Постановление Администрации Алтайского края от 16 октября 2014 г. N 479 "Об утверждении государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 30 апреля 2015 г. N 168 в настоящее постановление внесены изменения

См. текст постановления в предыдущей редакции

Постановление Администрации Алтайского края от 16 октября 2014 г. N 479
"Об утверждении государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы"

С изменениями и дополнениями от:

29, 30 апреля, 28 августа, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

В целях создания условий для сохранения и развития транспортной системы Алтайского края, в соответствии с постановлением Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края" постановляю:

1. Утвердить государственную программу Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы (прилагается).

2. Признать утратившими силу постановления Администрации края:

от 22.12.2011 N 763 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие городского электрического транспорта в Алтайском крае в 2012-2016 годах";

от 12.04.2013 N 208 "О внесении изменений в постановление Администрации края от 22.12.2011 N 763".

3. Настоящее постановление вступает в силу с 01.01.2015.

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Губернатора Алтайского края Локтева С.А.

Губернатор Алтайского края

А.Б. Карлин

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 30 апреля 2015 г. N 168 настоящая Программа изложена в новой редакции

См. текст Программы в предыдущей редакции

Государственная программа
Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы
(утв. постановлением Администрации Алтайского края от 16 октября 2014 г. N 479)

С изменениями и дополнениями от:

29, 30 апреля, 28 августа, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы

Ответственный исполнитель программы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края (далее также - "Главное управление")
Участники программы	Главное управление Алтайского края по здравоохранению и фармацевтической деятельности; Главное управление природных ресурсов и экологии Алтайского края; КАУ "Алтайлес"; Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию); Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию); Алтайское краевое государственное унитарное предприятие "Алтайские авиалинии"; краевое казенное учреждение "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"; краевое государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Алтайского края"; администрация г. Барнаула, комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи (по согласованию); администрация г. Новоалтайска (по согласованию)
Подпрограммы программы	подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"; подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"; подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт"; подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт"; подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта"
Цели программы	повышение доступности транспортных услуг для населения Алтайского края; устойчивое функционирование транспортной системы края
Задачи программы	развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения; развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры; повышение доступности услуг железнодорожного транспорта; повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта; повышение доступности услуг городского электрического транспорта
Индикаторы и показатели программы	обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади, км; удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, %; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %
Сроки и этапы реализации программы	2015-2022 годы без деления на этапы
Объемы финансирования программы	общий объем финансирования государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы в Алтайском крае" на 2015 2022 годы (далее также - "Программа") составляет 86696109,5 тыс. рублей, в том числе: из федерального бюджета - 19483578,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 1943733,2 тыс. рублей; 2016 год - 1126515 тыс. рублей; 2017 год - 2735555 тыс. рублей; 2018 год - 2735555 тыс. рублей; 2019 год - 2735555 тыс. рублей; 2020 год - 2735555 тыс. рублей; 2021 год - 2735555 тыс. рублей; 2022 год - 2735555 тыс. рублей; из краевого бюджета - 66490430,9 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 7717602,7 тыс. рублей; 2016 год - 7592109,2 тыс. рублей; 2017 год - 8536653 тыс. рублей; 2018 год - 8840544 тыс. рублей; 2019 год- 8435716,1 тыс. рублей; 2020 год - 8455935,3 тыс. рублей; 2021 год - 8455935,3 тыс. рублей; 2022 год - 8455935,3 тыс. рублей; из местного бюджета - 166100,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 год - 30000 тыс. рублей; 2017 год - 31530 тыс. рублей; 2018 год - 33138 тыс. рублей; 2019 год - 34828,1 тыс. рублей; 2020 год - 36604,3 тыс. рублей; из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 год - 280000 тыс. рублей; 2017 год - 276000 тыс. рублей. Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению в соответствии с законами о федеральном и краевом бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации программы	обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади составит 96,03 км; удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, составит 13,7%; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51,73%.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 28 августа 2015 г. N 346 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Общая характеристика сферы реализации Программы

В Алтайском крае транспортная система является одной из базовых отраслей экономики, важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры, представленной железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.

Основные направления развития транспортной инфраструктуры региона отражены в стратегиях развития транспорта в Российской Федерации до 2030 года, социально-экономического развития Сибири до 2020 года, развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года.

По территории Алтайского края проходят автомагистрали, соединяющие Россию с Монголией, Казахстаном, государствами Центральной Азии, а также 53 межрегиональных автобусных маршрута, обеспечивающих беспересадочное автобусное сообщение с соседними регионами Сибири, 35 международных автобусных маршрутов, связывающих Алтайский край и другие регионы Сибири с Казахстаном, Киргизией. Сеть автобусных маршрутов охватывает все города и райцентры, в том числе 1254 малых населенных пункта края.

Пригородные железнодорожные перевозки и перевозки речным транспортом - сферы хозяйственной деятельности, которые Администрацией края традиционно рассматривается как социально значимые.

В настоящее время в Алтайском крае и Республике Алтай действует единственный международный аэропорт Барнаул имени Г.С. Титова, который имеет возможность принимать практически все типы воздушных судов и является запасным для аэропорта Толмачево (г. Новосибирск), аэропорта г. Горно-Алтайска. На территории края зарегистрировано 22 воздушных судна авиации общего назначения, дислоцирующихся на аэродроме "Панфилово" и в других населенных пунктах.

Городской общественный транспорт - основное средство передвижения жителей крупных городов Российской Федерации. Так, в г. Барнауле им обеспечивается 85% внутригородских перевозок. Согласно схеме территориального планирования Барнаульской агломерации одним из приоритетных направлений развития транспортной системы является общественный пассажирский транспорт. В связи с этим необходимо комплексное решение для улучшения обслуживания населения городов края, включая Барнаульскую агломерацию, общественным транспортом.

Среди различных видов общественного городского транспорта наиболее экономичным, экологически чистым, эффективным и социально значимым является электрический транспорт, услугами которого пользуется 33,2% населения. Однако на сегодняшний день преимущества данного вида транспорта в городах Алтайского края не используются в полном объеме.

В последние годы проводилась реконструкция верхнего строения пути, но применяемые в Алтайском крае технологии не смогли обеспечить сокращения воздействия электрокоррозии на инженерные сети тепловодоснабжения.

Проведение мероприятий по обновлению подвижного состава городов края не исправило кардинально сложившуюся ситуацию. Дальнейшая эксплуатация подвижного состава и верхнего строения пути экономически не целесообразна, потому что приводит к резкому росту затрат на поддержание их в технически исправном состоянии. Темпы списания старого подвижного состава опережают темпы приобретения нового.

Реализация Программы позволит повысить доступность транспортных услуг для населения и обеспечит устойчивое функционирование транспортной системы Алтайского края.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 28 августа 2015 г. N 346 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Программы, цели и задачи, описание основных ожидаемых конечных результатов Программы, сроков и этапов ее реализации

2.1. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Программы

Приоритеты региональной политики в сфере развития транспортной системы Алтайского края сформированы с учетом целей и задач, обозначенных в следующих стратегических документах:

Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом и план мероприятий по реализации указанной Концепции, утвержденных распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р;

стратегии развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года, утвержденной распоряжением Администрации Алтайского края от 30.11.2009 N 387-р.

Реализация Программы будет осуществляться в соответствии со следующими основными приоритетами:

обеспечение максимальной транспортной доступности для населения;

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

повышение безопасности функционирования транспортного и дорожного комплексов Алтайского края;

развитие авиации общего назначения.

2.2. Цели и задачи Программы

Целями Программы являются повышение доступности транспортных услуг для населения Алтайского края и устойчивое функционирование транспортной системы края.

К числу задач, требующих решения для достижения поставленных целей, относятся:

развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения;

повышение доступности услуг железнодорожного транспорта;

повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта;

повышение доступности услуг городского электрического транспорта.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в подраздел 2.3 раздела 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст подраздела в предыдущей редакции

2.3. Конечные результаты реализации Программы

Ожидаемые результаты реализации Программы к концу 2022 году:

обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади составит 96,03 км;

удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования, составит 13,7%;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51,73%;

количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края, составит 35 ед.

2.4. Сроки и этапы реализации Программы

Программа реализуется в период с 2015 по 2022 год без деления на этапы.

3. Обобщенная характеристика мероприятий Программы

Подпрограммы Программы предусматривают основные мероприятия, касающиеся наиболее актуальных и перспективных направлений государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства Алтайского края.

В рамках Программы предполагается реализовать 5 подпрограмм:

подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края";

подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края";

подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт";

подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт";

подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта".

Для каждой подпрограммы Программы сформулированы цели, задачи, целевые индикаторы, определены их целевые значения, составлен план мероприятий, реализация которых позволит достичь намеченных целей и решить соответствующие задачи. Сведения об индикаторах и показателях Программы представлены в таблице 1, перечень мероприятий - в таблице 2, объемы финансирования - в таблице 3.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Общий объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы

Финансирование Программы осуществляется за счет средств:

федерального бюджета - в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период;

краевого бюджета - в соответствии с законом Алтайского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год и на плановый период;

местного бюджета - в соответствии с решениями представительных органов местного самоуправления.

Общий объем финансирования Программы составляет 86696109,5 тыс. рублей, из них:

из федерального бюджета - 19483578,2 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 1943733,2 тыс. рублей;

2016 год - 1126515 тыс. рублей;

2017 год - 2735555 тыс. рублей;

2018 год - 2735555 тыс. рублей;

2019 год - 2735555 тыс. рублей;

2020 год - 2735555 тыс. рублей;

2021 год - 2735555 тыс. рублей;

2022 год - 2735555 тыс. рублей;

из краевого бюджета - 66490430,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 7717602,7 тыс. рублей;

2016 год - 7592109,2 тыс. рублей;

2017 год - 8536653 тыс. рублей;

2018 год - 8840544 тыс. рублей;

2019 год - 8435716,1 тыс. рублей;

2020 год - 8455935,3 тыс. рублей;

2021 год - 8455935,3 тыс. рублей;

2022 год - 8455935,3 тыс. рублей;

из местного бюджета - 166100,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 год - 30000 тыс. рублей;

2017 год - 31530 тыс. рублей;

2018 год - 33138 тыс. рублей;

2019 год - 34828,1 тыс. рублей;

2020 год - 36604,3 тыс. рублей;

из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 год - 280000 тыс. рублей;

2017 год - 276000 тыс. рублей.

Объем финансирования Программы подлежит ежегодному уточнению при формировании федерального и краевого бюджетов на очередной финансовый год и на плановый период.

5. Анализ рисков реализации Программы и описание мер управления рисками реализации Программы

При реализации настоящей Программы необходимо учитывать возможные макроэкономические, социальные, операционные и прочие риски.

Важнейшими условиями успешной реализации Программы являются минимизация указанных рисков, эффективный мониторинг выполнения намеченных мероприятий, принятие оперативных мер по корректировке приоритетных направлений и показателей Программы.

По характеру влияния на ход и конечные результаты реализации Программы существенными являются следующие риски:

нормативно-правовые, организационные и управленческие риски - не принятие или несвоевременное принятие необходимых нормативных актов, влияющих на реализацию мероприятий Программы, недостаточная проработка вопросов, решаемых в рамках Программы, недостаточная подготовка управленческих кадров, неадекватность системы мониторинга реализации Программы, отставание от сроков реализации программных мероприятий. Устранение (минимизация) рисков связано с качеством реализации Программы, обеспечением мониторинга ее осуществления и оперативного внесения необходимых изменений;

макроэкономические риски связаны с возможностью, ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижением темпов роста национальной экономики, уровня инвестиционной активности, высокой инфляцией, кризисом банковской системы. Реализация данных рисков может вызвать необоснованный рост стоимости услуг в сфере транспорта, снизить их доступность и сократить объем инвестиций в инфраструктуру отрасли;

финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным уровнем финансирования из средств краевого бюджета, секвестированием бюджетных расходов на установленные сферы деятельности. Вероятность возникновения финансовых рисков в значительной степени связана с макроэкономическими рисками. Однако, учитывая практику программного бюджетирования, охватывающего среднесрочную перспективу, данные риски можно оценить как умеренные.

Наибольшее отрицательное влияние на выполнение Программы может оказать реализация макроэкономических рисков и связанных с ними финансовых рисков. В рамках Программы отсутствует возможность управления этими рисками. Вероятен лишь оперативный учет последствий их проявления.

Минимизация финансовых рисков возможна на основе:

регулярного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Программы;

разработки дополнительных мер государственной поддержки сферы транспорта;

своевременной корректировки перечня мероприятий и показателей Программы.

ГАРАНТ:

Нумерация разделов приводится в соответствии с источником

4. Методика оценки эффективности Программы

Комплексная оценка эффективности Программы осуществляется согласно приложению 2 к постановлению Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края".

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в таблицу 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 1

Сведения
об индикаторах Программы (показателях подпрограммы) и их значениях

С изменениями и дополнениями от:

29, 30 апреля, 28 августа, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

N п/п	Наименование индикатора (показателя)	Единица измерения	Значение по годам
			2013 год (факт)	2014 год (оценка)	годы реализации государственной программы
					2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Государственная программа Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы
1	Обеспеченность дорогами общего пользования на 1 тыс. кв. км площади	км	95,77	95,79	95,96	95,97	95,98	95,99	96,00	96,01	96,02	96,03
2	Удельный вес населенных пунктов, не имеющих дорог с твердым покрытием до сети автомобильных дорог общего пользования	%	21	20	18,5	17,2	16,2	15,5	14,6	13,9	13,8	13,7
3	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	%	47,2	47,71	48,23	48,73	49,23	49,73	50,23	50,73	51,23	51,73
Подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"
1	Обслуживание пассажиров в аэропорту	тыс. чел.	338	388	378	422	451	482	515	551	555	560
2	Обработка груза и почты в аэропорту	т	2531	2680	2435	3400	3150	3300	3520	3600	3620	3650
3	Количество взлетов - посадок воздушных судов	ед.	1792	2087	2136	2230	2350	2400	2510	2620	2640	2650
4	Количество лётных часов	час.	273	275	231	250	260	270	280	290	300	310
5	Количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края	ед.	15	18	22	24	25	27	28	31	33	35
Подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Алтайского края, в том числе	км	55235,5	55320,2	54924,6	54932,3	54932,3	54932,3	54932,3	54932,3	54932,3	54932,3
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	16089,5	16090,2	16106,6	16122,1	16137,1	16162,1	16187,1	16212,1	16237,1	16262,1
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	39146	39230	38818	38810,2	38795,2	38770,2	38745,2	38720,2	38695,2	38670,2
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений, расположенных на них, в том числе	км	73,5	55,6	68,7	36,1	55	55	55	55	55	55
2.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	73,5	55,6	59,1	26,1	45	45	45	45	45	45
2.2	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)	км			96	10	10	10	10	10	10	10
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог	км	59	55,6	44,6	19,1	25	25	25	25	25	25
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км	14,5		14,5	7	20	20	20	20	20	20
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	км		31,9	32,5	53,9	43	48,1	48,4	48,6	48,9	49,1
6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года	км	7597,2	7684,7	7776,3	7856,3	7944,3	8037,4	8130,8	8224,4	8318,3	8412,4
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	км	47,2	47,71	48,23	48,73	49,23	49,73	50,23	50,73	51,23	51,73
Подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт"
1	Темпы роста тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения	%	104	105	104	107	104,5	104,1	103,6	103,4	103,3	103,2
2	Объем пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом	млн. пас. км	393	398	396	397	397	397	397	397	397	397
Подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт"
1	Количество перевезенных пассажиров на пригородных линиях	тыс. чел.	61,3	43,041	38,183	65,2	67,3	70,4	73,5	76,4	76,5	76,6
Подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта"
1	Количество приобретенных новых трамваев и троллейбусов	ед.	6	2		2	2	4	4	5	3	3
2	Протяженность реконструированных трамвайных путей	км	0,26					0,34	0,26	0,24	1,015	1,015

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в таблицу 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 2

Перечень
мероприятий Программы

С изменениями и дополнениями от:

29, 30 апреля, 28 августа, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

N п/п	Цель, задача, мероприятие	Сроки реализации	Участники программы	Сумма расходов, тыс. рублей									Источники финансирования
				2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
Подпрограмма 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"
1	Цель 1. Развитие региональной и международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения	2015-2022 годы		13923,4	298616	742208	444800	14800	14800	14800	14800	1558747,4	всего
													в том числе
				13923,4	18616	466208	444800	14800	14800	14800	14800	1002747,4	краевой бюджет
					280000	276000						556000	внебюджетные источники
2	Задача 1.1. Приведение уровня обслуживания пассажиров на международных рейсах в международном аэропорту Барнаул имени Г.С. Титова к международным стандартам				280000	276000						556000	всего
													в том числе
					280000	276000						556000	внебюджетные источники
3	Мероприятие 1.1.1. Строительство международного аэровокзала в международном аэропорту Барнаул имени Г.С. Титова		Главное управление		280000	276000						556000	всего
													в том числе
					280000	276000						556000	внебюджетные источники
4	Задача 1.2. Организация аэропортовой деятельности в г. Бийске			301	170	452000	430000					882471	всего
													в том числе
				301	170	452000	430000					882471	краевой бюджет
5	Мероприятие 1.2.1. Реконструкция аэродромного комплекса г. Бийска		Главное управление	301	170	212500	210000					422971	всего
													в том числе
				301	170	212500	210000					422971	краевой бюджет
6	Мероприятие 1.2.2. Строительство аэропортового комплекса аэропорта г. Бийска		Главное управление			239500	220000					459500	всего
													в том числе
						239500	220000					459500	краевой бюджет
7	Задача 1.3. Создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органов государственной власти Алтайского края			10200	14208	14208	14800	14800	14800	14800	14800	112616	всего
													в том числе
				10200	14208	14208	14800	14800	14800	14800	14800	112616	краевой бюджет
8	Мероприятие 1.3.1. Использование авиации для оказания медицинской помощи населению		Главное управление Алтайского края по здравоохранению и фармацевтической деятельности, АГУП "Алтайские авиалинии"	4704	4704	4704	4900	4900	4900	4900	4900 1	38612	всего
													в том числе
				4704	4704	4704	4900	4900	4900	4900	4900	38612	краевой бюджет
9	Мероприятие 1.3.2. Использование авиации для исполнения полномочий ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"		ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае", АКГУП "Алтайские авиалинии"	1997	4704	4704	4900	4900	4900	4900	4900	35905	всего
													в том числе
				1997	4704	4704	4900	4900	4900	4900	4900	35905	краевой бюджет
10	Мероприятие 1.3.3 Использование авиации для обеспечения исполнения иных полномочий органов власти Алтайской края		Главное управление	3499	4800	4800	5000	5000	5000	5000	5000	38099	всего
													в том числе
				3499	4800	4800	5000	5000	5000	5000	5000	38099	краевой бюджет
11	Задача 1.4. Развитие региональных авиаперевозок			3422,4	4238							7660,4	всего
													в том числе
				3422,4	4238							7660,4	краевой бюджет
12	Мероприятие 1.4.1. Субсидирование авиарейса "Барнаул - Томск - Барнаул"		Главное управление	3422,4	4238							7660,4	всего
													в том числе
				3422,4	4238							7660,4	краевой бюджет
13	Задача 1.5. Создание условий для развития авиации общего назначения
14	Мероприятие 1.5.1. Использование авиации общего назначения для исполнения полномочий ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"		ККУ "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае", КАУ "Алтай-лес"										краевой бюджет в рамках финансирования мероприятия 1.3.2 программы (Таблица 2)
15	Мероприятие 1.5.2. Использование авиации общего назначения для исполнения полномочий Главного управления природных ресурсов и экологии Алтайского края		Главное управление природных ресурсов и экологии Алтайского края, КАУ "Алтай-лес"										федеральный бюджет статья 57 "Авиационные работы по охране и защите лесов". Лесной кодекс Российской Федерации от 04.12.2006 N 200-ФЗ.
16	Мероприятие 1.5.3. Использование авиации общего назначения для оказания медицинской помощи населению		Главное управление Алтайского края по здравоохранению и фармацевтической деятельности										краевой бюджет в рамках финансирования мероприятия 1.3.1 программы (Таблица 2)
17	Мероприятие 1.5.4. Обеспечение контроля за техническим состоянием аэродрома г. Бийска для использования авиацией общего назначения		Главное управление										Краевой бюджет*
18	Мероприятие 1.5.5. Обеспечение контроля за техническим состоянием аэродрома г. Рубцовска для использования авиацией общего назначения		Главное управление										Краевой бюджет*
19	Мероприятие 1.5.6. Проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме "Панфилово"		Главное управление, Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию)										Краевой бюджет*
20	Мероприятие 1.5.7. Проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме г. Бийска		Главное управление, Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию)										Краевой бюджет*
21	Мероприятие 1.5.8. Разработка структуры по управлению аэропортами местных авиалиний для организации авиаперевозок авиацией общего назначения		Главное управление										Краевой бюджет*
22	Мероприятие 1.5.9. Разработка технического задания для восстановления аэропорта в г. Рубцовске		Главное управление										Краевой бюджет*
23	Мероприятие 1.5.10. Разработка технического задания для восстановления аэропорта в г. Славгороде		Главное управление										Краевой бюджет*
Подпрограмма 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"
24	Цель 2. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры	2015-2022 годы		9289878,8	8414270	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	81580466,8	всего
													в том числе
				1943733,2	1126515	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	19483578,2	федеральный бюджет
				7346145,6	7287755	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	62096888,6	краевой бюджет
25	Задача 2.1. Формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики, снижение аварийности и травматизма на автомобильных дорогах; приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения			9289878,8	8414270	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	81580466,8	всего
													в том числе
				1943733,2	1126515	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	19483578,2	федеральный бюджет
				7346145,6	7287755	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	62096888,6	краевой бюджет
26	Мероприятие 2.1.1. Строительство, реконструкция, ремонт и содержание сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, с учетом мероприятий и требований Минтранса России, указанных в таблице 4		Главное управление; КГКУ "Управление автомобильных дорог Алтайского края"	9289878,8	8414270	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	81580466,8	всего
													в том числе
				1943733,2	1126515	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	19483578,2	федеральный бюджет
				7346145,6	7287755	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	7910498	62096888,6	краевой бюджет
Подпрограмма 3 "Железнодорожный транспорт"
27	Цель 3. Повышение доступности услуг железнодорожного транспорта	2015-2022 годы		333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	всего
													в том числе
				333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	краевой бюджет
28	Задача 3.1. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении			333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	всего
													в том числе
				333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	краевой бюджет
29	Мероприятие 3.1.1. Субсидии на возмещение потерь в доходах организациям, осуществляющим перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым тарифам		Главное управление	333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	всего
													в том числе
				333434,7	256574	144109	410800	439200	458200	458200	458200	2958717,7	краевой бюджет
Подпрограмма 4 "Внутренний водный транспорт"
30	Цель 4. Повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта	2015-2022 годы		24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	всего
													в том числе
				24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	краевой бюджет
31	Задача 4.1. Обеспечение надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта			24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	всего
													в том числе
				24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	краевой бюджет
32	Мероприятие 4.1.1. Финансирование организации работ и оказания услуг по навигационно-гидрографическому обеспечению условий безопасного плавания судов в границах Алтайского края, субсидирование услуг по перевозке пассажиров в пригородном сообщении		Главное управление	24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	всего
													в том числе
				24099	29164,2	15838	16828	17670	18553	18553	18553	159258,2	краевой бюджет
Подпрограмма 5 "Развитие городского электрического транспорта"
33	Цель 5. Повышение доступности услуг городского электрического транспорта	2015-2022 годы			30000	31530	90756	88376,2	90488,6	53884,3	53884,3	438919,4	всего
													в том числе
							57618	53548,1	53884,3	53884,3	53884,3	272819	краевой бюджет
					30000	31530	33138	34828,1	36604,3			166100,4	местный бюджет
34	Задача 5.1. Повышение надежности, качества предоставления населению транспортных услуг				30000	31530	66276	69656,2	73208,6	36604,3	36604,3	343879,4	всего
													в том числе
							33138	34828,1	36604,3	36604,3	36604,3	177779	краевой бюджет
					30000	31530	33138	34828,1	36604,3			166100,4	местный бюджет
35	Мероприятие 5.1.1. Обновление подвижного состава городского электрического транспорта для городов Барнаула и Новоалтайска в рамках создания инфраструктуры Барнаульской агломерации троллейбусной линии		Главное управление; администрация г. Барнаула (по согласованию); администрация г. Новоалтайска (по согласованию)		30000	31530	66276	69656,2	73208,6	36604,3	36604,3	343879,4	всего
													в том числе
							33138	34828,1	36604,3	36604,3	36604,3	177779	краевой бюджет
					30000	31530	33138	34828,1	36604,3			166100,4	местный бюджет
36	Задача 5.2. Обеспечение безопасности функционирования городского электрического транспорта						24480	18720	17280	17280	17280	95040	всего
													в том числе:
							24480	18720	17280	17280	17280	95040	краевой бюджет
37	Мероприятие 5.2.1. Реконструкция верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула		Главное управление; администрация г. Барнаула (по согласованию)				24480	18720	17280	17280	17280	95040	всего
													в том числе:
							24480	18720	17280	17280	17280	95040	краевой бюджет

* Текущее финансирование.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 таблица 3 настоящей Программы изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 3

Объем
финансовых ресурсов, необходимых для реализации Программы

С изменениями и дополнениями от:

30 апреля, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

Источники и направления расходов	Сумма расходов, тыс. рублей
	2015 г.	2016 г.	2017 г.	2018 г.	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	всего
Всего финансовых затрат	9661335,9	9028624,2	11579738	11609237	11206099,2	11228094,6	11191490,3	11191490,3	86696109,5
в том числе
из федерального бюджета	1943733,2	1126515	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	19483578,2
из краевого бюджета	7717602,7	7592109,2	8536653	8840544	8435716,1	8455935,3	8455935,3	8455935,3	66490430,9
из местного бюджета		30000	31530	33138	34828,1	36604,3			166100,4
из внебюджетных источников		280000	276000						556000

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 таблица 4 настоящей Программы изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 4

Ресурсное обеспечение
реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы (в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства и на основании письма Министерства транспорта Российской Федерации от 18.03.2015 N ОБ-23/2903)

С изменениями и дополнениями от:

10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

тыс. рублей

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации				Объемы ресурсного обеспечения
		ГР БС	Рз Пр	ЦСР	ВР	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015-2022 годы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Всего		105	0409			9289878,8	8414270	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	10646053	81580466,8
в том числе
Основное мероприятие 1. Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409			858685,26	790755,4	545671	545671	545671	545671	545671	545671	4923466,66
		105	0409			1440299,7	1126515	1688178	1688178	1688178	1688178	1688178	1688178	12695882,7
из них
Мероприятие 1.1. Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов		105	0409
Мероприятие 1.2. Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409			858685,26	790755,4	545671	545671	545671	545671	545671	545671	4923466,66
		105	0409			1440299,7	1126515	1688178	1688178	1688178	1688178	1688178	1688178	12695882,7
в том числе
1.2.1. в рамках дорожного фонда Алтайского края		105	0409	1721727, 1720017270	400	668230,225	630755,4	417850	417850	417850	417850	417850	417850	3806085,625
		105	0409	1725420, 1720054200	400	1110542,7	700587	1398367	1398367	1398367	1398367	1398367	1398367	10201331,7
1.2.2. в рамках ФЦП "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года"		105	0409	1721728 17200R0184	400	182430,389	160000	127821	127821	127821	127821	127821	127821	1109356,389
		105	0409	1725018, 1720050180	400	177690	425928	289811	289811	289811	289811	289811	289811	2342484
1.2.3. в рамках ФЦП "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 2018 годы)"		105	0409	1721727, 1720017270	400	8024,646								8024,646
		105	0409	1605110	400	152067								152067
Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409	1721727, 1720017270	200, 400	4962684,939	4554259,6	5589366	5589366	5589366	5589366	5589366	5589366	43053140,39
		105	0409	1725390	200	503433,5		1047377	1047377	1047377	1047377	1047377	1047377	6787695,5
Основное мероприятие 2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409	1721727, 1720017270	200	66004,004	100000	167680	167680	167680	167680	167680	167680	1172084,004
		105	0409
Основное мероприятие 2.2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409	1721727, 1720017270	200	2708883,161	2240409,6	2906470	2906470	2906470	2906470	2906470	2906470	22388112,761
		105	0409					523000	523000	523000	523000	523000	523000	3138000
Основное мероприятие 2.3. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения		105	0409	1721727, 1720017270	200	2187797,774	2213850	2515216	2515216	2515216	2515216	2515216	2515216	19492943,774
		105	0409	175390	200	503433,5		524377	524377	524377	524377	524377	524377	3649695,5
Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации программы в сфере дорожного хозяйства		105	0409	1721726, 1721727, 1720017260, 1720017270	100, 200, 400 850	1124775,401	1542740	1575461	1575461	1575461	1575461	1575461	1575461	12120281,401
		105	0409
Основное мероприятие 4. Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня		105	0409	1727103, 1720071030		400000	400000	200000	200000	200000	200000	200000	200000	2000000
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов						1650690,2	958283	815718	815718	815718	815718	815718	815718	7503281,2
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего						1943733,2	1126515	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	2735555	19483578,2
в том числе
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)						329757	425928	289811	289811	289811	289811	289811	289811	2494551
иные межбюджетные трансферты						1613976,2	700587	2445744	2445744	2445744	2445744	2445744	2445744	16989027,2

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 10 ноября 2015 г. N 448 таблица 4-А настоящей Программы изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 4-А
(справочное)

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы

С изменениями и дополнениями от:

10 ноября 2015 г.

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений, км	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	Подлежит выполнению до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
				км	из них искусственные сооружения, пог. м.			км	из них искусственных сооружений, пог. м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	2015 год	2016 год	2017 год	... до конца строительства или срока действия программы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	Всего			73,1185	391,900	9,581	3232003,170	73,1185	391,900	2417105,749	2159307,112	286346,661
	в том числе по объектам
1	Строительство автомобильной дороги К-08 - Долганка - Волчно-Бурлинское, км 37+500 - км 41+600, 1 этап	22-1-5-0133-13 12.07.2013 3-2-1-0069-13 12.07.2013	2016	4,100			69399,509	4,100		69399,509	50000,000	19399,509
2	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Лобаниха в Новичихинском районе	22-1-5-0073-14 29.05.2014 3-2-1-0044-14 29.05.2014	2016	1,960			55033,856	1,960		55033,856	20000,000	35033,856
3	Реконструкция автомобильной дороги Чарышское - Малый Бащелак - Большой Бащелак - Тальменка - Солонешное, км 26+700 - км 29+200	22-1-5-0283-12 31.10.2012 22-1-6-0002-12 31.10.2012	2015	2,500			123264,550	2,500		55591,606	58892,756
4	Строительство автомобильной дороги Н-0303 - Павловка - Верх-Пайва в Баевском районе	13.02.2015 N 22-1-5-0012- 15 13.02.2015 N 22-1-6-0005- 15	2015	1,045			38548,678	1,045		34342,928	34342,928
5	Строительство автомобильной дороги Новополтава - Петровка в Ключевском районе	25.07.2014 N 402-14/ОГЭ- 4098/02; 25.07.2014 N 407-14/ОГЭ- 4098/05	2015	2,636			42728,596	2,636		40121,326	40121,326
6	Строительство автомобильной дороги Октябрьский - Новопетровка в Кулундинском районе	11.12.2014 N 22-1-5-0184- 14 11.12.2014 N 22-1-6-0005- 14	2015	4,413			102270,290	4,413		97360,360	97360,360
7	Строительство автомобильной дороги К-03 - Курск - Воскресеновка в Кулундинском районе	11.12.2014 N 22-1-5-0183- 14 11.12.2014 N 22-1-6-0004- 14	2015	1,500			31201,465	1,500		27670,645	27670,645
8	Строительство автомобильной дороги Гришковка - Николаевка - Камыши - Подсосново в Немецком национальном районе	09.12.2014 N 22-1-5-0179- 14 09.12.2014 N 22-1-6-0001- 14	2015	1,730			42454,085	1,730		38520,105	38520,105
9	Строительство автомобильной дороги Катково пос. им. Калинина в Рубцовском районе	27.01.2015 N 22-1-5-0005- 15 27.01.2015 N 22-1-6-0002- 15	2015	1,059			21357,348	1,059		17945,448	17945,448
10	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Захарово в Рубцовском районе	25.07.2014 N 400-14/ОГЭ- 4065/02; 25.07.2014 N 495-44/ОЕЭ- 4065/05"	2015	1,008			18680,375	1,008		16287,325	16287,325
11	Строительство автомобильной дороги Подъезд к пос. Украинский в Суетском районе	-25.07.2014 N 401-14ЮГЭ-4067/02; 25.07.2014 N 406-14/ОГЭ-4067/05	2015	1,062			27660,194	1,062		24159,934	24159,934
12	Строительство автомобильной дороги Сереброполь - Хорошее в Табунском районе	11.12.2014 N 22-1-5-0181- 14 11.12.2014 N 22-1-6-0002- 14	2015	2,560			31732,365	2,560		27365,435	27365,435
13	Строительство автомобильной дороги К-09 - Екатерининское - Плоское - Новоалейское - Верх-Алейка в Третьяковском районе	11.12.2014 N 22-1-5-0182- 14 11.12.2014 N 22-1-6-0003- 14	2015	3,400			86553,139	3,400		82829,539	82829,539
14	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Ключи в Тюменцевском районе	11.12.2014 N 22-1-5-0185- 14 11.12.2014 N 22-1-6-0006- 14	2015	1,2175			44157,144	1,218		40887,704	40887,704
15	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Лаптев Лог в Угловском районе	01.09.2014 N 467-14/ОГЭ- 4192/02, 01.09.2014 N 468-14/ОГЭ- 4192/05	2015	0,750			12408,560	0,750		9990,000	9990,000
16	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Куйбышево в Угловском районе	18.02.2015 N 22-1-5-0018- 15 18.02.2015 N 22-1-6-0006- 15	2015	0,799			18838,830	0,799		16366,920	16366,920
17	Строительство автомобильной дороги г. Белокуриха курортный субкластер "Белокуриха-2" в Смоленском районе	22-1-5-0029-13 04.02.2014 3-2-1-0017-13 04.02.2013	2015	7,709			755291,097	7,709		203713,236	160091,646
18	Реконструкция автомобильной дороги Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области, км 38+000 - км 48+000	22-1-5-0239-11 25.10.2011	2015	10,000			623960,810	10,000		623960,810	623960,810
19	Реконструкция автомобильной дороги Павловск - Ребриха - Буканское км 63+000 - км 68+000 (с путепроводом)	22-1-5-0222-12 17.08.2012	2015 2016	2,000 3,000	65,200		554950,000	5,000	65,200	554950,000	341020,362	213929,638
20	Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Ясная Поляна в Ребрихинском районе, 1 этап	22-1-5-0196-13 17.10.2013 3-2-1-0104-13 17.10.2013	2015	3,508			30740,357	3,508		30740,357	30740,357
21	Строительство автомобильной дороги Разъезд Тракторный - а/д Поспелиха - Красноярское - Бобково - Рубцовск в Рубцовском районе	22-1-5-0151-14 13.10.2014 3-2-1-0086-14 13.10.2014	2015	1,130			19144,955	1,130		19144,955	19144,955
22	Строительство автомобильной дороги Колпаково - Победим - Степной в Топчихинском районе на участке Победим - Дружба, 1 этап	22-1-5-0208-13 07.11.2013 3-2-1-0112-13 07.11.2013	2015	5,000			66077,611	5,000		66077,611	66077,611
23	Строительство автомобильной дороги Серп и Молот - Плесо-Курья - Васильевка, 1 этап	22-1-5-0195-13 17.10.2013 3-2-1-0103-13 17.10.2013	2015	4,050			48743,560	4,050		48743,560	48743,560
24	Строительство моста через р. Плотавка на автомобильной дороге Алейск - Бориха, км 6+000 в Алейском районе	22-1-5-0145-12 05.06.2012	2015	0,201	18,660	0,841	24023,632	0,201	18,660		6781,216
25	Строительство моста через р. Чемровка на автомобильной дороге Шубенка - Старая Чемровка км 0+500 в Зональном районе Алтайского края	22-1-5-0055-14 14.04.2014 3-2- 1-0036-14 14.04.2014	2015	0,401	42,880	1,825	50203,301	0,401	42,880	40206,286	41763,872
26	Строительство искусственного сооружения через суходол на автомобильной дороге Змеиногорск - Карамышево - Октябрьский - Саратовка - а/д К-03, км 49+980 в Змеиногорском районе	22-1-5-0308-12 26.11.2012, 22-1-6-0009-12 26.12.2012	2015	2,087		1,105	30435,486	2,087		24039,060	30329,105
27	Строительство моста через р. Каменка на автомобильной дороге Семено-Красилово Отрадное - Кружало, км 3+300 в Кытмановском районе	22-1-5-0140-12 01.06.2012	2015	0,200	12,660	1,369	41682,479	0,200	12,660	30153,792	39483,818
28	Строительство мостового перехода через р. Алей на автомобильной дороге Подъезд к с. Устьянка, км 1+600 в Локтевском районе	22-1-5-0004-14 16.01.2014 3-2-1-0004-14 16.01.2014	2015	0,325	104,200	2,358	69057,090	0,325	104,200	24932,254	58900,397
29	Строительство моста через р. Кизиха на автомобильной дороге Дальний - Троинка, км 5+900 в Рубцовском районе Алтайского края	22-1-5-0014-13 18.01.2013 22-1-6-0009-13 18.01.2013	2015	0,475	23,100	0,905	24421,492	0,475	23,100		6794,907
30	Строительство моста через р. Куяча на автомобильной дороге Алтайское - Булатово, км 45+900 в Алтайском районе	22-1-5-0306-12 23.11.2012 22-1-6-0008-12 23.11.2012	2015	0,181	18,900	1,178	30411,128	0,181	18,900		4146,541
31	Строительство мостового перехода через р. Аламбай на автомобильной дороге Заринск - Стародраченино - Озерное (вблизи с. Кокорское) в Заринском районе Алтайского края	22-1-5-0063-15 18.05.2015 3-2-1-0038-15 18.05.2015	2016	0,882	86,200		62983,658	0,882	86,200	62983,658	45000,000	17983,658
32	Строительство мостового перехода через ручей на автомобильной дороге Подъезд к с. Калистратиха км 1+550 в Калманском районе Алтайского края	22-1-5-0056-13 05.03.2013 3-2-1-0034-13 05.03.2013	2016	0,230	20,100		33587,530	0,230	20,100	33587,530	33587,530

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 таблица 4-Б настоящей Программы изложена в новой редакции

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 4-Б
(справочное)

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы

С изменениями и дополнениями от:

2 марта 2016 г.

тыс. рублей

Наименование мероприятий	Объемы средств муниципальных дорожных фондов
	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015-2022 годы
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе	1650690,2	958283	815718	815718	815718	815718	815718	815718	7503281,2
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию	167103,9	114994	97886	97886	97886	97886	97886	97886	869413,9
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения	1373863,8	747461	636260	636260	636260	636260	636260	636260	5938884,8
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	109722,5	95828	81572	81572	81572	81572	81572	81572	694982,5

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 10 ноября 2015 г. N 448 в таблицу 5 настоящей Программы внесены изменения

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Таблица 5
(справочно)

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения с 2003 по 2012 годы

С изменениями и дополнениями от:

10 ноября 2015 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 2012 годы	В том числе:
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (меж муниципального) и местного значения, в том числе:	км	-	32,7	18,2	30,7	31,6	36,2	22,2	26,1	7,3	21,6	49,5
1.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	32,7	18,2	30,7	31,6	36,2	22,2	26,1	7,3	21,6	49,5
1.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-										0

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 10 ноября 2015 г. N 448 настоящая Программа дополнена таблицей 6

Таблица 6

Сведения
об объемах работ по приведению в нормативное состояние школьных маршрутов в период 2015-2022 годов в рамках подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы

N п/п	Наименования муниципальных районов и городских округов	Общая протяженность школьного маршрута по региональным или межмуниципальным дорогам, км	В том числе по типу покрытия, км			Подлежит ремонту, км, в том числе по годам
			асфальтобетонное	щебеночное	грунтовое	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Алейский район	113,400	50,400	60,500	2,500	3,174	4,826	13,000	18,000	17,000	15,000	15,000	12,900
2	Алтайский район	79,000	38,000	41,000		5,808	4,1	10,000	15,000	10,000	15,000	10,000	10,000
3	Баевский район	188,000	63,000	113,000	12,000	2,108	1,5	11,000	15,000	15,000	22,000	21,000	15,000
4	Бийский район	92,650	57,350	35,300			2,6	10,000	12,000	9,000	11,000	15,000	10,300
5	Благовещенский район	92,280	41,000	51,280			1,5	6,000	8,000	9,000	10,000	15,000	9,000
6	Бурлинский район	178,466	76,000	85,500	16,966	1,428	1,5	14,000	14,000	17,000	18,000	15,000	9,000
7	Быстроистокский район	27,280	6,080	21,200		6,123	1,08	7,000	5,000	7,080	3,000	2,000	5,000
8	Волчихинский район	34,050	25,370	0,990	7,690		7,59	6,990	7,000	7,000	4,000	3,000	2,000
9	Егорьевский район	67,541	43,318	20,050	4,173		3,723	8,000	7,000	13,173	11,000	7,000	3,000
10	Ельцовский район	44,100	22,000	21,300	0,800	8,200	2,1
11	Завьяловский район	63,300	52,100	10,500	0,700	3,377	0	7,700	8,000	4,000	8,000	5,000	6,000
12	Залесовский район	50,251	5,157	45,094		1,968	4,274	11,157	5,000	8,000	4,000	5,000	8,000
13	Заринский район	212,422	50,076	162,346		25,928	11,289
14	Змеиногорский район	81,900	46,200	35,700		3,965	1,9	11,000	11,000	11,000	8,000	10,000	10,000
15	Зональный район	62,511	62,511				0	3,000	5,000
16	Калманский район	43,252	17,200	26,052		13,112	6,5	6,000	8,000	6,052	8,000	6,200	2,000
17	Каменский район	186,888	118,188	23,700	45,000	3,751	11,249	10,000	10,000	9,000	11,000	16,000	16,000
18	Ключевский район	56,300	34,000	14,600	7,700	2,209	6,000	4,000	8,600	7,000	9,000	4,000	3,700
19	Косихинский район	59,700	9,900	49,800		0,968	5,032	5,000	7,000	7,000	10,000	5,000	7,000
20	Красногорский район	83,700	39,000	44,700		1,428	5,75	9,000	12,000	16,000	14,000	13,000	15,000
21	Краснощековский район	70,537	10,532	57,005	3,000	14,557	0	10,000	9,000	14,000	8,000	9,000	14,000
22	Крутихинский район	50,500	32,650	11,500	6,350	5,360	3,99
23	Кулундинский район	72,300	13,450	41,050	17,800	3,709	3,822	11,200	10,000	17,000	11,000	10,000	12,000
24	Курьинский район	136,995	115,945	21,050			3,112	6,000	7,000	8,000	10,000	6,050	5,000
25	Кытмановский район	114,846	24,542	78,304	12,000	4,998	4,000	6,000	9,000	13,000	16,000	14,000	21,000
26	Локтевский район	38,300	24,000	12,200	2,100		2,000	5,000	5,000	5,200	4,100	2,000	2,000
27	Мамонтовский район	11,041		11,041			2,521	2,000	2,000	2,000	2,000	1,000
28	Михайловский район	3,379	2,187	1,192			1,192	2,378
29	Немецкий национальный район	43,600	26,000	5,000	12,600	2,206	3,394	5,600	6,000	5,000	5,000	6,000	6,000
30	Новичихинский район	57,160	31,700	25,460		1,96	4,000	6,000	7,700	9,000	10,000	10,000	9,000
31	Павловский район	93,300	46,200	33,100	14,000	4,000	5,5	6,000	8,200	10,000	11,000	11,000	12,000
32	Панкрушихинский район	166,200	21,900	84,606	59,694		5,5	8,000	11,000	11,000	12,000	13,000	12,000
33	Первомайский район	86,220	72,968	13,252		1,428	4,455	4,000	5,252	7,000	6,000	6,000	4,000
34	Петропавловский район	17,550	17,050		0,500			2,000	1,000
35	Поспелихинский район	52,900	21,000	25,400	6,500		8,5	6,900	10,000	11,000	9,000	6,000	6,000
36	Ребрихинский район	64,197	11,000	52,197	1,000	3,856	6,7	6,000	6,000	6,000	7,000	5,000	5,000
37	Родинский район	21,500	3,500	18,000		3,500	3,604	4,500	5,000	3,000	3,000	3,000
38	Романовский район	22,600	1,600	21,000			5,000	3,000	3,000	3,000	3,000	3,000	3,000
39	Рубцовский район	146,036	81,236	54,400	10,400	9,137	2,993	5,400	11,000	13,000	10,000	9,000	9,000
40	Смоленский район	98,942	56,542	42,400		2,856	5,3	7,000	12,000	12,000	10,000	11,000	12,000
41	Советский район	21,748	12,360	3,708	5,680	6,085	5,623	5,680	5,708	4,000	2,000	2,000
42	Солонешенский район	175,000	53,478	100,422	21,100		16,1	11,000	13,000	14,000	14,000	12,000	12,000
43	Солтонский район	73,860	38,250	35,610			3,000	6,000	12,000	10,000	12,000	9,000	11,000
44	Суетский район	62,080	5,000	50,080	7,000		7,000	5,000	7,000	6,000	7,000	5,000	5,000
45	Табунский район	98,810	49,120	33,690	16,000		0	7,000	10,000	8,000	11,000	12,000	9,000
46	Тальменский район	120,250	41,900	55,840	22,510	11,928	4,7	7,510	7,000	11,000	10,000	16,000	14,000
47	Тогульский район	29,364	10,200	19,164			1,721	5,200	4,000	4,000	5,000	3,000	3,000
48	Топчихинский район	105,700	29,300	72,750	3,650		8,7	5,000	8,000	8,000	10,000	11,000	10,000
49	Третьяковский район	33,700	15,000	12,600	6,100	7,800	3,000	6,000	6,600	5,000	4,000	4,000	5,000
50	Троицкий район	75,91	8,520	63,490	3,900	1,880	4,120	6,000	8,400	8,000	5,000	5,000	5,000
51	Тюменцевский район	52,400	21,000	31,400		4,753	3,047	4,000	7,000	6,000	7,000	8,000	13,000
52	Угловский район	91,279	40,159	42,520	8,600	2,325	2,75	6,000	8,000	14,000	12,000	14,000	9,000
53	Усть-Калманский район	108,300	35,638	65,500	7,162		5	7,000	10,000	14,000	12,000	10,000	9,000
54	Усть-Пристанский район	32,013	9,000	16,570	6,443	1,57	0
55	Хабарский район	148,100	79,700	37,000	31,400	2,367	7,833	12,000	14,000	13,000	16,000	15,000	19,000
56	Целинный район	107,229	31,636	74,353	1,240	5,328	6,952	10,000	10,240	10,000	12,000	13,000	13,000
57	Чарышский район	153,205	28,918	91,675	32,612		2,000	11,000	13,000	14,000	14,000	15,000	17,000
58	Шипуновский район	149,000	25,500	123,500		1,428	4,000	8,000	10,000	10,000	7,000	11,000	12,000
59	Шелаболихинский район	48,700	16,000	32,700		2,800	4,600	5,700	3,000	7,000	5,000	5,000	3,000
60	г. Славгород	132,972	54,667	28,110	50,195	1,150	6,795	9,000	12,000	12,000	13,000	12,000	11,000
Итого		5004,714	2076,198	2461,451	467,065	190,528	247,253	396,915	472,700	499,505	496,100	474,250	455,900

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 30 апреля 2015 г. N 168 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к государственной программе Алтайского
края "Развитие транспортной системы
Алтайского края" на 2015-2020 годы

Подпрограммы
государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы

С изменениями и дополнениями от:

30 апреля, 28 августа, 10 ноября 2015 г., 2 марта 2016 г.

Подпрограмма 1
"Развитие авиационного комплекса Алтайского края"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт Подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края"

Соисполнитель государственной программы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края
Участники подпрограммы	Главное управление Алтайского края по здраво охранению и фармацевтической деятельности; краевое казенное учреждение "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожар ной безопасности в Алтайском крае"; Алтайское краевое государственное унитарное предприятие "Алтайские авиалинии"; Главное управление природных ресурсов и экологии Алтайского края; КАУ "Алтайлес"; Алтайская региональная общественная организация пилотов и граждан - владельцев воздушных судов "Открытое небо" (по согласованию); Алтайская региональная общественная организация авиационно-технический спортивный клуб "Бийск-авиа" (по согласованию)
Цель подпрограммы	развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения
Задачи подпрограммы	приведение уровня обслуживания пассажиров на международных рейсах в международном аэропорту Барнаул имени Г.С. Титова к международным стандартам; организация аэропортовой деятельности в г. Бийске; создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органов государственной власти Алтайского края; развитие региональных авиаперевозок; развитие авиации общего назначения
Перечень мероприятий подпрограммы	строительство международного аэровокзала в международном аэропорту Барнаул имени Г.С. Титова; использование авиации для оказания медицинской помощи населению; использование авиации для исполнения полномочий краевого казенного учреждения "Управление по обеспечению мероприятий в области гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и пожарной безопасности в Алтайском крае"; использование авиации для обеспечения исполнения иных полномочий органов власти Алтайского края; субсидирование авиарейса "Барнаул - Томск - Барнаул"; обеспечение контроля за техническим состоянием аэродромов г. Бийска и г. Рубцовска; проведение ежегодного авиационного фестиваля на аэродроме г. Бийска и аэродроме "Панфилово"; разработка структуры по управлению аэропортами местных авиалиний для организации авиаперевозок авиацией общего назначения; разработка технического задания для восстановления аэропортов в г. Рубцовске и г. Славгороде
Показатели подпрограммы	обслуживание пассажиров в аэропорту, тыс. чел.; обработка груза и почты в аэропорту, т; количество взлетов-посадок воздушных судов, ед.; количество лётных часов, час.; количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2015-2022 годы без деления на этапы
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 1 "Развитие авиационного комплекса Алтайского края" (далее также - "Подпрограмма 1") составляет 1558747,4 тыс. рублей, в том числе: из федерального бюджета, в том числе по годам: 2016 год - 0 тыс. рублей; из краевого бюджета - 1002747,4 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 13923,4 тыс. рублей; 2016 год - 298616 тыс. рублей; 2017 год - 742208 тыс. рублей; 2018 год - 444800 тыс. рублей; 2019 год - 14800 тыс. рублей; 2020 год - 14800 тыс. рублей; 2021 год - 14800 тыс. рублей; 2022 год - 14800 тыс. рублей; из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 год - 280000 тыс. рублей; 2017 год - 276000 тыс. рублей. Объем финансирования Подпрограммы 1 под лежит ежегодному уточнению при формировании краевого бюджета на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	достижение к 2022 году следующих показателей: интенсивность обслуживания пассажиров в аэропорту составит 560 тыс. чел.; объем обработки груза и почты в аэропорту со ставит 3650 т; количество взлетов-посадок воздушных судов составит 2650 ед.; количество лётных часов составит 310 час.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 28 августа 2015 г. N 346 в раздел 1 Подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 1

В Алтайском крае ежегодно увеличивается спрос на авиационные перевозки. Развитие туристско-рекреационной и курортной сферы, а также расширение экономических и культурных связей с другими регионами являются дополнительными факторами роста пассажиропотока.

На сегодняшний день основным объектом, осуществляющим аэропортовую деятельность в Алтайском крае, является международный аэропорт Барнаул имени Г.С. Титова. Аэропорт имеет удобное географическое положение, так как находится на пересечении трансконтинентальных транзитных грузовых и пассажирских потоков. Производственную деятельность осуществляет ОАО "Авиапредприятие "Алтай", которое имеет допуск к обслуживанию основных воздушных судов, выполняющих полеты в Российской Федерации. Аэропорт имеет взлётно-посадочную полосу размерами 2850 м х 45 м, перрон на 10 мест (стоянок) для воздушных судов первого класса.

Ввод аэропорта г. Бийска в эксплуатацию позволит организовать местные и региональные перевозки. Правительством Российской Федерации в 2012 году проведена оптимизация расходов федерального бюджета, по результатам которой финансирование реконструкции аэропорта в г. Бийске не предусмотрено. На основании этого принято решение о передаче указанного аэропорта в собственность Алтайского края и его восстановлении за счет средств краевого бюджета и инвесторов.

На территории региона производственную деятельность ведет одна авиакомпания - Алтайское краевое государственное унитарное предприятие "Алтайские авиалинии". Предприятие располагает лётно-техническим составом, 5 вертолетами МИ-8 и перроном со стоянками для их размещения, сертифицированным авиационно-техническим центром для выполнения всех видов технического обслуживания. Имеется земельный участок, пригодный для обустройства мест стоянок под самолеты L-410. Также зарегистрировано 22 воздушных судна авиации общего назначения, представленные различными типами и модификациями самолетов и вертолетов, которые характеризуются малой вместимостью и максимальной дальностью полетов равной 600 км. Большая часть авиационной техники базируется на аэродроме "Панфилово".

Решение вышеуказанных проблем предполагает применение программного метода и привлечение средств краевого, федерального бюджетов и частных инвестиций.

Выполнение мероприятий позволит удовлетворить спрос населения региона на авиаперевозки, обеспечить доступность туристско-рекреационной и курортной сферы Алтайского края, организацию высокотехнологичных видов досуга населения, привлечение детей и молодежи к занятиям авиационными видами спорта, их военно-патриотическое воспитание, а также повысить оперативность оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и проведении аварийно-спасательных работ.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 2 Подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 1, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 1

Целью Подпрограммы 1 является развитие региональной, международной сети авиаперевозок и авиации общего назначения.

Достижение цели будет обеспечено решением следующих задач:

приведение уровня обслуживания пассажиров на международных рейсах в международном аэропорту Барнаул имени Г.С. Титова к международным стандартам;

организация аэропортовой деятельности в г. Бийске;

создание условий для использования авиации при осуществлении полномочий органами государственной власти Алтайского края;

развитие региональных авиаперевозок;

создание условий для развития авиации общего назначения.

Ожидаемые результаты:

достижение к 2022 году следующих показателей:

интенсивность обслуживания пассажиров в аэропорту составит 560 тыс. чел.;

объем обработки груза и почты в аэропорту составит 3650 т;

количество взлетов-посадок воздушных судов составит 2650 ед.;

количество лётных часов составит 310 час.;

количество воздушных судов авиации общего назначения, выполняющих полеты на территории Алтайского края, составит 35 ед.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 3 Подпрограммы 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Объем финансирования Подпрограммы 1

Финансирование Подпрограммы 1 осуществляется за счет средств:

федерального бюджета - в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период;

краевого бюджета - в соответствии с законом Алтайского края о краевом бюджете на соответствующий финансовый год и на плановый период.

Общий объем финансирования Подпрограммы составляет 1558747,4 тыс. рублей, в том числе:

из федерального бюджета в 2016 году - 0 тыс. рублей;

из краевого бюджета - 1002747,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 13923,4 тыс. рублей;

2016 год - 298616 тыс. рублей;

2017 год - 742208 тыс. рублей;

2018 год - 444800 тыс. рублей;

2019 год - 14800 тыс. рублей;

2020 год - 14800 тыс. рублей;

2021 год - 14800 тыс. рублей;

2022 год - 14800 тыс. рублей;

из внебюджетных источников - 556000 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 год - 280000 тыс. рублей;

2017 год - 276000 тыс. рублей.

Объем финансирования Подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению при формировании федерального и краевого бюджетов на очередной финансовый год и на плановый период.

4. Механизм реализации Подпрограммы 1

В соответствии с действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и Алтайского края организацию выполнения мероприятий Подпрограммы 1 и контроль за их реализацией осуществляет ответственный исполнитель программы.

Мониторинг реализации Подпрограммы 1 осуществляется ежеквартально. Объектами мониторинга являются выполнение мероприятий Подпрограммы 1 в установленные сроки, сведения о финансировании Подпрограммы 1 на отчетную дату, степень достижения плановых значений индикаторов Подпрограммы 1.

Финансирование Подпрограммы 1 производится в порядке, установленном для исполнения краевого бюджета.

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1:

организует реализацию Подпрограммы 1, принимает решение о внесении изменений в Подпрограмму 1 в соответствии с установленными порядком и требованиями;

контролирует выполнение программных мероприятий, выявляет несоответствие результатов их реализации плановым показателям, устанавливает причины недостижения ожидаемых результатов и определяет меры по их устранению;

запрашивает у исполнителей и участников Подпрограммы 1 информацию, необходимую для проведения мониторинга и подготовки отчета о ходе реализации и оценке эффективности Подпрограммы 1;

рекомендует исполнителям Подпрограммы 1 осуществлять разработку отдельных мероприятий, планов их реализации;

подготавливает ежеквартальные и годовой отчеты о ходе реализации Подпрограммы 1.

Участники Подпрограммы 1:

осуществляют реализацию мероприятий Подпрограммы 1, в отношении которых они являются исполнителями или в реализации которых пред полагается их участие;

представляют ответственному исполнителю предложения о необходимости внесения изменений в Подпрограмму 1;

обеспечивают эффективное и целевое расходование средств, выделяемых на реализацию Подпрограммы 1.

Исполнители мероприятий Подпрограммы 1 предоставляют информацию о ходе ее реализации в Главное управление строительства, транспорта,

жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным периодом. Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края ежеквартально, до 20 числа месяца, следующего за отчетным периодом, направляет сводный отчет о ходе выполнения Программы в Главное управление экономики и инвестиций Алтайского края в установленном порядке.

Контроль за исполнением Подпрограммы 1 осуществляется в соответствии с порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края, утвержденным постановлением Администрации края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края".

Подпрограмма 2
"Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт Подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края"

Соисполнитель государственной программы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края
Участники под программы	краевое государственное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Алтайского края"
Цель подпрограммы	развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры
Задачи подпрограммы	формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики; снижение аварийности и травматизма на автомобильных дорогах и приведение в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	протяженность введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, км; абзацы второй-третий утратили силу Информация об изменениях: См. текст абзацев второго-третьего протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Алтайского края, км; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог, км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, со ответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного периода, км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км.; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %
Срок реализации	2015-2022 годы без деления на этапы подпрограммы
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" (далее также - "Подпрограмма 2") составляет 81580466,8 тыс. рублей, в том числе: из федерального бюджета - 19483578,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 1943733,2 тыс. рублей; 2016 год - 1126515 тыс. рублей; 2017 год - 2735555 тыс. рублей; 2018 год - 2735555 тыс. рублей; 2019 год - 2735555 тыс. рублей; 2020 год - 2735555 тыс. рублей; 2021 год - 2735555 тыс. рублей; 2022 год - 2735555 тыс. рублей; из краевого бюджета (дорожный фонд) - 62096888,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 7346145,6 тыс. рублей; 2016 год - 7287755 тыс. рублей; 2017 год - 7910498 тыс. рублей; 2018 год - 7910498 тыс. рублей; 2019 год - 7910498 тыс. рублей; 2020 год - 7910498 тыс. рублей; 2021 год - 7910498 тыс. рублей; 2022 год - 7910498 тыс. рублей. Объемы и источники финансирования Подпрограммы 2 уточняются при формировании бюджета Алтайского края и федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации под программы	достижение к 2022 году следующих показателей: объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования программы регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, составит 563,9 км; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Алтайского края составит 54932,3 км; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог составит 328,3 км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог составит 156 км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог составит 25,6 км; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 8412,4 км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51,73%.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 1 Подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 2

Подпрограмма 2 представляет собой комплекс мер, направленных на строительство новых, реконструкцию, капитальный ремонт действующих автомобильных дорог Алтайского края и искусственных сооружений, расположенных на них.

Подпрограмма 2 разработана в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", законом Алтайского края от 03.12.2008 N 123-ЗС "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Алтайском крае", постановлением Администрации Алтайского края от 12.12.2011 N 723 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Алтайского края", постановлением Администрации Алтайского края от 23.09.2013 N 502 "Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Алтайского края", в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.

Подпрограмма 2 разработана на основе диагностики состояния региональных автомобильных дорог, а также в соответствии со схемой территориального планирования Алтайского края.

Эффективное функционирование и устойчивое развитие сети автомобильных дорог являются необходимыми условиями экономического роста и улучшения условий жизни населения.

По состоянию на 01.01.2015 протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения составляет 16106,65 км, в том числе: 14191,994 км (88,1%) - дорог с твердым покрытием и 1914,656 км (11,9%) - грунтовых дорог.

Одним из основных технических показателей, определяющих транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, является тип дорожной одежды и верхнего слоя дорожного покрытия.

Во всех районах имеются дороги как с асфальтобетонным покрытием, так и с покрытием переходного типа (щебеночным). Дороги с твердым типом покрытия (асфальтобетонным - 7409,78 км и щебеночным - 6624,507 км) проходят по всем районам края. Грунтовые дороги отсутствуют только в двух районах края - Косихинском и Смоленском.

Плотность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Алтайском крае по состоянию на 01.01.2015 в расчете на 1000 кв. км территории составила 99,01 км/тыс. кв. км, в том числе с твердым покрытием - 87,7 км/тыс. кв. км.

Одной из основных задач дорожного хозяйства края является обеспечение безопасности движения на региональных или межмуниципальных автодорогах Алтайского края.

По данным УГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, на региональных или межмуниципальных дорогах Алтайского края за 2014 год про изошли 640 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 124 человека и 925 человек получили ранения. По сравнению с 2013 годом число дорожно-транспортных происшествий (далее также - ДТП) уменьши лось на 157 единиц, число погибших уменьшилось на 10 человек, раненых - на 43 человека.

58 дорожно-транспортных происшествий произошли с участием сопутствующих дорожных условий, при которых 11 человек погибли и 90 получи ли ранения.

Основная причина ДТП с сопутствующими дорожными условиями возникает из-за недостатков зимнего содержания. Другими причинами являются:

отсутствие или плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части;

отсутствие направляющих устройств и световозвращающих элементов на них;

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах.

Объем финансирования мероприятий по безопасности дорожного движения ежегодно увеличивается. В 2005 году на эти цели было предусмотрено 294,4 млн. рублей, в 2014 году - 580,9 млн. рублей (увеличение составило 197%).

Для уменьшения количества ДТП на дорогах края необходимо решить вопросы:

устройства и ремонта дорожных покрытий с требуемым качеством (ликвидация дефектов, ровность покрытий, соответствие нормативным документам и т.д.);

обустройства дорог (тротуары, освещение, дорожная разметка и т.д.).

По данным У ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, в регионе зарегистрировано более 830 тыс. транспортных средств.

В последние годы увеличилась доля тяжеловесных грузовых автомобилей из Казахстана и стран Средней Азии, которые транзитом проходят по территории Алтайского края, тем самым оказывая существенное разрушительное воздействие на дорожное покрытие. Двусторонние межправительственные соглашения не позволяют ограничить их движение. В связи с этим требуется дополнительное привлечение финансовых средств для реконструкции и ремонта региональных автодорог, используемых для проезда транзитного транспорта.

В связи с повышением торгового оборота с соседними странами и развитием туризма в крае среднесуточная интенсивность движения на подъездах к городам Барнаулу, Рубцовску и Бийску возросла до 18 тыс. автомобилей в сутки, увеличилась доля большегрузного транспорта, проходящего че рез города региона, в результате чего образуются дорожные заторы, идет интенсивное разрушение дорожного покрытия, возрастает себестоимость пере возок грузов и пассажиров, ухудшается экологическая обстановка края. В связи с тем, что транзитный транспорт проходит по территории городов Барнаула и Рубцовска, возникает острая необходимость строительства транс портных обходов.

В настоящее время доля дорожной сети Алтайского края в общей протяженности региональных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 52,8%.

Абзац двадцать четвертый утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца двадцать четвертого

С целью обеспечения безопасных перевозок детей на школьных маршрутах и профилактики дорожно-транспортного травматизма в общеобразовательных учреждениях в рамках Подпрограммы 2 составлен план работ по приведению в нормативное состояние школьных маршрутов в период 2015-2022 годов в разрезе районов. Сведения об объемах работ по приведению в нормативное состояние школьных маршрутов в 2015-2022 годы приведены в таблице 6.

Школьные маршруты определяются органами местного самоуправления муниципальных образований края и составляются в соответствии с требованиями к организации школьных маршрутов.

Протяженность школьных маршрутов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в крае составляет 5004,714 км, в том числе:

2076,198 км - автомобильные дороги с асфальтобетонным покрытием;

2461,451 км - автомобильные дороги с щебеночным покрытием;

467,065 км - грунтовые дороги.

Решение проблем требует выполнения комплекса мероприятий на протяжении нескольких лет и концентрации определенных финансовых и технических ресурсов в течение всего периода реализации Подпрограммы 2.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 2 Подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы 2, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 2

Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы 2 определены законами# Алтайского края от 21.11.2012 N 86-ЗС "Об утверждении стратегии социально-экономического развития Алтайского края до 2025 года".

Целью Подпрограммы 2 является развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение цели будет обеспечено формированием сети автомобильных дорог, отвечающих современным потребностям развивающейся экономики, снижением аварийности и травматизма на автомобильных дорогах, приведением в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Особенное географическое положение, природные и культурно-исторические достопримечательности Алтайского края представляют значительный интерес для туристов. На территории региона успешно развивается курортный бизнес, разнообразные виды туризма и спортивно- развлекательного отдыха.

С целью развития туристического маршрута "Большое Золотое кольцо Алтая" проведена оценка состояния автомобильных дорог по маршруту, намечены основные виды работ, необходимые для бесперебойного и круглогодичного движения автотранспорта по кольцу.

достижение к 2022 году следующих показателей:#

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования программы регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, составит 563,9 км;

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Алтайского края составит 54932,3 км;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края в результате строительства новых автомобильных дорог составит 328,3 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог составит 156 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Алтайского края, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог составит 25,6 км;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 8412,4 км;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 51,73%.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 3 Подпрограммы 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Объем финансирования Подпрограммы 2

Расходы Подпрограммы 2 формируются за счет средств федерального бюджета и средств дорожного фонда Алтайского края.

Общий объем финансирования Подпрограммы 2 в 2015-2022 годах составляет 81580466,8 тыс. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 19483578,2 тыс. рублей и средств дорожного фонда Алтайского края - 62096888,6 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджетов всех уровней.

При определении в Подпрограмме 2 объемов ресурсного обеспечения реализации мероприятий, направленных на выполнение задачи по строительству (реконструкции) дорог, учтены:

бюджетные ассигнования дорожного фонда края с учетом иных меж бюджетных трансфертов, предоставляемых из федерального бюджета на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства;

иные межбюджетные трансферты, предоставляемые из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности на 2015-2017 годы в объеме, установленном в соответствии с распределением данных трансфертов Федеральным законом от 01.12.2014 N 384-ФЗ "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов", а на 2018 год и последующий период - в объеме, установленном субъекту Российской Федерации вышеуказанным Федеральным законом на 2017 год.

Потребность финансового обеспечения Подпрограммы 2 на 2015-2022 годы отражена в таблице 4.

За счет средств дорожного фонда, выделяемых на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, обеспечивается удовлетворительное состояние объектов, выделяемых на ремонт авто мобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, производится текущий ремонт объектов (таблица 1 подпрограмма 2).

Строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, расположенных на них, планируется осуществлять в рамках:

стратегии развития автомобильных дорог Алтайского края на период до 2025 года, утвержденной распоряжением Администрации Алтайского края от 30.11.2009 N 387-р;

федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.07.2013 N 598 "О федеральной целевой программе "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года"";

федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 02.08.2011 N 644 "О федеральной целевой программе "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)".

Целевые показатели объемов ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений, расположенных на них, приведены в таблице 1 и отражают ход решения задачи по удвоению объемов строительства (реконструкции).

Для полноты решения задачи по удвоению объемов строительства (реконструкции) в Подпрограмму 2 включена информация об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения за период 2003-2012 гг. (таблица 5).

Значения целевых показателей на 2015 год устанавливаются в Подпрограмме 2 с учетом наличия действующих государственных (муниципальных) контрактов на выполнение работ по строительству (реконструкции) автомобильных дорог и/или искусственных сооружений, расположенных на них, проектной документации, имеющей положительные заключения государственной экспертизы и утвержденной в установленном порядке, необходимости осуществления процедур и мероприятий в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок то варов, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

Значения целевых показателей на 2016 год и последующий период устанавливаются в региональной программе с учетом прогнозов социально-экономического развития края, планов по развитию сельских территорий, интенсивности грузопотоков и пассажиропотоков, прогнозов изменения численности населения и основных направлений миграционных потоков, а также планов создания новых рабочих мест на территории Алтайского края, муниципальных образований, анализа плотности автомобильных дорог, их состояния, наличия участков, работающих в режиме перегрузки, других факторов.

Справочно представлена таблица 4-А "Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского, края "Развитие транспортной системы Алтайского края" на 2015-2022 годы" и таблица 4-Б "Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы 2 "Развитие дорожного хозяйства Алтайского края" государственной программы Алтайского края "Развитие транспортной системы Алтайского края на 2015-2022 годы".

4. Механизм реализации Подпрограммы 2

Механизм реализации Подпрограммы 2 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации об удвоении объемов строительства дорог Подпрограммой 2 предусмотрено предоставление отчетности.

Подпрограмма 3
"Железнодорожный транспорт"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт Подпрограммы 3 настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы 3 "Железнодорожный транспорт"

Соисполнитель государственной программы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края
Участники под программы	отсутствуют
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг железнодорожного транспорта
Задача подпрограммы	обеспечение перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	объемы пассажирооборота железнодорожным транс портом в пригородном сообщении; темпы роста тарифов на услуги по перевозке пассажи ров с учетом платежеспособного спроса населения
Срок реализации подпрограммы	2015-2022 годы без деления на этапы
Объемы финансирования под программы с разбивкой по годам ее реализации	общий объем финансирования подпрограммы 3 "Железнодорожный транспорт" (далее также - "Подпрограмма 3") из краевого бюджета в 2015-2022 годах - 2958717,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 333434,7 тыс. рублей; 2016 год - 256574 тыс. рублей; 2017 год - 144109 тыс. рублей; 2018 год - 410800 тыс. рублей; 2019 год - 439200 тыс. рублей; 2020 год - 458200 тыс. рублей; 2021 год - 458200 тыс. рублей; 2022 год - 458200 тыс. рублей. Объемы и источники финансирования Подпрограммы 3 уточняются при формировании бюджета Алтайского края на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	рост объемов пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом составит 101% к уровню 2013 года; рост тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения с индексацией, не превышающей индекса потребительских цен (далее также - ИПЦ).

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 3

Подпрограмма 3 представляет собой комплекс мер, направленных на повышение доступности услуг железнодорожного транспорта, и разработана в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19.05.2014 N 857-р "Об утверждении Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом".

Подпрограмма 3 разработана на основе мониторинга объемов перевозок пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом в соответствии со схемой маршрутной сети пригородного железнодорожного сообщения Алтайского края.

Пригородное железнодорожное сообщение на территории Алтайского края характеризуется большими объёмами и небольшой средней дальностью, почасовой и суточной неравномерностью, что объясняется режимами работы и отдыха населения. Транспортное обслуживание населенных пунктов Заринского района в зимний период, города Камень-на-Оби (до станции Среднесибирская) в период весенне-осенней распутицы возможно только исключительно пригородными электропоездами, так как другой вид транс порта отсутствует. В летний период объемы перевозок увеличиваются в 1,5 раза, направления Барнаул - Овчинниково, Барнаул - Топчиха, пригородные зоны городов Заринска и Рубцовска обслуживаются в основном железнодорожным транспортом.

Маршруты железнодорожного сообщения проходят по территории 17 районов и 7 городов Алтайского края. Общая протяженность железнодорожных путей пригородного железнодорожного сообщения составляет более 1000 км.

Транспортная работа определяется управлением по транспорту и дорожному хозяйству Главного управления строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края, тарифы на услуги перевозчика регулируются управлением Алтайского края по государственному регулированию цен и тарифов.

Особенности пригородного железнодорожного сообщения на территории Алтайского края обусловливают зависимость деятельности перевозчика от величины субсидий из краевого бюджета, предоставляемых на возмещение потерь в доходах от государственного регулирования тарифов на услуги по перевозке пассажиров.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации

Подпрограммы 3, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 3

Целью Подпрограммы 3 является повышение доступности услуг железнодорожного транспорта.

Задача Подпрограммы 3 - обеспечение перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом.

Основными средствами решения задачи Подпрограммы 3 являются мониторинг реализации Подпрограммы 3, контроль и управление деятельностью перевозчика, создание условий для повышения качества услуг, доступности пригородных перевозок, повышения экономической эффективности.

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3:

рост объемов пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом составит 101% к уровню 2013 года;

рост тарифов на услуги по перевозке пассажиров с учетом платежеспособного спроса населения с индексацией, не превышающей ИПЦ.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 3 Подпрограммы 3 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Объем финансирования Подпрограммы 3

Общий объем финансирования Подпрограммы 3 за счет средств краевого бюджета в 2015-2022 годах составит 2958717,7 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджета.

Потребность финансового обеспечения Подпрограммы 3 на 2015-2022 годы:

2015 год - 333434,7 тыс. рублей;

2016 год - 256574 тыс. рублей;

2017 год - 144109 тыс. рублей;

2018 год - 410800 тыс. рублей;

2019 год - 439200 тыс. рублей;

2020 год - 458200 тыс. рублей;

2021 год - 458200 тыс. рублей;

2022 год - 458200 тыс. рублей.

За счет средств бюджета Алтайского края на возмещение потерь в доходах от государственного регулирования тарифов на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения обеспечивается бесперебойное функционирование комплекса пригородных железнодорожных перевозок.

4. Механизм реализации Подпрограммы 3

Механизм реализации Подпрограммы 3 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Подпрограмма 4
"Внутренний водный транспорт"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт Подпрограммы 4 настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы 4 "Внутренний водный транспорт"

Соисполнитель государственной программы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края
Участники подпрограммы	отсутствуют
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта
Задача подпрограммы	обеспечение надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта
Целевой индикатор и показатель под программы	количество перевезенных пассажиров на пригородных линиях
Срок реализации подпрограммы	2015-2022 годы без деления на этапы
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 4 "Внутренний водный транспорт" (далее также - "Подпрограмма 4") из краевого бюджета составит 159258,2 тыс. рублей, в том числе годам: 2015 год - 24099 тыс. рублей; 2016 год - 29164,2 тыс. рублей; 2017 год - 15838 тыс. рублей; 2018 год - 16828 тыс. рублей; 2019 год - 17670 тыс. рублей; 2020 год - 18553 тыс. рублей; 2021 год - 18553 тыс. рублей; 2022 год - 18553 тыс. рублей. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемый результат реализации подпрограммы	количество перевезенных пассажиров на пригородных линиях в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 1,25 раза и составит 76,6 тыс. человек.

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 4

Внутренний водный транспорт играет важную роль в развитии экономики Алтайского края.

В границах региона проходят социально значимые пригородные пассажирские маршруты:

"Барнаул-Рассказиха", протяженностью 31 км, промежуточные пункты следования - Сады, Юбилейное, Калиновка;

"Барнаул-Бобровка", протяженностью 22 км, промежуточные пункты следования - Сады, Юбилейное;

"Барнаул-Кокуйское", протяженностью 69 км, промежуточный пункт следования - Барсуково.

В навигацию на данных линиях задействованы теплоходы типа "Москва" и "ПТ".

С целью сохранения пассажирских перевозок на внутреннем водном транспорте ежегодно Администрацией края предусматривается выделение средств на возмещение убытков, полученных от перевозки пассажиров на пригородных линиях.

Основными направлениями развития внутреннего водного транспорта являются:

сохранение всех рейсов движения пассажирских судов на линиях края, в особенности на линии "Барнаул-Кокуйское", так как данные населенные пункты не имеют связи по автомобильным дорогам;

сохранение существующего пассажиропотока за счет ценовой политики;

увеличение объема доставки пассажиров речным транспортом.

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации

Подпрограммы 4, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 4

Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 4 направлены на создание доступности транспортных услуг для населения.

Целью Подпрограммы 4 является повышение доступности услуг внутреннего водного транспорта.

Достижение поставленной цели возможно при условии выполнения задачи обеспечения надежности и безопасности функционирования внутреннего водного транспорта.

Для повышения комплексной безопасности и устойчивости транспорт ной системы необходимо обеспечение надежности функционирования внутреннего водного транспорта, которое позволит повысить уровень безопасности судоходства на речных путях и подходах к пристаням.

Для повышения доступности услуг для населения требуется обеспечить рост количества перевозок пассажиров на пригородных маршрутах, что позволит повысить уровень транспортного обеспечения и регулировать спрос на социально значимые пассажирские перевозки водным транспортом.

Ожидаемый результат реализации Подпрограммы 4: количество пере везенных пассажиров к 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 1,25 раза.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 3 Подпрограммы 4 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Объем финансирования Подпрограммы 4

Общий объем финансирования Подпрограммы 4 составляет 159258,2 тыс. рублей. Финансирование осуществляется за счет средств краевого бюджета, в том числе по годам:

2015 год - 24099 тыс. рублей;

2016 год - 29164,2 тыс. рублей;

2017 год - 15838 тыс. рублей;

2018 год - 16828 тыс. рублей;

2019 год - 17670 тыс. рублей;

2020 год - 18553 тыс. рублей;

2021 год - 18553 тыс. рублей;

2022 год - 18553 тыс. рублей.

4. Механизм реализации Подпрограммы 4

Механизм реализации Подпрограммы 4 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.

Подпрограмма 5
"Развитие городского электрического транспорта"

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в паспорт Подпрограммы 5 настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы 5 "Развитие городского электрического транспорта"

Соисполнитель государственной про граммы	Главное управление строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Алтайского края
Участники подпрограммы	администрация г. Барнаула, комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи г. Барнаула (по согласованию); администрация г. Новоалтайска (по согласованию)
Цель подпрограммы	повышение доступности услуг городского электрического транспорта
Задачи подпрограммы	повышение надежности, качества предоставления населению транспортных услуг; обеспечение безопасности функционирования городского электрического транспорта
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	количество приобретенных новых трамваев и троллейбусов, единиц; протяженность реконструированных трамвайных путей, км
Срок реализации под программы	2015-2022 годы без деления на этапы
Объемы финансирования подпрограммы	общий объем финансирования подпрограммы 5 "Развитие городского электрического транспорта" (далее также - "Подпрограмма 5") составит 438919,4 тыс. рублей, в том числе: за счет средств краевого бюджета - 272819 тыс. рублей, в том числе по годам: 2018 год - 57618 тыс. рублей; 2019 год - 53548,1 тыс. рублей; 2020 год - 53884,3 тыс. рублей; 2021 год - 53884,3 тыс. рублей; 2022 год - 53884,3 тыс. рублей; за счет средств местного бюджета - 166100,4 тыс. рублей, в том числе годам: 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 год - 30000 тыс. рублей; 2017 год - 31530 тыс. рублей; 2018 год - 33138 тыс. рублей; 2019 год - 34828,1 тыс. рублей; 2020 год - 36604,3 тыс. рублей. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению в соответствии с законом о краевом бюджете на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации под программы	количество приобретаемого нового подвижного состава городского электрического транспорта в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 10,7 раза; протяженность реконструированного верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 12,2 раза.

1. Характеристика сферы реализации Подпрограммы 5

В развитии экономики Алтайского края городской электрический транспорт играет важную роль.

Количество пассажирского подвижного состава муниципального унитарного предприятия "Горэлектротранс" г. Барнаула составляет 235 трамваев и 60 троллейбусов. 94,5% трамваев и 48% троллейбусов имеют стопроцентный износ (по состоянию на 01.07.2014). С 2008 года в связи с полным износом списано 33 трамвайных вагона и 14 троллейбусов.

Протяженность трамвайных путей г. Барнаула составляет 121 км в однопутном исчислении. Все трамвайные пути уложены по устаревшей технологии, которая не отвечает современным требованиям безопасности движения. Наиболее перспективными в настоящее время признаются бесшпальные и безбалластные технологии.

Применение данных технологий в г. Барнауле возможно и необходимо на следующих первоочередных участках существующих трамвайных линий: трамвайная линия по ул. Ползунова;

трамвайный узел на пересечении улиц А. Петрова и Северо-Западной;

трамвайная линия на путепроводе по проспекту Ленина;

трамвайная линия на пересечении улиц Власихинской и Попова;

реконструкция переезда через трамвайные пути по улице Попова и Павловском тракту.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 2 Подпрограммы 5 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации Подпрограммы 5, цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые конечные результаты, сроки реализации Подпрограммы 5

Целью Подпрограммы 5 является повышение доступности услуг городского электрического транспорта для населения.

Достижение цели будет обеспечено за счет обеспечения безопасности функционирования городского электрического транспорта и повышения надежности, качества предоставления населению транспортных услуг.

Реализация данных задач возможна при условии выполнения реконструкции верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула с использованием современных и инновационных технологий и материалов, обеспечивающих снижение вибрации и корпусного шума трамвайных вагонов, а также за счет обновления подвижного состава городского электрического транспорта для городов Барнаула и Новоалтайска в рамках создания инфраструктуры Барнаульской агломерации троллейбусной линии.

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5:

количество приобретаемого нового подвижного состава городского электрического транспорта в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 10,7 раза;

протяженность реконструированного верхнего строения пути в жилой и исторической зонах г. Барнаула в 2022 году по сравнению с 2014 годом возрастет в 12,2 раза.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Алтайского края от 2 марта 2016 г. N 70 в раздел 3 Подпрограммы 5 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Объем финансирования Подпрограммы 5

Общий объем финансирования Подпрограммы 5 составляет: 438919,4 тыс. рублей, в том числе:

из краевого бюджета - 272819 тыс. рублей, в том числе по годам:

2018 год - 57618 тыс. рублей;

2019 год - 53548,1 тыс. рублей;

2020 год - 53884,3 тыс. рублей;

2021 год - 53884,3 тыс. рублей;

2022 год - 53884,3 тыс. рублей;

из местного бюджета - 166100,4 тыс. рублей, в том числе годам:

2015 год - 0 тыс. рублей;

2016 год - 30000 тыс. рублей;

2017 год - 31530 тыс. рублей;

2018 год - 33138 тыс. рублей;

2019 год - 34828,1 тыс. рублей;

2020 год - 36604,3 тыс. рублей.

4. Механизм реализации Подпрограммы 5

Механизм реализации Подпрограммы 5 аналогичен механизму реализации, указанному в Подпрограмме 1.