Глава 4. Порядок введения временных ограничения и прекращения движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги в Калининградской области, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения (п.п. 15-26)

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Калининградской области от 13 января 2015 г. N 8 в главу 4 настоящего приложения внесены изменения

См. текст главы в предыдущей редакции

Глава 4. Порядок введения временных ограничения и прекращения движения
в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий,
в случае снижения несущей способности конструктивных элементов
автомобильной дороги в Калининградской области, ее участков и в иных случаях
в целях обеспечения безопасности дорожного движения

15. Временные ограничение или прекращение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения вводятся:

1) в весенний (осенний) период - в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванного их переувлажнением;

2) в летний период - в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, обусловленного повышением температуры окружающего воздуха до значений, вызывающих необратимые пластические деформации дорожного покрытия или образование на поверхности дороги пленки расплавленного битума (превышением допустимых температур);

3) в зимний период - в случае резкого снижения коэффициента сцепления колес транспортных средств с покрытием проезжей части, вызванного понижением температуры воздуха и (или) выпадением снежных осадков;

4) в случае несоответствия состояния автомобильных дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения.

16. Временное ограничение движения в весенний (осенний) период осуществляется посредством установки дорожных знаков, ограничивающих нагрузку на ось транспортного средства.

Предельно допустимые для проезда по автомобильным дорогам общего пользования нагрузки на ось транспортного средства определяются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги с учетом результатов оценки технического состояния автомобильной дороги, выполняемой владельцем автомобильной дороги.

17. Во время действия временного ограничения движения в весенний (осенний) период движение по автомобильным дорогам транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает предельно допустимые значения, установленные решением соответствующего органа, указанного в пункте 3 настоящего порядка, о временном ограничении движения в весенний (осенний) период, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, регламентирующим движение тяжеловесных транспортных средств.

18. Временное ограничение движения в весенний (осенний) период не распространяется:

1) на международные перевозки грузов;

2) на пассажирские перевозки автобусами;

3) на перевозки продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов;

4) на перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;

5) на транспортные средства Министерства обороны Российской Федерации;

6) на сельскохозяйственную технику, занятую на сельскохозяйственных работах (колесные тракторы с мощностью двигателя до 160 л.с. включительно);

7) на технику дорожно-эксплуатационных организаций, используемую в целях обеспечения содержания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения.

19. Временное ограничение движения в летний период осуществляется на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием посредством установки дорожных знаков, ограничивающих общую массу и (или) нагрузку на ось транспортного средства.

Предельно допустимые общая масса и (или) нагрузка на ось транспортного средства определяются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги с учетом результатов оценки технического состояния автомобильной дороги, выполняемой владельцем автомобильной дороги.

20. Предельно допустимые общая масса и (или) нагрузка на ось транспортного средства, а также значение дневной температуры окружающего воздуха, при превышении которого вводится временное ограничение движения в летний период, устанавливаются в решении соответствующего органа, указанного в пункте 3 настоящего порядка, об ограничении движения транспортных средств.

21. Временное ограничение движения в летний период не распространяется:

1) на пассажирские перевозки автобусами;

2) на перевозку грузов, необходимых для предотвращения и (или) ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;

3) на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ;

4) на движение транспортных средств в период суток с 21.00 до 09.00.

22. Временное ограничение движения в весенний (осенний) и летний периоды обеспечивается организациями, осуществляющими содержание автомобильных дорог, по которым или по участкам которых вводится временное ограничение движения.

23. Временные ограничение или прекращение движения в случае несоответствия состояния автомобильных дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе в зимний период в случае, если значение коэффициента сцепления колес транспортных средств с покрытием проезжей части ниже минимально допустимой величины, установленной техническими требованиями по эксплуатационному содержанию автомобильных дорог, вводятся незамедлительно уполномоченными сотрудниками организаций, осуществляющих содержание соответствующих участков автомобильных дорог, без принятия решения об ограничении или прекращении движения транспортных средств посредством установки соответствующих дорожных знаков или при помощи иных технических средств организации дорожного движения, а также распорядительно-регулировочных действий.

24. Временные ограничение или прекращение движения в зимний период могут вводиться для всех транспортных средств либо только для транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров и (или) тяжеловесных и опасных грузов.

25. О введенных в соответствии с пунктом 23 настоящего порядка временных ограничении или прекращении движения не позднее одного часа с момента введения информируются органы Государственной инспекции безопасности дорожного движения, а также Министерство, если ограничение или прекращение движения введено на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; органы местного самоуправления, если ограничение или прекращение движения введено на автомобильных дорогах местного значения.

26. Срок временных ограничения или прекращения движения, введенных в случае несоответствия состояния автомобильных дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе в зимний период в случае, если значение коэффициента сцепления колес транспортных средств с покрытием проезжей части ниже минимально допустимой величины, установленной техническими требованиями по эксплуатационному содержанию автомобильных дорог, определяется периодом времени, необходимым для устранения (ликвидации) дефектов и повреждений автомобильных дорог, создающих угрозу безопасности дорожного движения, или для снижения скользкости проезжей части.