Представительство авиакомпании как субъект организационно-экономического контроля поставщиков наземного обслуживания (В.О. Ермилов, Е.Н. Ермолаева, журнал "Вестник Алтайской академии экономики и права", N 3 (часть 1), март 2023 г.)

Ермилов В.О., Ермолаева Е.Н. Представительство авиакомпании как субъект организационно-экономического контроля поставщиков наземного обслуживания

В.О. Ермилов - Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва

Е.Н. Ермолаева - Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва

В современных условиях экономическая эффективность участников рынка авиационных услуг может значительно различаться, отличительной чертой успешных авиакомпаний является способность менеджмента принимать гибкие решения и адаптировать производственные процессы к быстроменяющейся внешней среде. По мнению авторов статьи, для достижения экономичности рейса, его безопасности, пунктуальности и комфорта для пассажиров каждому перевозчику необходимо разработать собственную бизнес-модель управления качеством при взаимодействии с поставщиками неземного обслуживания. Авторы предлагают создать бизнес-модель по контролю и надзору за провайдерами наземных услуг на базе представительства авиакомпании. В статье приведен анализ рынка поставщиков наземного обслуживания в России, выявлены ключевые лидеры рынка, определен перечь предоставляемых услуг. Особое внимание уделяется раскрытию понятия SLA и его применимости в авиационной сфере. В завершении исследования предлагается авторская бизнес-модель, приводятся краткие выводы и ожидаемый эффект от внедрения.

Ключевые слова: пассажирские авиаперевозки, воздушный транспорт, экономика транспорта, представительство авиакомпании, наземное обслуживание, поставщики услуг, контроль, мониторинг, качество услуги, уровень обслуживания, договорные обязательства, стандарты, модель управления, соглашение об уровне обслуживания.

Ermilov V.O., Ermolaeva E.N. Airline representative station as the subject of management and economic control of ground handling providers

V.O. Ermilov - Moscow Aviation Institute (National Research University), Moscow

E.N. Ermolaeva - Moscow Aviation Institute (National Research University), Moscow

In modern conditions, the economic efficiency of participants in the aviation services market can vary significantly, the hallmark of successful airlines is the ability of management to make flexible decisions and adapt production processes to a rapidly changing external environment. According to the authors of the article, in order to achieve the cost-effectiveness of the flight, its safety, punctuality and comfort for passengers, each carrier needs to develop its own quality management business model when interacting with suppliers of unearthly services. The authors propose to create a business model for the control and supervision of ground service providers based on the station office of the airline. The article provides an analysis of the market for ground handling providers in Russia, identifies key market leaders, and defines the list of services provided. Particular attention is paid to the disclosure of the concept of SLA and its applicability in the aviation industry. At the end of the study, the author's business model is proposed, brief conclusions and the expected effect of implementation are given.

Keywords: Passenger air transportation, air transport, transport economics, airline station, ground handling, service providers, control, monitoring, service quality, service level, contractual obligations, standards, management model, service level agreement.