Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 340; 2019, N 14, ст. 1556; N 43, ст. 6096; N 48, ст. 6854; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 2019, 16 декабря, N 0001201912160006).
2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.
Председатель Правительства |
Д. Медведев |
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926
Изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
1. В приложении N 4 к указанной Программе:
а) подпункт "б" пункта 6 дополнить словами "на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета";
б) пункт 8 после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:
"Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.";
в) приложение к указанному приложению N 4 изложить в следующей редакции:
"Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета бюджетам
субъектов Российской Федерации на
реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)
Адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
------------------------------
1 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.
2 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.
3 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
4 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
5 Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
6 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
7 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
8 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
9 В период 2014 -2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".
10 Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
11 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
12 В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.
13 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
14 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
15 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
16 С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
17 Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
18 С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
19 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.".
2. Приложения N 6 - 8 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 6
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)
Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы
------------------------------
1 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.
2 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.
3 С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).
4 Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.
5 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).
6 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).
7 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).
8 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).
9 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).
10 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).
11 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).
12 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).
13 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
14 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
15 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).
16 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).
17 Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).
18 В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.
19 В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.
Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.
20 В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.
Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
21 Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.
22 Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.
23 Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.
24 Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.
25 Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.
26 Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
27 Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
28 Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
29 Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
30 Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
31 Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
32 Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
33 Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
34 Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
35 Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
36 Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
37 Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
38 Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
39 Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
40 Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
41 Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
42 Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
Приложение N 7
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)
Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу на 2020 - 2022 годы
------------------------------
1 Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".
2 Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.
Приложение N 8
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)
Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализация которых завершается после 2022 года
(млн. рублей) | ||||||||||
Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) |
Единица измерения |
Мощность |
Срок ввода в эксплуатацию/ разработки проектной документации/ приобретения |
2020-2024 годы - всего |
Справочно 2019 |
В том числе по годам |
||||
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||||||
Всего - федеральный бюджет |
|
|
|
2124396,8 |
208083,7 |
251364,6 |
315311,7 |
499190,8 |
556920,5 |
494097,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
|
|
|
1451564,2 |
132261,1 |
168106,6 |
239314 |
310881,5 |
383099,5 |
352650,9 |
субсидии субъектам Российской Федерации |
|
|
|
54240,4 |
2051,4 |
1997,5 |
9662,1 |
12369 |
15238,5 |
14973,3 |
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог |
|
|
|
617916,3 |
73748,4 |
81107,7 |
66173,4 |
175940,4 |
168405,8 |
126288,8 |
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету |
|
|
|
676,1 |
22,8 |
152,9 |
162,2 |
- |
176,6 |
184,4 |
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
|
|
|
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
в том числе бюджетные инвестиции |
|
|
|
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" Минтранс России | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
|
|
|
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
в том числе бюджетные инвестиции |
|
|
|
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) |
|
|
|
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство |
км млн. тонн в год |
57,8 17,3 |
2022 год |
9935,9 |
369,4 |
1635,7 |
5475,9 |
2824,3 |
- |
- |
Подпрограмма "Дорожное хозяйство" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
|
|
|
1039079 |
117275,8 |
119391 |
152550,8 |
214130,1 |
281929,4 |
271077,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
км |
2443,2 |
|
1002616,8 |
115224,4 |
117491 |
144190,2 |
205769,5 |
273200,9 |
261965,3 |
субсидии субъектам Российской Федерации |
км |
60,5 |
|
36462,2 |
2051,4 |
1900 |
8360,6 |
8360,6 |
8728,5 |
9112,5 |
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог |
км |
1738,2 |
|
617916,3 |
73748,4 |
81107,7 |
66173,4 |
175940,4 |
168405,8 |
126288,8 |
Федеральный проект "Морские порты России" Росавтодор | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
|
253,1 |
|
98661,8 |
15743,4 |
22992,6 |
40621,6 |
12935,4 |
13082,8 |
9029,3 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь |
км |
61,7 |
2024 год |
40113,9 |
4355,3 |
10470,2 |
11658,3 |
5179,5 |
7800 |
5005,9 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой |
км |
31,8 |
2022 год |
1024,1 |
3272,3 |
200 |
500 |
324,1 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск |
км |
0,4 |
2020 год |
888,6 |
409,3 |
888,6 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия |
км |
23,9 |
2023 год |
15277,9 |
3220,2 |
4778,6 |
7713,6 |
1900 |
885,7 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой |
км |
41,7 |
2024 год |
39140,2 |
2642,5 |
4438,1 |
20749,7 |
5531,8 |
4397,2 |
4023,4 |
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения |
км |
93,6 |
2020 год |
2217,1 |
1843,8 |
2217,1 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" Росавтодор | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
1886,6 |
- |
787682,7 |
97664,3 |
77088,6 |
80173 |
169438,5 |
234642,8 |
226339,8 |
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск |
км |
|
2020 год |
11,6 |
82,1 |
11,6 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна |
км |
4,4 |
2020 год |
1 |
977,8 |
1 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск |
км |
13,5 |
2020 год |
296,3 |
1050 |
296,3 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо" |
км |
|
2020 год |
2,7 |
9 |
2,7 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров |
км |
20,3 |
2023 год |
5992,9 |
927,8 |
100 |
100 |
900 |
4892,9 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург |
км |
5,9 |
2023 год |
6694,2 |
132,1 |
447,3 |
436,3 |
1500 |
4310,6 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия |
км |
13 |
2019 год |
|
581,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия |
км |
13 |
2024 год |
4619,8 |
20 |
40 |
18 |
700 |
2000 |
1861,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан |
км |
14,2 |
2024 год |
8707,5 |
27,6 |
38,5 |
231,5 |
1691,1 |
3485,8 |
3260,6 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск |
км |
359,7 |
2024 год |
196169,8 |
14555,9' |
14824,9 |
21584,3 |
48178,7 |
61072,1 |
50409,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа |
км |
347,2 |
2024 год |
211793,7 |
8132,1 |
8416,4 |
7379,5 |
45082,3 |
82407,5 |
68508 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
км |
103,3 |
2024 год |
50517,3 |
2958,2 |
4991,5 |
7352,3 |
11556 |
11747,2 |
14870,3 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой |
км |
121,9 |
2024 год |
44370,4 |
14421,4 |
5956,3 |
710 |
8800 |
8700 |
20204,1 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия |
км |
13,8 |
2020 год |
2,7 |
439,9 |
2,7 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск |
км |
14,6 |
2020 год |
2118,9 |
2685,4 |
2118,9 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией |
км |
31,6 |
2023 год |
6 519,3 |
1798,1 |
505,6 |
1500 |
2360 |
2153,7 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией |
км |
9,3 |
2020 год |
1218,7 |
164,8 |
1218,7 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское-Ульяновск |
км |
9,9 |
2019 год |
- |
12,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток |
км |
23,8 |
2024 год |
7919,8 |
1694 |
24,9 |
80 |
80 |
3000 |
4734,9 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург |
км |
34,4 |
2024 год |
8363,4 |
62,5 |
545,4 |
300 |
3856,2 |
2000 |
1661,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий" |
км |
9 |
2019 год |
- |
1636 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной |
км |
11,7 |
2021 год |
5181,1 |
256,7 |
754,6 |
4426,5 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень |
км |
93,5 |
2024 год |
21285,6 |
984,2 |
100 |
32,8 |
6280 |
7230 |
7642,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск |
км |
40,1 |
2024 год |
8584,3 |
600 |
800 |
1526,2 |
2500 |
2106,9 |
1651,2 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь |
км |
136,0 |
2024 год |
86942,3 |
1 |
1000 |
9021,8 |
20000 |
20000 |
36920,5 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга |
км |
14,3 |
2020 год |
3157,6 |
2573 |
3157,6 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша |
км |
2,5 |
2021 год |
804,2 |
77,3 |
10 |
794,2 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск |
км |
24,3 |
2022 год |
8814 |
6048,3 |
7740,6 |
550 |
523,4 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" |
км |
35,2 |
2019 год |
- |
7073 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия |
км |
28 |
2021 год |
2941,7 |
562,6 |
1525,3 |
1416,4 |
- |
- |
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия |
км |
10,6 |
2020 год |
1222,7 |
3748,7 |
1222,7 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита |
км |
16,6 |
2020 год |
1045,6 |
1309,3 |
1045,6 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой |
км |
0,3 |
2019 год |
- |
6,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе |
км |
6,8 |
2023 год |
2377,6 |
2,3 |
50 |
450,0 |
1400 |
477,6 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой |
км |
26,3 |
2021 год |
8163,7 |
985,8 |
3614,9 |
4548,8 |
- |
- |
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола" |
км |
2,6 |
2021 год |
1033,4 |
836,9 |
803,4 |
230,0 |
- |
- |
|
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск |
км |
149,5 |
2024 год |
29887 |
2646,7 |
5008,7 |
7120,7 |
5018,1 |
6428,8 |
6310,7 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск |
км |
34,6 |
2021 год |
5880,6 |
4136,4 |
3434,2 |
2446,4 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан |
км |
2,5 |
2020 год |
173,3 |
561,2 |
173,3 |
- |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград |
км |
18,9 |
2022 год |
6511,2 |
1363 |
620,9 |
3 522,2 |
2368,1 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск |
км |
28,5 |
2024 год |
8491,7 |
35,4 |
10 |
120 |
2400 |
4000 |
1961,7 |
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов) |
км |
41 |
2024 год |
19776,9 |
6838 |
3114,2 |
2832,9 |
3824,6 |
6234,3 |
3770,9 |
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
км |
- |
2024 год |
780,8 |
8,2 |
2,2 |
92,7 |
350 |
200 |
135,9 |
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения |
км |
- |
2021 год |
4636,4 |
4640,2 |
3347,7 |
1288,7 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора |
км |
- |
2024 год |
4771 |
- |
10 |
60,8 |
70 |
2195,4 |
2434,8 |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" Росавтодор | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
303,5 |
- |
116272,3 |
1816,7 |
17409,8 |
23395,6 |
23395,6 |
25475,2 |
26596,2 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград |
км |
10,8 |
2024 год |
4149,8 |
- |
200 |
500 |
500 |
1000 |
1949,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола" |
км |
21,2 |
2023 год |
3269,5 |
- |
200 |
400 |
1300 |
1369,5 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола" |
км |
21,5 |
2024 год |
10734,8 |
- |
200 |
400 |
2000 |
2000 |
6134,8 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск |
км |
14,1 |
2023 год |
3569,7 |
- |
100 |
300 |
1000 |
2169,7 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита |
км |
19,3 |
2024 год |
5329 |
- |
100 |
200 |
700 |
1800 |
2529 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан |
км |
83,5 |
2024 год |
18522 |
- |
700 |
1100 |
4994 |
6404,8 |
5323,2 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток |
км |
29,2 |
2024 год |
4988,3 |
- |
200 |
300 |
1200 |
1500 |
1788,3 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск |
км |
45,4 |
2024 год |
11935,4 |
- |
400 |
500 |
2000 |
3700 |
5335,4 |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург |
км |
- |
2021 год |
24,1 |
- |
8,7 |
15,4 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск |
км |
|
2021 год |
247 |
- |
132,6 |
114,4 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань |
км |
|
2021 год |
21,2 |
0,1 |
5 |
16,2 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский |
км |
|
2021 год |
126,8 |
|
87,9 |
38,9 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной |
км |
2,8 |
2021 год |
2422,6 |
0,5 |
900 |
1522,6 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе |
км |
- |
2021 год |
7311,4 |
1127,8 |
2296,1 |
5015,3 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск |
км |
- |
2023 год |
4284,3 |
110 |
989,6 |
500 |
1500 |
1294,7 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан |
км |
6,4 |
2022 год |
3194 |
26 |
1003 |
1000 |
1191 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск |
км |
10 |
2022 год |
3605,2 |
23,8 |
1000 |
1500 |
1105,2 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово - Красноярск - Иркутск |
км |
10 |
2021 год |
4333,9 |
30,5 |
2001 |
2332,9 |
- |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск |
км |
5 |
2022 год |
2903 |
29 |
562,3 |
1023,6 |
1317,1 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск |
км |
11,3 |
2022 год |
6637,1 |
79,6 |
1500 |
1918,4 |
3218,7 |
- |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой |
км |
- |
2023 год |
816 |
- |
1 |
15 |
200 |
600 |
- |
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией |
км |
13 |
2022 год |
5731,9 |
135,6 |
1200 |
3689,2 |
842,7 |
- |
- |
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения |
км |
- |
2024 год |
12044,3 |
253 |
3572,6 |
972,7 |
326,8 |
3636,5 |
3535,7 |
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения |
км |
- |
2021 год |
71 |
- |
50 |
21 |
- |
- |
|
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения |
км |
- |
2019 год |
- |
0,8 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" Росавтодор | ||||||||||
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" |
км |
44,3 2 |
2024 год |
36462,2 |
2051,4 |
1900 |
8360,6 |
8360,6 |
8728,5 |
9112,5 |
Государственная компания "Российские автомобильные дороги" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
км |
1738,2 |
- |
617916,3 |
76236,7 3 |
81107,7 |
66173,4 |
175940,4 |
168405,8 |
126288,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог |
км |
1738,2 |
|
617916,3 |
76236,7 |
81107,7 |
66173,4 |
175940,4 |
168405,8 |
126288,8 |
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" Минтранс России | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
1009,25 |
- |
301130,4 |
73605,4 |
78484,8 |
59968,8 |
58881,3 |
54947,6 |
48847,6 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия |
км |
99,68 |
2,75 км в 2019 году, 1,18 км в 2020 году, 95,75 км в 2022 году |
49654,6 |
5842,4 |
22003,7 |
21599,5 |
5945,1 |
55,8 |
50,4 |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной |
км |
59,30 |
0,5 км в 2021 году, 58,8 км в 2022 году |
46106,6 |
353,9 |
3246,2 |
12378,2 |
30482,0 |
0,1 |
- |
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск |
км |
298,17 |
4,4 км в 2019 году, 109,94 км в 2020 году, 25,15 км в 2021 году, 95,18 км в 2022 году, 19,2 км в 2023 году, 44,29 км в 2024 году |
159492,1 |
41012,9 |
46234,8 |
17498,7 |
17939,1 |
40660,9 |
37158,6 |
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург |
км |
194,67 |
2019 год |
1765,9 |
1273,1 |
532,1 |
1233,8 |
- |
- |
- |
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область) |
км |
336,46 |
231,81 км в 2020 году, 104,65 км в 2021 году |
- |
21114 |
- |
- |
- |
- |
- |
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска |
км |
21 |
2024 год |
41236,9 |
3463 |
4845,6 |
6887,5 |
4234,3 |
13930,8 |
11338,7 |
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации |
км |
|
|
376,4 |
124,3 |
376,4 |
- |
- |
- |
- |
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации |
км |
|
|
2498,1 |
421,6 |
1246,1 |
371,2 |
280,8 |
300 |
300 |
Федеральный проект "Европа - Западный Китай" Минтранс России | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
729 |
- |
316785,9 |
143,1 |
2622,9 |
8693 |
117059,1 |
113458,2 |
77441,2 |
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай" |
км |
729 |
2024 год |
316785,9 |
143,1 |
2622,9 |
8693 |
117059,1 |
113458,2 |
77441,2 |
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
155756,7 |
15010,3 |
17410,6 |
31742,6 |
43236,9 |
31477,4 |
31889,2 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
- |
- |
- |
137302,4 |
14987,5 |
17160,2 |
30278,9 |
39228,5 |
24790,8 |
25844 |
субсидии субъектам Российской Федерации |
- |
- |
- |
17778,2 |
- |
97,5 |
1301,5 |
4008,4 |
6510 |
5860,8 |
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету |
|
|
|
676,1 |
22,8 |
152,9 |
162,2 |
- |
176,6 |
184,4 |
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" Росавиация | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
155080,6 |
14987,5 |
17257,7 |
31580,4 |
43236,9 |
31300,8 |
31704,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
- |
- |
- |
137302,4 |
14987,5 |
17160,2 |
30278,9 |
39228,5 |
24790,8 |
25844 |
субсидии субъектам Российской Федерации |
- |
- |
- |
17778,2 |
- |
97,5 |
1301,5 |
4008,4 |
6510 |
5860,8 |
Бюджетные инвестиции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный" |
М X м |
3200 х 45 |
2024 год |
9453,7 |
|
108,2 |
88,3 |
1590,8 |
2632,5 |
5033,9 |
нераспределенные средства |
объектов |
61 |
2024 год |
127848,7 |
14987,5 |
17052 |
30190,6 |
37637,7 |
22158,3 |
20810,1 |
Субсидии субъектам Российской Федерации Росавиация | ||||||||||
нераспределенные средства |
объектов |
4 |
2024 год |
17778,2 |
- |
97,5 |
1301,5 |
4008,4 |
6510 |
5860,8 |
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта" Росгидромет | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
676,1 |
22,8 |
152,9 |
162,2 |
- |
176,6 |
184,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету |
|
|
|
676,1 |
22,8 |
152,9 |
162,2 |
- |
176,6 |
184,4 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации |
|
|
2024 год |
512,4 |
- |
110,5 |
138 |
- |
134,2 |
129,7 |
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций |
|
|
2024 год |
163,7 |
22,8 |
42,4 |
24,2 |
- |
42,4 |
54,7 |
Подпрограмма "Морской и речной транспорт" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
270277,5 |
1120,6 |
31314,7 |
56687,3 |
62565,9 |
64344,4 |
55365,2 |
в том числе в части Росморречфлота - всего |
- |
- |
- |
247870 |
514,7 4 |
30857,3 4 |
55877,6 4 |
55490,2 4 |
57933,3 |
47711,4 |
Федеральный проект "Морские порты России" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
80051,2 |
849,5 |
1744,9 |
12402,9 |
22427,7 |
22807,1 |
20668,6 |
Росморречфлот | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
57643,5 |
243,6 |
1287,5 |
11593,2 |
15352 |
16396 |
13014,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
- |
- |
- |
57643,5 |
243,6 |
1287,5 |
11593,2 |
15352 |
16396 |
13014,8 |
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна |
мощность на валах (МВт) |
18 |
2024 год |
7305,6 |
243,6 |
436,5 |
1069,9 |
1323,1 |
1277,4 |
3198,8 |
нераспределенные средства |
|
- |
- |
50337,9 |
- |
851 |
10523,3 |
14028,9 |
15118,6 |
9816 |
Минтранс России | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
22407,7 |
605,9 |
. 457,4 |
809,7 |
7075,7 |
6411,1 |
7653,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджетные инвестиции |
- |
- |
- |
22407,7 |
605,9 |
457,4 |
809,7 |
7075,7 |
6411,1 |
7653,8 |
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) |
|
|
|
22407,7 |
605,9 |
457,4 |
809,7 |
7075,7 |
6411,1 |
7653,8 |
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство |
км/млн.тонн брутто в год |
9,5 26,6 |
2024 год |
10049,7 |
388,8 |
388,9 |
196,1 |
3133,5 |
2883,1 |
3448,1 |
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство |
км ед. млн. тонн в год |
1,5 3 20 |
2024 год |
12358 |
217,1 |
68,5 |
613,6 |
3942,2 |
3528 |
4205,7 |
Федеральный проект "Северный морской путь" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
48055,6 |
- |
- |
11510,8 |
14586,2 |
14416,1 |
7542,5 |
в том числе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нераспределенные средства |
- |
- |
- |
48055,6 |
- |
- |
11510,8 |
14586,2 |
14416,1 |
7542,5 |
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта" Росморречфлот | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
12025,9 |
- |
- |
20,1 |
3489,4 |
4399,6 |
4116,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область |
количество молов (шт.)/ общая длина молов (м) |
2/ 473,67 |
2023 год |
1078,4 |
- |
- |
20,1 |
458,3 |
600 |
|
нераспределенные средства |
|
|
|
10947,5 |
- |
- |
- |
3031,1 |
3799,6 |
4116,8 |
Федеральный проект "Внутренние водные пути" Росморречфлот | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
129485 |
271 |
29569,8 |
32753,4 |
21860,7 |
22493,2 |
22807,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон |
- |
- |
2023 год |
20480,9 |
95,70 |
12495,4 |
7985,5 |
- |
- |
- |
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода) |
длина причала (м)/ протяженность линии электропередач (м.п.) |
100/ 1750 |
2023 год |
480,2 |
85,7 5 |
330,2 |
150 |
- |
- |
- |
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода) |
площадь полезная (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м) |
11438274/ 11575,423 |
2023 год |
20000,7 |
10 |
12165,2 |
7835,5 |
- |
- |
- |
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга |
|
|
2024 год |
40934,3 |
175,3 |
16697,8 |
24236,5 |
- |
- |
- |
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап |
правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м) |
3,8/35 х 70,3 |
2024 год |
2075 |
175,3 |
2075 |
- |
- |
- |
- |
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап |
шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина(м) х ширина (м) |
1/2/300 х 30 |
2024 год |
38859,3 |
- 6 |
14622,8 |
24236,5 |
- |
- |
- |
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна |
- |
- |
2023 год |
896,7 |
- |
376,7 |
520 |
- |
- |
- |
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап |
судоподъемник (шт.)/длина (м) х ширина(м) |
1/113,55 х 26,5 |
2023 год |
896,7 |
- |
376,7 |
520 |
- |
- |
- |
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна |
- |
- |
2024 год |
225,3 |
- |
- |
11,5 |
74,1 |
57,4 |
82,3 |
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла |
объект |
1 |
2024 год |
225,3 |
- |
- |
11,5 |
74,1 |
57,4 |
82,3 |
нераспределенные средства |
- |
- |
- |
66947,9 |
- |
- |
- |
21786,6 |
22435,8 |
22725,4 |
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" Росморречфлот | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
660,1 |
- |
- |
- |
201,9 |
228,6 |
229,6 |
в том числе нераспределенные средства |
- |
- |
- |
660,1 |
- |
- |
- |
201,9 |
228,6 |
229,6 |
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта" | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
шт. |
12 |
- |
1211,7 |
- |
193,3 |
193,3 |
193,3 |
210,5 |
219,7 |
в том числе бюджетные инвестиции |
шт. |
12 |
- |
1211,7 |
- |
193,3 |
193,3 |
193,3 |
210,5 |
219,7 |
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации" Ространснадзор | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
шт. |
12 |
- |
1010,1 |
- |
193,3 |
193,3 |
193,3 |
210,5 |
219,7 |
в том числе бюджетные инвестиции |
шт. |
12 |
- |
1010,1 |
- |
193,3 |
193,3 |
193,3 |
210,5 |
219,7 |
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО" Минтранс России | ||||||||||
Всего - федеральный бюджет |
- |
- |
- |
30421,5 |
559,2 |
311,7 |
- |
300 |
20553,1 |
9256,7 |
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО" |
кв. м |
365410,7 |
2024 год |
30421,5 |
559,2 7 |
311,7 7 |
|
300 |
20553,1 |
9256,7 |
------------------------------
1 Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.
2 Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.
3 Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".
4 Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).
5 Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
6 Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.
7 Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".".
3. Приложение N 11 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 11
к государственной программе Российской
Федерации "Развитие транспортной системы"
(в редакции постановления Правительства
Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. N 1926)
Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Наименование проекта (программы), мероприятия |
Годы |
Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ |
Источники финансирования, тыс. рублей |
|||
всего |
федеральный бюджет |
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации |
внебюджетные источники 1 |
|||
I. Дальневосточный федеральный округ Проектная часть Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт" | ||||||
Дальневосточный федеральный округ |
2019 |
- |
38628700 |
19500000 |
- |
19128700 |
2020 |
- |
79917900 |
60500000 |
- |
19417900 |
|
|
2021 |
- |
106109800 |
- |
- |
106109800 |
|
2022 |
|
81562600 |
- |
- |
81562600 |
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" |
|
цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года |
|
|
|
|
|
2019 |
132 |
38628700 |
19500000 |
- |
19128700 |
|
2020 |
144 |
79917900 |
60500000 |
- |
19417900 |
|
2021 |
144 |
106109800 |
- |
- |
106109800 |
|
2022 |
158 |
81562600 |
- |
- |
81562600 |
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн |
2019 |
132 |
38628700 |
19500000 (средства ФНБ) |
- |
19128700 |
|
2020 |
144 |
79917900 |
60500000 (средства ФНБ) |
- |
19417900 |
|
2021 |
144 |
106109800 |
0 (средства ФНБ) |
- |
106109800 |
|
2022 |
158 |
81562600 |
- |
- |
81562600 |
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство" | ||||||
Дальневосточный федеральный округ |
2019 |
- |
23709657,7 |
21283970 |
2425687,7 |
- |
|
2020 |
- |
17282146,04 |
14858982,7 |
2423163,34 |
- |
|
2021 |
- |
21386754,21 |
17757154,1 |
3629600,11 |
- |
|
2022 |
- |
19083214,02 |
18199278,1 |
883935,92 |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
12034318,7 |
9614318,7 |
2420000 |
- |
|
2020 |
- |
7380000 |
4960000 |
2420000 |
- |
|
2021 |
- |
7380000 |
4960000 |
2420000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента |
|
|
|
|
|
2019 |
45,1 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
46,2 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
47,5 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
48,7 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу -96,07 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
42,31 |
11023026,1 |
11023026,1 |
- |
|
|
2020 |
39,94 |
6635195,7 |
6635195,7 |
- |
- |
|
2021 |
6,77 |
4571118,96 |
3969037,3 |
602081,66 |
- |
|
2022 |
2,75 |
3072898,46 |
2635008,1 |
437890,36 |
- |
|
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" -131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
6,19 |
568727,7 |
563040 |
5687,7 |
- |
|
2020 |
5,56 |
316329,34 |
313166 |
3163,34 |
- |
|
2021 |
- |
5502245,86 |
4894727,4 |
607518,46 |
- |
|
2022 |
16 |
4397620,56 |
3951575 |
446045,56 |
- |
Федеральный проект "Морские порты России" |
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" |
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
83585,2 |
83585,2 |
- |
- |
|
2020 |
- |
2950621 |
2950621 |
- |
- |
|
2021 |
8,28 |
3933389,4 |
3933389,4 |
- |
- |
|
2022 |
3 |
11612695 |
11612695 |
- |
- |
Республика Бурятия |
2019 |
- |
2589923,6 |
1964923,6 |
625000 |
- |
|
2020 |
- |
1464436,3 |
839436,3 |
625000 |
- |
|
2021 |
- |
2048209,4 |
1423209,4 |
625000 |
- |
|
2022 |
- |
1750008,1 |
1750008,1 |
- |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
1962885,3 |
1337885,3 |
625000 |
- |
|
2020 |
- |
1250000 |
625000 |
625000 |
- |
|
2021 |
- |
1250000 |
625000 |
625000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
47,5 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
47,9 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
48,2 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
48,7 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
64,6 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
72 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
79 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
82 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
|
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Республике Бурятия -40 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
70 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
65 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
. 2022 |
50 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
6,95 |
627038,3 |
627038,3 |
- |
- |
|
2020 |
- |
214436,3 |
214436,3 |
- |
- |
|
2021 |
- |
798209,4 |
798209,4 |
- |
- |
|
2022 |
2,75 |
1750008,1 |
1750008,1 |
- |
- |
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Морские порты России" |
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" |
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Республика Саха |
2019 |
- |
6159731,9 |
6035731,9 |
124000 |
- |
(Якутия) |
2020 |
- |
3737653,5 |
3613653,5 |
124000 |
- |
|
2021 |
- |
1851965,6 |
1727965,6 |
124000 |
- |
|
2022 |
- |
4593989,8 |
4593989,8 |
- |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
1846771,1 |
1722771,1 |
124000 |
- |
|
2020 |
- |
620000 |
496000 |
124000 |
- |
|
2021 |
- |
620000 |
496000 |
124000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
31,6 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
33 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
34,6 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
36,1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
37,8 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
44,3 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
51 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
58,1 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
91,7 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
83,4 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
75,1 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
66,8 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
10,68 |
4309810 |
4309810 |
- |
- |
|
2020 |
12,13 |
2510412,5 |
2510412,5 |
- |
- |
|
2021 |
- |
431965,6 |
431965,6 |
- |
- |
|
2022 |
- |
600000 |
600000 |
- |
- |
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Морские порты России" |
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" |
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) -74,22 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
3150,8 |
3150,8 |
- |
- |
|
2020 |
- |
607241 |
607241 |
- |
- |
|
2021 |
- |
800000 |
800000 |
- |
- |
|
2022 |
- |
3993989,8 |
3993989,8 |
- |
- |
Забайкальский край |
2019 |
- |
1914957 |
1774957 |
140000 |
- |
|
2020 |
- |
701000 |
561000 |
140000 |
- |
|
2021 |
- |
715000 |
575000 |
140000 |
- |
|
2022 |
- |
200000 |
200000 |
- |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
1898392,5 |
1758392,5 |
140000 |
- |
|
2020 |
- |
700000 |
560000 |
140000 |
- |
|
2021 |
- |
700000 |
560000 |
140000 |
- |
|
2022 |
|
- |
- |
- |
|
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
27,9 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
30 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
33,4 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
36,2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
46,6 |
- |
- |
- |
' - |
|
2020 |
55,7 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
64,5 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
73,3 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Забайкальскому краю - 0,88 процента) |
- |
|
- |
|
|
2019 |
1,2 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
1,2 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
0,88 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
0,88 |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Забайкальскому краю -50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
50 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
50 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
50 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
50 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
16564,5 |
16564,5 |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Морские порты России" |
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" |
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
1000 |
1000 |
- |
- |
|
2021 |
- |
15000 |
15000 |
- |
- |
|
2022 |
- |
200000 |
200000 |
- |
- |
Камчатский край |
2019 |
- |
524387,7 |
487387,7 |
37000 |
- |
|
2020 |
- |
383141,5 |
346141,5 |
37000 |
- |
|
2021 |
- |
370000 |
333000 |
37000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
503853,2 |
466853,2 |
37000 |
- |
|
2020 |
- |
370000 |
333000 |
37000 |
- |
|
2021 |
- |
370000 |
333000 |
37000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
43,2 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
43,4 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
45,3 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
47,8 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
52 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
57 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
62 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
70 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
14,38 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
14,38 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
14 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
13 |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Камчатскому краю -50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
85 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
80 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
70 |
- |
- |
- |
|
|
2022 |
65 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
20534,5 |
20534,5 |
- |
- |
|
2020 |
- |
13141,5 |
13141,5 |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
|
- |
Федеральный проект "Морские порты России" |
|
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования" |
|
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
|
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |
- |
Приморский край |
|
|
|
|
|
|
|
2019 |
- |
1737418,5 |
1057418,5 |
680000 |
- |
|
2020 |
- |
1592594,9 |
912594,9 |
680000 |
- |
|
2021 |
- |
1740000 |
1060000 |
1282081,66 |
- |
|
2022 |
- |
1280000 |
1280000 |
437890,36 |
- |
Федеральный проект "Дорожная сеть" |
|
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.). 2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом. 3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
1737252,1 |
1057252,1 |
680000 |
- |
|
2020 |
- |
1360000 |
680000 |
680000 |
- |
|
2021 |
- |
1360000 |
680000 |
680000 |
- |
|
2022 |
- |
- |
|
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
46,61 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
47,19 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
48,04 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
48,77 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
61,8 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
66,3 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
70,8 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
74,9 |
- |
- |
- |
- |
|
|
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента) |
|
|
|
|
|
2019 |
0,59 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
0,56 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
0,53 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
|
|
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети -50 процентов (по Приморскому краю -50 процентов) |
|
|
|
|
|
2019 |
84 |
- |
- |
- |
- |
|
2020 |
76 |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
68 |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
60 |
- |
- |
- |
- |
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста" |
|
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
156,4 |
156,4 |
- |
- |
|
2020 |
- |
18504,9 |
18504,9 |
- |
- |
|
2021 |
- |
80000 |
80000 |
602081,66 |
- |
|
2022 |
- |
80000 |
80000 |
437890,36 |
- |
|
|
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км) |
|
|
|
|
|
2019 |
- |
156,4 |
156,4 |
- |
- |
|
2020 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2021 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2022 |
- |
- |
- |
- |