Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 2 июля 2010 г. по делу N А45-24421/2009 Суд частично удовлетворил требование о взыскании платы за пользование вагонами, поскольку заключенный сторонами договор не содержит условий о взимании платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге, во время их нахождения на путях общего пользования в ожидании приёма владельцем пути необщего пользования и не определён размер такой платы (извлечение)

Постановление Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа
от 2 июля 2010 г. по делу N А45-24421/2009
(извлечение)

ГАРАНТ:

Резолютивная часть постановления объявлена 1 июля 2010 г.

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала "Западно-Сибирская железная дорога" (далее - ОАО "Российские железные дороги", железная дорога) обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к открытому акционерному обществу "Сибпромжелдортранс" (далее - ОАО "Сибпромжелдортранс") о взыскании 6 603 738 руб. 35 коп. платы за пользование вагонами и 1 549 200 руб. штрафа за задержку вагонов.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество энергетики и электрификации "Новосибирскэнерго" (далее - ОАО "Новосибирскэнерго").

Решением от 22.12.2009 Арбитражного суда Новосибирской области (судья Ш.С.Ф.) требования удовлетворены в полном объёме.

Постановлением от 01.04.2010 Седьмого арбитражного апелляционного суда решение изменено, с ответчика взыскано 3 462 880 руб. платы за пользование вагонами, в остальной части решение оставлено без изменения.

В кассационной жалобе ОАО "Российские железные дороги" просит отменить вынесенное постановление и оставит в силе решение суда первой инстанции.

Податель жалобы считает, что судом неверно истолкована статья 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, из которой, по его мнению, не следует, что начисление платы за пользование вагонами возможно только при условии их принадлежности железной дороге.

Указывает, что за задержку на путях общего пользования не принадлежащих ОАО "Российские железные дороги" вагонов должна взиматься плата в установленном в Тарифном руководстве N 2 размере, который составляет 50 процентов от размера платы, взимаемой при задержке вагонов, принадлежащих ОАО "Российские железные дороги".

Ссылается на постановление от 04.06.2010 Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа по делу N А45-20839/2009 Арбитражного суда Новосибирской области.

В отзывах на кассационную жалобу ответчик и третье лицо просят оставить без изменения оспариваемое постановление, находя его законным и обоснованным и соответствующим правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.

В судебном заседании представитель ОАО "Российские железные дороги" поддержал доводы, изложенные в кассационной жалобе, а представители ОАО "Сибпромжелдортранс" и ОАО "Новосибирскэнерго" возражали против удовлетворения жалобы.

Выслушав пояснения представителей сторон, рассмотрев материалы дела, обсудив доводы кассационной жалобы и отзывов на неё, проверив в соответствии со статьёй 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность обжалуемого судебного акта, суд кассационной инстанции считает его не подлежащим отмене по следующим основаниям.

Из материалов дела следует, что между ОАО "Российские железные дороги" (железной дорогой) и ОАО "Сибпромжелдортранс" (ветвевладельцем) заключены договор от 20.07.2002 N 10/Н, связанный с эксплуатацией комплекса железнодорожных подъездных путей, примыкающих к станции Новосибирск-Западный Западно-Сибирской железной дороги, и договор о порядке расчётов за услуги по перевозке грузов и на оказание дополнительных услуг от 07.03.2005 N 05/0114.

Согласно §§ 19, 20 договора N 10/Н ветвевладелец вносит железной дороге плату за пользование вагонами, прибывшими в адрес владельца и его контрагентов, по ставкам Тарифного руководства N 2 с учётом повышающих коэффициентов и коэффициентов индексации.

В феврале 2009 года на подъездных путях ОАО "Сибпромжелдортранс" при станции Новосибирск-Западный были произведены операции по подаче и уборке вагонов, приходящих в адрес контрагентов ОАО "Сибпрожелдортранс".

Прибывшие для ОАО "Новосибирскэнерго" вагоны не были переданы на пути необщего пользования по причине занятости путей, о чём составлены акты общей формы. Факт задержки вагонов сверх технологического времени оборота вагонов зафиксирован также в ведомостях подачи и уборки вагонов.

Полагая, что ОАО "Сибпромжелдортранс" не рассчиталось с ОАО "Российские железные дороги" за пользование вагонами, истец предъявил настоящий иск.

Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции исходил из того, что взимание железной дорогой платы за пользование вагонами применительно к случаям задержки не принадлежащих ОАО "Российские железные дороги" вагонов на железнодорожных путях общего пользования в установленном Тарифным руководством N 2 порядке является правомерным, вытекающим из положений абзаца 3 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Апелляционный суд, изменяя решение суда первой инстанции в части взыскания суммы основного долга, сделал обоснованный вывод о том, что плата за пользование вагонами, контейнерами, рассчитанная в соответствии со статьёй 39 Устава железнодорожного транспорта, может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими железной дороге.

Данный вывод суда апелляционной инстанции соответствует правовой позиции, сформулированной в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 10.03.2009 N 14391/08, согласно которой Тарифное руководство N 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены статьёй 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Из буквального толкования статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации не следует, что данная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими ОАО "Российские железные дороги", за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приёма владельцами пути необщего пользования.

Апелляционный суд установил, что договор N 10/Н также не содержит условий о взимании платы за пользование вагонами, не принадлежащими ОАО "Российские железные дороги", во время их нахождения на путях общего пользования в ожидании приёма владельцем пути необщего пользования и не определён размер такой платы.

Ссылка заявителя на судебные акты по делу N А45-20839/2009 Арбитражного суда Новосибирской области не может быть принята во внимание, поскольку они приняты исходя из несколько иных обстоятельств.

Поэтому апелляционный суд обоснованно взыскал с ответчика плату только за пользование вагонами, принадлежащими ОАО "Российские железные дороги", правильно применив положения статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Таким образом, обжалуемый судебный акт соответствует нормам материального права, изложенные в нём выводы - установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам.

Нарушений норм процессуального права, являющихся в соответствии с частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для отмены судебных актов в любом случае, судом кассационной инстанции не установлено.

С учётом изложенного кассационная жалоба не подлежит удовлетворению.

Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьёй 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа постановил:

постановление от 01.04.2010 Седьмого арбитражного апелляционного суда по делу N А45-24421/2009 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.