ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)

ГОСТ 27555-87 (ИСО 4306-1-85) Краны грузоподъемные. Термины и определения

ГОСТ 30011.5.1-2012 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5. Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Глава 1. Электромеханические аппараты для цепей управления

ГОСТ 33166.1-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 1. Общие положения

ГОСТ 33166.4-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 4. Краны стреловые

ГОСТ 33166.5-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 5. Краны мостовые и козловые

ГОСТ IEC 60034-5-2011 Машины электрические вращающиеся. Часть 5. Классификация степеней защиты, обеспечиваемых оболочками вращающихся электрических машин (Код IP)

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 27555, [1] и [2], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 таль цепная: Таль, в которой в качестве подъемного средства используется цепь.

3.2 таль стационарная: Таль, неподвижно закрепленная на несущей конструкции непосредственно или при помощи промежуточного элемента (например, крюка).

3.3 таль передвижная: Таль, имеющая возможность перемещения относительно несущей конструкции по рельсовому пути (например, двутавру).

3.4 таль передвижная с приводным механизмом передвижения (таль приводная): Передвижная таль, механизм передвижения которой снабжен ручным или иным приводом.

4 Общие положения

4.1 Тали могут иметь следующие исполнения: стационарное или передвижное с ручным перемещением, передвижное с ручным приводом механизма передвижения, передвижное с электрическим (или пневматическим) приводом механизма передвижения.

4.2 Критерии проектирования талей и выбора комплектующих изделий установлены ГОСТ 33166.1.

4.3 Общие требования к механизмам талей установлены ГОСТ 33166.1

4.4 Прочность, устойчивость и возможные деформации конструкций, на которые устанавливается таль, должны быть подтверждены расчетом.

4.5 Требования данного стандарта могут использоваться при проектировании талей с ручным приводом механизма подъема, при этом усилие, требующееся для подъема или опускания груза, не должно превышать 250 Н.

Примечание - В случае использовании тали в качестве механизма подъема грузоподъемного крана на нее распространяются требования, предъявляемые к механизмам подъема крана соответствующего типа, установленные ГОСТ 33166.4 или ГОСТ 33166.5.

5 Требования к цепным механизмам

5.1 Общие требования к цепным механизмам установлены ГОСТ 33166.1.

5.2 В качестве грузовых цепей должны использоваться высокопрочные калиброванные круглозвенные сварные цепи или пластинчатые цепи.

5.3 Тали должны быть снабжены цепесборником с объемом, достаточным для размещения свободного отрезка грузовой цепи. Цепесборник должен выдерживать нагрузку от веса находящейся в нем цепи с учетом динамических нагрузок, возникающих при перемещении тали.

5.4 Тали должны иметь в кинематической цепи механизма подъема муфту предельного момента фрикционного типа со стабильным коэффициентом трения во всем диапазоне рабочих температур и влажности среды эксплуатации. Крутящий момент, передаваемый муфтой, должен на 40...60 % превышать статический момент, создаваемый номинальным грузом в месте установки муфты.

6 Требования к грузозахватным органам

6.1 Общие требования к грузозахватным органам установлены ГОСТ 33166.1.

6.2 Допускается стопорение гайки крюка талей посредством штифта при условии предохранения их от самопроизвольного выпадения. Применение шплинтов и стопорных болтов не допускается.

Примечание - Крюки талей, предназначенных для транспортировки расплавленного металла в ковшах, а также крюки талей, предназначенных для использования на кранах специального назначения, предназначенных только для перемещения определенного груза, замками могут не снабжаться.

7 Зубчатые передачи

Требования к проектированию зубчатых передач установлены ГОСТ 33166.1.

8 Требования к механизмам передвижения

8.1 Распределение давлений между ходовыми колесами тали следует рассматривать как в процессе движения, так и при торможении.

8.2 Тяговое усилие на приводном колесе не должно превышать 0,14 от величины вертикальной нагрузки на колесо при соответствующей комбинации нагрузок.

8.3 Рабочий тормоз должен обеспечить остановку и удержание тали с номинальным грузом при максимальном попутном ветре рабочего состояния с тормозным путем, не превышающим тормозной путь тали при максимальной скорости и без ветра более чем в 1,5 раза.

8.4 Устройство механизмов передвижения тали и разрешенный уклон рельсового пути должны быть такими, чтобы процесс передвижения был легко контролируемым и безопасным. Самопроизвольное перемещение тали должно быть исключено.

8.5 У талей с малой грузоподъемностью (до 5 т включительно) передвижение может производиться оператором, толкающим или тянущим груз, вручную. Усилие, требующееся на перемещение, не должно превышать 100 Н. При этом горизонтальное усилие от веса груза не учитывается.

8.6 У остальных талей с ручным механизмом перемещения (например, при помощи тяговой цепи) усилие, требующееся на перемещение, не должно превышать 250 Н.

8.7 Передвижные тали (кроме талей с ручным механизмом передвижения) должны быть оборудованы буферами, взаимодействующими с упорами на пути.

8.8 Ходовые колеса и тележки должны соответствовать требованиям ГОСТ 33166.1 и [3].

8.9 Устройство механизма передвижения тали должно предусматривать беспрепятственное передвижение по дуге установленного радиуса.

8.10 Должно быть предусмотрено устройство, предотвращающее возможность схода тали с рельсового пути (направляющей) при поломке колес и осей ходового устройства.

8.11 Требования к пневматическим приводам установлены ГОСТ 33166.1.

9 Изготовление и обслуживание

9.1 Сварочные работы могут выполняться только сварщиками, аттестованными в соответствии с национальными требованиями государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта.

9.2 Для снижения износа участков цепей, наиболее часто контактирующих со звездочкой, положение цепи в тали должно быть изменено примерно после половины срока эксплуатации. Для этого цепь демонтируют и ее прежний конец монтируют в месте закрепления начала цепи.

9.3 Ремонт и обслуживание талей должны осуществляться специально обученным персоналом в соответствии с рекомендациями изготовителя механизма.

10 Требования безопасности

10.1 Конструкция тали должна обеспечивать безопасность при ее эксплуатации и техническом обслуживании в соответствии с требованиями национальных стандартов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта, и ГОСТ 12.2.003.

10.2 Открытые узлы и детали тали, представляющие опасность при нормальной эксплуатации для обслуживающего персонала, должны быть ограждены в соответствии с требованиями [4] ¹⁾.

------------------------------

¹⁾_{На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 55178-2012 (ИСО 11660-1:2008) "Краны грузоподъемные. Средства доступа, ограждения и защиты. Часть 1. Общие положения".}

------------------------------

10.3 Требования электробезопасности должны соответствовать ГОСТ 12.2.007.0.

10.4 При использовании напряжения в силовой цепи или цепи управления свыше 42 В для обеспечения защитного заземления таль должна иметь клемму с заземляющим контактом, а кабель питания тали должен иметь заземляющую жилу.

10.5 Кнопочный пост управления должен соответствовать требованиям ГОСТ 30011.5.1 и классу II по степени защиты от поражения электрическим током по ГОСТ 12.2.007.0.

10.6 Оболочки тали, в которых заключены электроаппараты, клеммные наборы, вводы кабелей и пост управления, должны иметь степень защиты не ниже IP54 по ГОСТ 14254.

10.7 Сопротивление изоляции проводов электрических цепей относительно корпуса тали должно быть не менее 0,5 МОм.

10.8 Сопротивление цепей заземления любой точки тали относительно опорной металлоконструкции не должно превышать 4 Ом.

10.9 Эквивалентный уровень шума механизма подъема тали на расстоянии 1 м от поверхности корпуса не должен превышать 80 дБА.

11 Требования к окраске

11.1 Лакокрасочные покрытия наружных поверхностей талей должны удовлетворять ГОСТ 9.104 по условиям эксплуатации.

11.2 Крюковая подвеска должна быть окрашена в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.058.

12 Маркировка

К каждой тали должна быть прикреплена табличка по ГОСТ 12971, содержащая:

- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;

- условное обозначение;

- номинальную грузоподъемность;

- группу классификации (режима) работы;

- высоту подъема;

- рабочее напряжение тока;

- месяц и год выпуска;

- порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя.

Рекомендуемая схема условного обозначения талей приведена в приложении А (рисунок А.1).

13 Эксплуатационные документы

13.1 Каждая таль должна быть снабжена паспортом, рекомендуемая форма которого приведена в приложении Б, и Руководством по эксплуатации, содержание которого определено ГОСТ 2.601.

14 Методы контроля

14.1 Каждая таль должна подвергаться приемо-сдаточным испытаниям на заводе-изготовителе. Объем и методика проведения испытаний устанавливаются технической документацией на конкретные тали.

14.2 Основные параметры талей следует проверять в соответствии с требованиями конструкторской документации.

14.3 Соответствие применяемых материалов требованиям стандартов должно подтверждаться сертификатом изготовителя металла и обязательным проведением входного контроля с применением методов разрушающего и неразрушающего контроля. Применение материалов, не имеющих сертификатов изготовителя, не допускается.

14.4 Качество сварных соединений подлежит проверке в соответствии с требованиями проектной документации на изготовление, ГОСТ 3242, ГОСТ 6996, ГОСТ 7512 и национальных стандартов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта.

14.5 Качество покрытий поверхностей следует проверять внешним осмотром.

14.6 Сопротивление изоляции электрических цепей следует проверять при испытательном напряжении 1000 В, переменном токе и частоте 50 Гц в течение одной минуты.

14.7 При проведении статических испытаний груз, превышающий номинальную грузоподъемность тали на 25 %, поднимают на высоту 100...200 мм и выдерживают в течение 3 мин, при этом не должно наблюдаться опускание груза.

14.8 При динамических испытаниях для проверки работы механизма подъема, тормоза и устройств безопасности груз, превышающий номинальную грузоподъемность тали на 10 %, поднимают двукратно на высоту не менее 2 м, с остановками при каждом подъеме и спуске не менее пяти раз.

14.9 Для передвижных талей проверяют свободное (без заеданий) перемещение тали с номинальным грузом; работу тормозов механизма передвижения и устройств безопасности проверяют не менее трех раз.

15 Указания по эксплуатации

15.1 До пуска в работу таль должна быть подвергнута техническому освидетельствованию в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации и требованиями национальных стандартов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта.

15.2 Эксплуатацию талей необходимо осуществлять в соответствии с национальными требованиями государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта, и требованиями руководства по эксплуатации на конкретную таль.

16 Гарантии изготовителя

Изготовитель обязан гарантировать соответствие тали требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.

Библиография

[1]	ISO 4301-1:1986 Cranes and lifting appliances - Classification - Part 1: General (Краны и подъемные устройства. Классификация. Часть 1. Общие положения)
[2]	ISO 4306-1:2007 Cranes - Vocabulary - Part 1: General (Краны. Словарь. Часть 1. Общие термины)
[3]	ISO 12488-1:2005 Cranes - Tolerances for wheels and travel and traversing tracks - Part 1: General (Краны. Допуски на колеса и ход и поперечные треки. Часть 1. Общие требования)
[4]	ISO 11660-1:2008 Access, guards and restraints - Part 1: General (Краны. Средства доступа, ограждения и защиты. Часть 1. Общие положения)