Приложение N 3. Методика расчета компенсации вреда, взимаемого с владельцев и пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам местного значения г. Кемерово

Приложение N 3

к постановлению Главы города

от 8 августа 2008 г. N 132

Методика расчета
компенсации вреда, взимаемого с владельцев и пользователей
автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы,
при проезде по автомобильным дорогам местного значения г. Кемерово

1.1. Компенсация вреда, взимаемая с владельцев и пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования и улицам г. Кемерово (далее - компенсация вреда), за разовый проезд тяжеловесного груза взимается в зависимости от его полной массы, нагрузок на оси и расстояния перевозки и определяется по формуле:

Пр = (Том x М + SUM Тно) x Д, где:

Пр - компенсация вреда;

Том - тариф за превышение полной массы согласно таблице 1.2;

М - превышение полной массы;

SUM Тно - сумма тарифов за превышение осевых масс согласно таблице 1.1;

Д - расстояние перевозки с учетом участков автомобильных дорог, рассчитанных на пропуск автомобилей групп А и Б.

Плата за многократные проезды одного и того же тяжеловесного груза определяется по формуле:

Пм = (Том x М + SUM Тно) x 300 x n, где:

Пм - компенсация вреда за многократные проезды тяжеловесного груза;

300 - среднесуточный пробег тяжеловесного груза с учетом участков автомобильных дорог и улиц, рассчитанных на пропуск автомобилей групп А и Б;

n - срок (в днях), на который выдается разрешение на многократные проезды данного тяжеловесного груза (n = 18 дней/месяц).

Примечания:

1. Расчет осевой массы на каждую ось двухосной или трехосной тележек автотранспортных средств, а также полной массы автотранспортного средства производится в соответствии с Инструкцией.

2. Тяжеловесный груз - автотранспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышают хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 приложения 1 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.96.

3. Автомобили группы А - автотранспортные средства с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 тонн до 10 тонн включительно, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах I - III технических категорий, а также на автомобильных дорогах IV технической категории, дорожные одежды которых построены или усилены под осевую массу 10 тонн. В условиях городской застройки автомобильные дороги относятся к магистральным дорогам и улицам, а также дорогам и улицам в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах.

4. Автомобили группы Б - автотранспортные средства с осевыми массами наиболее нагруженной оси до 6 тонн включительно, предназначенные для эксплуатации на всех автомобильных дорогах. В условиях городской застройки относятся к улицам в жилой застройке, проездам и парковым дорогам.

Превышение осевых масс

Таблица 1.1

N п/п	Группы автомобилей	Ед. изм.	Уровень превышения нормативной осевой массы автотранспортных средств
			10%	20%	30%	40%	50%
1.			Тариф за превышение осевой массы на одну ось за 1 км
	Группа А	руб./км	2,92	3,99	4,83	5,64	6,45
	Группа Б	руб./км	1,6	2,35	2,69	2,97	3,25
2.			Тариф за превышение осевой массы на одну ось за 1 день
	Группа А	руб./день	876	1197	1449	1692	1935
	Группа А и Б	руб./день	678	951	1128	1292	1455
	Группа Б	руб./день	480	705	807	891	975
3.			Тариф за превышение осевой массы на одну ось за 1 месяц
	Группа А	руб./мес.	15768	21546	26082	30456	34830
	Группа А и Б	руб./мес.	12204	17118	20304	23247	26190
	Группа Б	руб./мес.	8640	12690	14526	16038	17550

Примечания:

1. Промежуточные между табличными значения компенсации вреда для расчета платы определяются методом линейной интерполяции.

Тарифы за превышение полной массы, руб./т
(за км/за день/за месяц)

Таблица 1.2

Количество осей	Свыше 1,0 до 5,0 т включительно	Свыше 5,0 до 10,0 т включительно	Свыше 10,0 до 15,0 т включительно	Свыше 15,0 до 20,0 т включительно	Свыше 20,0 до 25,0 т включительно	Свыше 25,0 до 30,0 т включительно
2	0,30/90/1620	0,39/117/2106	0,47/141/2538	0,51/153/2754	0,55/165/2970	0,72/216/3888
3	0,35/105/1890	0,39/117/2106	0,47/141/2538	0,51/153/2754	0,55/165/2970	0,72/216/3888
4	0,39/117/2106	0,40/120/2160	0,47/141/2538	0,51/153/2754	0,55/165/2970	0,72/216/3888
5	0,43/129/2322	0,44/132/2376	0,47/141/2538	0,51/153/2754	0,55/165/2970	0,72/216/3888
6	0,47/141/2538	0,47/141/2538	0,48/144/2592	0,51/153/2754	0,55/165/2970	0,72/216/3888
7	0,52/156/2808	0,52/156/2808	0,54/162/2916	0,56/168/3024	0,60/180/3240	0,72/216/3888
8	0,58/174/3132	0,66/198/3564	0,68/204/3672	0,69/207/3726	0,70/210/3780	0,72/216/3888
9	0,66/198/3564	0,66/198/3564	0,68/204/3672	0,69/207/3726	0,70/210/3780	0,72/216/3888

Начальник управления делами

В.И. Вылегжанина