Приказ Министерства транспорта РФ от 7 ноября 2013 г. N 344 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга" (с изменениями и дополнениями)
Приказ Министерства транспорта РФ от 7 ноября 2013 г. N 344
"Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга"
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю:
Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Ольга.
|
Министр |
М.Ю. Соколов |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 декабря 2013 г.
Регистрационный N 30585
Обязательные постановления в морском порту Ольга
(утв. приказом Министерства транспорта РФ от 7 ноября 2013 г. N 344)
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
ГАРАНТ:
Об обязательных постановлениях в морских портах см. справку
I. Общие положения
1. Обязательные постановления в морскому порту Ольга (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"*(1), Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации"*(2), Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним *(3) (далее - Общие правила).
Информация об изменениях:
Пункт 2 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Ольга (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта; правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему; описание зоны действия систем управления движением судов и правила плавания судов в этих зонах; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории морского порта; сведения о границах территории морского порта; сведения о подходах к морскому порту; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о глубинах акватории морского порта и подходов к нему; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.
II. Описание морского порта
Информация об изменениях:
Пункт 5 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
5. Морской порт расположен на западном побережье в северной части Японского моря.
Морской порт включает в себя:
участок N 1 морского порта, расположенный в северной части залива Ольги, между мысом Маневского (43°38,00' северной широты и 135°13,00' восточной долготы) и островом Чихачева, находящийся в 3,5 морских мили к северо-востоку от мыса Маневского;
участок N 2 морского порта (Рудная Пристань), расположенный на южном берегу бухты Рудная и оборудованный в ковше, представляющим собой небольшое озеро, соединенное с бухтой каналом морского порта шириной 40 метров.
Берега канала морского порта укреплены и обустроены причальными стенками, на восточном берегу длиной 82 метра, на западном берегу длиной 75 метров;
участок N 3 морского порта (Пластун) расположен на южном берегу бухты Пластун, которая вдается в западный берег залива Рында между мысами Якубовского и Асташева на северо-западном берегу Японского моря;
участок N 4 морского порта (Светлая) расположен в ковше устья реки Светлая, непосредственно к северо-западу от мыса Сосунова.
Ширина устья реки Светлая - 1,1 кабельтовых.
Информация об изменениях:
Пункт 6 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
6. Фарватер морского порта на участке N 4 проходит по каналу морского порта через каменистую подводную гряду и песчаные отмели в прибрежной полосе, вытянутой вдоль реки Светлая (далее - бар реки Светлая), с глубинами над ним не более 5,0 метров. Ширина фарватера колеблется в пределах от 55 метров до 35 метров в его колене.
7. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 1533-р*(4).
8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт является незамерзающим.
9. Морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации*(5) на участке N 1 морского порта и участке N 3 морского порта (Пластун).
10. Судоходство на участке N 1 морского порта с декабря по февраль осуществляется в гидрометеорологических условиях, характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными колебаниями масс воды (далее - тягун).
11. В зависимости от гидрометеорологической обстановки в морском порту на акватории морского порта возможно появление льдообразования толщиной сплошного ледяного покрова до десяти сантиметров.
Ледокольная проводка судов в морском порту не осуществляется.
Информация об изменениях:
Пункт 12 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
12. Местом убежища для судов в штормовую погоду являются участки N 1 морского порта и N 3 морского порта (Пластун).
Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань), участок N 4 морского порта (Светлая) местами убежищ для судов в штормовую погоду не являются.
13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
14. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе IX настоящих Обязательных постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
15. Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям.
16. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов, за исключением участка N 2 морского порта (Рудная Пристань).
17. В морском порту осуществляются операции с генеральными, навалочными, лесными, насыпными и опасными грузами.
Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна.
Информация об изменениях:
Пункт 18 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
18. Сведения о подходах к морскому порту приведены в приложении N 5 к настоящим Обязательным постановлениям.
Информация об изменениях:
Наименование изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания для захода судов в морской порт, выхода судов из морского порта
19. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.
Информация об изменениях:
Пункт 20 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
20. Оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта осуществляется:
на участке N 1 морского порта - круглосуточно, ежедневно;
на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) - с 08.00 до 17.00 ежедневно;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - круглосуточно, ежедневно;
на участке N 4 морского порта (Светлая) - с 08.00 до 17.00 ежедневно.
Информация об изменениях:
Наименование изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
IV. Правила плавания судов в акватории морского порта и на подходах к нему
21. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.
График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16.00 на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений, и размещается по адресу в сети Интернет: www.pma.ru.
Информация об изменениях:
Пункт 22 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
22. Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря осуществляется в соответствии с графиком расстановки и движения судов.
При постановке на якорь, швартовке к причалу капитан судна должен сообщить капитану морского порта время отдачи якоря и длину вытравленной якорной цепи, позицию судна в географических координатах, время постановки к причалу, номер причала.
Капитан судна, намеревающегося начать движение, должен не менее чем за 15 минут до начала съемки с якоря или швартовых запросить разрешение на начало движения у капитана морского порта.
Капитан судна, начавшего движение, должен доложить о начале движения судна капитану морского порта.
Капитан судна, входящего/выходящего в/из морской порт, должен установить радиосвязь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ и передать время пересечения линии границы морского порта.
23. Судам на акватории морского порта не допускается осуществлять обгон, осуществлять движение с вытравленной якорной цепью.
Дрейф судна на акватории морского порта не допускается.
24. Движение судов вдоль причалов морского порта и на подходах к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта должно осуществляться со скоростью минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном.
25. Заход судов валовой вместимостью 500 и более в морской порт осуществляется по Ольгинскому створу светящих знаков 164° - 344°.
26. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) осуществляется по створу светящих знаков 175° - 355°.
27. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 3 морского порта (Пластун) осуществляется по створу маяков бухты Пластун 102° - 282°.
Информация об изменениях:
Пункт 28 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
28. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 4 морского порта (Светлая) осуществляется по створу светящих знаков 37° - 217°.
Информация об изменениях:
Пункт 29 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
29. На акватории морского порта спортивным парусным и маломерным судам, судам валовой вместимостью не более 500, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на акватории морского порта и на подходах к нему (далее - суда портового флота) не допускается:
плавание при скорости ветра более 12 метров в секунду;
плавание при видимости менее трех кабельтовых;
приближение к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта на расстояние менее двух кабельтовых;
постановка на якорь на линии Ольгинского створа светящих знаков 344° - 164°, на линии створных знаков Тихая Пристань 244,9° - 64,9°, на линии створных знаков бухты Пластун 282° - 102° и вблизи них;
швартовка к плавучим средствам навигационного оборудования.
30. Плавание судов на устьевом участке реки Светлая осуществляется по створу светящих знаков с направлением 37° - 217°, проходящему по оси фарватера морского порта, ведущему к причалу.
Информация об изменениях:
Пункт 31 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
31. Заход/выход судов в/из устье/устья реки Светлая не допускается:
при скорости ветра более шести метров в секунду;
при волнении моря на отмели в баре реки Светлая более одного метра;
при скорости течения реки более двух узлов;
при видимости менее трех кабельтовых.
Суда, ожидающие разрешения на вход на участке N 4 морского порта (Светлая), должны следовать в район якорной стоянки N 350 или 353.
Информация об изменениях:
Пункт 32 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
32. Заход/выход судов на/с участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) и участок N 4 морского порта (Светлая) осуществляется:
только в светлое время суток;
при скорости ветра восточного или западного направлений не более шести метров в секунду;
при видимости не менее трех кабельтовых.
V. Описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания в этой зоне
Информация об изменениях:
Пункт 33 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
33. Движение судов в акватории морского порта регулируется службой контроля и управления судоходства (далее - СКУС). Сведения о зонах действия СКУС приведены в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям.
34. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ольга-Радио-2".
Информация об изменениях:
Пункт 35 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
35. Суда, выходящие из морского порта, при пересечении границы морского порта, сообщают время выхода из зоны действия СКУС на 14 канале связи ОВЧ.
VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки
36. Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах якорных стоянок, на якорных местах и у причалов.
37. Постановка судов, кроме судов валовой вместимостью не более 500, спортивных парусных и маломерных судов, на якорь вне районов якорных стоянок не допускается, за исключением аварийных случаев.
38. Получение разрешения на заход судов на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) суда ожидают на якорных местах N 1 или 2 морского порта.
39. Якорные места N 1 и 2 участка N 3 морского порта (Пластун) предназначены для кратковременной стоянки судов.
40. Обслуживание пассажиров осуществляется на причале N 5 участка N 3 морского порта (Пластун).
41. Швартовные операции судов в морском порту производятся при скорости ветра не более 12 метров в секунду и волнении моря не более 0,5 метра.
42. Швартовные операции судов валовой вместимостью до 10 000 в морском порту производятся с помощью одного буксира мощностью не менее 600 киловатт.
Информация об изменениях:
Пункт 43 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
43. Для судов, стоящих у причалов морского порта, перед отходом от причала по согласованию с оператором морского терминала (причала) допускается кратковременное проворачивание винтов фиксированного шага на минимальных оборотах главного двигателя. Суда с винтом регулируемого шага проворачивают двигатель при нулевом угле атаки лопастей винта.
44. Перемещение судна в пределах одного причала на расстояние не более длины корпуса судна разрешается осуществлять при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
45. При перемещении судна в пределах одного причала на расстояние более длины корпуса судна судовая энергетическая установка (далее - СЭУ) должна находиться в постоянной готовности, а рулевое и якорное устройство в рабочем состоянии.
46. Суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами и оборудованные подруливающим устройством освобождаются от буксирного обеспечения в ходе швартовных операций при скорости ветра не более 12 метров в секунду, волнении моря не более 0,5 метра и при отсутствии льда на акватории морского порта.
47. Буксируемое судно при швартовных операциях должно подавать свой трос на портовые буксиры.
48. При стоянке танкера в морском порту для осуществления слива-налива нефти и нефтепродуктов на баке и корме танкера должны быть закреплены и приспущены до воды стальные тросы с заплетенными огонами.
Информация об изменениях:
Пункт 49 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
49. Суда должны отойти от причалов морского порта при получении штормового предупреждения о возможном усилении скорости ветра более 20 метров в секунду следующих направлений:
северо-восточного - на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань);
северо-восточного и восточного - на участке N 3 морского порта (Пластун);
северо-восточного и восточного - на участке N 4 морского порта (Светлая).
50. Грузовые операции в морском порту осуществляются при скорости ветра не более 15 метров в секунду.
51. При бункеровке судов на акватории морского порта выставляются боновые заграждения на все время проведения бункеровочных операций.
52. Не допускается бункеровка судов при наличии льда на акватории морского порта, а также судов с опасными грузами на борту.
Информация об изменениях:
Наименование изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
VII. Правила обеспечения экологической безопасности в морском порту, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту
53. Прием судовых отходов в морском порту не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
54. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском море на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется запись.
55. Для предотвращения загрязнения акватории морского порта до начала грузовой операции с нефтепродуктами по периметру танкера к причалу должны быть выставлены боновые заграждения.
56. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий:
на участке N 1 морского порта - на якорную стоянку N 174-А;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - к причалу N 4, а также на карантинную якорную стоянку N 3.
VIII. Правила пользования специальными средствами связи на территории и на акватории морского порта
57. Суда, находящиеся в морском порту, должны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
58. Сведения о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводятся до мореплавателей капитаном морского порта.
59. Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 9, 10, 12, 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
IX. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов и о глубинах акватории морского порта
60. Участок N 1 морского порта может принимать суда длиной до 130 метров и осадкой до 7,5 метра и обрабатывать по два судна одновременно.
Информация об изменениях:
Пункт 61 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
61. Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) может принимать суда длиной до 140 метров и осадкой до 4,5 метра.
Информация об изменениях:
Пункт 62 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
62. Участок N 3 морского порта (Пластун) может принимать суда длиной до 160 метров и осадкой до 8,2 метра.
Информация об изменениях:
Пункт 63 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
63. Участок N 4 морского порта (Светлая) может принимать суда длиной до 115 метров с осадкой до 4,5 метра.
64. На подходах к району якорной стоянки N 165 допускается плавание судов с осадкой до десяти метров.
Информация об изменениях:
Пункт 65 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
65. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей при их изменении.
X. Сведения о переработке опасных грузов
66. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов класса 4 опасности Международной морской организации.
67. Судно с опасным грузом на борту на акватории морского порта должно держать СЭУ в постоянной готовности для обеспечения возможности немедленного отхода судна от причала.
Информация об изменениях:
Пункт 68 изменен с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
68. Танкерам допускается выполнять сливные операции с нефтепродуктами: на участке N 4 морского порта (Светлая) - на причале N 1.
XI. Сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту
69. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
70. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
71. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
72. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.
XII. Сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту
73. Передача навигационной и гидрометеорологической и иной информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 14 канале связи ОВЧ капитаном морского порта.
74. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений предваряется оповещением на 14 канале связи ОВЧ.
При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений.
75. Передача суточного прогноза погоды судам, стоящим в морском порту, осуществляется капитаном морского порта ежедневно в 15.00 по местному времени.
76. Передача срочной гидрометеорологической и навигационной информации, а также штормовых предупреждений судам, находящимся у причалов морского порта и на якорных стоянках, осуществляется капитаном морского порта незамедлительно капитану судна на 14 канале связи ОВЧ или в письменной форме.
______________________________
*(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291; N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3; N 13, ст. 1688; N 17, ст. 2313; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30 (ч. I), ст. 4058.
*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418; N 30 (ч. II), ст. 3616; N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425; N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253; N 25, ст. 3534; N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596; N 45, ст. 6335; N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128; N 25, ст. 3268; N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I), ст. 4058.
*(3) Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).
*(4) Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 43, ст. 5133.
*(5) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).
Информация об изменениях:
Приложение 1 изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
Приложение N 1
к Обязательным постановлениям
(п. 13)
Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
Информация об изменениях:
Приложение 2 изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
Приложение N 2
к Обязательным постановлениям
(пп. 14, 65)
Сведения
о технических возможностях морского порта в части приема судов
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
|
Наименование причала |
Расположение причала |
Длина причала (метров) |
Глубина (проектная) у причала (метров) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Участок N 1 морского порта
| |||
|
Причал N 1 (в северной части залива Ольги) |
43°43,40' северной широты и 135°15,20' восточной долготы |
98,6 |
7,7 |
|
Причал N 2 (в северной части залива Ольги) |
43°43,40' северной широты и 135°15,20' восточной долготы |
85 |
7,6 |
|
Причал N 3 (в северной части залива Ольги) |
43°43,40' северной широты и 135°15,20' восточной долготы; 43°43,40' северной широты и 135°15,30' восточной долготы |
102,3 |
7 |
|
Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань)
| |||
|
Причал N 1 (на западной стороне канала ковша) |
44°20,10' северной широты и 135°49,10' восточной долготы; 44°20,20' северной широты и 135°49,60' восточной долготы |
75 |
4,5 |
|
Причал N 2 (на восточной стороне канала ковша) |
44°20,10' северной широты и 135°49,60' восточной долготы; 44°20,20' северной широты и 135°49,10' восточной долготы |
82 |
4 |
|
Участок N 3 морского порта (Пластун)
| |||
|
Причал N 1 (на южном берегу бухты Пластун) |
44°44,20' северной широты и 136°18,40' восточной долготы |
150 |
7,2 |
|
Причал N 2 (на южном берегу бухты Пластун) |
44°44,20' северной широты и 136°18,40' восточной долготы; 44°44,20' северной широты и 136°18,50' восточной долготы |
150 |
7,2 |
|
Причал N 3 (на западной стороне оградительного мола) |
44°44,20' северной широты и 136°18,50' восточной долготы; 44°44,30' северной широты и 136°18,50' восточной долготы |
210 |
8,1 |
|
Причал N 4 (на западной стороне оградительного мола) |
44°44,30' северной широты и 136°18,50' восточной долготы |
150 |
9,75 |
|
Причал N 5 (на южном берегу бухты Пластун) |
44°44,20' северной широты и 136°18,40' восточной долготы |
150 |
5 |
|
Участок N 4 морского порта (Светлая)
| |||
|
Причал N 1 (на южном берегу Ковша) |
46°32,20' северной широты и 138°20,12' восточной долготы |
250 |
5,5 |
Информация об изменениях:
Приложение 3 изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
(п. 15)
Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
Район якорной стоянки N 165 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 43°43,22' северной широты и 135°14,39' восточной долготы;
N 2 43°43,43' северной широты и 135°14,96' восточной долготы;
N 3 43°43,28' северной широты и 135°15,20' восточной долготы;
N 4 43°42,60' северной широты и 135°14,79' восточной долготы;
N 5 43°42,60' северной широты и 135°14,65' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 174-А (карантинная якорная стоянка) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 43°42,30' северной широты и 135°13,39' восточной долготы;
N 2 43°42,30' северной широты и 135°14,08' восточной долготы;
N 3 43°42,00' северной широты и 135°14,26' восточной долготы;
N 4 43°42,00' северной широты и 135°13,49' восточной долготы.
На участке N 3 морского порта (Пластун) определены якорные места N 1 и 2 в точках с координатами:
N 1 44°44,70' северной широты и 136°19,50' восточной долготы;
N 2 44°44,30' северной широты и 136°19,50' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 3 (карантинная якорная стоянка) на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°45,07' северной широты и 136°21,00' восточной долготы;
N 2 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 3 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы;
N 4 44°45,07' северной широты и 136°22,00' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 4 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 2 44°46,90' северной широты и 136°21,80' восточной долготы;
N 3 44°47,20' северной широты и 136°22,50' восточной долготы;
N 4 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 5 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°46,25' северной широты и 136°23,80' восточной долготы;
N 2 44°47,20' северной широты и 136°22,51' восточной долготы;
N 3 44°47,46' северной широты и 136°23,30' восточной долготы;
N 4 44°46,57' северной широты и 136°24,50' восточной долготы.
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) определены якорные места в точках с координатами:
N 1 44°21,20' северной широты и 135°50,40' восточной долготы;
N 2 44°21,50' северной широты и 135°50,70' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 350 на участке N 4 морского порта (Светлая) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 46°32,90' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 2 46°32,90' северной широты и 138°21,20' восточной долготы;
N 3 46°32,60' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 4 46°32,60' северной широты и 138°21,20' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 353 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 46°31,00' северной широты и 138°22,50' восточной долготы;
N 2 46°31,00' северной широты и 138°20,00' восточной долготы;
N 3 46°29,60' северной широты и 138°19,00' восточной долготы;
N 4 46°29,60' северной широты и 138°22,00' восточной долготы.
Информация об изменениях:
Приложение 4 изменено с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к обязательным постановлениям
(п. 33)
Сведения
о зонах действия системы службы контроля и управления судоходством в морском порту
С изменениями и дополнениями от:
23 апреля 2019 г.
На участке N 1 морского порта зона действия системы СКУС морского порта включает в себя гавань Тихая Пристань, залив Ольги и подходы к морскому порту и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
43°38,00' северной широты и 135°13,40' восточной долготы (мыс Маневского);
43°37,00' северной широты и 135°14,20' восточной долготы;
43°40,00' северной широты и 135°17,90' восточной долготы;
43°41,20' северной широты и 135°16,60' восточной долготы (мыс Шкота).
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) зона действия системы СКУС морского порта включает в себя акваторию бухты Рудная и подходы к морскому порту и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
44°22,34' северной широты и 135°51,00' восточной долготы (береговая линия);
44°22,34' северной широты и 135°52,00' восточной долготы;
44°22,75' северной широты и 135°51,40' восточной долготы;
44°20,75' северной широты и 135°50,40' восточной долготы (мыс Бринера).
На участке N 3 морского порта (Пластун) зона действия системы СКУС морского порта включает в себя внутреннюю акваторию залива Рында и подходы к морскому порту и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
44°43,90' северной широты и 136°20,20' восточной долготы (мыс Якубовского);
44°42,50' северной широты и 136°24,00' восточной долготы;
44°44,00' северной широты и 136°27,00' восточной долготы;
44°46,30' северной широты и 136°27,00' восточной долготы (мыс Егорова).
На участке N 4 морского порта (Светлая) зона действия системы СКУС морского порта включает в себя акваторию участка N 4 и подходы к морскому порту и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
46°32,39' северной широты и 138°20,49' восточной долготы (мыс Сосунова);
46°32,39' северной широты и 138°21,49' восточной долготы;
46°32,80' северной широты и 138°21,49' восточной долготы;
46°32,80' северной широты и 138°20,28' восточной долготы.
Информация об изменениях:
Обязательные постановления дополнены приложением 5 с 4 июня 2019 г. - Приказ Минтранса России от 23 апреля 2019 г. N 116
ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к обязательным постановлениям
(п. 18)
Сведения
о подходах к морскому порту
Подходы к участку N 1 морского порта расположены в акватории Японского моря, прилегающей к акватории залива Ольга, и ограничены прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:
N 1 - 43°38,00' северной широты и 135°13,40' восточной долготы;
N 2 - 43°37,00' северной широты и 135°14,20' восточной долготы;
N 3 - 43°40,00' северной широты и 135°17,90' восточной долготы;
N 4 - 43°41,20' северной широты и 135°16,60' восточной долготы.
Подходы к участку N 2 морского порта (Рудная Пристань) расположены в акватории Японского моря, прилегающей к акватории бухты Рудная, и ограничены прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:
N 1 - 44°20,75' северной широты и 135°50,40' восточной долготы;
N 2 - 44°20,75' северной широты и 135°51,40' восточной долготы;
N 3 - 44°22,34' северной широты и 135°52,00' восточной долготы;
N 4 - 44°22,34' северной широты и 135°51,00' восточной долготы.
Подходы к участку N 3 морского порта (Пластун) расположены в акватории Японского моря, прилегающей к заливу Рында, и ограничены прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:
N 1 - 44°43,90' северной широты и 136°20,20' восточной долготы;
N 2 - 44°42,50' северной широты и 136°24,00' восточной долготы;
N 3 - 44°44,00' северной широты и 136°27,00' восточной долготы;
N 4 - 44°46,30' северной широты и 136°27,00' восточной долготы.
Подходы к участку N 4 морского порта (Светлая) расположены в акватории Японского моря, прилегающей к границам акватории участка N 4 морского порта, и ограничены прямыми линиями, соединяющими точки с координатами:
N 1 - 46°32,39' северной широты и 138°20,49' восточной долготы;
N 2 - 46°32,39' северной широты и 138°21,49' восточной долготы;
N 3 - 46°32,80' северной широты и 138°21,49' восточной долготы;
N 4 - 46°32,80' северной широты и 138°20,28' восточной долготы.
Утверждены обязательные постановления в морском порту Ольга.
Они, в частности, содержат описание порта, порядок захода, выхода и стоянки судов, их плавания на акватории порта, правила пользования спецсредствами связи, сведения о технических возможностях порта в части приема судов, периоде навигации, районе обязательной лоцманской проводки.
Морской порт расположен на западном побережье в северной части Японского моря. В нем осуществляются операции с генеральными, навалочными, лесными, насыпными и опасными грузами. Имеются возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна. Навигация открыта круглый год. В порту расположен грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу.
График расстановки и движения судов утверждается капитаном порта ежедневно в 16.00. Он размещается на сайте www.pma.ru. Ледокольная проводка не предусмотрена.
Регламентирован порядок обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина, передачи навигационной, гидрометеорологической и иной информации капитанам судов.
Обязательные постановления должны исполняться судами любой национальной и ведомственной принадлежности, а также всеми физическими и юридическими лицами, ведущими деятельность в морском порту.
Приказ Министерства транспорта РФ от 7 ноября 2013 г. N 344 "Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Ольга"
Зарегистрировано в Минюсте РФ 11 декабря 2013 г.
Регистрационный N 30585
Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования
Текст приказа опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 6 января 2014 г. N 1
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Приказ Министерства транспорта РФ от 23 апреля 2019 г. N 116
Изменения вступают в силу с 4 июня 2019 г.
Открыть документ в системе ГАРАНТ