13 апреля 2012 г.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 преамбула настоящего постановления изложена в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления
В соответствии с Законом Нижегородской области от 9 августа 2011 года N 110-З "О дорожном фонде Нижегородской области", Порядком формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Нижегородской области, утвержденным постановлением Правительства Нижегородской области от 30 ноября 2011 года N 978, Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы".
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области А.В. Аверина.
3. Аппарату Правительства Нижегородской области обеспечить опубликование настоящего постановления.
Губернатор |
В.П. Шанцев |
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 в настоящую Программу внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления
Областная целевая программа
"Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
(утв. постановлением Правительства Нижегородской области
от 28 ноября 2011 г. N 958)
13 апреля 2012 г.
1. Паспорт Программы
Наименование Программы |
Областная целевая программа "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы" (далее - Программа) |
|||||
Основание для разработки Программы |
Закон Нижегородской области от 9 августа 2011 года N 110-З "О дорожном фонде Нижегородской области" |
|||||
Государственный заказчик Программы |
Министерство строительства Нижегородской области |
|||||
Разработчики Программы |
Министерство строительства Нижегородской области; государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО "ГУАД") |
|||||
Основная цель Программы |
Совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области |
|||||
Основные задачи Программы |
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию; - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения |
|||||
Сроки и этапы реализации Программы |
2012 - 2014 годы Программа реализуется в I этап |
|||||
Исполнители Программы |
Министерство строительства Нижегородской области; ГКУ НО "ГУАД", органы местного самоуправления муниципальных районов, городских округов Нижегородской области (по согласованию) |
|||||
тыс. руб. | ||||||
Объемы и источники финансирования Программы |
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
|||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Программы |
|||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
7249318,9 |
8446024,4 |
8678254,5 |
24373597,8 |
|
Областной бюджет, в том числе |
7106087,7 |
8274691,0 |
8578254,5 |
23959033,2 |
||
Капвложения |
2563136,5 |
2085112,0 |
2713113,2 |
7361361,7 |
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
4542951,2 |
6189579,0 |
5865141,3 |
16597671,5 |
||
Федеральный бюджет, в том числе |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226 220,0 |
||
Капвложения |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226 220,0 |
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
|
|
|
|
||
Местный бюджет |
95 011,2 |
93 333,4 |
|
188 344,6 |
||
Капвложения |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
|
|
|
|
||
Система организации контроля за исполнением Программы |
Контроль за исполнением Программы осуществляет Правительство Нижегородской области |
|||||
Индикаторы достижения цели Программы |
По окончании реализации Программы планируется достигнуть значения индикаторов цели: - темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием составит 174%; - доля региональных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных автомобильных дорог составит 34,2% |
2. Текст Программы
2.1. Содержание проблемы
Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики Нижегородской области (далее - область, регион), от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависит социально-экономическое развитие и условия жизни населения.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования в Нижегородской области на 1 января 2011 года составляет 18 019 км, в том числе автомобильных дорог федерального значения - 458 км (2,5%), регионального или межмуниципального значения - 13 069 км (72,5%), местного значения - 4 492 км (25%). Протяженность автодорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области - 13 069 км, в том числе с твердым покрытием - 12 967 км, грунтовых дорог - 102 км. В составе автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, имеется 888 мостов общей протяженностью 34 505 п.м, а также другие дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью.
До 2012 года финансирование дорожного хозяйства осуществлялось в рамках областной целевой программы "Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2011 - 2013 годы", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 1 сентября 2010 года N 567, и областной целевой программы "Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них на 2009 - 2011 годы", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 8 апреля 2009 года N 196. Основная проблема дорожного хозяйства - автомобильные дороги, находящиеся в областной собственности и не отвечающие нормативным требованиям, протяженность которых более 9 тысяч км. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог Нижегородской области и элементов их обустройства требует регулярного выполнения объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, тротуаров, обочин, автопавильонов, выполнения текущего ремонта покрытия дорог, установку дорожных знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также замену, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Значительная степень износа автомобильных дорог Нижегородской области сложилась из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. В связи с длительным сроком эксплуатации дорог без проведения ремонта, увеличением интенсивности движения транспорта, износом дорожного покрытия, а также вследствие погодно-климатических условий возникла необходимость проведения капитального ремонта дорог.
Ограниченность доходов местных бюджетов и, как следствие, недостаточное финансирование дорожной деятельности приводит к ухудшению состояния автомобильных дорог населенных пунктов, а также дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним.
Автомобильные дороги Нижегородской области соединяют населенные пункты, муниципальные районы Нижегородской области и проходят по их территориям. Для улучшения условий транспортного сообщения в регионе необходимо строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям и другим объектам транспортной инфраструктуры. Одной из основных задач для развития дорожной сети Нижегородской области является обеспечение населенных пунктов региона автодорогами с твердым покрытием. При этом в приоритетном порядке обеспечиваются подъездами населенные пункты с численностью жителей не менее 125 человек.
Несоответствие уровня развития автомобильных дорог на территории Нижегородской области растущим потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения транспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерям времени участниками дорожного движения. Рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте приводит к повышению интенсивности движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения.
Для разрешения существующих проблем разработана настоящая Программа, финансирование которой будет осуществляться за счет средств дорожного фонда Нижегородской области. Программа направлена на комплексное решение проблем и улучшение состояния существующей дорожной сети региона. Реализация программных мероприятий позволит продолжить работу по развитию автомобильных дорог Нижегородской области и обеспечить бесперебойное функционирование дорожного хозяйства области. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также улучшение условий движения автотранспорта позволят снизить уровень аварийности и повысить безопасность дорожного движения.
Комплекс программных мероприятий сформирован в виде двух подпрограмм:
- "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на 2012 - 2014 годы" (приложение 1 к Программе);
- "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
(приложение 2 к Программе).
2.2. Цель и задачи Программы
Главной целью реализации Программы является совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнение основных задач:
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию;
- развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения.
2.3. Сроки и этапы реализации Программы
Действие Программы предусмотрено в течение 3-х лет с 2012 по 2014 годы. Программа реализуется в один этап.
2.4. Управление Программой и механизм ее реализации
Государственным заказчиком Программы является министерство строительства Нижегородской области. Управление Программой осуществляет министерство строительства Нижегородской области. Исполнителями Программы являются министерство строительства Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД", органы местного самоуправления муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области.
Привлечение подрядных организаций к выполнению работ осуществляется в соответствии с действующим законодательством о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.
Исполнители Программы ежемесячно в срок до 8 числа месяца, следующего за отчетным периодом, информируют министерство строительства Нижегородской области о ходе реализации мероприятий Программы по утверждаемым министерством строительства Нижегородской области формам.
Сводный отчет о ходе реализации Программы формирует министерство строительства Нижегородской области.
2.5. Система программных мероприятий
тыс. руб.
N п/п |
Наименование мероприятия (в разрезе районов и учреждений) |
Категория расходов (капвложения, НИОКР и прочие расходы) |
Сроки исполнения |
Исполнители мероприятий |
Объем финансирования (по годам, в разрезе источников) |
||||
|
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Всего |
|||||
Цель. Совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области |
Всего, в том числе |
7249318,9 |
8446024,4 |
8678254,5 |
24373597,8 |
||||
Областной бюджет |
7106087,7 |
8274691,0 |
8578254,5 |
23959033,2 |
|||||
Федеральный бюджет |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226220,0 |
|||||
Местный бюджет |
95 011,2 |
93 333,4 |
|
188344,6 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 1. Сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию*; |
Всего, в том числе |
4635059,4 |
6294080,4 |
5881396,3 |
16810536,1 |
||||
Областной бюджет |
4555048,2 |
6200747,0 |
5881396,3 |
16637191,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
80 011,2 |
93 333,4 |
|
173 344,6 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
* Реализация мероприятий будет осуществляться в рамках Подпрограммы "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на 2012 - 2014 годы" | |||||||||
Задача 2. Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения** |
Всего, в том числе |
2614259,5 |
2151944,0 |
2796858,2 |
7563061,7 |
||||
Областной бюджет |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|||||
Федеральный бюджет |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226220,0 |
|||||
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
** Реализация мероприятий будет осуществляться в рамках Подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы" |
2.6. Ресурсное обеспечение Программы
Программа предполагает финансирование за счет средств бюджетов всех уровней в сумме 24 373 597 800 (Двадцать четыре миллиарда триста семьдесят три миллиона пятьсот девяносто семь тысяч восемьсот) рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:
тыс. руб.
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
|||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Программы |
||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
7249318,9 |
8446024,4 |
8678254,5 |
24373597,8 |
Областной бюджет, в т.ч. |
7106087,7 |
8274691,0 |
8578254,5 |
23959033,2 |
|
Капвложения |
2563136,5 |
2085112,0 |
2713113,2 |
7361361,7 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
4542951,2 |
6189579,0 |
5865141,3 |
16597671,5 |
|
Федеральный бюджет, в т.ч. |
48 220,0 |
78 000,0 |
100 000,0 |
226 220,0 |
|
Капвложения |
48 220,0 |
78 000,0 |
100 000,0 |
226 220,0 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
Местный бюджет |
95 011,2 |
93 333,4 |
|
188 344,6 |
|
Капвложения |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
2.7. Индикаторы достижения цели Программы
Индикаторы достижения цели Программы связаны с целевыми индикаторами оценки реализации Стратегии развития Нижегородской области до 2020 года, утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 17 апреля 2006 года N 127, и направлены на их увеличение.
Наименование индикаторов цели Программы |
Единица измерения индикатора цели Программы |
Значения индикаторов цели Программы |
||
На момент разработки Программы (на 01.01.2012) |
По окончании реализации Программы (на 01.01.2015) |
Без программного вмешательства (после предполагаемого срока реализации Программы) |
||
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием |
% |
80 |
174 |
100 |
Доля региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог |
% |
23,2 |
34,2 |
23,2 |
Промежуточные значения индикатора достижения цели Программы по годам
Наименование индикаторов цели Программы |
Единица измерения индикатора цели Программы |
Годы реализации Программы |
||
2012 |
2013 |
2014 |
||
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием |
% |
171 |
119 |
174 |
Доля региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог |
% |
26,4 |
30,9 |
34,2 |
2.8. Показатели непосредственных результатов реализации Программы
Наименование показателя непосредственных результатов Программы |
Единица измерения |
Годы реализации Программы |
||
2012 |
2013 |
2014 |
||
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог |
км |
13,37 |
15,98 |
27,92 |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог |
км |
447,606 |
639,400 |
705,500 |
2.9. Оценка эффективности реализации Программы
Оценка эффективности реализации Программы приведена в Подпрограммах.
2.10. Внешние факторы, негативно влияющие на реализацию Программы, и мероприятия по их снижению
На реализацию Программы могут негативно повлиять отсутствие или неполное финансирование Программы.
Риск недофинансирования мероприятий Программы является одним из наиболее существенных рисков, так как его минимизация наиболее затруднительна, поэтому расходы областного бюджета (средства дорожного фонда) на реализацию Программы должны быть предусмотрены законом об областном бюджете на соответствующий финансовый год.
2.11. Система организации контроля за исполнением Программы
Контроль за ходом реализации Программы осуществляет Правительство Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 1
к областной целевой программе
"Совершенствование транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области на 2012 - 2014 годы"
Подпрограмма
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
1. Паспорт Подпрограммы
Наименование Подпрограммы |
Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на 2012 - 2014 годы |
|||||
Основание для разработки Подпрограммы |
Закон Нижегородской области от 9 августа 2011 года N 110-З "О дорожном фонде Нижегородской области" |
|||||
Государственный заказчик Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области |
|||||
Разработчики Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области; государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО "ГУАД") |
|||||
Основная цель Подпрограммы |
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию |
|||||
Основные задачи Подпрограммы |
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них; - повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов; - повышение благоустроенности существующих дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов; - повышение безопасности дорожного движения |
|||||
Сроки и этапы реализации Подпрограммы |
2012 - 2014 годы Подпрограмма реализуется в I этап |
|||||
Исполнители основных мероприятий Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области; ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию); органы местного самоуправления муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области (по согласованию) |
|||||
Объемы и источники финансирования Подпрограммы |
тыс. руб. |
|||||
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
||||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Подпрограммы |
|||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
4635059,4 |
6294080,4 |
5881396,3 |
16810536,1 |
|
Областной бюджет, в т.ч. |
4555048,2 |
6200747,0 |
5881396,3 |
16637191,5 |
||
Капвложения |
12 097,0 |
11 168,0 |
16 255,0 |
39 520,0 |
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
4542951,2 |
6189579,0 |
5865141,3 |
16597671,5 |
||
Федеральный бюджет, в т.ч. |
|
|
|
|
||
Капвложения |
|
|
|
|
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
|
|
|
|
||
Местный бюджет |
80011,2 |
93333,4 |
|
173344,6 |
||
Капвложения |
|
|
|
|
||
НИОКР |
|
|
|
|
||
Прочие расходы |
|
|
|
|
||
Система организации контроля за исполнением Подпрограммы |
Контроль за исполнением Подпрограммы осуществляет Правительство Нижегородской области |
|||||
Индикаторы достижения цели Подпрограммы |
К концу срока реализации Подпрограммы планируется долю региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог довести до 34,2% |
2. Текст Подпрограммы
2.1. Содержание проблемы
Дорожное хозяйство Нижегородской области - одно из крупнейших в Российской Федерации. По протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородская область (далее - область, регион) входит в первую пятерку субъектов Российской Федерации.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, на 1 января 2011 года составила 13 069 км, в том числе:
с твердым покрытием - 12 967 км;
с грунтовым покрытием - 102 км.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения составляет 29,7% (3 885 км), межмуниципального - 70,3% (9 184 км) от общей протяженности дорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области. В 2012 году, по результатам паспортизации, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет уточняться.
На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области (в оперативном управлении ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог"), по состоянию на 1 января 2011 года расположено 888 мостовых сооружений (в том числе 111 деревянных) общей протяженностью 34 505 п.м и 10 510 штук водопропускных труб общей протяженностью 161 060 п.м.
Необходимо отметить следующие проблемы дорожного хозяйства Нижегородской области:
1) снижение объема ремонта автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и расположенных на них искусственных сооружений;
2) наличие искусственных сооружений, находящихся в аварийном состоянии;
3) возникновение и рост количества дорожно-транспортных происшествий по причине ухудшения дорожных условий.
Накопленный к концу 2010 года объем недоремонта автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, составил 76,5%. Средний износ областных автомобильных дорог по состоянию на 1 января 2011 года составил 49%. Необходимо отметить недостаточный уровень технического состояния искусственных дорожных сооружений. Из-за недостаточности финансирования дорожной отрасли количество мостов и водопропускных труб, находящихся в нормативном состоянии, снизилось за период 2008 - 2010 годов на 13 и 112 штук соответственно.
Недостаточное финансирование муниципальными районами (городскими округами) капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования привело к тому, что более 70% дорог местного значения не отвечает нормативным требованиям. В целях изменения сложившейся ситуации за счет средств дорожного фонда Нижегородской области будут предоставлены субсидии бюджетам муниципальных районов и городских округов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
Снижение объемов ремонта автодорог и недостаточный уровень технического состояния искусственных дорожных сооружений оказали существенное влияние на увеличение аварийности на дорогах. В 2010 году на автодорогах было зарегистрировано 1 253 дорожно-транспортных происшествия (далее - ДТП), из которых 212 (16,9%) совершено по причинам, связанным с дорожными условиями.
Формирование дорожного фонда в Нижегородской области с 2012 года и увеличение расходов на финансирование дорожного хозяйства позволит увеличить протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям с 3 006 км до 4 433 км, повысить уровень технического состояния искусственных дорожных сооружений и, как следствие, снизить аварийность на дорогах. Направление средств на ремонт автодорог позволит создать дополнительные рабочие места в дорожном хозяйстве, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства и автомобильного транспорта, повлияет на решение задач достижения устойчивого экономического роста региона, позволит улучшить условия предпринимательской деятельности и повысить качество жизни населения, укрепить национальную безопасность государства.
2.2. Цели и задачи Подпрограммы
Основная цель Подпрограммы - сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию.
Цель Подпрограммы носит стратегический характер и направлена, в первую очередь, на обеспечение социально-экономического развития Нижегородской области, повышение ее инвестиционной привлекательности и ускорение интеграции в российское мировое пространство.
К основным задачам относятся:
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них;
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов;
- повышение благоустроенности существующих дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов;
- повышение безопасности дорожного движения.
2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусмотрено на 2012 - 2014 годы. Подпрограмма реализуется в I этап.
2.4. Управление Подпрограммой и механизм ее реализации
Государственным заказчиком Подпрограммы является министерство строительства Нижегородской области. Управление Подпрограммой осуществляет министерство строительства Нижегородской области.
Привлечение подрядных организаций к выполнению работ осуществляется в соответствии с действующим законодательством о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.
Непосредственные исполнители работ в отношении объектов государственной собственности Нижегородской области (подрядные организации) ежемесячно представляют ГКУ НО "ГУАД" отчетность о ходе выполнения работ в соответствии с условиями заключенных контрактов.
2.5. Система программных мероприятий
Программные мероприятия отражены в приложении 1 к Подпрограмме.
2.6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы
Подпрограмма предполагает финансирование за счет всех источников в сумме 16 810 536 100 (Шестнадцать миллиардов восемьсот десять миллионов пятьсот тридцать шесть тысяч сто) рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:
тыс. руб.
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
|||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Подпрограммы |
||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
4635059,4 |
6294080,4 |
5881396,3 |
16810536,1 |
Областной бюджет, в том числе |
4555048,2 |
6200747,0 |
5881396,3 |
16637191,5 |
|
Капвложения |
12 097,0 |
11 168,0 |
16 255,0 |
39 520,0 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
4542951,2 |
6189579,0 |
5865141,3 |
16597671,5 |
|
Федеральный бюджет, в том числе |
|
|
|
|
|
Капвложения |
|
|
|
|
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
Местный бюджет |
80 011,2 |
93 333,4 |
|
173 344,6 |
|
Капвложения |
|
|
|
|
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
На указанные выше средства планируется выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и искусственных дорожных сооружений на них, а также предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов и городских округов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Нижегородской области согласно приложению 2 к Подпрограмме.
2.7. Индикаторы достижения цели Подпрограммы
Наименование индикаторов цели Подпрограммы |
Единица измерения индикатора цели Подпрограммы |
Значения индикаторов цели Подпрограммы |
||
На момент разработки Подпрограммы (на 01.01.2012) |
По окончании реализации Подпрограммы (на 01.01.2015) |
Без программного вмешательства (после предполагаемого срока реализации Подпрограммы) |
||
Доля региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог |
% |
23,2 |
34,2 |
23,2 |
Промежуточные значения индикаторов цели
Наименование индикаторов цели Подпрограммы |
Единица измерения индикатора цели Подпрограммы |
Годы реализации Подпрограммы |
||
2012 |
2013 |
2014 |
||
Доля региональных или межмуниципальных автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности региональных или межмуниципальных автомобильных дорог |
% |
26,4 |
30,9 |
34,2 |
2.8. Показатели непосредственных результатов реализации Подпрограммы
Результатом реализации Подпрограммы является:
- 1 792,506 км отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;
- 173,3 км отремонтированных автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов;
- 2 011,65 п.м отремонтированных мостов;
- 37 отремонтированных водопропускных труб;
- 740,7 кв. м отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов.
2.9. Оценка эффективности реализации Подпрограммы
Оценка экономической эффективности Подпрограммы может быть выполнена по показателю протяженности отремонтированных автодорог с каждого миллиона рублей, затраченного на проведение ремонтных работ. Определение экономической эффективности осуществляется на основе сравнения величины выполненного на начало реализации Подпрограммы и планируемого на конец ее реализации объема ремонта автодорог и величины затрат на его выполнение, которые приводятся к начальному моменту времени (базовому году) с помощью дисконтирования. Нормы дисконта (индекс инфляции) для оценки проектов ремонта дорожных объектов по годам реализации Подпрограммы приняты в соответствии с основными макроэкономическими пропорциями социально-экономического развития Нижегородской области на 2011 год и на период до 2013 года.
Экономическая эффективность
Наименование |
База (2011 год) |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Протяженность отремонтированных автодорог регионального и межмуниципального значения, км |
126,142 |
447,606 |
639,4 |
705,5 |
Объем расходов на ремонт автодорог регионального и межмуниципального значения, млн руб. |
466,3 |
1782,5 |
3136,7 |
3445,9 |
Норма дисконта (индекс инфляции), % |
|
104,2 |
104,2 |
104,2 |
Объем расходов, приведенных к начальному моменту времени, млн руб. |
466,3 |
1710,6 |
2888,9 |
3045,8 |
Протяженность отремонтированных автодорог регионального и межмуниципального значения с каждого млн руб., затраченного на выполнение ремонтных работ, км/млн руб. |
0,27 |
0,26 |
0,22 |
0,23 |
Экономическая эффективность выражается в увеличении объема ремонта автодорог с каждого миллиона рублей, затраченного на проведение данных работ. Снижение экономической эффективности в первые годы реализации по сравнению с базовым периодом обусловлено изменением состава ремонтных работ. Если в прошлые годы в условиях недофинансирования дорожной отрасли стояла цель сохранения автодорог и выполнялись работы по поверхностной обработке, то в настоящее время требуется восстановление дорожного полотна, увеличивается физический объем выполняемых работ на автомобильных дорогах, что влечет за собой увеличение стоимости ремонтных работ, при этом возрастает срок их службы. В 2014 году экономическая эффективность возрастает, поскольку, выполнив в 2012 - 2013 годах ремонт опорной сети дорог, осуществляется ремонт дорог более низкой категории.
2.10. Внешние факторы, негативно влияющие на реализацию Подпрограммы, и мероприятия по их снижению
На реализацию Подпрограммы могут негативно повлиять отсутствие или неполное финансирование мероприятий Подпрограммы.
Риск недофинансирования мероприятий Подпрограммы является одним из наиболее существенных рисков, так как его минимизация наиболее затруднительна, поэтому расходы областного бюджета на реализацию Подпрограммы должны быть предусмотрены в законе об областном бюджете на соответствующий финансовый год.
2.11. Система организации контроля за исполнением Подпрограммы
Контроль за ходом реализации Подпрограммы осуществляет Правительство Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 1
к Подпрограмме "Ремонт и содержание
автомобильных дорог общего пользования
и искусственных сооружений на них,
а также ремонт дворовых территорий
многоквартирных домов Нижегородской
области на 2012 - 2014 годы"
Система
программных мероприятий по Подпрограмме "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
N п.п. |
Наименование мероприятия |
Категория расходов (капитальные вложения, НИОКР и прочие расходы) |
Сроки выполнения (годы) |
Исполнители мероприятий |
Объемы финансирования (по годам, в разрезе источников), тыс. руб. |
||||
|
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Итого |
|||||
Всего по Подпрограмме |
Всего, в том числе |
4635059,4 |
6294080,4 |
5881396,3 |
16810536,1 |
||||
Областной бюджет |
4555048,2 |
6200747,0 |
5881396,3 |
16637191,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
80 011,2 |
93 333,4 |
|
173 344,6 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Цель. Сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также дворовых территорий многоквартирных домов, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог и дворовых территорий многоквартирных домов на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию |
Всего, в том числе |
4635059,4 |
6294080,4 |
5881396,3 |
16810536,1 |
||||
Областной бюджет, в том числе |
4555048,2 |
6200747,0 |
5881396,3 |
16637191,5 |
|||||
капитальные вложения |
12 097,0 |
11 168,0 |
16 255,0 |
39 520,0 |
|||||
НИОКР |
|
|
|
|
|||||
прочие |
4542951,2 |
6189579,0 |
5865141,3 |
16597671,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
80 011,2 |
93 333,4 |
|
173 344,6 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 1. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Всего, в том числе |
3328617,4 |
4691624,0 |
5078895,3 |
13099136,7 |
||||
Областной бюджет |
3328617,4 |
4691624,0 |
5078895,3 |
13099136,7 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.1 |
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1478015,5 |
1547689,0 |
1612692,0 |
4638396,5 |
Областной бюджет |
1478015,5 |
1547689,0 |
1612692,0 |
4638396,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.2 |
Выполнение работ по содержанию искусственных сооружений |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
137048,0 |
147157,0 |
153337,0 |
437 542,0 |
Областной бюджет |
137048,0 |
147157,0 |
153337,0 |
437 542,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.3 |
Выполнение работ по ремонту автодорог и мостов |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1669988,0 |
2911682,0 |
3240910,3 |
7822580,3 |
Областной бюджет |
1669988,0 |
2911682,0 |
3240910,3 |
7822580,3 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.4 |
Выполнение проектно-изыскательских работ, выкуп и предоставление земельных участков |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
20 000,0 |
22 400,0 |
24 200,0 |
66 600,0 |
Областной бюджет |
20 000,0 |
22 400,0 |
24 200,0 |
66 600,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.5 |
Выполнение работ по технической инвентаризации, паспортизации и постановке на государственный кадастровый учет автодорог |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1 500,0 |
9 958,0 |
10 125,0 |
21 583,0 |
Областной бюджет |
1 500,0 |
9 958,0 |
10 125,0 |
21 583,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.6 |
Расходы на формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений, о дорожно-транспортных происшествиях и транспортных потоках |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1 050,0 |
800,0 |
600,0 |
2 450,0 |
Областной бюджет |
1 050,0 |
800,0 |
600,0 |
2 450,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.7 |
Выполнение работ по постановке земель, занимаемых автодорогами, на государственный кадастровый учет |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
16 815,0 |
40 258,0 |
25 206,0 |
82 279,0 |
Областной бюджет |
16 815,0 |
40 258,0 |
25 206,0 |
82 279,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.8 |
Расходы на уплату государственной пошлины в соответствии с главой 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
3 000,0 |
Областной бюджет |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
3 000,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.9 |
Выполнение работ по изготовлению проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
2 463,0 |
2 680,0 |
2 825,0 |
7 968,0 |
Областной бюджет |
2 463,0 |
2 680,0 |
2 825,0 |
7 968,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.10 |
Оплата работ, выполненных в предыдущем году |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
737,8 |
8 000,0 |
8 000,0 |
16 737,8 |
Областной бюджет |
737,8 |
8 000,0 |
8 000,0 |
16 737,8 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 2. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов |
Всего, в том числе |
400055,6 |
466666,7 |
|
866 722,3 |
||||
Областной бюджет |
360050,0 |
420000,0 |
|
780 050,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
40 005,6 |
46 666,7 |
|
86 672,3 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
2.1 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов* |
Прочие расходы |
2012 - 2013 |
Министерство строительства Нижегородской области, органы местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области (по согласованию) |
Всего, в том числе |
400055,6 |
466666,7 |
|
866 722,3 |
Областной бюджет |
360050,0 |
420000,0 |
|
780 050,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
40 005,6 |
46 666,7 |
|
86 672,3 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 3. Повышение благоустроенности существующих дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов |
Всего, в том числе |
400055,6 |
466666,7 |
|
866 722,3 |
||||
Областной бюджет |
360050,0 |
420000,0 |
|
780 050,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
40 005,6 |
46 666,7 |
|
86 672,3 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
3.1 |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов* |
Прочие расходы |
2012 - 2013 |
Министерство строительства Нижегородской области, органы местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области (по согласованию) |
Всего, в том числе |
400055,6 |
466666,7 |
|
866 722,3 |
Областной бюджет |
360050,0 |
420000,0 |
|
780 050,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
40 005,6 |
46 666,7 |
|
86 672,3 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 4. Повышение безопасности дорожного движения |
Всего, в том числе |
506430,8 |
669123,0 |
802501,0 |
1978054,8 |
||||
Областной бюджет |
506330,8 |
669123,0 |
802501,0 |
1977954,8 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.1 |
Установка металлического барьерного ограждения |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
9 000,0 |
23 000,0 |
24 200,0 |
56 200,0 |
Областной бюджет |
9 000,0 |
23 000,0 |
24 200,0 |
56 200,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.2 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
62 000,0 |
65 600,0 |
68 000,0 |
195 600,0 |
Областной бюджет |
62 000,0 |
65 600,0 |
68 000,0 |
195 600,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.3 |
Замена и установка дорожных знаков |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
7 000,0 |
12 000,0 |
13 000,0 |
32 000,0 |
Областной бюджет |
7 000,0 |
12 000,0 |
13 000,0 |
32 000,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.4 |
Устройство автобусных остановок, установка и замена автопавильонов |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
22 793,0 |
26 000,0 |
27 000,0 |
75 793,0 |
Областной бюджет |
22 793,0 |
26 000,0 |
27 000,0 |
75 793,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.5 |
Установка и модернизация светофорных объектов на автомобильных дорогах |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
3 122,0 |
5 080,0 |
5 370,0 |
13 572,0 |
Областной бюджет |
3 122,0 |
5 080,0 |
5 370,0 |
13 572,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.6 |
Осуществление технологического присоединения к электрическим сетям |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
150,0 |
Областной бюджет |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
150,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.7 |
Содержание светофорных объектов на автомобильных дорогах |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
3 266,0 |
3 490,0 |
3 690,0 |
10 446,0 |
Областной бюджет |
3 266,0 |
3 490,0 |
3 690,0 |
10 446,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.8 |
Содержание и ремонт линий электроосвещения на автомобильных дорогах |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
10 984,0 |
11 550,0 |
12 300,0 |
34 834,0 |
Областной бюджет |
10 984,0 |
11 550,0 |
12 300,0 |
34 834,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.9 |
Передача электро энергии |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
16 400,0 |
19 400,0 |
22 300,0 |
58 100,0 |
Областной бюджет |
16 400,0 |
19 400,0 |
22 300,0 |
58 100,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.10 |
Капитальный ремонт аварийных объектов |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
96 221,5 |
0,0 |
0,0 |
96 221,5 |
Областной бюджет |
96 221,5 |
|
|
96 221,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.11 |
Ремонт аварийных объектов |
Прочие расходы |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
266519, 3 |
496865, 0 |
615706, 0 |
1379090 ,3 |
Областной бюджет |
266519, 3 |
496865, 0 |
615706, 0 |
1379090 ,3 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
4.12 |
Расходы на устройство наружного освещения участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (устройство сети внешнего электро снабжения) |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
8 975,0 |
6 088,0 |
10 885,0 |
25 948,0 |
Областной бюджет |
8 975,0 |
6 088,0 |
10 885,0 |
25 948,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
* - распределение субсидий между муниципальными районами (городскими округами) и уровень финансирования за счет средств бюджета соответствующего муниципального района (городского округа) утверждается нормативным правовым актом Правительства Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 2
к Подпрограмме "Ремонт и содержание
автомобильных дорог общего пользования
и искусственных сооружений на них, а также
ремонт дворовых территорий многоквартирных домов
Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
Расходы
на финансирование Подпрограммы "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, а также ремонт дворовых территорий многоквартирных домов Нижегородской области на
2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
N п/п |
Наименование муниципальных районов и городских округов Нижегородской области |
Вид работ |
Вид объекта |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
|||||||||
Объем, тыс. руб. |
Протяженность а/дорог, км, протяженность мостов, п.м |
Кол-во, км |
Ввод, п.м (кв. м*) |
Объем, тыс. руб. |
Протяженность а/дорог, км, протяженность мостов, п.м |
Кол-во, км |
Ввод, п.м (кв. м*) |
Объем, тыс. руб. |
Протяженность а/дорог, км, протяженность мостов, п.м |
Кол-во, км |
Ввод, п.м (кв. м*) |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
I |
Ремонт и содержание автомобильных дорог и мостов |
ремонт |
автомобильные дороги |
1669988,0 00 |
|
432,90 6 |
|
2911682,0 00 |
|
625,6 00 |
|
3240910,3 00 |
|
689,50 0 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
1478015,5 28 |
12970,0 29 |
|
|
1547689,0 00 |
12970,02 9 |
|
|
1612692,0 00 |
12970,02 9 |
|
|
||
мосты |
137048,00 0 |
34252,8 00 |
|
|
147157,00 0 |
34252,80 0 |
|
|
153337,00 0 |
34252,80 0 |
|
|
|||
1 |
Ардатовский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
67941,000 |
|
17,945 |
|
65186,000 |
|
14,00 0 |
|
72556,000 |
|
15,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
30253,254 |
290,368 |
|
|
31525,000 |
290,368 |
|
|
32849,000 |
290,368 |
|
|
||
мосты |
1788,164 |
626,700 |
|
|
1897,000 |
626,700 |
|
|
1977,000 |
626,700 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
99982,418 |
|
|
|
98608,000 |
|
|
|
107382,00 0 |
|
|
|
||
2 |
Арзамасский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
20000,000 |
|
0,000 |
|
79828,000 |
|
17,20 0 |
|
88854,000 |
|
18,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
35096,249 |
355,593 |
|
|
36571,000 |
355,593 |
|
|
38107,000 |
355,593 |
|
|
||
мосты |
2188,563 |
770,240 |
|
|
2310,000 |
770,240 |
|
|
2407,000 |
770,240 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
57284,812 |
|
|
|
118709,00 0 |
|
|
|
129368,00 0 |
|
|
|
||
3 |
Большеболдинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
31965,000 |
|
8,965 |
|
61326,000 |
|
13,20 0 |
|
68260,000 |
|
14,500 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
29019,692 |
273,176 |
|
|
30239,000 |
273,176 |
|
|
31509,000 |
273,176 |
|
|
||
мосты |
1324,357 |
464,790 |
|
|
1395,000 |
464,790 |
|
|
1454,000 |
464,790 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
62309,049 |
|
|
|
92960,000 |
|
|
|
101223,00 0 |
|
|
|
||
4 |
Большемурашкинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
21691,000 |
|
4,576 |
|
41781,000 |
|
9,000 |
|
46505,000 |
|
9,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
22879,026 |
186,112 |
|
|
23841,000 |
186,112 |
|
|
24842,000 |
186,112 |
|
|
||
мосты |
2168,707 |
763,840 |
|
|
2305,000 |
763,840 |
|
|
2402,000 |
763,840 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
46738,733 |
|
|
|
67927,000 |
|
|
|
73749,000 |
|
|
|
||
5 |
Балахнинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
24768,000 |
|
4,113 |
|
37630,000 |
|
8,100 |
|
41885,000 |
|
8,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
29541,879 |
167,622 |
|
|
30783,000 |
167,622 |
|
|
32076,000 |
167,622 |
|
|
||
мосты |
945,452 |
335,390 |
|
|
1000,000 |
335,390 |
|
|
1042,000 |
335,390 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
55255,331 |
|
|
|
69413,000 |
|
|
|
75003,000 |
|
|
|
||
6 |
Богородский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
42601,000 |
|
8,115 |
|
81441,000 |
|
17,50 0 |
|
90650,000 |
|
19,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
57937,256 |
362,777 |
|
|
60675,000 |
362,777 |
|
|
63223,000 |
362,777 |
|
|
||
мосты |
5905,752 |
1221,77 0 |
|
|
4307,000 |
1221,770 |
|
|
4488,000 |
1221,770 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
106444,00 8 |
|
|
|
146423,00 0 |
|
|
|
158361,00 0 |
|
|
|
||
7 |
Городской округ город Бор |
ремонт |
автомобильные дороги |
55380,000 |
|
14,212 |
|
106302,00 0 |
|
22,80 0 |
|
118322,00 0 |
|
25,200 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
64034,000 |
473,522 |
|
|
66723,000 |
473,522 |
|
|
69526,000 |
473,522 |
|
|
||
мосты |
3611,883 |
1185,97 0 |
|
|
3830,000 |
1185,970 |
|
|
3991,000 |
1185,970 |
|
|
|||
Итого по округу: |
|
123025,88 3 |
|
|
|
176855,00 0 |
|
|
|
191839,00 0 |
|
|
|
||
8 |
Бутурлинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
28968,000 |
|
10,126 |
|
55387,000 |
|
11,90 0 |
|
61649,000 |
|
13,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
29667,077 |
246,719 |
|
|
30914,000 |
246,719 |
|
|
32212,000 |
246,719 |
|
|
||
мосты |
2161,732 |
732,360 |
|
|
2277,000 |
732,360 |
|
|
2372,000 |
732,360 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
60796,809 |
|
|
|
88578,000 |
|
|
|
96233,000 |
|
|
|
||
9 |
Вадский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
21286,000 |
|
4,410 |
|
40950,000 |
|
8,800 |
|
45580,000 |
|
9,700 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
18059,189 |
182,410 |
|
|
18818,000 |
182,410 |
|
|
19609,000 |
182,410 |
|
|
||
мосты |
1363,782 |
475,310 |
|
|
1438,000 |
475,310 |
|
|
1498,000 |
475,310 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
40708,971 |
|
|
|
61206,000 |
|
|
|
66687,000 |
|
|
|
||
10 |
Варнавинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
80872,000 |
|
27,692 |
|
43749,000 |
|
9,400 |
|
48695,000 |
|
10,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
19071,402 |
194,877 |
|
|
19873,000 |
194,877 |
|
|
20708,000 |
194,877 |
|
|
||
мосты |
1867,457 |
656,550 |
|
|
1973,000 |
656,550 |
|
|
2055,000 |
656,550 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
101810,85 9 |
|
|
|
65595,000 |
|
|
|
71458,000 |
|
|
|
||
11 |
Вачский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
15558,000 |
|
4,790 |
|
35553,000 |
|
7,600 |
|
39573,000 |
|
8,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
19122,378 |
158,370 |
|
|
19926,000 |
158,370 |
|
|
20763,000 |
158,370 |
|
|
||
мосты |
823,625 |
291,910 |
|
|
870,000 |
291,910 |
|
|
907,000 |
291,910 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
35504,003 |
|
|
|
56349,000 |
|
|
|
61243,000 |
|
|
|
||
12 |
Ветлужский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
37873,000 |
|
11,603 |
|
72952,000 |
|
15,70 0 |
|
81200,000 |
|
17,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
34753,000 |
324,962 |
|
|
36213,000 |
324,962 |
|
|
37734,000 |
324,962 |
|
|
||
мосты |
3281,865 |
1084,39 0 |
|
|
3480,000 |
1084,390 |
|
|
3626,000 |
1084,390 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
75907,865 |
|
|
|
112645,00 0 |
|
|
|
122560,00 0 |
|
|
|
||
13 |
Вознесенский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
24912,000 |
|
6,800 |
|
48061,000 |
|
10,30 0 |
|
53496,000 |
|
11,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
23298,700 |
214,089 |
|
|
24277,000 |
214,089 |
|
|
25297,000 |
214,089 |
|
|
||
мосты |
1251,590 |
443,590 |
|
|
1335,000 |
443,590 |
|
|
1391,000 |
443,590 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
49462,290 |
|
|
|
73673,000 |
|
|
|
80184,000 |
|
|
|
||
14 |
Володарский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
14405,000 |
|
4,914 |
|
16455,000 |
|
3,500 |
|
18315,000 |
|
3,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
8688,461 |
73,298 |
|
|
9054,000 |
73,298 |
|
|
9434,000 |
73,298 |
|
|
||
мосты |
439,055 |
155,610 |
|
|
464,000 |
155,610 |
|
|
483,000 |
155,610 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
23532,516 |
|
|
|
25973,000 |
|
|
|
28232,000 |
|
|
|
||
15 |
Воротынский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
25012,000 |
|
9,050 |
|
49157,000 |
|
10,60 0 |
|
54716,000 |
|
11,600 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
18136,613 |
218,971 |
|
|
18899,000 |
218,971 |
|
|
19693,000 |
218,971 |
|
|
||
мосты |
1033,977 |
360,380 |
|
|
1090,000 |
360,380 |
|
|
1136,000 |
360,380 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
44182,590 |
|
|
|
69146,000 |
|
|
|
75545,000 |
|
|
|
||
16 |
Воскресенский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
96862,000 |
|
20,699 |
|
108895,00 0 |
|
23,40 0 |
|
121208,00 0 |
|
25,800 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
45121,446 |
485,071 |
|
|
47321,000 |
485,071 |
|
|
49309,000 |
485,071 |
|
|
||
мосты |
5846,277 |
1973,79 0 |
|
|
6145,000 |
1973,790 |
|
|
6403,000 |
1973,790 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
147829,72 3 |
|
|
|
162361,00 0 |
|
|
|
176920,00 0 |
|
|
|
||
17 |
Городской округ город Выкса |
ремонт |
автомобильные дороги |
28069,000 |
|
4,400 |
|
53779,000 |
|
11,60 0 |
|
59860,000 |
|
12,700 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
27259,011 |
239,557 |
|
|
28405,000 |
239,557 |
|
|
29598,000 |
239,557 |
|
|
||
мосты |
722,085 |
256,050 |
|
|
794,000 |
256,050 |
|
|
827,000 |
256,050 |
|
|
|||
Итого по округу: |
|
56050,096 |
|
|
|
82978,000 |
|
|
|
90285,000 |
|
|
|
||
18 |
Гагинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
28348,000 |
|
10,770 |
|
54313,000 |
|
11,70 0 |
|
60455,000 |
|
12,800 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
27771,000 |
241,938 |
|
|
28937,000 |
241,938 |
|
|
30153,000 |
241,938 |
|
|
||
мосты |
1888,097 |
605,310 |
|
|
2022,000 |
605,310 |
|
|
2106,000 |
605,310 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
58007,097 |
|
|
|
85272,000 |
|
|
|
92714,000 |
|
|
|
||
19 |
Городецкий муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
35215,000 |
|
9,191 |
|
97577,000 |
|
21,00 0 |
|
108610,00 0 |
|
23,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
45051,326 |
434,656 |
|
|
46944,000 |
434,656 |
|
|
48916,000 |
434,656 |
|
|
||
мосты |
3011,319 |
1036,39 0 |
|
|
3171,000 |
1036,390 |
|
|
3304,000 |
1036,390 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
83277,645 |
|
|
|
147692,00 0 |
|
|
|
160830,00 0 |
|
|
|
||
20 |
Дальнеконстантиновский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
57260,000 |
|
16,210 |
|
68587,000 |
|
14,70 0 |
|
76343,000 |
|
16,200 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
24494,628 |
305,522 |
|
|
27287,000 |
305,522 |
|
|
28433,000 |
305,522 |
|
|
||
мосты |
1350,794 |
465,850 |
|
|
1453,000 |
465,850 |
|
|
1514,000 |
465,850 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
83105,422 |
|
|
|
97327,000 |
|
|
|
106290,00 0 |
|
|
|
||
21 |
Городской округ город Дзержинск |
ремонт |
автомобильные дороги |
50000,000 |
|
0,000 |
|
24971,000 |
|
5,400 |
|
27794,000 |
|
5,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
24404,703 |
111,232 |
|
|
25430,000 |
111,232 |
|
|
26498,000 |
111,232 |
|
|
||
мосты |
1741,277 |
595,350 |
|
|
1833,000 |
595,350 |
|
|
1910,000 |
595,350 |
|
|
|||
Итого по округу: |
|
76145,980 |
|
|
|
52234,000 |
|
|
|
56202,000 |
|
|
|
||
22 |
Дивеевский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
23482,000 |
|
6,410 |
|
45375,000 |
|
9,700 |
|
50505,000 |
|
10,700 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
22150,885 |
202,120 |
|
|
23197,000 |
202,120 |
|
|
24171,000 |
202,120 |
|
|
||
мосты |
935,778 |
331,660 |
|
|
994,000 |
331,660 |
|
|
1036,000 |
331,660 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
46568,663 |
|
|
|
69566,000 |
|
|
|
75712,000 |
|
|
|
||
23 |
Княгининский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
23410,000 |
|
4,650 |
|
45068,000 |
|
9,700 |
|
50164,000 |
|
10,700 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
22437,311 |
200,756 |
|
|
24932,000 |
200,756 |
|
|
25979,000 |
200,756 |
|
|
||
мосты |
1245,947 |
441,590 |
|
|
1313,000 |
441,590 |
|
|
1368,000 |
441,590 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
47093,258 |
|
|
|
71313,000 |
|
|
|
77511,000 |
|
|
|
||
24 |
Ковернинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
42272,000 |
|
13,211 |
|
101231,00 0 |
|
21,70 0 |
|
112677,00 0 |
|
24,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
40139,342 |
450,930 |
|
|
42036,000 |
450,930 |
|
|
43802,000 |
450,930 |
|
|
||
мосты |
3705,440 |
1289,99 0 |
|
|
3924,000 |
1289,990 |
|
|
4089,000 |
1289,990 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
86116,782 |
|
|
|
147191,00 0 |
|
|
|
160568,00 0 |
|
|
|
||
25 |
Краснобаковский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
31614,000 |
|
3,806 |
|
60438,000 |
|
13,00 0 |
|
67272,000 |
|
14,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
34512,675 |
269,221 |
|
|
35963,000 |
269,221 |
|
|
37473,000 |
269,221 |
|
|
||
мосты |
2330,095 |
782,180 |
|
|
2448,000 |
782,180 |
|
|
2551,000 |
782,180 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
68456,770 |
|
|
|
98849,000 |
|
|
|
107296,00 0 |
|
|
|
||
26 |
Краснооктябрьский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
42804,000 |
|
7,130 |
|
43632,000 |
|
9,400 |
|
48565,000 |
|
10,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
23803,855 |
194,356 |
|
|
24804,000 |
194,356 |
|
|
25846,000 |
194,356 |
|
|
||
мосты |
1250,462 |
443,190 |
|
|
1320,000 |
443,190 |
|
|
1376,000 |
443,190 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
67858,317 |
|
|
|
69756,000 |
|
|
|
75787,000 |
|
|
|
||
27 |
Кстовский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
25005,000 |
|
6,620 |
|
68592,000 |
|
14,70 0 |
|
76348,000 |
|
16,200 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
59765,200 |
305,543 |
|
|
62450,000 |
305,543 |
|
|
65073,000 |
305,543 |
|
|
||
мосты |
3574,587 |
1239,18 0 |
|
|
3767,000 |
1239,180 |
|
|
3925,000 |
1239,180 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
88344,787 |
|
|
|
134809,00 0 |
|
|
|
145346,00 0 |
|
|
|
||
28 |
Кулебакский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
56487,000 |
|
15,614 |
|
31631,000 |
|
6,800 |
|
35207,000 |
|
7,500 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
19800,268 |
140,899 |
|
|
20633,000 |
140,899 |
|
|
21499,000 |
140,899 |
|
|
||
мосты |
610,347 |
216,320 |
|
|
646,000 |
216,320 |
|
|
673,000 |
216,320 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
76897,615 |
|
|
|
52910,000 |
|
|
|
57379,000 |
|
|
|
||
29 |
Лукояновский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
34213,000 |
|
13,398 |
|
65498,000 |
|
14,00 0 |
|
72904,000 |
|
15,500 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
30864,979 |
291,761 |
|
|
32163,000 |
291,761 |
|
|
33514,000 |
291,761 |
|
|
||
мосты |
2082,532 |
736,060 |
|
|
2217,000 |
736,060 |
|
|
2311,000 |
736,060 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
67160,511 |
|
|
|
99878,000 |
|
|
|
108729,00 0 |
|
|
|
||
30 |
Лысковский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
20705,000 |
|
7,901 |
|
54140,000 |
|
11,60 0 |
|
60261,000 |
|
12,800 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
22359,563 |
241,164 |
|
|
24486,000 |
241,164 |
|
|
25514,000 |
241,164 |
|
|
||
мосты |
1823,576 |
639,630 |
|
|
1925,000 |
639,630 |
|
|
2005,000 |
639,630 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
44888,139 |
|
|
|
80551,000 |
|
|
|
87780,000 |
|
|
|
||
31 |
Навашинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
19712,000 |
|
3,705 |
|
37760,000 |
|
8,100 |
|
42030,000 |
|
9,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
25803,762 |
168,201 |
|
|
26888,000 |
168,201 |
|
|
28017,000 |
168,201 |
|
|
||
мосты |
1828,237 |
624,390 |
|
|
1928,000 |
624,390 |
|
|
2009,000 |
624,390 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
47343,999 |
|
|
|
66576,000 |
|
|
|
72056,000 |
|
|
|
||
32 |
Городской округ город Нижний Новгород |
ремонт |
автомобильные дороги |
0,000 |
|
0,000 |
|
8819,000 |
|
1,900 |
|
9816,300 |
|
2,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
15353,247 |
39,284 |
|
|
16003,000 |
39,284 |
|
|
16675,000 |
39,284 |
|
|
||
мосты |
31579,908 |
1608,80 0 |
|
|
35884,000 |
1608,800 |
|
|
37392,000 |
1608,800 |
|
|
|||
Итого по округу: |
|
46933,155 |
|
|
|
60706,000 |
|
|
|
63883,300 |
|
|
|
||
33 |
Павловский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
22790,000 |
|
7,650 |
|
57184,000 |
|
12,30 0 |
|
63650,000 |
|
13,500 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
30076,139 |
254,725 |
|
|
31340,000 |
254,725 |
|
|
32657,000 |
254,725 |
|
|
||
мосты |
8495,656 |
474,570 |
|
|
10428,000 |
474,570 |
|
|
10866,000 |
474,570 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
61361,795 |
|
|
|
98952,000 |
|
|
|
107173,00 0 |
|
|
|
||
34 |
Первомайский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
40977,000 |
|
12,227 |
|
40131,000 |
|
8,600 |
|
44670,000 |
|
9,500 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
20573,827 |
170,503 |
|
|
21550,000 |
170,503 |
|
|
22457,000 |
170,503 |
|
|
||
мосты |
882,199 |
312,670 |
|
|
952,000 |
312,670 |
|
|
992,000 |
312,670 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
62433,026 |
|
|
|
62633,000 |
|
|
|
68119,000 |
|
|
|
||
35 |
Перевозский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
30481,000 |
|
7,831 |
|
58942,000 |
|
12,70 0 |
|
65607,000 |
|
14,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
27946,639 |
262,558 |
|
|
29121,000 |
262,558 |
|
|
30344,000 |
262,558 |
|
|
||
мосты |
1392,837 |
486,550 |
|
|
1468,000 |
486,550 |
|
|
1530,000 |
486,550 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
59820,476 |
|
|
|
89531,000 |
|
|
|
97481,000 |
|
|
|
||
36 |
Пильнинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
24255,000 |
|
5,587 |
|
75550,000 |
|
16,20 0 |
|
84093,000 |
|
17,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
33080,659 |
336,538 |
|
|
34565,000 |
336,538 |
|
|
36017,000 |
336,538 |
|
|
||
мосты |
4842,168 |
1102,11 0 |
|
|
5314,000 |
1102,110 |
|
|
5537,000 |
1102,110 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
62177,827 |
|
|
|
115429,00 0 |
|
|
|
125647,00 0 |
|
|
|
||
37 |
Починковский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
35217,000 |
|
11,310 |
|
67319,000 |
|
14,50 0 |
|
74931,000 |
|
16,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
26306,257 |
299,871 |
|
|
27412,000 |
299,871 |
|
|
28563,000 |
299,871 |
|
|
||
мосты |
2574,827 |
910,540 |
|
|
2718,000 |
910,540 |
|
|
2832,000 |
910,540 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
64098,084 |
|
|
|
97449,000 |
|
|
|
106326,00 0 |
|
|
|
||
38 |
Городской округ Семеновский |
ремонт |
автомобильные дороги |
40453,000 |
|
16,250 |
|
102395,00 0 |
|
22,00 0 |
|
113973,00 0 |
|
24,200 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
51742,763 |
456,116 |
|
|
53916,000 |
456,116 |
|
|
56181,000 |
456,116 |
|
|
||
мосты |
5225,140 |
1797,23 0 |
|
|
5545,000 |
1797,230 |
|
|
5778,000 |
1797,230 |
|
|
|||
Итого по округу: |
|
97420,903 |
|
|
|
161856,00 0 |
|
|
|
175932,00 0 |
|
|
|
||
39 |
Сергачский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
24188,000 |
|
5,966 |
|
67623,000 |
|
14,50 0 |
|
75270,000 |
|
16,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
37437,522 |
301,225 |
|
|
39102,000 |
301,225 |
|
|
40744,000 |
301,225 |
|
|
||
мосты |
1758,860 |
609,960 |
|
|
1852,000 |
609,960 |
|
|
1930,000 |
609,960 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
63384,382 |
|
|
|
108577,00 0 |
|
|
|
117944,00 0 |
|
|
|
||
40 |
Сеченовский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
80675,000 |
|
17,060 |
|
60637,000 |
|
13,00 0 |
|
67493,000 |
|
14,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
31039,887 |
270,106 |
|
|
32344,000 |
270,106 |
|
|
33702,000 |
270,106 |
|
|
||
мосты |
1282,454 |
454,530 |
|
|
1355,000 |
454,530 |
|
|
1412,000 |
454,530 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
112997,34 1 |
|
|
|
94336,000 |
|
|
|
102607,00 0 |
|
|
|
||
41 |
Сокольский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
23407,000 |
|
7,010 |
|
68026,000 |
|
14,60 0 |
|
75718,000 |
|
16,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
27423,262 |
303,022 |
|
|
28576,000 |
303,022 |
|
|
29776,000 |
303,022 |
|
|
||
мосты |
1822,844 |
642,580 |
|
|
1961,000 |
642,580 |
|
|
2043,000 |
642,580 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
52653,106 |
|
|
|
98563,000 |
|
|
|
107537,00 0 |
|
|
|
||
42 |
Сосновский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
0,000 |
|
0,000 |
|
43326,000 |
|
9,300 |
|
48225,000 |
|
10,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
17411,099 |
192,994 |
|
|
18143,000 |
192,994 |
|
|
18905,000 |
192,994 |
|
|
||
мосты |
804,833 |
285,250 |
|
|
850,000 |
285,250 |
|
|
886,000 |
285,250 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
18215,932 |
|
|
|
62319,000 |
|
|
|
68016,000 |
|
|
|
||
43 |
Спасский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
18442,000 |
|
5,360 |
|
38574,000 |
|
8,300 |
|
42935,000 |
|
9,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
16894,678 |
171,826 |
|
|
18799,000 |
171,826 |
|
|
19588,000 |
171,826 |
|
|
||
мосты |
1386,878 |
491,540 |
|
|
1464,000 |
491,540 |
|
|
1526,000 |
491,540 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
36723,556 |
|
|
|
58837,000 |
|
|
|
64049,000 |
|
|
|
||
44 |
Тонкинский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
23000,000 |
|
6,460 |
|
44002,000 |
|
9,500 |
|
48977,000 |
|
10,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
21305,081 |
196,005 |
|
|
22201,000 |
196,005 |
|
|
23133,000 |
196,005 |
|
|
||
мосты |
854,422 |
297,740 |
|
|
899,000 |
297,740 |
|
|
937,000 |
297,740 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
45159,503 |
|
|
|
67102,000 |
|
|
|
73047,000 |
|
|
|
||
45 |
Тоншаевский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
22332,000 |
|
5,000 |
|
42781,000 |
|
9,200 |
|
47618,000 |
|
10,400 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
14816,324 |
190,566 |
|
|
15439,000 |
190,566 |
|
|
16088,000 |
190,566 |
|
|
||
мосты |
1290,804 |
453,870 |
|
|
1359,000 |
453,870 |
|
|
1416,000 |
453,870 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
38439,128 |
|
|
|
59579,000 |
|
|
|
65122,000 |
|
|
|
||
46 |
Уренский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
30648,000 |
|
8,177 |
|
84048,000 |
|
18,00 0 |
|
93552,000 |
|
20,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
48127,158 |
374,390 |
|
|
50319,000 |
374,390 |
|
|
52433,000 |
374,390 |
|
|
||
мосты |
3185,451 |
1113,21 0 |
|
|
3356,000 |
1113,210 |
|
|
3497,000 |
1113,210 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
81960,609 |
|
|
|
137723,00 0 |
|
|
|
149482,00 0 |
|
|
|
||
47 |
Чкаловский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
13590,000 |
|
4,324 |
|
42809,000 |
|
9,200 |
|
47650,000 |
|
10,100 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
28289,807 |
190,694 |
|
|
29478,000 |
190,694 |
|
|
30716,000 |
190,694 |
|
|
||
мосты |
1122,112 |
397,700 |
|
|
1183,000 |
397,700 |
|
|
1232,000 |
397,700 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
43001,919 |
|
|
|
73470,000 |
|
|
|
79598,000 |
|
|
|
||
48 |
Шарангский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
27046,000 |
|
5,900 |
|
52002,000 |
|
11,20 0 |
|
57882,000 |
|
12,300 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
24297,272 |
231,640 |
|
|
25446,000 |
231,640 |
|
|
26514,000 |
231,640 |
|
|
||
мосты |
2016,628 |
707,300 |
|
|
2129,000 |
707,300 |
|
|
2218,000 |
707,300 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
53359,900 |
|
|
|
79577,000 |
|
|
|
86614,000 |
|
|
|
||
49 |
Шатковский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
41997,000 |
|
14,400 |
|
80363,000 |
|
17,30 0 |
|
89450,000 |
|
19,000 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
30889,511 |
357,975 |
|
|
32349,000 |
357,975 |
|
|
33707,000 |
357,975 |
|
|
||
мосты |
650,185 |
230,440 |
|
|
695,000 |
230,440 |
|
|
724,000 |
230,440 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
73536,696 |
|
|
|
113407,00 0 |
|
|
|
123881,00 0 |
|
|
|
||
50 |
Шахунский муниципальный район |
ремонт |
автомобильные дороги |
41800,000 |
|
11,368 |
|
79906,000 |
|
17,20 0 |
|
88941,000 |
|
18,900 |
|
содержание |
автомобильные дороги |
38300,000 |
355,938 |
|
|
39909,000 |
355,938 |
|
|
41585,000 |
355,938 |
|
|
||
мосты |
1776,983 |
630,480 |
|
|
1874,000 |
630,480 |
|
|
1953,000 |
630,480 |
|
|
|||
Итого по району: |
|
81876,983 |
|
|
|
121689,00 0 |
|
|
|
132479,00 0 |
|
|
|
||
51 |
Городской округ город Саров |
ремонт |
автомобильные дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
содержание |
автомобильные дороги |
1406,266 |
8,260 |
|
|
1470,000 |
8,260 |
|
|
1530,000 |
8,260 |
|
|
||
мосты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Итого по округу: |
|
1406,266 |
|
|
|
1470,000 |
|
|
|
1530,000 |
|
|
|
||
II |
Прочие мероприятия |
1350007,8 72 |
|
14,700 |
495,48 0 |
1687552,4 00 |
|
13,80 0 |
585,00 0 |
874457,00 0 |
|
16,000 |
736,00 0 |
||
1 |
Оплата работ, выполненных в предыдущем году |
737,839 |
|
|
|
8000,000 |
|
|
|
8000,000 |
|
|
|
||
2 |
Расходы на проведение проектно-изыскательских работ и на выкуп и предоставление земельных участков |
20000,000 |
|
|
|
22400,000 |
|
|
|
24200,000 |
|
|
|
||
3 |
Расходы на техническую инвентаризацию, паспортизацию и постановку на государственный кадастровый учет автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
1500,000 |
|
|
|
9958,000 |
|
|
|
10125,000 |
|
|
|
||
4 |
Расходы на формирование и ведение банков данных о фактическом состоянии автомобильных дорог и искусственных сооружений, о дорожно-транспортных происшествиях и транспортных потоках |
1050,000 |
|
|
|
800,000 |
|
|
|
600,000 |
|
|
|
||
5 |
Расходы, связанные с постановкой земель, занимаемых автодорогами, на государственный кадастровый учет |
16815,000 |
|
|
|
40258,000 |
|
|
|
25206,000 |
|
|
|
||
6 |
Расходы на уплату государственной пошлины в соответствии с главой 25.3 Налогового Кодекса Российской Федерации |
1000,000 |
|
|
|
1000,000 |
|
|
|
1000,000 |
|
|
|
||
7 |
Расходы на финансирование мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, в том числе: |
134615,00 0 |
|
|
|
166170,00 0 |
|
|
|
175910,00 0 |
|
|
|
||
7.1 |
расходы на передачу электроэнергии |
16400,000 |
|
|
|
19400,000 |
|
|
|
22300,000 |
|
|
|
||
7.2 |
расходы на осуществление технологического присоединения к электрическим сетям |
50,000 |
|
|
|
50,000 |
|
|
|
50,000 |
|
|
|
||
7.3 |
Расходы на установку и модернизацию светофорных объектов |
3122,000 |
|
|
|
5080,000 |
|
|
|
5370,000 |
|
|
|
||
7.4 |
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения (ремонт) |
22793,000 |
|
|
|
26000,000 |
|
|
|
27000,000 |
|
|
|
||
7.5 |
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения (содержание) |
92250,000 |
|
|
|
115640,00 0 |
|
|
|
121190,00 0 |
|
|
|
||
8 |
Расходы на изготовление проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения |
2463,000 |
|
|
|
2680,000 |
|
|
|
2825,000 |
|
|
|
||
9 |
Расходы на устройство наружного освещения участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (устройство сети внешнего электроснабжения) |
8975,000 |
|
|
|
6088,000 |
|
|
|
10885,000 |
|
|
|
||
10 |
Расходы на капитальный ремонт аварийных объектов |
96221,490 |
|
|
|
149060,00 0 |
|
|
|
184712,00 0 |
|
|
|
||
11 |
Расходы на ремонт аварийных объектов |
266519,34 3 |
|
14,700 |
495,48 0 |
347805,00 0 |
|
13,80 0 |
585,00 0 |
430994,00 0 |
|
16,000 |
736,00 0 |
||
12 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов** |
400055,60 0 |
|
80,0 |
|
466666,70 0 |
|
93,3 |
|
|
|
|
|
||
13 |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов** |
400055,60 0 |
|
|
341,9* |
466666,70 0 |
|
|
398,9* |
|
|
|
|
||
|
Всего по области: |
4635059,4 00 |
|
447,60 6 |
495,48 0 |
6294080,4 00 |
|
639,4 00 |
585,00 0 |
5881396,3 00 |
|
705,50 0 |
736,00 0 |
* - единица измерения для показателей ввода в эксплуатацию отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
** - распределение субсидий между муниципальными районами (городскими округами) и уровень финансирования за счет средств бюджета соответствующего муниципального образования (городского округа) утверждается нормативным правовым актом Правительства Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 2
к областной целевой программе
"Совершенствование транспортной
инфраструктуры Нижегородской
области на 2012 - 2014 годы"
Подпрограмма
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
1. Паспорт Подпрограммы
Наименование Подпрограммы |
Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы (далее - Подпрограмма) |
||||||
Основание для разработки Подпрограммы |
Закон Нижегородской области от 9 августа 2011 года N 110-З "О дорожном фонде Нижегородской области" |
||||||
Государственный заказчик Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области |
||||||
Разработчики Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области; государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" (далее - ГКУ НО "ГУАД") |
||||||
Основная цель Подпрограммы |
Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения |
||||||
Основные задачи Подпрограммы |
- развитие сети дорог Нижегородской области |
||||||
Сроки и этапы реализации Подпрограммы |
2012 - 2014 годы Подпрограмма реализуется в I этап |
||||||
Исполнители основных мероприятий Подпрограммы |
Министерство строительства Нижегородской области; ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию); органы местного самоуправления муниципальных районов, городских округов Нижегородской области (по согласованию) |
||||||
тыс. руб. | |||||||
Объемы и источники финансирования Подпрограммы |
тыс. руб. |
||||||
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
|||||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Подпрограммы |
||||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
2614259,5 |
2151944,0 |
2796858,2 |
7563061,7 |
||
Областной бюджет, в том числе |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|||
Капвложения |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|||
НИОКР |
|
|
|
|
|||
Прочие расходы |
|
|
|
|
|||
Федеральный бюджет, в том числе |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226 220,0 |
|||
Капвложения |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226 220,0 |
|||
НИОКР |
|
|
|
|
|||
Прочие расходы |
|
|
|
|
|||
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||
Капвложения |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||
НИОКР |
|
|
|
|
|||
Прочие расходы |
|
|
|
|
|||
Система организации контроля за исполнением Подпрограммы |
Контроль за исполнением Подпрограммы осуществляет Правительство Нижегородской области |
||||||
Индикаторы достижения цели Подпрограммы |
К концу срока реализации Подпрограммы темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием составит 174% |
2. Текст Подпрограммы
2.1. Содержание проблемы
Одной из основных проблем в Нижегородской области является необходимость совершенствования транспортной инфраструктуры. Непрерывно растущий парк автомобилей вызывает перегрузку уже имеющихся автомобильных дорог, требует увеличения пропускной способности дорожной сети, ее реконструкции, а также строительства объездных дорог крупных населенных пунктов.
Наличие в регионе разветвленной сети дорог хорошего качества будет способствовать увеличению темпов роста экономики региона, повышению его конкурентоспособности, улучшению экологии, а также повысит качество жизни населения в Нижегородской области. Несмотря на то, что существующая сеть автомобильных дорог Нижегородской области имеет достаточно высокие по сравнению со среднероссийским уровнем транспортно-эксплуатационные показатели, в области имеется ряд сельских населенных пунктов, не обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования. Для решения этой проблемы за период 2007 - 2010 годов было построено и реконструировано 39 объектов, среди которых дороги, мостовые переходы, подъезды к населенным пунктам Нижегородской области.
При отсутствии обходов городов и крупных населенных пунктов, значительно возросшей за последние годы интенсивности движения, в том числе транзитного транспорта, существующие автомобильные дороги на подходах к городам работают на пределе своей пропускной способности.
2.2. Цели и задачи Подпрограммы
Основная цель Подпрограммы - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения.
Цель Подпрограммы носит стратегический характер и направлена, в первую очередь, на опережающее развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области, повышение ее инвестиционной привлекательности и ускорение интеграции в российское и мировое экономическое пространство.
Основными задачами Подпрограммы являются:
- развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области.
2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусмотрено на 2012 - 2014 годы.
Подпрограмма реализуется в I этап.
2.4. Управление Подпрограммой и механизм ее реализации
Государственным заказчиком Подпрограммы является министерство строительства Нижегородской области. Управление Подпрограммой осуществляет министерство строительства Нижегородской области.
Исполнителями Подпрограммы являются министерство строительства Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных районов, городских округов Нижегородской области (по согласованию).
Привлечение подрядных организаций к выполнению работ осуществляется в соответствии с действующим законодательством о размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.
2.5. Система Подпрограммных мероприятий
Подпрограммные мероприятия отражены в приложении 1 к Подпрограмме.
2.6. Ресурсное обеспечение Подпрограммы
Подпрограмма предполагает финансирование за счет всех источников в сумме 7 563 061 700 (Семь миллиардов пятьсот шестьдесят три миллиона шестьдесят одна тысяча семьсот) рублей, в том числе по годам и источникам финансирования:
тыс. руб.
Наименование государственного заказчика |
Источники финансирования |
Годы |
|||
2012 |
2013 |
2014 |
Всего за период реализации Подпрограммы |
||
Министерство строительства Нижегородской области |
Всего, в том числе: |
2614259,5 |
2151944,0 |
2796858,2 |
7563061,7 |
Областной бюджет, в том числе |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|
Капвложения |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
Федеральный бюджет, в том числе |
48 220,0 |
78 000,0 |
100 000,0 |
226 220,0 |
|
Капвложения |
48 220,0 |
78 000,0 |
100 000,0 |
226 220,0 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
|
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|
Капвложения |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|
НИОКР |
|
|
|
|
|
Прочие расходы |
|
|
|
|
На указанные средства планируется выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования согласно приложению 2 к Подпрограмме.
2.7. Индикаторы достижения цели Подпрограммы
Наименование индикаторов цели Подпрограммы |
Единицы измерения индикаторов целей Подпрограммы |
Значения индикаторов целей Подпрограммы |
||
На момент разработки Подпрограммы (на 01.01.2012) |
По окончании реализации Подпрограммы (на 01.01.2015) |
Без подпрограммного вмешательства (после предполагаемого срока реализации Подпрограммы) (на 01.01.2015) |
||
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием |
% |
80 |
174 |
100 |
Промежуточные значения индикаторов цели
Наименование индикаторов целей Подпрограммы |
Единицы измерения индикаторов целей Подпрограммы |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием |
% |
171 |
119 |
174 |
2.8. Показатели непосредственных результатов реализации Подпрограммы
В период реализации Подпрограммы планируется:
- ввести 57,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и 14 мостовых переходов протяженностью 461 п.м;
- обеспечить 20 населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием.
2.9. Оценка эффективности реализации Подпрограммы
Эффективность реализации Подпрограммы обеспечивается следующими факторами:
- развитие дорожной сети сокращает время доставки грузов, экономит энергетические и финансовые ресурсы предприятий, способствует увеличению пропускной способности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них и улучшению условий движения автотранспорта, что позволяет снизить уровень аварийности и повысить безопасность дорожного движения;
- подключение к дорожной сети населенных пунктов улучшает транспортную доступность и повышает уровень жизни населения.
Экономическая эффективность
Наименование |
База (2011 год) |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км |
7,8 |
13,37 |
15,98 |
27,92 |
Объем расходов на строительство автодорог, млн руб. |
399,7 |
836,2 |
2 151,9 |
2 796,9 |
Экономическая эффективность (Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог/Объем расходов на строительство автодорог) |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Экономическая эффективность в 2013 году не увеличивается, что означает увеличение финансирования переходящих объектов со сроком строительства три года и более.
Общественно-экономическая эффективность
Наименование |
База (2011 год) |
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием, % |
80 |
171 |
119 |
174 |
Объем расходов на строительство автодорог, млн руб. |
399,7 |
836,2 |
2 151,9 |
2 796,9 |
Общественно-экономическая эффективность (Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием/Объем расходов на строительство автодорог) |
0,20 |
0,20 |
0,05 |
0,06 |
Снижение общественно-экономической эффективности объясняется тем, что значительная часть финансовых средств будет направлена на строительство переходящих на следующие периоды объектов, ввод в эксплуатацию которых планируется после 2014 года.
2.10. Внешние факторы, негативно влияющие на реализацию Подпрограммы, и мероприятия по их снижению
На реализацию Подпрограммы могут негативно повлиять отсутствие или неполное финансирование мероприятий Подпрограммы.
Риск недофинансирования мероприятий Подпрограммы является одним из наиболее существенных рисков, так как его минимизация наиболее затруднительна, поэтому расходы областного бюджета на реализацию Подпрограммы должны быть предусмотрены в законе об областном бюджете на соответствующий финансовый год.
2.11. Система организации контроля за исполнением Подпрограммы
Контроль за ходом реализации Подпрограммы осуществляет Правительство Нижегородской области.
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 1
к Подпрограмме "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области
на 2012 - 2014 годы"
Система
программных мероприятий Подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
N п/п |
Наименование мероприятия |
Категория расходов (капитальные вложения, НИОКР и прочие расходы) |
Сроки выполнения (годы) |
Исполнители мероприятий |
Объемы финансирования тыс. руб. |
||||
|
2012 год |
2013 год |
2014 год |
Итого |
|||||
Всего по Подпрограмме: Цель. Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения |
Всего, в том числе |
2614259,5 |
2151944,0 |
2796858,2 |
7563061,7 |
||||
Областной бюджет |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|||||
Федеральный бюджет |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226220,0 |
|||||
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
Задача 1 - развитие сети дорог Нижегородской области; |
Всего, в том числе |
2614259,5 |
2151944,0 |
2796858,2 |
7563061,7 |
||||
Областной бюджет |
2551039,5 |
2073944,0 |
2696858,2 |
7321841,7 |
|||||
Федеральный бюджет |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226220,0 |
|||||
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
282652,3 |
1527256,0 |
2207808,2 |
4017716,5 |
Областной бюджет |
282652,3 |
1527256,0 |
2207808,2 |
4017716,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.2. |
Проектирование и строительство автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
420161,1 |
498000,0 |
545000,0 |
1460942,7 |
Областной бюджет |
371941,1 |
420000,0 |
445000,0 |
1234722,7 |
|||||
Федеральный бюджет |
48 220,0 |
78 000,0 |
100000,0 |
226220,0 |
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.3. |
Выполнение проектно-изыскательских работ |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
132327,6 |
125400,0 |
42 700,0 |
302646,0 |
Областной бюджет |
132327,6 |
125400,0 |
42 700,0 |
302646,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.4. |
Расходы на регистрацию права собственности, оплату убытков и потерь при строительстве |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
ГКУ НО "ГУАД" |
Всего, в том числе |
1 024,0 |
1 288,0 |
1 350,0 |
3 662,0 |
Областной бюджет |
1 024,0 |
1 288,0 |
1 350,0 |
3 662,0 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
|||||
1.5. |
Строительство автодорожных подходов к совмещенному мосту через реку Оку в г. Нижнем Новгороде |
Капитальные вложения |
2012 - 2014 |
Министерство строительства Нижегородской области, администрация г. Нижнего Новгорода (по согласованию) |
Всего, в том числе |
1778094,5 |
|
|
1778094,5 |
Областной бюджет |
1763094,5 |
|
|
1763094,5 |
|||||
Федеральный бюджет |
|
|
|
|
|||||
Местный бюджет |
15 000,0 |
|
|
15 000,0 |
|||||
Прочие источники |
|
|
|
|
Постановлением Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня подписания названного постановления
Приложение 2
к Подпрограмме "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области
на 2012 - 2014 годы"
Расходы
на финансирование Подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
13 апреля 2012 г.
тыс. рублей
N п/п |
Заказчик (застройщик) наименование и местонахождение стройки |
Муниципальные районы (городские округа) Нижегородской области |
Период финансирования |
Проектная мощность км/п.м |
Сметный остаток на 1 января 2012 года |
Объем финансирования на 2012 год |
Сметный остаток на 1 января 2013 года |
Объем финансирования на 2013 год |
Сметный остаток на 1 января 2014 года |
Объем финансирования на 2014 год |
|||||||||
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе |
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе |
потребность в инвестициях за счет всех источников финансирования |
в том числе |
||||||||||||||
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
за счет средств федерального бюджета |
за счет средств областного бюджета |
за счет средств местного бюджета |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Всего |
|
|
|
15459345,6 |
2614259,5 |
48220,0 |
2551039,5 |
15000,0 |
14473605,8 |
2151944,0 |
78000,0 |
2073944,0 |
|
13143048,6 |
2 796858,2 |
100 000,0 |
2696858,2 |
|
Строительство |
|
|
|
15240698,3 |
2468250,2 |
48220,0 |
2405030,2 |
15000,0 |
14295667,8 |
2005756,0 |
78000,0 |
1927756,0 |
|
13067373,6 |
2 721183,2 |
100 000,0 |
2621183,2 |
|
|
Муниципальный заказчик: Администрация города Нижнего Новгорода (по согласованию) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заказчик (застройщик): МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде" (по согласованию) |
|
|
|
5 177193,9 |
1 778094,5 |
|
1 763094,5 |
15000,0 |
3 399099,4 |
|
|
|
|
3 399099,4 |
|
|
|
|
|
1 |
Автодорожные подходы к совмещенному мосту через реку Оку в г. Нижнем Новгороде |
г. Н. Новгород |
2007 - 2014 |
4,3 |
5 177 193,9 |
1 778 094,5 |
|
1 763 094,5 |
15 000,0 |
3 399 099,4 |
|
|
|
|
3 399 099,4 |
|
|
|
|
Государственный заказчик: ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог" |
|
|
|
10063504,4 |
690 155,7 |
48 220,0 |
641 935,7 |
|
10896568,4 |
2 005756,0 |
78 000,0 |
1 927756,0 |
|
9 668274,2 |
2 721183,2 |
100 000,0 |
2 721183,2 |
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке обхода г. Н. Новгорода (3 очередь 1 пусковой комплекс) |
г. Н. Новгород |
2008 - 2015 |
14,69/728,984 |
5 545 829,5 |
146 104,0 |
|
146 104,0 |
|
5 399 725,5 |
156 000,0 |
|
156 000,0 |
|
5 243 725,5 |
156 000,0 |
|
156 000,0 |
|
3 |
Строительство автомобильной дороги (Р-152) Шопша - Иваново - Н. Новгород на участке обхода г. Балахна и Заволжье в Нижегородской области (2 пусковой комплекс, 1 этап) |
Балахнинский |
2008 - 2015 |
9,42/407,83 |
3 694 756,2 |
125 884,7 |
|
125 884,7 |
|
3 568 871,5 |
139 506,0 |
|
139 506,0 |
|
3 429 365,5 |
70 000,0 |
|
70 000,0 |
|
4 |
Строительство мостового перехода через р. Волга на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н. Новгород - Шахунья - Киров в Нижегородской области |
г. Н. Новгород |
2013 - 2017 |
8,85 |
|
|
|
|
|
|
1 000 000,0 |
|
1 000 000,0 |
|
|
1 500 000,0 |
|
1 500 000,0 |
|
5 |
Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги (Р-159) Н. Новгород - Шахунья - Киров до автомобильной дороги (К-10) Шахунья - Тоншаево в Шахунском районе Нижегородской области |
Шахунский |
2007 - 2012 |
6,21 |
663,6 |
663,6 |
|
663,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Строительство западного обхода г. Выкса на участке от автодороги (22 ОП РЗ 22К-0040) подъезд к г. Выкса до автодороги (22 ОП МЗ 22Н-1723) Выкса - Досчатое в Выксунском районе Нижегородской области |
Выксунский |
2012 - 2014 |
3,133 |
143 548,0 |
10 000,0 |
|
10 000,0 |
|
133 548,0 |
70 000,0 |
|
70 000,0 |
|
63 548,0 |
63 548,0 |
|
63 548,0 |
|
7 |
Строительство мостового перехода через р. Луговка на автомобильной дороге 22 ОП МЗ 22Н-4329 Тоншаево - Пижма - Буреполом - Шерстки км 4+721 в Тоншаевском районе Нижегородской области |
Тоншаевский |
2013 |
0.5/24 |
|
|
|
|
|
43 950,0 |
43 950,0 |
|
43 950,0 |
|
|
|
|
|
|
8 |
Строительство мостового перехода через р. Белая на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-1930) р. Белая - Федурино - Вороново - Соболиха км 0+203 в Городецком районе Нижегородской области |
Городецкий |
2013 |
1/36 |
|
|
|
|
|
41 300,0 |
41 300,0 |
|
41 300,0 |
|
|
|
|
|
|
9 |
Строительство мостового перехода через р. Санахта на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-4534) Яковлево - Сицкое км 1+121 в Чкаловском районе Нижегородской области |
Чкаловский |
2013 |
0.5/24 |
|
|
|
|
|
35 000,0 |
35 000,0 |
|
35 000,0 |
|
|
|
|
|
|
10 |
Строительство мостового перехода через р. Томилиха на км 65+115 автомобильной дороги Боковая - Воскресенское - Докукино - граница Республики Марий Эл в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2013 |
0.3/34.35 |
|
|
|
|
|
41 500,0 |
41 500,0 |
|
41 500,0 |
|
|
|
|
|
|
11 |
Строительство автомобильной дороги Владимир - Муром - Арзамас на участке обхода г. Кулебаки в Кулебакском районе Нижегородской области |
Кулебакский |
2014 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 000,0 |
55 000,0 |
|
55 000,0 |
|
12 |
Строительство мостового перехода через р. Велетьма на км 5+576 автомобильной дороги Подход к г. Навашино от а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н. Новгород в Навашинском районе Нижегородской области |
Навашинский |
2014 |
0.5/50.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 000,0 |
55 000,0 |
|
55 000,0 |
|
13 |
Строительство мостового перехода через р. Люнда на км 17+742 автомобильной дороги Калиниха - Елдеж - Орехи в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2014 |
0.5/37.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 102,0 |
51 102,0 |
|
51 102,0 |
|
14 |
Строительство мостового перехода через р. Ухтыш на км 29+666 автомобильной дороги Семенов - Хахалы - Феофаниха в городском округе Семеновский Нижегородской области |
Семеновский |
2014 |
0.5/27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 000,0 |
50 000,0 |
|
50 000,0 |
|
15 |
Строительство мостового перехода через р. Янушка на км 127+869 автомобильной дороги Н. Новгород - Шахунья - Киров в Краснобаковском районе Нижегородской области |
Краснобаковский |
2014 |
0.5/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 000,0 |
30 000,0 |
|
30 000,0 |
|
16 |
Строительство мостового перехода через р. Беловское на км 37+411 автомобильной дороги а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров - д. Никитиха - с. Новоуспенское - а/д Урень - Шарья - Никольск - Котлас в Ветлужском районе Нижегородской области |
Ветлужский |
2014 |
0.5/24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 644,0 |
36 644,0 |
|
36 644,0 |
|
17 |
Реконструкция участка автомобильной дороги Субботино - Бол. Уда км 8+200 - км 9+400 в Гагинском районе Нижегородской области |
Гагинский |
2014 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 517,0 |
47 517,0 |
|
47 517,0 |
|
18 |
Строительство мостового перехода через р. Пижма на км 0+293 а/д (4315) Тоншаево - Ошминское - Кадачи в Тоншаевском р-не |
Тоншаевский |
2014 |
0,3145/59,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 997,2 |
57 997,2 |
|
57 997,2 |
|
19 |
Строительство мостового перехода через канал ГРЭС на км 3+825 автомобильной дороги Подъезд к п. Механического завода от а/д Балахна - Гидроторф - Бурцевский карьер в Балахнинском районе Нижегородской области |
Балахнинский |
2014 |
0.3/13 |
|
|
|
|
|
35 000,0 |
|
|
|
|
35 000,0 |
35 000,0 |
|
35 000,0 |
|
Строительство объектов, направленных на прирост населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
|
|
|
673 707,1 |
407 503,4 |
48 220,0 |
359 283,4 |
|
632 673,4 |
478 500,0 |
78 000,0 |
400 500,0 |
|
513 375,0 |
513 375,0 |
100 000 |
413 375,0 |
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Троицкий скит от автодороги (22 ОП МЗ 22Н-0250) с. Шатовка - д. Пушкарка в Арзамасском районе Нижегородской области |
Арзамасский |
2011 - 2012 |
1,891 |
28 497,3 |
28 497,3 |
18 910,0 |
9 587,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Строительство подъезда к д. Голубиха с мостом через р. Варваж от а/д (К-13) Кр. Баки - Варнавино - Белышево в Ветлужском районе |
Ветлужский |
2010 - 2012 |
1,044/41,2 |
135,4 |
135,4 |
|
135,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Строительство подъезда к д. Шумилово от автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром Н. Новгород в Богородском районе Нижегородской области |
Богородский |
2012 |
1,9 |
62 746,0 |
62 746,0 |
19 000,0 |
43 746,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Строительство подъезда к д. Гумнищи от автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152/1) Шопша - Иваново - Н. Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) в Балахнинском районе Нижегородской области |
Балахнинский |
2012 |
1,031 |
28 809,3 |
28 809,3 |
10 310,0 |
18 499,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Строительство автомобильной дороги подъезд к д. Медоварцево - д. Еремеево от автодороги (1105) подъезд к д. Верхополье - Сергеево в Вачском районе Нижегородской области |
Вачский |
2012 - 2013 |
3,900 |
109 400,1 |
57 000,0 |
|
57 000,0 |
|
52 400,1 |
52 400,1 |
39 000,0 |
13 400,1 |
|
|
|
|
|
|
25 |
Строительство автомобильной дороги подъезд к д. Винный Майдан от а/д (2029) Арманиха - Теплотроицкое в Д. Константиновском районе |
Д.Константиновский |
2012 - 2014 |
5,479 |
178 552,3 |
58 053,1 |
|
58 053,1 |
|
120 499,2 |
80 000,00 |
|
80 000,00 |
|
40 499,2 |
40 499,2 |
|
40 499,2 |
|
26 |
Строительство автомобильной дороги с. Голяткино - с. Левашово - с. Выползово с мостом через р. Нуча в Ардатовском районе Нижегородской области |
Ардатовский |
2012 - 2013 |
3.583/ 41.2 |
142 462,6 |
65 000,0 |
|
65 000,0 |
|
77 462,6 |
77 462,6 |
|
77 462,6 |
|
|
|
|
|
|
27 |
Строительство автомобильной дороги подъезд к с. Бритово от автодороги (4715) Смирново - Б. Печерки - Шарапово в Шатковском районе |
Шатковский |
2012 |
1,298 |
37 234,0 |
37 234,0 |
|
37 234,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Строительство автомобильной дороги д. Новодмитриевка - д. Люнда - Шипово от автодороги (К-18) Боковая - Воскресенское с мостом через р. Люнда в Семеновском районе Нижегородской области |
Семеновский |
2012 - 2013 |
2.304/41.2 |
90 870,1 |
70 028,3 |
|
70 028,3 |
|
20 841,8 |
20 841,8 |
|
20 841,8 |
|
|
|
|
|
|
29 |
Строительство а/д Егорово - Дунаевы Поляны в Воскресенском р-не |
Воскресенский |
2013 - 2014 |
3,606 |
|
|
|
|
|
102 137,2 |
40 945,1 |
|
40 945,1 |
|
61 192,1 |
61 192,1 |
|
61 192,1 |
|
30 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малиновка от а/д Подъезд к д. Слопинец в Кстовском районе Нижегородской области |
Кстовский |
2013 |
1,2 |
|
|
|
|
|
48 210,6 |
48 210,6 |
12 000 |
36 210,6 |
|
|
|
|
|
|
31 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Самойловка от а/д Павлово - Тумботино - Гороховец в Павловском районе Нижегородской области |
Павловский |
2013 |
1,2 |
|
|
|
|
|
51 307,2 |
51 307,2 |
12 000 |
39 307,2 |
|
|
|
|
|
|
32 |
Строительство подъезда к д. Размазлей от а/д Владимир - Муром - Арзамас в Ардатовском районе Нижегородской области |
Ардатовский |
2013 |
1,5 |
|
|
|
|
|
64 133,7 |
64 133,7 |
15 000 |
49 133,7 |
|
|
|
|
|
|
33 |
Строительство Подъезда к д. Слободки от а/д Подъезд N 1 к р.п. Сокольское в Сокольском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2014 |
2,5 |
|
|
|
|
|
95 681,0 |
43 198,9 |
|
43 198,9 |
|
52 482,1 |
52 482,1 |
25 000 |
27 482,1 |
|
34 |
Строительство подъезда к д. Хватково в Богородском районе |
Воскресенский |
2014 |
1,092 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 918,8 |
51 918,8 |
|
51 918,8 |
|
35 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Тарханово от а/д Линда - Городец - Заволжье в Городецком районе Нижегородской области |
Городецкий |
2014 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 307,0 |
51 307,0 |
12 000 |
39 307,0 |
|
36 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Боталово от а/д Мошкино - Сокольское в Сокольском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2014 |
1,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 409,0 |
56 409,0 |
16000 |
40 409,0 |
|
37 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Новоблаговещенское от а/д Бутурлино - Сурки в Гагинском районе Нижегородской области |
Гагинский |
2014 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 920,8 |
50 920,8 |
12 000 |
38 920,8 |
|
38 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Б. Ашкаты от а/д Тоншаево - Вякшенер в Тоншаевском районе Нижегородской области |
Тоншаевский |
2014 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 134,0 |
63 134,0 |
15 000 |
48 134,0 |
|
39 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Бор от а/д Валки - Великовское - Каменка - Михайловское в Лысковском районе Нижегородской области |
Лысковский |
2014 |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 512,0 |
85 512,0 |
20000 |
65 512,0 |
|
|
ПИР, ПСД |
|
|
|
220865,7 |
146009,3 |
|
146009,3 |
|
177938,0 |
146188,0 |
|
146188,0 |
|
75675,0 |
75 675,0 |
|
75675,0 |
|
|
Государственный заказчик: ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог" |
|
|
|
220 865,7 |
146 009,3 |
|
146 009,3 |
|
177 938,0 |
146 188,0 |
|
146 188,0 |
|
75 675,0 |
75 675,0 |
|
75 675,0 |
|
1 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Волга на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н. Новгород - Шахунья - Киров в Нижегородской области |
|
2012 - 2013 |
8,85/1250 |
177 781,6 |
107 781,6 |
|
107 781,6 |
|
70 000,0 |
70 000,0 |
|
70 000,0 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Томилиха на км 65+115 автомобильной дороги Боковая - Воскресенское - Докукино - граница Республики Марий Эл в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2012 |
0.3/34.35 |
3 014,9 |
3 014,9 |
|
3 014,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Владимир - Муром - Арзамас на участке обхода г. Кулебаки в Кулебакском районе Нижегородской области |
Кулебакский |
2012 |
1,5 |
5 492,0 |
5 492,0 |
|
5 492,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Велетьма на км 5+576 автомобильной дороги Подход к г. Навашино от а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н. Новгород в Навашинском районе Нижегородской области |
Навашинский |
2012 |
0.5/50.2 |
4 400,3 |
4 400,3 |
|
4 400,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через канал ГРЭС на км 3+825 автомобильной дороги Подъезд к п. Механического завода от а/д Балахна - Гидроторф - Бурцевский карьер в Балахнинском районе Нижегородской области |
Балахнинский |
2012 |
0.3/13 |
2 528,6 |
2 528,6 |
|
2 528,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Луговка на автомобильной дороге 22 ОП МЗ 22Н-4329 Тоншаево - Пижма - Буреполом - Шерстки км 4+721 в Тоншаевском районе Нижегородской области |
Тоншаевский |
2012 |
0.5/24 |
2 409,1 |
2 409,1 |
|
2 409,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Белая на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-1930) р. Белая - Федурино - Вороново - Соболиха км 0+203 в Городецком районе Нижегородской области |
Городецкий |
2012 |
1/36 |
4 070,3 |
4 070,3 |
|
4 070,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Санахта на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-4534) Яковлево - Сицкое км 1+121 в Чкаловском районе Нижегородской области |
Чкаловский |
2012 |
0.5/24 |
2 630,8 |
2 630,8 |
|
2 630,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Люнда на км 17+742 автомобильной дороги Калиниха - Елдеж - Орехи в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2013 |
0.5/37.7 |
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
|
|
|
|
|
10 |
Проектная документация реконструкции участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0079) Ряжск - Касимов - Муром - Н. Новгород км 422+000 - км 432+700 |
Богородский |
2013 - 2014 |
10,7 |
|
|
|
|
|
50 000,0 |
30 000,0 |
|
30 000,0 |
|
20 000,0 |
20 000,0 |
|
20 000,0 |
|
11 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Ухтыш на км 29+666 автомобильной дороги Семенов - Хахалы - Феофаниха в городском округе Семеновский Нижегородской области |
Семеновский |
2013 |
0.5/27 |
|
|
|
|
|
3 500,0 |
3 500,0 |
|
3 500,0 |
|
|
|
|
|
|
12 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Люнда на км 115+203 автомобильной дороги Н. Новгород - Шахунья - Киров в городском округе Семеновский Нижегородской области |
Семеновский |
2013 |
0.5/12.36 |
|
|
|
|
|
3 500,0 |
3 500,0 |
|
3 500,0 |
|
|
|
|
|
|
13 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Янушка на км 127+869 автомобильной дороги Н. Новгород - Шахунья - Киров в Краснобаковском районе Нижегородской области |
Краснобаковский |
2013 |
0.5/8 |
|
|
|
|
|
4 000,0 |
4 000,0 |
|
4 000,0 |
|
|
|
|
|
|
14 |
Проектная документация на реконструкцию участка автомобильной дороги Субботино - Бол. Уда км 8+200 - км 9+400 в Гагинском районе Нижегородской области |
Гагинский |
2013 |
1,2 |
|
|
|
|
|
2 000,0 |
2 000,0 |
|
2 000,0 |
|
|
|
|
|
|
15 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Беловское на км 37+411 автомобильной дороги а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров - д. Никитиха - с. Новоуспенское - а/д Урень - Шарья - Никольск - Котлас в Ветлужском районе Нижегородской области |
Ветлужский |
2013 |
0.5/24 |
|
|
|
|
|
3 000,0 |
3 000,0 |
|
3 000,0 |
|
|
|
|
|
|
16 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Шижма на км 5+896 автомобильной дороги Подъезд к п. Быструха от а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров в Краснобаковском районе Нижегородской области |
Краснобаковский |
2013 |
0.5/12.4 |
|
|
|
|
|
2 900,0 |
2 900,0 |
|
2 900,0 |
|
|
|
|
|
|
17 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Хмелевая на км 22+310 автомобильной дороги Калиниха - Елдеж - Орехи в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2013 |
0.5/28 |
|
|
|
|
|
3 300,0 |
3 300,0 |
|
3 300,0 |
|
|
|
|
|
|
18 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Юрьевка на км 29+895 автомобильной дороги а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров - д. Никитиха - с. Новоуспенское - а/д Урень - Шарья - Никольск - Котлас в Ветлужском районе Нижегородской области |
Ветлужский |
2014 |
0.5/9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 100,0 |
3 100,0 |
|
3 100,0 |
|
19 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через ручей на км 22+084 автомобильной дороги Калиниха - Елдеж - Орехи в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2014 |
0.5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
20 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через ручей на км 25+028 автомобильной дороги Калиниха - Елдеж - Орехи в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2014 |
0.5/18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
21 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через ручей на км 11+430 автомобильной дороги Подъезд к п. Сухобезводное от а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров в городском округе Семеновский Нижегородской области |
Семеновский |
2014 |
0.5/6.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 000,0 |
3 000,0 |
|
3 000,0 |
|
22 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через ручей на км 3+357 автомобильной дороги Подъезд к п. Быструха от а/д Н. Новгород - Шахунья - Киров в Краснобаковском районе Нижегородской области |
Краснобаковский |
2014 |
0.5/9.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 000,0 |
3 000,0 |
|
3 000,0 |
|
23 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через р. Б. Серга на км 0+303 автомобильной дороги Подъезд к д. Овечкино - д. Фатеево от а/д Семенов - Ил. Заборское - Ковернино в Ковернинском районе Нижегородской области |
Ковернинский |
2014 |
0.5/12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
24 |
Проектная документация на строительство мостового перехода через ручей на км 29+935 автомобильной дороги Семенов - Хахалы - Феофаниха в городском округе Семеновский Нижегородской области |
Семеновский |
2014 |
0.5/7.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 000,0 |
3 000,0 |
|
3 000,0 |
|
25 |
Проектная документация на строительство подъезда к д. Сухоборка от автомобильной дороги Боковая - Воскресенское - Докукино - граница республики Марий Эл в Воскресенском районе Нижегородской области |
Воскресенский |
2014 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000,0 |
1000,0 |
|
1000,0 |
|
26 |
Расходы на регистрацию прав собственности и оплату убытков и потерь при строительстве |
|
|
|
3 662,0 |
1 024,0 |
|
1 024,0 |
|
2 638,0 |
1 288,0 |
|
1 288,0 |
|
1 350,0 |
1 350,0 |
|
1 350,0 |
|
Проектирование объектов, направленных на прирост населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
|
|
|
12 657,7 |
12 657,7 |
|
12 657,7 |
|
29 500,0 |
19 500,0 |
|
19 500,0 |
|
31 625,0 |
31 625,0 |
|
31 625,0 |
|
|
27 |
Проектная документация на строительство подъезда к д. Размазлей от а/д Владимир - Муром - Арзамас в Ардатовском районе Нижегородской области |
Ардатовский |
2012 |
1,5 |
2 967,7 |
2 967,7 |
|
2 967,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Тарханово от а/д Линда - Городец - Заволжье в Городецком районе Нижегородской области |
Городецкий |
2012 |
1,2 |
2 076,9 |
2 076,9 |
|
2 076,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малиновка от а/д Подъезд к д. Слопинец в Кстовском районе Нижегородской области |
Кстовский |
2012 |
1,2 |
1 882,7 |
1 882,7 |
|
1 882,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Самойловка от а/д Павлово - Тумботино - Гороховец в Павловском районе Нижегородской области |
Павловский |
2012 |
1,2 |
2 091,1 |
2 091,1 |
|
2 091,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Проектная документация на строительство Подъезда к д. Слободки от а/д Подъезд N 1 к р.п. Сокольское в Сокольском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2012 |
2,5 |
6 300,0 |
3 639,3 |
|
3 639,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Бор от а/д Валки - Великовское - Каменка - Михайловское в Лысковском районе Нижегородской области |
Лысковский |
2013 |
2,0 |
|
|
|
|
|
3 000,0 |
3 000,0 |
|
3 000,0 |
|
|
|
|
|
|
33 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Боталово от а/д Мошкино - Сокольское в Сокольском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2013 |
1,6 |
|
|
|
|
|
2 500,0 |
2 500,0 |
|
2 500,0 |
|
|
|
|
|
|
34 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Новоблаговещенское от а/д Бутурлино - Сурки в Гагинском районе Нижегородской области |
Гагинский |
2013 |
1,2 |
|
|
|
|
|
1 800,0 |
1 800,0 |
|
1 800,0 |
|
|
|
|
|
|
35 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Б. Ашкаты от а/д Тоншаево - Вякшенер в Тоншаевском районе Нижегородской области |
Тоншаевский |
2013 |
1,5 |
|
|
|
|
|
2 200,0 |
2 200,0 |
|
2 200,0 |
|
|
|
|
|
|
36 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к р.п. Теша от а/д Владимир - Муром - Арзамас в Кулебакском и Навашинском районах Нижегородской области |
Навашинский |
2013 - 2014 |
10,0 |
|
|
|
|
|
20 000,0 |
10 000,0 |
|
10 000,0 |
|
10 000,0 |
10 000,0 |
|
10 000,0 |
|
37 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пушкарево от а/д Сокольское - Летняя База в Сокольском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2014 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 500,0 |
2 500,0 |
|
2 500,0 |
|
38 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Платцово от а/д Подъезд к с. Арефино в Вачском районе Нижегородской области |
Вачский |
2014 |
2,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
39 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Урюпино от а/д Вача - Звягино - Степаново в Вачском районе Нижегородской области |
Вачский |
2014 |
3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 100,0 |
4 100,0 |
|
4 100,0 |
|
40 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Жекино от а/д Подъезд к д. Пожога в Вачском районе Нижегородской области |
Вачский |
2014 |
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 500,0 |
2 500,0 |
|
2 500,0 |
|
41 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ворвань от а/д Ясенцы - Рыбино в Павловском районе Нижегородской области |
Павловский |
2014 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 925,0 |
1 925,0 |
|
1 925,0 |
|
42 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пияичное от а/д Бараново - Селитьба в Сосновском районе Нижегородской области |
Сокольский |
2014 |
2,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 200,0 |
3 200,0 |
|
3 200,0 |
|
43 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Тяпино от а/д Бутурлино - Сурадеево - Гагино в Гагинском районе Нижегородской области |
Гагинский |
2014 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 200,0 |
2 200,0 |
|
2 200,0 |
|
44 |
Проектная документация на строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Вилки от а/д Теньгушево - Вознесенское в Вознесенском районе Нижегородской области |
Вознесенский |
2014 |
1,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 000,0 |
2 000,0 |
|
2 000,0 |
|
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 ноября 2011 г. N 958 "Об утверждении областной целевой программы "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012 - 2014 годы"
Текст постановления опубликован в газете "Нижегородские новости" от 13 декабря 2011 г. N 228/1
Постановлением Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 г. N 773 настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2014 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 декабря 2013 г. N 1013
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления и действуют до 31 декабря 2013 г. включительно
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 октября 2013 г. N 740
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 августа 2013 г. N 556
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 8 мая 2013 г. N 285
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 3 декабря 2012 г. N 876
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 23 июля 2012 г. N 462
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2012 г. N 211
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления