Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 22 августа 2008 г. N А56-28914/2007 Иск ОАО к Обществу о взыскании штрафа за задержку приема вагонов с железнодорожных путей общего пользования частично удовлетворен, поскольку часть маршрутов сформированы истцом с нарушением договора

Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа
от 22 августа 2008 г. N А56-28914/2007

ГАРАНТ:

См. также решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 26 февраля 2008 г.

Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в составе председательствующего Нефедовой О.Ю.,

судей Коробова К.Ю. и Малышевой Н.Н.,

при участии от открытого акционерного общества "Карельский окатыш" Филимонова К.П. (доверенность от 11.10.2007 N 5),

рассмотрев 20.08.2008 в открытом судебном заседании кассационную жалобу открытого акционерного общества "Карельский окатыш" на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 26.02.2008 (судья Гайсановская Е.В.) и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.05.2008 (судьи Шестакова М.А., Горшелев В.В., Попова Н.М.)по делу N А56-28914/2007,

установил:

Открытое акционерное общество "Карельский окатыш" (далее - Общество) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее - Железная дорога) о взыскании 134 900 руб. штрафа за задержку приема вагонов с железнодорожных путей общего пользования.

Решением от 26.02.2008 иск удовлетворен в сумме 6 160 руб., в остальной части иска отказано.

Постановлением Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.05.2008 решение от 26.02.2008 оставлено без изменения.

В кассационной жалобе Общество, ссылаясь на несоответствие выводов судов фактическим обстоятельствам и материалам дела, просит отменить обжалуемые решение и постановление апелляционной инстанции в части отказа во взыскании 90 860 руб. штрафа и удовлетворить исковые требования в этой части.

В отзыве на кассационную жалобу Железная дорога просит оставить в силе обжалуемые судебные акты, считая их обоснованными и законными.

В судебном заседании представитель Общества поддержал доводы жалобы.

Железная дорога о времени и месте судебного разбирательства извещена надлежащим образом, однако представители в судебное заседание не явились, что в соответствии с частью 3 статьи 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не может служить препятствием для рассмотрения кассационной жалобы.

В Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа 14.08.2008 поступило заявление от Железной дороги с просьбой рассмотреть жалобу без участия ее представителей.

Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. Как следует из материалов дела, Общество (владелец) и Железная дорога (перевозчик) 01.12.2002 заключили договор N 162, связанный с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути необщего пользования, примыкающего к пути N 3 станции Костомукша-Товарная Октябрьской железной дороги.

В соответствии с пунктом 9 договора с железнодорожного подъездного пути вагоны возвращаются по мере готовности к уборке в количестве, согласованном сторонами, но не более 58 вагонов (232 оси) или по весу не более 5 200 тонн брутто. Возвращаемые с железнодорожного подъездного пути вагоны доставляются локомотивом владельца на свободные приемо-отправочные (выставочные) пути 3, 5 -11 станции Костомукша-Товарная по уведомлению, не позднее чем за 2 часа до выставления вагонов. При этом отправительские маршруты возвращаются в полном составе, одиночные вагоны - группами не менее 5 вагонов (по согласованию со станцией передача может производиться при возврате в меньшем количестве) с постановкой порожних вагонов отдельной группой.

Пунктами 10, 12 договора предусмотрено, что о готовности вагонов к уборке приемосдатчик владельца передает уведомление приемосдатчику станции Костомукша-Товарная по телефону с одновременной записью в "Книге уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь" формы ГУ-2а. Задержка Железной дорогой приема вагонов, предъявленных к сдаче с подъездного пути Общества, по вине станции оформляется актом общей формы, на основании которого время задержки из оплачиваемого времени исключается. Ответственность перевозчика за задержку по его вине приема вагонов с подъездного пути владельца наступает через 2 часа после получения уведомления о готовности вагонов к сдаче.

В период с 20.08.2006 по 01.09.2006 станцией Костомукша-Товарная задержан прием вагонов с грузами с железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих Обществу, сверх нормативного времени, предусмотренного пунктом 12 договора. Данное обстоятельство послужило основанием для предъявления Обществом претензии Железной дороге об уплате штрафа за задержку вагонов по вине перевозчика.

Отказ в удовлетворении претензии послужил основанием для обращения Общества в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции частично удовлетворил исковые требования в сумме 6 160 руб. и отказал в остальной части иска на том основании, что часть маршрутов сформированы истцом с нарушением пункта 9 договора.

Апелляционная инстанция согласилась с выводами суда первой инстанции.

Кассационная инстанция считает, что выводы судов сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права.

При рассмотрении дела ответчик признал исковые требования в сумме 4 560 руб. штрафа, что нашло отражение в судебных актах.

В соответствии со статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку по вине перевозчика уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Согласно пунктам 3.6, 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26, в случаях, когда размер одновременной подачи партии вагонов к месту погрузки, выгрузки превышает вместимость мест погрузки и выгрузки и она может быть погружена или выгружена без перестановки локомотивом перевозчика, передается уведомление о готовности к уборке всей одновременно поданной партии вагонов к месту погрузки и выгрузки. При наличии у перевозчика возможности допускается осуществление уборки части погруженной или выгруженной одновременно поданной партии вагонов.

Сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В материалы дела представлены акты общей формы, которые подписаны сторонами и подтверждают факт того, что Железная дорога не могла принять вагоны после уведомления Общества по причине того, что приемоотправочные (выставочные) пути на станции Костомукша были заняты вагонами Общества, которое их не принимало со станции Костомукша своевременно и не освобождало приемоотправочные (выставочные) железнодорожные пути, что лишило возможности перевозчика принять вагоны согласно памяток приемосдатчика.

При таких обстоятельствах судебные акты следует признать правомерными, а жалобу не подлежащей удовлетворению.

В удовлетворенной части иска состоявшиеся по делу судебные акты не оспариваются.

Руководствуясь статьями 286, 287 и 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа

постановил:

решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 26.02.2008 и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.05.2008 по делу N А56-28914/2007 оставить без изменения, а кассационную жалобу открытого акционерного общества "Карельский окатыш" - без удовлетворения.

Председательствующий

О.Ю. Нефедова

Судьи

К.Ю. Коробов

Н.Н. Малышева