Постановление Правительства РФ от 27 декабря 2019 г. N 1926 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 340; 2019, N 14, ст. 1556; N 43, ст. 6096; N 48, ст. 6854; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 2019, 16 декабря, N 0001201912160006).

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

 

Председатель Правительства
Российской Федерации

Д. Медведев

 

Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926

 

Изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

1. В приложении N 4 к указанной Программе:

а) подпункт "б" пункта 6 дополнить словами "на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета";

б) пункт 8 после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:

"Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.";

в) приложение к указанному приложению N 4 изложить в следующей редакции:

 

"Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета бюджетам
субъектов Российской Федерации на
реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)

 

Адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

(млн. рублей)

 

Мощность объекта

Годы реализации

Стоимость объекта

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

Примечание

 

 

 

 

объем финансирования

доля финансирования из федерального бюджета (процентов)

 

 

 

 

 

 

Расходы по

инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное

софинансирование, - всего

-

-

-

29306,1

-

7990,7

7278,1

7256,9

10668,9

9513,7

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

22834,3

77,9

5571,5

6510

6468,7

8360,6

8360,6

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

6471,8

-

2419,2

768,1

788,2

2308,3

1153,1

-

Красноярский край 1 - всего

-

-

-

2113,7

-

2394,7

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

794,7

37,6

740,7

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1319

-

1654

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства

2 км

2015 -2018

6335,99

1873,7

-

2236,5

-

-

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2016 году -1692,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

674,7

-

661,6

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1199

-

1574,9

-

-

-

 

-

строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап I пускового комплекса

2234,26 м

2014-2018

-

240

-

158,2

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

120

-

79,1

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

120

-

79,1

-

-

-

-

-

Волгоградская область 2 - всего

-

-

-

2180,8

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1326,4

64,4

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

854,4

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")

10,287 км

2014-2017

2655,578

1016,2

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2014 году -270,8 млн. рублей,

в 2015 году -902,5 млн. рублей,

в 2016 году -484,4 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

950,9 3

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

65,3

-

-

-

-

-

-

 

строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда

3,41 км

2013 -2017

1898,829

1164,6

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2016 году -400 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

375,5

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

789,1

-

-

-

-

-

-

-

Калининградская область 2 - всего

-

-

-

2220,3

-

-

 

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2051,6

92,3

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

168,7

 

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград

9,38 км

2014-2018

2464,1

2220,3 4

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году -738,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2051,6

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

168,7

-

-

-

-

-

-

 

Ростовская область 2 - всего

-

-

-

74,8

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

71

95

-

-

-

-

-

 

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

3,8

-

-

-

-

-

-

 

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная

2,7 км

2014-2017

3322,2

74,8 5

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году -306,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

71

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

3,8

-

-

-

-

-

-

-

Нижегородская область 2 - всего

-

-

-

3442,3

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

3055,5

88,8

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

386,8

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в

Автозаводском районе, г. Нижний Новгород

7,1 км/ 518,8 пог. метра

2015 -2017

4320,6

3442,3 6

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2016 году -2610,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

3055,5

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

386,8

-

-

-

-

-

-

 

Самарская область 2 - всего

-

-

-

5634

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

5399,9

95,8

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

234,1

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"

4,05 км/ 155,99 пог. метра

2014-2017

2448,6

1003,4 7

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2015 году -

451,3 млн. рублей, в 2016 году -

902,5 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

956,2 7

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

47,2

-

-

-

-

-

-

-

реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону

9,181 км/

190,8 пог. метра

2014-2017

9440,3

4630,6 8

-

-

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2015 году -

2707,4 млн. рублей, в 2016 году -

2635,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

4443,7 8

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

186,9

-

-

-

-

-

-

 

Республика Бурятия 9 - всего

14,744 км

2016-2017

-

901

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

770,1

85,5

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

130,9

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) 10

14,744 км

2016-2017

-

901 11

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

770,1

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

130,9

-

-

-

-

-

-

-

Забайкальский край 9 - всего

19,983 км

2013 -2017

-

376

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

270,2

71,8

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

105,8

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново

автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) 10

19,983 км

2013 -2017

-

376

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2014 году -21,8 млн. рублей,

в 2015 году -4,3 млн. рублей,

в 2016 году -520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

270,2

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

105,8 12

-

-

-

-

-

-

-

Иркутская область 9 - всего

50,693 км/

607,075 пог. метра

2013 -2017

-

2366,4

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

907,4

38,3

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1459

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области

38,063 км/

279,635 пог. метра

2013 -2017

2845,9

890,4

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -704,8 млн. рублей,

в 2016 году -529,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

342

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

548,4 13

-

-

-

-

-

-

-

реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области

8,45 км/ 243,24 пог. метра

2013 -2017

3350

1075,9

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -335,7 млн. рублей,

в 2016 году -944,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

403,2

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

672,7 14

-

-

-

-

-

-

 

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) 10

4,18 км/ 84,2 пог. метра

2013 -2017

-

400,1

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -131,9 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

162,2

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

237,9 15

-

-

-

-

-

-

-

Камчатский край 9 - всего

20,213 км/

275,28 пог. метра

2014-2017

-

1180,7

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1075,8

91,1

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

104,9

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249

18,013 км/

146,38 пог. метра

2014-2017

2197

1058,8 16

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -156,8 млн. рублей,

в 2016 году -827,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

953,9

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

104,9

-

-

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) 10

2,2 км/ 128,9 пог. метра

2014-2017

344,3

121,9

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году -2401,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

121,9 17

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приморский край 9 - всего

25,206 км/ 3715,367 пог. метра

2009-2021

-

3700

-

3953,7

4642,2

5191,7

1155,2

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2794,4

75,5

3479,3

4085,1

4568,7

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

905,6

-

474,4

557,1

623

1155,2

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае

25,206 км/ 3715,367 пог. метра

2009-2021

21617,3

3700

-

3953,7

4642,2

5191,7

1155,2

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -1961,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2794,4

-

3479,3

4085,1

4568,7

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

905,6

-

474,4

557,1

623

1155,2

-

-

Хабаровский край 9 - всего

37,402 км/

177,393 пог. метра

2013 -2018

-

790,9

-

490,1

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

536,5

67,8

291,5

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

254,4

-

198,6

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) 10

21,478 км/

177,393 пог. метра

2013 -2018

-

583

-

336,5

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году -

345.6 млн. рублей, в 2016 году -

593.7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

450,5

-

250,4

-

 

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

132,5

-

86,1

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) 10

15,924 км

2013 -2018

-

207,9

-

153,6

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

86

-

41,1

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

121,9

-

112,5

-

-

-

-

-

Амурская область 9 - всего

27,731 км/ 2508,058 пог. метра

2013 -2024

-

758,8

-

-

-

-

5600,7

5600,7

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

682,5

90

-

-

-

4760,6

4760,6

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

76,3

-

-

-

-

840,1

840,1

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)

6,126 км/

485,8 пог. метра

2013 -2017

2374,3

445,2 18

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2014 году -1296,8 млн. рублей,

в 2015 году -146,6 млн. рублей,

в 2016 году -290,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

400,2

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

45

-

-

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) 10

21,605 км/ 2022,258 пог. метра

2013 -2024

-

313,6

-

-

-

-

5600,7

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -419,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

282,3 19

-

-

-

-

4760,6

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

31,3

-

-

-

-

840,1

-

-

Магаданская область 9 - всего

37,129 км/

201,88 пог. метра

2010-2017

-

1234,7

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1176,5

95,3

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

58,2

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области

25,3 км/ 88,26 пог. метра

2013 -2017

1623

803,4

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -261,8 млн. рублей, в 2016 году -479,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

762,4

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

41

-

-

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) 10

11,829 км/

(113,62 пог. метра

2010-2017

-

431,3

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году -

195.5 млн. рублей, в 2016 году -

706.6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

414,1

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

17,2

-

-

-

-

-

-

-

Сахалинская область 9 - всего

22,063 км/

79,85 пог. метра

2014-2017

-

597,1

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

304,5

51

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

292,6

-

-

-

-

-

-

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796

13,963 км/ 38,1 пог. метра

2014-2017

1745,6

140,6

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -475 млн. рублей,

в 2016 году -307,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

74,5

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

66,1

-

-

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) 10

8,1 км/ 41,75 пог. метра

2014-2017

-

456,5

-

-

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -118,4 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

230

-

-

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

226,5

-

-

-

-

-

-

-

Чукотский автономный округ 9 - всего

126,475 км/ 1388,367 пог. метра

2010-2022

-

1734,6

-

1152,2

2635,9

2065,2

3913

3913

 

в том числе по источникам финансирования:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1617,3

93,2

1060

2424,9

1900

3600

3600

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

117,3

--

92,2

211

165,2

313

313

-

в том числе по объектам:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км

3,161 км/

283,27 пог. метра

2010 2019

2728,3

657,5

-

589,6

83,5

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2015 году -512 млн. рублей,

в 2016 году -801,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

624,6

-

542,4

76,8

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

32,9

-

47,2

6,7

-

-

-

-

строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км

2,636 км/ 303,267 пог. метра

2010-2019

1558,1

465,4

-

562,6

322,5

-

-

-

субсидии также предоставлялись

в 2016 году -175,8 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

442,1

-

517,6

296,7

-

-

-

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

23,3

-

45

25,8

-

-

-

-

строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км

2,918 км/

219,8 пог. метра

2010 2022

2312,6

-

-

-

-

1083,9

974,2

247,2

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный

бюджет

(субсидии)

-

-

-

-

-

-

-

997,2

896,3

227,4

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

-

-

-

-

86,7

77,9

19,8

-

строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) 10

117,76 км/

582,03 пог. метра

2010-2022

-

611,7

-

-

2229,9

981,3

2938,8

3665,8

субсидии также предоставлялись

в 2014 году -60,6 млн. рублей,

в 2015 году -638 млн. рублей,

в 2016 году -520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

550,6

-

-

2051,4

902,8

2703,7

3372,6

-

бюджеты субъектов

Российской

Федерации

-

-

-

61,1

-

-

178,5

78,5

235,1

293,2

-

 

------------------------------

1 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

2 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

3 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

4 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

5 Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

6 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

7 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

8 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

9 В период 2014 -2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".

10 Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

11 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

12 В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

13 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

14 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

15 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

16 С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

17 Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

18 С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

19 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.".

 

2. Приложения N 6 - 8 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

 

"Приложение N 6
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)

 

Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы

 

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)

Единица измерения

Мощность

Срок ввода в эксплуатацию/ разработки проектной документации/ приобретения

2020 - 2022 годы - всего

Справочно 2019 год

В том числе по годам

2020 год

2021 год

2022 год

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

797033,4

178946

199743,3

274139,6

323150,4

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

767350,3

171113,2

191463,5

264315,3

311571,4

субсидии субъектам Российской Федерации

 

 

 

29368,1

7810

8127

9 662,1

11579

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

315

22,8

152,8

162,2

-

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

13854

9019,7

2290,2

8739,5

2824,3

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

13854

9019,7

2290,2

8739,5

2824,3

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

13854

9019,7

2290,2

8739,5

2824,3

создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)

млн. тонн в год

93,8

2021 год

3771,3

8628,2

507,7

3263,6

 

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)

 

 

 

10082,7

391,5

1782,5

5475,9

2824,3

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"

км

80,9

2020 год

146,8

22,1

146,8

-

-

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги

км

млн. тонн в год

57,8 17,3

2022 год

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

Подпрограмма "Дорожное хозяйство"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

490640,5

121734,4

123959,7

152550,8

214130

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

км

2443,2

 

467450,6

115224,4

117491

144190,2

205769,4

субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"

км

60,5 4

 

23189,9

6510

6468,7

8360,6

8360,6

Федеральный проект "Морские порты России" Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

 

253,1

 

76549,6

15743,4

22992,6

40621,6

12935,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь

км

61,7

2022 год

27308

4355,3

10470,2

11658,3

5179,5

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога M-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

км

31,8

2022 год

1024,1

3272,3

200

500

324,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги M-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

км

0,4

2020 год

888,6

409,3

888,6

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия

км

23,9

2022 год

14392,2

3220,2

4778,6

7713,6

1900

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой

км

41,7

2022 год

30719,6

2642,5

4438,1

20749,7

5531,8

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

км

93,6

2020 год

2217,1

1843,8

2217,1

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

км

1886,6

 

326700,1

97664,3

77088,6

80173

169438,5

строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

 

 

2020 год

11,6

82,1

11,6

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна

км

4,4

2020 год

1

977,8

1

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

км

13,5

2020 год

296,3

1050

296,3

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"

 

 

2020 год

2,7

9

2,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров

км

20,3

2022 год

1100

927,8

100

100

900

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург

км

5,9

2022 год

2383,6

132,1

447,3

436,3

1500

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия

км

13

2019 год

-

581,9

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия

км

13

2022 год

758

20,0

40

18

700

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан

км

14,2

2022 год

1961,1

27,6

38,5

231,5

1691,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

км

359,7

2022 год

84587,9

14555,9 1

14824,9

21584,3

48178,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа

км

347,2

2022 год

60878,2

8132,1

8416,4

7379,5

45082,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань

км

103,3

2022 год

23899,8

2958,2

4991,5

7352,3

11556

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

км

121,9

2022 год

15466,3

14421,4

5956,3

710

8800

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия

км

13,8

2020 год

2,7

439,9

2,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

км

14,6

2020 год

2118,9

2685,4

2118,9

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

км

31,6

2022 год

4365,6

1798,1

505,6

1500

2360

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией

км

9,3

2020 год

1218,7

164,8

1218,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское-Ульяновск

км

9,9

2019 год

-

12,9

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

км

23,8

2022 год

184,9

1694

24,9

80

80

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург

км

34,4

2022 год

4701,6

62,5

545,4

300

3856,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"

км

9

2019 год

-

1636

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной

км

11,7

2021 год

5181,1

256,7

754,6

4426,5

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень

км

93,5

2022 год

6412,8

984,2

100

32,8

6280

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск

км

40,1

2022 год

4826,2

600

800

1526,2

2500

строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь

км

136

2022 год

30021,8

1

1000

9021,8

20000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга

км

14,3

2020 год

3157,6

2573

3157,6

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша

км

2,5

2021 год

804,2

77,3

10

794,2

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги M-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

км

24,3

2022 год

8814

6048,3

7740,6

550

523,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

35,2

2019 год

-

7073

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия

км

28

2021 год

2941,7

562,6

1525,3

1416,4

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия

км

10,6

2020 год

1222,7

3748,7

1222,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

км

16,6

2020 год

1045,6

1309,3

1045,6

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой

км

0,3

2019 год

-

6,5

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе

км

6,8

2022 год

1900

2,3

50

450

1400

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой

км

26,3

2021 год

8163,7

985,8

3614,9

4548,8

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

2,6

2021 год

1033,4

836,9

803,4

230

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск

км

149,5

2022 год

17147,5

2646,7

5008,7

7120,7

5018,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

км

34,6

2021 год

5880,6

4136,4

3434,2

2446,4

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан

км

2,5

2020 год

173,3

561,2

173,3

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград

км

18,9

2022 год

6511,2

1363

620,9

3522,2

2368,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

км

28,5

2022 год

2530

35,4

10

120

2400

проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)

км

41

2022 год

9771,7

6838

3114,2

2832,9

3824,6

строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

км

 

2022 год

444,9

8,2

2,2

92,7

350

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

км

 

2021 год

4636,4

4640,2

3347,7

1288,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора

км

 

2022 год

140,8

-

10

60,8

70

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет в том числе:

км

303,5

-

64200,9

1816,7

17409,8

23395,6

23395,5

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград

км

10,8

2022 год

1200

-

200

500

500

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

21,2

2022 год

1900

-

200

400

1300

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

21,5

2022 год

2600

-

200

400

2000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

км

14,1

2022 год

1400

-

100

300

1000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

км

19,3

2022 год

1 000,0

-

100

200

700

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан

км

83,5

2022 год

6794

-

700

1100

4994

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

км

29,2

2022 год

1700

-

200

300

1200

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

км

45,4

2022 год

2900

-

400

500

2000

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург

км

-

2021 год

24,1

-

8,7

15,4

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

км

-

2021 год

247

-

132,6

114,4

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань

км

-

2021 год

21,2

0,1

5

16,2

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский

км

-

2021 год

126,8

-

87,9

38,9

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной

км

2,8

2021 год

2422,6

0,5

900

1522,6

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе

км

-

2021 год

7311,4

1127,8

2296,1

5015,3

-

строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

км

-

2022 год

2989,6

110

989,6

500

1500

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан

км

6,4

2022 год

3194

26

1003

1000

1191

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

км

10

2022 год

3605,2

23,8

1000

1500

1105,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь"Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск

км

10

2021 год

4333,9

30,5

2001

2332,9

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

км

5

2022 год

2903

29

562,3

1023,6

1317,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск

км

11,3

2022 год

6637,1

79,6

1500

1918,4

3218,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой

км

-

2022 год

216

-

1

15

200

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

км

13

2022 год

5731,9

135,6

1200

3689,2

842,7

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

км

-

2022 год

4872,1

253

3572,6

972,7

326,8

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

км

-

2021 год

71

-

50

21

-

расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения

км

-

2019 год

-

0,8

-

-

-

Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"

Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"

км

60,5 4

2024 год

23189,9

6510 2,3

6468,7

8360,6

8360,6

Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

101519,9

24520,5

26540,4

31742,6

43236,9

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

95026,7

23197,7

24729,3

30278,9

40018,5

субсидии субъектам Российской Федерации

 

 

 

6178,2

1300

1658,3

1301,5

3218,4

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

315

22,8

152,8

162,2

 

Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"

Всего - федеральный бюджет в том числе:

 

 

 

93733,3

16287,5

18916

31580,4

43236,9

бюджетные инвестиции

 

 

 

87555,1

14987,5

17257,7

30278,9

40018,5

субсидии субъектам Российской Федерации

 

 

 

6178,2

1300

1658,3

1301,5

3218,4

Бюджетные инвестиции

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

87555,1

14987,5

17257,7

30278,9

40018,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

87555,1

14987,5

17257,7

30278,9

40018,5

нераспределенные средства 5

 

 

 

85767,8

14987,5

17149,5

30190,6

38427,7

реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"

м х м

3200 х 45

2024 год

1787,3

-

108,2

88,3

1 590,8

Субсидии субъектам Российской Федерации

Всего

 

 

 

6178,2

1300

1658,3

1301,5

3218,4

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

нераспределенные средства

 

 

 

4519,9

-

-

1301,5

3218,4

реконструкция аэропортового

комплекса "Соловки",

о. Соловецкий, Архангельская

область

объект

1

2021 год

1100

1100

1100

 

 

реконструкция аэропорта

в г. Великий Устюг Вологодской

области 6

м х м

1799x40

2021 год

558,3

200

558,3

 

 

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"

Всего - федеральный бюджет в том числе:

 

 

 

7786,6

8233

7624,4

162,2

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

7471,6

8210,2

7471,6

-

-

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

315

22,8

152,8

162,2

 

Росавиация

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

7471,6

8210,2

7471,6

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

7471,6

8210,2

7471,6

-

-

нераспределенные средства

 

 

 

920,8

-

920,8

-

-

вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область 7

тыс. кв. м

303,7

2020 год

1431,9

820,9

1431,9

 

 

развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область

м х м

3200 х 60

2019 год

-

3829,8

-

-

-

реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область 8

тыс. кв. м

452,3

2020 год

149

6,8

149

-

-

реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область 18

М X м кв. м/м

кв. м/м

3800 х 60, 74850/ 6420 21 105795/ 83425 22

2021 год

2336,8

300

2336,8

-

-

реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства).

тыс. кв. м

50,9

2020 год

-

1395,7

-

-

-

II этап реализации, Московская область 9

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", Московская область 19

тыс. кв. м./ тыс. м кв. м/м

4,75/1,33 23 42046/

105 24

2020 год

729

250

729

-

-

реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово". II этап реализации, Московская область 10

тыс. кв. м

22,9

2020 год

-

413,8

-

-

-

реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту "Домодедово", Московская область 20

куб. м. в час куб. м/ км

183 12300/ 8,66 25

2020 год

678,3

70

678,3

-

-

реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород". II этап строительства 11

м х м

3000 х 45

2020 год

-

173,8

-

-

-

реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара 12

тыс. кв. м

809,1

2020 год

-

0,1

-

-

-

реконструкция (восстановление)

аэродромных покрытий

в аэропорту "Кольцово",

г. Екатеринбург, Свердловская

область (II очередь) 13

М X м М X м

2504 х 45 3026 х 53

2020 год

130,8

131,9

130,8

-

-

реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) 14

тыс. кв. м

328,9

2019 год

-

45,9

-

-

-

реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия 15

м х м

3400 х 45

2019 год

-

272,6

-

-

-

реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)

га

54,8

2020 год

-

107,7

-

-

-

реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) 16

м х м

1180x60

2020 год

-

78,7

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)

м х м

1930x35

2020 год

169,1

214,4

169,1

-

-

реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)

М X м

1160x60

2020 год

470

-

470

-

-

строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) 17

тыс. кв. м

82,37

2020 год

455,9

98,1

455,9

-

-

Росгидромет

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

315

22,8

152,8

162,2

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций

 

 

2021 год

66,6

22,8

42,4

24,2

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

техническое перевооружение АМСГII разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Коми

комплект

10

2021 год

19,4

1,4

10

9,4

-

техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Коми

комплект

10

2021 год

19,4

1,4

14

5,4

-

техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская область

комплект

7

2021 год

-

9,4

-

-

-

техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновск

комплект

3

2020 год

4,5

1,3

4,5

-

-

техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский край

комплект

10

2021 год

19,3

1,4

9,9

9,4

-

техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО

комплект

21

2019 год

-

7

-

-

-

техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатский край

комплект

2

2020 год

4

0,9

4

-

-

строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации

 

 

2021 год

248,4

-

110,4

138

-

Подпрограмма "Морской и речной транспорт"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

190439,1

23671,4

46759,8

80913,5

62765,9

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)

 

 

 

24956,2

12193,8

7320,2

10560,3

7075,7

в части Росморречфлота - всего

 

 

 

165483

11477,6

39439,6

70353,2

55690,2

Федеральный проект "Морские порты России"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

60879,2

17114,7

11070,6

27180,9

22627,7

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

60879,2

17114,7

11070,6

27180,9

22627,7

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

35923

4920,9

3750,4

16620,6

15552

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский

 

 

2022 год

1260,6

-

-

1060,6

200

строительство морской портовой

инфраструктуры

в морском порту Калининград

 

 

2021 год

-

3876,7

-

-

-

строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области

причальный фронт (м)/ территория создаваемая (га)/

акватория создаваемая (га)

725/5,16/ 30,61

2021 год

-

3876,7 26

-

-

-

реконструкция береговых сооружений автомобильно- железнодорожного паромного сообщения "Ванино-Холмск" в морском порту Ванино

общая протяженность причального фронта(м)

274,6

2021 год

666,1

-

-

666,1

-

строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи

общая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/ общая длина пассажирского причала(м)

36/59,5/50

2021 год

650,9

56,5

282,9

368

-

строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт

 

 

2021 год

2363,6

744,1

1000

1363,6

-

многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)

шт./ мощность ГЭД (кВт)

1/2 х 3500

2021 год

2363,6

744,1 27

1000

1363,6

-

строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна

мощность на валах (МВт)

18

2024 год

2829,5

243,6

436,5

1069,9

1323,1

нераспределенные средства

 

 

 

28152,3

-

2031

12092,4

14028,9

Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

24956,2

12193,8

7320,2

10560,3

7075,7

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

24956,2

12193,8

7320,2

10560,3

7075,7

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)

 

 

 

8342,8

605,9

457,4

809,7

7075,7

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)

км млн. т брутто

год

9,5 26,6

2024 год

3718,5

388,8

388,9

196,1

3133,5

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)

км ед.

млн. тонн в год

1,5 3

20

2024 год

4624,3

217,1

68,5

613,6

3942,2

комплексное развитие Мурманского транспортного узла

 

 

 

16613,4

11587,9

6862,8

9750,6

-

комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 - Железнодорожная линия - ст. Выходной - мостовой переход через р. Тулома - ст. Мурмаши 2 - ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном берегу Кольского залива)

км

46

2021 год

16613,4

11587,9

6862,8

9750,6

-

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

10664,2

1594,9

2017,4

5157,4

3489,4

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство линейных дизельных ледоколов

 

 

2019 год

-

-

-

-

-

строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт

шт./ кол-во (шт.) X мощность главных ДГ(кВт)

1/

4 х 8700

2019 год

-

-28

-

-

-

комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик

Общая длина ГТС (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)

2056,6/ 1179,6

2021 год

2991,8

648,2 29

723,8

2268

-

строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе

протяженность подходного канала (м)/ протяженность морского канала (м)/ длина оградительных сооружений (м.п.)

5656/ 48933/ 5239,5

2019 год

-

-30

-

-

-

строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Ванино

 

 

2019 год

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)

акватория создаваемая (га) этап 1/этап 2

28,74/49

2019 год

-

-31

-

-

-

реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область

количество молов (шт.)/ общая длина молов (м)

2/473,67

2023 год

478,4

-

-

20,1

458,3

строительство

многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт

 

 

2020 год

-

-

-

-

-

многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12

шт./ мощность ГД (кВт)

4/

2 х 2600

2020 год

-

-32

-

-

-

строительство

грузопассажирского судна для

обеспечения сообщения

Командорских островов

и г. Северо-Курильска

с г. Петропавловском-Камчатским

 

 

2021 год

910,2

461,7

452

458,3

-

грузопассажирское судно проекта NE-020.2

шт./ мощность ГД (кВт)

1/2 х 1000

2021 год

910,2

461,7

452

458,3

-

строительство

грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа

 

 

2021 год

2615

485

841,7

1773,3

-

грузопассажирское судно проекта CNF22

шт./мощность ГД (кВт)

1/2 х 3480

2021 год

2615

485

841,7

1773,3

-

строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн

 

 

2021 год

518,8

-

-

518,8

-

морской теплоход-площадка

грузоподъемностью

до 360 тонн с аппарельным

устройством проекта DCV61

шт./ мощность (кВт)

2/ 2x447

2021 год

518,8

-

-

518,8

-

реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"

станции приема и обработки

информации (шт.)/ частотный диапазон (МГц)

2/1544,5

2021 год

118,9

-

-

118,9

-

нераспределенные средства

 

 

 

3031,1

 

 

-

3031,1

Федеральный проект "Северный морской путь" Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

29516,5

200

825,5

14104,8

14586,2

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути

объект

2

2021 год

290

-

-

290

-

строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса

 

 

2021 год

1929,5

200

825,5

1104

-

строительство гидрографического судна проекта Е35.Г

шт./

мощность ГД (кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая

(м)/осадка (м)

3/

2 x 353/ 33,9/ 8,4/ 1,8

2021 год

578,3

100

130,2

448,1

-

строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03

шт./ мощность ГД (кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)

2/

2 х 895/ 35,0/ 10,6/ 2,68

2021 год

913,1

100

695,3

217,8

-

Модернизация гидрографических судов

шт./водоизмещение (т)/наибольшая длина (м)/мощность (л.с.)

3/1650/ 68,7/2720

2021 год

438,1

-

-

438,1

-

нераспределенные средства

 

 

 

27297

-

-

12710,8

14586,2

Федеральный проект "Внутренние водные пути"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

87706,8

4348

31899,6

33946,5

21860,7

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон

 

 

2023 год

20480,9

95,7

12495,4

7985,5

-

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)

длина причала (м) / протяженность линии электропередач (м.п.)

100/1750

2023 год

480,2

85,7 33

330,2

150

-

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)

площадь полезная (кв. м)/ общая площадь (тыс. кв. м)

11438274/ 11575,423

2023 год

20000,7

10

12165,2

7835,5

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга

 

 

2024 год

40934,3

175,3

16697,8

24236,5

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап

правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/

временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)

3,8/ 35 х 70,3

2024 год

2075

175,3

2075

-

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап

шлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) х ширина (м)

1/2/300 х 30

2024 год

38859,3

-34

14622,8

24236,5

-

обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)

 

 

2021 год

568,9

979,5

360,1

208,8

-

замснаряды

 

 

2021 год

568,9

536,2

360,1

208,8

-

несамоходный

многочерпаковый шаландовый земснаряд класса "Р1,2 (лед 10)А" проекта 3409

единиц/длина габаритная (м)/ширина

габаритная (м)

1/ 51,5/ 12,2

2020 год

77,5

249,6

77,5

-

-

несамоходный землесос класса "О 2,0 (лед 10)А" проекта N 4395

единиц/ производительность (куб. м/час)

1/700

2021 год

491,4

286,6

282,6

208,8

-

суда для промерных и изыскательских работ

 

 

2019 год

-

36,2

-

-

-

промерное судно класса РРР "Рмс1,2А" проекта N 3330

единиц/ длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)

3/ 18,1/ 3,2

2019 год

-

36,2

-

-

-

обстановочный теплоход

 

 

2019 год

-

140

-

-

-

обстановочное судно класса "М3.0(лед 30)А" проекта N 3265

единиц/ длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)

1/ 40,5/ 9,9

2019 год

-

140

-

-

-

судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод

 

 

2019 год

-

267

-

-

-

танкер-бункеровщик - экологическое судно класса РРР "М 3,0 (лед 30)А" проекта N RT37

единиц/ длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)

1/ 51,6/ 10,23

2019 год

-

267

-

-

-

реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы

 

 

2021 год

623,4

855,6

170,7

452,8

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы

 

 

2021 год

623,4

550

170,7

452,8

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)

шлюз (шт.)/длина (м) х ширина (м)

1/276 х 18

2020 год

50,0

550 35

50

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла N 3

шл.3: камер (шт.)/ длина(м)х ширина(м)

1/290 х 30

2021 год

573,4

-

120,7

452,8

-

техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы

насосные

станции (шт.)/предельная производительность каждой из

насосных станций (куб.м/с)

5/170

2019 год

-

26,9

-

-

-

реконструкция Рыбинского гидроузла

 

 

2019 год

-

278,6

-

-

-

реконструкция Рыбинского гидроузла Этап N 2 Пусковой комплекс N 2

затворы (шт.)/ предохр. устройство (шт. х т)

14/ 2x95

2020 год

-

278,6 36

-

-

-

комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации

 

 

2021 год

1614,4

2241,9

1602,9

11,5

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы

 

 

2020 год

256

256

256

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северодвинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз N 2)

общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина

камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)

192/138/ 13,11

2020 год

256

256

256

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала

 

 

2020 год

243,5

996,5

243,5

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции N 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат N 3 (приложение N 1)

производительность насосного

агрегата N 3 (куб. м/с)

15

2020 год

204,9

241,9

204,9

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этап

Ворота (шт. х т)/ общая площадь зданий (кв. м)

1 х210/ 281,2

2019 год

-

217

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этап

шлюз N 7: камер (шт.)/ длина(м) х ширина (м); дамба N 76: длина по гребню (м) х

ширина по гребню (м)

1/145 х 18; 740x6

2020 год

38,6

537,6

38,6

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна

 

 

2020 год

-

431,8

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз N 25 - 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция

ворота (шт. х т)/ размер камеры: длина (м) х ширина (м)

2 х 645/ 290 х 30

2020 год

-

-37

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция

затвор (шт.)/ ширина(м)х длина(м)

2/

9,9 х 30,6

2019 год

-

36,7 38

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ).

Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция

нижние двустворчатые ворота (т)/ закладные части (т)/ электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)

1654,4/ 146,8/

10,2/

296

2019 год

-

395,1

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна

 

-

2022 год

1103,4

557,6

1103,4

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюза

шлюз (шт.)/ габаритные размеры камер: длина(м) х ширина (м)

1/250 х 30

2020 год

-

61,7 39

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюза

шлюз (шт.)/ габаритные размеры камер: длина(м)х ширина(м)

1/

120 х 15

2020 год

379,8

495,9

379,8

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап.

Реконструкция Нижне-Камского шлюза

шлюз (шт.)/ габаритные размеры камер: длина (м) х ширина(м)

1/

290 х 30

2020 год

723,6

-

723,6

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна

 

 

2024 год

85,6

-

-

11,5

74,1

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла

объект

1

2024 год

85,6

-

-

11,5

74,1

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна

 

-

2020 год

1026,7

-

506,7

520

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этап

перекат/ длина (м)

1/1740

2020 год

130

-

130

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап

судоподъемник (шт.)/длина (м) х ширина(м)

1/113,55 х 26,5

2020 год

896,7

- 40

376,7

520

-

нераспределенные средства

 

 

 

22384,2

-

66,1

531,5

21786,6

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

1672,5

413,8

946,8

523,8

201,9

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

модернизация береговых производственных объектов и сооружений

 

 

2021 год

1243,7

250

921,8

321,9

-

модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (Строительство "Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап")

кв. м

1620

2021 год

606

-

484,1

121,9

-

модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)

кв. м

2200

2021 год

500

- 41

300

200

-

модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)

кв. м

7544,38

2020 год

137,7

250 42

137,7

-

-

комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока

 

 

2020 год

5

163,8

5

-

-

реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)

м

5327

2020 год

5

163,8

5

-

-

нераспределенные средства

 

 

 

423,9

-

20

201,9

201,9

Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"

Всего - федеральный бюджет

шт.

9

-

579,8

-

193,3

193,3

193,3

Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

579,8

-

193,3

193,3

193,3

Строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 - 13,5 метра

шт./л/с

8/2 х 250

2020 год

193,3

-

193,3

-

-

Приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорта

шт./ л/с

2/2 х 630

2022 год

386,6

-

-

193,3

193,3

 

------------------------------

1 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

2 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.

3 С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).

4 Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

5 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).

6 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).

7 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

8 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

9 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).

10 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).

11 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).

12 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

13 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

14 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

15 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

16 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).

17 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

18 В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.

19 В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.

20 В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

21 Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

22 Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.

23 Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

24 Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.

25 Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.

26 Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

27 Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

28 Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

29 Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

30 Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

31 Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

32 Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

33 Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

34 Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

35 Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

36 Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

37 Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

38 Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

39 Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

40 Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

41 Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

42 Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

 

Приложение N 7
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

 

Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы

 

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)

 

2020 - 2022 годы - всего

 

Справочно 2019 год

 

В том числе по годам

2020 год

2021 год

2022 год

Всего - федеральный бюджет

617974

169247,2

147835,9

144606,5

325531,6

в том числе:

 

 

 

 

 

Минтранс России

325566,9

73748,5

81107,7

68661,8

175940,4

Росжелдор

139797,4

59634,6

33688

23151,2

82958,2

Росморречфлот

66234,3

19205,5

19607,4

20717,2

25909,7

Росавтодор

86375,4

16658,6

13432,8

32219,3

40723,3

Федеральный проект "Европа - Западный Китай"

Всего - федеральный бюджет

175077,9

14688,1

13245,7

24238,1

137594,1

Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

128232

143,1

2622,9

8693

117059,1

строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"

128232

143,1

2622,9

8693

117059,1

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

46845,9

14545

10622,8

15688,1

20535

строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"

46845,9

14545

10622,8

15688,1

20535

Федеральный проект "Северный морской путь"

Всего - федеральный бюджет

15198,2

811,3

1898,7

1237,6

12062

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

2898,2

411,3

410,7

1237,6

1250

навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути

2898,2

411,3

410,7

1237,6

1250

Росжелдор

северный широтный ход

12300

400

1488

-

10812

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

Всего - федеральный бюджет

292039,6

122972,6

113406,8

99563,2

79069,6

Минтранс России

 

 

 

 

 

Всего - федеральный бюджет

197335

73605,4 1

78484,8

59968,8

58881,3

в том числе:

 

 

 

 

 

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия

49548,3

5842,4

22003,7

21599,5

5945,1

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной

46106,4

353,9

3246,2

12378,2

30482

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

81672,6

41012,9

46234,8

17498,7

17939,1

строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург

строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)

1765,9

1273,1

 

21114

532,1

1233,8

-

строительство скоростной автомобильной дороги

Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска

15967,4

3463

4845,6

6887,5

4234,3

устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации

376,4

124,3

376,4

 

 

проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

1898,1

421,6

1246,1

371,2

280,8

 

 

 

 

 

 

Росжелдор

Всего - федеральный бюджет

55175,2

47253,6

32112

23063,2

-

развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла

55175,2

47253,6

32112

23063,2

-

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

39529,5

2113,6

2810

16531,2

20188,3

поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста

39529,5

2113,6

2810

16531,2

20188,3

из них:

 

 

 

 

 

устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)

12869,8

1813,6

2510

4861,3

5498,5

строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения 2

7023

300

300

2810,6

3912,5

строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи

2553,1

-

-

1232,4

1320,7

мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог -49 пересечений

17083,5

 

 

7626,9

9456,6

Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"

Всего - федеральный бюджет

70176

-

88

88

70000

Росжелдор

Всего - федеральный бюджет

70176

-

88

88

70000

строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"

70176

-

88

88

70000

Федеральный проект "Внутренние водные пути"

Всего - федеральный бюджет

63336

18794,2

19196,7

19479,6

24659,7

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

63336

18794,2

19196,7

19479,6

24659,7

содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений

63336

18794,2

19196,7

19479,6

24659,7

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"

Росжелдор

Всего - федеральный бюджет

2146,2

11981

-

-

2146,2

комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги

232,6

11981

-

-

232,6

строительство тоннеля N 4 на железнодорожном участке Дагомыс - Сочи Северо-Кавказской железной дороги

1913,6

-

-

-

1913,6

 

------------------------------

1 Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".

2 Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.

 

Приложение N 8
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)

 

Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализация которых завершается после 2022 года

 

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)

Единица измерения

Мощность

Срок ввода в эксплуатацию/ разработки проектной документации/ приобретения

2020-2024 годы - всего

Справочно 2019

В том числе по годам

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

2124396,8

208083,7

251364,6

315311,7

499190,8

556920,5

494097,4

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

 

 

 

1451564,2

132261,1

168106,6

239314

310881,5

383099,5

352650,9

субсидии субъектам Российской Федерации

 

 

 

54240,4

2051,4

1997,5

9662,1

12369

15238,5

14973,3

Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог

 

 

 

617916,3

73748,4

81107,7

66173,4

175940,4

168405,8

126288,8

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

676,1

22,8

152,9

162,2

-

176,6

184,4

Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

в том числе бюджетные инвестиции

 

 

 

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

в том числе бюджетные инвестиции

 

 

 

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)

 

 

 

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство

км

млн. тонн в год

57,8

17,3

2022 год

9935,9

369,4

1635,7

5475,9

2824,3

-

-

Подпрограмма "Дорожное хозяйство"

Всего - федеральный бюджет

 

 

 

1039079

117275,8

119391

152550,8

214130,1

281929,4

271077,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

км

2443,2

 

1002616,8

115224,4

117491

144190,2

205769,5

273200,9

261965,3

субсидии субъектам Российской Федерации

км

60,5

 

36462,2

2051,4

1900

8360,6

8360,6

8728,5

9112,5

Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

1738,2

 

617916,3

73748,4

81107,7

66173,4

175940,4

168405,8

126288,8

Федеральный проект "Морские порты России" Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

 

253,1

 

98661,8

15743,4

22992,6

40621,6

12935,4

13082,8

9029,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь

км

61,7

2024 год

40113,9

4355,3

10470,2

11658,3

5179,5

7800

5005,9

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

км

31,8

2022 год

1024,1

3272,3

200

500

324,1

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

км

0,4

2020 год

888,6

409,3

888,6

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия

км

23,9

2023 год

15277,9

3220,2

4778,6

7713,6

1900

885,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой

км

41,7

2024 год

39140,2

2642,5

4438,1

20749,7

5531,8

4397,2

4023,4

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

км

93,6

2020 год

2217,1

1843,8

2217,1

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

-

1886,6

-

787682,7

97664,3

77088,6

80173

169438,5

234642,8

226339,8

строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

км

 

2020 год

11,6

82,1

11,6

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна

км

4,4

2020 год

1

977,8

1

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

км

13,5

2020 год

296,3

1050

296,3

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"

км

 

2020 год

2,7

9

2,7

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров

км

20,3

2023 год

5992,9

927,8

100

100

900

4892,9

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург

км

5,9

2023 год

6694,2

132,1

447,3

436,3

1500

4310,6

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия

км

13

2019 год

 

581,9

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия

км

13

2024 год

4619,8

20

40

18

700

2000

1861,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан

км

14,2

2024 год

8707,5

27,6

38,5

231,5

1691,1

3485,8

3260,6

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

км

359,7

2024 год

196169,8

14555,9'

14824,9

21584,3

48178,7

61072,1

50409,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа

км

347,2

2024 год

211793,7

8132,1

8416,4

7379,5

45082,3

82407,5

68508

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань

км

103,3

2024 год

50517,3

2958,2

4991,5

7352,3

11556

11747,2

14870,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

км

121,9

2024 год

44370,4

14421,4

5956,3

710

8800

8700

20204,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия

км

13,8

2020 год

2,7

439,9

2,7

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

км

14,6

2020 год

2118,9

2685,4

2118,9

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

км

31,6

2023 год

6 519,3

1798,1

505,6

1500

2360

2153,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией

км

9,3

2020 год

1218,7

164,8

1218,7

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское-Ульяновск

км

9,9

2019 год

-

12,9

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

км

23,8

2024 год

7919,8

1694

24,9

80

80

3000

4734,9

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург

км

34,4

2024 год

8363,4

62,5

545,4

300

3856,2

2000

1661,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"

км

9

2019 год

-

1636

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной

км

11,7

2021 год

5181,1

256,7

754,6

4426,5

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень

км

93,5

2024 год

21285,6

984,2

100

32,8

6280

7230

7642,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск

км

40,1

2024 год

8584,3

600

800

1526,2

2500

2106,9

1651,2

строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь

км

136,0

2024 год

86942,3

1

1000

9021,8

20000

20000

36920,5

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга

км

14,3

2020 год

3157,6

2573

3157,6

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша

км

2,5

2021 год

804,2

77,3

10

794,2

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

км

24,3

2022 год

8814

6048,3

7740,6

550

523,4

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

35,2

2019 год

-

7073

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия

км

28

2021 год

2941,7

562,6

1525,3

1416,4

-

-

 

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия

км

10,6

2020 год

1222,7

3748,7

1222,7

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

км

16,6

2020 год

1045,6

1309,3

1045,6

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой

км

0,3

2019 год

-

6,5

-

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе

км

6,8

2023 год

2377,6

2,3

50

450,0

1400

477,6

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой

км

26,3

2021 год

8163,7

985,8

3614,9

4548,8

-

-

 

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

2,6

2021 год

1033,4

836,9

803,4

230,0

-

-

 

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск

км

149,5

2024 год

29887

2646,7

5008,7

7120,7

5018,1

6428,8

6310,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

км

34,6

2021 год

5880,6

4136,4

3434,2

2446,4

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан

км

2,5

2020 год

173,3

561,2

173,3

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград

км

18,9

2022 год

6511,2

1363

620,9

3 522,2

2368,1

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

км

28,5

2024 год

8491,7

35,4

10

120

2400

4000

1961,7

проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)

км

41

2024 год

19776,9

6838

3114,2

2832,9

3824,6

6234,3

3770,9

строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

км

-

2024 год

780,8

8,2

2,2

92,7

350

200

135,9

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

км

-

2021 год

4636,4

4640,2

3347,7

1288,7

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора

км

-

2024 год

4771

-

10

60,8

70

2195,4

2434,8

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

Росавтодор

Всего - федеральный бюджет

-

303,5

-

116272,3

1816,7

17409,8

23395,6

23395,6

25475,2

26596,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград

км

10,8

2024 год

4149,8

-

200

500

500

1000

1949,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

21,2

2023 год

3269,5

-

200

400

1300

1369,5

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

км

21,5

2024 год

10734,8

-

200

400

2000

2000

6134,8

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

км

14,1

2023 год

3569,7

-

100

300

1000

2169,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

км

19,3

2024 год

5329

-

100

200

700

1800

2529

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан

км

83,5

2024 год

18522

-

700

1100

4994

6404,8

5323,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

км

29,2

2024 год

4988,3

-

200

300

1200

1500

1788,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

км

45,4

2024 год

11935,4

-

400

500

2000

3700

5335,4

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург

км

-

2021 год

24,1

-

8,7

15,4

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

км

 

2021 год

247

-

132,6

114,4

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань

км

 

2021 год

21,2

0,1

5

16,2

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский

км

 

2021 год

126,8

 

87,9

38,9

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной

км

2,8

2021 год

2422,6

0,5

900

1522,6

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе

км

-

2021 год

7311,4

1127,8

2296,1

5015,3

-

-

-

строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

км

-

2023 год

4284,3

110

989,6

500

1500

1294,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан

км

6,4

2022 год

3194

26

1003

1000

1191

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

км

10

2022 год

3605,2

23,8

1000

1500

1105,2

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово - Красноярск - Иркутск

км

10

2021 год

4333,9

30,5

2001

2332,9

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

км

5

2022 год

2903

29

562,3

1023,6

1317,1

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск

км

11,3

2022 год

6637,1

79,6

1500

1918,4

3218,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой

км

-

2023 год

816

-

1

15

200

600

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

км

13

2022 год

5731,9

135,6

1200

3689,2

842,7

-

-

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

км

-

2024 год

12044,3

253

3572,6

972,7

326,8

3636,5

3535,7

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

км

-

2021 год

71

-

50

21

-

-

 

расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения

км

-

2019 год

-

0,8

-

-

-

-

-

Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"

Росавтодор

Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"

км

44,3 2

2024 год

36462,2

2051,4

1900

8360,6

8360,6

8728,5

9112,5

Государственная компания "Российские автомобильные дороги"

Всего - федеральный бюджет

км

1738,2

-

617916,3

76236,7 3

81107,7

66173,4

175940,4

168405,8

126288,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

1738,2

 

617916,3

76236,7

81107,7

66173,4

175940,4

168405,8

126288,8

Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"

Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

-

1009,25

-

301130,4

73605,4

78484,8

59968,8

58881,3

54947,6

48847,6

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия

км

99,68

2,75 км в 2019 году,

1,18 км в 2020 году,

95,75 км в 2022 году

49654,6

5842,4

22003,7

21599,5

5945,1

55,8

50,4

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной

км

59,30

0,5 км в 2021 году,

58,8 км в 2022 году

46106,6

353,9

3246,2

12378,2

30482,0

0,1

-

строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

км

298,17

4,4 км в 2019 году,

109,94 км в 2020 году,

25,15 км в 2021 году,

95,18 км

в 2022 году,

19,2 км в 2023 году,

44,29 км в 2024 году

159492,1

41012,9

46234,8

17498,7

17939,1

40660,9

37158,6

строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург

км

194,67

2019 год

1765,9

1273,1

532,1

1233,8

-

-

-

строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)

км

336,46

231,81 км в 2020 году,

104,65 км в 2021 году

-

21114

-

-

-

-

-

строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска

км

21

2024 год

41236,9

3463

4845,6

6887,5

4234,3

13930,8

11338,7

устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации

км

 

 

376,4

124,3

376,4

-

-

-

-

проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

км

 

 

2498,1

421,6

1246,1

371,2

280,8

300

300

Федеральный проект "Европа - Западный Китай" Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

-

729

-

316785,9

143,1

2622,9

8693

117059,1

113458,2

77441,2

строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"

км

729

2024 год

316785,9

143,1

2622,9

8693

117059,1

113458,2

77441,2

Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

155756,7

15010,3

17410,6

31742,6

43236,9

31477,4

31889,2

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

-

-

-

137302,4

14987,5

17160,2

30278,9

39228,5

24790,8

25844

субсидии субъектам Российской Федерации

-

-

-

17778,2

-

97,5

1301,5

4008,4

6510

5860,8

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

676,1

22,8

152,9

162,2

-

176,6

184,4

Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"

Росавиация

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

155080,6

14987,5

17257,7

31580,4

43236,9

31300,8

31704,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

-

-

-

137302,4

14987,5

17160,2

30278,9

39228,5

24790,8

25844

субсидии субъектам Российской Федерации

-

-

-

17778,2

-

97,5

1301,5

4008,4

6510

5860,8

Бюджетные инвестиции

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный"

М X м

3200 х 45

2024 год

9453,7

 

108,2

88,3

1590,8

2632,5

5033,9

нераспределенные средства

объектов

61

2024 год

127848,7

14987,5

17052

30190,6

37637,7

22158,3

20810,1

Субсидии субъектам Российской Федерации Росавиация

нераспределенные средства

объектов

4

2024 год

17778,2

-

97,5

1301,5

4008,4

6510

5860,8

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"

Росгидромет

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

676,1

22,8

152,9

162,2

-

176,6

184,4

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

 

 

 

676,1

22,8

152,9

162,2

-

176,6

184,4

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации

 

 

2024 год

512,4

-

110,5

138

-

134,2

129,7

техническое перевооружение авиационных

метеорологических центров и станций

 

 

2024 год

163,7

22,8

42,4

24,2

-

42,4

54,7

Подпрограмма "Морской и речной транспорт"

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

270277,5

1120,6

31314,7

56687,3

62565,9

64344,4

55365,2

в том числе в части Росморречфлота - всего

-

-

-

247870

514,7 4

30857,3 4

55877,6 4

55490,2 4

57933,3

47711,4

Федеральный проект "Морские порты России"

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

80051,2

849,5

1744,9

12402,9

22427,7

22807,1

20668,6

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

57643,5

243,6

1287,5

11593,2

15352

16396

13014,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

-

-

-

57643,5

243,6

1287,5

11593,2

15352

16396

13014,8

строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна

мощность на валах (МВт)

18

2024 год

7305,6

243,6

436,5

1069,9

1323,1

1277,4

3198,8

нераспределенные средства

 

-

-

50337,9

-

851

10523,3

14028,9

15118,6

9816

Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

22407,7

605,9

. 457,4

809,7

7075,7

6411,1

7653,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

-

-

-

22407,7

605,9

457,4

809,7

7075,7

6411,1

7653,8

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)

 

 

 

22407,7

605,9

457,4

809,7

7075,7

6411,1

7653,8

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство

км/млн.тонн брутто в год

9,5 26,6

2024 год

10049,7

388,8

388,9

196,1

3133,5

2883,1

3448,1

развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство

км ед.

млн. тонн в год

1,5 3

20

2024 год

12358

217,1

68,5

613,6

3942,2

3528

4205,7

Федеральный проект "Северный морской путь"

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

48055,6

-

-

11510,8

14586,2

14416,1

7542,5

в том числе

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нераспределенные средства

-

-

-

48055,6

-

-

11510,8

14586,2

14416,1

7542,5

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

12025,9

-

-

20,1

3489,4

4399,6

4116,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область

количество молов (шт.)/ общая длина

молов (м)

2/

473,67

2023 год

1078,4

-

-

20,1

458,3

600

 

нераспределенные средства

 

 

 

10947,5

-

-

-

3031,1

3799,6

4116,8

Федеральный проект "Внутренние водные пути" Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

129485

271

29569,8

32753,4

21860,7

22493,2

22807,8

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон

-

-

2023 год

20480,9

95,70

12495,4

7985,5

-

-

-

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)

длина причала (м)/ протяженность линии электропередач (м.п.)

100/ 1750

2023 год

480,2

85,7 5

330,2

150

-

-

-

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)

площадь полезная (кв. м)/общая

площадь (тыс. кв. м)

11438274/ 11575,423

2023 год

20000,7

10

12165,2

7835,5

-

-

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга

 

 

2024 год

40934,3

175,3

16697,8

24236,5

-

-

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап

правобережная безнапорная

дамба с эксплуатационной

автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)

3,8/35 х 70,3

2024 год

2075

175,3

2075

-

-

-

-

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап

шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина(м) х ширина (м)

1/2/300 х 30

2024 год

38859,3

- 6

14622,8

24236,5

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна

-

-

2023 год

896,7

-

376,7

520

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции

гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап

судоподъемник (шт.)/длина (м) х ширина(м)

1/113,55 х 26,5

2023 год

896,7

-

376,7

520

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна

-

-

2024 год

225,3

-

-

11,5

74,1

57,4

82,3

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла

объект

1

2024 год

225,3

-

-

11,5

74,1

57,4

82,3

нераспределенные средства

-

-

-

66947,9

-

-

-

21786,6

22435,8

22725,4

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"

Росморречфлот

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

660,1

-

-

-

201,9

228,6

229,6

в том числе нераспределенные средства

-

-

-

660,1

-

-

-

201,9

228,6

229,6

Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"

Всего - федеральный бюджет

шт.

12

-

1211,7

-

193,3

193,3

193,3

210,5

219,7

в том числе бюджетные инвестиции

шт.

12

-

1211,7

-

193,3

193,3

193,3

210,5

219,7

Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

Ространснадзор

Всего - федеральный бюджет

шт.

12

-

1010,1

-

193,3

193,3

193,3

210,5

219,7

в том числе бюджетные инвестиции

шт.

12

-

1010,1

-

193,3

193,3

193,3

210,5

219,7

Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"

Минтранс России

Всего - федеральный бюджет

-

-

-

30421,5

559,2

311,7

-

300

20553,1

9256,7

строительство и реконструкция объектов

многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"

кв. м

365410,7

2024 год

30421,5

559,2 7

311,7 7

 

300

20553,1

9256,7

 

------------------------------

1 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

2 Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

3 Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".

4 Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).

5 Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

6 Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

7 Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".".

 

3. Приложение N 11 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

 

"Приложение N 11
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)

 

Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Наименование проекта (программы), мероприятия

Годы

Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ

Источники финансирования, тыс. рублей

всего

федеральный бюджет

консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации

внебюджетные источники 1

I. Дальневосточный федеральный округ

Проектная часть

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

Дальневосточный федеральный округ

2019

-

38628700

19500000

-

19128700

2020

-

79917900

60500000

-

19417900

 

2021

-

106109800

-

-

106109800

 

2022

 

81562600

-

-

81562600

Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"

 

цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года

 

 

 

 

 

2019

132

38628700

19500000

-

19128700

 

2020

144

79917900

60500000

-

19417900

 

2021

144

106109800

-

-

106109800

 

2022

158

81562600

-

-

81562600

Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн

2019

132

38628700

19500000 (средства ФНБ)

-

19128700

 

2020

144

79917900

60500000 (средства ФНБ)

-

19417900

 

2021

144

106109800

0

(средства ФНБ)

-

106109800

 

2022

158

81562600

-

-

81562600

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

Дальневосточный федеральный округ

2019

-

23709657,7

21283970

2425687,7

-

 

2020

-

17282146,04

14858982,7

2423163,34

-

 

2021

-

21386754,21

17757154,1

3629600,11

-

 

2022

-

19083214,02

18199278,1

883935,92

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза

по сравнению с 2017 годом.

4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

12034318,7

9614318,7

2420000

-

 

2020

-

7380000

4960000

2420000

-

 

2021

-

7380000

4960000

2420000

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента

 

 

 

 

 

2019

45,1

-

-

-

-

 

2020

46,2

-

-

-

-

 

2021

47,5

-

-

-

-

 

2022

48,7

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами

экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу -96,07 км)

 

 

 

 

 

2019

42,31

11023026,1

11023026,1

-

 

 

2020

39,94

6635195,7

6635195,7

-

-

 

2021

6,77

4571118,96

3969037,3

602081,66

-

 

2022

2,75

3072898,46

2635008,1

437890,36

-

 

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" -131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км)

 

 

 

 

 

2019

6,19

568727,7

563040

5687,7

-

 

2020

5,56

316329,34

313166

3163,34

-

 

2021

-

5502245,86

4894727,4

607518,46

-

 

2022

16

4397620,56

3951575

446045,56

-

Федеральный проект "Морские порты России"

 

цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

 

цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км)

 

 

 

 

 

2019

-

83585,2

83585,2

-

-

 

2020

-

2950621

2950621

-

-

 

2021

8,28

3933389,4

3933389,4

-

-

 

2022

3

11612695

11612695

-

-

Республика Бурятия

2019

-

2589923,6

1964923,6

625000

-

 

2020

-

1464436,3

839436,3

625000

-

 

2021

-

2048209,4

1423209,4

625000

-

 

2022

-

1750008,1

1750008,1

-

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.

4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

1962885,3

1337885,3

625000

-

 

2020

-

1250000

625000

625000

-

 

2021

-

1250000

625000

625000

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

47,5

-

-

-

-

 

2020

47,9

-

-

-

-

 

2021

48,2

-

-

-

-

 

2022

48,7

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов)

 

 

 

 

 

2019

64,6

-

-

-

-

 

2020

72

-

-

-

-

 

2021

79

-

-

-

-

 

2022

82

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

 

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Республике Бурятия -40 процентов)

 

 

 

 

 

2019

70

-

-

-

-

 

2020

65

-

-

-

-

 

2021

60

-

-

-

-

 

. 2022

50

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км)

 

 

 

 

 

2019

6,95

627038,3

627038,3

-

-

 

2020

-

214436,3

214436,3

-

-

 

2021

-

798209,4

798209,4

-

-

 

2022

2,75

1750008,1

1750008,1

-

-

 

 

показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Федеральный проект "Морские порты России"

 

цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

 

цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Республика Саха

2019

-

6159731,9

6035731,9

124000

-

(Якутия)

2020

-

3737653,5

3613653,5

124000

-

 

2021

-

1851965,6

1727965,6

124000

-

 

2022

-

4593989,8

4593989,8

-

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.

4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

1846771,1

1722771,1

124000

-

 

2020

-

620000

496000

124000

-

 

2021

-

620000

496000

124000

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента)

 

 

 

 

 

2019

31,6

-

-

-

-

 

2020

33

-

-

-

-

 

2021

34,6

-

-

-

-

 

2022

36,1

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента)

 

 

 

 

 

2019

37,8

-

-

-

-

 

2020

44,3

-

-

-

-

 

2021

51

-

-

-

-

 

2022

58,1

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

91,7

-

-

-

-

 

2020

83,4

-

-

-

-

 

2021

75,1

-

-

-

-

 

2022

66,8

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км)

 

 

 

 

 

2019

10,68

4309810

4309810

-

-

 

2020

12,13

2510412,5

2510412,5

-

-

 

2021

-

431965,6

431965,6

-

-

 

2022

-

600000

600000

-

-

 

 

показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Федеральный проект "Морские порты России"

 

цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

 

цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) -74,22 км)

 

 

 

 

 

2019

-

3150,8

3150,8

-

-

 

2020

-

607241

607241

-

-

 

2021

-

800000

800000

-

-

 

2022

-

3993989,8

3993989,8

-

-

Забайкальский край

2019

-

1914957

1774957

140000

-

 

2020

-

701000

561000

140000

-

 

2021

-

715000

575000

140000

-

 

2022

-

200000

200000

-

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

1898392,5

1758392,5

140000

-

 

2020

-

700000

560000

140000

-

 

2021

-

700000

560000

140000

-

 

2022

 

-

-

-

 

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента)

 

 

 

 

 

2019

27,9

-

-

-

-

 

2020

30

-

-

-

-

 

2021

33,4

-

-

-

-

 

2022

36,2

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов)

 

 

 

 

 

2019

46,6

-

-

-

' -

 

2020

55,7

-

-

-

-

 

2021

64,5

-

-

-

-

 

2022

73,3

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента

(по Забайкальскому краю - 0,88 процента)

-

 

-

 

 

2019

1,2

-

-

-

-

 

2020

1,2

-

-

-

-

 

2021

0,88

-

-

-

-

 

2022

0,88

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Забайкальскому краю -50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

50

-

-

-

-

 

2020

50

-

-

-

-

 

2021

50

-

-

-

-

 

2022

50

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами

экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

16564,5

16564,5

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Федеральный проект "Морские порты России"

 

цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

 

цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

1000

1000

-

-

 

2021

-

15000

15000

-

-

 

2022

-

200000

200000

-

-

Камчатский край

2019

-

524387,7

487387,7

37000

-

 

2020

-

383141,5

346141,5

37000

-

 

2021

-

370000

333000

37000

-

 

2022

-

-

-

-

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.

4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

503853,2

466853,2

37000

-

 

2020

-

370000

333000

37000

-

 

2021

-

370000

333000

37000

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

43,2

-

-

-

-

 

2020

43,4

-

-

-

-

 

2021

45,3

-

-

-

-

 

2022

47,8

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов)

 

 

 

 

 

2019

52

-

-

-

-

 

2020

57

-

-

-

-

 

2021

62

-

-

-

-

 

2022

70

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента)

 

 

 

 

 

2019

14,38

-

-

-

-

 

2020

14,38

-

-

-

-

 

2021

14

-

-

-

-

 

2022

13

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Камчатскому краю -50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

85

-

-

-

-

 

2020

80

-

-

-

-

 

2021

70

-

-

-

 

 

2022

65

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

20534,5

20534,5

-

-

 

2020

-

13141,5

13141,5

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

 

 

показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

 

-

Федеральный проект "Морские порты России"

 

цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

 

цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

 

-

-

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-

-

Приморский край

 

 

 

 

 

 

 

2019

-

1737418,5

1057418,5

680000

-

 

2020

-

1592594,9

912594,9

680000

-

 

2021

-

1740000

1060000

1282081,66

-

 

2022

-

1280000

1280000

437890,36

-

Федеральный проект "Дорожная сеть"

 

цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).

2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.

3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.

4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов

 

 

 

 

 

2019

-

1737252,1

1057252,1

680000

-

 

2020

-

1360000

680000

680000

-

 

2021

-

1360000

680000

680000

-

 

2022

-

-

 

-

-

 

 

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента)

 

 

 

 

 

2019

46,61

-

-

-

-

 

2020

47,19

-

-

-

-

 

2021

48,04

-

-

-

-

 

2022

48,77

-

-

-

-

 

 

доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов)

 

 

 

 

 

2019

61,8

-

-

-

-

 

2020

66,3

-

-

-

-

 

2021

70,8

-

-

-

-

 

2022

74,9

-

-

-

-

 

 

доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента)

 

 

 

 

 

2019

0,59

-

-

-

-

 

2020

0,56

-

-

-

-

 

2021

0,53

-

-

-

-

 

2022

0,5

-

-

-

-

 

 

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Приморскому краю -50 процентов)

 

 

 

 

 

2019

84

-

-

-

-

 

2020

76

-

-

-

-

 

2021

68

-

-

-

-

 

2022

60

-

-

-

-

Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"

 

цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры

 

 

 

 

 

2019

-

156,4

156,4

-

-

 

2020

-

18504,9

18504,9

-

-

 

2021

-

80000

80000

602081,66

-

 

2022

-

80000

80000

437890,36

-

 

 

показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км)

 

 

 

 

 

2019

-

156,4

156,4

-

-

 

2020

-

-

-

-

-

 

2021

-

-

-

-

-

 

2022

-

-

-

-