Постановление Правительства Воронежской области от 31.12.2013 N 1188 "Об утверждении государственной программы Воронежской области "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

29 апреля, 17 сентября, 30 ноября, 21 декабря 2015 г., 27 июня, 23 августа, 14 сентября, 4 октября, 22 декабря 2016 г., 1, 15 февраля, 14 июня, 31 июля, 15 сентября, 29 декабря 2017 г., 12, 29 марта, 20 июня, 20 декабря 2018 г., 15 февраля 2019 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Паспорт государственной программы Воронежской области "Развитие транспортной системы"

Ответственный исполнитель государственной программы	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области
Исполнители государственной программы	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области
Основные разработчики государственной программы	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области
Подпрограммы государственной программы и основные мероприятия государственной программы, не включенные в подпрограммы	Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области". Подпрограмма 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области". Подпрограмма 3 "Обеспечение реализации государственной программы". Подпрограмма 4 "Расширение использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива"
Подпрограммы государственной программы и основные мероприятия государственной программы, не включенные в подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав проектов (программ) по основным направлениям стратегического развития РФ	Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"
Подпрограммы государственной программы и основные мероприятия государственной программы, не включенные в подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав ведомственных проектов (программ)	Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"
Цель государственной программы	1. Ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Воронежской области. 2. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения. 3. Повышение конкурентоспособности транспортной системы Воронежской области на рынке транспортных услуг
Задачи государственной программы	1. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального и муниципального значения. 2. Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального и муниципального значения. 3. Формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения. 4. Обеспечение потребности населения в пассажирских перевозках. 5. Обновление парка транспортных средств. Обеспечение экологичности используемых транспортных средств
Показатели (индикаторы) государственной программы	1. Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на конец года. 2. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
Этапы и сроки реализации государственной программы	2014 - 2020 годы. Программа реализуется в один этап
Объемы и источники финансирования государственной программы (в действующих ценах каждого года реализации государственной программы)	Объем финансирования государственной программы составляет 63 445 237,4 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 5 149 406,3 тыс. рублей; - областной бюджет - 57 310 306,7 тыс. рублей; - местные бюджеты - 652 624,4 тыс. рублей; - юридические лица - 332 900,0 тыс. рублей; в том числе по годам реализации государственной программы: 2014 год: всего - 6 096 200,6 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 28 933,3 тыс. рублей; - областной бюджет - 5 859 978,7 тыс. рублей; - местные бюджеты - 184 188,6 тыс. рублей; - юридические лица - 23 100,0 тыс. рублей; 2015 год: всего - 6 481 520,1 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 634 530,3 тыс. рублей; - областной бюджет - 4 674 552,1 тыс. рублей; - местные бюджеты - 172 437,7 тыс. рублей; - юридические лица - 0,0 тыс. рублей; 2016 год: всего - 9 473 232,4 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 013 202,9 тыс. рублей; - областной бюджет - 8 435 468,7 тыс. рублей; - местные бюджеты - 24 560,8 тыс. рублей; - юридические лица - 0,0 тыс. рублей; 2017 год: всего - 11 972 578,1 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 172 739,8 тыс. рублей; - областной бюджет - 10 701 972,3 тыс. рублей; - местные бюджеты - 97 866,0 тыс. рублей; - юридические лица - 0,0 тыс. рублей; 2018 год: всего - 11 873 709,8 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 300 000,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 10 510 752,9 тыс. рублей; - местные бюджеты - 62 956,9 тыс. рублей; - юридические лица - 0,0 тыс. рублей; 2019 год: всего - 8 405 119,2 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 0,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 8 349 812,0 тыс. рублей; - местные бюджеты - 55 307,2 тыс. рублей; - юридические лица - 0,0 тыс. рублей; 2020 год: всего - 9 142 877,2 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 0,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 8 777 770,0 тыс. рублей; - местные бюджеты - 55 307,2 тыс. рублей; - юридические лица - 309 800,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации государственной программы	1. Достижение в 2020 году показателя "Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на конец года" - 321,3 км / 1000 кв. км. 2. Ежегодный прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, не менее чем на 0,5% к предыдущему году

1. Общая характеристика сферы реализации государственной программы

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела 1

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Государственная политика Воронежской области в сфере транспорта на долгосрочный период направлена на создание условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, обеспечения конституционных прав граждан и высвобождения ресурсов для личностного развития и определена в Стратегии социально-экономического развития Воронежской области на период до 2035 года, утвержденной Законом Воронежской области от 20.12.2018 N 168-ОЗ.

Формирование в Воронежской области системы, реализующей функции межрегионального транспортно-логистического центра, основывается на гармоничном развитии единого транспортного пространства, в том числе:

- на развитии железнодорожного сообщения и совершенствовании железнодорожной инфраструктуры (в частности, строительство вокзала Воронеж-III);

- на расширении сети авиаперевозок, реконструкции международного аэропорта "Воронеж";

- на развитии транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе на границах г. Воронежа и Воронежской области; на развитии транспортных коридоров "Север - Юг" и "Запад - Восток";

- на расширении транзитных потоков грузов, развитии потенциала крупных грузообразующих центров (Воронеж, Лиски, Россошь, Борисоглебск, Кантемировка и другие) - на основе создания сети грузовых терминалов;

- на увеличении использования в транспортном комплексе региона интеллектуальных систем для повышения эффективности перевозок (в том числе ответственных за регулирование движения в крупных городах).

Государственной программой Воронежской области "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) предусматривается реализация мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации).

Под Воронежской городской агломерацией в настоящей Программе понимается образуемая городским округом город Воронеж - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения. В состав дорожной сети агломерации вошла улично-дорожная сеть городского округа город Воронеж, а также сеть автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обеспечивающая связь населенных пунктов области с ядром агломерации. Общая протяженность дорожной сети Воронежской агломерации составляет 1786,521 км

В соответствии с планом мероприятий по реализации федерального проекта "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" Воронежской областью согласованы с Федеральным дорожным агентством паспорта региональных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (далее - региональные проекты), направленные на реализацию национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 24.12.2018 N 15).

В целях реализации мероприятий, предусмотренных региональными проектами, в государственную программу включено аналитическое приложение "Аналитическое приложение по реализации мероприятий региональных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 11 к настоящей Программе).

абзацы 12 - 16 утратили силу. - Постановление Правительства Воронежской области от 15 февраля 2019 г. N 123 (изменения распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 декабря 2018 г.)

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Приоритетное направление развития внутриобластного транспортного комплекса области - автомобильные перевозки. На рынке пассажирских автоперевозок стратегической целью является существенное повышение качества услуг за счет внедрения новых технологий управления пассажирским транспортом, развития его производственно-технической базы, обновления подвижного состава. Для повышения эффективности и конкурентоспособности грузового автотранспорта необходимо увеличить долю средних и крупных автотранспортных предприятий, создать сеть транспортных терминалов, обеспечивающих качественное и безопасное транспортно-экспедиционное обслуживание грузовладельцев.

Для развития всей транспортной системы необходимы:

а) на региональном уровне:

- стимулирование создания терминалов, крупных транспортно-экспедиторских компаний, реализующих проекты развития транспортно-логистических объектов;

- установление стабильных правил финансовой поддержки социальных перевозок пассажиров, взаимной ответственности;

- содействие в развитии лизинга современных транспортных средств;

- создание равных условий для участников пассажирских перевозок различных форм собственности;

- совершенствование механизмов государственной поддержки малого и среднего предпринимательства;

- разработка механизмов вытеснения с рынка незаконного предпринимательства и развития добросовестной конкуренции на основе совершенствования систем лицензирования, размещения государственных заказов, защиты интересов участников некоммерческих партнерств и ассоциаций, ужесточения процедур административного контроля;

- реформирование системы профессиональной подготовки кадров для транспортной отрасли, гармонизация ее с мировой практикой;

б) на муниципальном уровне:

- совершенствование механизмов управления городским пассажирским транспортом, увеличение доли муниципального пассажирского транспорта;

- реконструкция дорожной сети, увеличение пропускной способности основных магистралей, улиц-дублеров, оборудование и благоустройство конечных и разворотных площадок, обеспечение дорожной сетью и транспортным сообщением новых микрорайонов крупных муниципальных образований;

- создание условий для развития интеллектуальных систем управления транспортными потоками в городах области.

Рост спроса на автомобильные перевозки, увеличение парка автотранспортных средств и уровня автомобилизации в Воронежской области требуют развития сети автомобильных дорог области, приведения ее в соответствие стратегическим направлениям развития региона. Развитие дорожной сети должно опираться на внедрение эффективных технологий и материалов в строительство и ремонт дорожного полотна и инженерных сооружений, совершенствование нормативно-правового обеспечения деятельности подрядных организаций, а также повышение эффективности контроля за качеством работ, усиление ответственности за качество работ, заключение долгосрочных (3 - 5 лет) контрактов на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог.

Модернизация автодорог общего пользования, определение в качестве приоритета соблюдения интересов пользователей дорог, формирование грузо- и пассажиропроводящей системы призваны содействовать развитию территорий, интенсификации производства, экономической и политической интеграции области, решению социальных проблем населения.

В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики, направленными на создание инфраструктурных условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, а также с учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной системы определены цели и задачи Программы.

Цели Программы отражают конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития Воронежской области на период до 2020 года.

Цель 1 - ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Воронежской области.

Для снижения транспортных издержек в экономике необходимо повысить эффективность системы товародвижения на базе современной и эффективной транспортной инфраструктуры.

Достижение данной цели обеспечивается путем решения задач по развитию путей сообщения (автомобильных дорог общего пользования, железнодорожных линий) и транспортных узлов, обеспечивающих основные региональные и межрегиональные связи и формирование единого транспортного пространства. Особое внимание будет уделено обеспечению функционирования сети автомобильных дорог областного значения.

Цель 2 - повышение доступности и качества транспортных услуг для населения.

К числу важнейших параметров, определяющих качество жизни населения, относится доступность транспортных услуг.

Цель по повышению доступности и качества транспортных услуг для населения обеспечивается решением задач по формированию в стране единой дорожной сети, круглогодичной доступности для населения межрегиональных и внутрирегиональных перевозок, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах, обновлению парка транспортных средств.

Цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы Воронежской области на рынке транспортных услуг.

Для достижения цели необходимо решить задачи по повышению конкурентоспособности межрегиональных и международных транспортных коридоров, в том числе в условиях присоединения Воронежской области к соглашению о создании Еврорегиона "Донбасс".

Совершенствование технических характеристик межрегиональных и международных транспортных коридоров и транспортно-технологической инфраструктуры будет способствовать снижению издержек во внешнеторговых цепях поставок, что благоприятно повлияет на конкурентоспособность воронежских экспортеров.

Обновление парков транспортных средств позволит повысить конкурентоспособность отечественных перевозчиков и будет способствовать росту экспорта транспортных услуг.

Показатели (индикаторы) целей и задач Программы соответствуют целевым показателям Стратегии социально-экономического развития Воронежской области на период до 2035 года, утвержденной Законом Воронежской области от 20.12.2018 N 168-ОЗ.

Прогнозные значения показателей (индикаторов) достижения целей и решения задач Программы по годам реализации приведены в приложении N 1 к Программе.

Реализация Программы позволит:

- привести к 2020 году показатель "Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на конец года" к 321,3 км / 1000 кв. км, обеспечить ежегодный прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, не менее чем на 0,5% к предыдущему году;

- уменьшить к 2020 году долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения до 30,3%, уменьшить долю дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской области по сравнению с 2012 годом (нарастающим итогом с начала года) до 90,5%;

- ввести в действие 186,255 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных строительством (реконструкцией), 893,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, 2538,02 км автомобильных дорог общего пользования местного значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом;

- увеличить прирост количества населенных пунктов области, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием на 14 единиц;

- повысить регулярность движения автобусов на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах с 96,5% в 2012 году до 97,4% к 2020 году, увеличить коэффициент выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах до 0,637, обновить транспортные средства организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования не менее 64 единиц к 2020 году, увеличить удельный вес объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий, с 0% в 2013 году до 27% к 2020 году;

- ввести в эксплуатацию 2 новые автомобильные газозаправочные компрессорные станции;

- приобрести в государственную и муниципальную собственность 189 новых автотранспортных средств (в том числе техники для ЖКХ), работающих с использованием газомоторного топлива;

- ввести в эксплуатацию 1 центр по переоборудованию и техническому освидетельствованию газобаллонной аппаратуры.

Повышение доступности транспортных услуг также непосредственно повлияет на темпы реализации приоритетных проектов в области сельского хозяйства, здравоохранения, образования, решения жилищных проблем.

Активная интеграция в систему международных транспортных коридоров создаст дополнительные возможности для развития транспортной системы Воронежской области и дальнейшего совершенствования ее производственной, информационной и технологической инфраструктуры, ускорит рост валового регионального продукта. Важным результатом повышения конкурентоспособности транспортной системы Воронежской области станет рост привлекательности воронежских коммуникаций для транзитных грузопотоков.

Действия правительства Воронежской области по развитию транспортной системы будут сочетаться с эффективной предпринимательской деятельностью в отрасли. Совершенствование правовой базы и улучшение инвестиционного климата обеспечит привлечение необходимых для решения задач развития транспорта инвестиций юридических лиц, рост капитализации транспортного сектора, его экономическую стабильность, применение инновационных решений, рост качества транспортных услуг.

Программа реализуется в 2014 - 2020 годах.

Основные усилия в период реализации Программы будут сосредоточены на выполнении в полном объеме работ по содержанию и ремонту транспортной инфраструктуры, устранении ее "узких мест", обеспечении доступности (ценовой и пространственной) транспортных услуг для населения.

На этой основе к 2020 году будет осуществлен переход к инновационной модели развития транспортной системы на основе расширения номенклатуры и повышения качества транспортных услуг, применения современных транспортно-логистических технологий, развития новых форм организации транспортного процесса и взаимодействия видов транспорта, повышения производительности труда и энергоэффективности, усиления роли научно-технического обеспечения в развитии отрасли.

Промежуточные сроки и показатели реализации мероприятий Программы определяются подпрограммами (на период их действия) с учетом прогнозных параметров социально-экономического развития области.

Для обеспечения текущего контроля департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области при ежегодном планировании работ по Программе и корректировке состава мероприятий по мере их выполнения определяет промежуточные (контрольные) этапы для отдельных подпрограмм и входящих в их состав основных мероприятий.

Расчет показателей (индикаторов) Программы осуществляется по следующим методикам:

1. Показатель "Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на конец года" рассчитывается как отношение значения показателя протяженности автомобильных дорог общего пользования (км; субъект Российской Федерации) к значению показателя общей площади территории субъекта РФ (1000 кв. м; субъект Российской Федерации).

Единица измерения: км / 1000 кв. км.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (км / 1000 кв. км);

- протяженность автомобильных дорог общего пользования (км);

- площадь территории (1000 кв. км).

2. Показатель "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" рассчитывается как разница доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в отчетном периоде и доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в периоде, предшествующем отчетному.

Плановое значение показателя установлено согласно Распоряжению Правительства Российской Федерации от 10.04.2014 N 570-р для Воронежской области.

Единица измерения: % к предыдущему году.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (в процентах к предыдущему году);

- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на конец отчетного года, км;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на конец года, предшествующего отчетному, км.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

3. Обоснование выделения подпрограмм

Достижение целей Программы и решение ее задач осуществляется в рамках четырех подпрограмм:

- "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области";

- "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области";

- "Расширение использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива";

- "Обеспечение реализации государственной программы".

Исполнителями подпрограмм являются:

- департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области;

Целесообразность выделения подпрограмм в Программе обусловлена использованием программно-целевого метода при ее формировании и определяется следующими факторами:

- необходимостью системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы, реализация которых позволит получить не только отраслевой эффект, но и приведет к существенным позитивным социально-экономическим последствиям для общества в целом;

- возможностью концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития отдельных видов транспорта;

- высокой капиталоемкостью и длительными сроками окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, которые снижают инвестиционную привлекательность для бизнеса;

- комплексным характером решаемой проблемы, что обусловлено сложной структурой транспорта, объединяющего в единую систему отдельные виды транспорта, и обеспечением условий для экономического роста, повышения качества жизни населения;

- внедрением проектного механизма управления Программой, который позволит скоординировать деятельность департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области, а также органов исполнительной власти муниципальных образований Воронежской области, других участников инвестиционного процесса и достигнуть синергетического эффекта от реализации взаимодополняющих друг друга инвестиционных, инновационных и других мероприятий.

Основные мероприятия подпрограмм сгруппированы по отраслевому и функциональному признакам с учетом их функциональной однородности, взаимосвязанности и рационального управления реализацией подпрограмм.

При формировании подпрограмм Программы заложены принципы максимального охвата всех сфер деятельности исполнителей и повышения эффективности бюджетных расходов.

Подпрограммы носят отраслевой и функциональный характер и будут реализованы в установленной сфере деятельности уполномоченных исполнительных органов государственной власти области. Подпрограммы являются взаимонезависимыми, выполнение мероприятий одной подпрограммы не зависит от выполнения мероприятий другой подпрограммы.

Последовательность решения задач и выполнения мероприятий подпрограмм определяется департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области в соответствии с утвержденными паспортами подпрограмм и годовым планом реализации Программы.

Реализация основных мероприятий подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области" направлена на решение задач по развитию сети автомобильных дорог областного и местного значения, формированию единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения, повышению конкурентоспособности межрегиональных и международных транспортных коридоров, проходящих по территории Воронежской области, обеспечению безопасности дорожного движения.

Подпрограмма "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области" включает следующие основные мероприятия:

1. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования:

- содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;

- капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;

- строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;

- финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, расположенных на территории Кантемировского муниципального района Воронежской области;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов;

- предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- предоставление субсидий из областного бюджета местным бюджетам на погашение задолженности по бюджетным кредитам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, в том числе на формирование муниципальных дорожных фондов.

2. Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж, в том числе:

- проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

3. Безопасные и качественные дороги, в том числе:

- реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги";

- предоставление субсидии из областного бюджета местным бюджетам на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги".

Реализация основных мероприятий подпрограммы позволит создать инфраструктурные условия для достижения целей Программы:

- ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Воронежской области;

- повышение доступности транспортных услуг для населения;

- повышение конкурентоспособности транспортной системы Воронежской области на рынке транспортных услуг.

Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области" включает следующие основные мероприятия:

- развитие пассажирского автомобильного транспорта;

- обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта;

- финансовое обеспечение деятельности подведомственного учреждения БУ ВО "Регионтранс";

- государственная поддержка региональных авиаперевозок.

Основными результатами подпрограммы являются:

1. Повышение регулярности движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах сообщения не менее 97,4% к 2020 году.

2. Увеличение коэффициента выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах не менее 0,637 к 2020 году.

3. Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования не менее 64 единиц к 2020 году.

4. Увеличение удельного веса объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий, не менее 27% к 2020 году.

5. Прирост пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое) не менее чем на 3% к предыдущему году.

Подпрограмма "Расширение использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива" включает следующие основные мероприятия:

- строительство объектов реализации газомоторного топлива в Воронежской области в 2015 - 2020 годах;

- развитие парка транспортных средств, использующих газомоторное топливо;

- создание условий (инфраструктуры) для приоритетного и устойчивого спроса на газомоторное топливо.

Основными результатами подпрограммы являются:

1. Строительство и ввод в эксплуатацию 8 новых автомобильных газозаправочных компрессорных станций.

2. Приобретение в государственную и муниципальную собственность 189 новых автотранспортных средств, работающих с использованием газомоторного топлива.

3. Строительство и ввод в эксплуатацию 1 центра по переоборудованию и техническому освидетельствованию газобаллонной аппаратуры.

4. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 4

5. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 5

6. Строительство и ввод в эксплуатацию 1 центра по переоборудованию и техническому освидетельствованию газобаллонной аппаратуры.

Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы" направлена на эффективное решение задач и достижение целей Программы, своевременное достижение запланированных результатов и включает мероприятия по управлению реализацией Программы. Управление реализацией Программы предусматривает обеспечение эффективной реализации государственных функций в сфере реализации Программы, материально-техническое, информационное и научное обеспечение эффективной деятельности органов государственной власти.

Представленная структура Программы позволяет сконцентрировать ресурсы на приоритетных задачах и существенно упростить процедуры мониторинга, актуализации и корректировки Программы, повысить эффективность управления ее реализацией.

Информация об изменениях:

Раздел 4 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

4. Обобщенная характеристика основных мероприятий

Программой предусмотрена реализация комплекса основных мероприятий, направленных на решение ее задач и достижение целей. Основные мероприятия сгруппированы по отраслевому и функциональному принципам и включены в состав четырех подпрограмм.

Решение задачи по развитию автомобильных дорог регионального и местного значения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции региональных и местных автомобильных дорог.

Решение задачи по обеспечению функционирования и круглогодичной доступности сети автомобильных дорог регионального и местного значения предусматривает комплекс мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорожной сети регионального и местного значения.

В 2017 году в рамках реализации подпрограммы 1 предусмотрена реализация основного мероприятия 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" и основного мероприятия 3 "Безопасные и качественные дороги", входящих в состав регионального проекта "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации" в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации утвержден решениями комитета управления проектами при правительстве Воронежской области (Проектный комитет) от 10.04.2017 N 1, от 17.04.2018 N 4. В 2018 году региональный проект "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации" исключен из портфеля региональных проектов Воронежской области по решению комитета управления проектами при правительстве Воронежской области от 25.06.2018 N 7.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации реализуется в 2 этапа:

I этап - 2017 - 2018 годы;

II этап - 2019 - 2025 годы.

Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам регионального и местного значения обеспечивается комплексом мероприятий по содержанию, ремонту и реконструкции дорог, улучшению условий дорожного движения, влияющих на уровень безопасности. Решение задачи позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий и тяжесть их последствий.

Обеспечение потребности населения в пассажирских перевозках осуществляется путем реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры на этих направлениях, по обновлению парка транспортных средств, а также мероприятий по субсидированию пассажирских перевозок и компенсации потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов и предоставлению субсидий на возмещение части затрат перевозчикам, осуществляющим авиапассажирские перевозки на региональных маршрутах между субъектами Российской Федерации. Решение задачи будет способствовать повышению пространственной и ценовой доступности услуг транспорта для населения, включая малообеспеченные слои населения.

Обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения, а также достижение наибольшей экономической эффективности перевозок автотранспортными средствами, работающими на газомоторном топливе.

Кроме того, Программа содержит мероприятия по управлению реализацией Программы, включая обеспечение эффективной реализации государственных функций в сфере Программы, материально-техническому и информационному обеспечению эффективной деятельности органов государственной власти и подведомственных учреждений.

Перечень основных мероприятий Программы и ожидаемые результаты их выполнения представлены в приложении N 4 к Программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Воронежской области от 23 августа 2016 г. N 601 (в редакции постановления Правительства Воронежской области от 4 октября 2016 г. N 730) раздел 5 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Обобщенная характеристика мер государственного регулирования

Государственное регулирование осуществляется в рамках подпрограммы 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области", в части предоставления субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования; Предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на реализацию проекта "Народный маршрут"; субсидий организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении; субсидий организациям воздушного транспорта на возмещение части затрат на осуществление воздушных перевозок пассажиров и багажа на региональных маршрутах между субъектами Российской Федерации.

6. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы, реализуемых муниципальными образованиями Воронежской области

Муниципальные образования Воронежской области принимают участие в реализации основных мероприятий Программы. Реализация инвестиционных проектов и софинансирование мероприятий, предусматривающих участие муниципальных образований Воронежской области, в рамках Программы будет осуществляться в соответствии с соглашениями о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области, заключаемыми между департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области и администрациями муниципальных образований Воронежской области. Объем средств за счет муниципальных образований области указан в приложении N 3 к Программе.

7. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов и физических лиц в реализации государственной программы

Акционерные общества, научные и иные организации могут участвовать в реализации Программы по государственным контрактам на общих основаниях в соответствии с законодательством о закупках товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Воронежской области от 1 февраля 2017 г. N 56 в раздел 8 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

8. Финансовое обеспечение реализации государственной программы

Реализация мероприятий Программы осуществляется за счет средств поступивших в областной бюджет из федерального бюджета, областного бюджета, бюджетов муниципальных образований Воронежской области и внебюджетных источников финансирования.

Объемы финансирования Программы подлежат ежегодному уточнению в рамках бюджетного цикла.

Средства бюджетов муниципальных образований Воронежской области учитываются в объеме софинансирования мероприятий Программы.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов за счет средств поступивших в областной бюджет из федерального бюджета, областного бюджета, бюджетов муниципальных образований Воронежской области и внебюджетных источников на реализацию Программы на период 2014 - 2020 годов представлены в приложениях N 2 и 3 к Программе.

9. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы

Программа представляет собой систему взаимосвязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам мероприятий и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере развития транспортной системы Воронежской области.

Реализация Программы сопряжена с рядом экономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач Программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:

- изменения конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительных материалов и техники в размерах, не позволяющих обеспечить выполнение заключенных государственных и муниципальных контрактов в рамках действующего законодательства о закупках для государственных (муниципальных) нужд;

- недостаточную гибкость, а также длительность процедур внесения в Программу корректировок, учитывающих изменение объемов финансирования из средств бюджетов и ход реализации, в том числе ускорение, отдельных мероприятий Программы и их этапов;

- сокращение бюджетного финансирования, которое прямо влияет на возможность реализации стратегически и социально важных инвестиционных проектов и видов деятельности;

- несвоевременное принятие нормативных правовых актов, которые будут сдерживать реализацию проектов развития транспортной инфраструктуры, в первую очередь в части земельных отношений, привлечения частных инвестиций и реализации проектов государственно-частного партнерства, развития конкурентного рынка на всех видах транспорта, включая развитие малого и среднего бизнеса, решение других задач Программы.

В целях минимизации негативных последствий от рисков реализации Программы система управления реализацией предусматривает следующие меры:

- оптимизация распределения конкретных рисков между участниками и исполнителями Программы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

- использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий и проектов;

- применение сценарно-вариантного подхода при планировании мероприятий и проектов Программы;

- использование на уровне инвестиционных проектов механизмов страхования рисков, в том числе в отношении строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, использование механизма страхования строительно-монтажных рисков;

- организация контроля результатов по основным направлениям реализации Программы, расширение прав и повышения ответственности исполнителей Программы;

- корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации Программы.

Указанные меры конкретизируются по основным мероприятиям Программы с учетом их особенностей.

Реализация Программы осуществляется в соответствии с Порядком принятия решений о разработке, реализации и оценке эффективности реализации государственных программ Воронежской области, утвержденным постановлением правительства Воронежской области от 6 сентября 2013 года N 786.

В целях обеспечения согласованных действий при реализации Программы решением департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области могут создаваться временные координационные органы (рабочие группы) из представителей ответственного исполнителя Программы, исполнительных органов государственной власти муниципальных образований, научных, экспертных и саморегулируемых организаций.

10. Оценка эффективности реализации государственной программы

Оценка эффективности Программы осуществляется в целях определения фактического вклада результатов Программы в социально-экономическое развитие Воронежской области и основана на оценке ее результативности с учетом объема ресурсов, направленных на ее реализацию.

Эффективность выполнения Программы оценивается как степень достижения запланированных результатов при условии соблюдения обоснованного объема расходов.

При проведении оценки эффективности раздельно анализируется информация о достижении значений индикаторов (текущий контроль), целей и задач, показателей выполнения подпрограмм (последующий контроль).

Оценка эффективности выполнения Программы проводится для обеспечения ответственного исполнителя информацией о ходе и промежуточных результатах выполнения мероприятий и решения задач Программы. Результаты оценки эффективности используются для корректировки планов выполнения подпрограмм Программы и плана ее реализации.

Оценка эффективности реализации Программы производится в соответствии с Порядком принятия решений о разработке, реализации и оценке эффективности реализации государственных программ Воронежской области, утвержденным постановлением правительства Воронежской области от 6 сентября 2013 года N 786.

11. Подпрограммы государственной программы

Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"

Исполнители подпрограммы	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы	1. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования. 2. Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области городского округа город Воронеж. 3. Безопасные и качественные дороги
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав проектов (программ) по основным направлениям стратегического развития РФ	Основное мероприятие 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования". Основное мероприятие 3 "Безопасные и качественные дороги"
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав ведомственных проектов (программ)	Основное мероприятие 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"
Цель подпрограммы	1. Содействие экономической и политической интеграции области, формирование единого экономического и транспортного пространства. 2. Создание условий для реализации конституционного права на свободу перемещения людей и товаров по территории на основе модернизации и поэтапного развития сети автомобильных дорог общего пользования, отвечающей интересам граждан, грузовладельцев и общества в целом. 3. Формирование грузо- и пассажиропроводящей системы, обеспечивающей гармоничное развитие и эффективное функционирование всех видов транспорта. 4. Содействие освоению и развитию территорий, интенсификации производства, решению социальных проблем населения
Задачи подпрограммы	1. Обеспечение модернизации, ремонта и содержания существующей сети автодорог регионального значения в целях ее сохранения и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния. 2. Обеспечение совершенствования и развития сети местных автомобильных дорог для связи населенных пунктов с дорожной сетью общего пользования, решения социальных проблем сельского населения. 3. Решение проблемы пропуска транзитных транспортных потоков путем строительства обходов и приведения в нормативное состояние используемых в этих целях участков улично-дорожной сети муниципальных образований
Показатели (индикаторы) подпрограммы	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Сроки реализации подпрограммы	2014 - 2020 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы (в действующих ценах каждого года реализации подпрограммы)	Объем финансирования подпрограммы составляет 57 896 416,1 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 4 874 833,6 тыс. рублей; - областной бюджет - 52 544 196,7 тыс. рублей; - местные бюджеты - 477 385,8 тыс. рублей; в том числе по годам реализации подпрограммы: 2014 год: всего - 5 156 182,2 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 5 005 682,2 тыс. рублей; - местные бюджеты - 150 500,0 тыс. рублей; 2015 год: всего - 5 043 158,3 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 388 890,9 тыс. рублей; - областной бюджет - 3 623 379,7 тыс. рублей; - местные бюджеты - 30 887,7 тыс. рублей; 2016 год: всего - 8 626 977,7 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 013 202,9 тыс. рублей; - областной бюджет - 7 589 214,0 тыс. рублей; - местные бюджеты - 24 560,8 тыс. рублей; 2017 год: всего - 11 237 183,1 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 172 739,8 тыс. рублей; - областной бюджет - 9 966 577,3 тыс. рублей; - местные бюджеты - 97 866,0 тыс. рублей; 2018 год: всего - 11 155 780,2 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 1 300 000,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 9 792 823,3 тыс. рублей; - местные бюджеты - 62 956,9 тыс. рублей; 2019 год: всего - 8 126 199,5 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 0,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 8 070 892,3 тыс. рублей; - местные бюджеты - 55 307,2 тыс. рублей; 2020 год: всего - 8 550 935,1 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 0,0 тыс. рублей; - областной бюджет - 8 495 627,9 тыс. рублей; - местные бюджеты - 55 307,2 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	1. Уменьшение к 2020 году доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 30,3%. 2. Уменьшение к 2020 году доли дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской области по сравнению с 2012 годом (нарастающим итогом с начала года) до 90,5%. 3. Ввод в действие 186,255 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных строительством (реконструкцией). 4. Ввод в действие 893,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом. 5. Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, не менее 2538,02 км. 6. Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, - не менее 250000 кв. м. к 2020 году. 7. Направление субсидий на погашение задолженности по бюджетным кредитам - 100%. 8. Увеличение доли дорог местного значения городского округа город Воронеж, соответствующих нормативным требованиям, - не менее 0,5% ежегодно. 9. Выполнение запланированного комплекса мероприятий по содержанию улично-дорожной сети городского округа город Воронеж в соответствии с выделенными средствами Дорожного фонда Воронежской области, - не менее 95%. 10. Увеличение доли протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, - до 66,0% к 2020 году

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела 1

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

При разработке подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области" определены следующие цели:

- содействие экономической и политической интеграции области, формирование единого экономического и транспортного пространства;

- создание условий для реализации конституционного права на свободу перемещения людей и товаров по территории на основе модернизации и поэтапного развития сети автомобильных дорог общего пользования, отвечающей интересам граждан, грузовладельцев и общества в целом;

- формирование грузо- и пассажиропроводящей системы, обеспечивающей гармоничное развитие и эффективное функционирование всех видов транспорта;

- содействие освоению и развитию территорий, интенсификации производства, решению социальных проблем населения.

При разработке подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области" должны быть решены следующие основные задачи:

- обеспечение модернизации, ремонта и содержания существующей сети автодорог регионального значения в целях ее сохранения и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния;

- обеспечение совершенствования и развития сети местных автомобильных дорог для связи населенных пунктов с дорожной сетью общего пользования, решения социальных проблем сельского населения;

- решение проблемы пропуска транзитных транспортных потоков путем строительства обходов и приведения в нормативное состояние используемых в этих целях участков улично-дорожной сети муниципальных образований.

Срок реализации подпрограммы составляет 7 лет с 2014 года по 2020 год. Реализация мероприятий в рамках подпрограммы с 2014 года по 2020 год обеспечит планомерное достижение конечных результатов подпрограммы.

Ожидаемыми результатами реализации подпрограммы являются:

1. Уменьшение к 2020 году доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 30,3%.

2. Уменьшение к 2020 году доли дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской области по сравнению с 2012 годом (нарастающим итогом с начала года) до 90,5%.

3. Ввод в действие 186,255 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных строительством (реконструкцией).

4. Ввод в действие 893,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом.

5. Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, не менее 2538,02 км.

6. Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, не менее 250000 кв. м.

7. Направление субсидий на погашение задолженности по бюджетным кредитам - ежегодно 100% с 2016 по 2020 год.

8. Увеличение доли дорог местного значения городского округа город Воронеж, соответствующих нормативным требованиям, - не менее 0,5% ежегодно.

9. Выполнение запланированного комплекса мероприятий по содержанию улично-дорожной сети городского округа город Воронеж в соответствии с выделенными средствами Дорожного фонда Воронежской области - не менее 95%.

10. Увеличение доли протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, - 66,0%.

Расчет показателей (индикаторов) подпрограммы осуществляется по следующим методикам:

1. Показатель "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" определяется как отношение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям (ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения") с учетом ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог", утвержденным Распоряжением Минтранса России от 3 октября 2002 года N ИС-840-р, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Информация по показателю отражается в разрезе дорог, находящихся в ведении субъекта Российской Федерации.

Единица измерения: проценты.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения соответственно (процентов);

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям (км);

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в субъекте Российской Федерации (км).

Показатель представляется по региону суммарно.

2. Показатель "Доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской области по сравнению с 2012 годом (нарастающим итогом с начала года)" рассчитывается как отношение значения показателя количества дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Воронежской области за отчетный период к значению показателя количества дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Воронежской области за 2012 год.

Единица измерения: проценты.

Показатель рассчитывается по формуле:

, где:

- доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской области по сравнению с 2012 годом (нарастающим итогом с начала года) (процентов);

- количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской за отчетный период;

- общее количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Воронежской за 2012 год.

3. Показатель "Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных строительством (реконструкцией)" рассчитывается исходя из объема выполненных работ по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (км).

4. Показатель "Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом" рассчитывается исходя из объема выполненных работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (км).

5. Показатель "Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом" рассчитывается исходя из объема выполненных работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения (кв. м).

6. Показатель "Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж, законченных капитальным ремонтом и ремонтом" определяется исходя из объема выполненных работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж (км).

7. Показатель "Увеличение доли дорог местного значения городского округа город Воронеж соответствующих нормативным требованиям" рассчитывается как отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж соответствующих нормативным требованиям к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж.

Единица измерения: процент.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- доля дорог соответствующих требованиям;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж соответствующих нормативным требованиям;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа город Воронеж.

8. Показатель "Выполнение запланированного комплекса мероприятий по содержанию улично-дорожной сети в соответствии с выделенными средствами Дорожного фонда Воронежской области" определяется исходя из уровня освоения бюджетных ассигнований по основному мероприятию "Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж".

9. Показатель "Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию".

Единица измерения: процент.

Показатель рассчитывается по формуле:

, где:

- значение показателя;

- общая протяженность автомобильных дорог Воронежской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (данный показатель определяется ежегодно по результатам мониторинга состояния автомобильных дорог по показателям ровности и наличия дефектов инструментальным и (или) экспертным способами);

- общая протяженность автомобильных дорог Воронежской агломерации.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

3. Характеристика основных мероприятий и мероприятий подпрограммы

В состав подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области" входят следующие основные мероприятия:

- развитие сети автомобильных дорог общего пользования;

- развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж;

- безопасные и качественные дороги.

В рамках основного мероприятия "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" выполняются следующие мероприятия:

- содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;

- капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;

- финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, расположенных на территории Кантемировского муниципального района Воронежской области;

- строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них, в том числе:

а) проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

б) реализация мероприятий региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, а также местного значения;

в) реализация региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития проектов;

г) реализация мероприятий региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных дорожных сооружений;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области для погашения задолженности по бюджетным кредитам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, в том числе на формирование муниципальных дорожных фондов;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Реализация основного мероприятия "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" входит в состав приоритетного проекта "Комплексное обустройство села Алферовка к 300-летию его основания". Паспорт приоритетного проекта "Комплексное обустройство села Алферовка к 300-летию его основания" утвержден решением комитета управления проектами при правительстве Воронежской области (Проектный комитет) от 10.05.2017 N 2.

В рамках комплексного обустройства села Алферовка предусмотрены ремонт дорог с твердым покрытием внутри села Алферовка и ремонт автомобильной дороги "Курск - Борисоглебск" - Новохоперск" - с. Алферовка км 5+100 - км 7+000. Срок реализации 2017 - 2019 годы (без этапов).

Реализация основного мероприятия "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" входит в состав программы "Комплексное развитие моногородов Воронежской области". Паспорт программы "Комплексное развитие моногородов Воронежской области" утвержден решением комитета управления проектами при правительстве Воронежской области от 23.01.2018 N 1.

В рамках комплексного развития моногородов Воронежской области предусмотрены ремонт дорог местного значения на территориях моногородов: Елань-Коленовского городского поселения Новохоперского муниципального района, г. Россошь, г. Павловск, г. Семилуки. Срок реализации 2018 - 2020 годы (без этапов).

В соответствии с Федеральным законом от 01.12.2014 N 384-ФЗ "О федеральном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов" из федерального бюджета бюджету Воронежской области предоставлены иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в сумме 318090,2 тыс. рублей.

Вся сеть автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Воронежской области должна быть паспортизирована. В рамках выполнения работы по паспортизации дорог необходимо начать формирование электронной базы дорожных данных, включающей в себя весь объем информации по всем автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Воронежской области.

В период 2015 - 2016 годов предполагается выполнение диагностики всех автомобильных дорог опорной сети Воронежской области.

Также необходимо иметь достоверную информацию о степени загруженности дорог и о динамике изменения транспортных потоков, для чего необходимо устанавливать пункты учета интенсивности движения.

В целях государственной регистрации прав на земельные участки необходимо проводить планомерное межевание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Воронежской области с согласованием и установлением на местности границы полосы отвода, уточнением площади и категории земельных участков, определением их кадастровой стоимости и проведением кадастрового учета.

Для повышения эффективности управления содержанием автомобильных дорог необходимо создавать и внедрять специализированные системы диспетчеризации и связи, включающие в себя системы спутникового мониторинга (GPS/ГЛОНАСС) и метеорологической информации, информационные системы и базы данных, цифровую модель сети автомобильных дорог, включающие системы видеопаспортизации и видеодиагностики.

В департаменте транспорта и автомобильных дорог Воронежской области создана комплексная автоматизированная система (КАС) управления автомобильными дорогами, которая включает в себя:

- информационно-поисковый модуль;

- модуль диагностики и полевых изысканий по паспортизации и состоянию сети автомобильных дорог;

- модуль по формированию программы развития сети автомобильных дорог;

- модуль по приемке и финансированию выполненных работ;

- модуль по формированию отчетов по оперативной информации производственно-финансовой деятельности.

Однако с учетом длительного отсутствия вложения средств в развитие КАС в настоящее время департаменту транспорта и автомобильных дорог Воронежской области необходимо провести ее модернизацию, в том числе расширение функционала с возможностью:

- автоматизации помесячного планирования работ по содержанию и контролю за их выполнением, включая модуль составления смет и единичных сметных расчетов;

- автоматизации определения сезонного состава работ по содержанию автомобильных дорог и цикличностей их выполнения исходя из заданного объема финансирования.

Итогом реализации перечисленных блоков будет являться автоматизированная многоуровневая система определения, планирования и распределения финансовых, материально-технических и трудовых ресурсов, направляемых на ремонт и содержание автомобильных дорог, что позволит осуществлять оптимальное планирование и распределение затрат, необходимых для ремонта и содержания всей сети автомобильных дорог, в текущем и планируемом периодах.

В целях поддержания в нормативном состоянии автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения предполагается реализовать на территории Воронежской области проект государственно-частного партнерства на основе комплексных долгосрочных договоров, обеспечивающих реализацию принципа сквозной ответственности исполнителя на всех этапах жизненного цикла объекта, который мотивирует его к принятию максимально эффективных технических решений и обеспечению высокого качества выполняемых дорожных работ.

К факторам, которые влияют на качество строительства и ремонт дорог, можно отнести:

использование современных технологий и оборудования;

использование при строительстве и ремонте качественных материалов, соответствующих нормативным требованиям;

кадровый ресурс и уровень профессиональной подготовки кадров для контроля качества проводимых работ.

В целях улучшения качества работ предусматривается:

1) повышение квалификации сотрудников департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области и КУ ВО "Дорожное агентство".

Такие меры позволят специалистам, осуществляющим приемку выполненных работ, технический надзор, и специалистам лаборатории быть в курсе изменений действующего законодательства и нормативных технических документов, изучать опыт регионов Российской Федерации с целью применения его на территории Воронежской области;

2) применение инновационных материалов и технологий при производстве работ на автомобильных дорогах:

- применение щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей;

- применение активированного минерального порошка в асфальтобетонных смесях;

- применение геотекстильных материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

Таким образом, в проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог возможно предусмотреть специальный раздел "Инновационные технологии".

Департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области ведется системная работа по оптимизации участия Воронежской области в государственных программах Российской Федерации и федеральных целевых программах, увеличению объемов ассигнований из федерального бюджета.

Департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области подготовлены заявки в Федеральное дорожное агентство на получение субсидий и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения Воронежской области в рамках реализации направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" по объектам:

- Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области;

- Реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева в г. Воронеже;

- Реконструкция транспортной развязки на пересечении улицы Антонова-Овсеенко - 9 Января - Героев Сибиряков;

- Реконструкция транспортной развязки на пересечении ул. Антонова-Овсеенко - Московский проспект;

- Строительство автомобильной дороги Юго-восточный обход г. Боброва в Бобровском муниципальном районе Воронежской области.

В 2015 году планируется начало строительства объекта "Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области" с привлечением межбюджетных трансфертов федерального и областного бюджетов. Стоимость строительства объекта "Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области" в ценах соответствующих лет, без учета затрат 2009 года на разработку проектной документации, составляет 1 463 751,63 тыс. рублей.

В 2015 году планируется начало строительства объекта "Строительство автомобильной дороги "Елань-Колено - Бутурлиновка" - п. Лепехинка в Новохоперском муниципальном районе Воронежской области" с привлечением средств федерального бюджета по мероприятию "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами: развитие сети автомобильных дорог, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции" Федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" или в рамках реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

Стоимость строительства объекта "Строительство автомобильной дороги "Елань-Колено - Бутурлиновка" - п. Лепехинка в Новохоперском муниципальном районе Воронежской области" (без учета затрат на разработку проектной документации) составляет 31064,62 тыс. рублей.

В 2016 году планируется завершение строительства объекта "Строительство восточного обхода пгт Подгоренский в Подгоренском муниципальном районе Воронежской области" и объекта "Строительство автомобильной дороги с. Журавка - х. Лукьянчиков в Воронежской области". В 2016 году планируется завершение работ по объекту "Реконструкция автомобильной дороги обход г. Воронежа в Рамонском муниципальном районе Воронежской области". Частичное финансирование указанных объектов предполагается из средств иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Воронежской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

В 2015 - 2016 годах планируется начало строительства объектов "Строительство автомобильной дороги "Анна - Мосоловка - Михайловка 1-я в Воронежской области", "Строительство автомобильной дороги п.ц.у.свх. "Пугачевский" - п. Октябрьского отд. свх. "Пугачевский" в Аннинском муниципальном районе Воронежской области", "Строительство автомобильной дороги с. Никольское 2-е - х. Раздольный в Бобровском муниципальном районе Воронежской области", "Строительство автомобильной дороги "Белгород - Павловск" - с. Белогорье" - х. Кирпичи - с. Басовка в Подгоренском муниципальном районе Воронежской области" Воронежской области с привлечением средств федерального бюджета по мероприятию "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами: развитие сети автомобильных дорог, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции" Федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" или в рамках реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

Абзац пятьдесят четвертый утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца пятьдесят четвертого

Абзац утратил силу с 21 июня 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 июня 2018 г. N 542

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Абзац утратил силу с 21 июня 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 июня 2018 г. N 542

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Сведения
о распределении расходов на строительство и реконструкцию объектов

N п/п	Наименование	Мощность	Предельная стоимость в ценах соответствующих лет, тыс. рублей	Федеральный бюджет, тыс. рублей	Областной бюджет, тыс. рублей
1	Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области	64,82 м	1 463 751,63	369 113,8* 127 448,66 370 000,0*	41 343,224
2	Строительство автомобильной дороги "Елань-Колено - Бутурлиновка" - п. Лепехинка в Новохоперском муниципальном районе Воронежской области	2,53374 км	33 035,36	21 382,64	9 371,936
3	Строительство восточного обхода пгт Подгоренский в Подгоренском муниципальном районе Воронежской области	7,269 км	725 774,75	305 573,876 27 136,307*	351 362,832
4	Реконструкция автомобильной дороги Обход г. Воронежа в Рамонском муниципальном районе Воронежской области	9,275 км	380 606,57	206 529,31**	94 797,814
5	Строительство автомобильной дороги с. Журавка - х. Лукьянчиков в Воронежской области	3,953 км	125 312,17	32 081,34 18 739,273*	65 797,939
6	Строительство автомобильной дороги "Анна - Мосоловка - Михайловка 1-я в Воронежской области"	8,617	138 647,68	14 767,66 2 383,977*	114 880,118
7	Строительство автомобильной дороги Юго-Восточный обход г. Боброва в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	9,422 км / 340,29 п. м	5 155 895,25	300 000,0****	4 855 895,25
8	Строительство автомобильной дороги "М - 4 Дон" - "Бобров - Таловая - Новохоперск" - с. Мечетка - Семено-Александровка - Анновка - Нижний Кисляй" в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	9,777 км	99 900,86	15 286,058**	4 600,0
9	Реконструкция моста на автомобильной дороге М "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск (мост через р. Битюг км 17+750), Бобровский муниципальный район	369,36 п. м	269 356,89	166 198,6*	85 420,1
10 Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 10
11 Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 11
12 Утратил силу Информация об изменениях: См. текст пункта 12

______________________________

* Постановление Правительства Российской Федерации от 05.03.2015 N 193 (приложение N 1), Распоряжение Правительства Российской Федерации от 04.10.2017 N 2156-р

** Постановление Правительства Российской Федерации от 05.03.2015 N 193 (приложение N 2)

*** Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.04.2016 N 740-р

**** Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10.02.2018 N 206-р, распоряжение Правительства Российской Федерации от 30.03.2018 N 537-р.

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2015 N 193 Воронежской области планируется предоставление в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в сумме 1070800,7 тыс. рублей (831 0409 24 1 5420 000).

В 2017 году планируется начало строительства (реконструкции) объектов "Реконструкция автомобильной дороги М "Дон" - Бутурлиновка - Воробьевка - Калач км 83+157 - км 85+091 в Воробьевском муниципальном районе Воронежской области", "Реконструкция автомобильной дороги М "Дон" - Лиски на 8+280 - 14+080 км в Лискинском районе Воронежской области", "Строительство автомобильной дороги "М "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск" - с. Красное в Новохоперском районе Воронежской области", "Реконструкция автомобильной дороги Воронеж - Луганск км 65+699 - км 67+100; км 71+600 - км 73+307 в Острогожском муниципальном районе Воронежской области", "Реконструкция автомобильной дороги Воронеж - Луганск км 32+078 - км 34+478; км 46+927 - км 49+827 в Хохольском муниципальном районе Воронежской области" с привлечением средств федерального бюджета в рамках реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

В 2015 году планируется завершение строительства объекта "Строительство автомобильной дороги "М - 4 Дон" - "Бобров - Таловая - Новохоперск" - с. Мечетка" - "Семено - Александровка - Анновка - Нижний Кисляй" в Бобровском муниципальном районе Воронежской области за счет частичного финансирования из средств иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Воронежской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.04.2016 N 740-р Воронежской области планируется предоставление в 2016 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на осуществление государственной поддержки региональных проектов в сфере дорожного хозяйства, реализуемых с применением механизмов государственно-частного партнерства, а также для строительства, реконструкции и ремонта уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в сумме 852 102,85 тыс. рублей.

В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.10.2017 N 2156-р Воронежской области планируется предоставление в 2017 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятий "Содействие развитию автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения" Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", в сумме 102820,0 тыс. рублей.

В соответствии с распоряжениями Правительства Российской Федерации от 10.02.2018 N 206-р и от 30.03.2018 N 537-р Воронежской области предусмотрено предоставление в 2018 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в сумме 300 000,0 тыс. рублей.

На мероприятие 1.3 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них" основного мероприятия 1.1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Воронежской области" планируется предоставление финансовых средств на:

- осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов (приложение N 2 к подпрограмме);

- развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения (приложение N 2-А к подпрограмме);

- реализация мероприятий региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных дорожных сооружений (приложение N 2-А к подпрограмме).

Сведения, указанные в приложениях N 2 и N 2-А к подпрограмме, являются прогнозными (корректировка осуществляется при подготовке заявок для привлечения средств федерального бюджета).

Справочно: объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов составит 3 346 129,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

- 2015 год - 263 198,0 тыс. рублей;

- 2016 год - 655 391,0 тыс. рублей;

- 2017 год - 525 591,0 тыс. рублей;

- 2018 год - 582 208,0 тыс. рублей;

- 2019 год - 633 792,0 тыс. рублей;

- 2020 год - 685 949,0 тыс. рублей.

Абзац шестьдесят восьмой утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца шестьдесят восьмого

Справочно: сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов приведены в приложении N 2-Б.

Данные в целях исполнения Поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами (далее - удвоение объемов строительства дорог) приведены в приложении N 3 к подпрограмме.

Целевые значения вышеуказанных показателей отражают ход решения задачи удвоения объемов строительства дорог в соответствии с подпунктом 10 пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 года.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области представляет отчеты по форме, установленной Федеральным дорожным агентством.

В рамках основного мероприятия "Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж" выполняются следующие мероприятия:

- проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Обеспечение долговечности и надежности автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, повышение безопасности движения и экологической безопасности объектов, эффективность обслуживания пользователей, оптимизация расходования средств, выделяемых на нужды дорожного хозяйства, в значительной степени определяются выполнением комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Главной целью работ, предусмотренных подпрограммой, является приведение транспортно-эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства в соответствие потребительским требованиям на длительный период по критериям безопасности движения, грузоподъемности, долговечности и эксплуатационной надежности, а также экологической безопасности.

Работы по содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений осуществляются систематически (с учетом сезона года) на всем протяжении дорог общего пользования регионального значения и сооружений на них на основе заключенного долгосрочного государственного контракта (на три года).

Неотъемлемой частью поддержания существующей сети автомобильных дорог в нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии является их ремонт.

В рамках работ по ремонту автомобильных дорог будет осуществляться комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности дорог.

Вид, сроки и состав ремонтных работ по каждому участку автомобильной дороги, а также по каждому дорожному сооружению устанавливаются на основании ведомостей дефектов, диагностики, инженерных изысканий, проектной документации и других документов, содержащих оценку фактического состояния автомобильных дорог и дорожных сооружений.

В случае необходимости с целью приведения ремонтируемого участка в надлежащее техническое состояние при выполнении ремонта участка автомобильной дороги могут выполняться работы по его содержанию.

Межремонтные сроки работ по ремонту для каждой категории автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения не могут быть менее значений, установленных постановлением администрации Воронежской области от 17.07.2008 N 634. В составе работ по ремонту будут выполняться виды работ в соответствии с Приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог".

В рамках капитального ремонта автомобильных дорог будет осуществляться комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги. При выполнении работ будут затрагиваться конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, при этом границы полосы отвода автомобильной дороги изменяться не могут.

В случае необходимости в целях приведения в надлежащее техническое состояние при выполнении капитального ремонта участка автомобильной дороги могут выполняться отдельные работы по ремонту и содержанию элементов автомобильной дороги и (или) дорожных сооружений, состояние которых не требует капитального ремонта.

Межремонтные сроки работ по капитальному ремонту для каждой категории автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения не могут быть менее значений, установленных постановлением администрации Воронежской области от 17.07.2008 N 634.

В составе работ по капитальному ремонту будут выполняться виды работ в соответствии с Приказом Минтранса России от 16.11.2012 N 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог".

В рамках реализации мероприятий по строительству и реконструкции объектов дорожного хозяйства учтены следующие виды работ:

а) по автомобильным дорогам:

- устройство нового покрытия с использованием существующей дорожной одежды в качестве основания;

- уширение земляного полотна и дорожной одежды с ее усилением и устройством новой обстановки дороги;

- ремонт существующего земляного полотна и перестройка малых искусственных сооружений на отдельных участках;

- на отдельных участках (менее 50% от протяженности) частичная перестройка земляного полотна и дорожной одежды в связи с изменением продольного профиля. Использование существующей дорожной одежды в качестве основания нового покрытия;

- на отдельных участках (более 50% от протяженности) полная перестройка земляного полотна, дорожной одежды и искусственных сооружений; на остальном протяжении - устройство новой дорожной одежды;

- полная перестройка существующей дороги с частичным использованием существующего земляного полотна и дорожных сооружений;

б) по мостам и путепроводам:

- полная или частичная перестройка;

- уширение с добавлением полос движения;

- строительство параллельного моста с восстановлением существующего, если оба сооружения находятся в одном титуле.

В рамках реализации подпрограммы 1 предусмотрена реализация основного мероприятия 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" и основного мероприятия 3 "Безопасные и качественные дороги", входящих в состав регионального проекта "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации" в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации утвержден решениями комитета управления проектами при правительстве Воронежской области (Проектный комитет) от 10.04.2017 N 1, от 17.04.2018 N 4. В 2018 году региональный проект "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации" исключен из портфеля региональных проектов Воронежской области по решению комитета управления проектами при правительстве Воронежской области от 25.06.2018 N 7.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации реализуется в 2 этапа:

I этап - 2017 - 2018 годы;

II этап - 2019 - 2025 годы.

Информация о расходах, предусмотренных в рамках государственной программы Воронежской области "Развитие транспортной системы" на реализацию основных мероприятий и мероприятий, не включенных в подпрограммы, а также подпрограмм, их основных мероприятий и мероприятий, входящих в состав проектов (программ) по основным проектам и ведомственных проектов (программ), изложена в приложении N 14 Программе.

Указанное мероприятие также включает реализацию работ по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования. Ожидаемым результатом выполнения данных работ будет прирост количества населенных пунктов области, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 14 единиц.

Развитие автомобильных дорог Воронежской области должно обеспечить устойчивые межрегиональные транспортные связи с соседними регионами, внутри региона - связи с районными центрами и населенными пунктами, а также связи автомобильных дорог субъектов Российской Федерации с федеральными автомобильными дорогами.

Существующая сельская дорожно-транспортная сеть не соответствует растущим потребностям сельскохозяйственных товаропроизводителей, поэтому сдерживает интеграционные процессы и тормозит формирование в аграрном секторе рыночных механизмов. Увеличиваются затраты на перевозку сельскохозяйственной продукции, возрастают потери урожая. Кроме того, отсутствие автомобильных дорог увеличивает потери времени пребывания пассажиров в пути.

Таким образом, развитие транспортной инфраструктуры является неотъемлемой частью комплекса мер, направленных на возрождение села. Нормальное состояние и наличие разветвленной сети автодорог общего пользования позволит создать сельскому населению достойные условия жизнедеятельности, обеспечит стабилизацию и дальнейшее социально-экономическое развитие сельских территорий.

Формирование и развитие автомобильных дорог региона должно учитывать потребность в дорожной сети и решении социально-экономических и стратегических задач. Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности автомобильных дорог, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.

В рамках реализации основного мероприятия "Безопасные и качественные дороги" планируется предоставление субсидии на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".

Проект "Безопасные и качественные дороги" входит в 11 приоритетных направлений социально-экономического развития Российской Федерации, цель которых - улучшение жизни населения и стимулирование экономики. Главными задачами реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" являются - приведение в нормативное состояние дорожной сети 34 городских агломераций с населением свыше 500 тыс. человек в каждой (2018 год - 50% от общей протяженности, 2025 год - 85%), а также устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (на 50% к уровню 2016 года). Основными инструментами реализации этих задач являются программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (далее - ПКРТИ) городских агломераций.

В рамках ПКРТИ в 2017 - 2018 годах будут преимущественно проведены ремонтные работы и работы по обустройству автодорог, на следующих этапах, после 2018 года, предусматриваются мероприятия по строительству и реконструкции автодорог.

В реализации ПКРТИ, помимо департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области, участвуют ФКУ "Черноземуправтодор", Воронежский филиал Государственной компании "Автодор", управление ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области, управление государственного автодорожного надзора по Воронежской области, Воронежский филиал ФАУ "РОСДОРНИИ", администрации муниципальных образований, входящих в Воронежскую агломерацию.

Реализация ПКРТИ запланирована за счет средств федерального, областного бюджетов и бюджетов муниципальных образований, включенных в Воронежскую агломерацию.

В Воронежскую агломерацию входят: городской округ город Воронеж, городской округ город Нововоронеж, а также поселения Семилукского, Рамонского, Новоусманского, Верхнехавского, Каширского, Хохольского муниципальных районов, расположенных преимущественно в часовой транспортной доступности общественного пассажирского транспорта. На территории Воронежской агломерации проживает 1,3 млн человек, что составляет 56% всего населения Воронежской области.

В соответствии с методическими рекомендациям Минтранса России по разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры крупнейших городских агломераций в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в ПКРТИ были включены:

- магистральные дороги и улицы городского округа город Воронеж (наиболее загруженные);

- автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и местного значения, обеспечивающие взаимосвязь "ядра агломерации" с прилегающими территориями.

По дорогам регионального и межмуниципального значения в перечень вошли особо важные автомобильные дороги региона (региональная опорная сеть) в границах агломерации, по которым производятся регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом.

По дорогам местного значения (кроме автомобильных дорог ядра агломерации) - дороги и улицы населенных пунктов, примыкающие непосредственно к региональной опорной сети.

Привлеченные средства федерального бюджета и средства областного бюджета планируется частично направить на предоставление субсидии на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".

4. Характеристика мер государственного регулирования

В процессе реализации Программы будет осуществляться работа по корректировке Программы, разработке в установленном порядке нормативных правовых актов Воронежской области и (или) внесению в установленном порядке изменений в нормативные правовые акты Воронежской области в сфере реализации Программы с учетом изменений законодательства Российской Федерации и Воронежской области, на основании плана законодательных инициатив губернатора Воронежской области, плана работ и графика мероприятий правительства Воронежской области, соответствующих управленческих решений.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 21 июня 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 июня 2018 г. N 542

См. предыдущую редакцию

5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых муниципальными образованиями Воронежской области

Муниципальные образования Воронежской области принимают участие в реализации основных мероприятий подпрограммы. Реализация инвестиционных проектов и софинансирование мероприятий, предусматривающих участие муниципальных образований Воронежской области, в рамках подпрограммы будут осуществляться в соответствии с соглашениями о предоставлении субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области, заключаемыми между департаментом транспорта и автомобильных дорог Воронежской области и администрацией муниципальных образований Воронежской области. Объем средств за счет муниципальных образований области указан в приложении N 3 к Программе.

Абзац утратил силу. - Постановление Правительства Воронежской области от 15 сентября 2017 г. N 718.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца в предыдущей редакции

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на погашение задолженности по бюджетным кредитам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, в том числе на формирование муниципальных дорожных фондов в рамках реализации основного мероприятия 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" изложен в приложениях N 6, 6а к Программе.

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию основного мероприятия 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" изложен в приложении N 9 к Программе.

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета местным бюджетам на строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения на реализацию основного мероприятия 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" изложен в приложении N 10 к Программе.

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования" изложен в приложении N 13 к Программе.

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджету городского округа город Воронеж на развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области городского округа город Воронеж на реализацию Основного мероприятия 2 "Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж" изложен в приложении N 7 к Программе.

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Воронежской области на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" на реализацию основного мероприятия 3 "Безопасные и качественные дороги" изложен в приложении N 12 к Программе.

6. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов и физических лиц в реализации подпрограммы

Акционерные общества, научные и иные организации могут участвовать в реализации подпрограммы по государственным контрактам на общих основаниях в соответствии с законодательством о закупках товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Воронежской области от 1 февраля 2017 г. N 56 в раздел 7 подпрограммы 1 раздела 11 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Финансовое обеспечение реализации подпрограммы

Ресурсное обеспечение за счет средств областного бюджета по годам реализации подпрограммы и основным мероприятиям подпрограммы представлено в приложении N 1 к подпрограмме.

Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств поступивших в областной бюджет из федерального бюджета, областного бюджета и бюджетов муниципальных образований Воронежской области.

Объемы финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению в рамках бюджетного цикла.

Средства бюджетов муниципальных образований Воронежской области учитываются в объеме софинансирования мероприятий подпрограммы.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов областного бюджета, средств поступивших в областной бюджет из федерального бюджета, бюджетов муниципальных образований Воронежской области и внебюджетных источников на реализацию подпрограммы на период 2014 - 2020 годов представлены в приложении N 2 и N 3 к Программе.

Планируется привлечение иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 ноября 2016 года N 10) на реализацию мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации.

8. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Подпрограмма представляет собой систему мероприятий (взаимосвязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов государственной политики в сфере железнодорожного транспорта.

Реализация подпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести сокращение бюджетного финансирования, которое прямо влияет на возможность поддержки социально важных видов деятельности.

Для достижения цели подпрограммы реализуются меры государственного регулирования, включая управление рисками реализации подпрограммы.

В целях минимизации негативных последствий от рисков реализации подпрограммы система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры:

- использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий и проектов;

- применение сценарно-вариантного подхода при планировании мероприятий и проектов подпрограммы.

Указанные меры конкретизируются по основным мероприятиям подпрограммы с учетом их особенностей.

9. Оценка эффективности реализации подпрограммы

Оценка эффективности подпрограммы осуществляется в целях определения фактического вклада результатов подпрограммы в социально-экономическое развитие Воронежской области и основана на оценке ее результативности с учетом объема ресурсов, направленных на ее реализацию.

Эффективность выполнения подпрограммы оценивается как степень достижения запланированных результатов при условии соблюдения обоснованного объема расходов.

При проведении оценки эффективности отдельно анализируется информация о достижении значений индикаторов (последующий контроль) целей и решении задач, достижении показателей выполнения подпрограммы (текущий контроль).

Оценка эффективности выполнения подпрограммы проводится для обеспечения ответственного исполнителя информацией о ходе и промежуточных результатах выполнения мероприятий и решения задач подпрограммы. Результаты оценки эффективности используются для корректировки планов выполнения подпрограммы Программы и плана ее реализации.

Оценка эффективности реализации подпрограммы производится в соответствии с Порядком принятия решений о разработке, реализации и оценке эффективности реализации государственных программ Воронежской области, утвержденным постановлением правительства Воронежской области от 6 сентября 2013 года N 786.

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Приложение N 1
к подпрограмме
"Развитие дорожного хозяйства
Воронежской области"

Расходы по мероприятиям подпрограммы "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"

С изменениями и дополнениями от:

29 апреля, 17 сентября, 21 декабря 2015 г., 27 июня, 23 августа 2016 г., 1 февраля, 15 сентября, 29 декабря 2017 г., 29 марта, 20 июня, 20 декабря 2018 г.

тыс. рублей

N п/п	Наименование мероприятия	Вид средств	Годы
N п/п	Наименование мероприятия	Вид средств	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	Итого за 2014-2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Подпрограмма "Развитие дорожного хозяйства Воронежской области"	Всего	5 156 182,2	5 043 158,3	8 626 977,7	11 237 183,1	11 155 780,2	8 126 199,5	8 550 935,1	57 896 416,1
		Федеральный бюджет		1 388 890,9	1 013 202,9	1 172 739,8	1 300 000,0			4 874 833,6
		Областной бюджет	5 005 682,2	3 623 379,7	7 589 214,0	9 966 577,3	9 792 823,3	8 070 892,3	8 495 627,9	52 544 196,7
		Местный бюджет	150 500,0	30 887,7	24 560,8	97 866,0	62 956,9	55 307,2	55 307,2	477 385,8
1	Основное мероприятие 1 "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"	Всего	4 102 182,2	4 186 467,6	5 806 764,0	7 030 665,2	6 707 321,7	5 629 317,7	6 054 053,3	39 516 771,7
		Федеральный бюджет		1 388 890,9	1 013 202,9	172 739,8	300 000,0			2 874 833,6
		Областной бюджет	3 982 682,2	2 797 576,7	4 792 661,1	6 856 255,8	6 405 867,8	5 628 617,0	6 053 352,6	36 517 013,2
		Местный бюджет	119 500,0		900,0	1 669,6	1 453,9	700,7	700,7	124 924,9
	в том числе по мероприятиям:
1.1	Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них	Федеральный бюджет		318 090,2	524 943,3					843 033,5
		Областной бюджет	2 837 932,1	2 386 666,9	2 286 778,5	3 734 532,1	3 265 622,6	3 881 951,6	2 753 901,8	21 147 385,6
		Местный бюджет
1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	194 892,7	284,3	37 535,9	50 480,0	15 929,2	62 000,0		361 122,1
		Местный бюджет								0,0
1.3	Финансовое обеспечение дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, расположенных на территории Кантемировского муниципального района Воронежской области	Федеральный бюджет								0,0
		Областной бюджет					897 405,2			897 405,2
		Местный бюджет
1.4	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них	Федеральный бюджет		1 070 800,7	488 259,6	172 739,8	300 000,0			2 031 800,1
		Областной бюджет	454 749,3	410 625,5	509 653,8	492 847,9	600 003,3	599 983,1	2 249 222,8	5 317 085,7
		Местный бюджет
	в том числе
1.4.1	Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	286 134,0	300 854,0		5 650,0	282 774,5			875 412,5
		Местный бюджет
1.4.2	Реализация мероприятий региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, а также местного значения	Федеральный бюджет		701 686,9	48 259,6					749 946,5
		Областной бюджет			501 653,8	415 193,5	308 948,3			1 225 795,6
		Местный бюджет
1.4.3	Реализация региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития проектов	Федеральный бюджет		369 113,8	370 000,0		300 000,0			1 039 113,8
		Областной бюджет					2 868,3	599 983,1	2 249 222,8	2 852 074,2
		Местный бюджет
1.4.4	Реализация мероприятий региональной программы в сфере дорожного хозяйства, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных дорожных сооружений	Федеральный бюджет			70 000,0	172 739,8				242 739,8
		Областной бюджет			8 000,0	72 004,4	5 412,2			85 416,6
		Местный бюджет
1.5	Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	150 000,0							150 000,0
		Местный бюджет	119 500,0							119 500,0
1.6	Субсидии местным бюджетам на погашение задолженности по бюджетным кредитам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, в том числе на формирование муниципальных дорожных фондов	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	345 108,1		567 831,9	440 573,4				1 353 513,4
		Местный бюджет
1.7	Субсидии местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Федеральный бюджет
		Областной бюджет			770 000,0	1 345 370,9	1 350 000,0	500 000,0	500 000,0	4 465 370,9
		Местный бюджет			770,0	1 346,7	1 351,4	500,5	500,5	4 469,1
1.8	Субсидии местным бюджетам на строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения	Федеральный бюджет
		Областной бюджет			620 861,0					620 861,0
		Местный бюджет			130,0					130,0
	в том числе
1.8.1	Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	Федеральный бюджет
		Областной бюджет			490 861,0					490 861,0
		Местный бюджет
1.9	Субсидии местным бюджетам на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения	Федеральный бюджет
		Областной бюджет				322 594,2	102 401,0	200 000,0	200 000,0	824 995,2
		Местный бюджет				322,9	102,5	200,2	200,2	825,8
1.10	Субсидии местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования	Федеральный бюджет
		Областной бюджет				469 857,3	174 506,5	384 682,3	350 228,0	1 379 274,1
		Местный бюджет
2	Основное мероприятие 2 "Развитие улично-дорожной сети административного центра Воронежской области - городского округа город Воронеж"	Всего	1 054 000,0	856 690,7	2 820 213,7	2 147 210,6	1 850 889,2	1 486 881,8	1 486 881,8	11 702 767,8
		Федеральный бюджет
		Областной бюджет	1 023 000,0	825 803,0	2 796 552,9	2 082 793,4	1 795 362,2	1 442 275,3	1 442 275,3	11 408 062,1
		Местный бюджет	31 000,0	30 887,7	23 660,8	64 417,2	55 527,0	44 606,5	44 606,5	294 705,7
	в том числе по мероприятиям:
2.1	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	977 436,1	819 043,3	2 795 919,6	1 703 978,9	1 351 579,2	1 442 275,3	1 442 275,3	10 532 507,7
		Местный бюджет	29 600,0	30 678,5	23 653,2	52 702,3	41 801,5	44 606,5	44 606,5	267 648,5
2.2	Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения	Федеральный бюджет
		Областной бюджет	45 563,9	6 759,7	633,3	378 814,5	443 783,0			875 554,4
		Местный бюджет	1 400,0	209,2	7,6	11 714,9	13 725,5			27 057,2
3	Основное мероприятие 3 "Безопасные и качественные дороги"	Всего				2 059 307,3	2 597 569,3	1 010 000,0	1 010 000,0	6 676 876,6
		Федеральный бюджет				1 000 000,0	1 000 000,0			2 000 000,0
		Областной бюджет				1 027 528,1	1 591 593,3	1 000 000,0	1 000 000,0	4 619 121,4
		Местный бюджет				31 779,2	5 976,0	10 000,0	10 000,0	57 755,2
	в том числе по мероприятиям:
3.1	Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"	Федеральный бюджет
		Областной бюджет					1 000 000,0			1 000 000,0
		Местный бюджет
3.2	Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (межбюджетные трансферты)	Федеральный бюджет				1 000 000,0	1 000 000,0			2 000 000,0
		Областной бюджет				1 027 528,1	591 593,3	1 000 000,0	1 000 000,0	3 619 121,4
		Местный бюджет				31 779,2	5 976,0	10 000,0	10 000,0	57 755,2

Информация об изменениях:

Приложение 2 изменено с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2
к подпрограмме
"Развитие дорожного хозяйства
Воронежской области"

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках программы субъекта Российской Федерации

С изменениями и дополнениями от:

23 августа 2016 г., 20 июня, 20 декабря 2018 г.

N п/п	Наименование объектов	Заказчик	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Год ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	Подлежит выполнению до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
N п/п	Наименование объектов	Заказчик		Год ввода в эксплуатацию	км	из них искусственные сооружения, пог. м	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	км	из них искусственных сооружений, пог. м	Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	2015	2016	2017	2018	2019	2020
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
	Всего						6 619 646,88		405,11	5 760 471,68	498 643,57	415 626,69		302 868,30
	в том числе по объектам капитального строительства:
1	Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области	Администрация городского поселения город Лиски Лискинского муниципального района Воронежской области	Ростовский филиал Главгосэкспертизы России от 17.08.2009 N 0282-09/РГЭ-0724/02; от 22.10.2009 N 0360-09/РГЭ-0724/02	2017 год		64,82	1 463 751,63		64,82	910 857,50	498081,581	412 775,92
2.	Строительство автомобильной дороги Юго-Восточный обход г. Боброва в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области	ФАУ "Главгосэкспертиза России" от 29.12.2016 N 1491-16/ГГЭ-10808/10; от 29.12.2016 N 1487-16/ГГЭ-10808/04	2021 год	9,422	340,29	5 155 895,25	9,422	340,29	4 849 614,19	561,99	2 850,77		302 868,30

Информация об изменениях:

Приложение 2-А изменено с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2-А
к подпрограмме
"Развитие дорожного хозяйства
Воронежской области"

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, осуществляемых в рамках программы субъекта Российской Федерации

С изменениями и дополнениями от:

17 сентября, 21 декабря 2015 г., 27 июня, 23 августа 2016 г., 1 февраля, 15 сентября, 29 декабря 2017 г., 29 марта, 20 июня, 20 декабря 2018 г.

N п/п	Наименование объектов	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)*(1)	Подлежит выполнению до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
N п/п	Наименование объектов		Срок ввода в эксплуатацию	км	из них искусственные сооружения, пог. м.	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)*(1)	км	из них искусственных сооружений, пог. м	Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)*(2)	2015 год*(3)	2016 год*(3)	2017 год*(4)	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
	Всего			194,305	2255,380	15703852,535	170,515	2175,380	13 473 108,72	636 930,62	495 028,37	528 250,11	565 634,72
	в том числе по объектам:
1	Автомобильная дорога "М-4 "Дон" на 589 (лево) км - х. Федоровский в Лискинском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 25.06.2015 N 36-1-5-0074-15; от 02.07.2015 N 36-1-5-0016-15	2015 год	2,733	-	20503,82	2,730	-	-	20 503,82	-		-	-	-	-	-
2	Строительство автомобильной дороги "Елань-Колено - Бутурлиновка" - п. Лепехинка в Новохоперском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 02.02.2015 N 36-1-5-0011-15; от 16.07.2015 N 36-1-6-0019-15	2015 год	2,534	-	32434,95	2,530	-		32 434,95	-		-	-	-	-	-
3	Строительство автомобильной дороги "М-4 Дон" - "Бобров - Таловая - Новохоперск" - с. Мечетка" - "Семено-Александровка - Анновка - Нижний Кисляй" в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспртизы по Воронежской области" от 11.06.2013 N 36-1-5-0154-13; от 12.08.2015 N 36-1-6-0022-15	2015 год	9,777	-	99900,86	9,780	-	80 014,80	19 886,06	-		-	-	-	-	-
4	Строительство автомобильной дороги рп Перелешинский - с. Новоалександровка, Панинский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 25.02.2014 N 36-1-5-0030-14	2016 год	2,607	-	47614,83	2,610	-	47 377,53	237,30	-		-	-	-	-	-
5	Реконструкция автомобильной дороги Обход г. Воронежа в Рамонском районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 22.11.2013 N 36-1-5-0349-13	2017 год	9,275	-	300 679,18	9,280	-	59 571,02	207 089,88	34 018,28		-	-	-	-	-
6	Строительство автомобильной дороги с. Журавка - х. Лукьянчиков в Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 18.09.2014 N 36-1-5-0194-14	2017 год	3,953	-	125312,17	3,950	-	8 880,61	32 103,35	84 328,21		-	-	-	-	-
7	Строительство автомобильной дороги "Анна - Мосоловка - Михайловка 1-я в Воронежской области"	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 17.11.2014 N 36-1-5-0233-14;от 29.07.2015 N 36-1-6-0021-15	2017 год	8,617	-	138647,68	8,620	-	7 032,25	14 767,66	116 847,77		-	-	-	-	-
8	Строительство автомобильной дороги "Курск - Борисоглебск - с. Кучугуры" - х. Парточки в Нижнедевицком муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 08.11.2016 N 36-1-1-3-0123-16; от 08.11.2016 N 36-1-6-0025-16	2017 год	3,273	-	67 174,53	3,273	-	65 786,33	-	1 388,20	0,00*(5)	-	-	-	-	-
9	Строительство автомобильной дороги "М "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск" - с. Красное в Новохоперском районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 29.01.2014 N 36-1-5-0011-14	2017 год	2,181	-	14 475,40	2,180	-	0,0	-	-	14 475,40	-	-	-	-	-
10	Строительство автомобильной дороги "Белгород - Павловск" - с. Белогорье" - х. Кирпичи - с. Басовка в Подгоренском муниципальном районе Воронежской области (1 и 2 пусковые комплексы)	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 03.11.2016 N 36-1-1-3-0121-16; от 03.11.2016 N 36-1-6-0023-16	2017 год	7,842	-	129 522,93	7,842	-	126 998,93	-	2 524,00	0,00*(6)
11	Строительство автомобильной дороги п. ц.у. свх Пугачевский" - п. Октябрьского отд. свх "Пугачевский" в Аннинском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 24.06.2016 N 36-1-1-3-0080-16; от 24.06.2016 N 36-1-6-0012-16	2017 год	1,112	-	14 387,63	1,110	-	5 590,01		8 778,26	19,36*(7)
12	Строительство автомобильной дороги с. Никольское 2-е - х. Раздольный в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 24.06.2016 N 36-1-1-3-0079-16, от 24.06.2016 N 36-1-6-0011-16	2017 год	3,590	-	44 880,63	3,590	-	10 010,90		33 656,51	1 213,22*(8)
13	Реконструкция автомобильной дороги М "Дон" - Бутурлиновка - Воробьевка - Калач км 83 + 157 - км 85 + 091, Воробьевский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 25.12.2014 N 36-1-5-0262-14 от 28.10.2015 N 36-1-6-0027-15	2018 год	2,271	-	23 791,74	2,270	-	0,0	3 010,25	-		20 781,49	-	-	-	-
14	Реконструкция моста на автомобильной дороге М "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск (мост через р. Битюг км 17 + 750), Бобровский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 05.07.2016 N 36-1-1-3-0084-16; от 05.07.2016 N 36-1-6-0013-16	2018 год	0,480	369,360	257 518,77	0,480	369,360	0,0	-	13 996,00	238 110,63	5 412,14	-	-	-	-
15	Изготовление и монтаж наплавного моста через реку Дон на автомобильной дороге Воронеж - Луганск - Давыдовка (с. Коротояк - р.п. Давыдовка) км 14+000 в Острогожском муниципальном районе Воронежской области	ЗАО "Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота (ЗАО "ЦНИИМФ")". Экспертное заключение по расчету стоимости строительства и монтажа наплавного моста RDB 66.49 от 08.09.2016	2018 год		110,860	77 969,110		110,860	0,0				77 969,11
16	Строительство восточного обхода п.г.т. Подгоренский в Подгоренском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 25.11.2013 N 36-1-5-0352-13	2018 год	7,219	219,490	670 822,91	7,220	219,490	0,00	306 011,12	196 640,37	152 009,93	16 161,49	-	-	-	-
17	Реконструкция автомобильной дороги Воронеж - Луганск км 65+699 - км 67+100, км 71+600 - км 73+307 в Острогожском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 24.12.2013 N 36-1-5-0412-13	2018 год	3,120	-	57 378,933	3,120	-	0,00	134,93	-	11 430,29	45 813,71	-	-	-	-
18	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути по ул. 9 Января	-	2018 год	3,600		685 000,000	3,600		685 000,00
19	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути по ул. Ленина	-	2018 год	0,200		70 000,000	0,200		70 000,00
20	Реконструкция автомобильной дороги Воронеж - Луганск км 32 + 078 - км 34 + 478, км 46 + 927 - км 49 + 827, Хохольский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 03.12.2013 N 36-1-5-0377-13; от 28.10.2015 N 36-1-6-0025-15	2018 год	5,300	-	66 246,390	5,300	-	0,00	189,31	-	46 246,90	19 810,18	-	-	-	-
21	Реконструкция автомобильной дороги М "Дон" - Лиски км 8 + 280 - км 14 + 080, Лискинский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 03.12.2015 N 36-1-6-0035-15; от 04.12.2015 N 36-1-5-0192-15	2019 год	5,800	-	113 854,03	5,800	-	0,00	-	-	64 744,37	49 109,66	-	-	-	-
22	Строительство автомобильной дороги "Кантемировка - Титаревка - Ивановка" - п. Коваленковский в Кантемировском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 23.08.2018 N 36-1-1-3-000325-2018; от 24.08.2018 N 36-1-0134-18	2019 год	3,372	-	89 075,83	3,372	-	87 775,83	-	-		1 300,00	-	-	-	-
23	Реконструкция автомобильной дороги Елань-Колено - Бутурлиновка км 51+000 - км 52+000 в Бутурлиновском муниципальном районе Воронежской области		2019 год	1,460		54 897,460	1,460	-	54 417,46			0,00	480,00
24	Реконструкция моста на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения Ст. Латная - с. Латное км 3+200 в Семилукском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 14.06.2018 N 36-1-1-3-0035-18; от 14.06.2018 N 36-1-0037-18	2019 год	0,039	50	28 356,380	0,039	50	26 263,66			0,00	2 092,72
25	Реконструкция транспортной развязки на пересечении улицы Антонова-Овсеенко - ул. 9 Января - ул. Героев Сибиряков	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 02.08.2013 N 36-1-5-0215-13	2019 год	3,600	100,040	863 636,080	3,600	100,040	863 636,08	-			-	-	-	-	-
26	Реконструкция транспортной развязки на пересечении ул. Антонова-Овсеенко - Московский проспект	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 28.08.2013 N 36-1-5-0241-13	2019 год	1,856	-	611 125,950	1,860	-	611 125,95	-	-		-	-	-	-	-
27	Реконструкция автомобильной дороги "Воронеж - Луганск" км 67 + 100 - км 71 + 600, Острогожский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 18.05.2018 N 36-1-1-3-0026-18; от 18.05.2018 N 36-1-0021-18	2019 год	4,085	-	170 567,600	4,085	-	165 382,60	-	-		5 185,00	-	-	-	-
28	Реконструкция автомобильной дороги "Воронеж - Луганск" км 32 + 000 - км 32 + 078, км 38 + 500 - км 45 + 627, Хохольский муниципальный район	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 14.08.2018 N 36-1-1-3-0078-18; от 14.08.2018 N 36-1-0122-18	2019 год	7,250	-	273 287,200	7,250	-	265 696,30	-	-	0,00	7 590,90	-	-	-	-
29	Строительство автомобильной дороги "Анна-Бобров" - с. Старая Чигла" - с. Загорщино в Аннинском муниципальном районе Воронежской области		2019 год	2,500	-	32 292,690	2,500	-	31 192,69			0,00	1 100,00
30	Строительство автомобильной дороги "Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка" - с. Абросимово в Богучарском муниципальном районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 17.08.2018 N 36-1-1-3-000214-2018; от 20.08.2018 N 36-1-0127-18	2019 год	4,983	-	92 451,970	4,983	-	90 701,97			0,00	1 750,00
31	Строительство автомобильной дороги общего пользования "М-4 "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск" - Хреновое - Шкарин" - х. Шестикурганный" с. Никольское в Бобровском и Таловском районе Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 06.04.2018 N 36-1-1-3-0019-18; от 06.04.2018 N 36-1-0013-18	2019 год	5,224		73 175,32	5,224	-	70 475,32
32	Строительство восточного обхода г. Россошь, Россошанский муниципальный район	-	2020 год	8,623	-	326 731,710	8,620	-	326 731,71	-	-		-	-	-	-	-
33	Строительство участка автомобильной дороги "Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка" - с. Каразеево в Богучарском муниципальном районе Воронежской области (завершение строительства)	-	2020 год	5,300	-	160 473,290	5,300	-	158 973,29	-	-	0,00	1 500,00	-	-	-	-
34	Строительство автомобильной дороги "Круглое - Михайловка" - х. Михайловка в Каширском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,100	-	28 238,020	2,100	-	25 878,02			0,00	2 360,00
35	Подъезд к заводу ООО "Бунге СНГ" в Каширском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,500	-	32 351,320	2,500	-	30 201,32			0,00	2 150,00
36	Реконструкция автомобильной дороги "Белгород - Павловск" - рп Ольховатка (включая ПИР), Ольховатский муниципальный район	-	2020 год	5,477	93,930	207 713,430	5,480	93,930	205 513,43			0,00	2 200,00
37	Реконструкция транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева в г. Воронеже	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 05.07.2013 N 36-1-3-0174-13; от 22.03.2013 N 36-1-1-0077-13	2020 год	15,445	891,410	4 400 386,000	15,450	891,410	4 400 386,00	-	-		-	-	-	-	-
38	Строительство автомобильной дороги "Обход г. Воронежа" - Каверье" - с. Гудовка" - с. Студёновка в Семилукском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	3,0	-
39	Строительство автомобильной дороги "Пухово - Селявное" - х. Шепелев в Лискинском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	1,3
40	Строительство автомобильной дороги "Давыдовка - Аношкино" - х. Студёновка в Лискинском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,0
41	Строительство автомобильной дороги "М "Дон" - с. Данково" - п. Карамышево в Каширском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	5,0
42	Строительство автомобильной дороги "Курск - Борисоглебск" - Панино - Эртиль" - с. Мировка" - п. Росташевка в Панинском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,0
43	Строительство автомобильной дороги М "Дон" - с. Чертовицы (ул. Домостроителей) в Рамонском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,0
44	Строительство автомобильной дороги "М "Дон" - п. Отрадное" - г. Воронеж (ул. Урывского) в Воронежской области		2020 год	2,2
45	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Песочная с устройством подъезда к молочному комплексу ООО "Ленина" в с. Садовое Аннинского муниципального района Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 05.06.2018 N 36-1-1-3-0032-18; от 05.06.2018 N 36-1-0030-18	2020 год	1,785		45 080,55	1,785		42 880,55
46	Реконструкцию автомобильной дороги "М "Дон" - Бобров - Таловая - Новохоперск" - Хреновое - Шкарин в Бобровском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,0
47	Строительство автомобильной дороги от земельного участка, расположенного по адресному ориентиру: р.п. Рамонь, ул. Фридриха Энгельса, примерно в 500 м по направлению на юго-запад от ориентира жилого дома N 10 расположенного за пределами участка до автомобильной дороги М "Дон" Рамонь в Айдаровском сельском поселении Рамонского муниципального района Воронежской области	ГАУ ВО "Центр Госэкспертизы по Воронежской области" от 26.02.2018 N 36-1-1-3-0006-18; от 26.02.2018 N 36-1-0007-18	2020 год	2,3
48	Строительство мостового сооружения через реку Дон на км 17+800 автомобильной дороги Воронеж - Малышево - Гремячье в Хохольском муниципальном районе Воронежской области		2020 год	2,0	80,0
49	Строительство автомобильной дороги Юго-восточный обход г. Боброва в Бобровском муниципальном районе Воронежской области	ФАУ "Главгосэкспертиза России" от 29.12.2016 N 1491-16/ГГЭ-10808/10; от 29.12.2016 N 1487-16/ГГЭ-10808/04	2021 год	9,422	340,290	5 155 895,248	9,422	340,290	4 849 614,19	561,99	2 850,77		302 868,30

______________________________

*(1) Сметная стоимость строительства (реконструкции) объекта на уровне цен проектно-сметной документации (сметная стоимость объекта).

*(2) Переходящий остаток стоимости строительства (реконструкции) объекта на последующий финансовый год.

*(3) Фактические расходы на реализацию объекта в указанном году (строительно-монтажные работы, проектно-изыскательские работы, госэкспертиза, авторский надзор, строительный контроль и т.д.).

*(4) Объем финансирования может быть скорректирован по результатам подготовки и проведения закупочных процедур в соответствии с объемом средств областного бюджета. Фактический объем средств, направляемых на реализацию объекта капитального строительства, уточняется по итогам года.

*(5) На завершение объекта в 2017 году направлено финансирование в объеме 65786,33 тыс. руб. в рамках реализации основного мероприятия 2 "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами общего пользования" подпрограммы 7 "Устойчивое развитие сельских территорий Воронежской области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы Воронежской области "Развитие сельского хозяйства, производства пищевых продуктов и инфраструктуры агропродовольственного рынка", утвержденной постановлением правительства Воронежской области от 13.12.2013 N 1088.

*(6) На завершение объекта в 2017 году направлено финансирование в объеме 126998,53 тыс. руб. в рамках реализации основного мероприятия 2 "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами общего пользования" подпрограммы 7 "Устойчивое развитие сельских территорий Воронежской области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы Воронежской области "Развитие сельского хозяйства, производства пищевых продуктов и инфраструктуры агропродовольственного рынка", утвержденной постановлением правительства Воронежской области от 13.12.2013 N 1088.

*(7) Фактический объем финансирования, направленный на завершение объекта в 2017 году составил 5609,37 тыс. руб., в том числе: 5590,01 тыс. руб. направлены на данный объект в рамках реализации основного мероприятия 2 "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами общего пользования" подпрограммы 7 "Устойчивое развитие сельских территорий Воронежской области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы Воронежской области "Развитие сельского хозяйства, производства пищевых продуктов и инфраструктуры агропродовольственного рынка", утвержденной постановлением правительства Воронежской области от 13.12.2013 N 1088.

*(8) Фактический объем финансирования, направленный на завершение объекта в 2017 году составил 11224,12 тыс. руб., в том числе: 10010,90 тыс. руб. направлены на данный объект в рамках реализации основного мероприятия 2 "Комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной, инженерной инфраструктуры и автомобильными дорогами общего пользования" подпрограммы 7 "Устойчивое развитие сельских территорий Воронежской области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы Воронежской области "Развитие сельского хозяйства, производства пищевых продуктов и инфраструктуры агропродовольственного рынка", утвержденной постановлением правительства Воронежской области от 13.12.2013 N 1088.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Воронежской области от 29 апреля 2015 г. N 327 подпрограмма 1 раздела 11 настоящей Программы дополнена приложением 2-Б

Приложение N 2-Б
к подпрограмме
Воронежской области
"Развитие дорожного хозяйства
Воронежской области"

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	в том числе:
N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	-	28,21	26,29	16,91	10,24	14,87	28,84	11,98	29,02	14,722	3,903
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	28,21	26,29	16,91	10,24	14,87	28,84	10,97	-	14,722	3,903
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	-	-	-	-	-	1,01	29,02	-	-

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Приложение N 3
к подпрограмме
"Развитие дорожного хозяйства
Воронежской области"

Сведения
о целевых показателях, направленных на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 года N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами

С изменениями и дополнениями от:

17 сентября, 30 ноября 2015 г., 1 февраля, 15 сентября 2017 г., 29 марта, 20 декабря 2018 г.

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы	в том числе:
N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе:	км	-	-	27582,0	27731,0	28148,8	28203,2	28210,7	28213,9	28271,9	28331,8	28389,9	28455,1
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	8756,9	8783,4	8793,4	8846,4	8853,8	8853,8	8915,8	8979,7	9042,7	9113,0
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	18825,1	18947,6	19355,4	19356,8	19356,9	19360,1	19356,1	19352,1	19347,1	19342,1
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	184,99	369,98	15,775	3,205	29,687	28,836	23,052	8,271	62,955	64,905	63,075	70,219
2.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	154,96	323,34	3,79	3,205	14,739	24,452	17,999	0	61,955	63,905	63,075	70,219
2.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	30,03	46,64	11,985	0	14,948	4,384	5,053	8,271	1	1	0	0
2а	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км	2,36097	0,45	0,0473	0,0291	0	0	0	0,3691	0	0	0	0
2а.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	2,36097	0,45	0,0473	0,0291				0,3691
2а.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	123,405	302,75	15,441	3,205	29,687	19,561	23,052	8,271	52,810	52,400	48,000	50,319
3.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	93,375	256,10	3,456	3,205	14,739	15,177	17,999	0	51,810	51,400	48,000	50,319
3.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	30,03	46,64	11,985	0	14,948	4,384	5,053	8,271	1	1	0	0
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	61,585	67,239	0,334	0	0	9,28	0	0	10,145	12,505	15,075	19,900
4.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	61,585	67,239	0,334	0	0	9,28	0	0	10,145	12,505	15,075	19,900
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Воронежской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	1315	4004,52	318,9	689,45	1081,38	632,506	698,16	83,06	122,21	124,45	124,21	130,20
5.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	1315	1335,11	220,9	144,02	120,8	149,83	204,39	61,98	104,97	107,21	107,51	113,51
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	2669,41	98	545,43	960,58	482,68	493,77	21,08	17,24	17,24	16,70	16,69
6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	-	-	13595,44	14341,91	15405,69	16020,55	16219,71	16302,77	16407,16	16513,51	16619,39	16730,93
6.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	5481,82	5682,86	5786,06	5918,24	6020,58	6082,56	6169,70	6258,82	6348,00	6442,86
6.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	8113,62	8659,05	9619,63	10102,31	10199,13	10220,21	10237,45	10254,69	10271,39	10288,08
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Воронежской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	-	-	49,29	51,72	54,73	56,80	57,49	57,78	58,03	58,29	58,54	58,80
7.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	-	-	62,6	64,7	65,8	66,9	68,0	68,7	69,2	69,7	70,2	70,7
7.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	43,1	45,7	49,7	52,2	52,7	52,8	52,9	53,6	53,1	53,2

Подпрограмма 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области"

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области"

Исполнители подпрограммы	Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы	1. Развитие пассажирского автомобильного транспорта. 2. Обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта. 3. Финансовое обеспечение деятельности подведомственного учреждения БУ ВО "Регионтранс". 4. Государственная поддержка региональных авиаперевозок. 5. Региональный проект "Экспорт услуг".
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав проектов (программ) по основным направлениям стратегического развития РФ
Основные мероприятия, входящие в состав подпрограммы, в рамках которых реализуются мероприятия, входящие в состав ведомственных проектов (программ)
Цель подпрограммы	1. Удовлетворение потребностей населения в авиаперевозках и пассажирских перевозках автомобильным транспортом общего пользования по регулярным автобусным межмуниципальным маршрутам. 2. Формирование современной системы управления транспортным комплексом Воронежской области
Задачи подпрограммы	1. Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения. 2. Увеличение количества автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в целях уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, подготовка водителей транспортных средств для работы на автобусах, повышение их квалификации. 3. Создание условий для повышения безопасности дорожного движения на пассажирском автомобильном транспорте общего пользования по регулярным автобусным маршрутам пригородного и межмуниципального сообщения
Показатели (индикаторы) подпрограммы	Регулярность движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах
Сроки реализации подпрограммы	2014 - 2020 годы
Объемы и источники финансирования подпрограммы (в действующих ценах каждого года реализации подпрограммы)	Объем финансирования подпрограммы составляет 2 763 083,4 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 28 933,3 тыс. рублей; - областной бюджет - 2 677 361,5 тыс. рублей; - муниципальный бюджет - 33 688,6 тыс. рублей; - внебюджетные средства - 23 100,0 тыс. рублей; в том числе по годам реализации государственной программы: 2014 год: всего - 586 892,8 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - федеральный бюджет - 28 933,3 тыс. рублей; - областной бюджет - 501 170,9 тыс. рублей; - муниципальный бюджет - 33 688,6 тыс. рублей; - внебюджетные средства - 23 100,0 тыс. рублей; 2015 год: всего - 649 739,0 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 649 739,0 тыс. рублей; - внебюджетные средства - 0 тыс. рублей; 2016 год: всего - 518 535,9 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 518 535,9 тыс. рублей; 2017 год: всего - 474 492,4 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 474 492,4 тыс. рублей; 2018 год: всего - 471 964,6 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 471 964,6 тыс. рублей; 2019 год: всего - 30 587,7 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 30 587,7 тыс. рублей; 2020 год: всего - 30 871,0 тыс. рублей, в том числе по источникам финансирования: - областной бюджет - 30 871,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	1. Регулярность движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах - не менее 97,4% в 2020 году. 2. Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования - не менее 64 единиц к 2020 году. 3. Увеличение коэффициента выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах - не менее 0,637 к 2020 году. 4. Удельный вес объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий, - не менее 27% к 2020 году. 5. Прирост пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое) не менее чем на 3% к предыдущему году

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст раздела 1

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 24 декабря 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 20 декабря 2018 г. N 1143

См. предыдущую редакцию

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

В рамках подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области" реализуются следующие основные мероприятия:

- развитие пассажирского автомобильного транспорта;

- обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта;

- финансовое обеспечение деятельности подведомственного учреждения БУ ВО "Регионтранс";

- государственная поддержка региональных авиаперевозок.

- региональный проект "Экспорт услуг".

При разработке подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области" определены следующие цели:

1) удовлетворение потребностей населения в авиаперевозках и пассажирских перевозках автомобильным транспортом общего пользования по регулярным автобусным межмуниципальных маршрутам;

2) формирование современной системы управления транспортным комплексом Воронежской области.

Для достижения целей планируется решение следующих задач:

1) повышение доступности и качества транспортных услуг для населения;

2) обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования, увеличение количества автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, в целях уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, подготовка водителей транспортных средств для работы на автобусах, повышение их квалификации;

3) создание условий для повышения безопасности дорожного движения на пассажирском автомобильном транспорте общего пользования по регулярным автобусным межмуниципальным маршрутам.

Срок реализации Программы составляет 7 лет с 2014 года по 2020 год. Реализация мероприятий в рамках подпрограммы с 2014 года по 2020 год обеспечит планомерное достижение конечных результатов Программы.

Ожидаемыми результатами реализации подпрограммы являются:

1. Регулярность движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах не менее 97,4% к 2020 году.

2. Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования не менее 64 единиц к 2020 году.

3. Увеличение коэффициента выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах не менее 0,637 к 2020 году.

4. Увеличение удельного веса объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий, не менее 27% к 2020 году.

5. Прирост пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое) не менее чем на 3% к предыдущему году.

6. Объем экспорта транспортных услуг, млрд долларов.

7. Объем экспорта услуг категории "Поездки", млрд долларов.

Оценка достижения показателей производится на основании статистических данных, публикуемых Банком России (https://www.cbr.ru/statistics/?PrtId=svs).

Показатели используются для оценки эффективности реализации основного мероприятия 5 "Региональный проект "Экспорт услуг".

Динамика показателей (индикаторов) эффективности реализации мероприятия представлена в приложении N 1 к Программе.

Расчет показателей (индикаторов) подпрограммы осуществляется по следующим методикам:

Показатель "Регулярность движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах" рассчитывается как отношение планового количества рейсов к фактическому количеству выполненных рейсов.

Единица измерения: процент.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- регулярность движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах;

- плановое количество рейсов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах;

- фактическое количество рейсов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах.

Показатель "Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования" равняется количеству приобретенных транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования.

Единица измерения: единицы.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования;

- количество j приобретенных транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования.

Показатель "Коэффициент выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах" рассчитывается как отношение автомобиле-дней в работе к автомобиле-дням списочного состава автомобильного парка.

Единица измерения: коэффициент.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- коэффициент выпуска автобусов на линию;

- количество автомобиле-дней в работе;

- количество автомобиле-дней списочного состава автомобильного парка.

Показатель "Увеличение удельного веса объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий" рассчитывается как отношение количества объектов транспортной инфраструктуры, на которых должны проводиться категорирование, оценка уязвимости и реализация плана мероприятий, к объектам транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий.

Единица измерения: процент.

Показатель рассчитывается по формуле:

,

где:

- удельный вес объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий;

- количество объектов транспортной инфраструктуры, на которых должны проводиться категорирование, оценка уязвимости и реализация плана мероприятий;

- количество объектов транспортной инфраструктуры, на которых проведены категорирование, оценка уязвимости и реализован план соответствующих мероприятий.

Показатель "Прирост пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое)" рассчитывается как отношение разницы фактического пассажиропотока в отчетном году к фактическому пассажиропотоку предыдущего года.".

Единица измерения: процент.

Показатель рассчитывается по формуле:

где:

- фактическое значение пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое) в отчетном году;

- фактическое значение пассажиропотока международного аэропорта "Воронеж" (Чертовицкое) в предыдущем году.

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен. - Постановление Правительства Воронежской области от 15 февраля 2019 г. N 123

Изменения распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 декабря 2018 г.

См. предыдущую редакцию

3. Характеристика основных мероприятий и мероприятий подпрограммы

В состав подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области" входят следующие основные мероприятия:

- развитие пассажирского автомобильного транспорта;

- обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта;

- финансовое обеспечение деятельности подведомственного учреждения БУ ВО "Регионтранс";

- государственная поддержка региональных авиаперевозок.

- региональный проект "Экспорт услуг".

В рамках основного мероприятия "Развитие пассажирского автомобильного транспорта" выполняются следующие мероприятия:

1. Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования.

Цель мероприятия: обеспечение условий функционирования систем жизнеобеспечения населения, повышение качества предоставления услуг пассажирским автомобильным транспортом общего пользования населению Воронежской области на регулярных маршрутах пригородного и межмуниципального сообщения.

Транспорт наряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических и других целей. В современных условиях транспорт рассматривается не только как отрасль, с помощью которой производится перевозка грузов и людей, но и как межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Эксплуатируемые автобусы в организациях пассажирского автомобильного транспорта общего пользования находятся в основном на уровне экологического класса 2.

Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" введены в действие технические нормативы выбросов в отношении автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, в следующие сроки:

а) экологического класса 4 - до 1 января 2015 года, за исключением:

- в отношении транспортных средств, изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями, - до 1 января 2016 года;

- в отношении транспортных средств, имеющих не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенных для перевозки пассажиров, - до 1 января 2017 года;

- в отношении транспортных средств, имеющих не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенных для перевозки пассажиров, изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями, - до 1 января 2018 года;

б) экологического класса 5 - с 1 января 2018 года, за исключением:

- в отношении транспортных средств, изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями, - с 1 января 2019 года;

- в отношении транспортных средств, имеющих не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенных для перевозки пассажиров, - с 1 января 2016 года;

- в отношении транспортных средств, имеющих не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенных для перевозки пассажиров, изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями, - с 1 января 2017 года.

в) утратил силу с 2 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 29 марта 2018 г. N 286

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

г) утратил силу с 2 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Воронежской области от 29 марта 2018 г. N 286

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

В настоящее время в организациях пассажирского автомобильного транспорта общего пользования эксплуатируется 1189 автобусов, средний возраст автобусов составляет 9,4 года. Наибольший износ имеют транспортные средства, предназначенные для организации транспортного обслуживания населения по регулярным автобусным межмуниципальным маршрутам, обеспечивающим транспортную связь сельских поселений с административными центрами муниципальных районов и городским округом город Воронеж.

В целях обновления автопарка предприятий общественного транспорта, обслуживающих пригородные социально значимые маршруты, предполагается выделение средств из областного бюджета на предоставление субсидий автотранспортным предприятиям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на компенсацию части затрат на приобретение автобусов, а также субсидии муниципальным образованиям на приобретение автобусов, использующих газомоторное топливо.

2. Развитие материально-технической базы организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования.

Цель мероприятия: обеспечение соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

Все организации пассажирского автомобильного транспорта общего пользования имеют необходимую производственную базу для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту автобусов, рассчитанную на 3200 постановочных мест.

В настоящее время большинству организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования требуются реконструкция и техническое перевооружение производственной базы в соответствии с новыми стандартами качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств.

Использование современных типов транспортных средств требует неукоснительного соблюдения регламентов по их техническому содержанию. Фактически многие виды работ осуществляются вручную, что снижает качество технического обслуживания и ремонта, увеличивает количество рабочих с низкой квалификацией труда, не обеспечивает необходимую техническую готовность транспортных средств для ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах, снижает уровень обеспечения безопасности дорожного движения и приводит к нарушению требований к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автомобильной техникой, оборудованной двигателями внутреннего сгорания.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия - доведение коэффициента выпуска на линию транспортных средств организаций пассажирского транспорта общего пользования для обеспечения ежедневной работы на регулярных автобусных межмуниципальных маршрутах сообщения до 0,637%.

3. Перевод пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на использование природного газа в качестве моторного топлива.

Цель мероприятия: защита населения и окружающей среды от воздействия выбросов автомобильной техникой вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, сокращение использования нефтепродуктов и других видов топлива, сжигание которых приводит к загрязнению атмосферного воздуха.

Стимулом использования природного газа в качестве моторного топлива является улучшение экологической обстановки за счет того, что при эксплуатации транспортных средств удельный выброс загрязняющих веществ в атмосферу на 1 куб. м газа в 4 раза меньше, чем на 1 тонну жидкого топлива.

Основным направлением деятельности по снижению выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от работы пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на территории Воронежской области является расширение использования природного газа в качестве моторного топлива с одновременным переоборудованием автобусов для работы на природном газе.

В рамках реализации мероприятия планируется переоборудование автобусов для работы на природном газе.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

а) перевод автобусов на использование природного газа в качестве моторного топлива;

б) полное обеспечение организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования сжатым природным газом за счет его доставки от действующих автомобильных газозаправочных компрессорных станций (АГНКС);

в) уменьшение выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух за период реализации Программы на 12%.

4. Внедрение новых механизмов управления транспортным комплексом Воронежской области в части развития пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на основе современных информационно-технологических решений.

В целях исполнения Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности", Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 12.04.2010 N 87 "О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств", Указа Президента Российской Федерации от 31.03.2010 N 403 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте", Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 21.02.2011 N 62 "О порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности" необходимо выполнение мероприятий по обеспечению безопасности населения на объектах транспортной инфраструктуры.

Общая сумма расходов, необходимых для реализации мероприятия "Развитие пассажирского автомобильного транспорта", в 2014 - 2020 годах представлена в приложениях N 2 и N 3 к Программе.

В рамках основного мероприятия "Обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта" предусмотрены следующие мероприятия:

- предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования;

- предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на реализацию проекта "Народный маршрут";

- предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" органами исполнительной власти субъекта РФ осуществляется государственное регулирование тарифов на перевозки пассажиров автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении. С учетом платежеспособности населения действующие тарифы на проезд в пассажирском транспорте установлены ниже экономически обоснованной стоимости перевозки. В связи с этим согласно п. 5 ст. 790 Гражданского кодекса РФ возмещение расходов транспортным организациям производится за счет средств областного бюджета.

В соответствии с Бюджетным кодексом РФ области ежегодно утверждается законом субъекта РФ. В связи с ограниченными возможностями областного бюджета объемы финансовых средств на предоставление субсидий выделяются не в полном размере, т.е. расходы транспортным предприятиям возмещаются частично в пределах средств, утвержденных в бюджете.

Соответственно, необходимо предусмотреть выплаты субсидий за счет средств областного бюджета организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, а также финансирование работы проекта "Народный маршрут" на территории г. Воронежа.

Объем финансирования по вышеуказанному мероприятию представлен в приложениях N 2 и N 3 к Программе.

Общий объем финансирования, необходимого для реализации мероприятия "Обеспечение экономической устойчивости транспортных предприятий автомобильного транспорта и пригородного железнодорожного транспорта", на 2014 - 2020 годы представлен в приложениях N 2 и N 3 к Программе.

Объем финансирования в рамках основного мероприятия "Финансовое обеспечение деятельности подведомственного учреждения БУ ВО "Регионтранс" на 2014 - 2020 годы представлен в приложениях N 2 и N 3 к Программе.

В рамках основного мероприятия "Государственная поддержка региональных авиаперевозок" предусмотрено мероприятие по предоставлению субсидий организациям воздушного транспорта на возмещение части затрат на осуществление воздушных перевозок пассажиров и багажа на региональных маршрутах между субъектами Российской Федерации.

В рамках постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 N 1242 "О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации" предусматривается предоставление субсидий из федерального бюджета региональных авиарейсов на условиях софинансирования из региональных бюджетов в размере не менее 50 процентов предельного размера федеральной субсидии, установленного вышеуказанным постановлением. Преимущественное право отдается маршрутам, софинансируемым из региональных бюджетов. Следовательно, авиакомпании проще получить субсидию из федерального бюджета при поддержке региона и, тем самым, минимизировать убытки при открытии нового маршрута и развитии региональной маршрутной сети.

Порядок предоставления субсидий из бюджета Воронежской области организациям воздушного транспорта (авиаперевозчикам) на возмещение части затрат на осуществление воздушных перевозок пассажиров и багажа на региональных маршрутах между субъектами Российской Федерации принимается нормативным правовым актом правительства Воронежской области.

Объем финансирования по вышеуказанному мероприятию представлен в приложениях N 2 и N 3 к Программе.

5. "Региональный проект "Экспорт услуг".

Исполнитель основного мероприятия - департамент промышленности и транспорта Воронежской области.

Цель мероприятия: предоставление качественных транспортных экспортных услуг, основанных на взаимодействии различных видов транспорта, и основанных на принятии управленческих решений на основе современных методов управления.

Мероприятием предусматривается создание условий для увеличения объемов экспорта транспортных услуг и доведение до 2024 года показателя результативности "Объем экспорта транспортных услуг" до 0,0141 млрд долларов, а показателя "Объем экспорта услуг категории "Поездки" - до 0,0077 млрд долларов.

Рост стоимостного уровня экспортных услуг будет учитываться при перевозке иностранных пассажиров, следующих в деловые или частные поездки на самолете, поезде либо автобусе, при пересечении государственной границы Российской Федерации, на основании данных Пограничной службы России.

Мероприятие не предусматривает финансирование, реализуется одним этапом в аналитическом режиме в рамках реализации государственной программы, а до 2024 года - на основании сведений годовой отчетности, публикуемых Банком России.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Воронежской области от 23 августа 2016 г. N 601 (в редакции постановления Правительства Воронежской области от 4 октября 2016 г. N 730) раздел 4 подпрограммы 2 раздела 11 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Характеристика мер государственного регулирования

Государственное регулирование осуществляется в рамках реализации подпрограммы 2 "Развитие пассажирского транспорта общего пользования Воронежской области", в части предоставления субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования; Предоставление субсидий организациям и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом общего пользования, на реализацию проекта "Народный маршрут"; субсидий организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров, на компенсацию части потерь в доходах вследствие регулирования тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении; субсидий организациям воздушного транспорта на возмещение части затрат на осуществление воздушных перевозок пассажиров и багажа на региональных маршрутах между субъектами Российской Федерации.

5. Характеристика основных мероприятий, реализуемых муниципальными образованиями Воронежской области

В рамках основного мероприятия 1 "Развитие пассажирского автомобильного транспорта" в 2014 году предусмотрено предоставление субсидий муниципальным образованиям на приобретение автобусов, использующих газомоторное топливо.

6. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов и физических лиц в реализации подпрограммы

Акционерные общества, научные и иные организации могут участвовать в реализации подпрограммы по государственным контрактам на общих основаниях в соответствии с законодательством о закупках товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

7. Финансовое обеспечение реализации подпрограммы

Ресурсное обеспечение за счет средств областного бюджета по годам реализации подпрограммы и основным мероприятиям подпрограммы представлено в приложении N 1 к подпрограмме.

Объемы финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению в рамках бюджетного цикла.

Средства бюджетов муниципальных образований Воронежской области учитываются в объеме софинансирования мероприятий подпрограммы.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов областного бюджета, бюджетов муниципальных образований Воронежской области и внебюджетных источников на реализацию подпрограммы на период 2014 - 2020 годов представлены в приложениях N 2 и N 3 к Программе.