31 октября, 31 декабря 2014 г., 27 марта, 28 апреля, 1, 14, 28 октября, 22, 28 декабря 2015 г., 1 июня, 4 августа, 20 сентября, 28, 30 декабря 2016 г., 9, 20 февраля, 14 апреля, 29 мая, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля, 13 апреля, 21 мая, 13 июля, 15 октября 2018 г.
Преамбула изменена с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
В соответствии с Федеральным законом от 7 мая 2013 г. N 104-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации в связи с совершенствованием бюджетного процесса", Законом Нижегородской области от 3 октября 2007 г. N 129-З "О Правительстве Нижегородской области", распоряжением Правительства Нижегородской области от 11 июля 2013 г. N 1417-р "Об утверждении перечня государственных программ Нижегородской области" Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области".
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 года N 773 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 31 октября 2013 года N 792 "Об утверждении государственной программы "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области до 2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 13 января 2014 года N 3 "О внесении изменений в государственную программу "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 31 октября 2013 года N 792";
- постановление Правительства Нижегородской области от 10 февраля 2014 года N 72 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 21 февраля 2014 года N 114 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 года N 773";
- пункт 2 постановления Правительства Нижегородской области от 27 февраля 2014 года N 128 "О внесении изменений в некоторые постановления Правительства Нижегородской области";
- постановление Правительства Нижегородской области от 14 марта 2014 года N 173 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 24 апреля 2014 года N 267 "О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 25 октября 2013 года N 773".
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015 года.
Пункт 4 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на и.о. заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области С.Э. Морозова.
Губернатор |
В.П. Шанцев |
Государственная программа
"Развитие транспортной системы Нижегородской области"
(утв. постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303)
31 октября, 31 декабря 2014 г., 27 марта, 28 апреля, 1, 14, 28 октября, 22, 28 декабря 2015 г., 1 июня, 4 августа, 20 сентября, 28, 30 декабря 2016 г., 9, 20 февраля, 14 апреля, 29 мая, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля, 13 апреля, 21 мая, 13 июля, 15 октября 2018 г.
Раздел 1 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
1. Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
Государственный заказчик-координатор государственной программы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
|
Соисполнители государственной программы |
- министерство строительства Нижегородской области; - министерство образования, науки и молодежной политики Нижегородской области; - министерство здравоохранения Нижегородской области; - департамент региональной безопасности Нижегородской области |
|
Подпрограммы государственной программы |
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"; Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"; Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"; Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"; Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы" |
|
Цели государственной программы |
- совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области; - повышение энергетической и экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области |
|
Задачи государственной программы |
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию; - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения; - сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека (28,82%) по сравнению с 2012 годом; - увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде; - повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта; - энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах; - обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения |
|
Этапы и сроки реализации государственной программы |
государственная программа реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах |
|
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе по подпрограммам: |
государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
106 847 545,7 |
|
2015 год |
10 150 558,10 |
|
2016 год |
12 083 307,70 |
|
2017 год |
15 768 681,50 |
|
2018 год |
15 770 953,20 |
|
2019 год |
13 901 468,20 |
|
2020 год |
14 306 511,60 |
|
2021 год |
12 590 896,70 |
|
2022 год |
12 275 168,70 |
|
подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
50 105 184,8 |
|
2015 год |
4 005 632,4 |
|
2016 год |
4 795 707,5 |
|
2017 год |
6 916 605,1 |
|
2018 год |
8 146 625,4 |
|
2019 год |
8 531 052,6 |
|
2020 год |
7 000 767,2 |
|
2021 год |
5 354 397,3 |
|
2022 год |
5 354 397,3 |
|
подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
27 896 289,7 |
|
2015 год |
4 102 279,0 |
|
2016 год |
3 789 042,5 |
|
2017 год |
4 105 848,3 |
|
2018 год |
2 460 231,1 |
|
2019 год |
2 181 128,3 |
|
2020 год |
4 104 438,7 |
|
2021 год |
3 576 660,9 |
|
2022 год |
3 576 660,9 |
|
подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
5 443 041,8 |
|
2015 год |
259 551,1 |
|
2016 год |
562 954,3 |
|
2017 год |
797 445,7 |
|
2018 год |
1 063 387,0 |
|
2019 год |
909 767,8 |
|
2020 год |
921 413,9 |
|
2021 год |
500 561,2 |
|
2022 год |
427 960,8 |
|
подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
7 521 493,4 |
|
2015 год |
630 830,0 |
|
2016 год |
1 888 115,3 |
|
2017 год |
1 901 280,0 |
|
2018 год |
497 794,1 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
1 301 737,0 |
|
2022 год |
1 301 737,0 |
|
подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
0,0 |
|
2015 год |
0,0 |
|
2016 год |
0,0 |
|
2017 год |
0,0 |
|
2018 год |
0,0 |
|
2019 год |
0,0 |
|
2020 год |
0,0 |
|
2021 год |
0,0 |
|
2022 год |
0,0 |
|
подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
1 512 083,9 |
|
2015 год |
1 143 265,6 |
|
2016 год |
47 119,1 |
|
2017 год |
49 964,3 |
|
2018 год |
51 635,8 |
|
2019 год |
53 539,7 |
|
2020 год |
55 519,8 |
|
2021 год |
55 519,8 |
|
2022 год |
55 519,8 |
|
прочие мероприятия в рамках государственной программы тыс. руб. | ||
Всего, в том числе: |
14 369 452,1 |
|
2015 год |
9 000,0 |
|
2016 год |
1 000 369,0 |
|
2017 год |
1 997 538,1 |
|
2018 год |
3 551 279,8 |
|
2019 год |
2 225 979,8 |
|
2020 год |
2 224 372,0 |
|
2021 год |
1 802 020,5 |
|
2022 год |
1 558 892,9 |
|
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
По итогам 2022 года будут достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результаты Программы: - среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 42 916,5 руб.; - инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 40,8 млрд. руб. Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" Индикаторы: - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года - 31,57%; - доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 21,27. Непосредственные результаты: - протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2014 - 2022 годы - 2 783,09 км; - протяженность отремонтированных мостов за 2013 - 2022 годы - 4 055,05 п.м.; - количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности, - 14 шт. Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" Индикаторы: - темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 121,21%. Непосредственные результаты Подпрограммы: - прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 108,15 км; - количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2022 годы, - 50 шт.; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за 2015 - 2022 годы - 213,75 км. Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" Непосредственные результаты Подпрограммы: на конец отчетного года: - количество лиц, погибших в результате ДТП - 407; - количество детей, погибших в результате ДТП - 12; - количество лиц, погибших в результате ДТП на 100 тыс. населения (социальный риск) - 12,48; - количество лиц, погибших в результате ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,31. Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" Индикаторы: - увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года - на 25%. Непосредственные результаты Подпрограммы: - общая протяженность действующих линий метрополитена - 22,00 км. Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" Индикаторы: - экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2022 году по отношению к 2014 году - 4 561,7 тыс. руб.; - снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2022 году по отношению к 2014 году - на 5,80 тонны; - экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году - 1515,40 тыс. руб. Непосредственные результаты Подпрограммы: - количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо - рост на 28 единиц по отношению к 2014 году |
2. Текстовая часть государственной программы
2.1. Характеристика текущего состояния
Развитие транспортной системы в Нижегородской области (далее - область, регион) становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Нижегородской области и улучшения качества жизни населения.
Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития региона.
Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики Нижегородской области, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависит социально-экономическое развитие и условия жизни населения. Автомобильные дороги связывают обширную территорию области, обеспечивают жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов и во многом определяют возможности развития региона, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Формирование единой дорожной сети региона, круглогодично доступной для населения, и комплексный подход к развитию транспортно-логистической инфраструктуры являются приоритетными направлениями деятельности Правительства Нижегородской области.
Нижегородская область входит в первую пятерку субъектов Российской Федерации по протяженности региональных дорог.
В настоящее время общая протяженность автомобильных дорог Нижегородской области составляет 31,5 тыс. км, из них 458 км приходится на дороги федерального значения, 13 тыс. км - на дороги регионального значения и 18 тыс. км - на дороги местного значения.
Протяженность автодорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, составляет 13 034 км, в том числе с твердым покрытием - 12 916,7 км, грунтовых дорог - 117,3 км. В составе автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, имеется 903 мостов общей протяженностью 37 381 п. м, а также другие дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью.
Основная проблема дорожного хозяйства - автомобильные дороги, не отвечающие нормативным требованиям. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог Нижегородской области и элементов их обустройства требует регулярного выполнения объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, тротуаров, обочин, автопавильонов, выполнения текущего ремонта покрытия дорог, установку дорожных знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также замену, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений. Недостаточное финансирование работ по выполнению текущего ремонта автомобильных дорог в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств приводит к необходимости проведения капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог.
Автомобильные дороги Нижегородской области соединяют населенные пункты, муниципальные районы Нижегородской области и проходят по их территориям. Для улучшения условий транспортного сообщения в регионе необходимо строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям и другим объектам транспортной инфраструктуры. Одной из основных задач для развития дорожной сети Нижегородской области является обеспечение населенных пунктов региона автодорогами с твердым покрытием. При этом в приоритетном порядке обеспечиваются подъездами населенные пункты с численностью жителей не менее 50 человек.
Несоответствие уровня развития сети автомобильных дорог на территории Нижегородской области растущим потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения транспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерям времени участниками дорожного движения. Рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте приводит к повышению интенсивности движения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, повышению аварийности на дорогах Нижегородской области. Увеличению количества дорожно-транспортных происшествий способствует растущее отставание развития транспортной инфраструктуры от уровня автомобилизации населения. В сложившейся ситуации характерны высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП, а также недостаточный уровень безопасности при перевозках пассажиров и грузов.
Для разрешения существующих проблем разработана настоящая государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" (далее - Программа, государственная программа), которая направлена на комплексное решение вопросов и улучшение состояния существующей дорожной сети региона. Реализация Программных мероприятий позволит продолжить работу по развитию автомобильных дорог Нижегородской области и обеспечить бесперебойное функционирование дорожного хозяйства области. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также улучшение условий движения автотранспорта позволят снизить уровень аварийности и повысить безопасность дорожного движения.
В решении социально-экономических задач развития города Нижнего Новгорода также одно из ключевых мест занимает Нижегородский метрополитен.
Метрополитен обладает преимуществом по сравнению с другими видами городского транспорта, отличаясь исключительной регулярностью движения независимо от погоды и времени суток. Только в метро счет интервалов времени между поездами ведется на секунды. Поезда в метро имеют среднюю скорость 35 - 40 км/час, то есть она более чем в 2 раза превосходит скорость движения наземного общественного транспорта.
В настоящее время нагорная и заречная части города связаны четырьмя мостами, пропускная способность которых практически исчерпана. При этом на период проведения игр чемпионата мира по футболу 2018 года и на перспективу сохранятся значительные пассажиропотоки из нагорной части города. Кроме того, наличие железнодорожного вокзала и размещение стадиона в заречной части города повлечет за собой концентрированные как по времени, так и по направлению пассажирские потоки в заречную часть города.
Комплекс Программных мероприятий сформирован в виде шести Подпрограмм:
подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них";
подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области";
подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области";
подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде";
подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе".
подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы".
В рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", включенного в перечень основных направлений стратегического развития Российской Федерации до 2018 г. и на период до 2025 г. для формирования "пилотного" портфеля приоритетных проектов и программ, одобренный Советом при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам согласно протоколу его заседания от 13 июля 2016 года N 1, в Нижегородской области разработана Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, изложенная в аналитических приложениях 1 и 2 (справочно) к государственной программе.
2.2. Цели, задачи
Целями государственной программы являются совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области; повышение энергетической и экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области.
Для достижения поставленных целей необходимо выполнение основных задач:
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по их ремонту и содержанию;
- развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшения качества жизни населения;
- сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека (28,82%) по сравнению с 2012 годом;
- увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде;
- повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта;
- энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах;
- обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения.
2.3. Сроки и этапы реализации государственной программы
Действие Программы предусмотрено в течение восьми лет с 2015 по 2022 годы.
Программа реализуется в один этап.
Подраздел 2.4 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
2.4. Перечень основных мероприятий государственной программы
Перечень основных мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" представлен в таблице 1 к Программе.
Таблица 1. Перечень основных мероприятий государственной программы
N мероприятия |
Наименование мероприятия |
Категория расходов (капвложения, НИОКР и прочие расходы) |
Сроки выполнения (год) |
Исполнители мероприятий |
Объем финансирования (по годам) областного бюджета |
||||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Всего |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
Цель государственной Программы: - совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области |
10150 558,1 |
12083 307,7 |
15 768 681,5 |
15770 953,2 |
13901 468,2 |
14306 511,6 |
12590 896,7 |
12275 168,7 |
106847 545,7 |
||||
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
4005 632,4 |
4795 707,5 |
6 916 605,1 |
8146 625,4 |
8531 052,6 |
7000 767,2 |
5354 397,3 |
5354 397,3 |
50105 184,8 |
||||
Основное мероприятие 1.1. |
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
2308 566,0 |
2370 604,4 |
2 534 206,4 |
2782 665,6 |
3127 491,3 |
3245 559,8 |
3252 400,0 |
3252 400,0 |
22873 893,5 |
Основное мероприятие 1.2. |
Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
1426 642,0 |
1425 806,2 |
2 761 391,0 |
3824 116,1 |
4502 485,4 |
3029 160,7 |
1740 467,3 |
1740 467,3 |
20450 536,0 |
Основное мероприятие 1.3. |
Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения |
Прочие расходы, капитальные вложения |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
252 778,8 |
263 019,9 |
338 206,3 |
520 274,9 |
527 147,5 |
548 637,4 |
361 530,0 |
361 530,0 |
3 173 124,8 |
Основное мероприятие 1.4. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
17 645,6 |
660 632,3 |
1 205 971,1 |
789 662,5 |
249 411,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 923 322,9 |
Основное мероприятие 1.5. |
Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности |
Прочие расходы |
2016 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
0,0 |
63 603,9 |
76 830,3 |
134 978,8 |
124 517,0 |
177 409,3 |
0,0 |
0,0 |
577 339,3 |
Основное мероприятие 1.6. |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Прочие расходы |
2016 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
0,0 |
12 040,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 040,8 |
Основное мероприятие 1.7. |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 927,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 927,5 |
Основное мероприятие 1.8. |
Разработка программы развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, входящих в дорожную сеть Нижегородской агломерации |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
4102 279,0 |
3789 042,5 |
4 105 848,3 |
2460 231,1 |
2181 128,3 |
4104 438,7 |
3576 660,9 |
3576 660,9 |
27896 289,7 |
||||
Основное мероприятие 2.1. |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Капитальные вложения |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
3124 617,8 |
2518 452,4 |
2 298 933,8 |
389 029,1 |
1126 484,6 |
3289 808,9 |
3056 660,9 |
3056 660,9 |
18860 648,4 |
Основное мероприятие 2.2. |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Капитальные вложения |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
454 230,0 |
554 793,6 |
542 954,6 |
534 874,4 |
580 407,0 |
602 062,8 |
520 000,0 |
520 000,0 |
4 309 322,4 |
Основное мероприятие 2.3. |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Нижегородской области, в том числе на строительство объектов скоростного внеуличного транспорта |
Капитальные вложения |
2015 - 2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
483 716,1 |
499 121,7 |
267 443,2 |
689 671,7 |
272 751,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 212 704,1 |
Основное мероприятие 2.4. |
Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства |
Капитальные вложения |
2014 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190 620,0 |
201 485,3 |
212 567,0 |
0,0 |
0,0 |
604 672,3 |
Основное мероприятие 2.5. |
Проектирование, строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году |
Капитальные вложения |
2015 - 2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* |
39 715,1 |
198 524,0 |
996 516,7 |
577 822,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 812 578,6 |
Основное мероприятие 2.6. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Капитальные вложения |
2016 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"*, ОМСУ** |
0,0 |
18 150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 150,8 |
Основное мероприятие 2.7. |
Строительство крупных особо важных для социально-экономического развития Нижегородской области объектов дорожного хозяйства, относящихся к муниципальной собственности |
Капитальные вложения |
2016 - 2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 2.8 |
Субсидия на проектирование, строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Капитальные вложения |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78 213,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78 213,1 |
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
259 551,1 |
562 954,3 |
797 445,7 |
1063 387,0 |
909 767,8 |
921 413,9 |
500 561,2 |
427 960,8 |
5 443 041,8 |
||||
Основное мероприятие 3.1. |
Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, министерство образования, науки и молодежной политики НО, УГИБДД*, ОМСУ**, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 000,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
1 900,0 |
Основное мероприятие 3.2. |
Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно-техническое обслуживание оборудования) |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
127 446,0 |
127 841,0 |
139 385,1 |
193 519,0 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
1 862 595,9 |
Основное мероприятие 3.3. |
Организация работы передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
54 823,3 |
72 068,7 |
100 287,8 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
735 642,8 |
Основное мероприятие 3.4. |
Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П" |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
5 174,0 |
5 174,0 |
5 773,6 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
54 456,6 |
Основное мероприятие 3.5. |
Установка и содержание объектов автоматизированного контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
Прочие расходы/ капитальные вложения |
2015 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
29 315,2 |
261 316,5 |
408 921,0 |
645 533,4 |
365 813,2 |
377 187,0 |
72 600,4 |
0,0 |
2 160 686,7 |
Основное мероприятие 3.6. |
Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, филиал АСМАП по ПФО*, ФАУ "Нижегородский ЦППК"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 3.7. |
Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, Упрдор "Москва - Нижний Новгород"*, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 3.8. |
Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно-техническом обслуживании и содержании аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 г. N 1-П) |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
29 530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29 530,0 |
Основное мероприятие 3.9. |
Содержание системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, департамент региональной безопасности НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
807,1 |
Основное мероприятие 3.10. |
Установка комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис" С и переустановка комплексов "Кордон" |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
4 521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 521,5 |
Основное мероприятие 3.11. |
Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
4 118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 118,0 |
Основное мероприятие 3.12. |
Содержание автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Прочие расходы |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
1 055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 055,1 |
Основное мероприятие 3.13. |
Модернизация комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2015 - 2016 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
2 868,0 |
6 497,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 365,0 |
Основное мероприятие 3.14. |
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
Прочие расходы |
2015 - 2018 |
Приволжское МУГАДН* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 3.15. |
Модернизация оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области |
Прочие расходы |
2016 - 2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
15 531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 531,3 |
Основное мероприятие 3.16. |
Проектирование, создание и техническое обслуживание комплекса мониторинга интенсивности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, осуществляемого передвижными и автоматическими стационарными пунктами весогабаритного контроля, расположенными на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Нижегородской области |
Прочие расходы |
2016 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
43 868,7 |
109 969,4 |
113 975,0 |
115 543,8 |
115 816,1 |
0,0 |
0,0 |
499 173,0 |
Основное мероприятие 3.17. |
Приобретение комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2016 - 2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
30 550,0 |
14 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
44 650,0 |
Основное мероприятие 3.18. |
Приобретение специализированного оборудования, программного обеспечения, системы хранения данных и серверов с автоматизированными рабочими местами, направленных на развитие сегмента фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
7 707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 707,3 |
Основное мероприятие 3.19. |
Оснащение ситуационного центра и пункта управления безопасностью дорожного движения |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
11 301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11 301,5 |
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
630 830,0 |
1888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1301 737,0 |
1301 737,0 |
7 521 493,4 |
||||
Основное мероприятие 4.1. |
Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород |
Капитальные вложения |
2014 - 2022 |
Министерство строительства Нижегородской области, администрация города Нижнего Новгорода* |
630 830,0 |
1888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1301 737,0 |
1301 737,0 |
7 521 493,4 |
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
Основное мероприятие 5.1. |
Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 5.2. |
Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз |
Капитальные вложения |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Основное мероприятие 5.3. |
Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах |
Капитальные вложения |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" |
1143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы: |
9 000,0 |
1000 369,0 |
1 997 538,1 |
3551 279,8 |
2225 979,8 |
2224 372,0 |
1802 020,5 |
1558 892,9 |
14369 452,1 |
||||
1. |
Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектно-сметной документации объектов капитального строительства |
Капитальные вложения |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
9 000,0 |
0,0 |
7 616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 616,5 |
1.1. |
Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) |
Капитальные вложения |
2015 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Павловского муниципального района Нижегородской области* |
9 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
1.2. |
Реконструкция здания остановочного пункта "Шатковская автостанция" в Шатковском муниципальном районе Нижегородской области |
Капитальные вложения |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация Шатковского муниципального района Нижегородской области* |
0,0 |
0,0 |
7 616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 616,5 |
2. |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Прочие расходы |
2015 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"*, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
1000 369,0 |
393 927,6 |
245 723,8 |
228 448,5 |
236 316,1 |
207 573,6 |
207 573,6 |
2 519 932,2 |
3. |
Субсидии юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам в сфере транспорта |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОАО "ВВППК"*, авиакомпании, ОАО "НКД"* |
0,0 |
0,0 |
305 364,3 |
286 195,9 |
286 218,7 |
286 100,7 |
281 740,6 |
277 526,7 |
1 723 146,9 |
3.1. |
Субсидии на компенсацию части затрат по оказанию услуг населению по перевозкам пассажирским транспортом по тарифам, регулируемым Правительством Нижегородской области, на возмещение выпадающих доходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготных категорий граждан, учащихся, студентов |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОАО "ВВППК"* |
0,0 |
0,0 |
236 242,0 |
220 414,2 |
224 774,7 |
228 661,8 |
228 661,8 |
228 661,8 |
1 367 416,3 |
3.2. |
Субсидии организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог, на компенсацию выпадающих доходов, возникающих от перевозки студентов государственных профессиональных образовательных организаций и государственных образовательных организаций высшего образования, находящихся на территории Нижегородской области, обучающихся по очной форме обучения, детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, и лиц, сопровождающих детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, канатной дорогой |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "НКД"* |
0,0 |
0,0 |
7 702,9 |
8 265,2 |
8 653,5 |
9 051,4 |
9 051,4 |
9 051,4 |
51 775,8 |
3.3. |
Субсидии организациям на возмещение части процентной ставки по кредитам коммерческих банков, привлеченным для приобретения оборудования, его транспортировки и прочих затрат, связанных с приобретением оборудования для канатных дорог, строительно-монтажных и прочих работ по объектам канатной дороги в рамках реализации инвестиционного проекта, на пополнение основных и оборотных средств, организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, АО "НКД"* |
0,0 |
0,0 |
23 727,9 |
19 825,0 |
15 099,0 |
10 696,0 |
6 335,9 |
2 122,0 |
77 805,8 |
3.4. |
Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, авиакомпании** |
0,0 |
0,0 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
226 149,0 |
4. |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта** |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1065 834,3 |
1073 674,6 |
1073 792,6 |
1073 792,6 |
1073 792,6 |
6 388 739,6 |
4.1. |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области (на возмещение транспортным предприятиям выпадающих доходов, возникающих от перевозки льготных категорий граждан, учащихся, студентов) |
Прочие расходы |
2017 - 2022 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского автомобильного и городского электрического транспорта** |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1065 834,3 |
1073 674,6 |
1073 792,6 |
1073 792,6 |
1073 792,6 |
6 388 739,6 |
5. |
Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на реализацию мероприятий в сфере транспорта для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
261 904,0 |
624 713,9 |
393 622,0 |
384 146,6 |
238 913,7 |
0,0 |
1 903 300,2 |
5.1. |
Субсидии на закупку подвижного состава, капитально-восстановительный ремонт (модернизацию) вагонов метрополитена для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода** |
0,0 |
0,0 |
191 904,0 |
410 320,0 |
351 510,0 |
351 510,0 |
216 910,0 |
0,0 |
1 522 154,0 |
5.2. |
Субсидии на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода** |
0,0 |
0,0 |
37 094,0*** |
42 471,0 |
42 112,0 |
32 636,6 |
22 003,7 |
0,0 |
139 223,3 |
5.3. |
Субсидии на подготовку пассажирского транспорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года |
Прочие расходы |
2017 - 2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода, администрация г. Дзержинска Нижегородской области** |
0,0 |
0,0 |
70 000,0 |
105 490,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
175 490,0 |
5.4. |
Субсидии на оборудование станций метрополитена стационарными и мобильными подъемными устройствами |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 800,0 |
5.5. |
Субсидии на создание системы маршрутного ориентирования пешеходов и пассажиров на транспорте на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
47 632,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
47 632,9 |
5.6. |
Субсидии на организацию работы колл-центра для сотрудников транспортной сферы |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
6. |
Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
7. |
Приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области за счет остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году (субсидий, предусмотренных постановлением Правительства Нижегородской области от 20 августа 2014 г. N 558) |
Прочие расходы |
2017 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, предприятия (организации) пассажирского городского автотранспорта** |
0,0 |
0,0 |
365 052,5**** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8. |
Финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
0,0 |
0,0 |
732 048,0 |
8.1 |
Субсидии на финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 - 2020 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, администрация города Нижнего Новгорода** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
0,0 |
0,0 |
732 048,0 |
9. |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 080 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 080 000,0 |
10. |
Создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 795,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 795,9 |
10.1. |
Расходы на создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 099,7 |
|
|
|
|
3 099,7 |
10.2. |
Расходы на содержание учреждений, осуществляющих управление пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Прочие расходы |
2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 696,2 |
|
|
|
|
1 696,2 |
* - по согласованию;
** - при условии участия;
*** - финансирование за счет неиспользованного в отчетном финансовом году остатка субсидии, предусмотренной постановлением Правительства Нижегородской области от 8 декабря 2016 г. N 839;
**** - финансирование за счет неиспользованного в 2016 году остатка субсидии, предусмотренной постановлением Правительства Нижегородской области от 20 августа 2014 г. N 558.
Подраздел 2.5 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации государственной программы
Индикатор "Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог" зависит от количества отремонтированных дорог в очередном году.
Данный индикатор имеет непосредственную связь со значениями коэффициентов норматива денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области.
Министерству транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области при расчете размера ассигнований областного бюджета на вышеуказанные виды работ применять следующие поправочные коэффициенты на 2015 - 2020 годы:
Индикатор "Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году" исчисляется как сумма приростов протяженности автомобильных дорог, введенных в очередном году по отношению к 2014 году.
Таблица 2. Сведения об индикаторах и непосредственных результатах
|
Наименование индикатора/непосредственного результата |
Ед. измерения |
Значение индикатора/непосредственного результата |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" | ||||||||||||
|
Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) |
руб. |
26 719,00 |
27 389,60 |
29 076,80 |
29 900,00 |
31 923,00 |
33 870,30 |
35 767,00 |
38 016,00 |
40 373,00 |
42 916,50 |
2. |
Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "транспорт" (без трубопроводного) |
млрд. руб. |
17,70 |
16,90 |
25,50 |
27,60 |
30,30 |
32,00 |
34,00 |
36,20 |
38,40 |
40,80 |
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | ||||||||||||
|
Индикаторы |
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
1. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года |
% |
29,88 |
28,32 |
28,02 |
28,53 |
29,03 |
29,58 |
30,07 |
30,57 |
31,07 |
31,57 |
2. |
Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог |
% |
|
|
3,16 |
4,68 |
8,85 |
12,59 |
16,24 |
17,98 |
19,64 |
21,27 |
|
Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом) |
км |
|
|
410,94 |
607,94 |
1 152,87 |
1 640,61 |
2 118,85 |
2 346,89 |
2 566,17 |
2 783,09 |
2. |
Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом) |
п.м |
|
|
436,00 |
462,00 |
1 579,90 |
2 913,46 |
3 600,05 |
3 750,05 |
3 900,05 |
4 055,05 |
3. |
Количество объектов транспортной инфраструктуры, оснащенных инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности |
шт. |
|
|
|
3 |
6 |
9 |
11 |
14 |
14 |
14 |
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | ||||||||||||
|
Индикаторы |
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
1. |
Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году |
% |
|
100,00 |
227,27 |
294,20 |
268,45 |
216,23 |
157,56 |
213,20 |
121,21 |
121,21 |
|
Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения |
км |
13,40 |
13,20 |
30,00 |
38,83 |
35,44 |
28,54 |
20,80 |
28,14 |
16,00 |
16,00 |
2. |
Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) |
км |
|
|
16,80 |
42,43 |
64,67 |
80,01 |
87,61 |
102,55 |
105,35 |
108,15 |
3. |
Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом) |
шт. |
|
|
8 |
13 |
18 |
23 |
38 |
42 |
46 |
50 |
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | ||||||||||||
|
Непосредственные результаты/год |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Количество лиц, погибших в результате ДТП* |
чел. |
726 |
699 |
517 |
471 |
407 |
575 |
536 |
502 |
502 |
502 |
2. |
Количество детей, погибших в результате ДТП* |
чел. |
22 |
20 |
9 |
15 |
12 |
16 |
15 |
14 |
14 |
14 |
3. |
Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск)* |
чел./100 тыс. населения |
22,0 |
21,08 |
15,76 |
14,50 |
12,48 |
16,95 |
15,56 |
14,91 |
14,91 |
14,91 |
4. |
Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск)* |
чел./10 тыс. единиц транспортных средств |
6,25 |
6,08 |
4,21 |
3,70 |
3,31 |
4,44 |
4,03 |
3,94 |
3,94 |
3,94 |
* По подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" расчеты на 2021 - 2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе. | ||||||||||||
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" | ||||||||||||
|
Индикаторы |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|
1. |
Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года |
% |
|
|
|
|
|
25,00 |
25,00 |
25,00 |
25,00 |
25,00 |
|
Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Общая протяженность действующих линий метрополитена |
км |
18,90 |
18,90 |
18,90 |
18,90 |
18,90 |
22,00 |
22,00 |
22,00 |
22,00 |
22,00 |
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | ||||||||||||
|
Индикаторы |
|
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
1. |
Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2022 году по отношению к 2014 году |
тыс. руб. |
|
|
1 415,70 |
2 674,10 |
3 932,50 |
4 089,80 |
4 247,10 |
4 404,40 |
4 561,70 |
4 561,70 |
2. |
Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2022 году по отношению к 2014 году |
тонн в год |
|
|
1,80 |
3,40 |
5,00 |
5,20 |
5,40 |
5,60 |
5,80 |
5,80 |
3. |
Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году |
тыс. руб. |
|
|
40,00 |
1 056,70 |
1 196,70 |
1 505,40 |
1 515,40 |
1 515,40 |
1 515,40 |
1 515,40 |
|
Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Количество переоборудованных пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо |
Единиц в год |
|
|
9 |
8 |
8 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Прочие мероприятия в рамках государственной программы | ||||||||||||
|
Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Количество приобретаемых вагонов метро |
шт. |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
|
2. |
Количество вагонов метро, прошедших капитально-восстановительный ремонт |
шт. |
|
|
|
|
|
34 |
|
|
|
|
3. |
Количество приобретаемых автобусов |
шт. |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
4. |
Снижение кредиторской задолженности предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
% |
|
|
|
|
|
до 10 |
до 10 |
до 10 |
|
|
* по подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" индикаторы на 2021 - 2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе.
2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей государственной программы принятие нормативных правовых актов не требуется.
2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области
В рамках реализации государственной программы предусматривается предоставление субсидий из дорожного фонда Нижегородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области на реализацию мероприятий, направленных на достижение целей государственной программы.
Предоставление субсидий на софинансирование расходных обязательств муниципальных районов и городских округов Нижегородской области на реализацию мероприятий, включенных в Программу, осуществляется согласно Порядку формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Нижегородской области, утвержденному постановлением Правительства Нижегородской области от 30 ноября 2011 года N 978.
Предоставление субсидий на обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства осуществляется в соответствии с порядком предоставления субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области в рамках подпрограммы "Обеспечение инженерной и дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства в Нижегородской области, на 2015 - 2020 годы" государственной программы "Развитие жилищного строительства и государственная поддержка граждан по обеспечению жильем на территории Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 302.
В рамках реализации государственной программы предусматривается предоставление субсидий из областного бюджета бюджету города Нижнего Новгорода на реализацию мероприятий муниципальной программы, направленной на развитие метрополитена в городе Нижнем Новгороде. Порядок предоставления указанных субсидий отражен в пункте 3.4.2.7 подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде.
Цели, условия предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального определены постановлением Правительства Нижегородской области от 25 декабря 2013 года N 994 "Об утверждении Положения о порядке формирования и реализации адресной инвестиционной программы Нижегородской области".
2.8. Информация об участии в реализации государственной программы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Программы не предполагается.
Подраздел 2.9 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Таблица 3. Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств областного бюджета
Статус |
Подпрограмма государственной программы |
Государственный заказчик-координатор, соисполнитель |
Расходы (тыс. руб.), годы |
||||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Всего |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего |
10150 558,1 |
12083 307,7 |
15 768 681,5 |
15 770 953,2 |
13 901 468,2 |
14 306 511,6 |
12 590 896,7 |
12 275 168,7 |
106847 545,70 |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
9 519 728,1 |
10195 192,4 |
13 867 401,5 |
15 272 709,1 |
13 901 018,2 |
14 306 061,6 |
11 289 159,7 |
10 973 431,7 |
99 324 702,30 |
||
министерство строительства Нижегородской области |
630 830,0 |
1 888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
7 521 493,40 |
||
министерство образования, науки и молодежной политики Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
450,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
1 350,00 |
||
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего |
4 005 632,4 |
4 795 707,5 |
6 916 605,1 |
8 146 625,4 |
8 531 052,6 |
7 000 767,2 |
5 354 397,3 |
5 354 397,3 |
50 105 184,80 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
4 005 632,4 |
4 795 707,5 |
6 916 605,1 |
8 146 625,4 |
8 531 052,6 |
7 000 767,2 |
5 354 397,3 |
5 354 397,3 |
50 105 184,80 |
||
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего |
4 102 279,0 |
3 789 042,5 |
4 105 848,3 |
2 460 231,1 |
2 181 128,3 |
4 104 438,7 |
3 576 660,9 |
3 576 660,9 |
27 896 289,70 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
4 102 279,0 |
3 789 042,5 |
4 105 848,3 |
2 460 231,1 |
2 181 128,3 |
4 104 438,7 |
3 576 660,9 |
3 576 660,9 |
27 896 289,70 |
||
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего |
259 551,1 |
562 954,3 |
797 445,7 |
1 063 387,0 |
909 767,8 |
921 413,9 |
500 561,2 |
427 960,8 |
5 443 041,80 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
259 551,1 |
562 954,3 |
797 445,7 |
1 062 937,0 |
909 317,8 |
920 963,9 |
500 561,2 |
427 960,8 |
5 441 691,80 |
||
министерство образования, науки и молодежной политики Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
450,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
1 350,00 |
||
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
Всего |
630 830,0 |
1 888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
7 521 493,40 |
|
министерство строительства Нижегородской области |
630 830,0 |
1 888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
7 521 493,40 |
||
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
"Обеспечение реализации государственной программы" |
Всего |
1 143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
1 143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы |
Всего |
9 000,0 |
1 000 369,0 |
1 997 538,1 |
3 551 279,8 |
2 225 979,8 |
2 224 372,0 |
1 802 020,5 |
1 558 892,9 |
14 369 452,10 |
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
9 000,0 |
1 000 369,0 |
1 997 538,1 |
3 551 279,8 |
2 225 979,8 |
2 224 372,0 |
1 802 020,5 |
1 558 892,9 |
14 369 452,10 |
Таблица 4 Прогнозная оценка расходов на реализацию государственной программы за счет всех источников
Статус |
Наименование мероприятия |
Источники финансирования |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
||||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Всего |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области " |
Всего |
16 037 963,9 |
21367 708,1 |
23 267 811,5 |
19309 576,0 |
14967 224,2 |
15 104 060,9 |
14191 062,0 |
14 114 248,1 |
138359 654,7 |
расходы областного бюджета |
10 150 558,1 |
12083 307,7 |
15 768 681,5 |
15770 953,2 |
13901 468,2 |
14 306 511,6 |
12590 896,7 |
12 275 168,7 |
106847 545,7 |
||
расходы местных бюджетов |
158 855,8 |
264 583,2 |
154 322,7 |
1 998 603,4 |
679 188,4 |
394 706,8 |
1 598 965,3 |
1 837 879,4 |
7 087 105,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
федеральный бюджет |
5 722 289,1 |
9 015 802,2 |
7 341 816,8 |
1 536 481,5 |
385 341,6 |
401 616,5 |
0,0 |
0,0 |
24 403 347,7 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
6 260,9 |
4 015,0 |
2 990,5 |
3 537,9 |
1 226,0 |
1 226,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
21 656,3 |
||
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего |
4 014 545,4 |
5 294 761,7 |
8 173 432,1 |
9 028 105,8 |
8 566 753,4 |
7 030 738,2 |
5 354 397,3 |
5 354 397,3 |
52 817 131,2 |
|
расходы областного бюджета |
4 005 632,4 |
4 795 707,5 |
6 916 605,1 |
8 146 625,4 |
8 531 052,6 |
7 000 767,2 |
5 354 397,3 |
5 354 397,3 |
50 105 184,8 |
||
расходы местных бюджетов |
8 913,0 |
151 919,3 |
56 827,0 |
81 480,4 |
35 700,8 |
29 971,0 |
|
|
364 811,5 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
347 134,9 |
1 200 000,0 |
800 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2 347 134,9 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.1 |
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Всего |
2 308 566,0 |
2 370 604,4 |
2 534 206,4 |
2 782 665,6 |
3 127 491,3 |
3 245 559,8 |
3 252 400,0 |
3 252 400,0 |
22 873 893,5 |
расходы областного бюджета |
2 308 566,0 |
2 370 604,4 |
2 534 206,4 |
2 782 665,6 |
3 127 491,3 |
3 245 559,8 |
3 252 400,0 |
3 252 400,0 |
22 873 893,5 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.2 |
Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Всего |
1 426 642,0 |
1 772 941,1 |
2 761 391,0 |
3 824 116,1 |
4 502 485,4 |
3 029 160,7 |
1 740 467,3 |
1 740 467,3 |
20 797 670,9 |
расходы областного бюджета |
1 426 642,0 |
1 425 806,2 |
2 761 391,0 |
3 824 116,1 |
4 502 485,4 |
3 029 160,7 |
1 740 467,3 |
1 740 467,3 |
20 450 536,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
347 134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
347 134,9 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.3 |
Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения |
Всего |
252 778,8 |
263 019,9 |
338 206,3 |
520 274,9 |
527 147,5 |
548 637,4 |
361 530,0 |
361 530,0 |
3 173 124,8 |
расходы областного бюджета |
252 778,8 |
263 019,9 |
338 206,3 |
520 274,9 |
527 147,5 |
548 637,4 |
361 530,0 |
361 530,0 |
3 173 124,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.4 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
26 558,6 |
807 391,2 |
2 462 798,1 |
1 670 678,9 |
285 112,2 |
29 971,0 |
0,0 |
0,0 |
5 282 510,0 |
расходы областного бюджета |
17 645,6 |
660 632,3 |
1 205 971,1 |
789 662,5 |
249 411,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 923 322,9 |
||
расходы местных бюджетов |
8 913,0 |
146 758,9 |
56 827,0 |
81 016,4 |
35 700,8 |
29 971,0 |
|
|
359 187,1 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
1 200 000,0 |
800 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2 000 000,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.5 |
Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности |
Всего |
0,0 |
63 603,9 |
76 830,3 |
134 978,8 |
124 517,0 |
177 409,3 |
|
|
577 339,3 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
63 603,9 |
76 830,3 |
134 978,8 |
124 517,0 |
177 409,3 |
|
|
577 339,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.6 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Всего |
0,0 |
17 201,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17 201,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
12 040,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
12 040,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
5 160,4 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
5 160,4 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.7 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
46 391,5 |
|
|
|
|
46 391,5 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 927,5 |
|
|
|
|
45 927,5 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
464,0 |
|
|
|
|
464,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 1.8 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
|
|
|
|
49 000,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
|
|
|
|
49 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего |
7 467 654,0 |
10 777 289,5 |
7 902 709,5 |
2 766 846,0 |
2 808 042,6 |
4 718 622,2 |
3 576 660,9 |
3 576 660,9 |
43 594 485,6 |
|
расходы областного бюджета |
4 102 279,0 |
3 789 042,5 |
4 105 848,3 |
2 460 231,1 |
2 181 128,3 |
4 104 438,7 |
3 576 660,9 |
3 576 660,9 |
27 896 289,7 |
||
расходы местных бюджетов |
135 491,4 |
7 353,4 |
39 958,3 |
215 633,4 |
241 572,7 |
212 567,0 |
|
|
852 576,2 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
3 229 883,6 |
6 980 893,6 |
3 756 902,9 |
90 981,5 |
385 341,6 |
401 616,5 |
|
|
14 845 619,7 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.1 |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Всего |
6 253 692,7 |
6 511 641,5 |
2 748 933,8 |
389 029,1 |
1 126 484,6 |
3 289 808,9 |
3 056 660,9 |
3 056 660,9 |
26 432 912,4 |
расходы областного бюджета |
3 124 617,8 |
2 518 452,4 |
2 298 933,8 |
389 029,1 |
1 126 484,6 |
3 289 808,9 |
3 056 660,9 |
3 056 660,9 |
18 860 648,4 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
3 129 074,9 |
3 993 189,1 |
450 000,0 |
0,0 |
|
|
|
|
7 572 264,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.2 |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
Всего |
555 038,7 |
554 793,6 |
542 954,6 |
534 874,4 |
580 407,0 |
602 062,8 |
520 000,0 |
520 000,0 |
4 410 131,1 |
расходы областного бюджета |
454 230,0 |
554 793,6 |
542 954,6 |
534 874,4 |
580 407,0 |
602 062,8 |
520 000,0 |
520 000,0 |
4 309 322,4 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
100 808,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
100 808,7 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.3 |
Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на строительство объектов скоростного внеуличного транспорта |
Всего |
619 207,5 |
506 475,1 |
307 401,5 |
702 091,9 |
312 838,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 448 014,8 |
расходы областного бюджета |
483 716,1 |
499 121,7 |
267 443,2 |
689 671,7 |
272 751,4 |
0,0 |
|
|
2 212 704,1 |
||
расходы местных бюджетов |
135 491,4 |
7 353,4 |
39 958,3 |
12 420,2 |
40 087,4 |
0,0 |
|
|
235 310,7 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.4 |
Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
381 240,0 |
402 970,6 |
425 134,0 |
0,0 |
|
1 209 344,6 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190 620,0 |
201 485,3 |
212 567,0 |
|
|
604 672,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190 620,0 |
201 485,3 |
212 567,0 |
|
|
604 672,3 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.5 |
Проектирование, строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году |
Всего |
39 715,1 |
2 818 097,2 |
4 052 023,1 |
577 822,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 487 658,2 |
расходы областного бюджета |
39 715,1 |
198 524,0 |
996 516,7 |
577 822,8 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 812 578,6 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
2 619 573,2 |
3 055 506,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
5 675 079,6 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.6 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции. |
Всего |
0,0 |
36 282,1 |
0,0 |
0,0 |
385 341,6 |
401 616,5 |
0,0 |
0,0 |
823 240,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
18 150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
18 150,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
18 131,3 |
0,0 |
0,0 |
385 341,6 |
401 616,5 |
|
|
805 089,4 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.7 |
Строительство крупных особо важных для социально-экономического развития Нижегородской области объектов дорожного хозяйства, относящихся к муниципальной собственности |
Всего |
0,0 |
350 000,0 |
251 396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
601 396,5 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
350 000,0 |
251 396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
601 396,5 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 2.8 |
Субсидия на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции. |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
181 787,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
181 787,8 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
78 213,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
78 213,1 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 593,2 |
0,0 |
0,0 |
|
|
12 593,2 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
90 981,5 |
0,0 |
0,0 |
|
|
90 981,5 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего |
379 888,0 |
679 863,9 |
913 862,2 |
1 068 206,0 |
914 586,8 |
926 232,9 |
505 207,2 |
432 606,8 |
5 820 453,8 |
|
расходы областного бюджета |
259 551,1 |
562 954,3 |
797 445,7 |
1 063 387,0 |
909 767,8 |
921 413,9 |
500 561,2 |
427 960,8 |
5 443 041,8 |
||
расходы местных бюджетов |
4 100,5 |
3 622,8 |
3 874,9 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 446,0 |
3 446,0 |
29 347,2 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
федеральный бюджет |
115 016,4 |
112 066,8 |
111 721,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
338 804,8 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1 220,0 |
1 220,0 |
820,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
9 260,0 |
||
Основное мероприятие 3.1 |
Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах |
Всего |
163,5 |
376,8 |
255,9 |
1 000,0 |
450,0 |
450,0 |
0,0 |
0,0 |
2 696,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 000,0 |
450,0 |
450,0 |
|
|
1 900,0 |
||
расходы местных бюджетов |
163,5 |
376,8 |
255,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
796,2 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.2 |
Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно-техническое обслуживание оборудования) |
Всего |
127 446,0 |
127 841,0 |
139 385,1 |
193 519,0 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
1 862 595,9 |
расходы областного бюджета |
127 446,0 |
127 841,0 |
139 385,1 |
193 519,0 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
318 601,2 |
1 862 595,9 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.3 |
Организация работы передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
54 823,3 |
72 068,7 |
100 287,8 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
735 642,8 |
расходы областного бюджета |
54 823,3 |
72 068,7 |
100 287,8 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
101 692,6 |
735 642,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.4 |
Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П" |
Всего |
5 174,0 |
5 174,0 |
5 773,6 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
54 456,6 |
расходы областного бюджета |
5 174,0 |
5 174,0 |
5 773,6 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
7 667,0 |
54 456,6 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.5 |
Установка и содержание объектов автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" |
Всего |
29 315,2 |
261 316,5 |
408 921,0 |
645 533,4 |
365 813,2 |
377 187,0 |
72 600,4 |
0,0 |
2 160 686,7 |
расходы областного бюджета |
29 315,2 |
261 316,5 |
408 921,0 |
645 533,4 |
365 813,2 |
377 187,0 |
72 600,4 |
|
2 160 686,7 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.6 |
Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку |
Всего |
1 220,0 |
1 220,0 |
820,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
9 260,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1 220,0 |
1 220,0 |
820,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
1 200,0 |
9 260,0 |
||
Основное мероприятие 3.7 |
Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Всего |
118 953,4 |
115 312,8 |
115 340,6 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 446,0 |
3 446,0 |
367 355,8 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
3 937,0 |
3 246,0 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 619,0 |
3 446,0 |
3 446,0 |
28 551,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
115 016,4 |
112 066,8 |
111 721,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
338 804,8 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.8 |
Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения, входящих в состав аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно-техническом обслуживании и содержании аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 г. N 1-П) |
Всего |
29 530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
29 530,0 |
расходы областного бюджета |
29 530,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
29 530,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.9 |
Содержание системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области. |
Всего |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
807,1 |
расходы областного бюджета |
700,0 |
107,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
807,1 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.10 |
Установка комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис"С и переустановка комплексов "Кордон" |
Всего |
4 521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 521,5 |
расходы областного бюджета |
4 521,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
4 521,5 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.11 |
Приобретение и оснащение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Всего |
4 118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 118,0 |
расходы областного бюджета |
4 118,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
4 118,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.12 |
Содержание автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Всего |
1 055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 055,1 |
расходы областного бюджета |
1 055,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 055,1 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.13 |
Модернизация комплексов фото, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
2 868,0 |
6 497,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 365,0 |
расходы областного бюджета |
2 868,0 |
6 497,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
9 365,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.14 |
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.15 |
Модернизация системы оперативного видеонаблюдения в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области. |
Всего |
0,0 |
15 531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 531,3 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
15 531,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
15 531,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.16 |
Проектирование, создание и техническое обслуживание комплекса мониторинга интенсивности и состава транспортного потока в части крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, осуществляемого передвижными и автоматическими стационарными пунктами весогабаритного контроля, расположенными на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Нижегородской области. |
Всего |
0,0 |
43 868,7 |
109 969,4 |
113 975,0 |
115 543,8 |
115 816,1 |
0,0 |
0,0 |
499 173,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
43 868,7 |
109 969,4 |
113 975,0 |
115 543,8 |
115 816,1 |
0,0 |
0,0 |
499 173,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.17 |
Приобретение комплексов фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Всего |
0,0 |
30 550,0 |
14 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
44 650,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
30 550,0 |
14 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
44 650,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.18 |
Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки |
Всего |
0,0 |
0,0 |
7 707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 707,3 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7 707,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
7 707,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 3.19 |
Оснащение ситуационного центра и пункта управления безопасностью дорожного движения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
11 301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11 301,5 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
11 301,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
11 301,5 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
Всего |
3 014 736,6 |
3 565 509,9 |
4 203 091,6 |
1 185 268,7 |
259 221,5 |
0,0 |
2 603 474,0 |
2 603 474,0 |
17 434 776,3 |
|
расходы областного бюджета |
630 830,0 |
1 888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
7 521 493,4 |
||
расходы местных бюджетов |
6 517,5 |
101 687,7 |
28 619,3 |
41 974,6 |
259 221,5 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
3 041 494,6 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
2 377 389,1 |
1 575 706,9 |
2 273 192,3 |
645 500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
6 871 788,3 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Основное мероприятие 4.1 |
Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород |
Всего |
3 014 736,6 |
3 565 509,9 |
4 203 091,6 |
1 185 268,7 |
259 221,5 |
0,0 |
2 603 474,0 |
2 603 474,0 |
17 434 776,3 |
расходы областного бюджета |
630 830,0 |
1 888 115,3 |
1 901 280,0 |
497 794,1 |
0,0 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
7 521 493,4 |
||
расходы местных бюджетов |
6 517,5 |
101 687,7 |
28 619,3 |
41 974,6 |
259 221,5 |
0,0 |
1 301 737,0 |
1 301 737,0 |
3 041 494,6 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
2 377 389,1 |
1 575 706,9 |
2 273 192,3 |
645 500,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
6 871 788,3 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
Всего |
5 040,9 |
2 795,0 |
2 170,5 |
2 337,9 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
12 396,3 |
|
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
5 040,9 |
2 795,0 |
2 170,5 |
2 337,9 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
12 396,3 |
||
Основное мероприятие 5.1 |
Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области |
Всего |
234,0 |
208,0 |
208,0 |
26,0 |
26,0 |
26,0 |
0,0 |
0,0 |
728,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
234,0 |
208,0 |
208,0 |
26,0 |
26,0 |
26,0 |
|
|
728,0 |
||
Основное мероприятие 5.2 |
Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз |
Всего |
3 493,0 |
1 558,6 |
1 628,6 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 858,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
3 493,0 |
1 558,6 |
1 628,6 |
178,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
6 858,2 |
||
Основное мероприятие 5.3 |
Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах |
Всего |
1 313,9 |
1 028,4 |
333,9 |
2 133,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 810,1 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
1 313,9 |
1 028,4 |
333,9 |
2 133,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
4 810,1 |
||
"Обеспечение реализации государственной Программы" |
Всего |
1 143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
|
расходы областного бюджета |
1 143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы |
Всего |
12 833,4 |
1 000 369,0 |
2 022 581,3 |
5 207 175,8 |
2 365 054,2 |
2 372 921,8 |
2 095 802,8 |
2 091 589,3 |
17 168 327,6 |
|
расходы областного бюджета |
9 000,0 |
1 000 369,0 |
1 997 538,1 |
3 551 279,8 |
2 225 979,8 |
2 224 372,0 |
1 802 020,5 |
1 558 892,9 |
14 369 452,1 |
||
расходы местных бюджетов |
3 833,4 |
0,0 |
25 043,2 |
1 655 896,0 |
139 074,4 |
148 549,8 |
293 782,3 |
532 696,4 |
2 798 875,5 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
1 |
Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства |
Всего |
12 833,4 |
0,0 |
8 960,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
21 794,0 |
расходы областного бюджета |
9 000,0 |
0,0 |
7 616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
16 616,5 |
||
расходы местных бюджетов |
3 833,4 |
0,0 |
1 344,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
5 177,5 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
1.1 |
Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) |
Всего |
12 833,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 833,4 |
расходы областного бюджета |
9 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
9 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
3 833,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
3 833,4 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
1.2 |
Реконструкция здания остановочного пункта "Шатковская автостанция" в Шатковском муниципальном районе Нижегородской области". |
Всего |
0,0 |
0,0 |
8 960,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 960,6 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7 616,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
7 616,5 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
1 344,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 344,1 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
2 |
Содержание и обеспечение деятельности учреждений осуществляющих управление дорожным хозяйством Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
1 000 369,0 |
393 927,6 |
245 723,8 |
228 448,5 |
236 316,1 |
207 573,6 |
207 573,6 |
2 519 932,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
1 000 369,0 |
393 927,6 |
245 723,8 |
228 448,5 |
236 316,1 |
207 573,6 |
207 573,6 |
2 519 932,2 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
3 |
Субсидии юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам в сфере транспорта |
Всего |
0,0 |
0,0 |
305 364,3 |
286 195,9 |
286 218,7 |
286 100,7 |
281 740,6 |
277 526,7 |
1 723 146,9 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
305 364,3 |
286 195,9 |
286 218,7 |
286 100,7 |
281 740,6 |
277 526,7 |
1 723 146,9 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
3.1 |
Субсидии на компенсацию части затрат по оказанию услуг населению по перевозкам пассажирским транспортом по тарифам, регулируемым Правительством Нижегородской области, на возмещение выпадающих доходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготных категорий граждан, учащихся, студентов |
Всего |
0,0 |
0,0 |
236 242,0 |
220 414,2 |
224 774,7 |
228 661,8 |
228 661,8 |
228 661,8 |
1 367 416,3 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
236 242,0 |
220 414,2 |
224 774,7 |
228 661,8 |
228 661,8 |
228 661,8 |
1 367 416,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
3.2 |
Субсидии организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог, на компенсацию выпадающих доходов, возникающих от перевозки студентов государственных профессиональных образовательных организаций и государственных образовательных организаций высшего образования, находящихся на территории Нижегородской области, обучающихся по очной форме обучения, детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, и лиц, сопровождающих детей-инвалидов, обучающихся в образовательных организациях, находящихся на территории Нижегородской области, канатной дорогой |
Всего |
0,0 |
0,0 |
7 702,9 |
8 265,2 |
8 653,5 |
9 051,4 |
9 051,4 |
9 051,4 |
51 775,8 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
7 702,9 |
8 265,2 |
8 653,5 |
9 051,4 |
9 051,4 |
9 051,4 |
51 775,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
3.3 |
Субсидии организациям на возмещение части процентной ставки по кредитам коммерческих банков, привлеченным для приобретения оборудования, его транспортировки и прочих затрат, связанных с приобретением оборудования для канатных дорог, строительно-монтажных и прочих работ по объектам канатной дороги в рамках реализации инвестиционного проекта, на пополнение основных и оборотных средств, организациям, осуществляющим эксплуатацию канатных дорог |
Всего |
0,0 |
0,0 |
23 727,9 |
19 825,0 |
15 099,0 |
10 696,0 |
6 335,9 |
2 122,0 |
77 805,8 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
23 727,9 |
19 825,0 |
15 099,0 |
10 696,0 |
6 335,9 |
2 122,0 |
77 805,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
3.4 |
Субсидии организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети |
Всего |
0,0 |
0,0 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
226 149,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
37 691,5 |
226 149,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
4 |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1 065 834,3 |
1 073 674,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
6 388 739,6 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1 065 834,3 |
1 073 674,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
6 388 739,6 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
4.1 |
Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Нижегородской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и Нижегородской области (на возмещение транспортным предприятиям выпадающих доходов, возникающих от перевозки льготных категорий граждан, учащихся, студентов) |
Всего |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1 065 834,3 |
1 073 674,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
6 388 739,6 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
1 027 852,9 |
1 065 834,3 |
1 073 674,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
1 073 792,6 |
6 388 739,6 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5. |
Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на реализацию мероприятий в сфере транспорта для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
262 855,6 |
691 239,2 |
532 696,4 |
532 696,4 |
532 696,0 |
532 696,4 |
3 084 880,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
261 904,0 |
624 713,9 |
393 622,0 |
384 146,6 |
238 913,7 |
0,0 |
1 903 300,2 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
951,6 |
66 525,3 |
139 074,4 |
148 549,8 |
293 782,3 |
532 696,4 |
1 181 579,8 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.1 |
Субсидии на закупку подвижного состава, капитально-восстановительный ремонт (модернизацию) вагонов метрополитена для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
192 855,6 |
474 472,5 |
489 648,3 |
489 648,3 |
489 648,3 |
489 648,3 |
2 625 921,3 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
191 904,0 |
410 320,0 |
351 510,0 |
351 510,0 |
216 910,0 |
0,0 |
1 522 154,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
951,6 |
64 152,5 |
138 138,3 |
138 138,3 |
272 738,3 |
489 648,3 |
1 103 767,3 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.2 |
Субсидии на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области для транспортного обслуживания чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
37 094,0 |
43 048,1 |
43 048,1 |
43 048,1 |
43 047,7 |
43 048,1 |
215 240,1 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
37 094,0* |
42 471,0 |
42 112,0 |
32 636,6 |
22 003,7 |
0,0 |
139 223,3 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
577,1 |
936,1 |
10 411,5 |
21 044,0 |
43 048,1 |
76 016,8 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.3 |
Субсидии на подготовку пассажирского транспорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года |
Всего |
0,0 |
0,0 |
70 000,0 |
106 614,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
176 614,9 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
70 000,0 |
105 490,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
175 490,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 124,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 124,9 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.4 |
Субсидии на оборудование станций метрополитена стационарными и мобильными подъемными устройствами |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 969,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 969,7 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 800,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
16 800,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
169,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
169,7 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.5 |
Субсидии на создание системы маршрутного ориентирования пешеходов и пассажиров на транспорте на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48 114,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
48 114,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
47 632,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
47 632,9 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
481,1 |
0,0 |
0,0 |
|
|
481,1 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
5.6 |
Субсидии на организацию работы колл-центра для сотрудников транспортной сферы |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 020,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 020,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
2 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
20,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
6 |
Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти. |
Всего |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
872,8 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
7 |
Субсидии на приобретение автобусов для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области за счет остатков прошлых лет |
Всего |
0,0 |
0,0 |
387 800,0* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22 747,5 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
365 052,5* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
22 747,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
22 747,5 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
8 |
Финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
813 386,7 |
244 016,0 |
244 016,0 |
0,0 |
0,0 |
1 301 418,7 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
|
|
732 048,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
569 370,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
569 370,7 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
8.1 |
Субсидии на финансовое обеспечение затрат предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа метрополитеном на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
813 386,7 |
244 016,0 |
244 016,0 |
0,0 |
0,0 |
1 301 418,7 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
244 016,0 |
|
|
732 048,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
569 370,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
569 370,7 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
9 |
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 100 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 100 000,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 080 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 080 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 020 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 020 000,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
9.1 |
Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Дзержинск Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100 000,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
80 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
80 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
20 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
20 000,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
9.2 |
Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Нижний Новгород |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000 000,0 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 000 000,0 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 000 000,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
10 |
Создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 795,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 795,9 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|
|
4 795,9 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
10.1 |
Расходы на создание регионального центра управления пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 099,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 099,7 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 099,7 |
0,0 |
0,0 |
|
|
3 099,7 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
10.2 |
Расходы на содержание учреждений, осуществляющих управление пассажирскими перевозками на период проведения чемпионата мира по футболу ФИФА 2018 на территории Нижегородской области |
Всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 696,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 696,2 |
расходы областного бюджета |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 696,2 |
0,0 |
0,0 |
|
|
1 696,2 |
||
расходы местных бюджетов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
юридические лица и индивидуальные предприниматели |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
прочие источники (собственные средства населения и др.) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
* финансирование за счет неиспользованного в отчетном финансовом году остатка субсидии, предусмотренной постановлением Правительства Нижегородской области от 8 декабря 2016 г. N 839;
** финансирование за счет неиспользованного в 2016 году остатка субсидии, предусмотренной постановлением Правительства Нижегородской области от 20 августа 2014 г. N 558.
Примечание: Объемы финансирования из федерального бюджета по подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" указаны справочно. Исполнителем мероприятий с участием средств федерального бюджета будет Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства".
2.10. Анализ рисков реализации государственной Программы
Программа представляет собой систему мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере развития транспортной системы Нижегородской области.
Реализация Программы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач Программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести макроэкономические риски, связанные с нестабильностью экономики, в том числе с колебаниями цен на энергоносители. Влияние негативных последствий мирового финансового кризиса в 2011 - 2013 годах привело к вынужденному изменению приоритетов финансирования строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов, а также замедлению перехода на финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения по нормативам затрат, утвержденным постановлением Правительства Нижегородской области от 2 августа 2010 года N 461 "О нормативах денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и правилах их расчета". Концентрация средств на завершение ранее начатых объектов и исключение большей части вновь начинаемых объектов реконструкции и строительства привели к резкому уменьшению технологических заделов на строительстве и реконструкции автомобильных дорог и мостовых сооружений, снижению объемов ввода объектов в эксплуатацию в 2011 - 2013 годах, незапланированному увеличению транспортной нагрузки на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения, увеличению потребности финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог. Риск дальнейшего воздействия этих негативных факторов, недостаточность количества вновь начинаемых объектов реконструкции и темпов восстановления технологических заделов на строительстве и реконструкции автомобильных дорог и мостовых сооружений при разработке адресной инвестиционной Программы на очередной год и плановый период может привести к дальнейшему замедлению роста объемов капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог и связанного с этим приведения транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети в нормативное состояние.
К числу макроэкономических рисков также следует отнести изменение конъюнктуры на внутренних и внешних рынках сырья, строительных материалов и техники, рынках рабочей силы, колебания цен в экономике. Связанное с колебаниями цен на строительные материалы возможное снижение объемов производства и предложения на рынке строительных материалов может привести к их дефициту и замедлению темпов реализации мероприятий Программы в области ремонта и содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, строительства и реконструкции автомобильных дорог в регионе. Вместе с тем, увеличение объемов реализации мероприятий Программы, в первую очередь в области содержания и ремонта автомобильных дорог, может обеспечить дополнительную занятость лиц, потерявших работу в других отраслях экономики и не имеющих специальной квалификации.
Реализация Программы сопряжена с законодательными рисками. Эффективная и динамичная реализация мероприятий Программы во многом будет зависеть от совершенствования нормативной правовой базы в сфере Градостроительного кодекса Российской Федерации, законодательства о закупках для государственных и муниципальных нужд.
Реализация Программы сопряжена с природными и техногенными рисками. В связи с отставанием темпов приведения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в соответствие с нормативными требованиями от увеличения объемов обслуживаемых транспортных потоков усиливается негативное влияние на состояние дорог независящих от деятельности органов управления дорожным хозяйством опасных природных процессов и техногенных факторов. Масштаб воздействия этих процессов и факторов может увеличиваться в связи с деградацией дорожных конструкций из-за увеличения транспортной нагрузки. Для ликвидации последствий этих воздействий потребуются дополнительные капитальные вложения, которые не могут быть запланированы заранее, что приведет к отвлечению средств с других объектов и мероприятий Программы.
Достижение показателей Программы в значительной степени зависит от стабильности положений Налогового кодекса Российской Федерации, касающихся ставок акцизов на автомобильное топливо и транспортного налога, являющихся источниками формирования дорожных фондов. Снижение ставок и доли акцизов в цене автомобильного топлива будет вести к уменьшению доходов дорожных фондов и уменьшению в связи с этим объемов дорожных работ при одновременном повышении привлекательности автомобильного транспорта для грузовладельцев по сравнению с другими видами транспорта, увеличении нагрузки на автомобильные дороги и увеличении потребности в расходах на их содержание и ремонт.
Управление рисками при реализации Программы и минимизация их негативных последствий при выполнении Программы будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.
Система управления реализацией Программы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:
оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями Программы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;
использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировки планов и Программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;
применение вариантного подхода при планировании мероприятий;
периодическая корректировка состава Программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации Программы.
3. Подпрограммы государственной программы
3.1. Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
Пункт 3.1.1 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
3.1.1. Паспорт подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
3.1.2. Текстовая часть подпрограммы "Ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них" (далее - Подпрограмма)
3.1.2.1. Характеристика текущего состояния
Дорожное хозяйство Нижегородской области - одно из крупнейших в Российской Федерации. По протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородская область входит в первую пятерку субъектов Российской Федерации.
На автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области (в оперативном управлении ГКУ НО "ГУАД"), расположено 903 мостовых сооружений (мостов, путепроводов, надземных пешеходных переходов) общей протяженностью 37 тыс. п. м и 10,6 тыс. штук водопропускных труб общей протяженностью 163,5 тыс. п. м.
В связи с большой протяженностью сети автомобильных дорог региона и несоответствием основной ее части нормативным требованиям, Правительством Нижегородской области приоритетным направлением дорожной отрасли определено сохранение и восстановление существующей сети автомобильных дорог.
Основными приоритетами развития автомобильных дорог на период до 2022 года являются:
- улучшение состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в пределах крупных транспортных узлов на основных направлениях перевозок;
- повышение уровня безопасности движения по автомобильным дорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, пешеходными переходами в разных уровнях, улучшением освещения и разметки;
- поэтапное приведение прочностных характеристик автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в соответствие с требованиями национальных стандартов;
- приведение в нормативное состояние полосы отвода автомобильных дорог;
- введение повсеместного весового контроля на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения.
Управление Подпрограммой осуществляет министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
Привлечение подрядных организаций к выполнению работ осуществляется в соответствии с нормами Федерального закона от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Реализация Подпрограммы предусматривает увеличение приведения в нормативное состояние автомобильных дорог областной собственности до 2020 года на 42% по отношению к 2014 году, повышения уровня технического состояния искусственных дорожных сооружений и, как следствие, снижение аварийности на дорогах, а также создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства и автомобильного транспорта.
3.1.2.2. Цели, задачи
Основная цель Подпрограммы - сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию.
Цель Подпрограммы носит стратегический характер и направлена, в первую очередь, на обеспечение социально-экономического развития Нижегородской области, повышение ее инвестиционной привлекательности.
К основным задачам относятся:
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них;
- обеспечение безопасности дорожного движения.
3.1.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусматривается в период с 2015 по 2022 годы в один этап.
3.1.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.1.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Информация о составе и значениях индикаторов и непосредственных результатов приведена в таблице 2 государственной Программы.
3.1.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
3.1.2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области
Порядок предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области для осуществления мероприятий, предусмотренных в Подпрограмме, изложен в подразделе 2.7 "Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области" раздела 2 "Текстовая часть государственной программы".
3.1.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.
3.1.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы за счет всех источников финансирования представлено в таблицах 3 и 4 государственной программы.
3.1.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Анализ рисков Подпрограммы изложен в подразделе 2.10 текстовой части государственной программы.
3.2. Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Пункт 3.2.1 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
3.2.1. Паспорт подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
3.2.2. Текстовая часть подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
3.2.2.1. Характеристика текущего состояния
Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики и населения области, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития региона. Ранее дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 - 10 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.
Основная доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, только 1% их общей протяженности имеют многополосную проезжую часть, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автомобильных дорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных транспортных средств.
Непрерывно растущий парк автомобилей вызывает перегрузку уже имеющихся автомобильных дорог, требует увеличения пропускной способности дорожной сети, ее реконструкции, а также строительства объездных дорог крупных населенных пунктов.
Важные задачи стоят перед регионом в части развития автодорожной сети, одна из них - создание в регионе разветвленной сети дорог хорошего качества, которая будет способствовать увеличению темпов роста экономики региона, повышению его конкурентоспособности, улучшению экологии, а также повысит качество жизни населения в Нижегородской области.
3.2.2.2. Цели, задачи
Основная цель Подпрограммы - развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения.
Цель Подпрограммы носит стратегический характер и направлена, в первую очередь, на опережающее развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области, повышение ее инвестиционной привлекательности и ускорение интеграции в российское и мировое экономическое пространство.
Основная задача Подпрограммы - развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410.
3.2.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусматривается в период с 2015 по 2022 годы в один этап.
3.2.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.2.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Информация о составе и значениях индикаторов и непосредственных результатов приведена в таблице 2 государственной программы.
Сведения о целевых показателях, отражающих решение задачи удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения приведены в приложении 1 к Подпрограмме.
3.2.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
3.2.2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области
Порядок предоставления субсидий из областного бюджета для осуществления мероприятий, предусмотренных в Подпрограмме, изложен в подразделе 2.7 текстовой части государственной программы.
3.2.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.
3.2.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы за счет всех источников финансирования представлено в таблицах 3 и 4 государственной программы.
Объемы финансирования, обеспечивающие задачу удвоения объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, а также ресурсное обеспечение других мероприятий с разбивкой по кодам бюджетной классификации приведены в приложении 2 к Подпрограмме.
3.2.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Анализ рисков Подпрограммы изложен в подразделе 2.10 текстовой части государственной программы.
3.2.2.11. Сведения о крупных особо важных проектах
Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы представлены в приложении 3 к Подпрограмме.
3.2.2.12. Обеспечение мониторинга исполнения Поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог
Для обеспечения мониторинга исполнения Поручения Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 по удвоению объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами в Министерство транспорта Российской Федерации по итогам года направляются отчеты по формам приложений 4 и 5 к Подпрограмме.
3.2.2.13. Дополнительные сведения (справочно)
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов представлены в приложении 1-А к Подпрограмме.
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках Программы представлены в приложении 2-А к Подпрограмме.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации Программы представлены в приложении 3-А к Подпрограмме.
Приложение 1 изменено с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
Приложение 1
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Сведения
о целевых показателях государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
1, 28 октября, 22, 28 декабря 2015 г., 1 июня, 4 августа, 20 сентября, 28, 30 декабря 2016 г., 14 апреля, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля, 13 апреля, 21 мая, 13 июля, 15 октября 2018 г.
N п.п. |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
в том числе |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе: |
км |
- |
- |
30 865,39 |
31 013,71 |
31 079,90 |
31 404,75 |
31 638,37 |
31 943,85 |
31 962,33 |
31 962,33 |
31 978,41 |
31 998,41 |
1.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
- |
- |
12 987,09 |
12 992,81 |
12 995,60 |
13 001,92 |
13 033,67 |
13 035,35 |
13 050,92 |
13 050,92 |
13 066,00 |
13 084,00 |
1.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
- |
- |
17 878,30 |
18 020,90 |
18 084,30 |
18 402,83 |
18 604,70 |
18 908,50 |
18 911,41 |
18 911,41 |
18 912,41 |
18 914,41 |
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
166,90 |
243,25 |
13,40 |
16,10 |
30,00 |
38,83 |
35,44 |
28,54 |
20,80 |
28,14 |
16,00 |
16,00 |
2.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
146,80 |
139,43 |
2,30 |
6,70 |
0,20 |
25,22 |
9,92 |
20,71 |
17,24 |
28,14 |
15,00 |
14,00 |
2.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,10 |
103,82 |
11,10 |
9,40 |
29,80 |
13,61 |
25,51 |
7,84 |
3,56 |
0,00 |
1,00 |
2,00 |
2а. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
166,90 |
610,89 |
23,50 |
13,20 |
30,00 |
149,73 |
284,98 |
28,54 |
20,80 |
28,14 |
16,00 |
16,00 |
2а.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
146,80 |
480,65 |
2,30 |
6,70 |
0,20 |
136,53 |
266,56 |
9,23 |
6,64 |
23,49 |
15,00 |
14,00 |
2а.2. |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,10 |
130,24 |
21,20 |
6,50 |
29,80 |
13,20 |
18,42 |
19,31 |
14,16 |
4,65 |
1,00 |
2,00 |
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
201,00 |
14,60 |
27,80 |
57,55 |
95,24 |
126,37 |
148,37 |
168,29 |
195,00 |
198,00 |
201,00 |
3.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
110,85 |
2,30 |
9,00 |
9,00 |
33,73 |
43,42 |
64,13 |
81,13 |
107,85 |
109,85 |
110,85 |
3.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
90,15 |
12,30 |
18,80 |
48,55 |
61,51 |
82,95 |
84,24 |
87,15 |
87,15 |
88,15 |
90,15 |
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
43,39 |
0,00 |
2,90 |
3,08 |
4,22 |
8,52 |
15,07 |
15,95 |
17,39 |
30,39 |
43,39 |
4.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
28,56 |
0,00 |
0,00 |
0,18 |
0,67 |
0,90 |
0,90 |
1,14 |
2,56 |
15,56 |
28,56 |
4.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
14,82 |
0,00 |
2,90 |
2,90 |
3,55 |
7,62 |
14,17 |
14,82 |
14,82 |
14,82 |
14,82 |
5. |
Прирост протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (нарастающим итогом), в том числе: |
км |
|
2 922,09 |
681,79 |
565,90 |
549,94 |
746,94 |
1 291,86 |
1 779,60 |
2 257,85 |
2 485,89 |
2 705,17 |
2 922,09 |
5.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
2 250,35 |
531,09 |
337,30 |
316,70 |
464,41 |
895,14 |
1 290,75 |
1 711,45 |
1 910,35 |
2 080,35 |
2 250,35 |
5.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
671,74 |
150,70 |
228,60 |
233,24 |
282,53 |
396,72 |
488,86 |
546,39 |
575,54 |
624,82 |
671,74 |
6. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
- |
- |
11 067,47 |
11 033,99 |
11 422,20 |
11 809,40 |
11 991,31 |
12 161,94 |
12 328,79 |
12 492,39 |
12 661,94 |
12 834,50 |
6.1. |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
3 881,17 |
3 679,69 |
3 641,50 |
3 709,40 |
3 785,20 |
3 853,26 |
3 919,15 |
3 984,36 |
4 054,37 |
4 125,36 |
6.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
7 186,30 |
7 354,30 |
7 780,70 |
8 100,00 |
8 206,11 |
8 308,69 |
8 409,64 |
8 508,03 |
8 607,57 |
8 709,14 |
7. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
- |
- |
35,86 |
35,58 |
36,75 |
37,40 |
37,79 |
38,5 |
39,21 |
39,93 |
40,66 |
41,41 |
7.1. |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
|
|
29,88 |
28,32 |
28,02 |
28,53 |
29,03 |
29,53 |
30,03 |
30,53 |
31,03 |
31,53 |
7.2. |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
40,20 |
40,81 |
43,02 |
44,01 |
44,11 |
44,26 |
44,47 |
44,99 |
45,51 |
46,05 |
Примечание: в графах "2013 год", "2014 год", "2015 год", "2016 год", "2017 год" указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.
Приложение 1-А
(справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов
N п.п. |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003 - 2012 годы |
в том числе |
|||||||||
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
1. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
166,9 |
21,6 |
11,6 |
12,6 |
16,6 |
14,6 |
43,0 |
23,4 |
5,6 |
7,6 |
10,3 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
146,8 |
21,6 |
11,6 |
12,6 |
16,6 |
12,3 |
38,6 |
15,8 |
5,6 |
4,9 |
7,2 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
20,1 |
|
|
|
|
2,3 |
4,4 |
7,6 |
|
2,7 |
3,1 |
Приложение 2 изменено с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
Приложение 2
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" в части дорожного хозяйства с учетом субсидий и межбюджетных трансфертов из федерального бюджета
1, 28 октября, 22, 28 декабря 2015 г., 1 июня, 4 августа, 20 сентября, 28, 30 декабря 2016 г., 14 апреля, 29 мая, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля, 13 апреля, 21 мая, 13 июля, 15 октября 2018 г.
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Объемы ресурсного обеспечения (тыс. рублей) |
||||||||||||
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
||
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области" - всего, в том числе: |
103 |
04 09 |
14 0 00 00000 |
000 |
12438 793,7 |
16913 147,5 |
17171 602,4 |
13885 948,8 |
12235 288,8 |
12664 102,4 |
9 138 631,8 |
9138 631,8 |
103 586 147,2 |
|
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"* |
103 |
04 09 |
|
|
6 848 446,5 |
10270 814,4 |
7 595 308,0 |
1 501 726,3 |
2 092 233,2 |
4 293 488,2 |
3 576 660,9 |
3576 660,9 |
39 755 338,4 |
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
3 124 617,8 |
2 518 452,4 |
2 298 933,8 |
389 029,1 |
1 126 484,6 |
3 289 808,9 |
3 056 660,9 |
3056 660,9 |
18 860 648,4 |
||
103 |
04 09 |
14 2 02 20900 |
400 |
454 230,0 |
554 793,6 |
542 954,6 |
534 874,4 |
580 407,0 |
602 062,8 |
520 000,0 |
520 000,0 |
4 309 322,4 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 20850 |
400 |
39 715,1 |
61 126,0 |
609 701,0 |
577 822,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 288 364,9 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
2 610 557,3 |
3 055 506,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 666 063,7 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
137 398,0 |
386 815,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
524 213,7 |
||
103 |
04 09 |
14 2 01 54200 |
400 |
0,0 |
3 993 189,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
3 993 189,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 54200 |
400 |
0,0 |
9 015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 015,9 |
||
103 |
04 09 |
14 2 07 54200 |
500 |
0,0 |
350 000,0 |
251 396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
601 396,5 |
||
103 |
04 09 |
14 2 06 R5670 |
400 |
100 808,7 |
18 131,3 |
0,0 |
0,0 |
385 341,6 |
401 616,5 |
0,0 |
0,0 |
905 898,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 06 R0180 |
400 |
0,0 |
18 150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 150,8 |
||
103 |
04 09 |
14 2 5115 |
400 |
900 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
900 000,0 |
||
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
437 191,1 |
0,0 |
450 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
887 191,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 5420 |
400 |
1 791 883,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 791 883,8 |
||
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"* |
103 |
04 09 |
|
|
2 727 467,7 |
1 232 594,2 |
701 396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 661 458,4 |
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
1 000 000,0 |
882 594,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 882 594,2 |
||
103 |
04 09 |
14 2 5115 |
400 |
900 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
900 000,0 |
||
103 |
04 09 |
14 2 5420 |
400 |
827 467,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
827 467,7 |
||
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
0,0 |
0,0 |
450 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
450 000,0 |
||
103 |
04 09 |
15 2 07 53900 |
500 |
0,0 |
350 000,0 |
251 396,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
601 396,5 |
||
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"* |
103 |
04 09 |
|
|
4 120 978,8 |
9 038 220,2 |
6 893 911,5 |
1 501 726,3 |
2 092 233,2 |
4 293 488,2 |
3 576 660,9 |
3576 660,9 |
35 093 880,0 |
103 |
04 09 |
14 2 01 20800 |
400 |
2 124 617,8 |
1 635 858,2 |
2 298 933,8 |
389 029,1 |
1 126 484,6 |
3 289 808,9 |
3 056 660,9 |
3 056 660,9 |
16 978 054,2 |
||
103 |
04 09 |
14 2 02 20900 |
400 |
454 230,0 |
554 793,6 |
542 954,6 |
534 874,4 |
580 407,0 |
602 062,8 |
520 000,0 |
520 000,0 |
4 309 322,4 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 20850 |
400 |
39 715,1 |
61 126,0 |
609 701,0 |
577 822,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 288 364,9 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
2 610 557,3 |
3 055 506,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 666 063,7 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 R1950 |
400 |
0,0 |
137 398,0 |
386 815,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
524 213,7 |
||
103 |
04 09 |
14 2 01 54200 |
400 |
0,0 |
3 993 189,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 993 189,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 05 54200 |
400 |
0,0 |
9 015,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 015,9 |
||
103 |
04 09 |
14 2 06 R5670 |
400 |
100 808,7 |
18 131,3 |
0,0 |
0,0 |
385 341,6 |
401 616,5 |
0,0 |
0,0 |
905 898,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 06 R0180 |
400 |
0,0 |
18 150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 150,8 |
||
103 |
04 09 |
14 2 01 53900 |
400 |
437 191,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
437 191,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 5420 |
400 |
964 416,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
964 416,1 |
||
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" - всего, в том числе: |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"* |
103 |
04 09 |
|
|
3 987 986,8 |
4 470 169,3 |
5 710 634,0 |
7 311 035,4 |
8 281 641,2 |
7 000 767,2 |
5 354 397,3 |
5354 397,3 |
47 471 028,5 |
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
200 |
2 243 303,6 |
2 353 694,2 |
2 524 152,8 |
2 756 865,6 |
3 110 891,3 |
3 227 859,8 |
3 252 400,0 |
3252 400,0 |
22 721 567,3 |
||
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
800 |
65 262,4 |
16 910,2 |
10 053,6 |
25 800,0 |
16 600,0 |
17 700,0 |
0,0 |
0,0 |
152 326,2 |
||
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
1 426 642,0 |
1 425 806,2 |
2 761 391,0 |
3 824 116,1 |
4 502 485,4 |
3 029 160,7 |
1 740 467,3 |
1740 467,3 |
20 450 536,0 |
||
103 |
04 09 |
14 1 04 53900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
104 |
04 09 |
14 1 02 54200 |
200 |
0,0 |
347 134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
347 134,9 |
||
103 |
04 09 |
14 1 03 20700 |
200 |
252 778,8 |
263 019,9 |
338 206,3 |
520 274,9 |
527 147,5 |
548 637,4 |
361 530,0 |
361 530,0 |
3 173 124,8 |
||
103 |
04 09 |
14 1 08 20720 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
||
103 |
04 09 |
14 1 05 20750 |
200 |
0,0 |
63 603,9 |
76 830,3 |
134 978,8 |
124 517,0 |
177 409,3 |
0,0 |
0,0 |
577 339,3 |
||
Основное мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"* |
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
34 890,5 |
245 859,3 |
4 298,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
285 047,8 |
Основное мероприятие 2.2 "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
103 |
04 09 |
14 1 02 20600 |
200 |
1 391 751,5 |
1 179 946,9 |
2 757 093,0 |
3 824 116,1 |
4 502 485,4 |
3 029 160,7 |
1 740 467,3 |
1740 467,3 |
20 165 488,2 |
|
103 |
04 09 |
14 1 04 53900 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
103 |
04 09 |
14 1 02 54200 |
200 |
0,0 |
347 134,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
347 134,9 |
||
Основное мероприятие 2.3 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
200 |
2 243 303,6 |
2 353 694,2 |
2 524 152,8 |
2 756 865,6 |
3 110 891,3 |
3 227 859,8 |
3 252 400,0 |
3252 400,0 |
22 721 567,3 |
|
103 |
04 09 |
14 1 01 20500 |
800 |
65 262,4 |
16 910,2 |
10 053,6 |
25 800,0 |
16 600,0 |
17 700,0 |
0,0 |
0,0 |
152 326,2 |
||
Основное мероприятие 2.4 "Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
103 |
04 09 |
14 1 03 20700 |
200 |
252 778,8 |
263 019,9 |
338 206,3 |
520 274,9 |
527 147,5 |
548 637,4 |
361 530,0 |
361 530,0 |
3 173 124,8 |
|
Основное мероприятие 2.5 "Выполнение работ по обеспечению транспортной безопасности" |
103 |
04 09 |
14 1 05 20750 |
200 |
0,0 |
63 603,9 |
76 830,3 |
134 978,8 |
124 517,0 |
177 409,3 |
0,0 |
0,0 |
577 339,3 |
|
Основное мероприятие 2.6 Разработка программы развития организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения Нижегородской области, входящих в дорожную сеть Нижегородской агломерации |
103 |
04 09 |
14 1 08 20720 |
200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
49 000,0 |
|
Основное мероприятие 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ЦБДД"* |
103 |
04 09 |
14 3 00 00000 |
200 |
0,0 |
0,0 |
797 445,7 |
1 062 387,0 |
909 317,8 |
920 963,9 |
0,0 |
0,0 |
3 690 114,4 |
Основное мероприятие 4 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД"*, ГКУ НО "ЦБДД"* |
|
04 09 |
|
|
1 100 998,7 |
1 000 369,0 |
393 927,6 |
245 723,8 |
228 448,5 |
236 316,1 |
207 573,6 |
207 573,6 |
3 620 930,9 |
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
100 |
131 628,1 |
156 311,5 |
169 822,5 |
172 777,1 |
179 623,7 |
186 744,1 |
165 177,3 |
165 177,3 |
1 327 261,6 |
||
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
200 |
26 587,9 |
41 575,3 |
34 663,1 |
60 619,7 |
36 497,8 |
37 245,0 |
37 223,9 |
37 223,9 |
311 636,6 |
||
103 |
04 09 |
14 7 02 48590 |
800 |
942 782,7 |
802 482,2 |
189 442,0 |
12 327,0 |
12 327,0 |
12 327,0 |
5 172,4 |
5 172,4 |
1 982 032,7 |
||
Основное мероприятие 5 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ** |
103 |
04 09 |
|
|
501 361,7 |
1 171 794,8 |
2 673 414,3 |
3 765 076,3 |
723 648,1 |
212 567,0 |
0,0 |
0,0 |
9 047 862,2 |
103 |
04 09 |
14 2 03 72200 |
500 |
483 716,1 |
499 121,7 |
267 443,2 |
689 671,7 |
272 751,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 212 704,1 |
||
103 |
04 09 |
14 2 04 72220 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
190 620,0 |
201 485,3 |
212 567,0 |
0,0 |
0,0 |
604 672,3 |
||
103 |
04 09 |
14 2 08 R5670 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
169 194,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
169 194,6 |
||
103 |
04 09 |
14 1 04 72210 |
500 |
17 645,6 |
660 632,3 |
1 205 971,1 |
789 662,5 |
249 411,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 923 322,9 |
||
103 |
04 09 |
14 1 04 53900 |
500 |
0,0 |
0,0 |
1 200 000,0 |
800 000,0 |
|
|
|
|
2 000 000,0 |
||
103 |
04 09 |
14 1 06 72300 |
500 |
0,0 |
12 040,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 040,8 |
||
103 |
04 09 |
14 1 06 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 927,5 |
|
|
|
|
45 927,5 |
||
103 |
04 09 |
14 1 07 72310 |
500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 080 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 080 000,0 |
||
Основное мероприятие 6 Выполнение обязательств по соглашениям, заключенным с федеральными органами государственной власти |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 09 |
14 7 06 20920 |
800 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
872,8 |
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
|
04 09 |
|
|
586 266,6 |
873 704,4 |
728 888,5 |
678 445,1 |
755 990,0 |
793 673,4 |
847 907,3 |
847 907,3 |
6 112 782,6 |
|
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего в т.ч.: |
|
04 09 |
|
|
2 402 415,9 |
6 980 893,6 |
4 956 902,9 |
890 981,5 |
1 385 341,6 |
1 401 616,5 |
1 000 000,0 |
1000 000,0 |
20 018 152,0 |
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
04 09 |
|
|
1 000 808,7 |
2 628 688,6 |
3 055 506,4 |
90 981,5 |
385 341,6 |
401 616,5 |
0,0 |
0,0 |
7 562 943,3 |
|
иные межбюджетные трансферты |
|
04 09 |
|
|
1 401 607,2 |
4 352 205,0 |
1 901 396,5 |
800 000,0 |
1 000 000,0 |
1 000 000,0 |
1 000 000,0 |
1000 000,0 |
12 455 208,7 |
* - по согласованию;
** - при условии участия.
Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Приложение 2-А изменено с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
Приложение 2-А (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
1, 28 октября, 22 декабря 2015 г., 1 июня, 4 августа, 20 сентября, 28, 30 декабря 2016 г., 9 февраля, 14 апреля, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля, 13 апреля, 21 мая, 15 октября 2018 г.
N п.п. |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений, км |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
|||||||||
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
км |
из них искусственные сооружения, пог. м. |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
+ до конца строительства или срока действия программы |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
Всего |
|
|
137,4345 |
4 519,8 |
|
30 590 262,6 |
137,4345 |
4 519,8 |
27 357 666,5 |
3605 238,0 |
6220 803,6 |
6759 380,3 |
1478 386,0 |
1583 031,7 |
3870 049,3 |
3 840 777,6 |
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство автомобильной дороги (Р-152) Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахна и Заволжье в Нижегородской области (2 пусковой комплекс, 1 этап) |
N 795-07/УГГЭ-0109 от 20.12.2007 |
2021 |
9,4200 |
407,8 |
|
4 675 024,6 |
9,4200 |
407,8 |
3 423 433,6 |
250,0 |
99,5 |
0,0 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
3 422 784,1 |
2 |
Строительство мостового перехода через р. Волга на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров в Нижегородской области |
ФГУ "Главгосэкспертиза России" N 160-13/ГГЭ-8410/04 от 12.03.2013 |
2017 |
8,7190 |
2 029,3 |
|
12 981 882,8 |
8,7190 |
2 029,3 |
11 080 747,1 |
3488 421,3 |
5342 460,4 |
2249 865,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 |
Строительство объекта: "Надземный пешеходный переход в п. Окский на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород в Богородском районе Нижегородской области" |
N 0197-15/УГЭ-5061 от 15.07.2015 |
2019 |
0,0000 |
69,1 |
|
45 432,3 |
0,0000 |
69,1 |
45 432,3 |
0,0 |
98,0 |
1 094,5 |
43 700,0 |
539,8 |
0,0 |
0,0 |
4 |
Строительство автомобильной дороги Саров - Кременки в Дивеевском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0073-16 от 30.03.2016 |
2018 |
7,8340 |
|
|
439 897,3 |
7,8340 |
|
439 897,3 |
0,0 |
117 101,3 |
194 697,2 |
128 098,8 |
|
|
0,0 |
5 |
Дорожная инфраструктура земельных участков, предназначенных многодетным семьям, в районе д. Сысоевка Богородского района Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0152-16 от 20.06.2016 |
2017 |
8,6440 |
|
|
137 205,7 |
8,6440 |
|
137 205,7 |
0,0 |
30 143,7 |
107 062,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
6 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП МЗ 22Н - 1822) Субботино - Большая Уда км 0+000 - км 2+700, км 3+200 - км 9+300 в Гагинском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0153-16 от 21.06.2016 |
2021 |
8,3320 |
|
|
200 238,8 |
8,3320 |
|
200 238,8 |
0,0 |
0,0 |
200,0 |
60,0 |
0,0 |
0,0 |
199 978,8 |
7 |
Строительство надземных пешеходных переходов в д. Афонино на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0030) Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" в Кстовском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0097-16 от 22.04.2016 |
2018 |
0,0000 |
175,5 |
|
119 613,2 |
0,0000 |
175,5 |
119 613,2 |
|
32 835,0 |
85 151,8 |
1 626,4 |
|
|
0,0 |
8 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к паромной переправе с. Фокино - с. Михайловское от а/д Воротынец - Фокино - берег р. Волга в Воротынском районе Нижегородской области |
N 0372-14/УГЭ-5041 от 19.09.2014 |
2018 |
3,3870 |
|
|
119 400,9 |
3,3870 |
|
119 400,9 |
|
19 587,0 |
90 168,6 |
9 645,3 |
|
|
0,0 |
9 |
Строительство мостового перехода через р. Мига на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0046) Воротынец - Спасское - Сергач км 35+246 в Нижегородской области |
N 0149-14/УГЭ-4812 от 01.04.2014 |
2018 |
0,1700 |
23,0 |
|
47 121,6 |
0,1700 |
23,0 |
47 121,6 |
|
|
6 000,0 |
41 121,6 |
|
|
0,0 |
10 |
Строительство мостового перехода через р. Узола на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0020) Линда - Городец - Заволжье км 31+477 в Городецком районе Нижегородской области |
N 0148-14/УГЭ-4811 от 01.04.2014 |
2020 |
0,7430 |
70,2 |
|
146 291,0 |
0,7430 |
70,2 |
146 291,0 |
|
|
|
1 400,0 |
84 383,9 |
60 507,1 |
0,0 |
11 |
Строительство мостового перехода через р. Санахта на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-4534) Яковлево - Сицкое км 1+121 в Чкаловском районе Нижегородской области |
N 0071-13/УГЭ -4465 от 07.02.2013 |
2020 |
0,3350 |
24,5 |
|
64 993,3 |
0,3350 |
24,5 |
64 993,3 |
|
|
0,0 |
0,0 |
5 000,0 |
59 993,3 |
0,0 |
12 |
Строительство мостового перехода ч/р Степановка на автомобильной дороги (22 ОП НР 22К-0043) Лысково - Княгинино км 16+091 в Княгининском районе Нижегородской области |
N 0084-14/УГЭ-4859 от 17.02.2014 |
2018 |
0,1215 |
25,9 |
|
47 684,5 |
0,1215 |
25,9 |
47 684,5 |
|
|
6 965,0 |
40 719,5 |
|
|
0,0 |
13 |
Строительство автомобильной дороги Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0135-17 от 14.09.2017 |
2020 |
7,3230 |
938,8 |
|
3 928 549,4 |
7,3230 |
938,8 |
3 928 549,4 |
|
|
|
108 939,2 |
790 356,2 |
3 029 254,0 |
0,0 |
14 |
Реконструкция участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 429+264 - км 430+364 и участка автомобильной дороги (22 ОП МЗ 22Н-0444) Подъезд к д. Бурцево - с. Ефимьево от а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 0+000- км 0+225 в Богородском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-2-0028-18 от 06.06.2018 |
2020 |
1,1000 |
|
|
239 030,1 |
1,1000 |
|
239 030,1 |
|
|
|
4 200,0 |
101 198,0 |
133 632,1 |
0,0 |
15 |
Реконструкция участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ-22К-0063) Ардатов - Дивеево с искусственным дорожным сооружением на км 20+555 в Дивеевском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0008-16 от 20.01.2016 |
2019 |
0,2320 |
|
|
38 124,8 |
0,2320 |
|
38 124,8 |
|
|
|
1 578,0 |
36 546,8 |
|
0,0 |
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кужадон от а/д Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0224-16 от 16.09.2016 |
2019 |
0,7770 |
|
|
21 631,7 |
0,7770 |
|
21 631,7 |
|
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
18 631,7 |
|
0,0 |
2 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Тяпино от а/д Бутурлино - Сурадеево - Гагино в Гагинском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0222-16 от 04.09.2016 |
2019 |
0,7950 |
|
|
29 376,5 |
0,7950 |
|
29 376,5 |
|
0,0 |
0,0 |
3 080,5 |
26 296,0 |
|
0,0 |
3 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Вышка от а/д Подъезд к д. Инютино в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0009-17 от 09.01.2017 |
2019 |
0,5950 |
|
|
15 830,4 |
0,5950 |
|
15 830,4 |
|
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
12 830,4 |
|
0,0 |
4 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кипрево от а/д Линда - Городец - Заволжье в Городецком районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0237-16 от 14.10.2016 |
2019 |
0,4500 |
|
|
11 062,2 |
0,4500 |
|
11 062,2 |
|
0,0 |
0,0 |
2 919,5 |
8 142,7 |
|
0,0 |
5 |
Строительство автомобильной дороги Глядково - Батманово в Сосновском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0288-16 от 05.12.2016 |
2019 |
0,4120 |
|
|
11 048,5 |
0,4120 |
|
11 048,5 |
|
0,0 |
0,0 |
1 000,0 |
10 048,5 |
|
0,0 |
6 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малые Гривы от а/д Сосновское - Панино в Сосновском районе Нижегородской области |
N 0074-15//УГЭ-5148 от 26.03.2015 |
2018 |
1,4900 |
|
|
48 035,4 |
1,4900 |
|
48 035,4 |
47 326,4 |
109,0 |
0,0 |
600,0 |
|
|
0,0 |
7 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пияичное от а/д Бараново - Селетьба в Сосновском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-008-17 от 18.01.2017 |
2019 |
1,1480 |
|
|
31 103,0 |
1,1480 |
|
31 001,0 |
|
|
0,0 |
30 000,0 |
1 001,0 |
|
0,0 |
8 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Бутская от а/д Лукоянов - р.п. им. Степана Разина - Первомайск в Лукояновском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0001-17 от 09.01.2017 |
2019 |
0,6750 |
|
0,7 |
13 381,1 |
0,6750 |
|
13 381,1 |
|
|
0,0 |
600,0 |
12 781,1 |
|
0,0 |
9 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. участка N 3 совхоза "Власть Советов" от а/д Шатки - Лесогорск - Б.Макателем в Шатковском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0028-17 от 06.02.2017 |
2019 |
0,4250 |
|
0,4 |
13 745,6 |
0,4250 |
|
13 745,6 |
|
|
0,0 |
1 000,0 |
12 745,6 |
|
0,0 |
10 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кочешково от а/д Арья - Тонкино - Шаранга - граница Республики Марий Эл в Уренском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-2-0076-17 от 19.04.2017 |
2019 |
0,9900 |
|
1,0 |
22 280,9 |
0,9900 |
|
22 280,9 |
|
|
0,0 |
10 000,0 |
12 280,9 |
|
0,0 |
11 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Бовырино от а/д Люнда - Осиновка - Бовырино в Воскресенском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0011-17 от 20.012017 |
2019 |
1,3010 |
|
|
23 924,4 |
1,3010 |
|
23 058,6 |
|
|
0,0 |
20 000,0 |
3 058,6 |
|
0,0 |
12 |
Строительство автомобильной дороги подъезд к д. Княжевка от автодороги (2517) Салганы - Маресево в Краснооктябрьском районе Нижегородской области |
N 0548-12/УГЭ-3903 от 25.06.2012 |
2019 |
0,9100 |
|
|
94 658,1 |
0,9100 |
|
94 658,1 |
|
|
|
93 000,0 |
1 658,1 |
|
0,0 |
13 |
Строительство подъезда к д. Гари от автомобильной дороги (0455) Каменки - Гремячки в Богородском районе Нижегородской области |
N 0949-10/УГЭ-2600 от 29.12.2010 |
2020 |
3,8500 |
|
|
181 086,4 |
3,8500 |
|
181 086,4 |
|
|
0,0 |
139 218,9 |
22 104,6 |
19 762,9 |
0,0 |
14 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд N 1 к д. Мирша от а/д Подъезд к д. Мирша в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области |
N 0225-15/угэ-5230 от 10.08.2015 |
2017 |
0,4660 |
|
|
9 965,0 |
0,4660 |
|
303,7 |
|
|
303,7 |
|
|
|
0,0 |
15 |
Строительство мостового перехода через р. Шижма на автомобильной дороге (22 ОП МЗ 22Н-2414) Подъезд к п. Быструха от а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров км 5+896 в Краснобаковском районе Нижегородской области |
N 0125/УГЭ-4899 от 18.03.2014 |
2017 |
0,2580 |
26,1 |
|
29 565,0 |
0,2580 |
26,1 |
29 565,0 |
0,0 |
17 716,0 |
11 849,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 |
Строительство автомобильной дороги Маресево - Каменка в Починковском районе Нижегородской области |
N 0217-12/УГЭ-4022 от 03.04.2012 |
2017 |
3,8490 |
|
|
71 979,2 |
3,8490 |
|
71 979,2 |
0,0 |
5 796,3 |
66 182,9 |
0,0 |
|
|
0,0 |
17 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Теплухино от автомобильной дороги Подъезд к р.п. Кр.Баки от а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров в Краснобаковском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0083-16 от 12.04.2016 |
2017 |
0,7060 |
|
|
20 806,3 |
0,7060 |
|
20 806,3 |
0,0 |
20 168,8 |
637,5 |
0,0 |
|
|
0,0 |
18 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пионерское от а/д Неклюдово - Бор - Валки - Макарьево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0070-16 от 25.03.2016 |
2018 |
0,5450 |
|
|
15 220,0 |
0,5450 |
|
15 220,0 |
0,0 |
14 359,9 |
98,0 |
762,1 |
|
|
0,0 |
19 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Заломаево от а/д Подъезд к д. Серково в Городецком районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0060-16 от 21.03.2016 |
2018 |
0,9740 |
|
|
27 534,0 |
0,9740 |
|
27 534,0 |
0,0 |
19 194,0 |
1 981,0 |
6 359,0 |
|
|
0,0 |
20 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Талица от а/д Семенов - Ильино-Заборское - Ковернино в Ковернинском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0069-16 от 16.03.2016 |
2018 |
0,5600 |
23,1 |
|
44 450,2 |
0,5600 |
23,1 |
44 450,2 |
0,0 |
30 556,0 |
12 931,8 |
962,4 |
|
|
0,0 |
21 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Марково от а/д Задворка - Нестиары в Воскресенском районе Нижегородской области |
N 0299-15/УГЭ-5334 от 23.10.2015 |
2017 |
3,1540 |
|
|
87 871,3 |
3,1540 |
|
87 871,3 |
0,0 |
65 185,0 |
22 686,3 |
0,0 |
|
|
0,0 |
22 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Заозерье от а/д Задворка - Нестиары в Воскресенском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0069-16 от 25.03.2016 |
2018 |
1,0930 |
|
|
42 034,5 |
1,0930 |
|
42 034,5 |
0,0 |
39 953,8 |
70,0 |
2 010,7 |
|
|
0,0 |
23 |
Строительство автомобильной Фатеево - Выделка в Сокольском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0084-16 от 12.04.2016 |
2017 |
1,3930 |
|
|
38 350,8 |
1,3930 |
|
38 350,8 |
0,0 |
32 099,0 |
6 251,8 |
0,0 |
|
|
0,0 |
24 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Борковка - д. Кирилловка от а/д Спасское - Варганы в Спасском районе Нижегородской области |
|
2021 |
4,1000 |
|
|
130 170,3 |
4,1000 |
|
130 170,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40 933,0 |
45 136,2 |
44 101,1 |
25 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Трегубово от а/д Семенов - Ильино-Заборское - Ковернино в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
|
2021 |
2,5000 |
|
|
84 065,6 |
2,5000 |
|
84 065,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
56 990,3 |
24 075,3 |
26 |
Строительство автомобильной дороги Ивановское - Вязилка в городе областного значения Бор Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0221-16 от 13.09.2016 |
2019 |
3,4730 |
|
|
94 066,5 |
3,4730 |
|
94 066,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
81 711,0 |
12 355,5 |
|
0,0 |
27 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Городное от а/д Неклюдово - Бор - Валки - Макарьево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0198-16 от 19.08.2016 |
2020 |
2,1180 |
|
|
56 951,2 |
2,1180 |
|
56 951,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10 050,3 |
27 103,7 |
19 797,2 |
0,0 |
28 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Жекино от а/д Подъезд к д. Пожога в Вачском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0007-16 от 19.01.2016 |
2019 |
1,1000 |
|
|
28 233,8 |
1,1000 |
|
28 233,8 |
0,0 |
18 410,1 |
0,0 |
1 000,0 |
8 823,7 |
|
0,0 |
29 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к поселку имени Михеева от а/д Подъезд к д. Буслаево в Воскресенском районе Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0006-17 от 13.01.2017 |
2021 |
5,8000 |
|
|
236 666,9 |
5,8000 |
|
236 666,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
72 312,3 |
80 000,0 |
81 354,6 |
30 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Теша от а/д Владимир - Муром - Арзамас в городах областного значения Навашино и Кулебаки Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0334-16 от 29.12.2016 |
2020 |
11,5460 |
|
|
487 925,1 |
11,5460 |
|
487 925,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
71 000,0 |
240 200,0 |
176 725,1 |
0,0 |
31 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Круглово - д. Милино от а/д Шопша - Иваново - Н.Новгород в городе областного значения Чкаловск Нижегородской области |
N 52-1-1-3-0082-17 от 10.05.2017 |
2019 |
2,3000 |
|
|
51 887,2 |
2,3000 |
|
51 887,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
35 000,0 |
16 887,2 |
|
0,0 |
32 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малиновка от а/д Подъезд к д. Слопинец в Кстовском районе Нижегородской области |
N 0287 - 15/УГЭ - 5063 от 14.10.201 |
2019 |
1,6570 |
|
|
62 724,3 |
1,6570 |
|
62 724,3 |
0,0 |
13 999,3 |
46 912,6 |
100,0 |
1 712,4 |
|
0,0 |
33 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Венец от а/д Тумботино - Старое Щербинино в Павловском районе Нижегородской области |
|
2020 |
0,8000 |
|
|
31 689,2 |
0,8000 |
|
31 689,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31 689,2 |
0,0 |
34 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Степурино от а/д Кулебаки - Валтово - Салавирь - Петров Мост в городе областного значения Навашино Нижегородской области |
|
2021 |
7,0000 |
|
|
224 945,6 |
7,0000 |
|
224 945,6 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
156 461,9 |
68 483,7 |
35 |
Реконструкция участка автомобильной дороги (22 ОП МЗ 22Н-0436) Подъезд к с. Алистеево от а/д Богородск - Ключищи с искусственным дорожным сооружением на км 9+238 в Богородском районе Нижегородской области |
N 0195-15/УГЭ-5229 от 08.07.2015 |
2017 |
0,2320 |
23,1 |
|
18 067,0 |
0,2320 |
23,1 |
18 067,0 |
|
9 887,0 |
8 180,0 |
|
|
|
0,0 |
|
Строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство автомобильной дороги общего пользования по Волжской набережной от ул. Бетанкура до ул. Совнаркомовская в г. Нижний Новгород |
N 52-1-1-3-0031-17 от 08.02.2017 |
2018 |
0,6920 |
|
|
107 235,2 |
0,6920 |
|
107 235,2 |
|
|
74 515,5 |
32 719,7 |
|
|
0,0 |
2 |
Реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород* |
N 0224-15/УГЭ-5287 от 10.08.2015 |
2017 |
7,1000 |
518,8 |
|
3 955 483,3 |
7,1000 |
518,8 |
3 886 243,0 |
69 240,3 |
374 680,6 |
3 442 322,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 |
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в районе строительства стадиона для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году (ул. Бетанкура, ул. Совнаркомовская, ул. Пролетарская, дорога по Волжской набережной, дорога от ул. Стрелка до ул. Совнаркомовская, пешеходные переходы в разных уровнях) в т.ч.: |
N 52-1-1-3-0111-16 от 04.05.2016 |
2018 |
3,8400 |
164,6 |
|
884 720,6 |
3,8400 |
164,6 |
884 720,6 |
0,0 |
16 363,9 |
323 253,6 |
545 103,1 |
|
|
0,0 |
3.1 |
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в районе строительства стадиона для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году (ул. Бетанкура, ул. Совнаркомовская, ул. Пролетарская, дорога по Волжской набережной, дорога от ул. Стрелка до ул. Совнаркомовская). 1 - 5 этапы |
|
|
3,8400 |
|
|
696 009,1 |
3,8400 |
|
696 009,1 |
|
11 879,0 |
286 322,5 |
397 807,6 |
|
|
0,0 |
3.2 |
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в районе строительства стадиона для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году (пешеходный переход в разных уровнях через ул. Бетанкура в г. Нижнем Новгороде). 6 этап |
|
|
|
104,4 |
|
68 558,7 |
|
104,4 |
68 558,7 |
|
2 011,7 |
25 831,1 |
40 715,9 |
|
|
0,0 |
3.3 |
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в районе строительства стадиона для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году (пешеходный переход в разных уровнях через ул. Самаркандская в г. Нижнем Новгороде). 8 этап |
|
|
|
60,2 |
|
120 152,8 |
|
60,2 |
120 152,8 |
|
2 473,2 |
11 100,0 |
106 579,6 |
|
|
0,0 |
* денежные средства в размере 69 240,3 тыс. руб. оплачены МКУ "ГУММиИД" из бюджета г. Н.Новгорода в 2015 году.
Подпрограмма 2 дополнена приложением 2-Б с 13 апреля 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2018 г. N 267
Приложение 2-Б (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Мероприятия
по проектированию автомобильных дорог, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
N |
Наименование объекта |
Год исполнения мероприятия/Протяженность, км |
||||
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
1 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ерзовка от а/д Подъезд к с. Красный Оселок в Лысковском районе Нижегородской области |
2,000 |
|
|
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Гари от а/д Каменки - Гремячки в Богородском районе Нижегородской области |
4,100 |
|
|
|
|
3 |
Строительство автомобильной дороги Первомайск - Конновка в городе областного значения Первомайск Нижегородской области |
2,300 |
|
|
|
|
4 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кондратьево - д. Трегубово от а/д Семенов - Ильино-Заборское - Ковернино в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
1,950 |
|
|
|
|
5 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Мамакино от а/д Линда - Остреево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
3,500 |
|
|
|
|
6 |
Строительство автомобильной дороги Спасское - Быстрое - Тузеево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
5,100 |
|
|
|
|
7 |
Строительство автомобильной дороги п. им. Тимирязева - Устиново - Вашуриха в Городецком районе Нижегородской области |
1,500 |
|
|
|
|
8 |
Строительство автомобильной дороги Медвежья Поляна - Медвежий лог в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
3,500 |
|
|
|
|
9 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Морчиха от а/д Кр. Баки - Варнавино - Белышево - Ветлуга в Ветлужском районе Нижегородской области |
1,000 |
|
|
|
|
10 |
Строительство автомобильной дороги Нахратово - Кузнецово в Воскресенском районе Нижегородской области |
1,200 |
|
|
|
|
11 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Малиновка от а/д Подъезд к с. Покров - д. Озерки - п. Михайловка в Сергачском и Княгининском районах Нижегородской области |
|
2,300 |
|
|
|
12 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Кологривка от а/д Подъезд к д. Красногор в Краснобаковском районе Нижегородской области |
|
0,600 |
|
|
|
13 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Кошкино - д. Вырыпаево от а/д Федурино - Чулково в Вачском районе Нижегородской области |
|
2,100 |
|
|
|
14 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Саконы от а/д Павлово - Сосновское - Лесуново - Мухтолово - Саконы в Ардатовском районе Нижегородской области |
|
7,300 |
|
|
|
15 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Зинки от а/д Верхнее Самойлово - Кушнур - Красновка в Шарангском районе Нижегородской области |
|
1,100 |
|
|
|
16 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Крутец - д. Яблонное от а/д Кантаурово - Линдо-Пустынь в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
1,400 |
|
|
|
17 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Вязовики от а/д Беляево - Дресвищи в Сокольском районе Нижегородской области |
|
3,000 |
|
|
|
18 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Краснояр от а/д Подъезд к д. Раскаты - д. Игнатьево в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
1,000 |
|
|
|
19 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ключищи от а/д Подъезд к д. Б.Андреевка от а/д Работки - Порецкое в Княгининском районе Нижегородской области |
|
0,7 |
|
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Крастелиха от а/д Богородск - Швариха - Керамблок в Богородском районе Нижегородской области |
|
0,500 |
|
|
|
21 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ишутино от а/д с. Кошкино - д. Вырыпаево в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
2,000 |
|
|
22 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Венец от а/д Подъезд к п. Саконы в Ардатовском районе Нижегородской области |
|
|
8,300 |
|
|
23 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Путь Ленина от а/д Выкса - Вознесенское - Сатис в Вознесенском районе Нижегородской области |
|
|
0,400 |
|
|
24 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Красные Выселки от а/д Кержемок - Шарапово - а/д Лукоянов - Гагино - Салганы - Уразовка в Шатковском районе Нижегородской области |
|
|
0,300 |
|
|
25 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Ежово от а/д Останкино - Чистое Борское в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
1,000 |
|
|
26 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Ивановское в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
0,850 |
|
|
27 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Свободная от а/д Подъезд к п. Балахониха в Арзамасском районе Нижегородской области |
|
|
1,90 |
|
|
28 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Курдома в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
|
0,400 |
|
|
29 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Мысово в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
0,500 |
|
|
30 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Ульище от а/д Владимир - Муром - Арзамас в городе областного значения Кулебаки Нижегородской области |
|
|
1,300 |
|
|
31 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Лесной в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
2,200 |
|
32 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Колобово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
0,200 |
|
33 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Быстрец в Воскресенском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,700 |
|
34 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к с. Жайск от а/д Новоселки - пристань Жайск в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
|
2,100 |
|
35 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Сельцо в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
|
0,600 |
|
36 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Долгово от а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород в Павловском районе Нижегородской области |
|
|
|
1,000 |
|
37 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Хомутово в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
|
|
|
4,800 |
|
38 |
Строительство автомобильной дороги Каменка - Акаево в Починковском районе Нижегородской области |
|
|
|
1,700 |
|
39 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Наченье от а/д Подъезд к д. Лапшиха - д. Кужутки - д. Наченье в Дальнеконстантиновском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,600 |
|
40 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Преображенка в Тонкинском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,200 |
|
41 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Килелей от а/д Подъезд к п. Кр. Кирпичник в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,250 |
42 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Хрущево в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
|
0,500 |
43 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Платцово в Вачском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
1,000 |
44 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Пестряково в Городецком районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,300 |
45 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Степаньково в Павловском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,300 |
46 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к п. Сырятинский в Починковском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,200 |
47 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Поляки в Варнавинском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,900 |
48 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Долгая в Княгининском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,700 |
49 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Угольное в городе областного значения Навашино Нижегородской области |
|
|
|
|
1,200 |
50 |
Строительство автомобильной дороги Подъезд к д. Чернуха от а/д Работки - Порецкое в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
0,500 |
Приложение 3
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
1, 28 октября 2015 г.
N п.п. |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению с 1 января 2015 года до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
|||||
км |
из них искусственные сооружения, пог.м |
км |
из них искусственные сооружения, пог.м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 год |
2016 год |
... до конца строительства |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по объектам капитального строительства: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке обхода г. Н.Новгорода (3 очередь 1 пусковой комплекс) |
ГКУ НО "ГУАД" |
ФГУ "Главгосэкспертиза России" N 271-08/ГГЭ-3272/04 от 16.04.08 г. |
2016 |
14,69 |
728,984 |
6721617,5 |
14,69 |
728,984 |
3705230,3 |
2727468 |
977762,6 |
0 |
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
тыс. рублей
Наименование мероприятий |
|
Объемы средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
674 957,8 |
524 588,3 |
719 670,0 |
589 143,2 |
589 143,2 |
589 143,2 |
589 143,2 |
589 143,2 |
589 143,2 |
5 454 075,3 |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленным на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию |
16 873,9 |
13 114,7 |
17 991,8 |
14 728,6 |
14 728,6 |
14 728,6 |
14 728,6 |
14 728,6 |
14 728,6 |
136 351,9 |
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения" |
647 959,5 |
503 604,8 |
690 883,2 |
565 577,5 |
565 577,5 |
565 577,5 |
565 577,5 |
565 577,5 |
565 577,5 |
5 235 912,3 |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
10 124,4 |
7 868,8 |
10 795,1 |
8 837,1 |
8 837,1 |
8 837,1 |
8 837,1 |
8 837,1 |
8 837,1 |
81 811,1 |
Примечание: по объектам, по которым завершение строительства (реконструкции) предусмотрено за пределами 2015 года, в графе 14 указывается объем финансирования по годам до ввода объекта в эксплуатацию.
Приложение 3-А изменено с 22 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 22 декабря 2017 г. N 934
Приложение 3-А (справочно)
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
22 декабря 2015 г., 30 декабря 2016 г., 14 апреля, 27 июля, 23 октября, 30 ноября, 22 декабря 2017 г.
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов, тыс. руб. |
|||||||||
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015 - 2022 годы |
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
674 957,8 |
586 266,6 |
873 704,4 |
728 888,5 |
678 445,1 |
755 990,0 |
793 673,4 |
847 907,3 |
847 907,3 |
6 787 740,4 |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию |
16 873,9 |
14 656,7 |
21 842,6 |
18 222,2 |
16 961,1 |
18 899,8 |
19 841,8 |
21 197,7 |
21 197,7 |
169 693,5 |
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения" |
647 959,5 |
562 815,9 |
838 756,2 |
699 733,0 |
651 307,3 |
725 750,4 |
761 926,5 |
813 991,0 |
813 991,0 |
6 516 230,8 |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
10 124,4 |
8 794,0 |
13 105,6 |
10 933,3 |
10 176,7 |
11 339,9 |
11 905,1 |
12 718,6 |
12 718,6 |
101 816,1 |
Приложение 4
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Отчет
о расходах на реализацию подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" за 20______ год
28 октября 2015 г.
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий |
Ответственный исполнитель |
Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе |
Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату |
||||
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Региональная программа - всего, в том числе: |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
Мероприятие 1.1. "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Мероприятие 1.2. "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.2 "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 2.3 "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие 4 "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня" |
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
|
|
04 09 |
|
|
|
|
|
Основное мероприятие ______ |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего |
|
|
|
|
|
|
|
в т.ч. |
|
|
|
|
|
|
|
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ) |
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Приложение 5
к подпрограмме 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области"
Отчет
о достижении целевых показателей государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
28 октября 2015 г.
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
Величина показателя |
||
По программе |
В отчетном году |
На 1 января года, следующего за отчетным, с 2013 года |
|||
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, в том числе: |
км |
X |
|
X |
1.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
X |
|
X |
1.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
X |
|
X |
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
|
|
|
2.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
2.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) |
|
|
|
|
2а.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
|
|
|
|
2а.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
3.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
3.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (нарастающим итогом) |
км |
|
|
|
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
4.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
4.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
5. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Нижегородской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
5.1 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
5.2 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
|
6. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
|
|
|
6.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
6.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
7. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
|
|
|
7.1 |
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
|
|
|
7.2 |
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
|
Примечания: 1. Графы, содержащие знак "Х" не заполняются.
3.3. Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
3.3.1. Паспорт подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
3.3.2. Текстовая часть подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" (далее - Подпрограмма)
3.3.2.1. Характеристика текущего состояния
Аварийность на дорогах Нижегородской области является одной из острейших социально-экономических проблем.
За последние 5 лет (с 2009 по 2013 годы) в Нижегородской области произошло 27673 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 3644 и получили ранения 34568 человек.
Анализ основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в Нижегородской области в течение ряда лет остается высоким.
К основным факторам, определяющим причины высокого уровня аварийности, следует отнести:
- недостатки системы государственного управления, регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожного движения (БДД);
- массовое пренебрежение требованиями БДД со стороны участников дорожного движения;
- недостаточная поддержка со стороны общества мероприятий, направленных на обеспечение БДД;
- низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в оценке дорожной обстановки;
- недостатки технического обеспечения мероприятий БДД, в первую очередь, несоответствие технического уровня улично-дорожной сети, транспортных средств, технических средств организации дорожного движения современным требованиям;
- несвоевременность обнаружения ДТП и оказания медицинской помощи пострадавшим.
Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при перераспределении объемов перевозок от общественного транспорта к личному.
Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние на состояние БДД, является уровень автомобилизации.
При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результате растет количество участков дорог с критическим уровнем загрузки дорожной сети, при котором вероятность совершения ДТП резко повышается.
Значительно перегружены основные магистрали города Нижнего Новгорода и Нижегородской области, периодически возникают задержки в движении транспорта.
Ежегодно увеличивается поток транзитных транспортных средств, следующих по дорогам Нижегородской области в другие субъекты Российской Федерации.
Для сложившейся ситуации характерны высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП, в том числе высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма, недостаточный уровень безопасности при перевозках пассажиров и грузов.
Соответствующие программы по обеспечению безопасности дорожного движения приняты и выполняются органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов Нижегородской области.
Также в Нижегородской области реализуются мероприятия федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864.
В 2013 году обстановка с аварийностью в Нижегородской области несколько ухудшилась.
На территории Нижегородской области зарегистрировано 6075 ДТП, при которых 726 человек погибли и 7447 человек получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 16,5%, число погибших возросло на 2,8%, число раненых возросло на 13,8%). На 10,2% увеличилось количество ДТП с участием детей.
Дальнейшая реализация мероприятий программ по повышению безопасности дорожного движения на территории Нижегородской области будет способствовать решению такой важной социально-экономической задачи, как сохранение жизни и здоровья людей.
3.3.2.2. Цели, задачи
Целью Подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человек (28,82%) по сравнению с 2012 годом.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения:
- создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения;
- формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах;
- развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
- повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов.
Цель Подпрограммы предполагается достичь за счет реализации комплекса взаимосвязанных мероприятий.
Для решения задачи создания системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения запланировано проведение предупредительно-профилактических мероприятий, регулярное информирование населения о состоянии аварийности, принимаемых мерах по ее стабилизации, проведение информационно-пропагандистских компаний. Широкое применение аппаратно-программных комплексов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД).
Для решения задачи формирования у детей навыков безопасного поведения на дорогах планируется проведение слетов, конкурсов, фестивалей с несовершеннолетними участниками дорожного движения, проведение мониторинга и изучения деятельности органов, осуществляющих управление в сфере образования муниципальных районов и городских округов Нижегородской области по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Для решения задачи развития современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях планируется проведения мероприятий по обучению сотрудников ГИБДД, МЧС навыкам оказания доврачебной медицинской помощи, поддержанию высокой готовности сил и средств, задействованных для ликвидации последствий ДТП.
Для решения задачи повышения требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку планируется реализация мероприятий, направленных на повышение качества обучения водителей, повышения ответственности должностных лиц, ответственных за состояние дел с обеспечением безопасности дорожного движения.
Для решения задачи совершенствования организации движения транспорта и пешеходов запланировано выполнение комплекса мер, направленных на улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.
Основным принципом при разработке проектов по конкретным дорогам должен стать принцип выравнивания скоростных режимов на отдельных участках дороги и обеспечения равномерных условий движения транспортных средств на всем ее протяжении.
3.3.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусматривается в период с 2015 по 2022 годы в один этап.
3.3.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.3.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Информация о составе и значениях индикаторов и непосредственных результатов приведена в таблице 2 государственной программы.
Количество правонарушений, зафиксированных работниками, осуществляющими видеофиксацию комплексом "Паркон"
Наименование показателя |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||||||||||||||||
3 кв. |
4 кв. |
1 кв. |
2 кв. |
3 кв. |
4 кв. |
1 кв. |
2 кв. |
3 кв. |
4 кв. |
1 кв. |
2 кв. |
3 кв. |
4 кв. |
1 кв. |
2 кв. |
3 кв. |
4 кв. |
1 кв. |
2 кв. |
3 кв. |
4 кв. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|
Ежеквартальное количество зафиксированных правонарушений одним комплексом "Паркон" (штук) |
12936 |
12740 |
11172 |
12152 |
6600 |
6400 |
5700 |
6200 |
6500 |
6400 |
5800 |
6000 |
6500 |
6500 |
5400 |
6200 |
6600 |
6500 |
5700 |
6200 |
6600 |
6400 |
"Ежеквартальное количество зафиксированных правонарушений одним комплексом "Паркон" снижается пропорционально количеству дней ежегодного оплачиваемого отпуска, предоставленного инженерам, работающим с комплексом "Паркон" в течение соответствующего квартала.
3.3.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
3.3.2.7. Порядок предоставления субсидий
Для осуществления мероприятий, предусмотренных в Подпрограмме, субсидии из областного бюджета не предусмотрены.
3.3.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.
3.3.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы за счет всех источников финансирования представлено в таблицах 3 и 4 государственной программы.
3.3.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Внешним фактором, негативно влияющим на реализацию Подпрограммы, является финансирование не в полном объеме мероприятий Подпрограммы из различных источников.
В качестве мероприятий, обеспечивающих снижение негативного влияния указанного фактора на реализацию Подпрограммы, планируется подготовка предложений, направленных на финансирование мероприятий Подпрограммы из различных источников в полном объеме.
Негативно на реализацию Подпрограммы может повлиять человеческий фактор (нарушение режима труда и отдыха водителей, переоценка своих возможностей молодыми водителями, неадекватное поведение водителей и пешеходов в сложной дорожной обстановке и так далее) и культура поведения участников дорожного движения (сознательное пренебрежение ПДД, игнорирование других участников движения, в том числе пешеходов, агрессивный стиль вождения и так далее).
При условии увеличения объемов финансирования Подпрограммы для снижения этих негативных факторов будет предусмотрено осуществление комплекса мер, направленных на формирование безопасного поведения участников дорожного движения, в том числе с использованием средств массовой информации.
3.4. Подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
Пункт 3.4.1 изменен с 21 мая 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 21 мая 2018 г. N 358
3.4.1. Паспорт подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
3.4.2. Текстовая часть подпрограммы "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" (далее - Подпрограмма)
3.4.2.1. Характеристика текущего состояния
Эффективное развитие транспортной системы Нижнего Новгорода является необходимым условием повышения экономического потенциала, а также комфорта и качества жизни населения города. В решении социально-экономических задач развития города одно из ключевых мест занимает Нижегородский метрополитен.
Рост количества легкового индивидуального транспорта в Нижнем Новгороде приводит к увеличению транспортных потоков на улично-дорожной сети города и возникновению заторов движения.
Ввод в эксплуатацию в 2012 году станции метро "Горьковская", участка метрополитена от станции "Московская" до станции "Горьковская" и совмещенного метромоста связал заречную и нагорную части города линией метро, в результате чего резко возросла доля пассажироперевозок, осуществляемых метрополитеном, снизилась его убыточность, была обеспечена возможность быстрой и комфортной доставки пассажиров в административно-культурный центр города из спальных и промышленных районов заречной части города вне зависимости от ситуации на автодорогах.
Тем не менее, действующие на сегодняшний день в Нижнем Новгороде две линии метрополитена протяженностью 18,9 км и включающие в себя 14 станций, не обеспечивают потребность населения в высокоскоростных перевозках.
В связи с избранием Нижнего Новгорода для проведения матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году перед регионом поставлены масштабные задачи по развитию транспортной инфраструктуры. В целях обеспечения надежной связи заречной (в первую очередь микрорайона "Мещерское озеро") и нагорной частей города во время проведения игр чемпионата мира по футболу 2018 года запланировано строительство участка линии метро "Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. "Московская" до ст. "Волга" 1 этап - Продление линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка", г. Нижний Новгород". Расположение станции "Стрелка" в шаговой доступности стадиона обеспечит быструю и комфортную доставку болельщиков как с железнодорожного вокзала, так и из других районов города. Данная линия соединит "спальный" район "Мещерское озеро" с другими частями города, что обеспечит прирост пассажиропотока метрополитена до 25%.
Нагорная часть, в которой проживает треть населения города, является как деловым, так и культурным центром Нижнего Новгорода. Наличие только одной станции метрополитена в нагорной части города сдерживает социально-экономическое развитие города Нижнего Новгорода. В связи с этим наиболее перспективным направлением развития транспортной системы города является расширение сети метрополитена и пуск второго участка линии метро в нагорной части города (продление Автозаводской линии) со станциями "Оперный театр" и "Сенная".
Расположение пересадочной станции "Оперный театр" в непосредственной близости от сети гостиниц и отелей обеспечит комфортное перемещение многочисленных гостей города от мест временного проживания до стадиона и железнодорожного вокзала, а также удобную транспортную доступность исторической части города (Кремль и площадь Минина) жителям всех районов города. Станция "Оперный театр" будет в данном случае основным транспортным узлом для перевозки горожан и многочисленных гостей города.
Планируемое расположение станции "Сенной" в шаговой доступности от автовокзала и канатной дороги через р. Волгу даст возможность быстро и комфортабельно передвигаться, используя линии метрополитена, жителям городского округа города Бор и приезжающим с Казанского, Ульяновского, Самарского и Саратовского направлений.
Расширение сети метрополитена в наиболее востребованных направлениях позволит улучшить связь между заречной и нагорной частями города Нижнего Новгорода, значительно сократить время и повысить комфортность передвижения горожан и гостей города, а также частично разгрузить дорожную сеть от уличных видов транспорта.
Ввод в эксплуатацию участка Сормовско-Мещерской линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка" увеличит пассажиропоток Нижегородского метрополитена на 25% к уровню 2013 года, а с вводом в эксплуатацию участка Автозаводской линии от станции "Горьковская" до станции "Сенная" - на 33% к уровню 2013 года и обеспечит рентабельность муниципального предприятия "Нижегородское метро".
Поскольку реализация Программы рассчитана до 2020 года, Подпрограммой предусмотрены пуск участка линии метро "Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. "Московская" до ст. "Волга". I этап "Продление линии метрополитена от ст. "Московская" до ст. "Стрелка", г. Нижний Новгород" и начало строительства объекта "Продление Автозаводской линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от ст. "Горьковская" до ст. "Сенная".
3.4.2.2. Цели, задачи
Главной целью Подпрограммы является увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде.
Для достижения цели Подпрограммы необходимо решение задачи по расширению сети метрополитена в городе Нижнем Новгороде.
3.4.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Подпрограмма реализуется с 2015 года по 2022 годы в один этап.
3.4.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.4.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Достижению цели Подпрограммы - увеличению объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде будет способствовать решение задачи по расширению сети метрополитена в городе Нижнем Новгороде в наиболее востребованных направлениях и выполнение целевых значений индикатора и показателя непосредственных результатов реализации Подпрограммы.
В рамках Подпрограммы планируется ввести в эксплуатацию участок линии метрополитена "Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. "Московская" до ст. "Волга" 1 этап - Продление линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Стрелка", г. Нижний Новгород" и начать строительство объекта "Продление Автозаводской линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от ст. "Горьковская" до ст. "Сенная".
В 2022 году значение:
- показателя непосредственного результата "Общая протяженность действующих линий метрополитена" прогнозируется в объеме 22,0 км;
- индикатора "Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года" прогнозируется в объеме 25,0%.
3.4.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
Подпункт 3.4.2.7 изменен с 21 мая 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 21 мая 2018 г. N 358
3.4.2.7. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области
Субсидии предоставляются бюджету города Нижнего Новгорода на реализацию мероприятий муниципальной программы, направленной на достижение целей, соответствующих Подпрограмме.
Субсидии на реализацию мероприятий (объектов) Подпрограммы имеют целевое назначение. Целью предоставления и расходования субсидий является софинансирование расходных обязательств городского округа города Нижнего Новгорода по реализации мероприятий Подпрограммы.
Субсидии предоставляются при условии обеспечения финансирования мероприятий Подпрограммы за счет средств местного бюджета в объеме, установленном Подпрограммой на соответствующий год.
Финансирование объектов и мероприятий осуществляется при условии включения объектов и мероприятий в Подпрограмму на основании:
а) представленных администрацией города Нижнего Новгорода (далее - Администрация) в министерство строительства Нижегородской области (далее - Министерство) копий положительных заключений государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, копий положительных заключений о достоверности определения сметной стоимости объектов или (в случае, если проектная документация и результаты инженерных изысканий не подлежат государственной экспертизе) положительных заключений экспертизы сметной документации, осуществляемой уполномоченным органом;
б) наличия копий заключений министерства экономического развития и инвестиций Нижегородской области о предварительной стоимости объектов, подлежащих включению в Подпрограмму (в соответствии с постановлением Правительства Нижегородской области от 30 января 2008 года N 22 "О формировании рекомендуемых предельных (максимальных) цен на товары, работы, услуги для государственных нужд Нижегородской области, нужд государственных бюджетных и автономных учреждений Нижегородской области").
Допускается включение объектов в Подпрограмму, по которым не имеется заключения министерства экономического развития и инвестиций Нижегородской области о предварительной стоимости объекта и утвержденной проектной документации и результатов инженерных изысканий или для начала работ по ним не требуется проектная документация и инженерные изыскания в полном объеме, при условии, что они являются необходимыми для обеспечения функционирования иных объектов капитального строительства, включенных в федеральные государственные программы.
Финансирование объектов в рамках Подпрограммы осуществляется Министерством в порядке межбюджетных отношений в соответствии с графиком перечисления субсидий, являющегося приложением к соглашению о совместных действиях по строительству объектов, включенных в Подпрограмму, заключенному Министерством с Администрацией (далее - Соглашение).
В 2016 и 2017 годах перечисление субсидий из областного бюджета в бюджет городского округа города Нижнего Новгорода осуществляется Министерством в порядке межбюджетных отношений в пределах лимитов бюджетных обязательств, установленных на дату перечисления и подлежащих исполнению за счет средств областного бюджета в соответствующих годах.
В случае, если строительство объекта осуществляется с привлечением средств федерального бюджета, то финансирование объекта осуществляется в порядке, установленном правилами предоставления межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, и в соответствии с соглашением о предоставлении межбюджетных трансфертов, заключенным с главным распорядителем средств федерального бюджета.
Перечисление субсидий областного бюджета в бюджет городского округа города Нижнего Новгорода на реализацию Подпрограммы осуществляется на основании Соглашения, в котором должно быть указано:
- целевое назначение субсидий;
- сумма предоставляемых субсидий;
- размер финансирования за счет средств бюджета городского округа города Нижнего Новгорода;
- порядок предоставления субсидий;
- условия и порядок приостановления предоставления субсидий в случае нарушения Администрацией обязательств, предусмотренных соглашением;
- обязательство Администрации о представлении отчетов о расходах местного бюджета, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, и достижении значений целевых показателей эффективности использования субсидий.
Ответственность за целевое и эффективное использование субсидий и достоверность представляемой отчетности несет Администрация.
Контроль за целевым использованием субсидий возлагается на Министерство.
3.4.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.
3.4.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
В целях развития скоростного внеуличного пассажирского транспорта-метрополитена в городе Нижнем Новгороде объем ресурсного обеспечения за счет средств областного бюджета реализации мероприятий Подпрограммы за 2015 - 2022 годы составит 7379885,3 тыс. рублей. Объем финансирования подлежит ежегодному уточнению.
Ресурсное обеспечение реализации Подпрограммы за счет всех источников финансирования представлено в таблицах 3 и 4 государственной Программы.
3.4.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
На реализацию Подпрограммы могут повлиять следующие внешние факторы:
- изменение федерального законодательства, регламентирующего предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации из федерального бюджета;
- отсутствие (неполное) финансирования мероприятий Подпрограммы за счет бюджетных средств;
- форс-мажорные обстоятельства;
- невыполнение обязательств подрядными организациями.
3.5. Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
См. текст подраздела 3.5 раздела 3
3.1 Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
3.1.1 Паспорт подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
(далее - Подпрограмма)"
3.1.2. Текстовая часть подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
3.1.2.1. Характеристика текущего состояния
Подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" направлена на обеспечение повышения конкурентоспособности, финансовой устойчивости, энергетической и экологической безопасности транспортной отрасли Нижегородской области, а также роста уровня и качества жизни населения за счет реализации потенциала энергосбережения и повышения энергетической эффективности на основе модернизации автомобильного транспорта, перехода к использованию более эффективных видов моторного топлива и использования энергосберегающих технологий на предприятиях и организациях пассажирского автотранспорта.
В настоящее время энергосберегающие технологии являются одним из ключевых направлений развития энергетической политики России.
Энергосберегающие технологии представляют собой комплекс мер и решений, направленных на уменьшение потерь энергии.
Принятие Федерального закона от 23 ноября 2009 года N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности, и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" создало правовую основу для комплексной работы в области энергоэффективности.
Энергетической стратегией России на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 года N 1715-р, одним из перспективных направлений обозначено расширение использования газа в качестве моторного топлива с соответствующим развитием рынка газомоторного топлива.
Затраты на приобретение моторного топлива могут достигать более 30 процентов в себестоимости продукции (товаров, услуг). В этой связи использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива для предприятий и организаций имеет важное социально-экономическое значение.
В настоящее время на территории Нижегородской области имеется 460 автозаправочных станций для заправки автомобилей традиционными (жидкими) видами топлива, 37 автогазозаправочных станций и 29 многотопливных автозаправочных станции, на которых производится заправка автомобилей пропан-бутаном и 3 автогазонаполнительных компрессорных станции для заправки компримированным природным газом.
На территории Нижегородской области в 2013 году объем валовых выбросов в атмосферу от передвижных источников (автотранспорта) составил 299,9 тысяч тонн. Валовые выбросы в атмосферу Нижегородской области от передвижных источников превысили объем выбросов в атмосферу от стационарных источников и их доля составила 55,9%. В то же время в основных промышленных центрах Нижегородской области доля передвижных источников в общем объеме загрязнения атмосферы существенно превышает среднеобластные показатели.
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта, зарегистрированного в Нижегородской области в 2013 году
|
Двуокись серы |
Оксиды азота |
Летучие органические соединения |
Оксиды углерода |
Твердые |
Прочие |
Всего |
Объем выбросов, тыс. тонн в год |
2,4 |
40,8 |
29,2 |
224,5 |
1,2 |
1,8 |
299,9 |
Учитывая ежегодное увеличение автомобильного парка в Нижегородской области, расширение использования газомоторного топлива с улучшенными экологическими характеристиками может стать эффективной мерой по повышению экономической эффективности эксплуатации транспортных средств и снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.
По состоянию на 1 января 2014 года в Нижегородской области зарегистрировано 1 161,5 тысяч автотранспортных средств (за 2013 год рост на 4,1%), из которых легковых автомобилей - 928,7 тысяч единиц (рост на 14%), грузовых автомобилей - 166,4 тысяч единиц (рост на 24,6%), автобусов - 16,0 тысяч единиц (снижение на 15%).
В настоящее время на территории Нижегородской области муниципальный пассажирский транспорт общего пользования насчитывает 1932 единицы, из которых 1298 единиц работают на дизельном топливе, 349 единиц - на бензине, 93 - на сжиженном углеводородном газе (далее - СУГ), 192 - на двух видах топлива (в основном на бензине и СУГ).
Правительством Нижегородской области принят ряд мер, направленных на государственную поддержку использования газомоторного топлива.
Законом Нижегородской области от 28 ноября 2002 года N 71-З "О транспортном налоге" для организаций и индивидуальных предпринимателей действует льгота по транспортному налогу в виде снижения ставки налога на одну лошадиную силу на 50% в части автомобилей, оборудованных для использования газомоторного топлива.
В результате проведения комплекса мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в транспортном комплексе будет достигнуто решение двух задач социально-экономического развития: повышение экономической эффективности функционирования транспортного комплекса и повышение экологической безопасности населения.
3.1.2.2. Цели и задачи
Главными целями Подпрограммы являются:
- повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта;
- энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах предприятий и организаций транспортного комплекса;
- обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения.
Для достижения поставленных целей необходимо выполнение основных задач:
- модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта, расширение использования газомоторного топлива в качестве моторного топлива;
- строительство, ввод в эксплуатацию, реконструкция, модернизация объектов транспортной инфраструктуры с применением энергосберегающих технологий.
3.1.2.3. Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммы предусмотрено в течение восьми лет, с 2015 по 2022 год.
Подпрограмма реализуется в один этап.
3.1.2.4. Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Цели Подпрограммы предполагается достичь за счет реализации комплекса взаимосвязанных мероприятий.
Перечень основных мероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.1.2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации Подпрограммы
Информация о составе и значениях индикаторов и непосредственных результатов реализации Подпрограммы приведена в таблице 2 государственной программы.
3.1.2.6. Меры правового регулирования
Для достижения целей Подпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
3.1.2.7. Порядок и условия предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов Нижегородской области
В рамках настоящей Подпрограммы предоставление субсидий из областного бюджета не предусмотрено.
3.1.2.8. Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарных предприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы не предполагается.
3.1.2.9. Обоснование объема финансовых ресурсов
Информация по ресурсному обеспечению Подпрограммы за счет средств областного бюджета приведена в таблице 3 государственной программы, за счет всех источников финансирования - в таблице 4 государственной программы.
3.1.2.10. Анализ рисков Подпрограммы
Реализация Подпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач Подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям.
К таким рискам следует отнести макроэкономические риски, связанные с нестабильностью экономики, в том числе с колебаниями цен на энергоносители. Влияние негативных последствий мирового финансового кризиса в 2011 - 2013 годах привело к вынужденному изменению приоритетов финансирования транспортного комплекса.
Реализация Подпрограммы сопряжена с законодательными рисками. Эффективная и динамичная реализация мероприятий Подпрограммы во многом будет зависеть от совершенствования нормативной правовой базы в топливной сфере, законодательства о закупках для государственных (муниципальных) нужд.
Достижение показателей Подпрограммы в значительной степени зависит от стабильности положений Налогового кодекса Российской Федерации, оказывающих влияние на формирование бюджетов всех уровней. Снижение поступлений в бюджеты может вести к уменьшению размеров субсидий на закупку транспортных средств и техники.
Негативные факторы, влияющие на финансово-экономическое состояние организаций, осуществляющих инвестиции в развитие газозаправочной инфраструктуры в рамках Подпрограммы, могут также повлечь недостижение ряда индикаторов и непосредственных ее результатов.
Управление рисками при реализации Подпрограммы и минимизация их негативных последствий при ее выполнении будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.
Система управления реализацией Подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:
оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями Подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;
использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, их своевременной корректировки для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;
применение вариантного подхода при планировании мероприятий;
периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации Подпрограммы.
Раздел 4. Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы"
Паспорт подпрограммы 6 "Обеспечение реализации государственной программы"
Таблица 5. Аналитическое распределение средств областного бюджета Подпрограммы "Обеспечение реализации государственной Программы" по Подпрограммам
Статус |
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы |
|
Расходы (тыс. руб.), годы |
||||||||||||
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Всего |
|||
Государственная программа |
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
1143 265,6 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
1 512 083,9 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
0 |
42 266,9 |
47 119,1 |
49 964,3 |
51 635,8 |
53 539,7 |
55 519,8 |
55 519,8 |
55 519,8 |
411 085,2 |
||
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
38 179,2 |
38 596,4 |
46 335,7 |
48 252,8 |
50 156,7 |
52 136,8 |
52 669,4 |
52 669,4 |
378 996,3 |
|||
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
4 044,9 |
8 502,7 |
3 608,6 |
3 363,0 |
3 363,0 |
3 363,0 |
2 824,8 |
2 824,8 |
31 894,7 |
|||
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
42,8 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
25,7 |
25,7 |
194,1 |
|||
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
0 |
1073 046,6 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 073 046,6 |
||
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
109 726,6 |
|
|
|
|
|
|
|
109 726,6 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
20 571,2 |
|
|
|
|
|
|
|
20 571,2 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
942 748,8 |
|
|
|
|
|
|
|
942 748,8 |
|||
ГКУ НО "Центр безопасности дорожного движения" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
0 |
27 952,2 |
|
|
|
|
|
|
|
27 952,2 |
||
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
21 895,0 |
|
|
|
|
|
|
|
21 895,0 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
6 030,0 |
|
|
|
|
|
|
|
6 030,0 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
27,2 |
|
|
|
|
|
|
|
27,2 |
|||
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
557 657,3 |
21 203,6 |
23 643,3 |
23 245,5 |
24 995,8 |
25 936,3 |
24 983,9 |
24 983,9 |
726 649,6 |
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
19 089,6 |
17 368,4 |
22 009,5 |
22 074,1 |
23 824,4 |
24 764,9 |
23 734,7 |
23 734,7 |
176 600,3 |
||
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
2 023,0 |
3 826,2 |
1 623,9 |
1 161,5 |
1 161,5 |
1 161,5 |
1 237,5 |
1 237,5 |
13 432,6 |
|||
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
21,4 |
9,0 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
11,7 |
11,7 |
93,4 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
21 134,0 |
21 203,6 |
23 643,3 |
23 245,5 |
24 995,8 |
25 936,3 |
24 983,9 |
24 983,9 |
190 126,3 |
||
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
54 863,3 |
|
|
|
|
|
|
|
54 863,3 |
||
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
10 285,6 |
|
|
|
|
|
|
|
10 285,6 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
471 374,4 |
|
|
|
|
|
|
|
471 374,4 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
536 523,3 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
536 523,3 |
||
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
557 656,2 |
21 203,6 |
23 643,3 |
23 245,5 |
24 995,8 |
25 936,3 |
24 983,9 |
24 983,9 |
726 648,5 |
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
19 089,6 |
17 368,4 |
22 009,5 |
22 074,1 |
23 824,4 |
24 764,9 |
23 734,7 |
23 734,7 |
176 600,3 |
||
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
2 021,9 |
3 826,2 |
1 623,9 |
1 161,5 |
1 161,5 |
1 161,5 |
1 237,5 |
1 237,5 |
13 431,5 |
|||
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
21,4 |
9,0 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
11,7 |
11,7 |
93,4 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
21 132,9 |
21 203,6 |
23 643,3 |
23 245,5 |
24 995,8 |
25 936,3 |
24 983,9 |
24 983,9 |
190 125,2 |
||
ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
54 863,3 |
|
|
|
|
|
|
|
54 863,3 |
||
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
10 285,6 |
|
|
|
|
|
|
|
10 285,6 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
471 374,4 |
|
|
|
|
|
|
|
471 374,4 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
536 523,3 |
|
|
|
|
|
|
|
536 523,3 |
||
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" |
Всего, в том числе: |
|
|
|
|
27 952,2 |
4 711,9 |
2 677,7 |
5 144,8 |
3 548,1 |
3 647,2 |
5 552,0 |
5 552,0 |
58 785,9 |
|
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
103 |
04 08 |
1460100190 |
100 |
|
3 859,6 |
2 316,7 |
4 104,6 |
2 507,9 |
2 607,0 |
5 199,9 |
5 199,9 |
25 795,7 |
||
103 |
04 08 |
1460100190 |
200 |
|
850,3 |
360,8 |
1 040,0 |
1 040,0 |
1 040,0 |
349,8 |
349,8 |
5 030,6 |
|||
103 |
04 08 |
1460100190 |
800 |
|
2,0 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
2,3 |
2,3 |
7,4 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
|
4 711,9 |
2 677,7 |
5 144,8 |
3 548,1 |
3 647,2 |
5 552,0 |
5 552,0 |
30 833,7 |
||
ГКУ НО "Центр безопасности дорожного движения" (по согласованию) |
103 |
04 09 |
1470248590 |
100 |
21 895,0 |
|
|
|
|
|
|
|
21 895,0 |
||
103 |
04 09 |
1470248590 |
200 |
6 030,0 |
|
|
|
|
|
|
|
6 030,0 |
|||
103 |
04 09 |
1470248590 |
800 |
27,2 |
|
|
|
|
|
|
|
27,2 |
|||
Итого: |
|
|
|
|
27 952,2 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
27 952,2 |
Раздел 5 изменен с 15 октября 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
5. Оценка планируемой эффективности государственной программы
Оценка эффективности государственной программы определяется степенью достижения индикаторов цели и непосредственных результатов от реализации мероприятий Подпрограмм.
Строительство новых автомобильных дорог, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт существующей сети, осуществляемые в достаточном объеме, способствуют увеличению пропускной способности и улучшению условий движения транспорта, сокращению издержек, времени нахождения в пути, экономии энергетических и финансовых ресурсов, повышению эффективности использования транспортных средств. Экономическая эффективность Подпрограмм выполнена по показателям протяженности отремонтированных и построенных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.
Экономическая эффективность Подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы |
|||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
Протяженность отремонтированных автодорог, км |
245,0 |
197,0 |
544,9 |
487,7 |
478,2 |
228,0 |
219,3 |
216,9 |
Объем расходов на ремонт автодорог, млн. руб. |
1 444,3 |
2 445,6 |
5 167,4 |
5 413,8 |
4 751,9 |
3 029,2 |
1 740,5 |
1 740,5 |
Экономическая эффективность (протяженность отремонтированных автодорог/объем расходов на выполнение ремонтных работ, км/млн. руб. |
0,17 |
0,08 |
0,11 |
0,09 |
0,10 |
0,08 |
0,13 |
0,12 |
Экономическая эффективность Подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы |
|||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог, км |
30 |
38,8 |
35,4 |
28,5 |
20,8 |
28,1 |
16 |
16 |
Объём расходов на строительство автодорог, млн руб. |
7 332,2 |
10 769,9 |
7 862,8 |
2 551,2 |
2 566,5 |
4 506,1 |
3 576,7 |
3 576,7 |
Экономическая эффективность (ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог/Объём расходов на строительство автодорог), км/млн руб. |
0,0041 |
0,0036 |
0,0045 |
0,0112 |
0,0081 |
0,0062 |
0,0045 |
0,0045 |
Оценка общественно-экономической эффективности Подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" производится по индикатору "количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий", являющемуся важнейшим в системе выбранных индикаторов.
При расчете общественно-экономической эффективности использовался норматив величины ущерба, определенный с учетом индекса потребительских цен с 2007 года по 2010 год и принятый равным 5,728 млн. рублей, рассчитанный при оценке социально-экономической эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864.
Темпы роста инфляции по годам реализации Подпрограммы приняты в соответствии с прогнозом индекса потребительских цен до 2020 года, разработанным министерством экономики Нижегородской области.
Расчет общественно-экономической эффективности Подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы |
|||||||||
База (2012 год) |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год* |
2022 год* |
||
1. Количество лиц, погибших в результате ДТП (Программный показатель), человек |
706,0 |
517,0 |
471,0 |
407,0 |
575,0 |
536,0 |
502,0 |
502,0 |
502,0 |
|
2. Количество лиц, погибших в результате ДТП (без Программного вмешательства), человек |
706,0 |
766,0 |
792,0 |
815,0 |
838,0 |
861,0 |
884,0 |
884,0 |
884,0 |
|
3. Снижение количества лиц, погибших в ДТП с учетом реализации подпрограммы, человек |
- |
249,0 |
124,0 |
408,0 |
263,0 |
325,0 |
382,0 |
382,0 |
382,0 |
|
4. Сумма предотвращенного социально-экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей |
- |
1 426 272,0 |
710 272,0 |
2 337 024,0 |
1 506 464,0 |
1 861 600,0 |
2 188 096,0 |
2 188 096,0 |
2 188 096,0 |
|
5. Расходы на реализацию Подпрограммы, тыс. рублей |
- |
259 551,1 |
675 021,1 |
909 167,3 |
1 063 387,0 |
909 767,8 |
921 413,9 |
500 561,2 |
427 960,8 |
|
6. Среднегодовой индекс потребительских цен, % к предыдущему году |
- |
115,5 |
105,9 |
104,3 |
104-105 |
104,0 |
104,0 |
103,9 |
103,8 |
|
7. Расходы на реализацию Подпрограммы в ценах 2014 года, тыс. рублей |
- |
224 719,6 |
551 938,8 |
712 513,6 |
801 346,6 |
659 252,0 |
642 100,3 |
335 496,8 |
276 282,0 |
|
8. Отношение суммы предотвращенного ущерба к расходам на реализацию Подпрограммы |
- |
6,3 |
1,3 |
3,3 |
1,9 |
2,8 |
3,4 |
6,5 |
7,9 |
* По подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" расчеты на 2021 - 2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе.
Экономическая эффективность Подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
Наименование |
Годы реализации Подпрограммы |
|||||||
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
Общая протяженность линий метрополитена, км |
18,9 |
18,9 |
18,9 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
Объем расходов на строительство объектов метрополитена, млн. руб. |
3 014,7 |
3 565,5 |
4 174,5 |
1 143,3 |
0,0 |
0,0 |
1 301,7 |
1 301,7 |
Экономическая эффективность (общая протяженность линий метрополитена/объем расходов на строительство объектов метрополитена, км/млн. руб.) |
0,00627 |
0,00530 |
0,00453 |
0,0192 |
- |
- |
0,01690 |
0,01690 |
Экономическая эффективность Подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
N |
Индикаторы |
Ед. измерения |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
1. |
Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году |
тонн в год |
|
|
1,80 |
3,40 |
5,00 |
5,20 |
5,40 |
5,60 |
5,80 |
5,80 |
2. |
Затраты на перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области, тыс. руб. |
тыс. руб. |
|
|
234,00 |
208,00 |
208,00 |
26,00 |
26,00 |
26,00 |
0,00 |
0,00 |
3. |
Экономическая эффективность (снижение объема выбросов загрязняющих веществ/объем расходов на перевод автобусов, тонн/тыс. руб.) |
% |
|
|
0,008 |
0,016 |
0,024 |
0,200 |
0,208 |
0,215 |
0,000 |
0,000 |
Постановлением Правительства Нижегородской области от 14 апреля 2017 г. N 220 в настоящие Сокращения внесены изменения, вступающие в силу со дня подписания названного постановления
Сокращения, используемые в государственной программе:
АСМАП - Ассоциация международных автомобильных перевозчиков;
БДД - безопасность дорожного движения;
ГЖД - Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги";
ГКУ НО "ЦБДД" - государственное казенное учреждение Нижегородской области "Центр безопасности дорожного движения";
ГКУ НО "ГУАД" - государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог";
ГУ МВД России по Нижегородской области - Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Нижегородской области;
ДТП - дорожно-транспортное происшествие;
ПДД - Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090;
ПУГАДН ФСНСТ - Приволжское управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
ТС - транспортное средство;
УГИБДД - управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Нижегородской области;
ФКУ Упрдор "Волга" - Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства";
ФАУ "Нижегородский ЦППК" - Федеральное автономное учреждение "Нижегородский центр профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства";
ЮИД - юный инспектор движения;
ж/д - железнодорожный;
ГКУЗ НО "НТЦМК" - государственное казенное учреждение здравоохранения Нижегородской области "Нижегородский территориальный центр медицины катастроф";
ПФО - Приволжский федеральный округ;
ОМСУ - органы местного самоуправления;
Упрдор "Москва - Нижний Новгород" - федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород" Федерального дорожного агентства;
НО - Нижегородская область;
АО "НКД" - акционерное общество "Нижегородские канатные дороги";
ОАО "ВВППК" - открытое акционерное общество "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
Аналитическое приложение изменено с 7 февраля 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 7 февраля 2018 г. N 76
Аналитическое приложение 1 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 - 2018 годы
20 февраля, 29 мая, 23 октября, 22 декабря 2017 г., 7 февраля 2018 г.
1. Текстовая часть программы
Нижегородская агломерация - одна из крупнейших городских агломераций Поволжья с населением 2,09 млн. чел., что составляет 63,1% населения Нижегородской области, 6,97% населения Приволжского федерального округа, 1,48% населения Российской Федерации, сформировалась вокруг столицы Нижегородской области и Приволжского федерального округа - Нижнего Новгорода. Городская агломерация с центром в Нижнем Новгороде в радиусе 100 км включает в себя несколько крупнейших населенных пунктов Нижегородской области, таких как Дзержинск, Бор, Кстово, Заволжье, Городец, Семенов, Павлово, Чкаловск. На северо-западе Нижегородская область граничит с Костромской областью, на северо-востоке - с Кировской, на востоке - с республиками Марий-Эл и Чувашией, на юге - с Мордовией, на юго-западе - с Рязанской областью, на западе - с Владимирской и Ивановской областями.
В Нижегородской агломерации более 40% предприятий и организаций являются головными в своих отраслях в области разработки, поставки и производства вооружения и военной техники для Вооруженных сил РФ. В частности, авиастроение представлено ОАО "НАЗ "Сокол", судостроение - ПАО заводом "Красное Сормово", приборостроение и наука - федеральными научно-производственными центрами (АО "ФНПЦ "ННИИРТ", АО "ОКБМ Африкантов", ФГУП ННИПИ "Кварц", ФГУП "НИИИС им. Ю.Е. Седакова"). Автомобилестроение представлено такими крупными предприятиями, как:
-"Группа "ГАЗ";
- АО "Северсталь-Авто" (создание дизельных двигателей);
- ООО "Павловский автобус";
- ОАО "Заволжский моторный завод";
- ОАО "Заволжский завод гусеничных тягачей".
Кроме этого, на территории Нижегородской агломерации размещены производственные мощности таких акционерных обществ как:
- ОАО "Нижфарм";
- ОАО "Сибур-Нефтехим";
- ПАО "Лукойл";
- ОАО "Синтез";
- ОАО "Дзержинское Оргстекло";
- ФКП "Завод им. Свердлова";
- ОАО "Дзержинскхиммаш";
- ОАО "Акрилат".
Город Нижний Новгород - административный центр Нижегородской области, пятый по численности населения город России с населением 1 275,5 тыс. чел., что составляет 39,1% населения Нижегородской области. Город Нижний Новгород расположен в 439 км от столицы Российской Федерации г. Москвы в месте слияния рек Ока и Волга. Река Ока делит город на две части. В границах существующей городской черты город занимает территорию 46 тыс. га и граничит с городским округом Бор на севере, Кстовским муниципальным районом на юго-востоке, Богородским муниципальным районом на юге, городским округом Дзержинск на западе и Балахнинским муниципальным районом на северо-западе.
Город Нижний Новгород - один из крупнейших центров промышленности в России, известен как центр судо-, авиа-, автомобилестроения и информационных технологий. Основными обрабатывающими отраслями являются: производство транспортных средств (42,2%), производство пищевых продуктов (14,8%), производство электрооборудования (11,8%) и металлургическое производство (8,3%). Ключевыми предприятиями города являются: ПАО "ГАЗ", ПАО "Завод "Красное Сормово", АО "ОКБМ Африкантов", ПАО "Нижегородский машиностроительный завод", АО "Нижегородский масложировой комбинат", ОАО "НАЗ "Сокол", АО "ЦНИИ "Буревестник", АО "Нижфарм", НОАО "Гидромаш".
В настоящее время Нижний Новгород - крупный транспортный узел. В городе расположены: железнодорожный вокзал, аэропорт, речной вокзал, грузовой порт, несколько причалов для перевалки грузов.
Через город проходят автодороги федерального и регионального значения: соответственно М-7, Р-158 и Р-125, Р-152, Р-159. Трасса М-7 является частью второго панъевропейского коридора.
На сегодняшний день Нижегородская область имеет одну из наиболее протяженных, по сравнению с другими регионами России, сеть автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения, которая на 1 января 2016 года составляет 31855 км. Из них 12996 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, 473 км автомобильных дорог федерального значения, 18386 км автомобильных дорог местного значения. Общая площадь улично-дорожной сети ядра агломерации - города Нижнего Новгорода - составляет 14,0 млн. кв. м.
В состав "дорожной сети" Нижегородской агломерации включены участки дорог общего пользования в пределах 100-километровой зоны от ядра агломерации общей протяженностью 1167,919 км. Дороги федерального значения (М-7 "Волга", обход г. Нижний Новгород, Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов) протяженностью 287,88 км, участки автомобильных дорог регионального значения, так называемые "вылетные магистрали", обеспечивающие транспортное сообщение между ядром агломерации и муниципальными образованиями - "спутниками", общей протяженностью 476,768 км.
Площадь дорог г. Нижнего Новгорода, расположенных на магистральных улицах регулируемого движения, улицах районного значения и наиболее загруженных улицах местного значения, составляет 9,1 млн. кв. м. Площадь дорог, включенных в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, составляет 6,7 млн. кв. м, что составляет 70,3% от общей площади дорог Нижнего Новгорода.
В 2018 году в Нижнем Новгороде будут проходить матчи чемпионата мира по футболу ФИФА. По дорогам, включенным в состав сети Нижегородской агломерации, проходят маршруты следования клиентских групп по городу, поэтому их ремонт предусмотрен в первую очередь в 2017 году, что и обуславливает высокие темпы роста приведения в нормативное состояние дорог в первом этапе программы.
2. Состояние улично-дорожной сети.
Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
В программу включены автомобильные дороги общей протяженностью 1 161,834 км, в том числе:
- 287,88 км автомобильных дорог федерального значения;
- 476,768 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;
- 397,186 км автомобильных дорог местного значения в г. Н.Новгороде.
По результатам выполненного ФАУ "РосдорНИИ" обследования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации определена протяженность участков автомобильных дорог с поврежденным дорожным покрытием и требующих проведения ремонтных работ (таблица 1). Обобщенные данные приведены в таблице.
На протяжении периода с 2013 по 2015 годы на территории Нижегородской области отмечается снижение основных показателей аварийности. За период с 2013 по 2015 год на территории Нижегородской области количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 12,4% (с 6075 до 5320, 755 ДТП), число погибших - на 28,8% (с 726 до 517, - 209), раненых - на 9,1% (с 7447 до 6772,- 675).
Сведения об основных показателях аварийности за период с 2013 по 2015 годы
Показатели аварийности |
2013 год |
2014 год |
2015 год |
%, по отношению к 2013 году |
ДТП |
6075 |
6053 |
5320 |
-12,4% |
погибло, чел. |
726 |
666 |
517 |
-28,8% |
ранено, чел. |
7447 |
7532 |
6772 |
-9,1% |
Всего в Нижегородской области за 9 месяцев 2016 года произошло 3757 ДТП, в которых погибло 337 человек, ранено 4838 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2015 года количество ДТП снизилось на 5,2%, число погибших в ДТП уменьшилось на 12,5%, число пострадавших, получивших ранения в ДТП, сократилось на 6,2%.
За 9 месяцев 2016 года на улично-дорожной сети Нижегородской агломерации было выявлено 58 аварийно-опасных участков (мест концентрации дорожно-транспортных происшествий), на которых было зафиксировано 224 ДТП, в которых погибло 22 человека и ранено 310 человек. Из них в городе Нижний Новгород выявлено 23 аварийно-опасных участка, на которых совершено 99 ДТП, в которых погибли 3 человека, ранено 114 человек.
Анализ очагов ДТП показывает, что основная часть наиболее аварийных участков, фиксируемых на протяжении нескольких лет, сконцентрирована на основных магистральных улицах Нижнего Новгорода: Московское ш., пр. Гагарина, пр. Ленина и т.д. Данные городские магистрали, как правило, входят в маршруты движения транзитного транспорта.
Наиболее аварийно-опасными улицами, в Нижнем Новгороде являются:
- пр. Ленина (25 ДТП, 1 человек погиб, 26 человек получили ранения);
- ул. Родионова (8 ДТП, 10 человек получили ранения).
На федеральной автомобильной дороге М-7 "Волга", в т.ч. обход г. Нижний Новгород, в пределах агломерации за 9 месяцев 2016 года выявлено 8 аварийно-опасных участков, на которых совершено 32 ДТП, в которых погибло 9 человек и ранено 47 человек. На федеральной автомобильной дороге Р-158 Н.Новгород - Саратов за 9 месяцев 2016 года выявлено 4 аварийно-опасных участка, на которых совершено 14 ДТП, в которых погибло 9 человек и ранено 11 человек.
В таблице приведены показатели аварийности на аварийно-опасных участках Нижегородской области за 9 месяцев 2016 года.
Показатели аварийности на аварийно-опасных участках Нижегородской области за 9 месяцев 2016 года
Автомобильные дороги |
Число аварийно-опасных участков, ед. |
Доля аварийно-опасных участков от общего их числа в Нижегородской области, % |
Число ДТП, ед. |
Погибло, чел. |
Ранено, чел. |
Федеральные автодороги |
12 |
20,7 |
46 |
9 |
68 |
Региональные автодороги |
20 |
34,5 |
69 |
10 |
117 |
Улично-дорожная сеть Нижнего Новгорода |
23 |
39,7 |
99 |
3 |
114 |
Для планирования мероприятий программы за базисное значение количества мест концентрации ДТП приняты данные по состоянию на 31 декабря 2015 года. Сведения по местам концентрации ДТП на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации и необходимые мероприятия по их устранению приведены в таблице 2.
3. Цели, задачи и целевые показатели программы
Цель программы: приведение в нормативное состояние дорожной сети Нижегородской агломерации (в 2018 году - 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в Нижегородской агломерации количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85%.
Задачи программы:
1) Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети в Нижегородской агломерации.
2) Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской агломерации.
3) Развитие сети автомобильных дорог общего пользования в Нижегородской агломерации.
В программе приняты целевые и аналитические показатели (таблица 3).
Методика расчета показателей:
1) Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,
- значение показателя;
- общая протяженность дорог городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
- общая протяженность дорог городской агломерации.
2) Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации
- значение показателя;
- количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря года расчета показателя;
- количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря 2015 г. (базисное значение показателя).
3) Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик,
- значение показателя;
- протяженность работающих в режиме перегрузки в час-пик дорог городской агломерации (определяется по результатам мониторинга);
- общая протяженность магистральных дорог и улиц городской агломерации.
По информации ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" 100% автомобильных дорог федерального значения Нижегородской агломерации работают в режиме перегрузки в час пик. Данные определяются на основании показателей датчиков измерений фактической интенсивности движения. Расчетная интенсивность движения по категориям автомобильных дорог определена в таблице 4.1 СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*".
4) Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %
- доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети нижегородской агломерации;
- количество граждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах;
- численность постоянно проживающего населения в Нижегородской агломерации.
4. Комплексы мероприятий программы
Проект комплексной программы предусматривает 3 этапа реализации:
- 01.01.2017 - 30.12.2018 (1 этап). Выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения;
- 01.01.2019 - 30.12.2021 (2 этап). Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения.
- 01.01.2022 - 30.12.2025 (3 этап). Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения.
Обоснование объема финансирования, необходимого для реализации программы, приведено в таблице 4 "Ресурсное обеспечение программы".
Конкретные мероприятия, планируемые в рамках реализации программы, включены в приложения соответственно решаемым задачам.
4.1. Перечень мероприятий по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети в Нижегородской агломерации (таблица 5).
Предусматривает выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту федеральных, региональных автодорог и улично-дорожной сети Нижнего Новгорода.
4.2. Мероприятия по ликвидации очагов аварийности (мест концентрации ДТП) (таблица 6).
Ликвидация очагов аварийности на автомобильных дорогах осуществляется за счет выполнения мероприятий, способствующих устранению причин возникновения ДТП: нанесение дорожной разметки, установка знаков, устройство освещения, установка барьерного ограждения. В некоторых случаях требуется комплексное обустройство пешеходных переходов. В том случае, когда очаг аварийности приходится на участок дороги, планируемый к ремонту, реализация отдельных мероприятий заложена в объем работ, выполняемых при ремонте.
4.3. Перечень мероприятий по развитию дорожной сети Нижегородской агломерации (таблица 7).
Выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального (или межмуниципального), федерального, местного значения, и искусственных сооружений на них, в том числе строительство надземных пешеходных переходов.
5. Механизм реализации, организация управления реализацией комплексной региональной программы и контроль за ходом ее реализации
Мероприятия программы будут отражены в государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303 (далее - Госпрограмма), с учетом всех источников финансирования.
Главный распорядитель межбюджетных трансфертов из федерального бюджета через министерство финансов Нижегородской области в части средств областного бюджета доводит лимиты бюджетных обязательств до главного распорядителя бюджетных средств по мероприятиям Госпрограммы - министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области. В свою очередь, министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области доводит лимиты бюджетных обязательств до исполнителей мероприятий Госпрограммы, в том числе до администрации города Нижнего Новгорода. Между министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области и администрацией города Нижнего Новгорода заключается соглашение о предоставлении межбюджетных трансфертов на выполнение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации.
В соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" реализуется процедура закупки и заключения государственного (муниципального контракта).
Информация о проводимых и планируемых работах на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации, связанных с ограничением движения транспортных средств, маршруты объезда, а также актуальная информация о неблагоприятных погодных условиях оперативно размещается в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" на официальных сайтах министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" и администрации города Нижнего Новгорода. На вышеуказанных сайтах размещены следующие ресурсы: "Задайте вопрос специалисту", представлена информация о подрядных организациях, выполняемых работах и вносимых изменениях в схему организации дорожного движения. Действует круглосуточная диспетчерская служба, обеспечивая оперативную связь с подрядными организациями, взаимодействие со службами быстрого реагирования и населением.
В Правительстве Нижегородской области организован личный прием граждан, запись на который осуществляется посредством официального сайта Правительства Нижегородской области. Ежегодно Правительством Нижегородской области организуются "горячие" телефонные и интернет линии, посвященные проблемам дорожного хозяйства, в рамках которых все желающие могут задать интересующий вопрос на тему строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в Нижегородской области.
На сайте министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области создан раздел "Безопасность дорожного движения" (http://mintrans.government-nnov.ru/BDD), в котором предоставлена информация об объектах инфраструктуры дорожного движения, показателях состояния безопасности дорожного движения, государственных услугах.
Контроль за выполнением работ на объектах осуществляется специалистами заказчика непосредственно во время производства работ, в том числе контроль качества работ лабораторией заказчика. В период действия гарантийных обязательств в рамках заключенных государственных и муниципальных контрактов в случае выявления дефектов в адрес подрядной организации направляется письмо, в котором указывается срок для устранения замечаний за счет собственных средств без привлечения дополнительного финансирования со стороны заказчика.
Паспорт
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации
1. Основные положения
Наименование направления |
Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" |
|
Краткое наименование программы |
Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Срок начала и окончания проекта 01.01.2017 30.12.2025 |
Куратор |
|
|
Старшее должностное лицо (СДЛ) |
|
|
Функциональный заказчик |
Министерство транспорта Российской Федерации |
|
Руководитель программы |
Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области А.А. Герасименко |
|
Исполнители и соисполнители мероприятий программы |
Министерство транспорта Российской Федерации, ФКУ "Упрдор Москва-Н.Новгород"; министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области; администрация города Нижнего Новгорода; государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог"; УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области |
|
Разработчик паспорта программы |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
2. Содержание программы
Цели программы |
Приведение в нормативное состояние дорожной сети Нижегородской агломерации (в 2018 году - 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в Нижегородской агломерации количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2015 года) на 50%, в 2025 году на 85% |
|||||||
Показатели программы и их значение по годам |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение* |
Период, год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 (прогнозное) |
||||
|
1. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % |
основной |
45,1 |
59,1 |
66,5 |
72,8 |
70,0 |
89,7 |
|
2. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации, % |
основной |
100 (на 31.12.2015) 102 шт. |
85 |
41 |
24 |
20 |
15 |
|
3. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик, % |
аналитический |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
|
4. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
аналитический |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
Результаты программы |
1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 89,7% дорожной сети Нижегородской агломерации. 2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети барьерным ограждением, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования количество мест концентрации ДТП на дорожной сети Нижегородской агломерации снижено на 85% от уровня 2015 г. |
|||||||
Описание модели функционирования результатов программы |
Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации ДТП. На основании этих данных разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации (ПКРТИ). ПКРТИ разрабатывается и реализуется администрациями субъектов Российской Федерации совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований и владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ должна предусматривать консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников на решение поставленных приоритетных задач. Реализация ПКРТИ должна обеспечить решение следующих приоритетных задач: - обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации ДТП; - приведение дорожной сети Нижегородской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих работ); - устранение перегрузки дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог. |
* базовое значение показателя на отчетную дату.
3. Этапы и контрольные точки программы
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
1. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации) |
контрольная точка результата |
01.12.2016 |
2. |
В государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30.04.2014 N 303, в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
30.12.2016 |
3. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2017 |
4. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местному бюджету межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год |
контрольная точка результата |
10.03.2017 |
5. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
6. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации; - комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; - комплексных схем организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
28.04.2017 |
7. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
8. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ |
контрольная точка результата |
02.10.2017 |
9. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
10. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
11. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год |
контрольная точка результата |
09.03.2018 |
12. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год, содержащий, в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
13. |
Правительством Нижегородской области и администрацией города Нижнего Новгорода в отношении городской агломерации актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексный план транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; - комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
14. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
15. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
16. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
17. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
18. |
В государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области" актуализировано аналитическое приложение, включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, включающая программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации с учетом реализации 2 этапа |
контрольная точка результата |
26.12.2018 |
19. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
20. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
21. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
22. |
В Нижнем Новгороде в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
23. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
24. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
25. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
26. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2020 |
27. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год |
контрольная точка результата |
10.03.2020 |
28. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2020 |
29. |
В Нижнем Новгороде в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, в том числе со следующим функционалом: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации |
контрольная точка результата |
01.07.2020 |
30. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 год |
контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
31. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2020 |
32. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
33. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
10.02.2021 |
34. |
С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год |
контрольная точка результата |
10.03.2021 |
35. |
Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, содержащий, в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
31.03.2021 |
36. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 год |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
37. |
С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2021 |
38. |
Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
39. |
Завершена реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
31.12.2025 |
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
3. Бюджет программы
Источники финансирования |
1 этап |
2 этап |
3 этап |
Всего |
|||||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
Бюджетные источники, млн. руб. |
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
1200,0 |
800,0 |
1000,0* |
1000,0* |
1000,0* |
1000,0** |
1000,0** |
1000,0** |
1000,0** |
9000,0 |
Бюджет Нижегородской области |
1473,4 |
906,8 |
1000,0* |
1000,0* |
1457,0* |
2851,8** |
2909,6** |
2765,6** |
3281,4** |
17645,6 |
|
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6* |
30,0* |
30,0* |
29,7** |
24,9** |
29,6** |
29,7** |
265,1 |
|
Внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
2704,4 |
1737,4 |
2029,6* |
2030,0* |
2487,0* |
3881,5** |
3934,5** |
3795,2** |
4311,1** |
26910,7 |
* - указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации II этапа приоритетного проекта.
** - указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации III этапа приоритетного проекта.
4. Ключевые риски и возможности
N п/п |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски |
|
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
3. |
Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
|
Ключевые возможности |
|
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети г. Нижнего Новгорода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
2. |
уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
5. Описание программы
Связь с государственными программами Российской Федерации |
ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" |
Взаимосвязь с другими государственными программами Нижегородской области |
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303 |
Формальные основания для инициации |
Перечень поручений Правительства Российской Федерации от 3 августа 2016 года N ДМ-П6-4620, утвержденный протоколом заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 13 июля 2016 года N 1; протокол совещания у руководителя ФДА Р.В. Старовойта от 8 августа 2016 года N 23-р; протокол заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 21 сентября 2016 года N Пр-2 |
Дополнительная информация |
Цели программы достижимы при наличии достаточного объема финансовых ресурсов |
Обоснование
паспорта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации
1. Обоснование программы
Нижний Новгород является центром Нижегородской агломерации, четвертой по величине в стране и второй в Среднем Поволжье. Растущее количество транспортных средств на фоне существующей улично-дорожной сети, построенной в 30-х - 60-х годах, создает сложную транспортную ситуацию в региональном центре. Транспортные заторы в час пик отрицательно воздействуют на экологическую ситуацию в городе, вызывают недовольство граждан, пользующихся общественным и личным транспортом, для поездки на работу или домой. Данная программа разработана для обеспечения транспортного сообщения между ядром агломерации и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентной системы с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения в пределах одних суток и приведения улично-дорожной сети ядра агломерации в нормативное состояние. В программу включены мероприятия по ремонту автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации, реконструкции существующих дорог в целях увеличения пропускной способности, а также мероприятия по строительству. "Узким" местом транспортной инфраструктуры является наличие очагов аварийности (мест концентрации дорожно-транспортных происшествий) на дорожной сети агломерации. Программой предусмотрены мероприятия по их устранению в целях создания условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения.
2. Методика расчета показателей программы
N п/п |
Наименование показателя |
Единица измерения |
Временные характеристики показателя |
Алгоритм формирования (формула) |
Базовые показатели (используемые в формуле) |
Метод сбора информации, индекс формы отчетности |
Охват единиц совокупности |
Ответственный за сбор данных |
1. |
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
% |
Годовой |
- значение показателя; |
- общая протяженность дорог городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. - общая протяженность дорог городской агломерации. |
Единовременное обследование |
Сплошное наблюдение |
ФАУ "Росдорнии" |
2. |
Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации |
% |
Годовой |
- значение показателя; |
- количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря года расчета показателя; - количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря 2015 г. (базисное значение показателя). |
Периодическая отчетность |
Сплошное наблюдение |
УГИБДД МВД по Нижегородской области |
3. |
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик |
% |
Годовой |
- значение показателя |
- протяженность работающих в режиме перегрузки в час пик дорог городской агломерации (определяется по результатам мониторинга); - общая протяженность магистральных дорог и улиц городской агломерации. |
Ежегодная отчетность по форме N 1-ФД, утвержденной приказом Росстата от 15.06.2012 N 346 |
Сплошное наблюдение |
Администрация г. Нижний Новгород, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" |
4. |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
годовой |
- значение показателя |
- кол-во граждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах; - численность постоянно проживающего населения в Нижегородской агломерации |
Социальный опрос |
Выборочное наблюдение |
Администрация г. Нижнего Новгорода, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород" |
3. Структурная декомпозиция проектов и мероприятий (компонентов) программы
N п/п |
Наименование мероприятия |
Результат мероприятия |
Требование к результату |
1. |
приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации |
увеличение доли протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию |
доля протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию в 2025 году должна составлять не менее 85% |
|
|
уменьшение доли протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в час пик |
доля протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в час-пик в 2025 году должна составлять не более 38% |
2. |
повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации |
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети |
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети в 2025 году должно уменьшиться на 85% |
3. |
развитие дорожной сети Нижегородской агломерации |
строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Развитие дорожной сети позволит разгрузить существующую сеть автомобильных дорог, тем самым снизить нагрузку и продлить срок службы дорог |
4. Обоснование достижений показателей программы
Достижение показателей будет способствовать снижению аварийности и социальной напряженности в регионе, обеспечению безопасного дорожного движения внутри Нижегородской агломерации.
5. Этапы и контрольные точки
|
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
1. |
Этап 1 Выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2017 - 30.12.2018 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
2. |
Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2019 - 30.12.2021 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
3. |
Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
Завершение этапа |
01.01.2022 - 30.12.2025 |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Межведомственная рабочая группа |
6. Реестр заинтересованных сторон
N п/п |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации программы |
1. |
Министерство транспорта Российской Федерации |
Дитрих Е.И. - первый заместитель министра транспорта |
Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
2. |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Герасименко А.А. - министр |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
3 |
Администрация города Нижнего Новгорода |
Белов С.В. - глава администрации |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
4. |
Государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" |
Васильев Е.В. - директор |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
5. |
Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" |
Голдобин М.А. - начальник |
Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан |
7. Реестр рисков программы
N п/п |
Наименование риска |
Ожидаемые последствия |
Мероприятия по реагированию |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на программу |
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
недостижение показателей программы |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
низкая |
высокий |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
недостижение показателей программы |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
низкая |
высокий |
3. |
Несоблюдение администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
увеличение сроков выполнения работ |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
низкая |
низкий |
8. Реестр возможностей программы
N п/п |
Наименование возможности |
Ожидаемые эффекты |
Мероприятия по реализации возможностей |
Вероятность наступления |
Уровень влияния на программу |
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети |
Увеличение межремонтного периода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
30.12.2018 |
высокий |
2. |
Уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Снижение издержек транспорта, улучшение экологии, повышение качества жизни граждан |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
30.12.2025 |
высокий |
9. Бюджет программы
N п/п |
Наименование этапа, задачи |
Бюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Внебюджетные источники финансирования, млн. руб. |
Всего, млн. руб. |
||
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
Бюджет Нижегородской области |
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
||||
1. |
Этап 1 Выполнение работ по, ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
2000,0 |
2380,2 |
61,6 |
0 |
4441,8 |
2. |
Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
3000,0 |
3457,0 |
89,6 |
0 |
6546,6 |
3. |
Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения |
4000,0 |
11808,4 |
113,9 |
0 |
15922,3 |
ИТОГО |
9000,0 |
17645,6 |
265,1 |
0 |
26910,7 |
Таблица 1
Информация
по диагностике автомобильных дорог Нижегородской агломерации
N |
Наименование автомобильной дороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяжённость автомобильной дороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Нормативное состояние по результатам диагностики, км/% |
|||||||
инструментальная |
экспертная |
|||||||||
на текущую дату |
ожидаемое |
на текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
на 31.12.2016 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
на 31.12.2016 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
|||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
80,191/91,25 |
80,191/91,25 |
87,880/100 |
87,880/100 |
|
|
|
|
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
61,220/61,22 |
61,220/61,22 |
99,220/99 |
100,000/100 |
|
|
|
|
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
74,130/74,13 |
74,130/74,13 |
81,824/82 |
90,465/90 |
|
|
|
|
ИТОГО |
287,88 |
215,54/74,9 |
215,54/74,9 |
268,92/93,4 |
278,35/97,0 |
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
1 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
|
|
|
|
7,421/ 51,2 |
7,421/ 51,2 |
13,926/ 96,0 |
8,764/60,4 |
2 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,42 |
|
|
|
|
7,166/ 84,5 |
7,166/ 84,5 |
2,386/ 25,3 |
2,165/23,0 |
3 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
6,036/ 45,6 |
4 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
|
|
|
|
7,380/ 70,2 |
7,380/ 70,2 |
10,012/ 95,2 |
2,699/ 25,7 |
5 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
|
|
|
|
1,050/ 9,8 |
1,050/ 9,8 |
4,8/44,8 |
8,91/83,1 |
6 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
52,94 |
|
|
|
|
49,504/ 93,5 |
49,504/ 93,5 |
41,813/78,98 |
50,498/95,3 |
7 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
100 |
|
|
|
|
40,096/ 40,1 |
40,096/ 40,1 |
53.2/53.2 |
64,499/64,5 |
8 |
Работки - Порецкое |
48,069 |
|
|
|
|
0,040/ 0,1 |
0,040/ 0,1 |
10,36/21,6 |
20,972/43,6 |
9 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
3,143/100 |
10 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
|
|
|
|
11,109/ 11,6 |
11,109/ 11,6 |
20,672/ 21,5 |
20,672/ 21,5 |
11 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
|
|
|
|
12,824/ 70,1 |
12,824/ 70,1 |
0/0 |
18,304/ 100 |
12 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров |
100 |
|
|
|
|
52,267/ 52,3 |
52,267/ 52,3 |
58,359/58,4 |
60,058/60,1 |
ИТОГО |
476,77 |
|
|
|
|
188,86/39,6 |
188,86/39,6 |
215,528/45,2 |
266,72/55,9 |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,495 / 100 |
0,495 / 100 |
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
|
|
|
|
0,975 / 31,2 |
0,975 / 31,2 |
3,121 / 100 |
3,121 / 100 |
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
0,6 / 35,8 |
0,6 / 35,8 |
0,3 / 17,9 |
0 / 0 |
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
2,456 / 100 |
2,456 / 100 |
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,552 / 100 |
1,552 / 100 |
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,205 / 100 |
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
|
|
0,6 / 26,8 |
0,6 / 26,8 |
0,3 / 13,4 |
0 / 0 |
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
|
|
0,7 / 18,3 |
0,7 / 18,3 |
0,3 / 7,9 |
0 / 0 |
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
|
|
|
|
0,163 / 8,7 |
0,163 / 8,7 |
1,863 / 100 |
1,863 / 100 |
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,831 / 100 |
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
|
|
|
0,6 / 14,5 |
0,6 / 14,5 |
0,5 / 12,1 |
4,128 / 100 |
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,848 / 100 |
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская, |
1,99 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,99 / 100 |
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
|
|
|
0,326 / 40 |
0,326 / 40 |
0,1 / 12,3 |
0,816 / 100 |
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,685 / 100 |
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
19 |
Ул. Сов.Армии от ул Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
|
|
|
|
0,753 / 23,8 |
0,753 / 23,8 |
3,163 / 100 |
3,163 / 100 |
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
|
|
|
|
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
24 |
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
|
|
|
|
0,557 / 24,1 |
0,557 / 24,1 |
2,315 / 100 |
2,315 / 100 |
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
1,5 / 39,5 |
1,5 / 39,5 |
1,3 / 34,2 |
1,1 / 28,9 |
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
|
|
|
|
0,157 / 10,8 |
0,157 / 10,8 |
1,448 / 100 |
1,448 / 100 |
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
|
|
|
|
0,076 / 13 |
0,076 / 13 |
0,586 / 100 |
0,586 / 100 |
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
|
|
|
|
0,5 / 47,2 |
0,5 / 47,2 |
0,2 / 18,9 |
1,06 / 100 |
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
|
|
0,64 / 60,4 |
0,64 / 60,4 |
0,4 / 37,8 |
0,2 / 18,9 |
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,244 / 100 |
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
1,05 / 89,9 |
1,05 / 89,9 |
0,95 / 81,3 |
0,95 / 81,3 |
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
|
|
|
|
1,436 / 99,3 |
1,436 / 99,3 |
1,446 / 100 |
1,446 / 100 |
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
|
|
0,6 / 39,5 |
0,6 / 39,5 |
0,6 / 39,5 |
0,4 / 26,4 |
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
|
|
0,18 / 80 |
0,18 / 80 |
0 / 0 |
0 / 0 |
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
|
|
|
0,3 / 22,2 |
0,3 / 22,2 |
0,15 / 11,1 |
1,349 / 100 |
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
|
|
0,74 / 75,2 |
0,74 / 75,2 |
0,5 / 50,8 |
0,3 / 30,5 |
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
|
|
|
|
0,62 / 60,2 |
0,62 / 60,2 |
0,52 / 50,5 |
0,4 / 38,8 |
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
45 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
|
|
|
|
0,716 / 16,5 |
0,716 / 16,5 |
4,333 / 100 |
4,333 / 100 |
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,143 / 100 |
0,143 / 100 |
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,067 / 3,3 |
0,067 / 3,3 |
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
|
|
|
|
0,2 / 13,8 |
0,2 / 13,8 |
1,453 / 100 |
1,453 / 100 |
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,3 / 39,8 |
0,3 / 39,8 |
0,2 / 26,6 |
0 / 0 |
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
|
|
|
|
0,22 / 68,8 |
0,22 / 68,8 |
0,1 / 31,3 |
0 / 0 |
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
|
|
|
|
0,753 / 36,4 |
0,753 / 36,4 |
2,07 / 100 |
2,07 / 100 |
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,102 / 100 |
0,102 / 100 |
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
|
|
|
|
0,032 / 5,8 |
0,032 / 5,8 |
0,551 / 100 |
0,551 / 100 |
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
|
|
|
|
0,131 / 12,6 |
0,131 / 12,6 |
1,036 / 100 |
1,036 / 100 |
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
1,183 / 100 |
1,183 / 100 |
1,183 / 100 |
1,183 / 100 |
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
|
|
|
|
1,635 / 82,8 |
1,635 / 82,8 |
1,975 / 100 |
1,975 / 100 |
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
|
|
|
|
1,044 / 63,7 |
1,044 / 63,7 |
1,64 / 100 |
1,64 / 100 |
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
|
|
|
|
0,302 / 26,2 |
0,302 / 26,2 |
1,152 / 100 |
1,152 / 100 |
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
|
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,93 |
|
|
|
|
0,8 / 27,3 |
0,8 / 27,3 |
0,7 / 23,9 |
0,6 / 20,5 |
61 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,91 / 100 |
0,91 / 100 |
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
3,738 / 100 |
3,738 / 100 |
63 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,335 / 100 |
0,335 / 100 |
64 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,896 / 100 |
1,896 / 100 |
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
66 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
|
|
|
|
0,252 / 18,6 |
0,252 / 18,6 |
1,358 / 100 |
1,358 / 100 |
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
|
0,5 / 37,2 |
0,5 / 37,2 |
0,3 / 22,3 |
0 / 0 |
68 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
|
|
|
|
0,778 / 47,8 |
0,778 / 47,8 |
1,626 / 100 |
1,626 / 100 |
69 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,297 / 32,2 |
0,922 / 100 |
70 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
1 / 90,8 |
1 / 90,8 |
0,8 / 72,7 |
0,6 / 54,5 |
72 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
|
|
|
|
0,415 / 47,4 |
0,415 / 47,4 |
0,875 / 100 |
0,875 / 100 |
73 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,099 / 100 |
0,099 / 100 |
0,05 / 50,5 |
0 / 0 |
74 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
75 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
|
|
|
|
0,3 / 15,6 |
0,3 / 15,6 |
0,2 / 10,4 |
0 / 0 |
76 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
77 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
|
|
|
|
0,061 / 4,5 |
0,061 / 4,5 |
1,366 / 100 |
1,366 / 100 |
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
|
|
|
|
0,034 / 14,2 |
0,034 / 14,2 |
0,24 / 100 |
0,24 / 100 |
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
|
|
|
|
0,064 / 21 |
0,064 / 21 |
0,305 / 100 |
0,305 / 100 |
80 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
0,4 / 55,7 |
0,4 / 55,7 |
0,3 / 41,8 |
0,2 / 27,9 |
81 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
82 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
83 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
0,53 / 70,6 |
0,53 / 70,6 |
0,4 / 53,3 |
0,3 / 39,9 |
84 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
0,83 / 70,2 |
0,83 / 70,2 |
0,7 / 59,2 |
0,6 / 50,7 |
85 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
0,3 / 29,5 |
0,3 / 29,5 |
0,1 / 9,8 |
0 / 0 |
86 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
|
|
|
|
0,42 / 100 |
0,42 / 100 |
0,32 / 76,2 |
0,32 / 76,2 |
87 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
0,2 / 47,2 |
0,2 / 47,2 |
0,1 / 23,6 |
0 / 0 |
88 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
|
|
0,3 / 14,4 |
0,3 / 14,4 |
0,2 / 9,6 |
0 / 0 |
89 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
|
|
|
|
0,183 / 31,9 |
0,183 / 31,9 |
0,573 / 100 |
0,573 / 100 |
90 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
0,6 / 50,3 |
0,6 / 50,3 |
0,5 / 41,9 |
0,5 / 41,9 |
91 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
|
|
|
|
0,753 / 92,6 |
0,753 / 92,6 |
0,813 / 100 |
0,813 / 100 |
92 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
0,108 / 48,6 |
0,108 / 48,6 |
0,222 / 100 |
0,222 / 100 |
93 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,385 / 100 |
0,385 / 100 |
94 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
|
|
|
|
0,487 / 38,6 |
0,487 / 38,6 |
1,263 / 100 |
1,263 / 100 |
95 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,11 / 44,2 |
0,11 / 44,2 |
96 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
|
0,3 / 22,5 |
0,3 / 22,5 |
0,2 / 15 |
0 / 0 |
97 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
98 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
0,3 / 44,4 |
0,3 / 44,4 |
0,2 / 29,6 |
0 / 0 |
99 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
|
|
|
|
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
0,6 / 59,8 |
0,6 / 59,8 |
0,4 / 39,9 |
0 / 0 |
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
|
|
|
|
1,814 / 85,9 |
1,814 / 85,9 |
2,112 / 100 |
2,112 / 100 |
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
|
|
|
|
0,272 / 18,2 |
0,272 / 18,2 |
1,493 / 100 |
1,493 / 100 |
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
6,625 |
|
|
|
|
1,576 / 23,8 |
1,576 / 23,8 |
6,625 / 100 |
6,625 / 100 |
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,949 / 100 |
0,949 / 100 |
105 |
Н.Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
|
|
|
|
1,139 / 25,1 |
1,139 / 25,1 |
4,54 / 100 |
4,54 / 100 |
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова - Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
|
|
|
|
0,48 / 50,5 |
0,48 / 50,5 |
0,25 / 26,3 |
0 / 0 |
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
|
|
|
|
1,011 / 69,7 |
1,011 / 69,7 |
1,451 / 100 |
1,451 / 100 |
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н. Прибоя |
1,884 |
|
|
|
|
0,872 / 46,3 |
0,872 / 46,3 |
1,884 / 100 |
1,884 / 100 |
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
2,116 / 100 |
2,116 / 100 |
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
0,3 / 27,6 |
0,3 / 27,6 |
0,2 / 18,4 |
0 / 0 |
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,079 / 100 |
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,004 / 100 |
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,196 / 100 |
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
|
|
0,771 / 79,9 |
0,771 / 79,9 |
0,671 / 69,5 |
0,671 / 69,5 |
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
|
|
0,3 / 32,7 |
0,3 / 32,7 |
0,2 / 21,8 |
0 / 0 |
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
0,8 / 77,1 |
0,8 / 77,1 |
0,7 / 67,5 |
0,6 / 57,9 |
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
0,46 / 30,2 |
0,46 / 30,2 |
0,2 / 13,1 |
0 / 0 |
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
|
|
|
|
0,13 / 72,2 |
0,13 / 72,2 |
0,13 / 72,2 |
0 / 0 |
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,079 / 4,9 |
0,079 / 4,9 |
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,29 / 100 |
0,29 / 100 |
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
0,15 / 36,2 |
0,15 / 36,2 |
0,414 / 100 |
0,414 / 100 |
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
|
|
0,65 / 81,9 |
0,65 / 81,9 |
0,65 / 81,9 |
0,65 / 81,9 |
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
0,982 |
|
|
|
|
0,002 / 0,2 |
0,002 / 0,2 |
0,982 / 100 |
0,982 / 100 |
127 |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
|
|
|
|
0,061 / 4,6 |
0,061 / 4,6 |
1,316 / 100 |
1,316 / 100 |
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,665 / 100 |
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
|
|
0,3 / 26,5 |
0,3 / 26,5 |
0,2 / 17,7 |
0 / 0 |
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,079 / 3,7 |
0,079 / 3,7 |
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова) |
1,49 |
|
|
|
|
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
|
|
|
0,4 / 27,7 |
0,4 / 27,7 |
0,2 / 13,8 |
1,445 / 100 |
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
|
|
|
|
1,1 / 10,2 |
1,1 / 10,2 |
7,591 / 70,7 |
6,94 / 64,6 |
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
0,229 / 56,1 |
0,229 / 56,1 |
0,408 / 100 |
0,408 / 100 |
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
|
|
|
|
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,175 / 38,2 |
0,175 / 38,2 |
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
|
|
0,99 / 31,1 |
0,99 / 31,1 |
0,8 / 25,1 |
0,6 / 18,8 |
139 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
|
|
|
|
0,03 / 2,2 |
0,03 / 2,2 |
1,38 / 100 |
1,38 / 100 |
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,855 / 100 |
1,855 / 100 |
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
0,7 / 45,4 |
0,7 / 45,4 |
0,7 / 45,4 |
0,5 / 32,4 |
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,627 / 100 |
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
|
|
0,42 / 29,5 |
0,42 / 29,5 |
0,32 / 22,5 |
0 / 0 |
145 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
|
|
1,36 / 99,7 |
1,36 / 99,7 |
1,1 / 80,6 |
0,9 / 66 |
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
|
|
|
|
0,3 / 38,5 |
0,3 / 38,5 |
0,2 / 25,6 |
0 / 0 |
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,545 / 100 |
151 |
Ул. Березовская |
3,22 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
3,22 / 100 |
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
|
|
|
|
0,84 / 20 |
0,84 / 20 |
0,7 / 16,7 |
0 / 0 |
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
1,122 / 100 |
1,122 / 100 |
0,9 / 80,2 |
0,9 / 80,2 |
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,268 / 86 |
1,475 / 100 |
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
|
|
|
|
0,002 / 0,8 |
0,002 / 0,8 |
0,26 / 100 |
0,26 / 100 |
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
161 |
Пл. М.Горького |
0,744 |
|
|
|
|
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
162 |
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
|
|
|
|
1,633 / 70,9 |
1,633 / 70,9 |
2,304 / 100 |
2,304 / 100 |
163 |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
|
|
|
|
0,691 / 53,5 |
0,691 / 53,5 |
1,291 / 100 |
1,291 / 100 |
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
|
|
|
|
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,156 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,156 / 100 |
0,156 / 100 |
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М.Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,3 / 30,5 |
0,3 / 30,5 |
0,2 / 20,3 |
0 / 0 |
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
|
|
|
|
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,877 / 100 |
0,877 / 100 |
0,7 / 79,8 |
0,6 / 68,4 |
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
|
|
|
|
0,858 / 35,9 |
0,858 / 35,9 |
2,388 / 100 |
2,388 / 100 |
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
0,421 / 88,4 |
0,421 / 88,4 |
0,476 / 100 |
0,476 / 100 |
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
|
|
|
|
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
0,45 / 89,3 |
0,45 / 89,3 |
0,35 / 69,4 |
0 / 0 |
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
1,727 / 100 |
1,727 / 100 |
1,727 / 100 |
1,727 / 100 |
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
|
|
|
|
0,166 / 18,4 |
0,166 / 18,4 |
0,902 / 100 |
0,902 / 100 |
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
|
|
|
|
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
|
|
|
|
1,707 / 46,9 |
1,707 / 46,9 |
3,638 / 100 |
3,638 / 100 |
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
178 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,317 |
|
|
|
|
2,552 / 76,9 |
2,552 / 76,9 |
3,317 / 100 |
3,317 / 100 |
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
|
|
|
|
1,212 / 22,1 |
1,212 / 22,1 |
5,473 / 100 |
5,473 / 100 |
180 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
|
|
|
|
1,678 / 95,8 |
1,678 / 95,8 |
1,751 / 100 |
1,751 / 100 |
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
182 |
Пл. Сенная от ул. М.Горького до наб. Верхневолжсой |
0,332 |
|
|
|
|
0,332 / 100 |
0,332 / 100 |
0,2 / 60,2 |
0 / 0 |
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
|
|
0,15 / 31,5 |
0,15 / 31,5 |
0,15 / 31,5 |
0,1 / 21 |
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
0,3 / 50,7 |
0,3 / 50,7 |
0,2 / 33,8 |
0,1 / 16,9 |
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
0,4 / 24,5 |
0,4 / 24,5 |
0,2 / 12,2 |
0 / 0 |
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,368 / 100 |
0,368 / 100 |
0,3 / 81,5 |
0,2 / 54,3 |
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
190 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,101 / 100 |
0,101 / 100 |
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
|
|
0,3 / 68,6 |
0,3 / 68,6 |
0,2 / 45,8 |
0,1 / 22,9 |
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
0,37 / 95,1 |
0,37 / 95,1 |
0,1 / 25,7 |
0 / 0 |
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
0,3 / 47,3 |
0,3 / 47,3 |
0,2 / 31,5 |
0 / 0 |
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
0,3 / 37,9 |
0,3 / 37,9 |
0,2 / 25,3 |
0 / 0 |
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
|
|
4 / 55,1 |
4 / 55,1 |
4 / 55,1 |
2 / 27,6 |
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,651 / 100 |
0,651 / 100 |
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
|
|
|
|
0,313 / 29,8 |
0,313 / 29,8 |
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
0,165 |
|
|
|
|
0,07 / 42,4 |
0,07 / 42,4 |
0,07 / 42,4 |
0 / 0 |
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,1 / 38,6 |
0,1 / 38,6 |
0,1 / 38,6 |
0 / 0 |
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
|
|
|
|
0,6 / 85,7 |
0,6 / 85,7 |
0,3 / 42,9 |
0 / 0 |
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
|
|
|
|
0,3 / 38 |
0,3 / 38 |
0,2 / 25,3 |
0 / 0 |
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,23 / 49,8 |
0,23 / 49,8 |
0,23 / 49,8 |
0 / 0 |
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
|
|
|
|
0,161 / 39,7 |
0,161 / 39,7 |
0,406 / 100 |
0,406 / 100 |
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,1 / 27,3 |
0,1 / 27,3 |
0,1 / 27,3 |
0 / 0 |
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
|
|
|
|
0,79 / 100 |
0,79 / 100 |
0,7 / 88,6 |
0,6 / 75,9 |
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
|
0,33 / 77,3 |
0,33 / 77,3 |
0 / 0 |
0 / 0 |
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
|
|
|
|
1,082 / 83,6 |
1,082 / 83,6 |
1,294 / 100 |
1,294 / 100 |
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
1,38 |
|
|
|
|
0,7 / 50,7 |
0,7 / 50,7 |
0,7 / 50,7 |
0,6 / 43,5 |
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,555 / 100 |
0,555 / 100 |
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,803 / 100 |
0,803 / 100 |
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,101 / 100 |
1,101 / 100 |
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,177 / 100 |
0,177 / 100 |
218 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
|
|
|
|
0,2 / 47,6 |
0,2 / 47,6 |
0,1 / 23,8 |
0 / 0 |
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
0,3 / 40,7 |
0,3 / 40,7 |
0,2 / 27,1 |
0 / 0 |
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
|
|
|
|
2,133 / 25,7 |
2,133 / 25,7 |
8,313 / 100 |
8,313 / 100 |
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
|
|
|
|
2,141 / 78,4 |
2,141 / 78,4 |
2,731 / 100 |
2,731 / 100 |
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
0,28 / 74,3 |
0,28 / 74,3 |
0,377 / 100 |
0,377 / 100 |
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
0,5 / 18,5 |
0,5 / 18,5 |
2,698 / 100 |
2,698 / 100 |
226 |
Ул. Ларина |
4,63 |
|
|
|
|
2,37 / 51,2 |
2,37 / 51,2 |
4,63 / 100 |
4,63 / 100 |
227 |
Мызинский мост |
1,01 |
|
|
|
|
1 / 99 |
1 / 99 |
0,9 / 89,1 |
0,7 / 69,3 |
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
|
|
|
0,3 / 24,9 |
0,3 / 24,9 |
0 / 0 |
1,205 / 100 |
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,2 / 28,3 |
0,2 / 28,3 |
0,1 / 14,2 |
0 / 0 |
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,2 / 25,7 |
0,2 / 25,7 |
0,2 / 25,7 |
0,1 / 12,8 |
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
0,6 / 24,6 |
0,6 / 24,6 |
0,4 / 16,4 |
0,2 / 8,2 |
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
|
|
0,5 / 49,5 |
0,5 / 49,5 |
0,4 / 39,6 |
0 / 0 |
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
|
|
0,3 / 44,4 |
0,3 / 44,4 |
0,2 / 29,6 |
0 / 0 |
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
|
|
0,4 / 49,1 |
0,4 / 49,1 |
0,2 / 24,5 |
0 / 0 |
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,3 / 34,9 |
0,3 / 34,9 |
0,2 / 23,3 |
0 / 0 |
236 |
Ул. Геологов |
0,99 |
|
|
|
|
0,8 / 80,8 |
0,8 / 80,8 |
0,3 / 30,3 |
0 / 0 |
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
239 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
|
|
|
|
1,4 / 43,2 |
1,4 / 43,2 |
1,4 / 43,2 |
1,1 / 34 |
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
|
|
|
1,156 / 29,3 |
1,156 / 29,3 |
1,218 / 30,9 |
3,946 / 100 |
241 |
ул. Н.Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
|
|
|
|
0,2 / 11,8 |
0,2 / 11,8 |
0,2 / 11,8 |
0 / 0 |
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,802 / 100 |
1,802 / 100 |
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
0,2 / 19,5 |
0,2 / 19,5 |
0,2 / 19,5 |
0 / 0 |
244 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
0,201 / 100 |
0,201 / 100 |
0,1 / 49,8 |
0 / 0 |
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
|
|
|
|
0,6 / 25 |
0,6 / 25 |
1,8 / 75 |
1,8 / 75 |
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2-мя развязками) |
1,415 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
|
0,3 / 29,9 |
0,3 / 29,9 |
0,2 / 20 |
0 / 0 |
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,3 / 46,1 |
0,3 / 46,1 |
0,2 / 30,7 |
0 / 0 |
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
|
0,2 / 40,4 |
0,2 / 40,4 |
0,1 / 20,2 |
0 / 0 |
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
|
0,855 / 38,8 |
0,855 / 38,8 |
0,755 / 34,3 |
0,6 / 27,2 |
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
|
|
|
|
0,2 / 26,3 |
0,2 / 26,3 |
0,1 / 13,2 |
0 / 0 |
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
|
0,2 / 19,9 |
0,2 / 19,9 |
0,1 / 9,9 |
0 / 0 |
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,3 / 31,5 |
0,3 / 31,5 |
0,3 / 31,5 |
0 / 0 |
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
|
|
|
|
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
0,4 / 20,6 |
0,4 / 20,6 |
0,2 / 10,3 |
0 / 0 |
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
|
0,2 / 13,6 |
0,2 / 13,6 |
0,1 / 6,8 |
0 / 0 |
267 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,3 / 36,3 |
0,3 / 36,3 |
0,2 / 24,2 |
0 / 0 |
268 |
Ул. Коминтерна уч. 1 |
3,239 |
|
|
|
|
1,339 / 41,3 |
1,339 / 41,3 |
1 / 30,9 |
3,239 / 100 |
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
0,3 / 17,7 |
0,3 / 17,7 |
0,3 / 17,7 |
0 / 0 |
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,234 / 100 |
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной |
2,98 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,98 / 100 |
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,234 / 100 |
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,87 / 100 |
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,066 / 100 |
275 |
Пр.70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
|
|
|
|
0,35 / 47,9 |
0,35 / 47,9 |
0,25 / 34,2 |
0 / 0 |
276 |
Ул. Б. Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,35 / 44,7 |
0,35 / 44,7 |
0,25 / 31,9 |
0 / 0 |
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,25 / 52,2 |
0,25 / 52,2 |
0,15 / 31,3 |
0 / 0 |
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
|
|
|
|
0,3 / 39,5 |
0,3 / 39,5 |
0,2 / 26,3 |
0 / 0 |
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
0,6 / 38,9 |
0,6 / 38,9 |
0,3 / 19,5 |
0 / 0 |
281 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
|
|
|
|
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
0,4 / 39,4 |
0,4 / 39,4 |
0,2 / 19,7 |
0 / 0 |
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
|
|
|
|
0,2 / 21 |
0,2 / 21 |
0,1 / 10,5 |
0 / 0 |
284 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
|
0,24 / 69,2 |
0,24 / 69,2 |
0,2 / 57,6 |
0 / 0 |
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
0,3 / 24,2 |
0,3 / 24,2 |
0,3 / 24,2 |
0 / 0 |
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,757 / 100 |
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
|
|
|
|
0,23 / 69,7 |
0,23 / 69,7 |
0,23 / 69,7 |
0 / 0 |
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
|
|
|
0,5 / 21,8 |
0,5 / 21,8 |
0,4 / 17,4 |
2,298 / 100 |
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
|
|
|
|
0,6 / 44,1 |
0,6 / 44,1 |
0,5 / 36,8 |
1,36 / 100 |
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
|
|
0,2 / 19,1 |
0,2 / 19,1 |
0,2 / 19,1 |
0 / 0 |
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,134 / 100 |
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
|
0,05 / 49,5 |
0,05 / 49,5 |
0,05 / 49,5 |
0 / 0 |
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
|
|
|
0,35 / 38,3 |
0,35 / 38,3 |
0,35 / 38,3 |
0,913 / 100 |
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
|
|
|
|
0,3 / 9,6 |
0,3 / 9,6 |
0,3 / 9,6 |
0 / 0 |
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
0,5 / 34,4 |
0,5 / 34,4 |
0,3 / 20,6 |
0 / 0 |
299 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1 / 55,6 |
1,8 / 100 |
301 |
Ул. Энгельса от б/ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,3 / 37,8 |
0,3 / 37,8 |
0,2 / 25,2 |
0,1 / 12,6 |
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
|
0,2 / 11,5 |
0,2 / 11,5 |
0,2 / 11,5 |
0 / 0 |
|
397,186 |
|
|
|
|
120,039 / 30,22 |
120,039 / 30,22 |
202,596 / 51,01 |
227,177 / 57,2 |
Таблица 2
План
мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в Нижегородскую агломерацию
N |
Наименование автомобильной дороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяжённость автомобильной дороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Количество мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП |
|
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
8 |
341+900 - 342+000 |
Наличие пересечения в одном уровне со светофорным регулированием; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части), установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении), ремонт изношенных слоев покрытия |
|
|
|
|
347 + 258 - 347 + 800 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I-б технической категории, без освещения |
|
||
|
|
|
357+250 - 357+415 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка и переход в неположенном месте |
|
||
|
|
|
361+100 - 362+000 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
|
||
|
|
|
366 + 283 - 367 + 010 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
|
||
|
|
|
368 + 900 - 369 + 800 |
Несоблюдение бокового интервала. Неправильный выбор дистанции участниками движения |
|
||
|
|
|
382 + 100 - 383 + 000 |
Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне на дороге I-б технической категории |
|
||
|
|
|
399 + 184 - 399 + 826 |
Отсутствие металлического барьерного ограждения по оси проезжей части автомобильной дороги I-а технической категории |
|
||
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
15 |
423 + 880 - 424 + 100 |
Интенсивность движения на участке свыше 40 тыс. авто/сут. Наличие объекта притяжения (крупный торговый центр) |
Ремонт изношенных слоев покрытия, устройство искусственного электроосвещения, ремонт моста |
|
|
|
|
427 + 000 - 427 + 900 |
Нарушение ПДД; отсутствие металлического барьерного ограждения на путепроводе через железнодорожные пути |
|
||
|
|
|
444 + 100 - 444 + 850 |
Наличие объекта сервиса; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
|
||
|
|
|
447+070 - 447+520 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. 2 полосы движения (по одной в каждом направлении) без разделения встречных потоков. Наличие кривых в продольном и вертикальном профиле, с учетом зон ограниченной видимости |
|
||
|
|
|
449 + 700 - 449 + 960 |
Неправильный выбор дистанции при выполнении обгона |
|
||
|
|
|
451+000 - 451+273 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3-х полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
|
||
|
|
|
454 + 900 - 455 + 600 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3-х полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
|
||
|
|
|
460 + 230 - 461 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
|
||
|
|
|
462 + 250 - 463 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
|
||
|
|
|
464 + 600 - 465 + 168 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Отсутствие освещения. Нарушение ПДД |
|
||
|
|
|
467 + 465 - 468 + 310 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
|
||
|
|
|
469 + 000 - 470 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
|
||
|
|
|
492 + 070 - 492 + 983 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
|
||
|
|
|
505 + 160 - 506 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
|
||
|
|
|
519 + 590 - 520 + 170 |
Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Нарушение ПДД |
|
||
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
8 |
21+630 - 22+330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
Установка делиниаторов по оси проезжей части, капитальный ремонт участка автомобильной дороги, ремонт моста |
|
|
|
|
23 + 101 - 24 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Наличие нерегулируемых левых поворотов в одном уровне на автомобильной дороге I-б техническое категории |
|
||
|
|
|
26 + 915 - 27 + 600 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
|
||
|
|
|
28 + 000 - 29+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
|
||
|
|
|
36+100 - 36+800 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
|
||
|
|
|
38 + 350 - 38 + 987 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
|
||
|
|
|
65 + 500 - 66 + 000 |
Наличие пересечения в одном уровне и наземного нерегулируемого пешеходного перехода. Отсутствие освещения |
|
||
|
|
|
77+261 - 78+130 |
2 полосы движения (по 1 в каждую сторону) без разделения транспортных потоков. Нарушение ПДД, в части выполнения обгона |
|
||
ИТОГО: |
287,880 |
31 |
Х |
||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||
1 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода), в которых 7 человека получили ранения |
Км 6 |
Опасный участок с ограниченной видимостью |
Установка дополнительных дорожных знаков 1.34.1, 1.34.2 "направление поворота" |
|
2 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100,000 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 4 человека получили ранения |
Км 432 |
Опасный участок |
Обновление ранее нанесенной горизонтальной разметки термопластиком, дублирование дорожных знаков 1.22 дорожной разметкой 1.24.1, повышения коэффициента сцепления проезжей части |
|
3 |
|
|
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 2 человека погибли и 9 получили ранения |
Км 431 |
Опасный участок |
Обновление ранее нанесенной горизонтальной разметки термопластиком, повышения коэффициента сцепления проезжей части |
|
4 |
|
|
В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 опрокидывание), в которых 7 человек получили ранения |
Км 372 |
Опасный участок |
Установка дорожных знаков 3.24 "Ограничение скорости" |
|
5 |
Работки - Порецкое (участок с км 0+000 по км 48+000) |
48,000 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 11 человек получили ранения. Отсутствие дорожных знаков |
Км 26 |
Опасный участок (Т - образный перекресток) |
Установка информационного аншлага "Опасный участок" |
|
6 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
В 2015 году произошло 4 ДТП (4 столкновения), в которых 4 человека погибло и 15 получили ранения. Низкий коэффициент сцепления. |
Км 346 |
Опасный участок |
Устранение дефектов покрытия |
|
7 |
|
|
В 2015 году произошло 6 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода, 1 наезд на стоящее ТС), в которых 2 человека погибло и 8 получили ранения. Отсутствие светофора, линии наружного освещения и разметки |
Км 355 |
Опасный участок |
Нанесение горизонтальной разметки термопластиком, применение разметки 1.14.1 "Зебра" в желто-белом исполнении, применение импульсных индикаторов на дорожных знаках 5.19.1(2), повышение норм освещенности |
|
8 |
|
|
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения), в которых 3 человека погибло и 2 получили ранения. Отсутствие линии наружного освещения |
Км 334 |
Опасный участок |
Установка наружного освещения и пешеходных ограждений |
|
9 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7+622 по км 107+622) |
100,000 |
В 2015 году произошло 6 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода), в которых 7 человек получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки, низкий коэффициент сцепления |
Км 47 |
Опасный участок |
Нанесение горизонтальной разметки термопластиком, применение разметки 1.14.1 "Зебра" в желто-белом исполнении, повышения коэффициента сцепления, применение импульсных индикаторов на дорожных знаках 5.19.1(2) |
|
ИТОГО: |
354,652 |
9 |
Х |
||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||
1 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
2 |
д. N 88 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 100 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
2 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
1 |
д. N 1 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
3 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
1 |
д. N 39 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
|
|
2. Установка пешеходных ограждений |
||
|
|
|
|
|
3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
||
|
|
|
|
|
4. Замена дорожных знаков |
||
4 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
1 |
д. N 13 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
|
5 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
1 |
д. N 6 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
6 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
2 |
д. N 9 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
д. N 45 |
|
|
|
7 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова в т.ч. разворотное кольцо |
1,863 |
1 |
д. N 24 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
8 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
1 |
д. N 17 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
|
9 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
1 |
д. N 31 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
10 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
1 |
д. N 8 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
|
11 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
2 |
Д.N2 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений, |
|
|
|
|
д. N 5 |
|
2. нанесение горизонтальной дорожной разметки, |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
12 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
1 |
д. N 1 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков |
||
13 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
1 |
д. N 9 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка тросовых ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
14 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
1 |
Д.N35 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
15 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,307 |
1 |
Д.N15 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
16 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
1 |
д. N 29 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
17 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
1 |
д. N 11 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
18 |
Успенского Глеба |
1,445 |
1 |
д. N 7 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
19 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
7,502 |
4 |
д. N 9 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
д. N 17 |
|
|
||
|
|
|
д. N 146 |
|
|
||
|
|
|
д. N 302 |
|
|
||
20 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
2 |
д. N 1 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки. Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
д. N 20 |
|
|
||
21 |
Проспект Героев |
1,543 |
2 |
д. N 1 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
д. N 26 |
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
22 |
Ул. Рябцева (ул. Красных Зорь, д. 18) |
1,384 |
1 |
д. N 18 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
23 |
Ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,167 |
1 |
д. N 59 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
24 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова |
0,57 |
1 |
Д. 56 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
25 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
1 |
д. N 12 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
26 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,198 |
1 |
д. N 7 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
27 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
2 |
Д. 32 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
д. N 33 |
|
2. Замена дорожных знаков |
||
28 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,142 |
1 |
д. N 2 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
29 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,298 |
2 |
д. N 10/1 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 11 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
30 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
3,94 |
3 |
д. N 23 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка тросовых ограждений |
|
|
|
|
д. N 187 |
|
|
||
|
|
|
д. N 195 |
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
31 |
Пл. Свободы |
0,163 |
1 |
д. N 3 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
32 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М.Горького |
1,38 |
1 |
д. N 49 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
33 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
7 |
д. N 3 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
д. N 119 |
Отсутствие разметки, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
2. Установка тросовых ограждений |
||
|
|
|
д. N 121а |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Строительство светофорного объекта |
||
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 29 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 66 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 69 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
2. Реконструкция светофорного объекта |
||
|
|
|
|
|
3. Установка тросовых ограждений |
||
|
|
|
д. N 186 |
Отсутствие разметки, отсутствие ограждений |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
2. Установка тросовых ограждений |
||
34 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
2 |
д. N 44 |
Отсутствие разметки |
1. Реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 76 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
35 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
1 |
д. N 26 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
1. Установка пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
3. Замена дорожных знаков |
||
36 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
6 |
Д.N2 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
д. N 6 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
|
|
2. Реконструкция светофорного объекта |
||
|
|
|
д. N 105 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 158 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 172 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
1. Строительство светофорного объекта |
||
|
|
|
|
|
2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
|
|
|
д. N 246 |
Отсутствие разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
||
37 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
1 |
д. N 4 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков |
||
38 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
1 |
д. N 22 |
Отсутствие разметки |
1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
2. Замена дорожных знаков |
||
ИТОГО: |
79,228 |
62 |
Х |
||||
|
ИТОГО количество мест концентрации ДТП по Нижегородской агломерации |
102 |
|
|
|
Таблица 3
Целевые и аналитические показатели
программы Нижегородской агломерации
Показатель |
Единица измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 г.) |
Период, год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
1161,834 |
1161,834 |
1161,834 |
1161,834 |
1161,834 |
1165,335 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
287,880 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
км |
справочный |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
476,768 |
480,269 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
397,186 |
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе: |
% |
основной |
45,1 |
59,1 |
66,5 |
72,8 |
70,0 |
89,7 |
|
км |
основной |
524,437 |
687,048 |
772,242 |
846,371 |
812,864 |
1045,705 |
|
м2 |
основной |
6 515 087 |
8 366 631 |
8 309 970 |
8 394 467 |
8 375 782 |
12 348 733 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
74,9 |
93,4 |
97,0 |
97,0 |
97,0 |
97,0 |
|
км |
основной |
215,541 |
268,924 |
278,345 |
278,350 |
278,350 |
278,350 |
|
м2 |
основной |
2 879 278 |
3 570 305 |
3 723 867 |
3 723 867 |
3 723 867 |
3 723 867 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
% |
основной |
39,6 |
45,2 |
55,9 |
65,1 |
55,3 |
85,8 |
|
км |
основной |
188,857 |
215,528 |
266,720 |
310,225 |
263,569 |
411,930 |
|
м2 |
основной |
1 595 745 |
1 821 406 |
2 252 580 |
2 623 308 |
2 228 402 |
3 457 448 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
% |
основной |
30,22 |
51,01 |
57,20 |
64,9 |
68,2 |
89,5 |
|
км |
основной |
120,039 |
202,596 |
227,177 |
257,796 |
270,945 |
355,425 |
|
м2 |
основной |
2 040 064 |
2 974 920 |
2 333 523 |
2 047 292 |
2 423 513 |
5 167 418 |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций, в том числе на: |
шт. |
основной |
102 |
87 |
42 |
24 |
20 |
15 |
|
% |
основной |
100 |
85 |
41 |
24 |
20 |
15 |
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт. |
основной |
31 |
28 |
25 |
22 |
19 |
15 |
|
% |
основной |
100 |
90 |
81 |
71 |
61 |
48 |
автомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
шт. |
основной |
9 |
5 |
2 |
2 |
1 |
0 |
|
% |
основной |
100 |
56 |
22 |
22 |
11 |
0 |
автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах |
шт. |
основной |
62 |
54 |
15 |
0 |
0 |
0 |
|
% |
основной |
100 |
87 |
24 |
0 |
0 |
0 |
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
% |
показатель второго уровня |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
Таблица 4
Ресурсное обеспечение программы
Бюджетные источники, млн. руб. |
Годы реализации |
Всего |
||||||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
||
иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ |
1 200,0 |
800,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
9 000,0 |
Бюджет Нижегородской области |
1 473,4 |
906,8 |
1 000,0 |
1 000,0 |
1 457,0 |
2 851,8 |
2 909,6 |
2 765,6 |
3 281,4 |
17 645,6 |
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6 |
30,00 |
30,00 |
29,7 |
24,9 |
29,6 |
29,7 |
265,1 |
ИТОГО |
2 704,4 |
1 737,4 |
2 029,6 |
2 030,0 |
2 487,0 |
3 881,5 |
3 934,5 |
3 795,2 |
4 311,1 |
26 910,7 |
Таблица 4.1
Предложения по ресурсному обеспечению 1 этапа (2017 - 2018 годы) программы
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2017 год |
2018 год |
||
1 |
Местный бюджет |
31,0 |
30,6 |
2 |
Бюджет Нижегородской области |
1 473,4 |
906,8 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1 504,4 |
937,4 |
3 |
Федеральный бюджет |
1 200,0 |
800,0 |
|
Итого общий объем финансирования: |
2 704,4 |
1 737,4 |
Таблица 4.2
Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2017 год |
2018 год |
||
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
- |
- |
2 |
Дороги местного самоуправления |
- |
- |
3 |
Дорожный фонд субъектов |
160,35 |
114,45 |
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
- |
- |
5 |
Федеральный дорожный фонд (дороги федерального значения) |
|
- |
6 |
Иные программы (при их наличии) |
- |
- |
|
Итого: |
160,35 |
114,45 |
|
Всего: |
2 864,75 |
1 851,85 |
Таблица 5
Перечень
мероприятий по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн. руб. |
||||||||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автодороги регионального значения |
43,292 |
83,146 |
65,305 |
41,344 |
16,953 |
49,303 |
101,433 |
75,791 |
125,609 |
503,400 |
812,020 |
949,803 |
617,697 |
357,030 |
951,776 |
1951,969 |
1405,562 |
2271,682 |
|
автодороги местного значения |
90,971 |
43,274 |
51,753 |
29,149 |
49,280 |
46,920 |
41,787 |
48,906 |
45,613 |
2201,000 |
925,301 |
935,199 |
494,801 |
933,933 |
1029,657 |
1024,905 |
1029,590 |
1029,704 |
|
автодороги федерального значения |
77,498 |
7,929 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по Нижегородской агломерации |
211,761 |
134,349 |
117,058 |
70,493 |
66,233 |
96,223 |
143,220 |
124,697 |
171,222 |
2704,400 |
1737,321 |
1885,002 |
1112,498 |
1290,963 |
1981,433 |
2976,874 |
2435,152 |
3301,386 |
Наименование мероприятия программы |
Непосредственный результат, км/пог. м |
Финансирование |
|||||||||||
всего |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2017 год |
2018 год |
|||||||
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
млн. руб. |
млн. руб. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
Автодороги федерального значения |
85,427 |
175,660 |
77,498 |
175,660 |
7,929 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
2 781,803 |
1 557,151 |
|
Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог |
15,623 |
|
7,694 |
|
7,929 |
|
|
|
|
|
1 758,685 |
1 557,151 |
|
1 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области |
7,929 |
|
|
|
7,929 |
|
|
|
|
|
416,215 |
1 557,151 |
2 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области |
7,694 |
|
7,694 |
|
|
|
|
|
|
|
1 342,470 |
|
Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог |
69,804 |
|
69,804 |
|
0,000 |
|
|
|
|
|
831,785 |
|
|
3 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 397+000 - км 412+380, Нижегородская область (слева) |
15,902 |
|
15,902 |
|
|
|
|
|
|
|
247,076 |
|
4 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 397+000 - км 412+380, Нижегородская область (справа) |
15,902 |
|
15,902 |
|
|
|
|
|
|
|
256,607 |
|
5 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 442+000 - км 455+000, Нижегородская область |
13,000 |
|
13,000 |
|
|
|
|
|
|
|
112,227 |
|
6 |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 465+000 - км 490+000, Нижегородская область |
25,000 |
|
25,000 |
|
|
|
|
|
|
|
215,876 |
|
Выполнение работ по ремонту искусственных сооружений |
|
175,660 |
|
175,660 |
|
|
|
|
|
|
191,332 |
|
|
7 |
Мост через реку Шава на км 452+273 (левый, правый) автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область |
|
111,160 |
|
111,160 |
|
|
|
|
|
|
85,769 |
|
8 |
Мост через реку Мианга на км 40+900 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
23,000 |
|
23,000 |
|
|
|
|
|
|
44,967 |
|
9 |
Мост через реку Тутовка на км 43+800 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
41,500 |
|
41,500 |
|
|
|
|
|
|
60,596 |
|
|
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат (краткое описание) |
Финансирование, млн. руб. |
||||||||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги регионального значения |
43,292 |
83,146 |
65,305 |
41,344 |
16,953 |
49,303 |
101,433 |
75,791 |
125,609 |
503,400 |
812,020 |
949,803 |
617,697 |
357,030 |
951,776 |
1951,969 |
1405,562 |
2271,682 |
1 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 340+076 - км 343+990 в Балахнинском районе Нижегородской области |
3,914 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 320+173 - км 322+343 в Городецком районе Нижегородской области |
2,170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,872 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 20+215 - км 21+728 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
1,513 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,999 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 66+020 - км 69+020 в городе областного значения Семенов Нижегородской области |
3,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,843 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н. Новгород - Шахунья - Киров км 13+983 - км 15+108, км 15+368 - км 15+785 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
1,542 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,544 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 8+110 - км 9+310 в Кстовском районе Нижегородской области |
1,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,625 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0007) Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" км 0+130 - км 6+670 в Кстовском районе Нижегородской области |
6,540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
61,378 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 1+800 - км 6+600 в Кстовском районе Нижегородской области |
4,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47,080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 348+700 - км 351+909 в Балахнинском районе Нижегородской области |
3,209 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,247 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 434+870 - км 438+059 в Богородском районе Нижегородской области |
3,189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
58,414 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 10+743 - км 13+543 в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
2,800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,879 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 28+412 - км 31+012 в Большемурашкинском районе Нижегородской области |
2,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,703 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 44+890 - км 47+405 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
2,515 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП Р3 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород км 323+770 - км 324+350 в Городецком районе Нижегородской области |
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,578 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 1+760 - км 5+480 в Кстовском районе Нижегородской области |
3,720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,903 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 8+459 - км 10+719 в городе областного значения Н.Новгород Нижегородской области |
|
2,260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,188 |
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0031) Большая Ельня - Ольгино км 6+600 - км 8+459 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
1,859 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,143 |
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0025) Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" км 4+855 - км 6+995 в городе областного значения Дзержинск Нижегородской области |
|
2,140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
39,353 |
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0028) Красный Мыс - Гнилицкие Дворики км 7+190 - км 9+800 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
2,610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35,651 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0028) Красный Мыс - Гнилицкие Дворики км 9+800 - км 13+226 в городе областного значения Дзержинск Нижегородской области |
|
3,426 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50,994 |
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0037) Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов км 2+640 - км 4+293 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
1,653 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,715 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0037) Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов км 13+768 - км 20+800 в Кстовском районе Нижегородской области |
|
7,032 |
|
|
|
|
|
|
|
|
37,105 |
|
|
|
|
|
|
|
23 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 445+039 - км 445+574 в Богородском районе Нижегородской области |
|
0,535 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,337 |
|
|
|
|
|
|
|
24 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 345+574 - км 355+754 в Вачском районе Нижегородской области |
|
10,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
101,362 |
|
|
|
|
|
|
|
25 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 355+764 - км 357+764 в Вачском районе Нижегородской области |
|
2,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,232 |
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП Р3 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород км 371+985 - км 376+910 в Павловском районе Нижегородской области |
|
4,925 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64,333 |
|
|
|
|
|
|
|
27 |
Ремонт участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0162) Работки - Порецкое км 35+470 - км 43+638, км 43+726 - км 46+170 в Княгининском районе Нижегородской области |
|
10,612 |
|
|
|
|
|
|
|
|
75,437 |
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-5006) Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород км 0+000 - км 3+143 в городе областного значения Н.Новгород Нижегородской области |
|
3,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
77,121 |
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152/1) Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) км 2+447 - км 18+304 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
15,857 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,537 |
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Ремонт автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152/1) Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) км 0+000 - км 2+447 в городе областного значения Чкаловск Нижегородской области |
|
2,447 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,611 |
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 50+900 - км 55+321 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
4,421 |
|
|
|
|
|
|
|
|
54,786 |
|
|
|
|
|
|
|
32 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 33+891 - км 37+777 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
3,886 |
|
|
|
|
|
|
|
|
52,338 |
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Ремонт участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров км 29+731 - км 37+891 в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
4,160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
72,777 |
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Ремонт а/д Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
|
|
7,441 |
|
|
6,898 |
|
|
|
0,000 |
|
201,378 |
|
|
206,995 |
35 |
Ремонт а/д Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
4,780 |
|
2,361 |
|
|
2,254 |
|
|
|
78,520 |
|
42,930 |
|
|
45,444 |
36 |
Ремонт а/д Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
|
|
7,295 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64,833 |
|
|
|
|
|
|
37 |
Ремонт а/д Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
|
|
|
7,094 |
|
|
2,704 |
|
|
|
|
|
79,523 |
|
|
35,390 |
|
|
38 |
Ремонт а/д Большая Ельня - Ольгино |
|
|
|
1,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,194 |
|
|
|
|
|
39 |
Ремонт а/д Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов |
|
|
|
|
|
6,690 |
32,990 |
18,720 |
16,900 |
|
|
|
|
|
69,450 |
360,630 |
215,475 |
203,566 |
40 |
Ремонт а/д Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
|
|
31,000 |
6,456 |
|
12,224 |
15,473 |
18,839 |
33,000 |
|
|
466,332 |
102,265 |
|
196,975 |
516,464 |
332,654 |
615,780 |
41 |
Ремонт а/д Работки - Порецкое |
|
|
18,110 |
17,912 |
|
0,040 |
1,200 |
10,690 |
11,000 |
|
|
247,708 |
258,300 |
|
0,623 |
18,690 |
184,614 |
199,469 |
42 |
Ремонт а/д Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
|
|
|
|
|
|
|
3,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
74,360 |
|
43 |
Ремонт а/д Шопша - Иваново - Н.Новгород |
|
|
|
|
|
2,310 |
19,584 |
|
29,000 |
|
|
|
|
|
37,200 |
332,095 |
0,000 |
513,300 |
44 |
Ремонт а/д Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
274,560 |
45 |
Ремонт а/д Н.Новгород - Шахунья - Киров |
|
|
8,900 |
4,052 |
16,953 |
18,237 |
29,482 |
24,399 |
8,253 |
|
|
170,930 |
81,895 |
357,030 |
403,220 |
688,700 |
598,459 |
212,568 |
N |
Наименование мероприятия |
Общая протяженность а/д, всего, км |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн. руб. |
||||||||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
Автодороги местного значения |
397,186 |
90,971 |
43,274 |
51,753 |
29,149 |
49,280 |
46,920 |
41,787 |
48,906 |
45,613 |
2201,000 |
925,301 |
935,199 |
494,801 |
933,933 |
1029,657 |
1024,905 |
1029,590 |
1029,704 |
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
0,495 |
|
|
|
|
|
0,495 |
|
|
14,431 |
|
|
|
|
|
14,078 |
|
|
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
2,146 |
|
|
|
|
|
3,121 |
|
|
75,122 |
8,910 |
|
|
|
|
88,761 |
|
|
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
|
1,261 |
|
|
|
|
0,510 |
|
|
|
37,638 |
|
|
|
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
|
|
1,676 |
|
|
|
1,609 |
|
|
|
|
39,721 |
|
|
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
2,456 |
|
|
|
|
|
2,286 |
|
|
55,517 |
1,680 |
|
|
|
|
56,857 |
|
|
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
1,445 |
|
|
|
|
|
1,527 |
|
|
35,692 |
0,140 |
|
|
|
|
36,190 |
|
|
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
1,205 |
|
|
|
|
|
|
1,205 |
|
34,668 |
|
|
|
|
|
|
28,849 |
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
1,340 |
|
|
|
|
|
1,340 |
|
|
33,919 |
|
|
|
|
|
|
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
1,530 |
|
|
|
|
|
1,530 |
|
|
38,899 |
|
|
|
|
|
38,363 |
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
1,700 |
|
|
|
|
|
1,863 |
|
|
47,219 |
2,710 |
|
|
|
|
47,009 |
|
|
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,831 |
|
|
|
|
|
|
|
|
56,413 |
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
2,890 |
|
|
|
|
4,128 |
|
|
|
39,961 |
|
|
|
|
97,834 |
|
|
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
0,848 |
|
|
|
|
|
|
0,848 |
|
9,139 |
|
|
|
|
|
|
20,098 |
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,990 |
|
1,990 |
|
|
|
|
|
|
1,990 |
|
46,168 |
|
|
|
|
|
|
47,163 |
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
0,490 |
|
|
|
|
|
|
0,816 |
|
24,928 |
|
|
|
|
|
|
19,339 |
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
1,685 |
|
|
|
|
|
|
1,685 |
|
43,976 |
|
|
|
|
|
|
39,935 |
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
1,787 |
|
|
|
|
|
1,787 |
|
|
28,056 |
|
|
|
|
|
42,352 |
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
2,335 |
|
|
|
|
|
2,335 |
|
|
31,990 |
|
|
|
|
|
31,990 |
19 |
Ул. Сов.Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
0,653 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,946 |
|
|
|
|
|
|
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
|
0,531 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,730 |
|
|
|
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
2,410 |
|
|
|
|
|
|
3,163 |
|
64,653 |
0,140 |
12,038 |
|
|
|
|
65,474 |
|
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
|
|
|
|
|
0,136 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,053 |
|
|
|
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
1,244 |
|
|
|
|
|
1,244 |
|
|
19,531 |
|
|
|
|
|
29,483 |
24 |
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
0,895 |
|
|
|
|
|
0,895 |
|
|
14,052 |
|
|
|
|
|
21,212 |
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
1,758 |
|
|
|
|
|
|
2,255 |
|
29,361 |
0,140 |
|
|
|
|
|
35,404 |
|
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,801 |
|
0,035 |
|
|
|
|
|
|
52,265 |
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
1,291 |
|
|
|
|
|
1,307 |
|
|
27,116 |
0,750 |
|
|
|
|
30,976 |
|
|
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
0,510 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,093 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
0,690 |
|
|
|
|
|
1,154 |
|
|
9,453 |
|
|
|
|
|
27,350 |
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
1,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,564 |
|
|
|
|
|
|
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,060 |
|
0,320 |
|
|
|
|
|
1,060 |
|
|
12,208 |
|
|
|
|
|
16,642 |
|
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,754 |
|
|
|
|
|
|
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
0,880 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,816 |
|
|
|
|
|
|
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
1,244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,598 |
|
|
|
|
|
|
|
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
0,530 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,261 |
|
|
|
|
|
|
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
|
1,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,338 |
|
|
|
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
1,549 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,221 |
|
|
|
|
|
|
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
0,010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,710 |
|
|
|
|
|
|
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
0,127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,740 |
|
|
|
|
|
|
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
0,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,771 |
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
0,250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,425 |
|
|
|
|
|
|
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,030 |
|
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,617 |
|
|
|
|
|
|
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,640 |
|
|
0,640 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,768 |
|
|
|
|
|
|
45 |
Ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
3,617 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,094 |
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,010 |
|
|
|
|
2,060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48,822 |
|
|
|
|
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
1,453 |
|
|
|
|
|
|
1,809 |
|
54,276 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
|
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,753 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,920 |
|
|
|
|
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,320 |
|
|
|
|
0,320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,584 |
|
|
|
|
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,070 |
1,317 |
|
|
|
|
|
2,028 |
|
|
38,457 |
|
|
|
|
|
51,014 |
|
|
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
0,102 |
|
|
|
|
|
0,102 |
|
|
2,606 |
|
|
|
|
|
2,417 |
|
|
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
0,519 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,109 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
|
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
0,905 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,242 |
0,185 |
|
|
|
|
|
|
|
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
|
1,183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,573 |
|
|
|
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
0,340 |
|
|
|
|
|
|
|
1,952 |
13,690 |
1,070 |
|
|
|
|
|
|
46,262 |
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,640 |
0,596 |
|
|
|
|
|
1,488 |
|
|
11,081 |
|
|
|
|
|
35,413 |
|
|
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
0,850 |
0,758 |
|
|
|
|
1,152 |
|
|
8,884 |
10,690 |
|
|
|
|
16,087 |
|
|
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
0,084 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,991 |
|
|
|
|
|
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,930 |
|
|
|
|
3,432 |
|
|
|
|
|
|
|
|
98,498 |
|
|
|
|
61 |
Ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,910 |
0,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
3,738 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,821 |
0,380 |
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
0,335 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
Ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
1,605 |
|
|
|
|
|
|
|
|
57,143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,887 |
|
|
|
|
66 |
Ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
1,106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,044 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
1,343 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,994 |
|
|
|
|
|
68 |
Ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
0,848 |
|
|
|
|
|
|
|
|
46,995 |
0,370 |
|
|
|
|
|
|
|
69 |
Ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
0,297 |
0,625 |
|
|
|
|
|
|
|
99,566 |
95,699 |
|
|
|
|
|
|
|
70 |
Ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
|
0,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,292 |
|
|
|
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
|
1,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,296 |
|
|
|
72 |
Ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,286 |
0,500 |
|
|
|
|
|
|
|
73 |
Ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,099 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,554 |
|
|
|
|
74 |
Ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,480 |
|
|
|
|
0,480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,576 |
|
|
|
|
75 |
Ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,920 |
|
|
1,920 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,304 |
|
|
|
|
|
|
76 |
Ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,670 |
|
|
|
|
1,670 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,879 |
|
|
|
|
77 |
Ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
1,305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,954 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,240 |
0,206 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,912 |
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
0,241 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
Ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
|
0,718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,273 |
|
|
|
81 |
Ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
0,756 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,150 |
|
|
|
|
|
|
82 |
Ул.Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
0,798 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,125 |
|
|
|
|
|
|
83 |
Ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
|
0,751 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,301 |
|
|
|
84 |
Ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
1,183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,049 |
|
|
|
|
85 |
Ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
1,016 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,951 |
|
|
|
|
86 |
Ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,420 |
|
|
|
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,794 |
|
|
|
87 |
Ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
|
0,424 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,897 |
|
|
|
88 |
Ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
2,083 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,537 |
|
|
|
|
|
|
89 |
Ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
0,390 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,710 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
Ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
1,192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,250 |
|
|
|
|
91 |
Ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
0,060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,114 |
0,033 |
|
|
|
|
|
|
|
92 |
Ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
|
0,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,466 |
|
|
|
93 |
Пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
0,385 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,531 |
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
Ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
0,776 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,927 |
0,140 |
|
|
|
|
|
|
|
95 |
Ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
0,110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,872 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
Ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
1,336 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,303 |
|
|
|
|
|
97 |
Ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
|
1,571 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,665 |
|
|
|
98 |
Ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
|
0,676 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,613 |
|
|
|
99 |
Ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,410 |
|
|
|
|
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,437 |
|
|
|
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
1,003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,771 |
|
|
|
|
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
0,298 |
|
|
|
|
|
2,112 |
|
|
3,888 |
|
|
|
|
|
50,054 |
|
|
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
1,221 |
|
|
|
|
|
0,789 |
|
|
26,117 |
|
|
|
|
|
18,962 |
|
|
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
6,625 |
5,049 |
|
|
|
|
|
|
4,002 |
|
105,685 |
3,330 |
|
|
|
|
|
94,847 |
|
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
0,880 |
|
|
|
|
|
|
0,819 |
|
33,273 |
1,500 |
|
|
|
|
|
19,410 |
|
105 |
Ул. Н.Прибоя (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,540 |
3,401 |
|
|
|
|
|
|
|
4,300 |
83,894 |
|
|
|
|
|
|
|
101,667 |
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная) |
0,950 |
|
|
|
|
0,950 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,515 |
|
|
|
|
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
0,440 |
|
|
|
|
|
|
1,451 |
|
2,850 |
|
|
|
|
|
|
19,879 |
|
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.Прибоя |
1,884 |
1,012 |
|
|
|
|
|
|
1,884 |
|
23,395 |
|
|
|
|
|
|
29,579 |
|
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
2,116 |
|
|
|
|
|
1,939 |
|
|
55,928 |
|
|
|
|
|
45,954 |
|
|
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
1,085 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,035 |
|
|
|
|
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
1,079 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,995 |
|
|
|
|
|
|
|
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
1,004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
0,196 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,646 |
|
|
|
|
|
|
|
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
|
0,628 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,372 |
|
|
|
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
|
0,487 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,594 |
|
|
|
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
0,965 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,221 |
|
|
|
|
|
|
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
0,917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,563 |
|
|
|
|
|
|
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
|
1,037 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,281 |
|
|
|
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
|
1,522 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,895 |
|
|
|
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,180 |
|
|
|
|
|
0,180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,119 |
|
|
|
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
1,607 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,230 |
|
|
|
|
|
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
|
0,961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27,331 |
|
|
|
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,290 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
|
|
|
0,414 |
|
|
0,035 |
|
|
|
|
|
6,500 |
|
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
0,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,878 |
|
|
|
|
|
|
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
0,982 |
0,980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,591 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
1,255 |
|
|
|
|
|
|
|
|
42,366 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
0,868 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,892 |
|
|
|
|
|
|
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
0,665 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,897 |
|
|
|
|
|
|
|
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
1,133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,522 |
|
|
|
|
|
|
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
2,108 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28,880 |
|
|
|
|
|
|
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова) |
1,490 |
|
|
|
|
|
1,490 |
|
|
|
|
|
|
|
|
42,376 |
|
|
|
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
0,430 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,878 |
|
|
|
|
|
|
|
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
7,591 |
|
|
|
|
|
|
7,502 |
|
164,995 |
0,440 |
|
|
|
|
|
177,797 |
|
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
|
|
|
0,525 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,193 |
|
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,330 |
|
|
|
|
|
|
|
0,320 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,024 |
|
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
|
|
|
0,175 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,148 |
|
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
1,270 |
|
|
1,910 |
|
|
|
|
|
33,752 |
|
|
54,320 |
|
|
|
139 |
Бурнаковский проезд |
1,380 |
1,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
36,962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
1,855 |
|
|
|
|
|
|
|
1,840 |
48,919 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
44,095 |
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
1,543 |
|
|
|
|
|
1,600 |
|
|
38,867 |
|
|
|
|
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
|
|
|
1,384 |
|
|
0,140 |
|
|
|
|
|
21,729 |
|
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
0,627 |
|
|
|
|
|
0,627 |
|
|
14,039 |
|
|
|
|
|
10,904 |
|
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
1,424 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,749 |
|
|
|
|
|
|
145 |
Ул. Просвещенская |
0,470 |
|
|
|
0,470 |
|
|
|
|
0,470 |
|
|
|
7,988 |
|
|
|
|
11,325 |
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
1,364 |
|
|
|
|
|
1,364 |
|
|
32,327 |
|
|
|
|
|
32,327 |
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,780 |
|
|
0,780 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,486 |
|
|
|
|
|
|
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
2,046 |
|
|
|
|
|
2,046 |
|
|
36,714 |
|
|
|
|
|
48,752 |
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
0,473 |
|
|
|
|
0,473 |
|
|
|
7,461 |
|
|
|
|
11,245 |
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
0,545 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,708 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Ул. Березовская |
3,220 |
|
3,220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,366 |
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
1,374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,824 |
|
|
|
|
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0,933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,782 |
|
|
|
|
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,200 |
|
|
|
|
|
4,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,440 |
|
|
|
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
|
1,122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,910 |
|
|
|
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
|
0,904 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21,425 |
|
|
|
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
1,475 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,102 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,260 |
0,258 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,177 |
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
1,049 |
|
|
|
|
|
0,280 |
|
|
24,861 |
|
|
|
|
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
|
0,163 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
4,204 |
|
|
|
161 |
Пл. М.Горького |
0,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,073 |
162 |
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
0,671 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,581 |
0,175 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,012 |
0,210 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,210 |
|
|
|
|
|
1,210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,412 |
|
|
|
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,156 |
0,156 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,578 |
0,300 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М.Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,983 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,297 |
|
|
|
|
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
58,446 |
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,877 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,015 |
|
|
|
|
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
1,480 |
|
|
|
|
|
|
|
2,298 |
38,513 |
0,640 |
|
|
|
|
|
|
56,247 |
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
|
0,570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,777 |
|
|
|
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,200 |
|
|
|
|
|
0,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,688 |
|
|
|
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
|
0,504 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,025 |
|
|
|
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
|
1,727 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47,069 |
|
|
|
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
0,501 |
|
|
|
|
|
|
0,806 |
|
10,114 |
0,070 |
|
|
|
|
|
12,654 |
|
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,460 |
|
|
|
|
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,902 |
|
|
|
|
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
1,931 |
|
|
0,640 |
|
|
|
|
|
38,009 |
|
|
15,168 |
|
|
|
|
|
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35,520 |
|
|
|
|
178 |
Ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,317 |
0,765 |
|
|
|
|
|
|
3,167 |
|
13,179 |
|
|
|
|
|
|
75,058 |
|
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
4,261 |
|
|
|
|
|
|
3,940 |
|
105,275 |
0,770 |
|
|
|
|
|
132,384 |
|
180 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
0,073 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,552 |
|
|
|
|
|
|
|
|
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,489 |
|
182 |
Пл. Сенная от ул. М.Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
|
|
|
|
|
0,332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,426 |
|
|
|
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0,885 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,183 |
|
|
|
|
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
0,476 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,521 |
|
|
|
|
|
|
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
|
0,592 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,836 |
|
|
|
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
1,635 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,750 |
|
|
|
|
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,368 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,722 |
|
|
|
|
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
1,933 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,482 |
|
|
|
|
|
|
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
0,506 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,932 |
|
|
|
|
|
190 |
Пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
0,437 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,861 |
|
|
|
|
|
|
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
|
0,389 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,395 |
|
|
|
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
|
0,634 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,423 |
|
|
|
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
|
0,791 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22,496 |
|
|
|
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
0,730 |
|
|
|
|
6,530 |
|
|
|
17,301 |
|
|
|
|
127,335 |
|
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
0,651 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
0,736 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,829 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
0,165 |
|
|
0,165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,911 |
|
|
|
|
|
|
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,259 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,548 |
|
|
|
|
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,700 |
|
|
|
0,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,690 |
|
|
|
|
|
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,790 |
|
|
0,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,723 |
|
|
|
|
|
|
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
1,313 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,118 |
|
|
|
|
|
|
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,462 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,329 |
|
|
|
|
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
0,245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,685 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
0,745 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,289 |
|
|
|
|
|
|
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,014 |
|
|
|
|
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,790 |
|
|
|
|
0,790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,823 |
|
|
|
|
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
0,427 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,850 |
|
|
|
|
|
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
0,212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,286 |
0,035 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
1,380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,245 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
0,674 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,234 |
|
|
|
|
|
|
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,678 |
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
|
2,057 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,817 |
|
|
|
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
0,555 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,352 |
0,035 |
|
|
|
|
|
|
|
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
0,803 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,980 |
0,105 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
1,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,211 |
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,420 |
|
|
|
|
|
|
0,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,905 |
|
|
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
|
0,302 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,965 |
|
|
|
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
|
0,737 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,116 |
|
|
|
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,690 |
|
|
|
|
|
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,344 |
|
|
|
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
6,180 |
|
|
|
|
|
8,313 |
|
|
183,738 |
2,550 |
|
|
|
|
205,660 |
|
|
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
0,590 |
|
|
|
|
|
|
2,731 |
|
11,338 |
|
|
|
|
|
|
64,725 |
|
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
|
|
|
0,377 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,935 |
|
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
|
|
2,698 |
|
|
|
|
|
|
|
|
76,731 |
|
|
226 |
Ул. Ларина |
4,630 |
2,260 |
|
|
|
|
|
4,343 |
|
|
76,619 |
|
|
|
|
|
104,280 |
|
|
227 |
Мызинский мост |
1,010 |
|
|
|
|
|
1,010 |
|
|
|
|
0,000 |
|
|
|
35,388 |
|
|
|
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
0,603 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,043 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,706 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,084 |
|
|
|
|
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,779 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12,230 |
|
|
|
|
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
2,441 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,324 |
|
|
|
|
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
1,011 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,851 |
|
|
|
|
|
|
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
0,676 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,261 |
|
|
|
|
|
|
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
0,815 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,166 |
|
|
|
|
|
|
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,859 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,768 |
|
|
|
|
236 |
Ул. Геологов |
0,990 |
|
|
|
|
0,990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,563 |
|
|
|
|
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0,591 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8,097 |
|
|
|
|
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
|
1,362 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55,079 |
|
|
|
239 |
Ул. Бекетова |
3,240 |
|
|
1,460 |
|
|
|
|
1,460 |
|
|
|
53,904 |
|
|
|
|
34,602 |
|
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
2,790 |
|
|
|
|
|
|
2,790 |
|
49,169 |
|
|
|
|
|
|
68,412 |
241 |
Ул. Н.Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
|
|
|
1,696 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,627 |
|
|
|
|
|
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
1,802 |
|
|
|
|
|
|
|
1,802 |
30,596 |
|
|
|
|
|
|
|
43,481 |
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
|
1,025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
29,151 |
|
|
|
244 |
Ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
|
0,201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,716 |
|
|
|
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген.Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
1,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,672 |
|
|
|
|
|
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,400 |
|
1,200 |
|
|
|
|
|
2,400 |
|
|
56,878 |
|
|
|
|
|
56,880 |
|
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген.Ивлиева (с 2-мя развязками) |
1,415 |
|
|
|
1,415 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33,536 |
|
|
|
|
|
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген.Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
1,002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,747 |
|
|
|
|
|
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген.Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
1,305 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,929 |
|
|
|
|
|
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,651 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,429 |
|
|
|
|
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0,722 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,111 |
|
|
|
|
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
|
0,386 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6,346 |
|
|
|
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
1,512 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,714 |
|
|
|
|
|
|
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
0,495 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,732 |
|
|
|
|
|
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
2,203 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,587 |
|
|
|
|
|
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,050 |
|
|
1,050 |
|
|
|
|
|
1,050 |
|
|
14,385 |
|
|
|
|
|
24,885 |
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,760 |
|
|
0,760 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27,126 |
|
|
|
|
|
|
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
1,007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,796 |
|
|
|
|
|
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б.Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,931 |
|
|
|
|
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
1,701 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,711 |
|
|
|
|
|
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,580 |
|
|
|
|
|
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,535 |
|
|
|
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
1,168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18,338 |
|
|
|
|
|
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
|
1,939 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31,877 |
|
|
|
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
0,809 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,083 |
|
|
|
|
|
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
|
0,286 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,702 |
|
|
|
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
1,468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20,112 |
|
|
|
|
|
267 |
Ул. Б.Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,827 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11,330 |
|
|
|
|
268 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
|
1,900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
39,237 |
|
|
|
|
|
|
|
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
1,699 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,674 |
|
|
|
|
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
1,234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,935 |
|
|
|
|
|
|
|
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной |
2,980 |
|
2,980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,559 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
2,234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,686 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,870 |
|
1,870 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,747 |
|
|
|
|
|
|
|
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
1,066 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,361 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
Пр. 70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,730 |
|
|
|
|
0,730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
17,301 |
|
|
|
|
276 |
Ул. Б.Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,783 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,727 |
|
|
|
|
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,479 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,520 |
|
|
|
|
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,760 |
|
|
|
|
|
0,760 |
|
|
|
|
0,070 |
|
|
|
21,614 |
|
|
|
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
1,450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,030 |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
1,541 |
|
|
|
|
|
|
|
|
24,194 |
|
|
|
|
281 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,840 |
|
|
|
|
0,840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,188 |
|
|
|
|
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
1,016 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,951 |
|
|
|
|
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
|
|
|
0,951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,931 |
|
|
|
|
|
284 |
Ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
0,347 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,448 |
|
|
|
|
|
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
1,238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19,437 |
|
|
|
|
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
0,757 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7,503 |
|
|
|
|
|
|
|
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16,297 |
|
|
|
|
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,330 |
|
|
|
|
0,330 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,181 |
|
|
|
|
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,700 |
|
|
|
|
0,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,990 |
|
|
|
|
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
0,690 |
|
|
|
|
|
|
|
|
26,490 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,360 |
|
0,410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14,663 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
1,045 |
|
|
|
|
|
|
|
|
38,497 |
|
|
|
|
|
|
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
1,134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,665 |
|
|
|
|
|
|
|
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
0,101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3,404 |
|
|
|
|
|
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
|
1,549 |
|
|
|
|
|
|
|
|
25,466 |
|
|
|
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
0,460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13,776 |
|
|
|
|
|
|
|
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,110 |
|
|
|
3,110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34,210 |
|
|
|
|
|
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
|
1,454 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23,904 |
|
|
|
299 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
|
0,332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5,458 |
|
|
|
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,800 |
1,000 |
0,800 |
|
|
|
|
|
|
|
11,209 |
9,594 |
|
|
|
|
|
|
|
301 |
Ул. Энгельса от б/ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,794 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,878 |
|
|
|
|
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
1,744 |
|
|
|
|
|
|
|
|
41,333 |
|
|
|
|
|
Таблица 6
Перечень
автомобильных дорог Нижегородской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
N |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации |
Причина и обоснование внесения изменений в программу |
Примечания |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
на 31.12.16 |
Ожидаемое |
в 2017 году |
в 2018 году |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
|
на 31.12.17 |
на 31.12.18 |
Адрес объекта |
Виды работ |
Единица измерения км, шт., п.м. |
Мощность объекта, |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Стоимость, млн. руб. |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес. год |
Планируемый срок завершения работ, мес. год |
Адрес объекта |
Виды работ |
Единица измерения км, шт., п.м. |
Мощность объекта |
кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части) |
Стоимость, млн. руб. |
Удельная стоимость за единицу |
Планируемый срок размещения закупки, мес. год |
Планируемый срок завершения работ, мес. год |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
а/д (км+м - км+м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км+м - км+м |
км+м - км+м |
км+м - км+м |
а/д (км+м - км+м) |
а/д (км+м-км+м) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
|||||||||||||||||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
1500923,000 |
80,191 |
91,25 |
87,88 |
100 |
87,88 |
100,0 |
341+900 - 342+000 |
Наличие пересечения в одном уровне со светофорным регулированием; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
7 |
6 |
340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
км |
5,047 |
|
21,057 |
4,172 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Столбец 20 - указана сумма в соответствии с доведённым бюджетным заданием |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения |
|||||||||||||||||||||||||
347 + 258 - 347 + 800 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I-б технической категории, без освещения |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
357+250 - 357+415 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка и переход в неположенном месте |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
361+100 - 362+000 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
366 + 283 - 367 + 010 |
Наличие пересечения с другими автомобильными дорогами в одном уровне с дорогой I-б технической категории вне населенного пункта, несоблюдение правил проезда перекрестка |
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
шт. |
185,000 |
|
0,277 |
0,001 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году участок км 365+000 - км 385+000 завершён ремонтом изношенных слоёв покрытия. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
368 + 900 - 369 + 800 |
Несоблюдение бокового интервала. Неправильный выбор дистанции участниками движения |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году участок км 365+000 - км 385+000 завершён ремонтом изношенных слоёв покрытия. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
382 + 100 - 383 + 000 |
Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне на дороге I-б технической категории |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году в указанном очаге аварийности выполнено комплексное обустройство пешеходного перехода, которое включает в себя П- или Г-образные опоры, светофоры Т.7, дополнительное освещение зоны пешеходного перехода, знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" с внутренней подсветкой и предварительно установленный знак со светодиодной импульсной индикацией, предупреждающий о приближении к пешеходному переходу. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
399 + 184 - 399 + 826 |
Отсутствие металлического барьерного ограждения по оси проезжей части автомобильной дороги I-а технической категории |
км 397+000 - км 412+380 (лево, право) |
Ремонт изношенных слоев покрытия |
км |
31,804 |
405 610,000 |
503,683 |
1 241,791 |
контракт заключён в октябре 2016 |
сентябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Столбец 20 - указана сумма с учётом экономии от торгов |
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
1437400,250 |
61,220 |
61 |
99,2 |
99 |
100,0 |
100,0 |
423 + 880 - 424 + 100 |
Интенсивность движения на участке свыше 40 тыс. авто/сут. Наличие объекта притяжения (крупный торговый центр) |
14 |
13 |
км 420+600 - км 520+600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
км 420+600 - км 520+600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2015 году выполнено комплексное обустройство пешеходного перехода, которое включает в себя П- или Г-образные опоры, светофоры Т.7, дополнительное освещение зоны пешеходного перехода, знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" с внутренней подсветкой и предварительно установленный знак со светодиодной импульсной индикацией, предупреждающий о приближении к пешеходному переходу. В 2016 году участок км 422 - км 435 завершен ремонтом изношенных слоев покрытия. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
|||||||||||||||||||||||||
|
427 + 000 - 427 + 900 |
Нарушение ПДД; отсутствие металлического барьерного ограждения на путепроводе через железнодорожные пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году участок км 422+000 - км 435+000 завершён ремонтом изношенных слоёв покрытия, а также установлено металлическое барьерное ограждение на путепроводе. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
444 + 100 - 444 + 850 |
Наличие объекта сервиса; нарушение правил стоянки парковки и пересечения проезжей части пешеходами |
Ремонт изношенных слоев покрытия (км 442+000 - км 455+000) |
км |
13,000 |
154 240,000 |
112,156 |
727,152 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
447+070 - 447+520 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. 2 полосы движения (по одной в каждом направлении) без разделения встречных потоков. Наличие кривых в продольном и вертикальном профиле, с учетом зон ограниченной видимости |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
449 + 700 - 449 + 960 |
Неправильный выбор дистанции при выполнении обгона |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
451+000 - 451+273 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3-х полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
454 + 900 - 455 + 600 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие на участке 3-х полос движения без разделения транспортных потоков встречных направлений |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. На указанном участке в 2016 году выполнено устройство комплекса шумовых полос, для привлечения внимания водителя на подходах к перекрестку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
460 + 230 - 461 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
462 + 250 - 463 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
464 + 600 - 465 + 168 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
Ремонт изношенных слоев покрытия (км 465+000 - км 490+000) |
км |
25,000 |
304 034,000 |
215,753 |
709,634 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
км |
|
|
|
|
|
|
|
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
467 + 465 - 468 + 310 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий и пешеходного перехода в одном уровне. Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
469 + 000 - 470 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД, в том числе несоблюдение очередности проезда |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
492 + 070 - 492 + 983 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 + 160 - 506 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения Нарушение ПДД |
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году на основании мониторинга основных показателей аварийности выполнено устройство комплекса шумовых полос. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
519 + 590 - 520 + 170 |
Наличие примыканий в одном уровне. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Нарушение ПДД |
км 424+000 - км 425+605, км 519+000 - км 521+140, км 532+500 - км 534+000 |
Устройство искусственного электроосвещения |
км |
6,527 |
|
30,917 |
4,737 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
|
км 452+273 |
Ремонт моста через реку Шава (левый, правый) |
пог. м |
111,16 |
|
85,769 |
0,772 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
900714,510 |
74,130 |
74,13 |
81,82 |
82 |
90,465 |
90,0 |
21+630 - 22+330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
7 |
6 |
21+745 - 24+121 |
Установка осевого металлического ограждения (аналог тросового) |
шт. |
2 324 |
|
9,761 |
0,004 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году выполнено комплексное обустройство пешеходных переходов, которое включает в себя П- или Г-образные опоры, светофоры Т.7, дополнительное освещение зоны пешеходного перехода, знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" с внутренней подсветкой и предварительно установленный знак со светодиодной импульсной индикацией, предупреждающий о приближении к пешеходному переходу. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
|||||||||||||||||||||||||
23 + 101 - 24 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Наличие нерегулируемых левых поворотов в одном уровне на автомобильной дороге I-б техническое категории |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
26 + 915 - 27 + 600 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
км 24+121 - км 32+000 |
Капитальный ремонт |
км |
|
|
416,215 |
|
апрель 2017 |
ноябрь 2017 |
км 24+121 - км 32+000 |
Капитальный ремонт |
км |
7,929 |
146 674,000 |
1 557,151 |
13 454,097 |
апрель 2017 |
ноябрь 2018 |
Столбцы 20, 27, 29 скорректированы в соответствии с доведённым бюджетным заданием |
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 + 000 - 29+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
36+100 - 36+800 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
км 32+000 - км 40+000 |
Капитальный ремонт |
км |
7,694 |
163 159,800 |
1 342,470 |
8 227,945 |
контракт заключён в августе 2016 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 + 350 - 38 + 987 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Отсутствие освещения и ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений. Наличие пешеходного перехода в одном уровне |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
65 + 500 - 66 + 000 |
Наличие пересечения в одном уровне и наземного нерегулируемого пешеходного перехода. Отсутствие освещения |
км 40+900 |
Ремонт моста через реку Мианга |
пог. м |
23,00 |
|
44,967 |
1,955 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году выполнено комплексное обустройство пешеходных переходов, которое включает в себя П- или Г-образные опоры, светофоры Т.7, дополнительное освещение зоны пешеходного перехода, знаки 5.19.1(2) "Пешеходный переход" с внутренней подсветкой и предварительно установленный знак со светодиодной импульсной индикацией, предупреждающий о приближении к пешеходному переходу. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
77+261 - 78+130 |
2 полосы движения (по 1 в каждую сторону) без разделения транспортных потоков. Нарушение ПДД, в части выполнения обгона |
км 43+800 |
Ремонт моста через реку Тутовка |
пог. м |
41,50 |
|
60,596 |
1,460 |
март 2017 |
ноябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения. В 2016 году участок км 77+000 - км 95+000 завершён ремонтом изношенных слоёв покрытия. Решение о достаточности принятых мер будет принято на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
|
ИТОГО |
ИТОГО |
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
287,880 |
3839038 |
215,541 |
74,87 |
268,924 |
93,42 |
278,345 |
96,69 |
31 |
|
28 |
25 |
|
|
|
|
|
2 843,622 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 557,151 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам федерального значения |
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,694 |
163 159,800 |
1 758,685 |
10 778,913 |
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,929 |
146 674,000 |
1 557,151 |
13 454,097 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ремонт покрытия проезжей части |
км/м2 |
69,804 |
863 884,000 |
831,592 |
962,620 |
Ремонт покрытия проезжей части |
км/м2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ремонт мостов и путепроводов |
пог. м |
175,660 |
|
191,332 |
1,089 |
Ремонт мостов и путепроводов |
пог. м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
км |
5,047 |
|
21,057 |
4,172 |
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
шт. |
185 |
|
0,277 |
0,001 |
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
шт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка осевого металлического ограждения (аналог тросового) |
шт. |
2 324 |
|
9,761 |
0,004 |
Установка осевого металлического ограждения (аналог тросового) |
пог. м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство искусственного электроосвещения |
км |
6,527 |
|
30,917 |
4,737 |
Устройство искусственного электроосвещения |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
787415,0 |
11,109 |
11,6 |
20,672 |
21,5 |
20,672 |
21,5 |
- |
- |
|
|
км 340+076 - км 343+990 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,914 |
33759 |
57,168 |
1 693 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корректировка стоимости объекта по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
14 |
- |
- |
|
|
км 348+700 - км 351+909 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,209 |
29140 |
34,247 |
1 175 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
|
|
|
км 323+770 - км 324+350 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,58 |
5190 |
6,578 |
1 267 |
июль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект добавлен за счет экономии по результатам проведения аукционов |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
- |
- |
|
|
км 320+173 - км 322+343 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,17 |
23984 |
25,872 |
1 079 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корректировка стоимости объекта по результатам проведения аукциона |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7+622 по км 107+622) |
100 |
827740,6 |
52,267 |
52,3 |
58,359 |
58,4 |
60,058 |
60,1 |
|
|
|
|
км 20+215 - км 21+728 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,513 |
13617 |
24,999 |
1 836 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
|
|
|
км 66+020 - км 69+020 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3 |
27176 |
38,843 |
1 429 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
|
|
|
км 13+983 - км 15+108, км 15+368 - км 15+785 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,542 |
17649 |
25,544 |
1 447 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
|
|
|
км 44+890 - км 47+405 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,515 |
23682 |
34,167 |
1 443 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 50+900 - км 55+321 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
4,421 |
42316 |
54,786 |
1 295 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов. В целях своевременного выполнения работ разбивка лотов на более мелкие участки |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 33+891 - км 37+777 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,886 |
35142 |
52,338 |
1 489 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 29+731 - км 33+891 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
4,160 |
51578 |
72,777 |
1 411 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
км 47 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 6 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода) в которых 7 человек получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки, низкий коэффициент сцепления |
км 47 |
км 47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов (участок с км 2+200 по км 55+140) |
52,94 |
391242,1 |
49,504 |
93,5 |
41,813 |
78,98 |
50,498 |
95,3 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 2+640 - км 4+293 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,653 |
18100 |
29,715 |
1 642 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов. В целях своевременного выполнения работ разбивка лотов на более мелкие участки |
|
|||||||||||||||||||||||||
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 13+768 - км 20+800 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,032 |
51230 |
37,105 |
724 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100 |
848953 |
40,096 |
40,1 |
53,200 |
53,2 |
64,499 |
64,5 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 371+985 - км 376+910 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
4,925 |
41200 |
64,333 |
1 561 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 445+039 - км 445+574 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,535 |
12404 |
15,337 |
1 236 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 355+764 - км 357+764 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,000 |
16000 |
20,232 |
1 265 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 345+574 - км 355+754 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
10,180 |
81440 |
101,362 |
1 245 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
|
|
|
км 434+870 - км 438+059 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
3,189 |
41457 |
58,414 |
1 409 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корректировка стоимости объекта по результатам проведения аукциона |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
км 432 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 4 человека получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки, низкий коэффициент сцепления, отсутствие дорожных знаков |
км 432 |
км 432 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Работки - Порецкое (участок с км 0+000 по км 48+069) |
48,069 |
365881 |
0,040 |
0,1 |
10,360 |
21,6 |
20,972 |
43,6 |
- |
- |
|
|
км 8+110 - км 9+310 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,2 |
10800 |
9,625 |
891 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
34 |
|
|
|
|
км 10+743 - км 13+543 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,8 |
26781 |
24,879 |
929 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
|
|
|
км 28+412 - км 31+012 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,6 |
24490 |
19,703 |
805 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корректировка стоимости объекта по результатам проведения аукциона |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
|
|
|
км 1+760 - км 5+480 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,72 |
34984 |
34,903 |
998 |
июль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объект добавлен за счет экономии по результатам проведения аукционов |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 35+470 - км 43+638, км 43+726 - км 46+170 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
10,612 |
88127 |
75,437 |
856 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
127413 |
7,421 |
51,2 |
13,926 |
96,0 |
8,764 |
60,4 |
- |
- |
|
|
км 0+130 - км 6+670 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
6,54 |
71926 |
61,378 |
853 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корректировка стоимости объекта по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
39 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
83871 |
1,050 |
9,8 |
4,800 |
44,8 |
8,910 |
83,1 |
- |
- |
|
|
км 1+800 - км 6+600 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
4,8 |
43592 |
47,080 |
1 080 |
февраль 2017 |
июль 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 8+459 - км 10+719 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,260 |
21800 |
30,188 |
1 385 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов. В целях своевременного выполнения работ разбивка лотов на более мелкие участки |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 6+600 - км 8+459 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,859 |
15100 |
21,143 |
1 400 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,42 |
113819 |
7,166 |
84,5 |
2,386 |
25,3 |
2,165 |
23,0 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 4+855 - км 6+995 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,140 |
25100 |
39,353 |
1 568 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||
43 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
103108 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6,036 |
45,6 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 7+190 - км 9+800 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,610 |
20358 |
35,651 |
1 751 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 9+800 - км 13+226 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,426 |
29100 |
50,994 |
1 752 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
46005 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,143 |
100,0 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 3+143 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,143 |
54064 |
77,121 |
1 426 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов |
|
|||||||||||||||||||||||||
46 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
137281 |
12,824 |
70,1 |
0,000 |
0 |
18,304 |
100,0 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 2+447 - км 18+304 |
устройство поверхностной обработки |
км |
15,857 |
131920 |
29,537 |
224 |
февраль 2018 |
август 2018 |
Уточнение сметной стоимости объекта по ведомости дефектов и намечаемых работ с учетом индексов-дефляторов. В целях своевременного выполнения работ разбивка лотов на более мелкие участки |
|
|||||||||||||||||||||||||
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0+000 - км 2+447 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,447 |
23655 |
4,611 |
195 |
февраль 2018 |
август 2018 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
196931 |
7,380 |
70,2 |
10,012 |
95,2 |
2,699 |
25,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
476,768 |
4029660 |
188,857 |
39,6 |
215,528 |
45,2 |
266,720 |
55,9 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
503,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
812,020 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
|
43,292 |
428227 |
503,400 |
1175,545 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
83,146 |
758634 |
812,020 |
1070,371 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
13026 |
0,00 |
0,0 |
0,495 |
100 |
0,495 |
100,0 |
|
|
|
|
Восточный транспортный путепровод |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,495 |
9477 |
14,431 |
1 522,74 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
50 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
86847 |
0,975 |
31,2 |
3,121 |
100 |
3,121 |
100,0 |
д.N88 |
Отсутствие ограждения, отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N88 |
|
пр. Ленина |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,146 |
50283 |
74,933 |
1 490,23 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
пр. Ленина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п. м |
2900 |
|
8,700 |
3 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
в т.ч. нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
308,9 |
|
0,189 |
611,85 |
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N100 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
м2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Замена знаков |
комп |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
36760 |
1,261 |
100 |
1,261 |
100 |
1,261 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Веденяпина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п. м |
100 |
|
0,300 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
31443 |
0,6 |
35,8 |
0,3 |
17,9 |
0 |
0,0 |
д. N 39 |
Отсутствие ограждения, отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Южное шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
1,000 |
1 000 000,0 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
133 |
|
0,399 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов, в т.ч. разворотное кольцо |
2,456 |
38784 |
0 |
0 |
2,456 |
100 |
2,456 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Гайдара |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,456 |
32940 |
54,847 |
1 665,06 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Ул. Гайдара |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1517 |
|
0,670 |
441,661 |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
2 |
|
1,470 |
735 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
21689 |
0 |
0 |
1,552 |
100 |
1,552 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Ореховская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,445 |
22321 |
35,514 |
1 591,06 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Ул. Ореховская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
204,83 |
|
0,178 |
869,01 |
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
4 |
|
0,140 |
35 000,000 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
29390 |
0,0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1,205 |
100,0 |
д.N13 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пр. Бусыгина |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,205 |
33000 |
34,378 |
1 041,76 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
174,85 |
|
0,150 |
855,02 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
59160 |
0,6 |
26,8 |
0,3 |
13,4 |
0 |
0,0 |
д N 6 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д N 6 |
д N 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
57 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
47932 |
0,7 |
18,3 |
0,3 |
7,9 |
0 |
0,0 |
д. N 9 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 9 |
д. N 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
д. N 45 |
д. N 45 |
д. N 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
41235 |
0,163 |
8,7 |
1,863 |
100 |
1,863 |
100,0 |
д. N 24 |
Отсутствие ограждения, отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 24 |
|
пр. Октября |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,7 |
30000 |
46,284 |
1 542,80 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
пр. Октября |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
700 |
|
2,100 |
3 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1072,73 |
|
0,935 |
871,61 |
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
0,400 |
400 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
56258 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,831 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
60 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
51208 |
0,6 |
14,5 |
0,5 |
12,1 |
4,128 |
100,0 |
д. N 17 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки
|
д. N 17 |
|
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо
|
Ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|
ул. Лескова
|
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,89 |
37000 |
38,546 |
1 041,78 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
100 |
|
0,300 |
3 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
894,5 |
|
0,765 |
855,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
10 |
|
0,350 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
11372 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0,848 |
100,0 |
д.N31 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Переходникова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,848 |
8000 |
8,334 |
1 041,75 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
0,200 |
200 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
625,87 |
|
0,535 |
854,97 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская, |
1,99 |
37898 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
1,99 |
100,0 |
д. N 8 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Львовская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,99 |
44000 |
45,838 |
1 041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
140,17 |
|
0,120 |
854,68 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
18954 |
0,326 |
40,0 |
0,1 |
12,3 |
0,816 |
100,0 |
д.N2 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения |
д.N2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Плотникова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,49 |
21000 |
21,877 |
1 041,76 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
850 |
|
2,550 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д. N 5 |
д. N 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
422,17 |
|
0,361 |
855,11 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
41444 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
1,685 |
100,0 |
д.N1 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Крансодонцев |
Ремонт покрытия проезжей части |
|
1,685 |
41000 |
42,713 |
1 041,78 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
0,500 |
500 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
728,65 |
|
0,623 |
855,01 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
шт. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
36039 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
66 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
27444 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
67 |
Ул. Сов.Армии от ул Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
9933 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
68 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
5705 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
69 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
57543 |
0,753 |
23,8 |
3,163 |
100 |
3,163 |
100,0 |
д.N9 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения |
д.N9 |
д.N9 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,41 |
41893 |
63,853 |
1 524,19 |
|
|
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
697,02 |
|
0,800 |
1 147,74 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
1951 |
0,136 |
100 |
0,136 |
100 |
0,136 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
71 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
22374 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
72 |
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
10633 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
73 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
22803 |
0,557 |
24,1 |
2,315 |
100 |
2,315 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Рельсовая |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,758 |
18258 |
28,951 |
1 585,66 |
|
|
Ул. Рельсовая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
135,64 |
|
0,410 |
3 022,71 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
34060 |
1,5 |
39,5 |
1,3 |
34,2 |
1,1 |
28,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
1 |
|
0,035 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
15462 |
0,157 |
10,8 |
1,448 |
100 |
1,448 |
100,0 |
д.N15 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения |
д.N15 |
|
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,291 |
13850 |
26,666 |
1 925,34 |
|
|
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
250 |
|
0,750 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
520,98 |
|
0,450 |
863,76 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
8933 |
0,076 |
13,0 |
0,586 |
100 |
0,586 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,51 |
6540 |
10,093 |
1 543,27 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
|
|||||||||||||||||||||||||
77 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
11616 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
78 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
14499 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
79 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
12488 |
0,5 |
47,2 |
0,2 |
18,9 |
1,06 |
100,0 |
д.N29 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения |
д.N29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,32 |
10000 |
10,418 |
1 041,80 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
400 |
|
1,200 |
3 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
525,68 |
|
0,450 |
855,08 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
10659 |
0,64 |
60,4 |
0,4 |
37,8 |
0,2 |
18,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
81 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
19157 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
82 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
8911 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,244 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,244 |
13000 |
13,543 |
1041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
63,71 |
|
0,055 |
855,44 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
5755 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
84 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
10302 |
1,05 |
89,9 |
0,95 |
81,3 |
0,95 |
81,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
85 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
15098 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
86 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
8784 |
1,436 |
99,3 |
1,446 |
100 |
1,446 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,01 |
0 |
0,100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
16930 |
0,6 |
39,5 |
0,6 |
39,5 |
0,4 |
26,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
88 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
2867 |
0,18 |
80,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
89 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
13236 |
0,3 |
22,2 |
0,15 |
11,1 |
1,349 |
100,0 |
д. N 11 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,4 |
10000 |
10,418 |
1041,80 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
167,23 |
|
0,143 |
855,11 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
8212 |
0,74 |
75,2 |
0,5 |
50,8 |
0,3 |
30,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
91 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
14400 |
0,62 |
60,2 |
0,52 |
50,5 |
0,4 |
38,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
92 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
5173 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
93 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
62611 |
0,716 |
16,5 |
4,333 |
100 |
4,333 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Акимова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,617 |
45573 |
55,924 |
1 227,13 |
|
|
ул. Акимова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
1076,4 |
1,170 |
1 086,96 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
12 |
|
0,420 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
725 |
0 |
0 |
0,143 |
100 |
0,143 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||
95 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
31366 |
0 |
0 |
0,067 |
3,3 |
0,067 |
3,3 |
|
|
|
|
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
|
|||||||||||||||||||||||||
96 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
33752 |
0,2 |
13,8 |
1,453 |
100 |
1,453 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Бетанкура |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,453 |
28600 |
53,946 |
1 886,22 |
|
|
ул. Бетанкура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
321,41 |
|
0,330 |
1 026,73 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
7187 |
0,3 |
39,8 |
0,2 |
26,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
98 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
5040 |
0,22 |
68,8 |
0,1 |
31,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
99 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
81192 |
0,753 |
36,4 |
2,07 |
100 |
2,07 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,317 |
35500 |
38,457 |
1083,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
0 |
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы) |
0,102 |
2404 |
0 |
0 |
0,102 |
100 |
0,102 |
100,0 |
|
|
|
|
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,102 |
2404 |
2,606 |
1084,03 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
101 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
5177 |
0,032 |
0 |
0,551 |
100 |
0,551 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Керченская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,519 |
6178 |
8,889 |
1 438,82 |
|
|
ул. Керченская |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
215,78 |
|
0,220 |
1 019,56 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
13097 |
0,131 |
12,6 |
1,036 |
100 |
1,036 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Карла Маркса |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,905 |
11626 |
21,872 |
1 881,30 |
|
|
ул. Карла Маркса |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
359,66 |
|
0,370 |
1 028,75 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
2 |
|
0,185 |
92 500,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
28500 |
1,183 |
100,0 |
1,183 |
100,0 |
1,183 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
104 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва") |
1,975 |
54098 |
1,635 |
82,8 |
1,975 |
100 |
1,975 |
100,0 |
|
|
|
|
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,34 |
11300 |
13,380 |
1 184,07 |
|
|
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
289,25 |
|
0,310 |
1 071,74 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
2 |
|
1,000 |
500 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
20530 |
1,044 |
63,7 |
1,64 |
100 |
1,64 |
100,0 |
|
|
|
|
Левобережная развязка метромоста |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,596 |
9436 |
11,081 |
1 174,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
12795 |
0,302 |
26,2 |
1,152 |
100,0 |
1,152 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Литвинова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,85 |
8,884 |
|
|
|
ул. Литвинова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,758 |
10000 |
10,385 |
1 038,5 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
275,22 |
|
0,235 |
853,86 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
2546 |
0,05 |
59,5 |
0,05 |
59,5 |
0,05 |
59,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
108 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,93 |
96461 |
0,8 |
27,3 |
0,7 |
23,9 |
0,6 |
20,5 |
|
|
|
|
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
|
|
|
|
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
|
|||||||||||||||||||||||||
109 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
16857 |
0 |
0 |
0,91 |
100 |
0,91 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Мурашкинская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,91 |
8936 |
18,652 |
2 087,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
549,39 |
|
0,460 |
837,29 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
34680 |
0 |
0 |
3,738 |
100 |
3,738 |
100,0 |
|
|
|
|
Бульвар Мещерский |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,738 |
32215 |
54,841 |
1 702,34 |
|
|
Бульвар Мещерский |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
1244,92 |
|
0,980 |
787,20 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
50 |
|
0,150 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
0,230 |
230 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
5150 |
0 |
0 |
0,335 |
100 |
0,335 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,335 |
4205 |
5,201 |
1 236,86 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
|
|||||||||||||||||||||||||
112 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
43409 |
0 |
0 |
1,896 |
100 |
1,896 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,605 |
33143 |
56,563 |
1706,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
521,24 |
|
0,580 |
1112,73 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
3894 |
0,164 |
100 |
0,164 |
100 |
0,164 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
114 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
18481 |
0,252 |
18,6 |
1,358 |
100 |
1,358 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Пролетарская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,106 |
8343 |
21,504 |
2 577,49 |
|
|
ул. Пролетарская |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
527,33 |
|
0,540 |
1 024,03 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
32594 |
0,5 |
37,2 |
0,3 |
22,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
116 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
58251 |
0,778 |
47,8 |
1,626 |
100 |
1,626 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Советская |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,848 |
28300 |
45,535 |
1 609,0 |
|
|
ул. Советская |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
1764,7 |
|
1,460 |
827,3 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
100 |
|
0,300 |
3 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
12538 |
0 |
0 |
0,297 |
18,2 |
0,922 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Самаркандская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,297 |
1556 |
99,566 |
|
|
|
ул. Самаркандская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,625 |
41908 |
95,699 |
2 283,55 |
март 2017 г |
май 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
4822 |
0,167 |
100 |
0,167 |
100 |
0,167 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
119 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
22027 |
1 |
90,8 |
0,8 |
72,7 |
0,6 |
54,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
120 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
22184 |
0,415 |
47,4 |
0,875 |
100 |
0,875 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,46 |
4880 |
14,286 |
|
|
|
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт |
1 |
|
0,500 |
500 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
1132 |
0,099 |
100,0 |
0,05 |
50,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
122 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
4579 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
123 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
28652 |
0,3 |
15,6 |
0,2 |
10,4 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
124 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
14235 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
125 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
15710 |
0,061 |
4,5 |
1,366 |
100 |
1,366 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Должанская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,305 |
13389 |
19,814 |
1 479,87 |
|
|
ул. Должанская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
100 |
|
0,300 |
3 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
144,76 |
|
0,140 |
967,12 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
2025 |
0,034 |
14,2 |
0,24 |
100 |
0,24 |
100,0 |
|
|
|
|
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,206 |
2407 |
2,912 |
1 209,80 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
127 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
2161 |
0,064 |
21 |
0,305 |
100 |
0,305 |
100,0 |
|
|
|
|
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,241 |
1819 |
2,201 |
1 210,01 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
128 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
7872 |
0,4 |
55,7 |
0,3 |
41,8 |
0,2 |
27,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
129 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
11787 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
130 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
12825 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
131 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
13232 |
0,53 |
70,6 |
0,4 |
53,3 |
0,3 |
39,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
132 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
27570 |
0,83 |
70,2 |
0,7 |
59,2 |
0,6 |
50,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
133 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
10065 |
0,3 |
29,5 |
0,1 |
9,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
134 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
4505 |
0,42 |
100 |
0,32 |
76,2 |
0,32 |
76,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
135 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
5293 |
0,2 |
47,2 |
0,1 |
23,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
136 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
22455 |
0,3 |
14,4 |
0,2 |
9,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
137 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
5293 |
0,183 |
31,9 |
0,573 |
100 |
0,573 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Стрелка |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,39 |
3900 |
4,710 |
1 207,69 |
|
|
ул. Стрелка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
19984 |
0,6 |
50,3 |
0,5 |
41,9 |
0,5 |
41,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
139 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
5896 |
0,753 |
92,6 |
0,813 |
100 |
0,813 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,06 |
|
0,114 |
|
|
|
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
км |
0 |
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
38,8 |
|
0,0330 |
850,52 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
1768 |
0,108 |
48,6 |
0,222 |
100,0 |
0,222 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
141 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
3722 |
0 |
0 |
0,385 |
100 |
0,385 |
100,0 |
|
|
|
|
пер. Балаклавский |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,385 |
3722 |
3,531 |
948,68 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
142 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
9343 |
0,487 |
38,6 |
1,263 |
100 |
1,263 |
100,0 |
|
|
|
|
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,776 |
8600 |
8,927 |
1 038,02 |
|
|
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
1618 |
0 |
0 |
0,11 |
44,2 |
0,11 |
44,2 |
|
|
|
|
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,11 |
920 |
0,872 |
947,83 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
144 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
10571 |
0,3 |
22,5 |
0,2 |
15 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
145 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
11107 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
146 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
7091 |
0,3 |
44,4 |
0,2 |
29,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
147 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
4385 |
0,41 |
100 |
0,41 |
100 |
0,41 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
148 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д.N1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
15712 |
0,6 |
59,8 |
0,4 |
39,9 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
149 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
49439 |
1,814 |
85,9 |
2,112 |
100 |
2,112 |
100,0 |
|
|
|
|
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,298 |
3278 |
3,888 |
1 186,09 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
150 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
20014 |
0,272 |
18,2 |
1,493 |
100 |
1,493 |
100,0 |
|
|
|
|
Комсомольская площадь (+ круг) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,221 |
16542 |
25,777 |
1558,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
476,6 |
|
0,340 |
713,39 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
6,625 |
115641 |
1,576 |
23,8 |
6,625 |
100 |
6,625 |
100,0 |
|
|
|
|
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
5,049 |
66935 |
102,835 |
1 536,34 |
|
|
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2975,24 |
|
2,850 |
957,91 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
8 |
|
3,330 |
416 250,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
19752 |
0 |
0 |
0,949 |
100 |
0,949 |
100,0 |
|
|
|
|
Ленина пр. |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,88 |
20175 |
32,113 |
1 591,72 |
|
|
Ленина пр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1508,5 |
|
1,160 |
768,98 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
3 |
|
1,500 |
500 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 |
Н.Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
127636 |
1,139 |
25,1 |
4,54 |
100 |
4,54 |
100,0 |
|
|
|
|
Н.Прибоя ул.(от Мызинского моста до ул. Игарская) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,401 |
63226 |
81,214 |
1284,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2756,89 |
|
2,680 |
972,11 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова - Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
20092 |
0,48 |
50,5 |
0,25 |
26,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
155 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
10377 |
1,011 |
69,7 |
1,451 |
100 |
1,451 |
100,0 |
|
|
|
|
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,44 |
2206 |
2,850 |
1291,93 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
156 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.Прибоя |
1,884 |
20428 |
0,872 |
46,3 |
1,884 |
100 |
1,884 |
100,0 |
|
|
|
|
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н. Прибоя |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,012 |
15253 |
23,395 |
1 533,80 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
157 |
Удмуртская ул.(от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
53790 |
0 |
0,0 |
2,116 |
100 |
2,116 |
100,0 |
|
|
|
|
Удмуртская ул.(от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,116 |
49231 |
55,928 |
1 136,03 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
158 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
4315 |
0,3 |
27,6 |
0,2 |
18,4 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
159 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
10553 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,079 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Баумана |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,083 |
24600 |
25,628 |
1041,79 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
8116 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,004 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
183,07 |
|
0,157 |
854,86 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||
161 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
2222 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,196 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вайгач переулок |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,196 |
3500 |
3,646 |
1 041,71 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
162 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
3735 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
163 |
Гвоздильная |
0,487 |
3262 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
164 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
13317 |
0,771 |
79,9 |
0,671 |
69,5 |
0,671 |
69,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
165 |
Дачная |
0,917 |
7270 |
0,3 |
32,7 |
0,2 |
21,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
166 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
7174 |
0,8 |
77,1 |
0,7 |
67,5 |
0,6 |
57,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
167 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
13555 |
0,46 |
30,2 |
0,2 |
13,1 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
168 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
2326 |
0,13 |
72,2 |
0,13 |
72,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
169 |
Комарова космонавта |
1,607 |
26376 |
0 |
0 |
0,079 |
4,9 |
0,079 |
4,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
170 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
18641 |
0,961 |
100 |
0,961 |
100 |
0,961 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
171 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
2822 |
0 |
0 |
0,29 |
100 |
0,29 |
100,0 |
|
|
|
|
Молитовская (съезд, въезд на площадь) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
172 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
6664 |
0,15 |
36,2 |
0,414 |
100 |
0,414 |
100,0 |
|
|
|
|
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
в т.ч. нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
1 |
|
0,035 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
173 |
Памирская |
0,794 |
7937 |
0,65 |
81,9 |
0,65 |
81,9 |
0,65 |
81,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
174 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
0,982 |
9486 |
0,002 |
0,2 |
0,982 |
100 |
0,982 |
100,0 |
|
|
|
|
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,98 |
9598 |
10,591 |
1 103,46 |
|
|
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
в т.ч. нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175 |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
22404 |
0,061 |
4,6 |
1,316 |
100 |
1,316 |
100,0 |
|
|
|
|
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,255 |
15685 |
41,966 |
2 675,55 |
|
|
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
437,21 |
|
0,400 |
914,89 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 |
Премудрова |
0,868 |
5325 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
177 |
Порт-Артурская |
0,665 |
7063 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0,665 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Порт-Артурская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,665 |
9500 |
9,897 |
1041,79 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 |
Самочкина героя |
1,133 |
12046 |
0,3 |
26,5 |
0,2 |
17,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
179 |
Снежная |
2,108 |
14811 |
0 |
0 |
0,079 |
3,7 |
0,079 |
3,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
180 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова) |
1,49 |
26105 |
1,49 |
100 |
1,49 |
100 |
1,49 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
181 |
Успенского Глеба |
1,445 |
13780 |
0,4 |
27,7 |
0,2 |
13,8 |
1,445 |
100,0 |
д.N7 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения |
д.N7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Успенского Глеба |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,43 |
11600 |
12,085 |
1041,81 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
200 |
|
0,600 |
3 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
144,34 |
|
0,1234 |
854,93 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
150245 |
1,1 |
10,2 |
7,591 |
70,7 |
6,94 |
64,6 |
д. N 9 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д. N 9 |
|
Московское шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,591 |
102593 |
162,135 |
1 580,371 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Московское шоссе |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2993,4 |
|
2,860 |
955,435 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д. N 17 |
д. N 17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
3 |
|
0,275 |
91 666,67 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Д.N146 |
Д.N146 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка пешеходных ограждений |
п.м |
55 |
|
0,165 |
3 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д. N 302 |
д. N 302 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
4786 |
0,229 |
56,1 |
0,408 |
100 |
0,408 |
100,0 |
|
|
|
|
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
184 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
5551 |
0,33 |
100 |
0,33 |
100 |
0,33 |
100,0 |
|
|
|
|
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
185 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
3189 |
0 |
0 |
0,175 |
100 |
0,175 |
100,0 |
|
|
|
|
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
186 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
68596 |
0,99 |
31,1 |
0,8 |
25,1 |
0,6 |
18,8 |
д.N1 |
отсутствие ограждения, отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N1 |
д.N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
д.N20 |
д.N20 |
д.N20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
27702 |
0,03 |
2,2 |
1,38 |
100 |
1,38 |
100,0 |
|
|
|
|
Бурнаковский проезд |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,35 |
26100 |
36,057 |
1 381,49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
988 |
|
0,905 |
915,99 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
44253 |
0 |
0 |
1,855 |
100 |
1,855 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Куйбышева (ул. Акмолинская) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,855 |
30250 |
48,139 |
1 591,37 |
|
|
Ул. Куйбышева (ул. Акмолинская) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
771,8 |
|
0,780 |
1 010,62 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
189 |
Проспект Героев |
1,543 |
48825 |
0,7 |
45,4 |
0,7 |
45,4 |
0,5 |
32,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проспект Героев |
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
4 |
|
1,600 |
400 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
190 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
31610 |
1,384 |
100 |
1,384 |
100 |
1,384 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Рябцева |
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
191 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
9148 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,627 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ярошенко |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,627 |
13000 |
13,543 |
1041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
580,13 |
|
0,496 |
854,98 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192 |
Ул.50-летия Победы |
1,424 |
27471 |
0,42 |
29,5 |
0,32 |
22,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
193 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
7236 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
194 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
19932 |
1,36 |
99,7 |
1,1 |
80,6 |
0,9 |
66,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
195 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
9825 |
0,3 |
38,5 |
0,2 |
25,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
196 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
31851 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
197 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
8543 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
198 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
12178 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,545 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Черняховского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,545 |
14000 |
14,585 |
1042 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
143,26 |
|
0,123 |
858,58 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
199 |
Ул. Березовская |
3,22 |
34254 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,22 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Березовская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
3,22 |
32000 |
33,337 |
1041,78 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
33,6 |
|
0,029 |
863,10 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
10009 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
201 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
6258 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
202 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
26853 |
0,84 |
20 |
0,7 |
16,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
203 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
26426 |
1,122 |
100 |
0,9 |
80,2 |
0,9 |
80,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
204 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
15779 |
0,904 |
100 |
0,904 |
100 |
0,904 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
205 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
29370 |
0 |
0,0 |
1,268 |
86,0 |
1,475 |
100,0 |
д.N12 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки. Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Бринского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,475 |
27700 |
28,857 |
1041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
Реконструкция светофорного объекта, шт |
шт. |
3 |
|
1,500 |
500 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
870,79 |
|
0,745 |
854,97 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
3149 |
0,002 |
0,8 |
0,26 |
100 |
0,26 |
100,0 |
д. N 7 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
ул. Ванеева |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,258 |
2890 |
6,047 |
2 092,39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
118,55 |
|
0,130 |
1 096,58 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
18781 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Варварская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
Замена дорожных знаков |
комп |
8 |
|
0,280 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 |
пл. Свободы |
0,163 |
8713 |
0,163 |
100 |
0,163 |
100 |
0,163 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пл. Свободы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
209 |
Пл. М.Горького |
0,744 |
24865 |
0,744 |
100 |
0,744 |
100 |
0,744 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
210 |
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
68388 |
1,633 |
70,9 |
2,304 |
100 |
2,304 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,671 |
4643 |
8,181 |
1 762,01 |
|
|
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
5 |
|
0,175 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, м2 |
м2 |
374,2 |
|
0,400 |
1 068,95 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
18795 |
0,691 |
53,5 |
1,291 |
100 |
1,291 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,6 |
7000 |
12,012 |
1 716,00 |
|
|
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Замена дорожных знаков |
комп. |
6 |
|
0,210 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
17275 |
1,210 |
100,0 |
1,210 |
100,0 |
1,210 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
213 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,156 |
2982 |
0 |
0 |
0,156 |
100 |
0,156 |
100,0 |
д.N2 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
Ул. Красносельская (дублер) |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,156 |
3000 |
3,428 |
1 142,67 |
|
|
Ул. Красносельская (дублер) |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
|
1 |
|
0,300 |
300 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
138,1 |
|
0,150 |
1 086,169 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М.Горького |
0,983 |
12990 |
0,3 |
30,5 |
0,2 |
20,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
215 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
29907 |
1,91 |
100 |
1,91 |
100 |
1,91 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
216 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
8904 |
0,877 |
100 |
0,7 |
79,8 |
0,6 |
68,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
217 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
57550 |
0,858 |
35,9 |
2,388 |
100 |
2,388 |
100,0 |
д.N10/1 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки. Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N10/1 |
|
Казанское шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,48 |
26700 |
37,193 |
1 393,00 |
|
|
Казанское шоссе |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт |
1 |
|
0,500 |
500 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N11 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1365,61 |
|
1,320 |
966,60 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
218 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
13233 |
0,421 |
88,4 |
0,476 |
100 |
0,476 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Большая Покровская |
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
219 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
8561 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
220 |
Пл. Минина |
0,504 |
28786 |
0,45 |
89,3 |
0,35 |
69,4 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
221 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
37467 |
1,727 |
100 |
1,727 |
100 |
1,727 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
222 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
11108 |
0,166 |
18,4 |
0,902 |
100 |
0,902 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,501 |
4871 |
9,984 |
2 049,68 |
|
|
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
121,3 |
|
0,130 |
1 071,72 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
8495 |
0,46 |
100,0 |
0,46 |
100,0 |
0,46 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
224 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
93090 |
1,707 |
46,9 |
3,638 |
100 |
3,638 |
100,0 |
|
|
|
|
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,931 |
29300 |
36,865 |
1 258,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1202,24 |
|
1,144 |
951,56 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
25203 |
1,184 |
100,0 |
1,184 |
100,0 |
1,184 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
226 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,317 |
90618 |
2,552 |
76,9 |
3,317 |
66,5 |
3,317 |
66,5 |
д.N59 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
ул. Белинского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,765 |
7417 |
13,029 |
1 756,64 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
174,71 |
|
0,150 |
858,57 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
91198 |
1,212 |
22,1 |
5,473 |
100 |
5,473 |
100,0 |
д.N23 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, отсутствие ограждения. |
д.N23 |
д.N23 |
Ул. Родионова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
4,261 |
59225 |
103,026 |
1 739,57 |
|
|
Ул. Родионова |
|
|
|
|
0,630 |
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
д.N187 |
д.N187 |
д.N187 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N195 |
д.N195 |
д.N195 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2225,75 |
|
2,249 |
1 010,45 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
|
2 |
|
|
0,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
37087 |
1,678 |
95,8 |
1,751 |
100 |
1,751 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
ремонт покрытия проезжей |
км |
0,073 |
1200 |
1,552 |
1 293,33 |
февраль 2017 |
октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изменения внесены по результатам устранения технической ошибки в части определения границ производства ремонтных работ |
|
|||||||||||||||||||||||||
229 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
2528 |
0,105 |
100,0 |
0,105 |
100,0 |
0,105 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
230 |
Пл. Сенная от ул. М.Горького до наб. Верхневолжсой |
0,332 |
7667 |
0,332 |
100,0 |
0,2 |
60,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
231 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
8661 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
232 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
6412 |
0,15 |
31,5 |
0,15 |
31,5 |
0,1 |
21,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
233 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
7199 |
0,3 |
50,7 |
0,2 |
33,8 |
0,1 |
16,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
234 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
32455 |
0,4 |
24,5 |
0,2 |
12,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
235 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
6709 |
0,368 |
100,0 |
0,3 |
81,5 |
0,2 |
54,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
236 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
21642 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
237 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
5313 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
238 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
1045 |
0,000 |
0,0 |
0,101 |
100 |
0,101 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
239 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
5505 |
0,300 |
68,6 |
0,200 |
45,8 |
0,100 |
22,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
240 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
4807 |
0,370 |
95,1 |
0,100 |
25,7 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
241 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
8590 |
0,300 |
47,3 |
0,200 |
31,5 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
242 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
10044 |
0,300 |
37,9 |
0,200 |
25,3 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
243 |
Наб.Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
91533 |
4,000 |
55,1 |
4,000 |
55,1 |
2,000 |
27,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
244 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
10878 |
0 |
0 |
0,651 |
100 |
0,651 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,651 |
10070 |
14,003 |
1390,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
155,8 |
|
0,169 |
1084,72 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
245 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
15962 |
0,313 |
29,8 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,736 |
8964 |
11,829 |
1 319,61 |
|
|
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
3 |
|
0,105 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
0,165 |
1641 |
0,07 |
42,4 |
0,07 |
42,4 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
247 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
2242 |
0,1 |
38,6 |
0,1 |
38,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
248 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
10189 |
0,6 |
85,7 |
0,3 |
42,9 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
249 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
7728 |
0,3 |
38,0 |
0,2 |
25,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
250 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
18806 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
251 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
4647 |
0,23 |
49,8 |
0,23 |
49,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
252 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
5448 |
0,161 |
39,7 |
0,406 |
100 |
0,406 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,245 |
2950 |
4,685 |
1 588,14 |
|
|
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
3 |
|
0,105 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
253 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
8828 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
254 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
4016 |
0,1 |
27,3 |
0,1 |
27,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
255 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
7732 |
0,79 |
100,0 |
0,7 |
88,6 |
0,6 |
75,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
256 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
4578 |
0,33 |
77,3 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
257 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
15882 |
1,082 |
83,6 |
1,294 |
100 |
1,294 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,212 |
2170 |
5,286 |
2 435,94 |
|
|
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
1 |
|
0,035 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
258 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
1,38 |
22342 |
0,7 |
50,7 |
0,7 |
50,7 |
0,6 |
43,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
Замена дорожных знаков |
комп |
7 |
|
0,245 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
259 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
4694 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
260 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
1645 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
261 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
15031 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
262 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
4505 |
0 |
0 |
0,555 |
100 |
0,555 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,555 |
5280 |
13,342 |
2 526,89 |
|
|
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
9,6 |
|
0,010 |
1 041,67 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
1 |
|
0,035 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
263 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
8655 |
0,000 |
0,0 |
0,803 |
100 |
0,803 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,803 |
8850 |
10,861 |
1 227,23 |
|
|
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
87,78 |
|
0,119 |
1 360,22 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
Замена дорожных знаков |
комп |
3 |
|
0,105 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
16087 |
0 |
0 |
1,101 |
100 |
1,101 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,101 |
10000 |
11,111 |
1 111,10 |
|
|
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
162,27 |
|
0,1000 |
616,26 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дорожных знаков |
комп |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
265 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
2059 |
0 |
0,0 |
0,177 |
100 |
0,177 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
266 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
3689 |
0,2 |
47,6 |
0,1 |
23,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
267 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
2419 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
268 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
7397 |
0,3 |
40,7 |
0,2 |
27,1 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
269 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
5181 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
270 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
216093 |
2,133 |
27,7 |
8,313 |
100 |
8,313 |
100,0 |
д.N3 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
пр. Гагарина |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
6,18 |
108933 |
178,365 |
1 637,38 |
|
|
пр. Гагарина |
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
д.N119 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, Отсутствие ограждения |
д.N119 |
д.N119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
1,000 |
1 000 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N121а |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N121а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
6 |
|
1,550 |
258 333,33 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N29 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
5645,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.N66 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N69 |
Отсутствие разметки, Неправильное применение технических средств организации дорожного движения, отсутствие ограждения |
д.N69 |
д.N69 |
м2 |
|
5,373 |
951,70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N186 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, Отсутствие ограждения |
д.N186 |
д.N186 |
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
271 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
86876 |
2,141 |
78,4 |
2,731 |
100 |
2,731 |
100,0 |
|
|
|
|
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,59 |
2780 |
11,338 |
4 078,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
272 |
Площадь Лядова |
0,377 |
12977 |
0,28 |
74,3 |
0,377 |
100 |
0,377 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
273 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
20766 |
0,500 |
18,5 |
2,698 |
100 |
2,698 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
274 |
Ул. Ларина |
4,63 |
104915 |
2,37 |
51,2 |
4,63 |
100 |
4,63 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Ларина |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,26 |
58000 |
75,803 |
1 306,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
800,91 |
|
0,816 |
1018,84 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
275 |
Мызинский мост |
1,01 |
40932 |
1 |
99,0 |
0,9 |
89,1 |
0,7 |
69,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мызинский мост |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||
276 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
26172 |
0,300 |
24,9 |
0 |
0 |
1,205 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,6025 |
18900 |
19,689 |
1041,75 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
413,97 |
|
0,354 |
855,13 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
277 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
8032 |
0,2 |
28,3 |
0,1 |
14,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
278 |
Ул. Корейская |
0,779 |
7349 |
0,2 |
25,7 |
0,2 |
25,7 |
0,1 |
12,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
279 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
29818 |
0,6 |
24,6 |
0,4 |
16,4 |
0,2 |
8,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
280 |
Ул.40 лет Октября |
1,011 |
13603 |
0,5 |
49,5 |
0,4 |
39,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
281 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
7110 |
0,3 |
44,4 |
0,2 |
29,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
282 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
8639 |
0,4 |
49,1 |
0,2 |
24,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
283 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
12303 |
0,3 |
34,9 |
0,2 |
23,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
284 |
Ул. Геологов |
0,99 |
13410 |
0,8 |
80,8 |
0,3 |
30,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
285 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
5904 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
286 |
Молитовский мост |
1,362 |
32589 |
1,362 |
100 |
1,362 |
100 |
1,362 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
287 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
89591 |
1,4 |
43,8 |
1,4 |
43,8 |
1,1 |
34,0 |
д.N44 |
Отсутствие разметки |
д.N44 |
д.N44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
д.N76 |
д.N76 |
д.N76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
90516 |
1,156 |
29,3 |
1,218 |
30,9 |
3,946 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,79 |
45000 |
46,88 |
1041,78 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2677,2 |
|
2,289 |
855,00 |
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
289 |
ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл.) |
1,696 |
32095 |
0,2 |
11,8 |
0,2 |
11,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
290 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
46345 |
0 |
0,0 |
1,802 |
100 |
1,802 |
100,0 |
|
|
|
|
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,802 |
27190 |
30,228 |
1111,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
корректировка стоимости по результатам проведения аукциона |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
428,75 |
|
0,368 |
858,31 |
Февраль 2017 |
Октябрь 2017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
291 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
22923 |
0,2 |
19,5 |
0,2 |
19,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
292 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
3975 |
0,201 |
100,0 |
0,1 |
49,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
293 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
24384 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
294 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
60594 |
0,6 |
25 |
1,8 |
75 |
1,8 |
75,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Академика Сахарова |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,2 |
38600 |
55,257 |
1431,53 |
|
|
Объект добавлен за счет экономии по результатам проведения аукционов. Протяженность будет скорректирована по результатам диагностики |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1895,65 |
|
1,621 |
855,12 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
295 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2-мя развязками) |
1,415 |
22332 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
296 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
13215 |
0,3 |
29,9 |
0,2 |
20 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
297 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
17367 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
298 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
14593 |
0,3 |
46,1 |
0,2 |
30,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
299 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
12166 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
300 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
6167 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
301 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
1,512 |
14192 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
302 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
5587 |
0,2 |
40,4 |
0,1 |
20,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
303 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
25158 |
0,855 |
38,8 |
0,755 |
34,3 |
0,6 |
27,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
304 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
11470 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
305 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
12368 |
0,2 |
26,3 |
0,1 |
13,2 |
0 |
0,0 |
д.N26 |
отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
д.N26 |
д.N26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
306 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
11340 |
0,2 |
19,9 |
0,1 |
9,9 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
307 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
12765 |
0,3 |
31,5 |
0,3 |
31,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
308 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
16210 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
309 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
3452 |
0,47 |
81 |
0,47 |
81 |
0,47 |
81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
310 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
12324 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
311 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
14220 |
0,4 |
20,6 |
0,2 |
10,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
312 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
5098 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
313 |
Ул. Тверская |
0,286 |
3400 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
314 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
16895 |
0,2 |
13,6 |
0,1 |
6,8 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
315 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
9370 |
0,3 |
36,3 |
0,2 |
24,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
316 |
Ул. Коминтерна уч. 1 |
3,239 |
81115 |
1,339 |
41,3 |
1 |
30,9 |
3,239 |
100,0 |
д.N2 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Коминтерна |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,9 |
35000 |
36,462 |
1041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Д.N6 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
Д.N6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
0,500 |
500 000,00 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Д.N105 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
Д.N105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство светофорного объекта |
шт. |
1 |
|
1,000 |
1 000 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N158 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N158 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N172 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки, Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N172 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1490,62 |
|
1,275 |
855,01 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
д.N246 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N246 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
317 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
24434 |
0,3 |
17,7 |
0,3 |
17,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
318 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
15196 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,234 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,234 |
15200 |
15,835 |
1041,78 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
116,39 |
|
0,0995 |
854,88 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
319 |
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной |
2,98 |
32893 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,98 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,98 |
32900 |
34,274 |
1041,76 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
332,73 |
|
0,2845 |
855,05 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
320 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
44177 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
2,234 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,234 |
36000 |
37,503 |
1041,75 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1383,01 |
|
1,1825 |
855,02 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
321 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
22715 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,87 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,87 |
22700 |
23,648 |
1041,76 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
115,78 |
|
0,099 |
855,07 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
322 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
9898 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,066 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,066 |
9900 |
10,314 |
1041,82 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
55,36 |
|
0,0473 |
854,41 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
323 |
Пр.70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
13273 |
0,35 |
47,9 |
0,25 |
34,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
324 |
Ул. Б.Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
6824 |
0,35 |
44,7 |
0,25 |
31,9 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
325 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
4048 |
0,25 |
52,2 |
0,15 |
31,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
326 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
11137 |
0,3 |
39,5 |
0,2 |
26,3 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коновалова |
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
место концентрации ДТП ликвидируется за счет средств прочих источников |
|||||||||||||||||||||||||
327 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
33079 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
д.N22 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пр. Кораблестроителей |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,45 |
28000 |
29,170 |
1041,79 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
842,16 |
|
0,720 |
854,94 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замена дорожных знаков |
комп. |
4 |
|
0,140 |
35 000,00 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
328 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
15301 |
0,6 |
38,9 |
0,3 |
19,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
329 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
10735 |
0,84 |
100,0 |
0,84 |
100,0 |
0,84 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
330 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
12262 |
0,4 |
39,4 |
0,2 |
19,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
331 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
11563 |
0,2 |
21,0 |
0,1 |
10,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
332 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
5393 |
0,24 |
69,2 |
0,2 |
57,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
333 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
21680 |
0,3 |
24,2 |
0,3 |
24,2 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
334 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
10619 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
0,757 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
0,757 |
7000 |
7,292 |
1041,71 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
164,89 |
|
0,141 |
855,12 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замена дорожных знаков |
комп. |
2 |
|
0,070 |
35 000,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
335 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
11283 |
1,038 |
100,0 |
1,038 |
100,0 |
1,038 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
336 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
4388 |
0,23 |
69,7 |
0,23 |
69,7 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
337 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
10870 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
338 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
39939 |
0,5 |
21,8 |
0,4 |
17,4 |
2,298 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
Ремонт покрытия проезжей части. Км |
км |
0,69 |
25300 |
26,357 |
1041,78 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
155,9 |
|
0,133 |
853,11 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
339 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
16808 |
0,6 |
44,1 |
0,5 |
36,8 |
1,36 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
Ремонт покрытия проезжей части. Км |
км |
0,41 |
14000 |
14,585 |
1041,79 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
91,6 |
|
0,078 |
851,53 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
340 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
22589 |
0,2 |
19,1 |
0,2 |
19,1 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
341 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
13020 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
1,134 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
1,134 |
13000 |
13,543 |
1041,77 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
142,52 |
|
0,122 |
856,02 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
342 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
9400 |
0,05 |
49,5 |
0,05 |
49,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
343 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
23444 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
344 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
9358 |
0,35 |
38,3 |
0,35 |
38,3 |
0,913 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,46 |
12000 |
12,501 |
1041,75 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1490,62 |
|
1,275 |
855,35 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
|
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
345 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
17067 |
0,3 |
9,6 |
0,3 |
9,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
346 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
7515 |
0,5 |
34,4 |
0,3 |
20,6 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
347 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
3736 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
348 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
22306 |
0 |
0 |
1,0 |
55,6 |
1,8 |
100,0 |
|
|
|
|
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
Ремонт покрытия проезжей части, км |
км |
1,0 |
12010 |
10,759 |
895,84 |
май 2017 г |
октябрь 2017 г |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
Ремонт покрытия проезжей части |
км |
0,8 |
10000 |
7,595 |
759,50 |
|
|
Объект добавлен на 2017 год за счет экономии по результатам проведения аукционов |
|
|||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
502 |
|
0,45 |
896,41 |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
2337,37 |
|
1,999 |
855,23 |
Февраль 2018 |
Октябрь 2018 |
нанесение разметки включено в состав работ по ремонту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
349 |
Ул. Энгельса от б/ра Юбилейного (в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
9461 |
0,3 |
37,8 |
0,2 |
25,2 |
0,1 |
12,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
350 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
49203 |
0,2 |
11,5 |
0,2 |
11,5 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Итого |
397,186 |
6497552 |
120,039 |
30,22 |
202,596 |
51,01 |
227,177 |
57,20 |
50 |
|
42 |
15 |
|
|
|
|
1 357 029,000 |
2 201,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
925,301 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам местного значения |
|
|
|
|
|
ремонт покрытия проезжей части |
км |
90,971 |
1357029 |
2201,000 |
1550,333 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
43,274 |
768308 |
925,301 |
1142,073 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка светофора* |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка дор. знаков* |
|
193 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
32 247,15 |
|
31,945 |
990,64 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
22145,52 |
|
16,86 |
761,32 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
установка пешеходного ограждения |
|
5938 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итого по агломерации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
ВСЕГО |
1161,834 |
14366249 |
524,437 |
45,1 |
687,048 |
59,1 |
772,242 |
66,5 |
83 |
|
72 |
42 |
|
|
|
|
|
2 704,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 737,321 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по агломерации |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
134,263 |
2649140 |
|
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,93 |
1526942 |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
32 247,15 |
|
Ремонт покрытия проезжей части |
км/м2 |
126,420 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
7,694 |
|
установка светофора* |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ремонт мостов и путепроводов, п.м |
п.м. |
175,660 |
|
установка дор. знаков* |
|
193 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
|
5,047 |
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
22145,52 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
|
185 |
|
установка пешеходного ограждения |
пог. м |
5938 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка делиниаторов по оси проезжей части |
|
2 324 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Устройство искусственного электроосвещения |
|
6,527 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах агломерации, финансируемые из прочих источников (справочная информация) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
392 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
787415 |
11,109 |
11,6 |
20,672 |
21,5 |
20,672 |
21,50 |
км 346 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 4 ДТП (4 столкновения) в которых 4 человека погибло и 15 получили ранения. Низкий коэффициент сцепления. |
|
|
км 343+990 - км 345+190, км 345+190 - км 348+700 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
4,71 |
45789 |
52,633 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
393 |
|
|
|
|
км 304+930 - км 310+880 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
7,394 |
|
|
|
км 304+930 - км 310+880 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
5,95 |
46186,5 |
41,899 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
394 |
км 355 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 9 ДТП (9 столкновения) в которых 2 человека погибло и 14 получили ранения. Отсутствие светофора, линии наружного освещения и разметки. |
км 355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 355 |
установка светофора |
|
1 шт |
|
1,000 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
395 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство наружного освещения |
|
1 шт |
|
2,000 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
396 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки* |
|
1 км |
|
0,050 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
397 |
км 334 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 3 человека погибло и 2 получили ранения. Отсутствие линии наружного освещения. |
км 334 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 334 |
Установка наружного освещения |
|
1 шт |
|
2,000 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
398 |
устройство пешеходных ограждений |
|
200 п.м. |
|
0,700 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
399 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов (участок с км 2+200 по км 55+140) |
52,94 |
391242,1 |
49,504 |
93,5 |
41,813 |
78,98 |
50,498 |
95,3 |
- |
- |
|
|
км 20+800 - км 25+380, км 25+965 - км 26+165 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
4,78 |
35376 |
4,149 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
400 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100 |
848953 |
40,096 |
40,1 |
53,2 |
53,2 |
64,499 |
64,5 |
- |
- |
|
|
км 420+500 - км 420+557, км 420+963 - км 422+526 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
1,62 |
13558 |
8,010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
401 |
- |
- |
|
|
км 398+500 - км 400+025 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
1,525 |
14438 |
10,350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
402 |
- |
- |
|
|
км 396+460 - км 398+500 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
2,04 |
18767 |
5,275 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
403 |
км 431 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 2 человека погибли и 9 получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки, низкий коэффициент сцепления. |
км 431 |
|
км 423+226 - км 426+014, км 426+084 - км 431+582 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
10,811 |
|
|
|
км 423+226 - км 426+014, км 426+084 - км 431+582 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
8,286 |
67655 |
61,264 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 |
км 372 |
Опасный участок. В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 опрокидывание) в которых 7 человек получили ранения. Отсутствие дорожных знаков |
|
|
км 372 |
установка дор. знаков |
|
2 |
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 |
Работки - Порецкое (участок с км 0+000 по км 48+069) |
48,069 |
365881 |
0,04 |
0,1 |
10,36 |
21,6 |
20,972 |
43,6 |
км 26 |
Опасный участок (Т - образный перекресток). В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 11 человек получили ранения. Отсутствие дорожных знаков |
|
|
км 26 |
установка дор. знаков |
|
2 |
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
406 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
96931 |
7,38 |
70,2 |
10,012 |
95,2 |
2,699 |
25,7 |
- |
- |
|
|
км 7+900 - км 10-604 |
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
|
2,704 |
42087 |
61,578 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
407 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
83871 |
1,05 |
9,8 |
4,8 |
44,8 |
8,91 |
83,1 |
км 6 |
Опасный участок с ограниченной видимостью. В 2015 году произошло 4 ДТП (3 столкновения, 1 наезд на пешехода) в которых 7 человека получили ранения. Отсутствие дорожных знаков |
|
|
|
установка дор. Знаков |
|
2 |
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Итого |
318,174 |
2574293 |
98,070 |
30,8 |
140,857 |
44,3 |
168,250 |
52,9 |
7 |
|
3 |
0 |
|
|
|
17,379 |
170015 |
160,350 |
|
|
|
|
|
0,000 |
14,236 |
113841,500 |
108,913 |
956,707 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
- |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
- |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
408 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
36760 |
1,261 |
100 |
1,261 |
100 |
1,261 |
100,0 |
д. N 1 |
Отсутствие ограждения, отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Веденяпина |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1479,6 |
|
1,265 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
409 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
1951 |
0,136 |
100 |
0,136 |
100 |
0,136 |
100,0 |
д.N35 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
652,61 |
|
0,558 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
410 |
Проспект Героев |
1,543 |
48825 |
1,1 |
71,3 |
0,7 |
45,4 |
0,5 |
32,4 |
д.N1 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки. Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
д.N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проспект Героев |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
816 |
|
0,698 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
д. N 26 |
д. N 26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
411 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
31610 |
1,384 |
100 |
1,384 |
100 |
1,384 |
100,0 |
д. 18 по ул. Красных Зорь |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки. |
д. 18 по ул. Красных Зорь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Рябцева |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
531,47 |
|
0,454 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
412 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
18781 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100,0 |
д.N32 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Варварская |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
308,91 |
|
0,264 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
д.N33 |
д.N33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
413 |
пл. Свободы |
0,163 |
8713 |
0,163 |
100 |
0,163 |
100 |
0,163 |
100,0 |
д.N3 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пл. Свободы |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
331,43 |
|
0,284 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
414 |
ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова |
0,552 |
13233 |
0,552 |
100 |
0,552 |
100 |
0,552 |
100,0 |
д.N56 |
отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N56 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Большая Покровская |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
260,73 |
|
0,223 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
415 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
1,38 |
22342 |
0,84 |
60,9 |
0,7 |
50,7 |
0,6 |
43,5 |
д.N49 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
425,96 |
|
0,364 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
416 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
11137 |
0,3 |
39,5 |
0,2 |
26,3 |
0 |
0,0 |
д.N4 |
Отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д.N4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коновалова |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
120 |
|
0,103 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
417 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
31443 |
0,6 |
35,8 |
0,3 |
17,9 |
0 |
0,0 |
д. N 39 |
Отсутствие ограждения, отсутствие горизонтальной дорожной разметки |
д. N 39 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Южное шоссе |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
1367,13 |
|
1,169 |
855,00 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
418 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
34060 |
1,5 |
39,5 |
1,3 |
34,2 |
1,1 |
28,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
182,7 |
|
0,156 |
853,86 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Итого |
13,705 |
258855 |
8,885 |
64,8 |
7,745 |
56,5 |
6,745 |
49,2 |
12 |
|
12 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6476,54 |
|
5,538 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по автодорогам местного значения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Итог по объектам, находящимся на автомобильных дорогах агломерации, финансируемых из прочих источников (справочная информация) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого по объектам |
331,879 |
2833148 |
106,955 |
32,2 |
148,602 |
44,8 |
174,995 |
52,7 |
19 |
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Итого по объектам (справочная информация) |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
17,379 |
|
160,350 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
14,236 |
|
114,451 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
установка дор.знаков |
шт |
6 |
|
установка светофора |
шт |
1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
2,704 |
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
м2 |
4926,71 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
устройство наружного освещения |
шт |
2 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
Устройство пешеходных ограждений |
пог. м |
200 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общий итог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общий итог по агломерации (с учетом справочной информации) |
1493,713 |
17199398 |
631,392 |
42,3 |
835,650 |
55,9 |
947,237 |
63,4 |
102 |
|
87 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Общий итог по агломерации (с учетом справочной информации) |
|
ремонт покрытия проезжей части |
км |
221,446 |
|
2864,750 |
ремонт покрытия проезжей части |
км |
140,656 |
|
1851,772 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
10,398 |
|
Капитальный ремонт покрытия проезжей части |
км |
8,641 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ремонт мостов и путепроводов, п.м |
|
175,660 |
|
Ремонт мостов и путепроводов |
пог.м. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
км |
5,047 |
|
Установка металлического двухстороннего ограждения (по оси проезжей части) |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
шт. |
185 |
|
Установка направляющих устройств (щитки на осевом дорожном ограждении) |
шт. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка делиниаторов по оси проезжей части |
пог.м |
2 324 |
|
Установка делиниаторов по оси проезжей части |
пог.м |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Устройство искусственного электроосвещения |
км |
6,527 |
|
Устройство искусственного электроосвещения |
шт. |
2 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка светофора |
шт. |
|
|
Установка светофора |
шт. |
47 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка дор.знаков |
шт. |
6 |
|
Установка дор.знаков |
шт. |
193 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
кв. м. |
32 247,15 |
|
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
кв. м/км |
27072,23 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка пешеходного ограждения |
|
|
|
Установка пешеходного ограждения |
|
6138 |
|
|
|
|
|
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн. руб. |
|||||||||||||||
|
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
Выполнение работ по строительству и реконструкции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автодороги регионального значения |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,000 |
1900,000 |
957,670 |
1360,000 |
|
автодороги местного значения |
0,000 |
0,000 |
0,041 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
0,00 |
94,45 |
535,17 |
96,02 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
автодороги федерального значения |
6,527 |
0,000 |
|
|
|
|
|
|
|
30,917 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по Нижегородской агломерации |
6,527 |
0,000 |
0,111 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,00 |
0,00 |
144,65 |
917,47 |
1196,02 |
1900,00 |
957,67 |
1360,00 |
Наименование мероприятия программы |
Непосредственный результат, км/пог. м |
Финансирование |
|||||||
всего |
2017 год |
2018 год |
2017 год |
2018 год |
|||||
км |
пог. м |
км |
пог. м |
км |
пог. м |
млн. руб. |
млн. руб. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Автодороги федерального значения |
6,527 |
0,000 |
6,527 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
30,917 |
0,000 |
|
Строительство и реконструкция. Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения |
6,527 |
|
6,527 |
|
0,000 |
|
30,917 |
0,000 |
|
1 |
Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участках км 424+000 - км 425+605, км 519+000 - км 521+140, км 532+500 - км 534+000, Нижегородская область, I этап |
6,527 |
|
6,527 |
|
|
|
30,917 |
|
N п/п |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн. руб. |
||||||||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги регионального значения |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,00 |
1900,000 |
957,670 |
1360,00 |
1009,690 |
|
Строительство км |
0,000 |
0,000 |
0,070 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
3,500 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
50,200 |
382,300 |
1100,00 |
1200,000 |
657,670 |
0,000 |
0,000 |
1 |
Строительство объекта: "Надземный пешеходный переход в п. Окский на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород в Богородском районе Нижегородской области" |
|
|
0,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50,200 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги Н.Новгород - Шахунья - Киров на участке Неклюдово - Золотово в городе областного значения Бор Нижегородской области |
|
|
|
|
|
|
3,500 |
|
|
|
|
|
382,300 |
1100,00 |
1200,000 |
657,670 |
|
|
|
Реконструкция км/пм |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
10,500 |
8,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
700,000 |
300,000 |
1360,00 |
1009,690 |
3 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22К-0125) Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород на участке от д. Березовка до д. Ольгино в Богородском районе Нижегородской области |
|
|
|
|
|
|
|
10,000 |
|
|
|
|
|
|
300,000 |
200,000 |
710,000 |
|
4 |
Реконструкция участка автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород с железнодорожным переездом на км 350+600 в Балахнинском районе Нижегородской области |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,500 |
|
|
|
|
|
|
400,000 |
100,000 |
400,000 |
|
5 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н.Новгород - Шахунья - Киров (в городах областного значения Н.Новгород, Бор, Семенов районах) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,000 |
|
|
|
|
|
|
0,000 |
150,000 |
573,650 |
6 |
Реконструкция участков автомобильной дороги (22 ОП РЗ 22Р-0152) Шопша - Иваново - Н.Новгород (в городе областного значения Чкаловск, Городецком и Балахнинском районах) |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,000 |
|
|
|
|
|
|
|
100,000 |
436,040 |
N |
Наименование мероприятия |
Непосредственный результат, км |
Финансирование, млн. руб. |
||||||||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Автодороги местного значения |
0,000 |
0,000 |
0,041 |
0,913 |
0,050 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
94,450 |
535,170 |
96,020 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
1 |
Надземный пешеходный переход на ул. Родионова у ост. "Маяк" в Нижегородском районе г. Н.Новгорода |
|
|
0,041 |
|
|
|
|
|
|
|
|
94,450 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Надземный пешеходный переход на пр. Гагарина у ост. "ул. Сурикова" в Приокском районе г. Н.Новгорода |
|
|
|
|
0,050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96,020 |
|
|
|
|
3 |
Надземный пешеходный переход на Казанском шоссе у ост. "Филиал технического университета" в Нижегородском районе г. Н.Новгорода |
|
|
|
0,053 |
|
|
|
|
|
|
|
|
135,170 |
|
|
|
|
|
4 |
Реконструкция участка ул. М.Горького (от ул. Решетниковская до пл. Свободы) |
|
|
|
0,860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
400,000 |
|
|
|
|
|
Пояснительная записка
Краткая характеристика состояния транспортной инфраструктуры агломерации
Нижний Новгород - административный центр Нижегородской области, пятый по численности населения город России, в котором проживает 1 275,5 тыс. чел. (данные на 1 января 2016 года). Город является центром Нижегородской агломерации, население которой насчитывает 2,08 млн. чел. - четвёртой по величине в стране и второй в Среднем Поволжье.
Нижний Новгород расположен в 439 км от столицы Российской Федерации г. Москвы в месте впадения реки Оки в реку Волгу. В границах существующей городской черты город занимает территорию 46 тыс. га. Нижний Новгород граничит с городским округом Бор на севере, Кстовским муниципальным районом на юго-востоке, Богородским муниципальным районом на юге, городским округом Дзержинск на западе и Балахнинским муниципальным районом на северо-западе.
Нижний Новгород - один из крупнейших центров промышленности в России, главная роль принадлежит предприятиям отраслей металлообработки, машиностроения и информационных технологий.
В настоящее время в Нижний Новгород - крупный транспортный узел. В городе расположены железнодорожный вокзал, аэропорт, речной вокзал, грузовой порт, несколько причалов для перевалки грузов. Через город проходят автодороги федерального значения: М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа и Р-158 Нижний Новгород - Саратов, а также регионального значения: Р-125 Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород, Р-152 Шопша - Иваново - Нижний Новгород и Р-159 Нижний Новгород - Шахунья - Киров. При этом автодорога М-7 "Волга" является частью второго панъевропейского коридора.
Нижегородский транспортный узел включает в себя следующие элементы:
- автодорожную сеть федерального, регионального и местного значения, терминалы автомобильного транспорта;
- железнодорожные пути сообщения, терминалы железнодорожного транспорта;
- воздушные пути сообщения, терминалы воздушного транспорта;
- внутренние водные пути сообщения, грузовой речной порт, речной вокзал и пристани.
Городской пассажирский транспорт г. Нижнего Новгорода представлен: метрополитеном, всеми видами наземного городского пассажирского транспорта (ГПТ) (трамвай, троллейбус, автобус, в том числе маршрутные такси), пригородными поездами железной дороги, маршрутами водного транспорта, канатной дорогой.
Особенностью Нижнего Новгорода является его расположение вблизи геометрического центра Восточно-Европейской равнины при слиянии двух крупнейших рек - Волги и Оки, и на пересечении важнейших в масштабе страны железнодорожных и автомобильных магистралей. Река Ока делит город на две части: верхнюю "нагорную", где расположен исторический центр города, и нижнюю "заречную", где сосредоточена основная доля промышленных объектов города и проживает 2/3 населения. Улично-дорожная сеть распределена по территории города неравномерно, центральная часть имеет более высокую плотность, составляющую 2,8 км/кв. км, северная и южная части - низкую.
Одним из наглядных показателей ухудшения транспортной ситуации в региональном центре являются задержки движения транспортных средств со снижением скорости на отдельных участках улично-дорожной сети (далее - УДС) Нижнего Новгорода в пиковые часы, зафиксированные в результате натурного обследования. Общая протяженность заторов в пиковые часы достигает в отдельные дни 50 - 60 км. В часы пик движение осуществляется в смешанном потоке высокой плотности с низкой эксплуатационной скоростью, обусловленное ограниченной шириной проезжей части. Ширина проезжей части - основной параметр, от которого зависит пропускная способность. По причине плотной застройки и сохранения параметров улиц, заложенных в 30 - 60-х годах прошлого века, что особенно характерно для центральной части Нижнего Новгорода, УДС не обеспечивает пропускную способность соответствующую возрастающему в часы пик потоку транспорта.
Таким образом, основная причина образования транспортных заторов - приближение значений интенсивности транспортного потока к величине пропускной способности участка УДС. Увеличение интенсивности происходит в рамках суточных либо сезонных колебаний.
На общую транспортную ситуацию оказывают негативное влияние и другие условия. В городе недостаточное количество транспортных развязок в разных уровнях, отмечается дефицит парковочных мест, что также способствуют возникновению транспортных заторов. Стабильными очагами транспортных заторов в часы пик остаются мосты через водные преграды. На фоне роста использования индивидуальных транспортных средств (ТС) возникают заторы, связанные с исключением из использования для движения полос, занятых стоящими автомобилями, что одновременно затрудняет движения ГПТ с большой провозной способностью.
Одной из основных проблем магистральной УДС города является неорганизованное использование доступа на магистральную сеть. Существующие магистрали характеризуются большим числом пересечений с улицами местного значения, выездами с дворовых территорий и местных проездов, что в значительной мере увеличивает количество конфликтных точек, существенно снижает уровень безопасности дорожного движения, приводит к избыточному маневрированию, снижает скорость сообщения и в конечном итоге способствует образованию транспортных заторов.
В числе наиболее перегруженных транспортных артерий города следует выделить Канавинский и Молитовский мосты, а также центральные магистральные улицы города. К наиболее проблемным участкам УДС Нижнего Новгорода отнесены перекрестки с долей грузового автотранспорта в часы пик, равной или превышающей 20% от величины интенсивности движения.
Магистральные улицы составляют основу планировочной структуры города. В настоящее время основу УДС города Нижнего Новгорода составляют следующие магистральные улицы в нагорной части города:
- радиальные направления: пр-кт Гагарина, ул. Ванеева, ул. Родионова, в историческом центре - ул. Ильинская, ул. Варварская, ул. Минина;
- хордовые направления: ул. Белинского, ул. М.Горького, ул. Бекетова.
В заречной части основными магистралями, формирующими каркас УДС, являются:
- радиальные направления: ул. Кима - ул. Хальзовская - ул. Свободы - ул. Коминтерна - Сормовское ш., Московское ш., ул. Литвинова - ул. Июльских дней - пр-кт Ленина;
- хордовые направления: Бурнаковский пр., Комсомольское ш., ул. Кузбасская - ул. Удмуртская - ул. Новикова-Прибоя.
Скорость сообщения на магистральных улицах в целом соответствует рекомендуемым значениям (30 - 40 км/ч). При этом средняя скорость на перегонах превышает разрешенную скорость движения, что напрямую сказывается на уровне безопасности дорожного движения. Данный факт подтверждается анализом статистики ДТП: все наиболее значительные места концентрации ДТП расположены на сети магистральных улиц.
Задержки в движении транспорта со снижением скорости движения регистрируются при приближении интенсивности движения к значениям 700 - 750 авт/час на одну полосу движения.
Плотность сети магистральных улиц и дорог в настоящий момент не превышает 600 м/км2 территории городской застройки при рекомендуемой - 2200 - 2400 м/км2, что наглядно демонстрирует недостаточность протяженности магистральной сети города.
Все транспортные магистрали, входящие в состав транзитных маршрутов, имеют не менее 4 полос для движения транспорта. Наиболее проблемными местами на маршрутах являются ключевые транспортные развязки на пересечениях:
- Московского ш. и ул. Кузбасской;
- Московского ш. и Комсомольского ш.;
- транспортный узел на ул. Акмолинской и ул. Сергея Акимова.
Согласно данным УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области общий уровень автомобилизации в Нижнем Новгороде в настоящее время составляет 348 автомобилей на 1000 жителей.
Основную часть общего количества транспорта, около 80%, составляют легковые автомобили, остальные виды транспорта имеют значительно меньшую численность:
- грузовой автотранспорт - 12%;
- прицепы и полуприцепы - 3%;
- автобусы - 2%;
- мототранспорт - 1%.
Данное соотношение на протяжении прошедших 5 лет изменялось незначительно.
Транспортная система города обеспечивает обслуживание городского населения численностью 1 275,5 тыс. чел., а также пригородные территории, входящие в состав Нижегородской агломерации общей численностью населения 839 тыс. чел. (что в совокупности составляет 63,1% от общей численности населения Нижегородской области). Площадь обслуживаемой территории составляет 466,5 км2, в т.ч. селитебной - 94,37 км2.
Маршрутная сеть Нижнего Новгорода, функционируя с разной степенью интенсивности около 19 ч в сутки, обеспечивает перевозку за этот период времени 1,39 млн. пассажиров во внутригородском сообщении и 81,5 тыс. пассажиров - в пригородном. Основной объем перевозок пассажиров в этих видах сообщения приходится на автобусный транспорт - 67,8% и 75,6% соответственно. Как показали результаты социологического опроса, ГПТ ежедневно пользуются около 70% населения города, из них метрополитеном - только 27,6%. Среднесуточная подвижность населения города составляет около 2,4 поездок на одного жителя, в пригородном сообщении - 0,1 поездок на одного жителя Нижегородской агломерации. На маршрутах ГПТ ежедневно осуществляют работу около 1,8 тыс. подвижных единиц различных видов транспорта.
Качество и эффективность транспортной системы также определяются показателем использования вместимости ТС, среднесуточное значение которого для Нижнего Новгорода составляет 0,25 и соответствует нормативному значению. Наиболее эффективным оказался автобусный транспорт (показатель 0,28), а на троллейбусном транспорте установлено его неэффективное использование (показатель 0,12), что почти вдвое ниже предельно допустимых значений экономически обоснованной эксплуатации маршрутов.
При осуществлении транспортного обслуживания населения основной пассажирооборот наблюдается в наиболее важных местах пересечения основных ТП города и пересадочных узлах между городским и пригородным транспортом. Значение плотности маршрутной сети городского и пригородного пассажирского транспорта составляет 2,66 км/км2 и является достаточным и соответствующим нормативному.
Программа дополнена аналитическим приложением 2 с 7 февраля 2018 г. - Постановление Правительства Нижегородской области от 7 февраля 2018 г. N 76
Аналитическое приложение 2 (справочно)
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 - 2019 годы
Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации Нижегородская агломерация
1. Основные положения
Наименование приоритетного проекта |
"Безопасные и качественные дороги" |
|
Срок начала и окончания проекта |
01.01.2017 |
30.12.2025 |
Куратор проекта |
А.В. Аверин - исполняющий обязанности заместителя Губернатора, заместителя Председателя Правительства Нижегородской области |
|
Функциональный заказчик |
Министерство транспорта Российской Федерации |
|
Руководитель проекта |
В.А. Власов - исполняющий обязанности министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
|
Исполнители и соисполнители мероприятий программы |
ФКУ "Упрдор Москва - Н.Новгород", министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация города Нижнего Новгорода, государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог", муниципальное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода", УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области |
|
Разработчик паспорта программы |
Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
2. Содержание приоритетного проекта
Цель проекта |
Обеспечить к концу 2018 года приведение доли протяженности дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию дорог, до 68,7% (к концу 2025 года - в 89,7%). Снижение числа мест концентрации ДТП (к уровню 2016 года) к 2018 году на 64% (к концу 2025 года - на 85%). |
|||||||
Показатели программы и их значение по годам |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение* |
Период, год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
|
Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, % |
Основной |
45,1 |
59,1 |
68,7 |
75,4 |
70,0 |
89,7 |
|
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Нижегородской агломерации, % |
Основной |
100 |
69 |
36 |
25 |
19 |
15 |
|
Доля протяженности дорожной сети Нижегородской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик", % |
Показатель второго уровня |
45,7 |
44,0 |
43,1 |
42,4 |
42,0 |
35,6 |
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Нижегородской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
Показатель второго уровня |
0 |
20 |
40 |
50 |
55 |
65 |
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, кв. м/год |
Аналитический |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
- |
134,263 |
127,157 |
117,058 |
- |
- |
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту строительству или реконструкции, кв. м/год |
Аналитический |
- |
1 902 101 |
1 376 561,5 |
1 636 008,2 |
- |
- |
|
Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год |
Аналитический |
- |
32 |
33 |
11 |
7 |
4 |
Описание программы |
1. Комплексы мероприятий ПКРТИ 1.1. Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения: 1.1.1. Дальнейшее развитие системы фотофиксации (увеличение количества комплексов), обеспечивается повышение уровня ответственности водителей - Государственное казенное учреждение Нижегородской области "Центр безопасности дорожного движения" (ГКУ " ЦБДД"). 1.1.2. Проведение мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП: - ремонт дорожного покрытия; - устройство пешеходных ограждений; - устройство дорожных знаков на желто-зеленой флуоресцентной пленке; - восстановление светофорных объектов; - нанесение горизонтальной разметки термопластиком. 1.1.3. Реализация мер по повышению безопасности дорожного движения, по выработке оптимальных изменений схем организации дорожного движения на уровне отдельных (локальных) участках улично-дорожной сети - муниципальное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода (МКУ "ЦОДД"): - управление режимами работы светофорных объектов для увеличения пропускной способности перекрестков. 1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние 1.2.1. Обследование УДС. 1.2.2. Текущее содержание УДС. 1.2.3. Ремонт проезжей части УДС. 1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Нижегородской агломерации: 1.3.1. Приведение дорожной сети города Нижнего Новгорода в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние. 1.3.2. Мероприятия по устранению перегрузки - строительство обходов с выводом транзитного и грузового транспорта за пределы селитебной территории (Северный, Южный обходы). 1.3.3. Устройство и восстановление светофорных объектов. 1.3.4. Совершенствование системы пассажирских перевозок. 1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ: 1.4.1. Организация информационной обеспеченности жителей города Нижнего Новгорода о ходе реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" через доступные средства массовой информации: - официальный сайт администрации города Нижнего Новгорода; - официальный сайт Правительства Нижегородской области; - информационные щиты, сити - стенды, бегущая строка на уличных экранах; - областной телеканал "Волга", "ННТВ"; - официальные страницы в соцсетях: "Вконтакте". 2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации: 2.1. Порядок финансирования программы с указанием основных источников финансирования. Источники финансирования программы: - местный бюджет (бюджет города Нижнего Новгорода); - областной бюджет (бюджет Нижегородской области); - межбюджетные трансферты (федеральный бюджет). Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303. 2.2. Формы и методы организации управления программы и мониторинга за ходом ее реализации Формы и методы организации управления программы определяются ключевыми участниками проекта: Правительство Нижегородской области; - администрация города Нижнего Новгорода. 2.3. Формы и методы контроля, оценки качества и сроков выполнения мероприятий программы, обеспечивающие формирование общественно-ориентированной системы контроля за выполнением дорожных работ: 2.3.1. Финансовый контроль. Использование бюджетных средств на предмет целевого использования. 2.3.2. Производственный контроль. Еженедельный отчет о выполнении мероприятий программы в ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород. 2.3.3. Общественный, в том числе регулярные мероприятия совместно с Общероссийским народным фронтом (Приволжское региональное отделение)/ 2.4. Функции координатора ПКРТИ, участников реализации ПКРТИ: - своевременное заключение контрактов на выполнение работ; - своевременное предоставление требуемой отчетности; - внесение информации в паспорта объектов в региональном сегменте СОУ "Эталон" модуль "Контроль"; - контроль качества выполняемых работ и приемка выполненных работ; - широкое освещение в СМИ всех проводимых мероприятий и работ; - порядок информационного обеспечения процесса управления реализацией ПКРТИ установлен методическими документами ФАУ РОСДОРНИИ, ФДА РОСАВТОДОР и Минтрансом России в работе СОУ "Эталон" |
3. Этапы и контрольные точки программы
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/ контрольная точка) |
Срок |
1 |
Заключено с Росавтодором соглашение о предоставлении в 2018 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Нижегородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года N 319, от 20 декабря 2017 года N 1596 |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
2 |
Разработан календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год по автодорогам регионального и местного значения |
контрольная точка результата |
08.02.2018 |
3 |
Разработан сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
4 |
Заключено соглашение с администрацией города Нижнего Новгорода о предоставлении иных межбюджетных трансфертов на приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" и субсидии из дорожного фонда Нижегородской области бюджету г. Нижнего Новгорода на софинансирование мероприятий, предусмотренных государственной программой "Развитие транспортной системы Нижегородской области" |
контрольная точка результата |
07.03.2018 |
5 |
Заключены государственные и муниципальные контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Нижегородской агломерации на 2018 год |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
6 |
Актуализирован сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
7 |
Разработан и утвержден план проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандированное соблюдение Правил дорожного движения, совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
8 |
Проведено общественное обсуждение ПКРТИ |
контрольная точка результата |
16.04.2018 |
9 |
Организовано проведение диагностики дорожной сети Нижегородской агломерации |
контрольная точка результата |
16.04.2018 |
10 |
Представлены предложения по корректировке ПКРТИ на 2018 год по автодорогам регионального и местного значения (при необходимости) |
контрольная точка результата |
20.04.2018 |
11 |
Корректировка ПКРТИ на 2018 год (при необходимости) и направление в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.05.2018 |
12 |
Актуализированы и утверждены документы территориального планирования, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
13 |
Разработан и представлен в Минтранс России проект ПКРТИ Нижегородской агломерации с учетом принятых документов территориального планирования, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения и содержащие детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
14 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года |
контрольная точка результата |
01.08.2018 |
15 |
Рассмотрены результаты реализации ПКРТИ Нижегородской агломерации с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
16 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
30.10.2018 |
17 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ, представлены отчетные материалы в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.11.2018 |
18 |
Актуализирована ГП "Развитие транспортной системы Нижегородской области" с учетом реализации второго этапа ПКРТИ Нижегородской агломерации |
завершение этапа |
26.12.2018 |
19 |
Заключено с Росавтодором соглашение о предоставлении в 2019 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Нижегородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года N 319 |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
20 |
Разработан календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год по автодорогам регионального и местного значения |
контрольная точка результата |
10.02.2019 |
21 |
Разработан сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
22 |
Заключено соглашение с администрацией города Нижнего Новгорода о предоставлении иных межбюджетных трансфертов на приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги" и субсидии из дорожного фонда Нижегородской области бюджету г. Нижнего Новгорода на софинансирование мероприятий, предусмотренных государственной программой "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей на 2019 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
23 |
Заключены государственные и муниципальные контракты на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ Нижегородской агломерации на 2019 год |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
24 |
Актуализирован сводный календарный план выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год и направлен в Минтранс России |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
25 |
В Нижегородской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
26 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года |
контрольная точка результата |
01.08.2019 |
27 |
Рассмотрены результаты реализации ПКРТИ Нижегородской агломерации за 2019 год с участием представителей общественности, при необходимости подготовлены предложения по корректировке программы |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
28 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ |
контрольная точка результата |
30.10.2019 |
29 |
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 год, в т.ч. приемка выполнения соответствующих работ, представлены отчетные материалы в Минтранс России |
контрольная точка результата |
01.11.2019 |
4. Бюджет программы
Источники финансирования |
1 этап |
2 этап |
3 этап |
Всего |
|||||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|
||
Бюджетные источники, млн. руб. |
Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету Нижегородской области |
1200,0 |
800,0 |
1000,0* |
1000,0* |
1000,0* |
1000,0** |
1000,0** |
1000,0** |
1000,0** |
9000,0 |
Бюджет Нижегородской области |
1473,4 |
975,5 |
1000,0* |
1000,0* |
1457,0* |
2851,8** |
2909,6** |
2765,6** |
3281,4** |
17714,3 |
|
Бюджет г. Нижнего Новгорода |
31,0 |
30,6 |
29,6* |
30,0* |
30,0* |
29,7** |
24,9** |
29,6** |
29,7** |
265,1 |
|
Внебюджетные источники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
2704,4 |
1806,1 |
2029,6* |
2030,0* |
2487,0* |
3881,5** |
3934,5** |
3795,2** |
4311,1** |
26979,4 |
* - указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации II этапа приоритетного проекта.
** - указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации III этапа приоритетного проекта.
5. Ключевые риски и возможности
N |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/ реализации возможности |
Ключевые риски |
|
|
1. |
Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации |
Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ |
2. |
Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета |
Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ |
3. |
Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов |
Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода |
|
Ключевые возможности |
|
1. |
Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети г. Нижнего Новгорода |
Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств |
2. |
уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки |
Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения |
Таблица 1
Перечень
автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
N |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2018 году |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2019 году |
Примечание |
||||||||||||||||||||||
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
||||||||||||||||||||||||||
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
Код объекта в СОУ "Эталон" |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта, |
Стоимость |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта, |
Стоимость |
|||||||||||||||||
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
||||||||||||||||||||||||||
а/д (км + м - км + м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км + м - км + м |
км + м - км + м |
км + м - км + м |
а/д (км + м - км + м) |
приведенные км. (для ремонта/капремонта/строительства) |
линейные. Км |
кв. м. |
шт, п.м., |
млн. руб. |
а/д (км + м - км + м) |
приведенные км. (для ремонта/капремонта/строительства) |
линейные. Км |
кв. м. |
шт, п.м., |
млн. руб. |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
Автомобильные дороги регионального/ межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
787415,0 |
20,672 |
21,5 |
20,672 |
21,5 |
26,328 |
27,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 326 + 117 - км 331 + 837 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,807 |
5,720 |
47652 |
|
71,478 |
|
2 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7 + 622 по км 107 + 622) |
100 |
827740,6 |
58,359 |
58,4 |
60,058 |
60,1 |
66,424 |
66,4 |
|
|
|
|
1809 |
км 50 + 900 - км 55 + 321 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,045 |
4,421 |
42316 |
|
61,974 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1810 |
км 33 + 891 - км 37 + 777 |
ремонт покрытия проезжей части |
5,020 |
3,886 |
35142 |
|
51,553 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1811 |
км 29 + 731 - км 33 + 891 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,368 |
4,16 |
51578 |
|
73,204 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 40 + 015 - км 44 + 890 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,858 |
4,875 |
48008 |
|
72,012 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 47 + 405 - км 50 + 900 |
ремонт покрытия проезжей части |
5,594 |
3,495 |
39156 |
|
58,734 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 25 + 989 - км 26 + 609, км 26 + 724 + - км 27 + 109 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,250 |
1,005 |
8752 |
|
13,322 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 69 + 020 - км 71 + 950 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,871 |
2,930 |
27100 |
|
57,783 |
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 63 + 000 - км 66 + 020 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,883 |
3,020 |
27180 |
|
48,300 |
|
10 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов (участок с км 2 + 200 по км 55 + 140) |
52,94 |
391242,1 |
41,813 |
78,98 |
50,498 |
95,3 |
41,745 |
78,9 |
|
|
|
|
1813 |
км 2 + 640 - км 4 + 293 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,586 |
1,653 |
18100 |
|
29,699 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1814 |
км 13 + 768 - км 20 + 800 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,319 |
7,032 |
51230 |
|
37,105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345 + 574 по км 445 + 574) |
100 |
848953 |
53,200 |
53,2 |
64,499 |
64,5 |
67,000 |
67,0 |
|
|
|
|
1805 |
км 445 + 039 - км 445 + 574 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,772 |
0,535 |
12404 |
|
15,878 |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1806 |
км 345 + 574 - км 355 + 754 |
ремонт покрытия проезжей части |
11,634 |
10,18 |
81440 |
|
105,167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1807 |
км 355 + 764 - км 357 + 764 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,286 |
2 |
16000 |
|
20,993 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1808 |
км 371 + 985 - км 376 + 910 |
ремонт покрытия проезжей части |
5,886 |
4,925 |
41200 |
|
64,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 422 + 629 - км 423 + 226 |
ремонт покрытия проезжей части |
1,205 |
0,597 |
8438 |
|
12,059 |
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 376 + 910 - км 388 + 900 |
ремонт покрытия проезжей части |
17,271 |
11,990 |
120900 |
|
176,204 |
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 357 + 764 - км 364 + 342 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,231 |
6,578 |
50618 |
|
81,491 |
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 432 |
Отсутствие горизонтальной разметки проезжей части, низкие сцепные качества покрытия |
км 432 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 431 + 745 - км 434 + 870 |
ремонт покрытия проезжей части |
10,698 |
3,125 |
74884 |
|
104,572 |
|
20 |
Работки - Порецкое (участок с км 0 + 000 по км 48 + 069) |
48,069 |
365881 |
10,360 |
21,6 |
27,072 |
56,3 |
33,922 |
70,6 |
|
|
|
|
1818 |
км 35 + 470 - км 43 + 638, км 43 + 726 км 46 + 170 |
ремонт покрытия проезжей части |
12,590 |
10,612 |
88127 |
|
76,487 |
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1819 |
км 0 + 060 - км 1 + 760, км 9 + 310 - км 10 + 743, км 13 + 543 - км 16 + 510 |
ремонт покрытия проезжей части |
9,901 |
6,1 |
69305 |
|
55,635 |
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 5 + 480 - км 8 + 080 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,814 |
2,600 |
26695 |
|
39,535 |
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 18 + 000 - км 23 + 000 |
ремонт покрытия проезжей части |
6,427 |
5,000 |
44990 |
|
58,537 |
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 23 + 000 - км 28 + 390 |
ремонт покрытия проезжей части |
8,594 |
5,390 |
60161 |
|
78,028 |
|
25 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
127413 |
13,926 |
96,0 |
8,764 |
60,4 |
8,374 |
57,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
83871 |
4,800 |
44,8 |
8,910 |
83,1 |
10,709 |
99,9 |
|
|
|
|
1815 |
км 8 + 459 - км 10 + 719 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,114 |
2,26 |
21800 |
|
32,417 |
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1816 |
км 6 + 600 - км 8 + 459 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,157 |
1,859 |
15100 |
|
22,415 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0 + 010 - км 1 + 800 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,100 |
1,790 |
28699 |
|
41,225 |
|
29 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9,42 |
113819 |
2,386 |
25,3 |
2,165 |
23,0 |
2,140 |
22,7 |
|
|
|
|
1812 |
км 4 + 855 - км 6 + 995 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,586 |
2,14 |
25100 |
|
39,44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
103108 |
0 |
0 |
6,036 |
45,6 |
13,226 |
100,0 |
|
|
|
|
1801 |
км 7 + 190 - км 9 + 800 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,908 |
2,61 |
20358 |
|
33,718 |
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1802 |
км 9 + 800 - км 13 + 226 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,237 |
3,426 |
29660 |
|
48,065 |
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 0 + 000 - км 7 + 190 |
ремонт покрытия проезжей части |
8,259 |
7,190 |
57815 |
|
86,723 |
|
33 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
46005 |
0 |
0 |
3,143 |
100,0 |
3,143 |
100,0 |
|
|
|
|
1817 |
0 + 000 - км 3 + 143 |
ремонт покрытия проезжей части |
7,723 |
3,143 |
54064 |
|
77,679 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
137281 |
0,000 |
0 |
18,304 |
100,0 |
18,304 |
100,0 |
|
|
|
|
1803 |
км 2 + 447 - км 18 + 304 |
ремонт покрытия проезжей части |
18,846 |
15,857 |
131920 |
|
29,908 |
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1804 |
км 0 + 000 - км 2 + 447 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,379 |
2,447 |
23655 |
|
4,781 |
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
10,513 |
196931 |
10,012 |
95,2 |
2,699 |
25,7 |
3,424 |
32,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
|||||||||||
|
|
476,768 |
4029660 |
215,528 |
45,2 |
272,820 |
57,2 |
294,739 |
61,8 |
1 |
|
1 |
0 |
|
|
|
118,357 |
89,246 |
828499 |
|
880,808 |
|
|
95,864 |
65,305 |
671048 |
|
1000,003 |
|
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
118,357 |
89,246 |
828499 |
|
880,808 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
95,864 |
65,305 |
671048 |
|
1000,003 |
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
установка тросового/ барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
13026 |
0,495 |
100 |
0,495 |
100 |
0,495 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
86847 |
3,121 |
100 |
3,121 |
100 |
3,121 |
100 |
д. N 100 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd001 |
Проспект Ленина |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
27 |
0,789637 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
2780 |
5,906628 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
12 |
0,133702 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
36760 |
1,261 |
100 |
1,261 |
100,0 |
1,261 |
100 |
д. N 1 |
Отсутствие ограждения |
|
|
bdd002 |
Ул. Веденяпина |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
100 |
0,212468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
8 |
0,062087 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
31443 |
0,3 |
17,9 |
0,3 |
17,9 |
0,3 |
17,9 |
д. N 39 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd003 |
Ул. Южное Шоссе |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
8 |
0,321656 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
60 |
0,129406 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
3 |
0,331074 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов в т.ч. разворотное кольцо |
2,456 |
38784 |
2,456 |
100 |
2,456 |
100,0 |
2,456 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
21689 |
1,552 |
100 |
1,552 |
100,0 |
1,552 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,205 |
29 390 |
0 |
0,0 |
1,205 |
100,0 |
1,205 |
100,0 |
д. N 13 |
Отсутствие разметки |
|
|
73 |
пр. Бусыгина |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,786 |
1,205 |
26500 |
|
41,559126 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd006 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
3101 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
7,122 |
|
|
0,927704 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,084890 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
59160 |
0,3 |
13,39 |
0,3 |
13,4 |
2,241 |
100,0 |
д. N 6 |
Отсутствие разметки |
д. N 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
Ремонт покрытия проезжей части |
8,451 |
1,34 |
59160 |
|
33,919 |
|
45 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
47932 |
0,3 |
7,9 |
0,3 |
7,9 |
3,816 |
100,0 |
д. N 9, д. N 45 |
Отсутствие разметки |
д. N 9, д. N 45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
Ремонт покрытия проезжей части |
6,847 |
1,53 |
47932 |
|
38,898 |
|
46 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
41235 |
1,863 |
100 |
1,863 |
100,0 |
1,863 |
100 |
д. N 24 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd007 |
Проспект Октября |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
10 |
0,373032 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
650 |
1,393922 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
2 |
0,033695 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
56258 |
0 |
100 |
1,831 |
100,0 |
1,831 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
51208 |
0,5 |
72,7 |
2,7 |
65,4 |
2,5 |
60,6 |
д. N 17 |
Отсутствие пешеходных ограждений |
|
|
bdd008 |
Ул. Лескова |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
100 |
0,212468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
56 |
0,459898 |
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,848 |
11 372 |
0 |
0,0 |
0,848 |
100,0 |
0,848 |
100,0 |
д.N31 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
74 |
Ул. Переходникова |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,246 |
0,848 |
8720 |
|
11,639240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd009 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
8 |
0,291637 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
6,366 |
|
|
0,613874 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
2 |
0,031666 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская - ремонт дорожного покрытия(г. Н.Новгород) |
1,99 |
37 898 |
0 |
0,0 |
1,99 |
100,0 |
1,99 |
100,0 |
д.N8 |
Отсутствие разметки, дорожных знаков |
|
|
75 |
ул. Львовская |
Ремонт покрытия проезжей части |
5,650 |
1,99 |
39550 |
|
62,722973 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd010 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
4500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
8,241 |
|
|
1,073638 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
8 |
0,153766 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,816 |
18 954 |
0,1 |
12,3 |
0,816 |
100,0 |
0,816 |
100,0 |
д. N 2, 5 |
Отсутствие разметки, отсутствие ограждений |
|
|
76 |
Ул. Плотникова |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,686 |
0,49 |
18800 |
|
29,799084 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd011 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
850 |
1,836797 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
3,671 |
|
|
0,515022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
5 |
0,126941 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
41 444 |
0 |
77,2 |
1,1 |
65,3 |
0,9 |
53,4 |
д. N 1 |
Отсутствие разметки |
|
|
103 |
Ул. Краснодонцев |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,017 |
0,72 |
7120 |
|
10,215396 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd026 |
|
нанесение разметки |
|
6,602 |
|
|
0,766894 |
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
36039 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,787 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
Ремонт покрытия проезжей части |
5,148 |
1,787 |
36039 |
|
28,056 |
|
54 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
27444 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
2,335 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,921 |
2,335 |
27444 |
|
31,989 |
|
55 |
Ул. Сов. Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
9933 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,653 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Сов. Армии от ул. Строкина до ул. Школьной |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,419 |
0,653 |
9933 |
|
8,946 |
|
56 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
5705 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
57543 |
3,163 |
100 |
3,163 |
100 |
3,163 |
100 |
д. N 9 |
Отсутствие дорожных знаков, пешеходных ограждений |
|
|
bdd013 |
Ул. Монастырка |
устройство дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,064548 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
установка ограждений |
|
|
|
|
12,038 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
1951 |
0,136 |
100 |
0,136 |
100,0 |
0,136 |
100 |
д. N 35 |
Отсутствие разметки |
д. N 35 |
д. N 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
22374 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,244 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,196 |
1,244 |
22374 |
|
19,531 |
|
60 |
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
10633 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,895 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,519 |
0,895 |
10633 |
|
14,051 |
|
61 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
22803 |
2,315 |
100 |
2,315 |
100,0 |
2,315 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
34060 |
1,3 |
34,2 |
1,3 |
34,2 |
1,3 |
34,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
15462 |
1,448 |
100 |
1,448 |
100,0 |
1,448 |
100 |
д. N 15 |
Отсутствие пешеходных ограждений |
|
|
bdd016 |
Ул. Юлиуса Фучика |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
250 |
0,531170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
8933 |
0,586 |
100 |
0,586 |
100,0 |
0,586 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
11616 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1,154 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,659 |
0,69 |
11616 |
|
9,453 |
|
66 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
14499 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1,355 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,071 |
1,355 |
14499 |
|
18,563 |
|
67 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
12488 |
0,2 |
75,5 |
0,8 |
75,5 |
0,8 |
75,5 |
д. N 29 |
Отсутствие пешеходных ограждений, отсутствие разметки |
д. N 29 |
д. N 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
10659 |
0,4 |
37,8 |
0,4 |
18,9 |
1,059 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,523 |
0,42 |
10659 |
|
5,754 |
|
69 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
19157 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1,255 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,737 |
0,88 |
19157 |
|
13,816 |
|
70 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,244 |
8 911 |
0 |
0,0 |
1,244 |
100,0 |
1,244 |
100,0 |
|
|
|
|
77 |
Ул. Магистральная |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,257 |
1,244 |
8800 |
|
11,313729 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd018 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
1,458 |
|
|
0,080561 |
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
5755 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,759 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,822 |
0,53 |
5755 |
|
7,261 |
|
72 |
Дорога от трассы М - 7 до МР "Доскино" |
1,168 |
10302 |
0,95 |
81,3 |
0,95 |
81,3 |
0,95 |
81,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга - ВОС" |
1,549 |
15098 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,549 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга - ВОС" |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,157 |
1,549 |
15098 |
|
21,221 |
|
74 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
8784 |
1,446 |
100 |
1,446 |
100,0 |
1,446 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
16930 |
0,6 |
39,5 |
0,6 |
39,5 |
1,518 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,644 |
0,3 |
11505 |
|
4,71 |
|
76 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
2867 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0,225 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,082 |
0,127 |
575 |
|
1,74 |
|
77 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,349 |
13 236 |
0,15 |
11,1 |
1,349 |
100,0 |
1,349 |
100,0 |
д.N11 |
Отсутствие разметки |
|
|
78 |
Ул. Толбухина |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,224 |
0,4 |
8570 |
|
13,082075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd019 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
2,154 |
|
|
0,255131 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,124332 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
8212 |
0,5 |
50,8 |
0,5 |
50,8 |
0,984 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,173 |
0,25 |
8212 |
|
3,425 |
|
79 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
14400 |
0,52 |
50,5 |
0,52 |
50,5 |
1,03 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,057 |
0,41 |
14400 |
|
5,617 |
|
80 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
5173 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0,64 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,739 |
0,64 |
5173 |
|
8,768 |
|
81 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
62611 |
4,333 |
100 |
4,333 |
100,0 |
4,333 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
725 |
0,143 |
100 |
0,143 |
100,0 |
0,143 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
31366 |
0,067 |
3,3 |
0,067 |
3,3 |
0,067 |
3,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
33752 |
1,453 |
100 |
1,453 |
100,0 |
1,453 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
7187 |
0,2 |
26,6 |
0,2 |
26,6 |
0,2 |
26,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
5040 |
0,1 |
31,3 |
0,1 |
31,3 |
0,1 |
31,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
81192 |
2,07 |
100 |
2,07 |
100,0 |
2,07 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы ) |
0,102 |
2404 |
0,102 |
100 |
0,102 |
100,0 |
0,102 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
5177 |
0,551 |
100 |
0,551 |
100,0 |
0,551 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
13097 |
1,036 |
100 |
1,036 |
100,0 |
1,036 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
28500 |
1,183 |
100,0 |
1,183 |
100,0 |
1,183 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/ театра "Москва") |
1,975 |
54098 |
1,975 |
100 |
1,975 |
100,0 |
1,975 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
20530 |
1,64 |
100 |
1,64 |
100,0 |
1,64 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
12795 |
1,152 |
100,0 |
1,152 |
100,0 |
1,152 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
2546 |
0,05 |
59,5 |
0,05 |
59,5 |
0,05 |
59,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва |
2,93 |
96461 |
0,7 |
23,9 |
0,7 |
23,9 |
0,7 |
23,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
16857 |
0,91 |
100 |
0,91 |
100,0 |
0,91 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
34680 |
3,738 |
100 |
3,738 |
100,0 |
3,738 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
5150 |
0,335 |
100 |
0,335 |
100,0 |
0,335 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
43409 |
1,896 |
100 |
1,896 |
100,0 |
1,896 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
3894 |
0,164 |
100 |
0,164 |
100,0 |
0,164 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
18481 |
1,358 |
100 |
1,358 |
100,0 |
1,358 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
32594 |
0,3 |
22,3 |
0,3 |
22,3 |
0,3 |
22,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
58251 |
1,626 |
100 |
1,626 |
100,0 |
1,626 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура (г. Н.Новгород) |
0,922 |
12538 |
0,297 |
32,2 |
0,922 |
100,0 |
0,922 |
100,0 |
|
|
|
|
25/2 |
ул. Самаркандская |
Капитальный ремонт |
5,987 |
0,625 |
41908 |
|
92,617886 |
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
4822 |
0,167 |
100 |
0,167 |
100,0 |
0,167 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
22027 |
0,8 |
72,7 |
0,8 |
72,7 |
0,8 |
72,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
22184 |
0,875 |
100 |
0,875 |
100,0 |
0,875 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
1132 |
0,05 |
50,5 |
0,05 |
50,5 |
0,05 |
50,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
4579 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
28652 |
0,2 |
10,4 |
0,2 |
10,4 |
1,92 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
Ремонт покрытия проезжей части |
4,093 |
1,92 |
28652 |
|
26,304 |
|
112 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
14235 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
15710 |
1,366 |
100 |
1,366 |
100,0 |
1,366 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
2025 |
0,24 |
100 |
0,24 |
100,0 |
0,24 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
2161 |
0,305 |
100 |
0,305 |
100,0 |
0,305 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
7872 |
0,3 |
41,8 |
0,3 |
41,8 |
0,3 |
41,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
11787 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,756 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,684 |
0,756 |
11787 |
|
12,15 |
|
118 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
12825 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,798 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,832 |
0,798 |
12825 |
|
14,124 |
|
119 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
13232 |
0,4 |
53,3 |
0,4 |
53,3 |
0,4 |
53,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
27570 |
0,7 |
59,2 |
0,7 |
59,2 |
0,7 |
59,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
10065 |
0,1 |
9,8 |
0,1 |
9,8 |
0,1 |
9,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
4505 |
0,32 |
76,2 |
0,32 |
76,2 |
0,32 |
76,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
5293 |
0,1 |
23,6 |
0,1 |
23,6 |
0,1 |
23,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
22455 |
0,2 |
9,6 |
0,2 |
9,6 |
2,083 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,208 |
2,083 |
22455 |
|
28,537 |
|
125 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
5293 |
0,573 |
100 |
0,573 |
100,0 |
0,573 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
19984 |
0,5 |
41,9 |
0,5 |
41,9 |
0,5 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
5896 |
0,813 |
100 |
0,813 |
100,0 |
0,813 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
1768 |
0,222 |
100,0 |
0,222 |
100,0 |
0,222 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
3722 |
0,385 |
100 |
0,385 |
100,0 |
0,385 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
9343 |
1,263 |
100 |
1,263 |
100,0 |
1,263 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
1618 |
0,11 |
44,2 |
0,11 |
44,2 |
0,11 |
44,18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
10571 |
0,2 |
15 |
0,2 |
15,0 |
0,2 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
11107 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
7091 |
0,2 |
29,6 |
0,2 |
29,6 |
0,2 |
29,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
4385 |
0,41 |
100 |
0,41 |
100,0 |
0,41 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
15712 |
0,4 |
39,9 |
0,4 |
39,9 |
0,4 |
39,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
49439 |
2,112 |
100 |
2,112 |
100,0 |
2,112 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
20014 |
1,493 |
100 |
1,493 |
100,0 |
1,493 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
6,625 |
115641 |
6,625 |
100 |
6,625 |
100,0 |
6,625 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
19752 |
0,949 |
100 |
0,949 |
100,0 |
0,949 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
Н.Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
127636 |
4,54 |
100 |
4,54 |
100,0 |
4,54 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова - Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
20092 |
0,25 |
26,3 |
0,25 |
26,3 |
0,25 |
26,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
10377 |
1,451 |
100 |
1,451 |
100,0 |
1,451 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н. Прибоя |
1,884 |
20428 |
1,884 |
100 |
1,884 |
100,0 |
1,884 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
53790 |
2,116 |
100 |
2,116 |
100,0 |
2,116 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
4315 |
0,2 |
18,4 |
0,2 |
18,4 |
0,2 |
18,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,079 |
10553 |
0 |
0,0 |
1,079 |
100,0 |
1,079 |
100,0 |
|
|
|
|
79 |
Баумана |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,286 |
1,079 |
9000 |
|
13,053069 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd033 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
2,464 |
|
|
0,171210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) - ремонт дорожного покрытия (г. Н. Новгород) |
1,004 |
8116 |
0 |
0,0 |
1,004 |
100,0 |
1,004 |
100,0 |
|
|
|
|
80 |
Баумана |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,714 |
1,004 |
12000 |
|
24,508579 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd034 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) - безопасность (г. Н. Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
1,331 |
|
|
0,135322 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
20 |
0,165508 |
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,196 |
2222 |
0 |
0,0 |
0,196 |
100,0 |
0,196 |
100,0 |
|
|
|
|
81 |
Вайгач переулок |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,306 |
0,196 |
2144,5 |
|
2,738979 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd035 |
|
нанесение разметки |
|
0,256 |
|
|
0,038730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
3735 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
Гвоздильная |
0,487 |
3262 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
13317 |
0,671 |
69,5 |
0,671 |
69,5 |
0,965 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,902 |
0,965 |
13316,9 |
|
13,221 |
|
153 |
Дачная |
0,917 |
7270 |
0,2 |
21,8 |
0,2 |
21,8 |
0,917 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дачная |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,039 |
0,917 |
7270,3 |
|
12,563 |
|
154 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
7174 |
0,7 |
67,5 |
0,7 |
67,5 |
0,7 |
67,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
13555 |
0,2 |
13,1 |
0,2 |
13,1 |
0,2 |
13,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
2326 |
0,13 |
72,2 |
0,13 |
72,2 |
0,13 |
72,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
Комарова космонавта |
1,607 |
26376 |
0,079 |
4,9 |
0,079 |
4,9 |
0,079 |
4,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
158 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
18641 |
0,961 |
100 |
0,961 |
100,0 |
0,961 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
2822 |
0,29 |
100 |
0,29 |
100,0 |
0,29 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
6664 |
0,414 |
100 |
0,414 |
100,0 |
0,414 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
Памирская |
0,794 |
7937 |
0,65 |
81,9 |
0,65 |
81,9 |
0,794 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Памирская |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,134 |
0,794 |
7937 |
|
10,878 |
|
162 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
0,982 |
9486 |
0,982 |
100 |
0,982 |
100,0 |
0,982 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
22404 |
1,316 |
100 |
1,316 |
100,0 |
1,316 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Премудрова |
0,868 |
5325 |
0,00 |
0,0 |
0,00 |
0,0 |
0,868 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Премудрова |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,761 |
0,868 |
5325,2 |
|
11,892 |
|
165 |
Порт - Артурская - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,665 |
7063 |
0 |
0,0 |
0,665 |
100,0 |
0,665 |
100,0 |
|
|
|
|
82 |
Порт - Артурская |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,714 |
0,665 |
5000 |
|
4,899374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd039 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Порт-Артурская - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
5,423 |
|
|
0,080185 |
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
Самочкина героя |
1,133 |
12046 |
0,2 |
17,7 |
0,2 |
17,7 |
1,133 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Самочкина героя |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,721 |
1,133 |
12045,8 |
|
15,522 |
|
167 |
Снежная |
2,108 |
14811 |
0,079 |
3,7 |
0,079 |
3,7 |
2,108 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снежная |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,116 |
2,108 |
14811 |
|
28,88 |
|
168 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова) |
1,49 |
26105 |
1,49 |
100 |
1,49 |
100,0 |
1,49 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
Успенского Глеба |
1,445 |
13780 |
0,2 |
13,8 |
0,2 |
13,8 |
0,2 |
13,8 |
д. N 7 |
Отсутствие пешеходных ограждений |
|
|
bdd040 |
Успенского Глеба |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
200 |
0,424937 |
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
150245 |
7,591 |
64,6 |
6,7 |
62,4 |
6,5 |
60,5 |
д. N 9, д. N 17, д. N 146, д. N 302 |
Неправильное применение технических средств организации движения |
|
|
bdd041 |
Московское шоссе |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
55 |
0,116858 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
26 |
0,936690 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
171 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
4786 |
0,408 |
100 |
0,408 |
100,0 |
0,408 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
5551 |
0,33 |
100 |
0,33 |
100,0 |
0,33 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
3189 |
0,175 |
100 |
0,175 |
100,0 |
0,175 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
68596 |
0,8 |
25,1 |
0,8 |
25,1 |
3,184 |
100 |
д. N 1, д. N 20 |
Отсутствие разметки |
д. N 1, д. N 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
Ремонт покрытия проезжей части |
9,799 |
1,27 |
68596 |
|
33,752 |
|
175 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
27702 |
1,38 |
100 |
1,38 |
100,0 |
1,38 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
44253 |
1,855 |
100 |
1,855 |
100,0 |
1,855 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
177 |
Проспект Героев |
1,543 |
48825 |
0,7 |
45,4 |
0,7 |
45,4 |
0,7 |
45,4 |
д. N 1, д. N 26 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd043 |
Проспект Героев |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
18 |
0,755829 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
178 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
31610 |
1,384 |
100 |
1,384 |
100,0 |
1,384 |
100 |
д. N 18 |
Отсутствие дорожных знаков |
|
|
bdd044 |
Ул. Рябцева |
устройство дорожных знаков |
|
|
|
1 |
0,037126 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
179 |
Ул. Ярошенко - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,627 |
9148 |
0 |
0,0 |
0,627 |
100,0 |
0,627 |
100,0 |
|
|
|
|
83 |
Ул. Ярошенко |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,807 |
0,627 |
12650 |
|
20,276112 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd045 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
2750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ярошенко - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
3,731 |
|
|
0,384245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
27471 |
0,32 |
22,5 |
0,32 |
22,5 |
1,424 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. 50-летия Победы |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,924 |
1,424 |
27471 |
|
33,749 |
|
181 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
7236 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
182 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
19932 |
1,1 |
80,6 |
1,1 |
80,6 |
1,364 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Страж Революции |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,847 |
1,364 |
19932 |
|
32,327 |
|
183 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
9825 |
0,2 |
25,6 |
0,2 |
25,6 |
0,78 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,404 |
0,78 |
9825 |
|
18,486 |
|
184 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
31851 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
2,046 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Чаадаева |
Ремонт покрытия проезжей части |
4,550 |
2,046 |
31851 |
|
36,714 |
|
185 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
8543 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
Ул. Черняховского - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,545 |
12178 |
0 |
0,0 |
0,545 |
100,0 |
0,545 |
100,0 |
|
|
|
|
84 |
Ул. Черняховского |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,957 |
0,545 |
13700 |
|
23,144429 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Черняховского - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd046 |
|
нанесение разметки |
|
1,324 |
|
|
0,112731 |
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
Ул. Березовская - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
3,22 |
34254 |
0 |
0,0 |
3,22 |
100,0 |
3,22 |
100,0 |
|
|
|
|
85 |
Ул. Березовская |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,571 |
3,22 |
25000 |
|
31,801635 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
3700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Березовская - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd047 |
|
нанесение разметки |
|
4,606 |
|
|
0,555730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
10009 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
6258 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
26853 |
0,7 |
16,7 |
0,7 |
16,7 |
0,7 |
16,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
26426 |
0,9 |
80,2 |
0,9 |
80,2 |
0,9 |
80,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
15779 |
0,904 |
100 |
0,904 |
100,0 |
0,904 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,475 |
29370 |
1,268 |
86,0 |
1,475 |
100,0 |
1,475 |
100,0 |
д. N 12 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
86 |
Ул. Бринского |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,529 |
1,475 |
3700 |
|
8,786656 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
2927 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd048 |
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
20 |
0,749579 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
6,261 |
|
|
0,789988 |
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
3149 |
0,26 |
100 |
0,26 |
100,0 |
0,26 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
18781 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100,0 |
1,049 |
100 |
д. N 32, д. N 33 |
Отсутствие дорожных знаков |
|
|
bdd49 |
Ул. Варварская |
устройство дорожных знаков |
|
|
|
20 |
0,138119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
пл. Свободы |
0,163 |
8713 |
0,163 |
100 |
0,163 |
100,0 |
0,163 |
100 |
д. N 3 |
Отсутствие разметки |
д. N 3 |
д. N 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
197 |
Пл. М.Горького |
0,744 |
24865 |
0,744 |
100 |
0,744 |
100,0 |
0,744 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198 |
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
68388 |
2,304 |
100 |
2,304 |
100,0 |
2,304 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
199 |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
18795 |
1,291 |
100 |
1,291 |
100,0 |
1,291 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
17275 |
1,210 |
100,0 |
1,210 |
100,0 |
1,21 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,156 |
2982 |
0,156 |
100 |
0,156 |
100,0 |
0,156 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М.Горького |
0,983 |
12990 |
0,2 |
20,3 |
0,2 |
20,3 |
0,2 |
20,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
29907 |
1,91 |
100 |
1,91 |
100,0 |
1,91 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
8904 |
0,7 |
79,8 |
0,7 |
79,8 |
0,7 |
79,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
57550 |
2,388 |
100 |
2,388 |
100,0 |
2,388 |
100 |
д. N 11 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd053 |
Казанское шоссе |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
8 |
0,339622 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
24 |
0,170995 |
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
13233 |
0,476 |
100 |
0,476 |
100,0 |
0,476 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
8561 |
0,2 |
100 |
0,2 |
100,0 |
0,2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
Пл. Минина |
0,504 |
28786 |
0,35 |
69,4 |
0,35 |
69,4 |
0,35 |
69,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
37467 |
1,727 |
100 |
1,727 |
100,0 |
1,727 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
11108 |
0,902 |
100 |
0,902 |
100,0 |
0,902 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
8495 |
0,46 |
100,0 |
0,46 |
100,0 |
0,46 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
93090 |
3,638 |
100 |
3,638 |
100,0 |
3,638 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
25203 |
1,184 |
100,0 |
1,184 |
100,0 |
1,184 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,317 |
90618 |
3,317 |
100,0 |
3,317 |
100,0 |
3,317 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
91198 |
5,473 |
100 |
5,473 |
100,0 |
5,473 |
100 |
д. N 23, д. N 187, д. N 195 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd055 |
Ул. Родионова |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
10 |
0,351045 |
|
Расходы на строительство надземного пешеходного перехода на ул. Родионова у ост. "Маяк" в Нижегородском районе г. Н.Новгорода |
|
|
|
0,041 |
94,450 |
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
168 |
0,356946 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
10 |
0,158175 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
Ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
37087 |
1,751 |
100 |
1,751 |
100,0 |
1,751 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
2528 |
0,105 |
100,0 |
0,105 |
100,0 |
0,105 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
Пл. Сенная от ул. М.Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
7667 |
0,2 |
60,2 |
0,2 |
60,2 |
0,2 |
60,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
8661 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
6412 |
0,15 |
31,5 |
0,15 |
31,5 |
0,476 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,916 |
0,476 |
6412 |
|
6,521 |
|
221 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
7199 |
0,2 |
33,8 |
0,2 |
33,8 |
0,2 |
33,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
32455 |
0,2 |
12,2 |
0,2 |
12,2 |
0,2 |
12,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
6709 |
0,3 |
81,5 |
0,3 |
81,5 |
0,3 |
81,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
21642 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
1,933 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,092 |
1,933 |
21642 |
|
26,482 |
|
225 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
5313 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
1045 |
0,101 |
100 |
0,101 |
100,0 |
0,101 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
227 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
5505 |
0,200 |
45,8 |
0,200 |
45,8 |
0,437 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,786 |
0,437 |
5505 |
|
6,861 |
|
228 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
4807 |
0,100 |
25,7 |
0,100 |
25,7 |
0,1 |
25,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
229 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
8590 |
0,200 |
31,5 |
0,200 |
31,5 |
0,2 |
31,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
10044 |
0,200 |
25,3 |
0,200 |
25,3 |
0,2 |
25,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
91533 |
4,000 |
55,1 |
4,000 |
55,1 |
7,257 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
Ремонт покрытия проезжей части |
13,076 |
0,73 |
91533 |
|
17,301 |
|
232 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
10878 |
0,651 |
100 |
0,651 |
100,0 |
0,651 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
15962 |
1,049 |
100 |
1,049 |
100,0 |
1,049 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
0,165 |
1641 |
0,07 |
42,4 |
0,07 |
42,4 |
0,165 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,234 |
0,165 |
1641 |
|
3,911 |
|
235 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
2242 |
0,1 |
38,6 |
0,1 |
38,6 |
0,1 |
38,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
10189 |
0,3 |
42,9 |
0,3 |
42,9 |
0,3 |
42,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
7728 |
0,2 |
25,3 |
0,2 |
25,3 |
0,79 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,104 |
0,79 |
7728 |
|
18,723 |
|
238 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
18806 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,313 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,687 |
1,313 |
18806 |
|
31,118 |
|
239 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
4647 |
0,23 |
49,8 |
0,23 |
49,8 |
0,23 |
49,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
5448 |
0,406 |
100 |
0,406 |
100,0 |
0,406 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
8828 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,745 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,261 |
0,745 |
8828 |
|
9,289 |
|
242 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
4016 |
0,1 |
27,3 |
0,1 |
27,3 |
0,1 |
27,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
7732 |
0,7 |
88,6 |
0,7 |
88,6 |
0,7 |
88,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
4578 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
15882 |
1,294 |
100 |
1,294 |
100,0 |
1,294 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
246 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М. Горького |
1,38 |
22342 |
0,7 |
50,7 |
0,7 |
50,7 |
0,7 |
50,7 |
д. N 49 |
Отсутствие дорожных знаков |
|
|
bdd058 |
Ул. Ковалихинская |
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
37 |
0,278764 |
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
4694 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,674 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,671 |
0,674 |
4694 |
|
9,233 |
|
248 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
1645 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
15031 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
4505 |
0,555 |
100 |
0,555 |
100,0 |
0,555 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
8655 |
0,803 |
100 |
0,803 |
100,0 |
0,803 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
16087 |
1,101 |
100 |
1,101 |
100,0 |
1,101 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
2059 |
0,177 |
100 |
0,177 |
100,0 |
0,177 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
3689 |
0,1 |
23,8 |
0,1 |
23,8 |
0,1 |
23,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
2419 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
256 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
7397 |
0,2 |
27,1 |
0,2 |
27,1 |
0,2 |
27,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
5181 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
258 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
216093 |
8,313 |
100 |
8,313 |
100,0 |
8,313 |
100 |
д. N 66, д. N 119, д. N 69, д. 129, д. N 186 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
bdd062 |
Проспект Гагарина |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
49 |
2,195896 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство светофорного объекта |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
259 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
86876 |
2,731 |
100 |
2,731 |
100,0 |
2,731 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
Площадь Лядова |
0,377 |
12977 |
0,377 |
100 |
0,377 |
100,0 |
0,377 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
261 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
20766 |
2,698 |
100 |
2,698 |
100,0 |
2,698 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
262 |
Ул. Ларина |
4,63 |
104915 |
4,63 |
100 |
4,63 |
100,0 |
4,63 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
Мызинский мост |
1,01 |
40932 |
0,9 |
89,1 |
0,9 |
89,1 |
0,9 |
89,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,205 |
26172 |
0 |
0,0 |
1,205 |
100,0 |
1,205 |
100,0 |
|
|
|
|
87 |
Ул. Академика Сахарова |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,857 |
0,6025 |
20000 |
|
30,069767 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
1781 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd065 |
|
нанесение разметки |
|
5,673 |
|
|
0,608508 |
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
8032 |
0,1 |
14,2 |
0,1 |
14,2 |
0,1 |
14,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
Ул. Корейская |
0,779 |
7349 |
0,2 |
25,7 |
0,2 |
25,7 |
0,2 |
25,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
29818 |
0,4 |
16,4 |
0,4 |
16,4 |
0,4 |
16,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
13603 |
0,4 |
39,6 |
0,4 |
39,6 |
1,011 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. 40 лет Октября |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,943 |
1,011 |
13603 |
|
13,850 |
|
269 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
7110 |
0,2 |
29,6 |
0,2 |
29,6 |
0,676 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Шатковская |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,016 |
0,676 |
7110 |
|
9,261 |
|
270 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
8639 |
0,2 |
24,5 |
0,2 |
24,5 |
0,815 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,234 |
0,815 |
8639 |
|
11,165 |
|
271 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
12303 |
0,2 |
23,3 |
0,2 |
23,3 |
0,2 |
23,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
272 |
Ул. Геологов |
0,99 |
13410 |
0,3 |
30,3 |
0,3 |
30,3 |
0,3 |
30,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
5904 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
Молитовский мост |
1,362 |
32589 |
1,362 |
100 |
1,362 |
100,0 |
1,362 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
89591 |
1,4 |
43,8 |
1,4 |
43,8 |
3,24 |
100,0 |
д. N 44, д. N 76 |
Отсутствие разметки |
д. N 44, д. N 76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Бекетова |
Ремонт покрытия проезжей части |
12,799 |
1,46 |
89591 |
|
53,903 |
|
276 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
3,946 |
90516 |
1,218 |
30,9 |
3,946 |
100,0 |
3,946 |
100,0 |
|
|
|
|
88 |
Ул. Ванеева |
Ремонт покрытия проезжей части |
7,543 |
2,79 |
52800 |
|
78,797652 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
8717 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd064 |
|
нанесение разметки |
|
20,121 |
|
|
2,298372 |
|
|
|
|
|
|
|
|
277 |
ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл. ) |
1,696 |
32095 |
0,2 |
11,8 |
0,2 |
11,8 |
0,2 |
11,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
46345 |
1,802 |
100 |
1,802 |
100,0 |
1,802 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
22923 |
0,2 |
19,5 |
0,2 |
19,5 |
0,2 |
19,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
3975 |
0,1 |
49,8 |
0,1 |
49,8 |
0,1 |
49,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
281 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
24384 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
Ул. Академика Сахарова - ремонт дорожного покрытия(г. Н.Новгород) |
2,4 |
60594 |
1,8 |
75,0 |
2,4 |
100,0 |
2,4 |
100,0 |
|
|
|
|
89 |
Ул. Академика Сахарова |
Ремонт покрытия проезжей части |
7,286 |
1,2 |
51000 |
|
74,377833 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
3358 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Академика Сахарова - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd065 |
|
нанесение разметки |
|
16,923 |
|
|
1,727521 |
|
|
|
|
|
|
|
|
283 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2-мя развязками) |
1,415 |
22332 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
284 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
13215 |
0,2 |
20 |
0,2 |
20,0 |
0,2 |
20,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
17367 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
14593 |
0,2 |
30,7 |
0,2 |
30,7 |
0,2 |
30,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
12166 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
6167 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
1,512 |
14192 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,512 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,028 |
1,512 |
14198 |
|
20,713 |
|
290 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
5587 |
0,1 |
20,2 |
0,1 |
20,2 |
0,1 |
20,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
291 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
25158 |
0,755 |
34,3 |
0,755 |
34,3 |
0,755 |
34,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
292 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
11470 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
1,05 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,639 |
1,05 |
11470 |
|
14,385 |
|
293 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
12368 |
0,1 |
13,2 |
0,1 |
13,2 |
0,76 |
100,0 |
д. N 26 |
Отсутствие разметки |
д. N 26 |
д. N 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,958 |
0,76 |
6707 |
|
27,126 |
|
294 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
11340 |
0,1 |
9,9 |
0,1 |
9,9 |
0,1 |
9,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
295 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
12765 |
0,3 |
31,5 |
0,3 |
31,5 |
0,3 |
31,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
16210 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
3452 |
0,47 |
81 |
0,47 |
81 |
0,47 |
81,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
12324 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
14220 |
0,2 |
10,3 |
0,2 |
10,3 |
0,2 |
10,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
5098 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301 |
Ул. Тверская |
0,286 |
3400 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
16895 |
0,1 |
6,8 |
0,1 |
6,8 |
0,1 |
6,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
9370 |
0,2 |
24,2 |
0,2 |
24,2 |
0,2 |
24,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
3,239 |
81115 |
1 |
30,9 |
3,239 |
100,0 |
3,239 |
100,0 |
д. N 2, 6, 105, 158, 172, 246 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
90 |
Ул. Коминтерна уч. 1 |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,714 |
1,9 |
19000 |
|
23,638824 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd066 |
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
11 |
0,437929 |
|
|
|
|
|
|
|
в столбце 21 указано количество светофоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
16,141 |
|
|
2,105535 |
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
24434 |
0,3 |
17,7 |
0,3 |
17,7 |
0,3 |
17,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,234 |
15196 |
0 |
0,0 |
1,234 |
100,0 |
1,234 |
100,0 |
|
|
|
|
91 |
Ул. Землячки |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,500 |
1,234 |
10500 |
|
20,399373 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
3601 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd067 |
|
нанесение разметки |
|
1,460 |
|
|
0,111921 |
|
|
|
|
|
|
|
|
307 |
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
2,98 |
32893 |
0 |
0,0 |
2,98 |
100,0 |
2,98 |
100,0 |
|
|
|
|
92 |
Ул. Кима |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,671 |
2,98 |
25700 |
|
43,360910 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
8500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd068 |
|
нанесение разметки |
|
3,712 |
|
|
0,312826 |
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
2,234 |
44177 |
0 |
0,0 |
2,234 |
100,0 |
2,234 |
100,0 |
|
|
|
|
93 |
Ул. Культуры |
Ремонт покрытия проезжей части |
4,929 |
2,234 |
34500 |
|
56,986188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
4900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd075 |
|
нанесение разметки |
|
9,626 |
|
|
1,314094 |
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,87 |
22715 |
0 |
0,0 |
1,87 |
100,0 |
1,87 |
100,0 |
|
|
|
|
94 |
Ул. Ужгородская |
Ремонт покрытия проезжей части |
2,286 |
1,87 |
16000 |
|
28,379081 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
6500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd070 |
|
нанесение разметки |
|
2,075 |
|
|
0,212121 |
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,066 |
9898 |
0 |
0,0 |
1,066 |
100,0 |
1,066 |
100,0 |
|
|
|
|
95 |
Ул. Хальзовская |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,714 |
1,066 |
12000 |
|
22,230815 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd071 |
|
нанесение разметки |
|
1,052 |
|
|
0,053572 |
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
Пр.70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
13273 |
0,25 |
34,2 |
0,25 |
34,2 |
0,25 |
34,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
Ул. Б. Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
6824 |
0,25 |
31,9 |
0,25 |
31,9 |
0,25 |
31,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
313 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
4048 |
0,15 |
31,3 |
0,15 |
31,3 |
0,15 |
31,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
11137 |
0,2 |
26,3 |
0,2 |
26,3 |
0,2 |
26,3 |
д. N 4 |
Отсутствие дорожных знаков |
|
|
bdd072 |
Ул. Коновалова |
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,032197 |
|
|
|
|
|
|
|
|
315 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,811 |
33079 |
0 |
0,0 |
1,811 |
100,0 |
1,811 |
100,0 |
д.N22 |
Отсутствие разметки |
|
|
96 |
Пр. Кораблестроителей |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,643 |
1,45 |
11500 |
|
19,037351 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
1400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd073 |
|
нанесение разметки |
|
5,673 |
|
|
0,799331 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
2 |
0,170701 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
316 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД - 4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
15301 |
0,3 |
19,5 |
0,3 |
19,5 |
0,3 |
19,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317 |
Ул. Новосельская - от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
10735 |
0,84 |
100,0 |
0,84 |
100,0 |
0,84 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
318 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
12262 |
0,2 |
19,7 |
0,2 |
19,7 |
0,2 |
19,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
319 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/д переезда |
0,951 |
11563 |
0,1 |
10,5 |
0,1 |
10,5 |
0,1 |
10,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
5393 |
0,2 |
57,6 |
0,2 |
57,6 |
0,2 |
57,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
21680 |
0,3 |
24,2 |
0,3 |
24,2 |
0,3 |
24,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,757 |
10619 |
0 |
0,0 |
0,757 |
100,0 |
0,757 |
100,0 |
|
|
|
|
97 |
Пр. Союзный |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,000 |
0,757 |
7000 |
|
8,764170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd074 |
|
нанесение разметки |
|
1,243 |
|
|
0,163935 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
2 |
0,125763 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
11283 |
1,038 |
100,0 |
1,038 |
100,0 |
1,038 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
4388 |
0,23 |
69,7 |
0,23 |
69,7 |
0,23 |
69,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
325 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
10870 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
Ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
2,298 |
39939 |
0,4 |
17,4 |
2,298 |
100,0 |
2,298 |
100,0 |
|
|
|
|
98 |
Ул. Федосеенко уч. 1 |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,571 |
0,69 |
11000 |
|
19,094991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Федосеенко уч. 1 - от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd075 |
|
нанесение разметки |
|
2,703 |
|
|
0,244921 |
|
|
|
|
|
|
|
|
327 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,36 |
16808 |
0,5 |
36,8 |
1,36 |
100,0 |
1,36 |
100,0 |
|
|
|
|
99 |
Ул. Федосеенко уч. 2 |
Ремонт покрытия проезжей части |
0,486 |
0,41 |
3400 |
|
6,354925 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
1100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd076 |
|
нанесение разметки |
|
1,830 |
|
|
0,202660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
328 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
22589 |
0,2 |
19,1 |
0,2 |
19,1 |
1,045 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ра Юбилейного (включительно) |
Ремонт покрытия проезжей части |
3,227 |
1,045 |
22589 |
|
38,496 |
|
329 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,134 |
13020 |
0 |
0,0 |
1,134 |
100,0 |
1,134 |
100,0 |
|
|
|
|
100 |
Ул. Ясная |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,571 |
1,134 |
11000 |
|
19,915962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
4000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd077 |
|
нанесение разметки |
|
1,363 |
|
|
0,109888 |
|
|
|
|
|
|
|
|
330 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
9400 |
0,05 |
49,5 |
0,05 |
49,5 |
0,05 |
49,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
331 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
23444 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
0,913 |
9358 |
0,35 |
38,3 |
0,913 |
100,0 |
0,913 |
100,0 |
|
|
|
|
101 |
Ул. Коминтерна уч. 2 |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,500 |
0,46 |
10500 |
|
18,553408 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd078 |
|
нанесение разметки |
|
2,889 |
|
|
0,241473 |
|
|
|
|
|
|
|
|
333 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
17067 |
0,3 |
9,6 |
0,3 |
9,6 |
0,3 |
9,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
334 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
7515 |
0,3 |
20,6 |
0,3 |
20,6 |
0,3 |
20,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
335 |
Ул. Карпинского - от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
3736 |
0 |
0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
336 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 - ремонт дорожного покрытия (г. Н.Новгород) |
1,8 |
22306 |
1 |
55,6 |
1,8 |
100,0 |
1,8 |
100,0 |
|
|
|
|
102 |
Ул. Федосеенко въезд |
Ремонт покрытия проезжей части |
1,286 |
0,8 |
9000 |
|
12,508826 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 - безопасность (г. Н.Новгород) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bdd079 |
|
нанесение разметки |
|
19,518 |
|
|
2,116940 |
|
|
|
|
|
|
|
|
337 |
Ул. Энгельса от б/ра Юбилейного ( в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
9461 |
0,2 |
25,2 |
0,2 |
25,2 |
0,2 |
25,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
338 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
49203 |
0,2 |
11,5 |
0,2 |
11,5 |
0,2 |
25,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
|||||||||||||
|
|
397,186 |
6497552 |
202,596 |
51,01 |
246,785 |
62,13 |
301,363 |
75,87 |
54 |
|
11 |
4 |
|
|
|
78,295 |
210,922 |
627457,500 |
5813 |
925,301 |
|
|
137,851 |
51,753 |
964960,200 |
0,041 |
1029,643 |
|
Итого по автодорогам местного значения (улицы) |
ремонт покрытия проезжей части |
72,308 |
37,2855 |
506154,5 |
|
792,011 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
137,851 |
51,753 |
964960,2 |
|
923,155 |
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
5,987 |
0,625 |
41908 |
|
92,618 |
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
|
173,011 |
|
|
19,125 |
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
8 |
7,543 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
195 |
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство дорожных знаков |
|
|
|
79 |
2,883947 |
|
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
318 |
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
5213 |
11,121600 |
|
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
- |
|
79395 |
|
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
устройство освещения |
|
км |
|
|
12,038 |
|
||||||||||||||||
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
0,041 |
94,450 |
|
||||||||||||||||
Итого по дорогам регионального и местного значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
ИТОГО |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
ИТОГО |
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
|||||||||||
|
|
873,954 |
10527212 |
418,124 |
47,84 |
519,605 |
59,45 |
596,102 |
68 |
55 |
|
12 |
4 |
|
|
|
196,652 |
300,168 |
1455956,500 |
5813,000 |
1806,109 |
|
|
233,715 |
117,058 |
1636008,200 |
0,041 |
2029,646 |
|
Итого по дорогам регионального и местного значения |
ремонт покрытия проезжей части |
190,665 |
126,532 |
1 334 653,500 |
0,000 |
1 672,819 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
233,715 |
117,058 |
1 636 008,200 |
0,000 |
1 923,158 |
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
5,987 |
0,625 |
41 908,000 |
0,000 |
92,618 |
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
|
173,01126 |
|
|
19,125 |
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
8 |
7,543 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
195 |
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство дорожных знаков |
|
|
|
79 |
2,883947 |
|
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
318 |
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
5213 |
11,121600 |
|
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
устройство освещения |
|
|
|
|
|
|
устройство освещения |
|
|
|
|
12,038 |
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
- |
|
79395 |
|
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
реконструкция мостового перехода |
|
|
|
|
|
|
реконструкция мостового перехода |
|
|
|
|
0,000 |
|
||||||||||||||||
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
0,041 |
94,450 |
|
||||||||||||||||
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
||||||||||||||||
Устройство слоев износа |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
Устройство слоев износа |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
установка металлического барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) | |||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
339 |
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340 + 660 - км 399 + 000, обход г. Нижний Новгород км 0 + 000 - км 30 + 540 |
87,880 |
1 500 923,00 |
87,880 |
100,00 |
87,880 |
100,00 |
87,880 |
100,00 |
17 + 000 - км 18 + 000 |
Несоблюдение ПДД. Не соответствие скорости условиям движения. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
6 |
5 |
|
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340 + 660 - км 399 + 000, обход г. Нижний Новгород км 0 + 000 - км 30 + 540 |
Ремонт автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16 + 200 - км 30 + 540, Нижегородская область (слева, справа)* |
49,833 |
28,680 |
348 830,00 |
|
589,081 |
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340 + 660 - км 399 + 000, обход г. Нижний Новгород км 0 + 000 - км 30 + 540 |
Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 358 автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область* |
|
|
|
72,410 |
47,942 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 347 + 000 - км 348 + 000 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I - б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 383 + 350 - км 384 + 250 |
Не соблюдение ПДД. Наличие нерегулируемых наземных пешеходных переходов. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Ремонт путепровода через автомобильную дорогу на км 414 + 051 автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа (км 16 + 051 автомобильной дороги Обход г. Нижний Новгород), Нижегородская область* |
|
|
|
30,800 |
48,070 |
|
|
|
|
|
|
|
|
341 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 385 + 345 - км 386 + 000 |
Не соблюдение ПДД. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I - б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части* |
|
1,196 |
|
|
5,262 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 397 + 883 - км 398 + 000 |
Не соблюдение ПДД. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I - б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342 |
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420 + 600 - км 520 + 600 |
100,000 |
1 437 400,25 |
99,200 |
99,20 |
100,000 |
100,00 |
100,000 |
100,00 |
км 446 + 226 - км 447 + 000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
13 |
12 |
|
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420 + 600 - км 520 + 600 |
|
|
|
|
|
|
Автомобильная дорога М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420 + 600 - км 520 + 600 |
Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 426 автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область* |
|
|
|
78,370 |
69,978 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 452 + 995 - км 453 + 800 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Устройство слоев износа на автомобильной дороге М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 435 + 000 - км 442 + 000, Нижегородская область* |
15,244 |
7,000 |
106 710,00 |
|
61,650 |
|
Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 434 + 450 автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область* |
|
|
|
79,984 |
97,664 |
|
343 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 462 + 685 - км 463 + 250 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
|
|
|
|
Ремонт моста через реку Кудьма на км 447 + 075 (правый) автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Нижегородская область* |
|
|
|
136,90 |
106,840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
344 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 468 + 325 - км 469 + 300 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Ремонт автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 490 + 000 - км 524 + 000, Нижегородская область (I этап км 490 + 000 км 508 + 350)* |
35,130 |
18,350 |
245 907,80 |
|
530,980 |
|
Ремонт моста через реку Сундовик (левый) на км 492 + 790 автомобильной дороги М - 7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, Нижегородская область* |
|
|
|
90,25 |
73,530 |
|
345 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт автомобильной дороги М - 7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 490 + 000 - км 524 + 000, Нижегородская область (II этап км 508 + 350 км 524 + 000)* |
29,961 |
15,650 |
209 725,20 |
|
472,780 |
|
346 |
Автомобильная дорога Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13 + 500 - км 113 + 500 |
100,000 |
900 714,51 |
81,810 |
81,81 |
90,470 |
90,47 |
92,470 |
92,47 |
км 22 + 240 - км 22 + 330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I - б технической категории. Отсутствие ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 г. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
6 |
5 |
|
Автомобильная дорога Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13 + 500 - км 113 + 500 |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24 + 121 - км 32 + 000 в Нижегородской области |
26,823 |
7,929 |
187 760,00 |
|
1 557,150 |
Автомобильная дорога Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13 + 500 - км 113 + 500 |
|
|
|
|
|
|
|
347 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 23 + 000 - км 23 + 785 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I - б технической категории. Отсутствие ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 г. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Ремонт автомобильной дороги Р - 158 Нижний Новгород Арзамас - Саранск - Исса - Пенза Саратов на участке км 40 + 000 - км 69 + 000, Нижегородская область (I этап км 40 + 000 - км 52 + 000)* |
14,850 |
12,000 |
103 950,00 |
|
165,620 |
|
|
|
|
|
|
|
|
348 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 32 + 000 - км 33 + 000 |
Не соблюдение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
|
|
|
Ремонт моста через реку Медон на км 45 + 100 автомобильной дороги Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область* |
|
|
|
23,100 |
32,400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
349 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт моста через реку Печесть на км 61 + 500 автомобильной дороги Р - 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область* |
|
|
|
34,930 |
54,520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Реконструкция мостового перехода через реку Вилейка км 81 + 000 автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
|
|
|
10,000 |
|
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
||||||||||||
|
|
287,880 |
3839037,760 |
268,890 |
93,40 |
278,350 |
96,69 |
280,350 |
97,38 |
12 |
|
25 |
22 |
|
|
|
141,880 |
75,155 |
993157,800 |
225,730 |
3151,573 |
|
|
29,961 |
15,650 |
209725,200 |
321,014 |
771,895 |
|
Итого по автодорогам федерального значения |
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
230,764 |
215,585 |
|
|||||||||||||||
реконструкция мостового перехода |
|
|
|
|
|
|
реконструкция мостового перехода |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
10,000 |
|
||||||||||||||||
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
26,823 |
7,929 |
187 760,000 |
0,000 |
1 557,150 |
|
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части |
99,813 |
59,030 |
698 687,800 |
0,000 |
1 285,681 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
29,961 |
15,650 |
209 725,200 |
0,000 |
472,780 |
|
||||||||||||||||
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,730 |
241,830 |
|
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
90,250 |
73,530 |
|
||||||||||||||||
устройство слоев износа |
15,244 |
7,000 |
106710,000 |
0,000 |
61,650 |
|
устройство слоев износа |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
1,196 |
0,000 |
0,000 |
5,262 |
|
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,00 |
|
||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
351 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
787415 |
20,672 |
21,5 |
20,672 |
21,50 |
26,33 |
27,40 |
|
|
|
|
|
км 304 + 930 - км 310 + 880 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
5,95 |
|
|
27,270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
352 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 355 |
Отсутствие светофорного объекта и отсутствие освещения |
|
|
|
км 355 |
установка светофора |
|
|
|
1 |
1,200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
353 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство наружного освещения* |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
354 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 334 |
Отсутствие освещения, отсутствие пешеходного ограждения |
|
|
|
км 334 |
Установка наружного освещения* |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
356 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
212 |
0,700 |
|
|
|
|
|
|
|
|
357 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
358 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7 + 622 по км 107 + 622) |
100 |
827740,6 |
58,359 |
58,4 |
60,058 |
60,10 |
66,42 |
66,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
359 |
Кстово - Д.Константиново - а/д Н.Новгород - Саратов (участок с км 2 + 200 по км 55 + 140) |
52,94 |
391242,1 |
41,813 |
78,98 |
50,498 |
95,3 |
41,7 |
78,9 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
360 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345 + 574 по км 445 + 574) |
100 |
848953 |
53,2 |
53,2 |
64,499 |
64,5 |
67,0 |
67,0 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
361 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
362 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
363 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 431 |
Низкие сцепные качества покрытия |
|
|
|
км 423 + 226 - км 426 + 014, км 426 + 084 - км 431 + 582 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
8,286 |
|
|
2,042 |
|
|
|
|
|
|
|
|
364 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
365 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
103108 |
0 |
0 |
6,036 |
45,6 |
13,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
366 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/д М - 7"Волга" |
9,42 |
113819 |
2,386 |
25,3 |
2,165 |
23,0 |
2,140 |
22,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
367 |
Обход г. Кстово на участке а/д М-7 "Волга" |
14,501 |
127413 |
13,926 |
96,0 |
8,764 |
60,4 |
8,374 |
57,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
368 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
137281 |
0,000 |
0 |
18,304 |
100,0 |
18,304 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
369 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
46005 |
0 |
0 |
3,143 |
100,0 |
3,143 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
370 |
Работки - Порецкое (участок с км 0 + 000 по км 48 + 069) |
48,069 |
365881 |
10,36 |
21,6 |
27,072 |
43,6 |
33,9 |
70,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
371 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М - 7 "Волга" |
10,513 |
96931 |
10,012 |
95,2 |
2,699 |
25,7 |
3,4 |
32,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
372 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
83871 |
4,8 |
44,8 |
8,91 |
83,1 |
10,7 |
99,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
||||||||||||
|
|
476,768 |
3929660 |
215,528 |
45,21 |
272,820 |
57,22 |
294,656 |
61,80 |
3 |
|
0 |
0 |
|
|
|
0,000 |
14,236 |
|
215 |
31,212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
0 |
14,236 |
0 |
0 |
29,312 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
1 |
1,200 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
установка дор. знаков |
|
|
|
|
|
|
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
устройство наружного освещения* |
- |
|
|
2 |
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
212 |
0,7 |
|
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Разработка документов транспортного планирования в отношении Нижегородской агломерации - ПКРТИ, КСОТ и КСОДД | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
49,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
||||||||||||
|
|
764,648 |
873,954 |
484,418 |
63,35 |
551,170 |
72,08 |
575,006 |
75,20 |
15 |
|
25 |
22 |
|
|
|
141,880 |
89,391 |
993157,800 |
440,730 |
3231,785 |
|
|
29,961 |
15,650 |
209725,200 |
321,014 |
771,895 |
|
Итого по объектам |
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
230,764 |
215,585 |
|
|||||||||||||||
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
|
|
|
|
49,000 |
|
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
1,00 |
1,200 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство наружного освещения* |
|
|
|
2,00 |
|
|
устройство наружного освещения* |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
212,00 |
0,700 |
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
реконструкция мостового перехода |
|
|
|
|
|
|
реконструкция мостового перехода |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
10,000 |
|
||||||||||||||||
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
26,823 |
7,929 |
187 760,000 |
0,000 |
1 557,150 |
|
капитальный ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
ремонт покрытия проезжей части |
99,813 |
73,266 |
698 687,800 |
0,000 |
1 314,993 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
29,961 |
15,650 |
209 725,200 |
0,000 |
472,780 |
|
||||||||||||||||
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,730 |
241,830 |
|
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
90,250 |
73,530 |
|
||||||||||||||||
устройство слоев износа |
15,244 |
7,000 |
106 710,000 |
0,000 |
61,650 |
|
устройство слоев износа |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
1,196 |
0,000 |
0,000 |
5,262 |
|
установка металлического барьерного ограждения |
км |
км |
кв. м. |
0,000 |
0,00 |
|
||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
ИТОГО |
|
||||||||||
|
|
1161,834 |
14366249,460 |
687,014 |
59,13 |
797,955 |
68,68 |
876,452 |
75,44 |
67 |
|
37 |
26 |
|
|
|
338,531 |
375,323 |
2449114,300 |
6038,730 |
4957,682 |
|
|
263,676 |
132,708 |
1845733,400 |
321,055 |
2801,541 |
|
Итого по агломерации |
ремонт покрытия проезжей части |
290,477 |
185,562 |
2 033 341,300 |
0,000 |
2 958,499 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
263,676 |
132,708 |
1 845 733,400 |
0,000 |
2 395,938 |
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
32,810 |
8,554 |
229 668,000 |
0,000 |
1 649,768 |
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
0 |
173,01126 |
0 |
0 |
19,125 |
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
0 |
0 |
0 |
8 |
7,543 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление светофорных объектов |
0 |
0 |
0 |
195 |
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка дорожных знаков |
0 |
0 |
0 |
79 |
2,883947 |
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление дорожных знаков |
0 |
0 |
0 |
318 |
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство пешеходных ограждений |
0 |
0 |
0 |
5 213,00 |
11,121600 |
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
устройство наружного освещения |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
устройство освещения |
0 |
0 |
0 |
0 |
12,038 |
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
0 |
0 |
79395 |
0 |
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
реконструкция мостового перехода |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
реконструкция мостового перехода |
0 |
0 |
0 |
0 |
10,000 |
|
||||||||||||||||
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
0 |
0 |
0 |
230,805 |
310,035 |
|
||||||||||||||||
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,730 |
241,830 |
|
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
90,250 |
73,530 |
|
||||||||||||||||
устройство слоев износа |
15,244 |
7,000 |
106710,000 |
0,000 |
61,650 |
|
устройство слоев износа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
||||||||||||||||
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
1,196 |
0,000 |
0,000 |
5,262 |
|
установка металлического барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования | |||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
373 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров (участок с км 7 + 622 по км 107 + 622) |
100 |
827740,6 |
58,359 |
58,4 |
60,058 |
60,1 |
66,42 |
66,4 |
|
|
|
|
|
км 69 + 020 - км 71 + 950 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,871 |
2,930 |
27100 |
|
57,783 |
|
|
|
|
|
|
|
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
км 63 + 000 - км 66 + 020 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,883 |
3,020 |
27180 |
|
48,300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
375 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
83871 |
4,8 |
44,8 |
8,91 |
83,1 |
10,7 |
99,9 |
|
|
|
|
|
км 0 + 010 - км 1 + 800 |
ремонт покрытия проезжей части |
4,100 |
1,790 |
28699 |
|
41,225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
376 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345 + 574 по км 445 + 574) |
100 |
848953 |
53,2 |
53,2 |
64,499 |
64,5 |
67 |
67 |
|
|
|
|
|
км 432 + 109 - км 432 + 959 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,947 |
0,85 |
20630 |
|
29,903 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
ИТОГО |
|
||||||||||||
|
|
210,719 |
1760564,6 |
116,359 |
55,22 |
133,467 |
63,34 |
144,120 |
68,39 |
|
|
|
|
|
|
|
14,801 |
8,590 |
103609 |
|
177,211 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
14,801 |
8,590 |
103609 |
|
177,211 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
установка дор. знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
установка тросового/барьерного ограждения |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
устройство освещения |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
и т.д. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
ИТОГО |
% |
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
ИТОГО |
|
||||||||||
|
|
1638,602 |
10528085,654 |
902,542 |
55,08 |
1070,775 |
65,35 |
1171,108 |
71,47 |
70 |
|
37 |
26 |
|
|
|
338,531 |
389,559 |
2449114,300 |
6253,730 |
5037,894 |
|
|
263,676 |
132,708 |
1845733,400 |
321,055 |
2801,541 |
|
Общий итог |
ремонт покрытия проезжей части |
290,477 |
199,798 |
2 033 341,300 |
0,000 |
2 987,811 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
263,676 |
132,708 |
1 845 733,400 |
0,000 |
2 395,938 |
|
|||||||||||||||
Капитальный ремонт |
32,810 |
8,554 |
229 668,000 |
0,000 |
1 649,768 |
|
Капитальный ремонт |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
|
|
|
|
49,000 |
|
Разработка ПКРТИ, КСОТ и КСОДД |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Реконструкция |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Реконструкция |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
Строительство |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Строительство |
км |
км |
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
нанесение разметки |
0 |
173,01126 |
0 |
0 |
19,124583 |
|
нанесение разметки |
|
км |
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство светофорных объектов |
0 |
0 |
0 |
9 |
8,743 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление светофорных объектов |
0 |
0 |
0 |
195 |
|
|
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
установка дорожных знаков |
0 |
0 |
0 |
79 |
2,883947 |
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
шт. |
|
|
||||||||||||||||
восстановление дорожных знаков |
0 |
0 |
0 |
318 |
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
устройство пешеходных ограждений |
0 |
0 |
0 |
5425 |
11,821600 |
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
п.м. |
|
|
||||||||||||||||
устройство наружного освещения |
0 |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
устройство освещения |
0 |
0 |
0 |
0 |
12,038 |
|
||||||||||||||||
ремонт тротуаров |
0 |
0 |
79395 |
0 |
|
|
ремонт тротуаров |
- |
|
кв. м. |
|
|
|
||||||||||||||||
реконструкция мостового перехода |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
реконструкция мостового перехода |
0 |
0 |
0 |
0 |
10,000 |
|
||||||||||||||||
строительство пешеходных переходов |
|
|
|
|
|
|
строительство пешеходных переходов |
0 |
0 |
0 |
230,805 |
310,035 |
|
||||||||||||||||
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
225,730 |
241,830 |
|
ремонт мостов |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
90,250 |
73,530 |
|
||||||||||||||||
устройство слоев износа |
15,244 |
7,000 |
106710,000 |
0,000 |
61,650 |
|
устройство слоев износа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
||||||||||||||||
установка металлического барьерного ограждения |
0,000 |
1,196 |
0,000 |
0,000 |
5,262 |
|
установка металлического барьерного ограждения |
|
|
|
|
|
|
* В объектах, финансируемых из прочих источников (справочно) на автомобильных дорогах регионального/межмуниципального значения устройство наружного освещения выполнено в 2017 году, техническое подключение в 2018 году.
Нумерация таблиц приводится в соответствии с источником
Таблица 3
Предложения
по ресурсному обеспечению программы
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2018 год |
2019 год |
||
1 |
Местный бюджет |
30,6 |
29,6 |
2 |
Региональный бюджет |
975,5 |
1000,0 |
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1006,1 |
1029,6 |
3 |
Федеральный бюджет |
800,0 |
1000,0 |
|
Итого общий объем финансирования: |
1 806,1 |
2 029,6 |
|
|
|
|
Объемы финансирования из прочих источников (справочно) | |||
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2018 год |
2019 год |
||
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
|
|
2 |
Дороги местного самоуправления |
|
|
3 |
Дорожный фонд субъектов |
31,21 |
|
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
49,0 |
|
5 |
Федеральный дорожный фонд |
3151,57 |
771,89 |
6 |
Иные программы (при их наличии)* |
|
|
|
Итого: |
3 231,8 |
771,9 |
|
Итого по агломерации: |
5 037,9 |
2 801,5 |
Примечание: Ресурсное обеспечение должно соответствовать итоговым показателям таблицы 1 столбцы 22, 29. * - каждую программу указывать отдельно. |
Таблица 4
Информация
по диагностике автомобильных дорог Нижегородской агломерации
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
Нормативное состояние, км / % | ||||||||||
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
На текущую дату |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
На 31.12.2019 |
На 31.12. 2017 |
На 31.12. 2018 |
На 31.12. 2019 |
|||||
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
1 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,88 |
80,19/ 91,25 |
87,88/ 100,00 |
87,88/ 100,00 |
87,88/ 100,00 |
|
|
|
|
2 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100 |
61,22/ 61,22 |
99,20/ 99,20 |
100/ 100 |
100,00/ 100,00 |
|
|
|
|
3 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100 |
74,13/ 74,13 |
81,82/ 81,82 |
90,47/ 90,47 |
92,47/ 92,47 |
|
|
|
|
ИТОГО: |
287,88 |
215,51/ 74,87 |
268,90/ 93,41 |
278,35/ 96,69 |
280,35/ 97,38 |
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/ межмуниципального значения | ||||||||||
1 |
Обход г. Кстово на участке а/ д М-7 "Волга" |
14,501 |
7,421/ 51,2 |
13,926/ 96,0 |
8,764/ 60,4 |
8,374/ 57,4 |
7,421/ 51,2 |
13,926/ 96,0 |
8,764/ 60,4 |
8,374/ 57,4 |
2 |
Подъезд к г. Дзержинск от а/ д М-7 "Волга" |
9,42 |
7,166/ 84,5 |
2,386/ 25,3 |
2,165/ 23,0 |
2,14/ 22,7 |
7,166/ 84,5 |
2,386/ 25,3 |
2,165/ 23,0 |
2,14/ 22,7 |
3 |
Красный Мыс - Гнилицкие Дворики |
13,226 |
0/ 0 |
0/ 0 |
6,036/ 45,6 |
13.226/ 100 |
0/ 0 |
0/ 0 |
6,036/ 45,6 |
13.226/ 100 |
4 |
Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/ д М-7 "Волга" |
10,513 |
7,380/ 70,2 |
10,012/ 95,2 |
2,699/ 25,7 |
3,424/ 32,6 |
7,380/ 70,2 |
10,012/ 95,2 |
2,699/ 25,7 |
3,424/ 32,6 |
5 |
Большая Ельня - Ольгино |
10,719 |
1,050/ 9,8 |
4,8/ 44,8 |
8,91/ 83,1 |
10,709/ 99,9 |
1,050/ 9,8 |
4,8/ 44,8 |
8,91/ 83,1 |
10,709/ 99,9 |
6 |
Кстово - Д.Константиново - а/ д Н.Новгород-Саратов |
52,94 |
49,504/ 93,5 |
41,813/ 78,98 |
50,498/ 95,3 |
41,745/ 78,9 |
49,504/ 93,5 |
41,813/ 78,98 |
50,498/ 95,3 |
41,745/ 78,9 |
7 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
100 |
40,096/ 40,1 |
53.2/ 53.2 |
64,499/ 64,5 |
67,0/ 67,0 |
40,096/ 40,1 |
53.2/ 53.2 |
64,499/ 64,5 |
67,0/ 67,0 |
8 |
Работки - Порецкое |
48,069 |
0,040/ 0,1 |
10,36/ 21,6 |
27.072/ 56,3 |
33,922/ 70,6 |
0,040/ 0,1 |
10,36/ 21,6 |
27.072/ 56,3 |
33,922/ 70,6 |
9 |
Московское шоссе - торфопредприятие г. Н.Новгород |
3,143 |
0/ 0 |
0/ 0 |
3,143/ 100 |
3,143/ 100 |
0/ 0 |
0/ 0 |
3,143/ 100 |
3,143/ 100 |
10 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
11,109/ 11,6 |
20,672/ 21,5 |
20,672/ 21,5 |
26,328/ 27,4 |
11,109/ 11,6 |
20,672/ 21,5 |
20,672/ 21,5 |
26,328/ 27,4 |
11 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
18,304 |
12,824/ 70,1 |
0/ 0 |
18,304/ 100 |
18,304/ 100 |
12,824/ 70,1 |
0/ 0 |
18,304/ 100 |
18,304/ 100 |
12 |
Н.Новгород - Шахунья - Киров |
100 |
52,267/ 52,3 |
58,359/ 58,4 |
60,058/ 60,1 |
66,424/ 66,4 |
52,267/ 52,3 |
58,359/ 58,4 |
60,058/ 60,1 |
66,424/ 66,4 |
ИТОГО: |
476,768 |
188,86/ 39,6 |
215,53/ 45,2 |
272.82/ 57.2 |
294,74/ 61,8 |
188,86/ 39,6 |
215,53/ 45,2 |
272.82/ 57.2 |
294,74/ 61,8 |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
1 |
Восточный транспортный путепровод |
0,495 |
|
|
|
|
0,495 / 100 |
0,495 / 100 |
0,495 / 100 |
0,495 / 100 |
2 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
|
|
|
|
3,121 / 100 |
3,121 / 100 |
3,121 / 100 |
3,121 / 100 |
3 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
|
|
|
|
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
1,261 / 100 |
4 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
|
|
|
|
0,3 / 17,9 |
0,3 / 17,9 |
0,3 / 17,9 |
0,3 / 17,9 |
5 |
Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов |
2,456 |
|
|
|
|
2,456 / 100 |
2,456 / 100 |
2,456 / 100 |
2,456 / 100 |
6 |
Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная |
1,552 |
|
|
|
|
1,552 / 100 |
1,552 / 100 |
1,552 / 100 |
1,552 / 100 |
7 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,205 / 100 |
1,205 / 100 |
8 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
|
|
|
|
0,3 / 13,4 |
0,3 / 13,4 |
0,3 / 13,4 |
2,241 / 100 |
9 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
|
|
|
|
0,3 / 7,9 |
0,3 / 7,9 |
0,3 / 7,9 |
3,816 / 100 |
10 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
1,863 |
|
|
|
|
1,863 / 100 |
1,863 / 100 |
1,863 / 100 |
1,863 / 100 |
11 |
Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка" |
1,831 |
|
|
|
|
1,831 / 100 |
1,831 / 100 |
1,831 / 100 |
1,831 / 100 |
12 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
|
|
|
|
3 / 72,7 |
3 / 72,7 |
2,7 / 65,4 |
2,5 / 60,6 |
13 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,848 / 100 |
0,848 / 100 |
14 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,99 / 100 |
1,99 / 100 |
15 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
|
|
|
|
0,1 / 12,3 |
0,1 / 12,3 |
0,816 / 100 |
0,816 / 100 |
16 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
|
|
|
|
1,3 / 77,2 |
1,3 / 77,2 |
1,1 / 65,3 |
0,9 / 53,4 |
17 |
Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина |
1,787 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,787 / 100 |
18 |
Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская |
2,335 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,335 / 100 |
19 |
Ул. Сов. Армии от ул Строкина до ул. Школьной |
0,653 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,653 / 100 |
20 |
Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова |
0,531 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
21 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
|
|
|
|
3,163 / 100 |
3,163 / 100 |
3,163 / 100 |
3,163 / 100 |
22 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
|
|
|
|
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
0,136 / 100 |
23 |
Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной |
1,244 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,244 / 100 |
24 |
Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников |
0,895 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,895 / 100 |
25 |
Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая |
2,315 |
|
|
|
|
2,315 / 100 |
2,315 / 100 |
2,315 / 100 |
2,315 / 100 |
26 |
Дорога на пос. Н.Доскино от ж/ д переезда "Петряевка" до ж/ д в пос. Н.Доскино |
3,801 |
|
|
|
|
1,3 / 34,2 |
1,3 / 34,2 |
1,3 / 34,2 |
1,3 / 34,2 |
27 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
|
|
|
|
1,448 / 100 |
1,448 / 100 |
1,448 / 100 |
1,448 / 100 |
28 |
Ул. Юлиуса Фучика от Южного шоссе до ул. Шнитникова |
0,586 |
|
|
|
|
0,586 / 100 |
0,586 / 100 |
0,586 / 100 |
0,586 / 100 |
29 |
Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе |
1,154 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,154 / 100 |
30 |
Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической |
1,355 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,355 / 100 |
31 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
|
|
|
|
0,8 / 75,5 |
0,8 / 75,5 |
0,8 / 75,5 |
0,8 / 75,5 |
32 |
Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара |
1,059 |
|
|
|
|
0,4 / 37,8 |
0,4 / 37,8 |
0,4 / 37,8 |
1,059 / 100 |
33 |
Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки |
1,255 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,255 / 100 |
34 |
Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону |
1,244 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,244 / 100 |
1,244 / 100 |
35 |
Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская |
0,759 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,759 / 100 |
36 |
Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино" |
1,168 |
|
|
|
|
0,6 / 51,4 |
0,6 / 51,4 |
0,6 / 51,4 |
0,6 / 51,4 |
37 |
Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС" |
1,549 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,549 / 100 |
38 |
Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный |
1,446 |
|
|
|
|
0,98 / 67,8 |
0,98 / 67,8 |
0,98 / 67,8 |
0,98 / 67,8 |
39 |
Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина |
1,518 |
|
|
|
|
0,6 / 39,5 |
0,6 / 39,5 |
0,6 / 39,5 |
1,518 / 100 |
40 |
Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября |
0,225 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,225 / 100 |
41 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
|
|
|
|
0,15 / 11,1 |
0,15 / 11,1 |
1,349 / 100 |
1,349 / 100 |
42 |
Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник |
0,984 |
|
|
|
|
0,5 / 50,8 |
0,5 / 50,8 |
0,5 / 50,8 |
0,984 / 100 |
43 |
Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова |
1,03 |
|
|
|
|
0,52 / 50,5 |
0,52 / 50,5 |
0,52 / 50,5 |
1,03 / 100 |
44 |
Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской |
0,64 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,64 / 100 |
45 |
ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса |
4,333 |
|
|
|
|
4,333 / 100 |
4,333 / 100 |
4,333 / 100 |
4,333 / 100 |
46 |
Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская |
0,143 |
|
|
|
|
0,143 / 100 |
0,143 / 100 |
0,143 / 100 |
0,143 / 100 |
47 |
Дублер Сормовского шоссе до Коммунальная |
2,01 |
|
|
|
|
0,067 / 3,3 |
0,067 / 3,3 |
0,067 / 3,3 |
0,067 / 3,3 |
48 |
ул. Бетанкура |
1,453 |
|
|
|
|
1,453 / 100 |
1,453 / 100 |
1,453 / 100 |
1,453 / 100 |
49 |
ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова |
0,753 |
|
|
|
|
0,2 / 26,6 |
0,2 / 26,6 |
0,2 / 26,6 |
0,2 / 26,6 |
50 |
ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова |
0,32 |
|
|
|
|
0,1 / 31,3 |
0,1 / 31,3 |
0,1 / 31,3 |
0,1 / 31,3 |
51 |
ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе) |
2,07 |
|
|
|
|
2,07 / 100 |
2,07 / 100 |
2,07 / 100 |
2,07 / 100 |
52 |
Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы ) |
0,102 |
|
|
|
|
0,102 / 100 |
0,102 / 100 |
0,102 / 100 |
0,102 / 100 |
53 |
ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской |
0,551 |
|
|
|
|
0,551 / 100 |
0,551 / 100 |
0,551 / 100 |
0,551 / 100 |
54 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова |
1,036 |
|
|
|
|
1,036 / 100 |
1,036 / 100 |
1,036 / 100 |
1,036 / 100 |
55 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа N 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо" |
1,183 |
|
|
|
|
0,53 / 44,8 |
0,53 / 44,8 |
0,53 / 44,8 |
0,53 / 44,8 |
56 |
Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/ д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/ театра "Москва") |
1,975 |
|
|
|
|
1,975 / 100 |
1,975 / 100 |
1,975 / 100 |
1,975 / 100 |
57 |
Левобережная развязка метромоста |
1,64 |
|
|
|
|
1,64 / 100 |
1,64 / 100 |
1,64 / 100 |
1,64 / 100 |
58 |
ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней |
1,152 |
|
|
|
|
1,152 / 100 |
1,152 / 100 |
1,152 / 100 |
1,152 / 100 |
59 |
Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту |
0,084 |
|
|
|
|
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
0,05 / 59,5 |
60 |
Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/ т Москва |
2,93 |
|
|
|
|
0,7 / 23,9 |
0,7 / 23,9 |
0,7 / 23,9 |
0,7 / 23,9 |
61 |
ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова |
0,91 |
|
|
|
|
0,91 / 100 |
0,91 / 100 |
0,91 / 100 |
0,91 / 100 |
62 |
Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской |
3,738 |
|
|
|
|
3,738 / 100 |
3,738 / 100 |
3,738 / 100 |
3,738 / 100 |
63 |
ул. Сергея Есенина от ул. Акимова до Мещерского бульвара |
0,335 |
|
|
|
|
0,335 / 100 |
0,335 / 100 |
0,335 / 100 |
0,335 / 100 |
64 |
ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина |
1,896 |
|
|
|
|
1,896 / 100 |
1,896 / 100 |
1,896 / 100 |
1,896 / 100 |
65 |
Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода |
0,164 |
|
|
|
|
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
0,164 / 100 |
66 |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
1,358 |
|
|
|
|
1,358 / 100 |
1,358 / 100 |
1,358 / 100 |
1,358 / 100 |
67 |
Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами |
1,343 |
|
|
|
|
0,3 / 22,3 |
0,3 / 22,3 |
0,3 / 22,3 |
0,3 / 22,3 |
68 |
ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход) |
1,626 |
|
|
|
|
1,626 / 100 |
1,626 / 100 |
1,626 / 100 |
1,626 / 100 |
69 |
ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура |
0,922 |
|
|
|
|
0,175 / 19 |
0,175 / 19 |
0,922 / 100 |
0,922 / 100 |
70 |
ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова |
0,167 |
|
|
|
|
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
0,167 / 100 |
71 |
Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока) |
1,101 |
|
|
|
|
0,8 / 72,7 |
0,8 / 72,7 |
0,8 / 72,7 |
0,8 / 72,7 |
72 |
ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции |
0,875 |
|
|
|
|
0,875 / 100 |
0,875 / 100 |
0,875 / 100 |
0,875 / 100 |
73 |
ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной |
0,099 |
|
|
|
|
0,05 / 50,5 |
0,05 / 50,5 |
0,05 / 50,5 |
0,05 / 50,5 |
74 |
ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней |
0,48 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
75 |
ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
1,92 |
|
|
|
|
0,2 / 10,4 |
0,2 / 10,4 |
0,2 / 10,4 |
1,92 / 100 |
76 |
ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной |
1,67 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
77 |
ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской |
1,366 |
|
|
|
|
1,366 / 100 |
1,366 / 100 |
1,366 / 100 |
1,366 / 100 |
78 |
Бульвар Мира от ул. Должанской до ул. Совнаркомовской |
0,24 |
|
|
|
|
0,24 / 100 |
0,24 / 100 |
0,24 / 100 |
0,24 / 100 |
79 |
Бульвар Мира от Ярмарочного проезда до ул. Должанской |
0,305 |
|
|
|
|
0,305 / 100 |
0,305 / 100 |
0,305 / 100 |
0,305 / 100 |
80 |
ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой |
0,718 |
|
|
|
|
0,3 / 41,8 |
0,3 / 41,8 |
0,3 / 41,8 |
0,3 / 41,8 |
81 |
ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда |
0,756 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,756 / 100 |
82 |
ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста) |
0,798 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,798 / 100 |
83 |
ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы N 176 (включая лестничный сход) |
0,751 |
|
|
|
|
0,4 / 53,3 |
0,4 / 53,3 |
0,4 / 53,3 |
0,4 / 53,3 |
84 |
ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы N 176 |
1,183 |
|
|
|
|
0,7 / 59,2 |
0,7 / 59,2 |
0,7 / 59,2 |
0,7 / 59,2 |
85 |
ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский |
1,016 |
|
|
|
|
0,1 / 9,8 |
0,1 / 9,8 |
0,1 / 9,8 |
0,1 / 9,8 |
86 |
ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской |
0,42 |
|
|
|
|
0,32 / 76,2 |
0,32 / 76,2 |
0,32 / 76,2 |
0,32 / 76,2 |
87 |
ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул. Коммунистической |
0,424 |
|
|
|
|
0,1 / 23,6 |
0,1 / 23,6 |
0,1 / 23,6 |
0,1 / 23,6 |
88 |
ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда |
2,083 |
|
|
|
|
0,2 / 9,6 |
0,2 / 9,6 |
0,2 / 9,6 |
2,083 / 100 |
89 |
ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского |
0,573 |
|
|
|
|
0,573 / 100 |
0,573 / 100 |
0,573 / 100 |
0,573 / 100 |
90 |
ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской |
1,192 |
|
|
|
|
0,5 / 41,9 |
0,5 / 41,9 |
0,5 / 41,9 |
0,5 / 41,9 |
91 |
ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского |
0,813 |
|
|
|
|
0,813 / 100 |
0,813 / 100 |
0,813 / 100 |
0,813 / 100 |
92 |
ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата |
0,222 |
|
|
|
|
0,222 / 100 |
0,222 / 100 |
0,222 / 100 |
0,222 / 100 |
93 |
пер. Балаклавский от ул. Обухова до ул. Украинской |
0,385 |
|
|
|
|
0,385 / 100 |
0,385 / 100 |
0,385 / 100 |
0,385 / 100 |
94 |
ул. Обухова от ул. Н. Пахомова до ул. Спортивной |
1,263 |
|
|
|
|
1,263 / 100 |
1,263 / 100 |
1,263 / 100 |
1,263 / 100 |
95 |
ул. Напольно-Выставочная от ул. Н. Пахомова до ул. Обухова |
0,249 |
|
|
|
|
0,11 / 44,2 |
0,11 / 44,2 |
0,11 / 44,2 |
0,11 / 44,2 |
96 |
ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной |
1,336 |
|
|
|
|
0,2 / 15 |
0,2 / 15 |
0,2 / 15 |
0,2 / 15 |
97 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской |
1,571 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
98 |
ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная |
0,676 |
|
|
|
|
0,2 / 29,6 |
0,2 / 29,6 |
0,2 / 29,6 |
0,2 / 29,6 |
99 |
ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев |
0,41 |
|
|
|
|
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
0,41 / 100 |
100 |
Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. N 1 по ул. Июльских дней) |
1,003 |
|
|
|
|
0,4 / 39,9 |
0,4 / 39,9 |
0,4 / 39,9 |
0,4 / 39,9 |
101 |
Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста) |
2,112 |
|
|
|
|
2,112 / 100 |
2,112 / 100 |
2,112 / 100 |
2,112 / 100 |
102 |
Комсомольская площадь (+ круг) |
1,493 |
|
|
|
|
1,493 / 100 |
1,493 / 100 |
1,493 / 100 |
1,493 / 100 |
103 |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
6,625 |
|
|
|
|
6,625 / 100 |
6,625 / 100 |
6,625 / 100 |
6,625 / 100 |
104 |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
0,949 |
|
|
|
|
0,949 / 100 |
0,949 / 100 |
0,949 / 100 |
0,949 / 100 |
105 |
Н.Прибоя ул. (от Мызинского моста до ул. Игарская) |
4,54 |
|
|
|
|
4,54 / 100 |
4,54 / 100 |
4,54 / 100 |
4,54 / 100 |
106 |
Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная) |
0,95 |
|
|
|
|
0,25 / 26,3 |
0,25 / 26,3 |
0,25 / 26,3 |
0,25 / 26,3 |
107 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе |
1,451 |
|
|
|
|
1,451 / 100 |
1,451 / 100 |
1,451 / 100 |
1,451 / 100 |
108 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н. Прибоя |
1,884 |
|
|
|
|
1,884 / 100 |
1,884 / 100 |
1,884 / 100 |
1,884 / 100 |
109 |
Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км) |
2,116 |
|
|
|
|
2,116 / 100 |
2,116 / 100 |
2,116 / 100 |
2,116 / 100 |
110 |
Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная |
1,085 |
|
|
|
|
0,2 / 18,4 |
0,2 / 18,4 |
0,2 / 18,4 |
0,2 / 18,4 |
111 |
Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская) |
1,079 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,079 / 100 |
1,079 / 100 |
112 |
Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач) |
1,004 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,004 / 100 |
1,004 / 100 |
113 |
Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева) |
0,196 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,196 / 100 |
0,196 / 100 |
114 |
Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы) |
0,628 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
115 |
Гвоздильная |
0,487 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
116 |
Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный) |
0,965 |
|
|
|
|
0,671 / 69,5 |
0,671 / 69,5 |
0,671 / 69,5 |
0,965 / 100 |
117 |
Дачная |
0,917 |
|
|
|
|
0,2 / 21,8 |
0,2 / 21,8 |
0,2 / 21,8 |
0,917 / 100 |
118 |
Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская) |
1,037 |
|
|
|
|
0,7 / 67,5 |
0,7 / 67,5 |
0,7 / 67,5 |
0,7 / 67,5 |
119 |
Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная) |
1,522 |
|
|
|
|
0,2 / 13,1 |
0,2 / 13,1 |
0,2 / 13,1 |
0,2 / 13,1 |
120 |
Июльских Дней (от д. N 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная) |
0,18 |
|
|
|
|
0,13 / 72,2 |
0,13 / 72,2 |
0,13 / 72,2 |
0,13 / 72,2 |
121 |
Комарова космонавта |
1,607 |
|
|
|
|
0,079 / 4,9 |
0,079 / 4,9 |
0,079 / 4,9 |
0,079 / 4,9 |
122 |
Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста) |
0,961 |
|
|
|
|
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
0,961 / 100 |
123 |
Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская) |
0,29 |
|
|
|
|
0,29 / 100 |
0,29 / 100 |
0,29 / 100 |
0,29 / 100 |
124 |
Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней) |
0,414 |
|
|
|
|
0,414 / 100 |
0,414 / 100 |
0,414 / 100 |
0,414 / 100 |
125 |
Памирская |
0,794 |
|
|
|
|
0,65 / 81,9 |
0,65 / 81,9 |
0,65 / 81,9 |
0,794 / 100 |
126 |
Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя) |
0,982 |
|
|
|
|
0,982 / 100 |
0,982 / 100 |
0,982 / 100 |
0,982 / 100 |
127 |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
1,316 |
|
|
|
|
1,316 / 100 |
1,316 / 100 |
1,316 / 100 |
1,316 / 100 |
128 |
Премудрова |
0,868 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,868 / 100 |
129 |
Порт-Артурская |
0,665 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,665 / 100 |
0,665 / 100 |
130 |
Самочкина героя |
1,133 |
|
|
|
|
0,2 / 17,7 |
0,2 / 17,7 |
0,2 / 17,7 |
1,133 / 100 |
131 |
Снежная |
2,108 |
|
|
|
|
0,079 / 3,7 |
0,079 / 3,7 |
0,079 / 3,7 |
2,108 / 100 |
132 |
Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова) |
1,49 |
|
|
|
|
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
1,49 / 100 |
133 |
Успенского Глеба |
1,445 |
|
|
|
|
0,2 / 13,8 |
0,2 / 13,8 |
0,2 / 13,8 |
0,2 / 13,8 |
134 |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
10,736 |
|
|
|
|
6,94 / 64,6 |
6,94 / 64,6 |
6,7 / 62,4 |
6,5 / 60,5 |
135 |
Подъем на путепровод по Московскому шоссе с ул. Рябцева |
0,408 |
|
|
|
|
0,408 / 100 |
0,408 / 100 |
0,408 / 100 |
0,408 / 100 |
136 |
Развязка у путепровода на 4 км Московского шоссе |
0,33 |
|
|
|
|
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
0,33 / 100 |
137 |
Путепровод по Московскому шоссе у кинотеатра "Москва" |
0,458 |
|
|
|
|
0,458 / 100 |
0,458 / 100 |
0,458 / 100 |
0,458 / 100 |
138 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
|
|
|
|
0,8 / 25,1 |
0,8 / 25,1 |
0,8 / 25,1 |
3,184 / 100 |
139 |
Бурнаковский проезд |
1,38 |
|
|
|
|
1,38 / 100 |
1,38 / 100 |
1,38 / 100 |
1,38 / 100 |
140 |
Ул. Куйбышева |
1,855 |
|
|
|
|
1,855 / 100 |
1,855 / 100 |
1,855 / 100 |
1,855 / 100 |
141 |
Проспект Героев |
1,543 |
|
|
|
|
0,7 / 45,4 |
0,7 / 45,4 |
0,7 / 45,4 |
0,7 / 45,4 |
142 |
Ул. Рябцева |
1,384 |
|
|
|
|
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
1,384 / 100 |
143 |
Ул. Ярошенко |
0,627 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,627 / 100 |
0,627 / 100 |
144 |
Ул. 50-летия Победы |
1,424 |
|
|
|
|
0,32 / 22,5 |
0,32 / 22,5 |
0,32 / 22,5 |
1,424 / 100 |
145 |
Ул. Просвещенская |
0,47 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
146 |
Ул. Страж Революции |
1,364 |
|
|
|
|
1,1 / 80,6 |
1,1 / 80,6 |
1,1 / 80,6 |
1,364 / 100 |
147 |
Ул. Мориса Тореза от Сормовского шоссе до ул. Куйбышева |
0,78 |
|
|
|
|
0,2 / 25,6 |
0,2 / 25,6 |
0,2 / 25,6 |
0,78 / 100 |
148 |
Ул. Чаадаева |
2,046 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,046 / 100 |
149 |
Переулок Рессорный |
0,473 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
150 |
Ул. Черняховского |
0,545 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,545 / 100 |
0,545 / 100 |
151 |
Ул. Березовская |
3,22 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
3,22 / 100 |
3,22 / 100 |
152 |
Ул. Чаадаева (от ж/д переезда до базы N 8) |
1,374 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
153 |
Ул. Чаадаева (от базы N 8 до границы с Сормовским районом) |
0,933 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
154 |
Дорога от Московского шоссе до поселка Березовая Пойма |
4,2 |
|
|
|
|
0,7 / 16,7 |
0,7 / 16,7 |
0,7 / 16,7 |
0,7 / 16,7 |
155 |
Ул. Рождественская от пл. Благовещенской до ул. Кожевенной |
1,122 |
|
|
|
|
0,9 / 80,2 |
0,9 / 80,2 |
0,9 / 80,2 |
0,9 / 80,2 |
156 |
Ул. Алексеевская от пл. Минина до ул. Звездинской |
0,904 |
|
|
|
|
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
0,904 / 100 |
157 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
|
|
|
|
1,268 / 86 |
1,268 / 86 |
1,475 / 100 |
1,475 / 100 |
158 |
Ул. Ванеева от пл. Свободы до ул. Белинского |
0,26 |
|
|
|
|
0,26 / 100 |
0,26 / 100 |
0,26 / 100 |
0,26 / 100 |
159 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
|
|
|
|
0,55 / 52,4 |
0,55 / 52,4 |
0,55 / 52,4 |
0,55 / 52,4 |
160 |
пл. Свободы |
0,163 |
|
|
|
|
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
0,163 / 100 |
161 |
Пл. М.Горького |
0,744 |
|
|
|
|
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
0,744 / 100 |
162 |
Ул. М.Горького от ул. Барминской до пл. Свободы |
2,304 |
|
|
|
|
2,304 / 100 |
2,304 / 100 |
2,304 / 100 |
2,304 / 100 |
163 |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
1,291 |
|
|
|
|
1,291 / 100 |
1,291 / 100 |
1,291 / 100 |
1,291 / 100 |
164 |
Зеленский съезд от ул. Широкая до пл. Минина с тротуарами и лестницами к домам |
1,21 |
|
|
|
|
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
1,21 / 100 |
165 |
Ул. Красносельская (дублер) от М.Горького до ул. Одесская |
0,156 |
|
|
|
|
0,156 / 100 |
0,156 / 100 |
0,156 / 100 |
0,156 / 100 |
166 |
Ул. Красносельская (дублер) от ул. Белинского до ул. М.Горького |
0,983 |
|
|
|
|
0,2 / 20,3 |
0,2 / 20,3 |
0,2 / 20,3 |
0,2 / 20,3 |
167 |
Ул. Ильинская от ул. Красносельская до ул. Добролюбова |
1,91 |
|
|
|
|
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
1,91 / 100 |
168 |
Казанский съезд от наб. Верхневолжской до наб. Нижневолжской |
0,877 |
|
|
|
|
0,7 / 79,8 |
0,7 / 79,8 |
0,7 / 79,8 |
0,7 / 79,8 |
169 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,388 |
|
|
|
|
2,388 / 100 |
2,388 / 100 |
2,388 / 100 |
2,388 / 100 |
170 |
Ул. Большая Покровская от ул. М.Покровская до пл. Лядова с лестницей между домами 73 и 75 по ул. Б.Покровская |
0,476 |
|
|
|
|
0,476 / 100 |
0,476 / 100 |
0,476 / 100 |
0,476 / 100 |
171 |
Пл. Лядова от ул. Белинского до дублера ул. Красносельской |
0,2 |
|
|
|
|
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
0,2 / 100 |
172 |
Пл. Минина |
0,504 |
|
|
|
|
0,35 / 69,4 |
0,35 / 69,4 |
0,35 / 69,4 |
0,35 / 69,4 |
173 |
Ул. Минина от пл. Минина до пл. Сенная (дом 1 по ул. Минина, площадка вокруг клумбы) |
1,727 |
|
|
|
|
0,95 / 55 |
0,95 / 55 |
0,95 / 55 |
0,95 / 55 |
174 |
Ул. Малая Покровская от ул. Звездинка до Похвалинского съезда с лестницей к скверу Интернационалистов |
0,902 |
|
|
|
|
0,902 / 100 |
0,902 / 100 |
0,902 / 100 |
0,902 / 100 |
175 |
Ул. Маслякова от пл. Горького до Похвалинского съезда |
0,46 |
|
|
|
|
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
0,46 / 100 |
176 |
Наб. Нижневолжская от оси Канавинского моста до Казанского съезда |
3,638 |
|
|
|
|
3,638 / 100 |
3,638 / 100 |
3,638 / 100 |
3,638 / 100 |
177 |
Похвалинский съезд от пл. Маслякова до Канавинского моста |
1,184 |
|
|
|
|
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
1,184 / 100 |
178 |
ул. Белинского от пл. Лядова до ул. М.Горького |
3,317 |
|
|
|
|
3,317 / 100 |
3,317 / 100 |
3,317 / 100 |
3,317 / 100 |
179 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
|
|
|
|
5,473 / 100 |
5,473 / 100 |
5,473 / 100 |
5,473 / 100 |
180 |
ул. Большая Печерская от ул. Пискунова до ул. Родионова |
1,751 |
|
|
|
|
1,751 / 100 |
1,751 / 100 |
1,751 / 100 |
1,751 / 100 |
181 |
Ул. Широкая от ул. Рождественская до наб. Нижневолжской |
0,105 |
|
|
|
|
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
0,105 / 100 |
182 |
Пл. Сенная от ул. М.Горького до наб. Верхневолжской |
0,332 |
|
|
|
|
0,2 / 60,2 |
0,2 / 60,2 |
0,2 / 60,2 |
0,2 / 60,2 |
183 |
Ул. Студеная от ул. Белинского до пер. Холодный |
0,885 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
184 |
Ул. Ульянова от пл. Минина до ул. Нестерова |
0,476 |
|
|
|
|
0,15 / 31,5 |
0,15 / 31,5 |
0,15 / 31,5 |
0,476 / 100 |
185 |
Ул. Богдановича от Казанского шоссе до ул. В.Печерской |
0,592 |
|
|
|
|
0,2 / 33,8 |
0,2 / 33,8 |
0,2 / 33,8 |
0,2 / 33,8 |
186 |
Ул. В.Печерская от ул. Бринского до ул. Богдановича (с мостом через Касьяновский овраг) с лестницами |
1,635 |
|
|
|
|
0,2 / 12,2 |
0,2 / 12,2 |
0,2 / 12,2 |
0,2 / 12,2 |
187 |
Ул. Добролюбова от ул. Ильинская до Лыковой Дамбы |
0,368 |
|
|
|
|
0,3 / 81,5 |
0,3 / 81,5 |
0,3 / 81,5 |
0,3 / 81,5 |
188 |
Ул. Деловая от ул. Родионова до ул. Овражной с разворотной площадкой |
1,933 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,933 / 100 |
189 |
Ул. Ильинская от ул. Добролюбова до ул. Рождественская |
0,506 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
190 |
пер. Кожевенный от наб. Нижневолжской до ул. Рождественская |
0,101 |
|
|
|
|
0,101 / 100 |
0,101 / 100 |
0,101 / 100 |
0,101 / 100 |
191 |
Ул. Касьянова от Казанского шоссе до ул. В.Печерская |
0,437 |
|
|
|
|
0,2 / 45,8 |
0,2 / 45,8 |
0,2 / 45,8 |
0,437 / 100 |
192 |
Наб. Федоровского от ул. Ильинская до дома 3 по наб. Федоровского |
0,389 |
|
|
|
|
0,1 / 25,7 |
0,1 / 25,7 |
0,1 / 25,7 |
0,1 / 25,7 |
193 |
Наб. Федоровского от ул. Суетинская до пер. Урожайного |
0,634 |
|
|
|
|
0,2 / 31,5 |
0,2 / 31,5 |
0,2 / 31,5 |
0,2 / 31,5 |
194 |
Ул. Новая от ул. Ильинская до ул. Белинского |
0,791 |
|
|
|
|
0,2 / 25,3 |
0,2 / 25,3 |
0,2 / 25,3 |
0,2 / 25,3 |
195 |
Наб. Гребного канала от Казанского съезда до Лысогорского съезда (с площадкой перед школой академической гребли и разворотной площадкой) |
7,257 |
|
|
|
|
0,904 / 12,5 |
0,904 / 12,5 |
0,904 / 12,5 |
7,257 / 100 |
196 |
Ул. Октябрьская от ул. Б.Покровская до ул. Варварская |
0,651 |
|
|
|
|
0,651 / 100 |
0,651 / 100 |
0,651 / 100 |
0,651 / 100 |
197 |
Ул. Ошарская от ул. Пискунова до ул. Белинского |
1,049 |
|
|
|
|
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
1,049 / 100 |
198 |
Ул. Решетниковская от ул. Звездинка до ул. М.Горького |
0,165 |
|
|
|
|
0,07 / 42,4 |
0,07 / 42,4 |
0,07 / 42,4 |
0,165 / 100 |
199 |
Ул. Суетинская от Наб. Федоровского до ул. Гоголя |
0,259 |
|
|
|
|
0,1 / 38,6 |
0,1 / 38,6 |
0,1 / 38,6 |
0,1 / 38,6 |
200 |
Ул. Усилова от ул. Фруктовой до ул. Ковровской с подходами к переходам, разворотным карманом у д. 3 по ул. Усилова и лестницей от д. 9 к ул. Яблоневой |
0,7 |
|
|
|
|
0,3 / 42,9 |
0,3 / 42,9 |
0,3 / 42,9 |
0,3 / 42,9 |
201 |
Ул. Фруктовая от ул. Родионова до ул. Яблоневой |
0,79 |
|
|
|
|
0,2 / 25,3 |
0,2 / 25,3 |
0,2 / 25,3 |
0,79 / 100 |
202 |
Ул. Черниговская от Канавинского моста до дома 20 по ул. Черниговская |
1,313 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,313 / 100 |
203 |
Ул. Ярославская от Похвалинского съезда до дома 25 по ул. Ярославская |
0,462 |
|
|
|
|
0,23 / 49,8 |
0,23 / 49,8 |
0,23 / 49,8 |
0,23 / 49,8 |
204 |
Ул. Академика Блохиной от ул. Ошарская до ул. Ковалихинская |
0,406 |
|
|
|
|
0,406 / 100 |
0,406 / 100 |
0,406 / 100 |
0,406 / 100 |
205 |
Ул. Володарского от ул. Семашко до дома 4 по ул. Володарского |
0,745 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,745 / 100 |
206 |
Ул. Воровского от ул. Костина до ул. Ильинская |
0,366 |
|
|
|
|
0,1 / 27,3 |
0,1 / 27,3 |
0,1 / 27,3 |
0,1 / 27,3 |
207 |
Ул. Гоголя от ул. Малая Покровская до дома 7 по ул. Суетинская |
0,79 |
|
|
|
|
0,7 / 88,6 |
0,7 / 88,6 |
0,7 / 88,6 |
0,7 / 88,6 |
208 |
Ул. Донецкая от ул. Родионова до дома N 9 по ул. Донецкая |
0,427 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
209 |
Ул. Заломова от ул. Нижегородская до ул. Малая Покровская |
1,294 |
|
|
|
|
1,294 / 100 |
1,294 / 100 |
1,294 / 100 |
1,294 / 100 |
210 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М Горького |
1,38 |
|
|
|
|
0,7 / 50,7 |
0,7 / 50,7 |
0,7 / 50,7 |
0,7 / 50,7 |
211 |
Ул. Ковровская от ул. Родионова до ул. Овражная |
0,674 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,674 / 100 |
212 |
Ул. Крупской от ул. Б.Покровская до ул. Арзамасская |
0,113 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
213 |
Лысогорский съезд от ул. Родионова до наб. Гребного канала |
2,057 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
214 |
Ул. Нижегородская от ул. Ильинская до ул. Заломова |
0,555 |
|
|
|
|
0,555 / 100 |
0,555 / 100 |
0,555 / 100 |
0,555 / 100 |
215 |
Ул. Нестерова от ул. Ковалихинская до наб. Верхневолжской |
0,803 |
|
|
|
|
0,803 / 100 |
0,803 / 100 |
0,803 / 100 |
0,803 / 100 |
216 |
Ул. Семашко от наб. Верхневолжской до пл. Свободы |
1,101 |
|
|
|
|
1,101 / 100 |
1,101 / 100 |
1,101 / 100 |
1,101 / 100 |
217 |
Ул. Тверская от ул. Белинского до ул. Славянской |
0,177 |
|
|
|
|
0,177 / 100 |
0,177 / 100 |
0,177 / 100 |
0,177 / 100 |
218 |
пер. Плотничный от ул. Сергиевская до ул. Ильинская |
0,42 |
|
|
|
|
0,1 / 23,8 |
0,1 / 23,8 |
0,1 / 23,8 |
0,1 / 23,8 |
219 |
Ул. Сеченова от ул. Тургенева до наб. Казанской |
0,302 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
220 |
Ул. Ульянова от ул. Нестерова до ул. Трудовая |
0,737 |
|
|
|
|
0,2 / 27,1 |
0,2 / 27,1 |
0,2 / 27,1 |
0,2 / 27,1 |
221 |
Ул. Яблоневая от ул. Фруктовая до ул. Деловая |
0,69 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
222 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
|
|
|
|
8,313 / 100 |
8,313 / 100 |
8,313 / 100 |
8,313 / 100 |
223 |
Проспект Гагарина от пл. Лядова до ул. Медицинской |
2,731 |
|
|
|
|
2,731 / 100 |
2,731 / 100 |
2,731 / 100 |
2,731 / 100 |
224 |
Площадь Лядова |
0,377 |
|
|
|
|
0,377 / 100 |
0,377 / 100 |
0,377 / 100 |
0,377 / 100 |
225 |
Транспортная развязка на пересечении пр. Гагарина с ул. Ларина |
2,698 |
|
|
|
|
2,698 / 100 |
2,698 / 100 |
2,698 / 100 |
2,698 / 100 |
226 |
Ул. Ларина |
4,63 |
|
|
|
|
4,63 / 100 |
4,63 / 100 |
4,63 / 100 |
4,63 / 100 |
227 |
Мызинский мост |
1,01 |
|
|
|
|
0,9 / 89,1 |
0,9 / 89,1 |
0,9 / 89,1 |
0,9 / 89,1 |
228 |
Ул. Академика Сахарова от подстанции "Нагорная" до Анкудиновского шоссе |
1,205 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,205 / 100 |
1,205 / 100 |
229 |
Ул. Терешковой |
0,706 |
|
|
|
|
0,1 / 14,2 |
0,1 / 14,2 |
0,1 / 14,2 |
0,1 / 14,2 |
230 |
Ул. Корейская |
0,779 |
|
|
|
|
0,2 / 25,7 |
0,2 / 25,7 |
0,2 / 25,7 |
0,2 / 25,7 |
231 |
Анкудиновское шоссе |
2,441 |
|
|
|
|
0,4 / 16,4 |
0,4 / 16,4 |
0,4 / 16,4 |
0,4 / 16,4 |
232 |
Ул. 40 лет Октября |
1,011 |
|
|
|
|
0,4 / 39,6 |
0,4 / 39,6 |
0,4 / 39,6 |
1,011 / 100 |
233 |
Ул. Шатковская |
0,676 |
|
|
|
|
0,2 / 29,6 |
0,2 / 29,6 |
0,2 / 29,6 |
0,676 / 100 |
234 |
Ул. Полярная от Анкудиновского шоссе до ул. Горная |
0,815 |
|
|
|
|
0,2 / 24,5 |
0,2 / 24,5 |
0,2 / 24,5 |
0,815 / 100 |
235 |
Ул. Кащенко от ул. Ларина до ул. Шапошникова |
0,859 |
|
|
|
|
0,2 / 23,3 |
0,2 / 23,3 |
0,2 / 23,3 |
0,2 / 23,3 |
236 |
Ул. Геологов |
0,99 |
|
|
|
|
0,3 / 30,3 |
0,3 / 30,3 |
0,3 / 30,3 |
0,3 / 30,3 |
237 |
Ул. Военных Комиссаров |
0,591 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
238 |
Молитовский мост |
1,362 |
|
|
|
|
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
1,362 / 100 |
239 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
|
|
|
|
1,4 / 43,2 |
1,4 / 43,2 |
1,4 / 43,2 |
3,24 / 100 |
240 |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
3,946 |
|
|
|
|
1,218 / 30,9 |
1,218 / 30,9 |
3,946 / 100 |
3,946 / 100 |
241 |
ул. Н. Сусловой от ул. Ванеева до моста через р. Старку (вкл. ) |
1,696 |
|
|
|
|
0,2 / 11,8 |
0,2 / 11,8 |
0,2 / 11,8 |
0,2 / 11,8 |
242 |
Окский съезд от пл. Лядова до Молитовского моста |
1,802 |
|
|
|
|
1,802 / 100 |
1,802 / 100 |
1,802 / 100 |
1,802 / 100 |
243 |
Подход к метромосту от ул. М. Горького, вкл. путепровод через Окский съезд и до ул. Студенческая |
1,025 |
|
|
|
|
0,2 / 19,5 |
0,2 / 19,5 |
0,2 / 19,5 |
0,2 / 19,5 |
244 |
ул. Студенческая от автостанции до пр. Гагарина |
0,201 |
|
|
|
|
0,1 / 49,8 |
0,1 / 49,8 |
0,1 / 49,8 |
0,1 / 49,8 |
245 |
Ул. Рокоссовского от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,041 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
246 |
Ул. Академика Сахарова |
2,4 |
|
|
|
|
0,4 / 16,7 |
0,4 / 16,7 |
2,4 / 100 |
2,4 / 100 |
247 |
Ул. Адмирала Васюнина от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева (с 2-мя развязками) |
1,415 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
248 |
Ул. Козицкого от ул. Ванеева до ул. Ген. Ивлиева |
1,002 |
|
|
|
|
0,2 / 20 |
0,2 / 20 |
0,2 / 20 |
0,2 / 20 |
249 |
Ул. Богородского от пл. Советская до ул. Ген. Ивлиева (искл. проезд вдоль д. 28 по ул. Ген. Ивлиева) |
1,305 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
250 |
Ул. Ошарская от ул. Белинского до ул. Республиканской |
0,651 |
|
|
|
|
0,2 / 30,7 |
0,2 / 30,7 |
0,2 / 30,7 |
0,2 / 30,7 |
251 |
Ул. Ошарская от ул. Республиканская до ул. Гужевая |
0,722 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
252 |
Ул. Шишкова от ул. Богородского до ул. Козицкого |
0,386 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
253 |
Ул. Тимирязева от пл. Лядова до ул. Генкиной (с проездом до ул. 1ая Оранжерейная) |
1,512 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,512 / 100 |
254 |
Ул. Студенческая от Окского съезда до автостанции и от пр. Гагарина до ул. Пушкина |
0,495 |
|
|
|
|
0,1 / 20,2 |
0,1 / 20,2 |
0,1 / 20,2 |
0,1 / 20,2 |
255 |
Ул. Генкиной от ул. Тимирязева до ул. Родниковой и от дома N 100 до ул. Белинского |
2,203 |
|
|
|
|
0,755 / 34,3 |
0,755 / 34,3 |
0,755 / 34,3 |
0,755 / 34,3 |
256 |
Ул. Нартова от ул. Бекетова до ул. Медицинской |
1,05 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,05 / 100 |
257 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
|
|
|
|
0,1 / 13,2 |
0,1 / 13,2 |
0,1 / 13,2 |
0,76 / 100 |
258 |
Высоковский проезд от ул. Республиканская до ул. Овражная (с разворотной площадкой автобусов) |
1,007 |
|
|
|
|
0,1 / 9,9 |
0,1 / 9,9 |
0,1 / 9,9 |
0,1 / 9,9 |
259 |
Ул. Полтавская от ул. Белинского до ул. Б. Панина |
0,951 |
|
|
|
|
0,3 / 31,5 |
0,3 / 31,5 |
0,3 / 31,5 |
0,3 / 31,5 |
260 |
Ул. Артельная от пр. Гагарина до ул. Чачиной |
1,701 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
261 |
Ул. Гужевая от ул. Ошарской до кольца "Лапшиха" |
0,58 |
|
|
|
|
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
0,47 / 81 |
262 |
Кладбищенский проезд от ул. Медицинская до ул. Заярская |
1,168 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
263 |
Ул. Юбилейная от ул. Ванеева до Кладбищенского проезда |
1,939 |
|
|
|
|
0,2 / 10,3 |
0,2 / 10,3 |
0,2 / 10,3 |
0,2 / 10,3 |
264 |
Ул. Агрономическая от ул. Ванеева до ул. Саврасова |
0,809 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
265 |
Ул. Тверская |
0,286 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
266 |
Ул. Республиканская от ул. Ломоносова до ул. Родниковая |
1,468 |
|
|
|
|
0,1 / 6,8 |
0,1 / 6,8 |
0,1 / 6,8 |
0,1 / 6,8 |
267 |
Ул. Б. Панина от ул. Ванеева до Высоковского проезда |
0,827 |
|
|
|
|
0,2 / 24,2 |
0,2 / 24,2 |
0,2 / 24,2 |
0,2 / 24,2 |
268 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
|
|
|
|
2,5 / 77,2 |
2,5 / 77,2 |
3,239 / 100 |
3,239 / 100 |
269 |
Ул. Свободы от ул. Баррикад до ул. Хальзовской |
1,699 |
|
|
|
|
0,3 / 17,7 |
0,3 / 17,7 |
0,3 / 17,7 |
0,3 / 17,7 |
270 |
Ул. Землячки от ул. Ясной до ул. Ужгородской |
1,234 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,234 / 100 |
1,234 / 100 |
271 |
Ул. Кима от ул. Хальзовский до ул. Ясной |
2,98 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
2,98 / 100 |
2,98 / 100 |
272 |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
2,234 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
2,234 / 100 |
2,234 / 100 |
273 |
Ул. Ужгородская от ул. Землячки до границы Сормовского района |
1,87 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,87 / 100 |
1,87 / 100 |
274 |
Ул. Хальзовская от ул. Свободы до ул. Кима |
1,066 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,066 / 100 |
1,066 / 100 |
275 |
Пр.70 Октября от ул. Светлоярской до пр. Кораблестроител. |
0,73 |
|
|
|
|
0,25 / 34,2 |
0,25 / 34,2 |
0,25 / 34,2 |
0,25 / 34,2 |
276 |
Ул. Б. Починковская от ул. Свободы до ул. Бутырская |
0,783 |
|
|
|
|
0,25 / 31,9 |
0,25 / 31,9 |
0,25 / 31,9 |
0,25 / 31,9 |
277 |
Ул. Бутырская от ул. Б.Починковская до ул. Новосельской |
0,479 |
|
|
|
|
0,15 / 31,3 |
0,15 / 31,3 |
0,15 / 31,3 |
0,15 / 31,3 |
278 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
|
|
|
|
0,2 / 26,3 |
0,2 / 26,3 |
0,2 / 26,3 |
0,2 / 26,3 |
279 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,811 / 100 |
1,811 / 100 |
280 |
Пр. Кораблестроителей дорога на ЗКПД-4 от разворотной площадки ул. Гаугеля до ост. ЗКПД |
1,541 |
|
|
|
|
0,3 / 19,5 |
0,3 / 19,5 |
0,3 / 19,5 |
0,3 / 19,5 |
281 |
Ул. Новосельская от ул. Старая Канава до ул. Баренца |
0,84 |
|
|
|
|
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
0,84 / 100 |
282 |
Ул. Новые Пески уч. 1 от ул. Планировочной до Ясной |
1,016 |
|
|
|
|
0,2 / 19,7 |
0,2 / 19,7 |
0,2 / 19,7 |
0,2 / 19,7 |
283 |
Ул. Планировочная от д. 81 ул. Стрелковая до ж/ д переезда |
0,951 |
|
|
|
|
0,1 / 10,5 |
0,1 / 10,5 |
0,1 / 10,5 |
0,1 / 10,5 |
284 |
ул. Кузьмина от ул. Светлоярской до ул. Циолковского |
0,347 |
|
|
|
|
0,2 / 57,6 |
0,2 / 57,6 |
0,2 / 57,6 |
0,2 / 57,6 |
285 |
Ул. Светлоярская уч. 1 от ул. Кузьмина до на пр. 70 лет Октября |
1,238 |
|
|
|
|
0,3 / 24,2 |
0,3 / 24,2 |
0,3 / 24,2 |
0,3 / 24,2 |
286 |
Пр. Союзный от ул. Коминтерна до ул. Сутырина |
0,757 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0,757 / 100 |
0,757 / 100 |
287 |
Ул. Старая Канава от ул. Сутырина до ул. Новосельской (разворотного кольца троллейбуса N 5) |
1,038 |
|
|
|
|
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
1,038 / 100 |
288 |
Ул. Стрелковая от пр. Кораблестроителей до д. 81 ул. Стрелковая |
0,33 |
|
|
|
|
0,23 / 69,7 |
0,23 / 69,7 |
0,23 / 69,7 |
0,23 / 69,7 |
289 |
Ул. Сутырина уч. 1 от пер. Союзного до ул. Старая Канава |
0,7 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
290 |
Ул. Федосеенко уч. 1 от ул. Культуры (ж/д переезд) до ул. Федосеенко д. 54 |
2,298 |
|
|
|
|
0,4 / 17,4 |
0,4 / 17,4 |
2,298 / 100 |
2,298 / 100 |
291 |
Ул. Федосеенко уч. 2 от ул. Федосеенко уч. 1 до ул. Торфяной |
1,36 |
|
|
|
|
0,5 / 36,8 |
0,5 / 36,8 |
1,36 / 100 |
1,36 / 100 |
292 |
Ул. Циолковского от ул. Кузьмина (ж/д переезд) до б/ ра Юбилейного (включительно) |
1,045 |
|
|
|
|
0,2 / 19,1 |
0,2 / 19,1 |
0,2 / 19,1 |
1,045 / 100 |
293 |
Ул. Ясная от ул. Кима до ул. Землячки |
1,134 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
1,134 / 100 |
1,134 / 100 |
294 |
Буревестника площадь - перед зданием администрации района |
0,101 |
|
|
|
|
0,05 / 49,5 |
0,05 / 49,5 |
0,05 / 49,5 |
0,05 / 49,5 |
295 |
Ул. Гаугеля от пр. Кораблестроителей до ул. Светлоярской |
1,549 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
296 |
Ул. Коминтерна уч. 2 от кольцевой развязки ул. Коминтерна - ул. Бурнаковская до пересечения улиц 50 лет Победы - Коминтерна |
0,913 |
|
|
|
|
0,35 / 38,3 |
0,35 / 38,3 |
0,913 / 100 |
0,913 / 100 |
297 |
Проезд от ул. Коминтерна до ул. Щербакова включая круговое движение в районе ст. ВАЗ |
3,11 |
|
|
|
|
0,3 / 9,6 |
0,3 / 9,6 |
0,3 / 9,6 |
0,3 / 9,6 |
298 |
Ул. Коммуны от ул. Черняховского до ул. Культуры (2 участка) |
1,454 |
|
|
|
|
0,3 / 20,6 |
0,3 / 20,6 |
0,3 / 20,6 |
0,3 / 20,6 |
299 |
Ул. Карпинского от ул. Энгельса до р. Левинка |
0,332 |
|
|
|
|
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
300 |
Ул. Федосеенко въезд в г. Н.Новгород с Московского шоссе от границы Сормовского района до ул. Федосеенко д. 54 |
1,8 |
|
|
|
|
1 / 55,6 |
1 / 55,6 |
1,8 / 100 |
1,8 / 100 |
301 |
Ул. Энгельса от б/ ра Юбилейного ( в районе д. 13) до ул. Карпинского |
0,794 |
|
|
|
|
0,2 / 25,2 |
0,2 / 25,2 |
0,2 / 25,2 |
0,2 / 25,2 |
302 |
Бул. Юбилейный от ул. Коминтерна до ул. Циолковского |
1,744 |
|
|
|
|
0,2 / 11,5 |
0,2 / 11,5 |
0,2 / 11,5 |
0,2 / 25,2 |
ИТОГО: |
397,186 |
|
|
|
|
202,596 / 51,01 |
202,596 / 51,01 |
246,785 / 62,13 |
301,363 / 75,87 |
Примечание: инструментальная диагностика по дорогам местного значения не производилась по причине отсутствия финансирования на указанные цели.
Таблица 5
План
мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в Нижегородскую агломерацию
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Кол-во мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||
1 |
км 340+660 - км 399+000;обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
87,880 |
5 |
17+000 - км 18+000 |
Несоблюдение ПДД. Не соответствие скорости условиям движения. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16+200 - км 30+540, Нижегородская область (слева, справа) |
|
|
|
|
км 347+000 - км 348+000 |
Наличие пересечения с железнодорожными путями в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
2 |
|
|
|
км 383+350 - км 384+250 |
Несоблюдение ПДД. Наличие нерегулируемых наземных пешеходных переходов. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Ремонт путепровода через автомобильную дорогу на км 414+051 автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа (км 16+051 автомобильной дороги Обход г. Нижний Новгород), Нижегородская область |
3 |
|
|
|
км 385+345 - км 386+000 |
Не соблюдение ПДД. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Установка металлического барьерного ограждения по оси проезжей части* |
|
|
|
|
км 397+883 - км 398+000 |
Не соблюдение ПДД. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
4 |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
100,000 |
4 |
км 446+226 - км 447+000 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/ сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Устройство слоев износа на автомобильной дороге М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 435+000 - км 442+000, Нижегородская область |
|
|
|
|
км 452+995 - км 453+800 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/ сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
|
5 |
|
|
|
км 462+685 - км 463+250 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/ сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД |
Ремонт моста через реку Кудьма на км 447+075 (правый) автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Нижегородская область |
6 |
|
|
|
км 468+325 - км 469+300 |
Интенсивность движения на участке свыше 20 тыс. авто/ сут. Наличие примыканий в одном уровне. Нарушение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 490+000 - км 524+000, Нижегородская область (I этап км 490+000 км 508+350) |
7 |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
100,000 |
3 |
км 22+240 - км 22+330 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/ сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 г. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области |
8 |
|
|
|
км 23+000 - км 23+785 |
Интенсивность движения на участке свыше 25 тыс. авто/ сут. Наличие наземного пешеходного перехода в одном уровне с дорогой I-б технической категории. Отсутствие ограждений по оси проезжей части разделяющего транспортные потоки встречных направлений до 01.11.2017 г. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Р-158 Нижний Новгород Арзамас - Саранск - Исса - Пенза Саратов на участке км 40+000 - км 69+000, Нижегородская область (I этап км 40+000 - км 52+000) |
9 |
|
|
|
км 32+000 - км 33+000 |
Несоблюдение ПДД. Очаг выявлен по основным показателям аварийности за 9 месяцев 2017 года |
Ремонт моста через реку Медон на км 45+100 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
|
|
|
|
|
Ремонт моста через реку Печесть на км 61+500 автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов, Нижегородская область |
|
ИТОГО: |
287,880 |
12 |
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/ межмуниципального значения | ||||||
1 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100 |
1 |
км 432 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 4 человека получили ранения. Отсутствие горизонтальной разметки проезжей части, низкие сцепные качества покрытия |
Ремонт покрытия проезжей части |
2 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
1 |
км 355 |
В 2015 году произошло 9 ДТП (9 столкновения) в которых 2 человека погибло и 14 получили ранения. Отсутствие светофорного объекта и отсутствие освещения |
Установка наружного освещения, устройство светофорного объекта |
3 |
Шопша - Иваново - Н.Новгород |
95,933 |
1 |
км 334 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 3 человека погибло и 2 получили ранения. Отсутствие освещения, отсутствие пешеходного ограждения. |
Установка наружного освещения, установка пешеходного ограждения |
4 |
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (участок с км 345+574 по км 445+574) |
100 |
1 |
км 431 |
В 2015 году произошло 3 ДТП (3 столкновения) в которых 2 человека погибли и 9 получили ранения. Низкие сцепные качества покрытия |
Ремонт покрытия проезжей части |
|
ИТОГО: |
391,866 |
4 |
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
1 |
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
3,121 |
1 |
Д. N 100 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
1,261 |
1 |
Д. N 1 |
Отсутствие ограждения |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
3 |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
1,676 |
1 |
Д. N 39 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
4 |
Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской |
1,205 |
1 |
Д. N 13 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
5 |
Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан |
2,241 |
1 |
Д. N 6 |
Отсутствие разметки |
ремонт покрытия проезжей части, нанесение горизонтальной дорожной разметки |
6 |
Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская |
3,816 |
2 |
Д. N 9 |
Отсутствие разметки |
ремонт покрытия проезжей части, нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
Д. N 45 |
|
|
7 |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова в т.ч. разворотное кольцо |
1,863 |
1 |
Д. N 24 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
8 |
Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо |
4,128 |
1 |
Д. N 17 |
Отсутствие пешеходных ограждений |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
9 |
Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина |
0,848 |
1 |
Д. N 31 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
10 |
Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская |
1,99 |
1 |
Д. N 8 |
Отсутствие разметки, дорожных знаков |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
11 |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
0,816 |
2 |
Д. N 2 |
Отсутствие ограждения, отсутствие разметки |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
Д. N 5 |
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
12 |
Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр. Кирова |
1,685 |
1 |
Д. N 1 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
13 |
Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд |
3,163 |
1 |
Д. N 9 |
Отсутствие ограждения |
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
|
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
14 |
Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова |
0,136 |
1 |
Д. N 35 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
15 |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
1,448 |
1 |
Д. N 15 |
Отсутствие пешеходных ограждений |
устройство пешеходных ограждений |
16 |
Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая |
1,06 |
1 |
Д. 29 |
Отсутствие пешеходных ограждений, отсутствие разметки |
устройство пешеходных ограждений, нанесение разметки |
17 |
Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская |
1,349 |
1 |
Д. N 11 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
18 |
Успенского Глеба |
1,445 |
1 |
Д. N 7 |
Отсутствие ограждения |
устройство пешеходных ограждений |
19 |
Московское шоссе от к/ т Москва до 405 км |
10,736 |
4 |
Д. N 9 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
Д. N 17 |
|
|
|
|
|
|
Д. N 146 |
|
|
|
|
|
|
Д. N 302 |
|
|
20 |
Сормовское шоссе от Московского шоссе до ул. 50-летия Победы |
3,184 |
2 |
Д. N 1 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
Д. N 20 |
|
|
21 |
Проспект Героев |
1,543 |
2 |
Д. N 1 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
Д. N 26 |
|
|
22 |
Ул. Рябцева (ул. Красных Зорь, д. 18) |
1,384 |
1 |
Д. N 18 |
Отсутствие дорожных знаков |
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
23 |
Ул. Бринского от ул. Родионова до моста через р. Старка с лестницами |
1,475 |
1 |
Д. N 12 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
24 |
Ул. Варварская от пл. Свободы до пл. Минина |
1,049 |
2 |
Д. N 32 |
Отсутствие дорожных знаков |
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
Д. N 33 |
|
восстановление дорожных знаков |
25 |
пл. Свободы |
0,163 |
1 |
Д. N 3 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
26 |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
2,338 |
1 |
Д. N 11 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление дорожных знаков |
|
|
|
|
|
|
восстановление светофорных объектов |
27 |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
5,473 |
3 |
Д. N 23 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
|
|
устройство пешеходных ограждений |
|
|
|
|
Д. N 187 |
|
устройство дорожных знаков |
|
|
|
|
Д. N 195 |
|
восстановление дорожных знаков |
28 |
Ул. Ковалихинская от ул. Варварская до ул. М.Горького |
1,38 |
1 |
Д. N 49 |
Отсутствие дорожных знаков |
восстановление дорожных знаков |
29 |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
8,313 |
5 |
Д. N 129 |
Неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
Д. N 119 |
|
|
|
|
|
|
Д. N 66 |
|
|
|
|
|
|
Д. N 69 |
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
|
Д. N 186 |
|
|
30 |
Ул. Бекетова |
3,24 |
2 |
Д. N 44 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
Д. N 76 |
|
|
31 |
Ул. Медицинская от пр. Гагарина до ул. Нартова |
0,76 |
1 |
Д. N 26 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
32 |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
3,239 |
6 |
Д. N 2 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки, восстановление светофорных объектов |
|
|
|
|
Д. N 6 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
|
|
|
Д. N 105 |
Отсутствие разметки |
|
|
|
|
|
Д. N 158 |
Отсутствие разметки |
|
|
|
|
|
Д. N 172 |
Отсутствие разметки, неправильное применение технических средств организации дорожного движения |
|
|
|
|
|
Д. N 246 |
Отсутствие разметки |
|
33 |
Ул. Коновалова уч. 1 от пр. Кораблестроителей АЗС Лукойл ул. Коновалова |
0,76 |
1 |
Д. N 4 |
Отсутствие дорожных знаков |
восстановление дорожных знаков |
34 |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
1,811 |
1 |
Д. N 22 |
Отсутствие разметки |
нанесение горизонтальной дорожной разметки |
|
|
|
|
|
|
восстановление дорожных знаков |
|
ИТОГО: |
80,099 |
54 |
|
|
|
Примечание: В таблице указываются все места концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию, и рекомендованные мероприятия по их ликвидации, согласованные с УГИБДД субъекта.
Таблица 6
Сведения
об аварийно-опасных участках (места концентрации ДТП) за 2017 год на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу** |
Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону ФЗ N 296 от 3 июля 2016 г.) |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
|||
Начало км+м |
Конец км+м |
Всего/ в т.ч. по видам* |
С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540 |
17+000 |
18+000 |
6 1 - 2 4 - 4 |
0 |
2 |
7 |
|
Установка дополнительных дорожных знаков |
Ремонт автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа. Обход г. Нижний Новгород на участке км 16+200 - км 30+540, Нижегородская область (слева, справа) |
|
347+000 |
348+000 |
10 1 - 10 |
0 |
6 |
12 |
|
Установка дополнительных дорожных знаков и муляжа автомобиля ДПС |
Строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги М-7 "Волга" и железной дороги |
|
383+350 |
384+250 |
5 1 - 2 5 - 2 3 - 1 |
2 |
1 |
4 |
4, 23 |
В 2016 году выполнено комплексное обустройство пешеходного перехода |
Строительство надземного пешеходного перехода |
|
385+345 |
386+000 |
6 1 - 4 5 - 2 9 - 1 |
0 |
0 |
6 |
|
Изменение организации дорожного движения |
Строительство транспортной развязки на пересечении |
|
397+883 |
398+000 |
7 1 - 2 5 - 3 9 - 2 |
0 |
3 |
6 |
|
Изменение организации дорожного движения |
Строительство надземного пешеходного перехода |
Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600 |
446+226 |
447+000 |
3 1 - 3 |
0 |
0 |
8 |
|
В 2017 году завершен ремонт участка км 442 - км 455, а также выполнено изменение организации дорожного движения с запрещением обгона. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
Капитальный ремонт участка |
|
452+995 |
453+800 |
3 1 - 3 |
1 |
1 |
5 |
1 |
В 2017 году завершен ремонт участка км 442 - км 455, а также выполнено изменение организации дорожного движения с запрещением обгона. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
Капитальный ремонт участка |
|
462+685 |
463+250 |
3 1 - 3 |
2 |
2 |
6 |
4, 7 |
В 2017 году завершен ремонт участка км 465 - км 490, а также выполнено изменение организации дорожного движения с запрещением обгона. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
Капитальный ремонт участка |
|
468+325 |
469+300 |
41 - 35 - 1 |
1 |
0 |
6 |
2 |
В 2017 году завершен ремонт участка км 465 - км 490, а также выполнено изменение организации дорожного движения с запрещением обгона. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
Капитальный ремонт участка |
Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500 |
22+240 |
23+000 |
5 4 - 2 5 - 2 9 - 1 |
1 |
1 |
5 |
25 |
Мероприятия по ликвидации очага аварийности проведены в 2017 году, а именно установлено металлическое барьерное ограждение (аналог тросового) на участке км 21 - км 24 и осуществлено строительство светофорного объекта с вызывной фазой для пешеходов на км 22+320. Решение о достаточности принятых мер будет сделано на основании анализа основных показателей аварийности за 2017 год |
|
|
23+000 |
23+785 |
6 1 - 4 4 - 1 5 - 1 |
0 |
1 |
13 |
|
|
|
|
32+000 |
33+000 |
4 1 - 4 |
0 |
0 |
7 |
|
Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 24+121 - км 32+000 в Нижегородской области |
|
Автомобильные дороги регионального/ межмуниципального значения | |||||||||
22 ОП РЗ 22К-0025 Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
0+001 |
1+000 |
8/ 5, 5, 5, 5, 5, 1, 4, 4 |
2 |
2 |
12 |
8 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0025 Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9+055 |
9+055 |
5/ 5, 5, 5, 5, 6 |
3 |
0 |
5 |
8 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0025 Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7 "Волга" |
9+097 |
9+097 |
1/ 4 |
0 |
0 |
1 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0026 Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7"Волга" |
7+050 |
7+050 |
2/ 1, 5 |
2 |
0 |
2 |
8 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0026 Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7 "Волга" |
7+160 |
7+160 |
1/ 1 |
0 |
0 |
1 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0026 Дзержинск - Володарск - Ильино - а/д М-7 "Волга" |
7+184 |
7+184 |
3/ 1, 5, 5 |
0 |
0 |
3 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22Р-0152 Шопша - Иваново - Н.Новгород |
309+001 |
310+000 |
5/ 1, 1, 2, 2, 2 |
4 |
0 |
6 |
8 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Восстановление электроосвещения |
22 ОП РЗ 22Р-0152 Шопша - Иваново - Н.Новгород |
354+001 |
355+000 |
7/ 1, 1, 1, 1, 2, 5, 5 |
7 |
2 |
6 |
23 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Восстановление электроосвещения |
22 ОП РЗ 22Р-0152/ 1 Шопша - Иваново - Н.Новгород на участке обхода г. Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1 пусковой комплекс с подъездом к г. Заволжье) |
13+001 |
14+000 |
4/ 1, 1, 1, 2 |
0 |
1 |
5 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0125 Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
354+001 |
355+000 |
5/ 1, 1, 1, 2, 2 |
0 |
0 |
6 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0125 Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
400+001 |
401+000 |
4/ 1, 1, 1, 4 |
0 |
0 |
8 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0125 Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
425+001 |
426+000 |
6/ 1, 1, 1, 1, 1, 5 |
4 |
2 |
9 |
1 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Ремонт участка автомобильной дороги |
22 ОП РЗ 22К-0125 Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород |
435+001 |
436+000 |
5/ 1, 1, 1, 5, 5 |
3 |
2 |
7 |
2 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Ремонт участка автомобильной дороги |
22 ОП РЗ 22Р-0159 Н.Новгород - Шахунья - Киров |
16+001 |
17+000 |
5/ 5, 5, 5, 2, 4 |
0 |
0 |
5 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0030 Восточный подъезд к г. Н.Новгород от а/д М-7 "Волга" |
7+001 |
8+000 |
3/ 1, 1, 1 |
0 |
1 |
4 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0031 Большая Ельня - Ольгино |
0+001 |
1+000 |
4/ 1, 1, 1, 5 |
0 |
0 |
5 |
00 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
22 ОП РЗ 22К-0037 Кстово - Д.Константиново - а/ д Н.Новгород-Саратов |
8+001 |
9+000 |
3/ 1, 1, 1 |
2 |
0 |
4 |
8 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||
Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина |
д. 88 |
д. 90а |
5/ 8, 1, 5, 3, 1 |
|
1 |
4 |
8 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе |
д. 1 - 3 |
д. 10 - 24 |
20/ 1, 1, 8, 1, 1, 1, 4, 5, 8, 1, 1, 3, 1, 5, 5, 1, 5, 1, 5, 5 |
|
0 |
26 |
8,16,18 |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы |
д. 49 |
д. 56 |
6/ 8, 5, 5, 1, 1, 5 |
|
0 |
6 |
4 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Проспект Октября от пр. Молодежный до ул. Дьяконова |
д. 2 - 3 |
д. 18 - 23 |
10/ 1, 1, 5, 5, 8, 4, 1, 8, 5, 8 |
|
0 |
13 |
8,15,18 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина |
д. 2 |
д. 4а |
5/ 5, 6, 4, 5, 5 |
|
0 |
5 |
08, 16, 18, 22 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе |
д. 7 |
д. 7 |
3/ 1, 1, 1 |
|
0 |
4 |
8 |
Устройство пешеходных ограждений |
Устройство пешеходных ограждений |
ул. Бетанкура |
д. 1 |
д. 6 |
11/ 1, 8, 5, 8, 4, 1, 4, 8, 1, 1, 1 |
|
0 |
13 |
08, 16 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса |
д. 2 |
д. 8 |
5/ 6, 5, 1, 8, 1 |
|
0 |
5 |
04, 08 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков |
Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя) |
д. 2 - 9 |
д. 67 - 69/2 |
44/ 1, 1, 1, 1, 1, 8, 1, 1, 3, 6, 5, 5, 5, 8, 1, 5, 1, 5, 3, 5, 8, 1, 1, 8, 5, 5, 5, 8, 5, 1, 1, 8, 1, 1, 5, 3, 5, 5, 5, 1, 8, 5, 1, 4 |
|
0 |
39 |
8 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов |
Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом) |
д. 82 |
д. 93Г |
7/ 1, 5, 1, 1, 5, 5, 5 |
|
0 |
8 |
08, 15, 16, 18, |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов |
Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда) |
д. 35 |
д. 35 |
5/ 1, 1, 5, 8, 1 |
|
0 |
5 |
08, 15, 18 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков |
Московское шоссе от к/т Москва до 405 км |
д. 104 - 109 |
д. 302 - 306 |
26/ 1, 1, 5, 1, 1, 8, 1, 5, 5, 8, 8, 5, 1, 1, 4, 3, 1, 1, 1, 1, 3, 1, 1, 1, 4, 1 |
|
1 |
29 |
04,07,08,15,18 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство пешеходных ограждений |
Ул. Куйбышева |
д. 20 |
д. 20 |
3/ 1, 1, 1 |
|
0 |
3 |
8 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
Ул. Рябцева |
д. 31 |
д. 46 |
6/ 8, 1, 5, 5, 1, 5 |
|
0 |
7 |
04, 15 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
Ул. Ярошенко |
д. 1 |
д. 7а |
8/ 1, 1, 8, 8, 5, 5, 8, 1 |
|
0 |
9 |
8,16 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Ул. М.Горького от пл. Свободы до пл. Сенной с лестницами |
д. 1 |
д. 4а |
6/ 5, 5, 5, 5, 1, 8 |
|
0 |
8 |
04,15,16,18 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
Казанское шоссе от ул. Родионова до знака "Нижний Новгород" с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, разворотной площадкой |
д. 10/ 1 |
д. 12/ 1 |
13/ 8, 1, 8, 5, 1, 5, 5, 1, 1, 1, 1, 1, 8 |
|
0 |
17 |
04,05, 08, 15, 18 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
Ул. Родионова от ул. Б.Печерская до ул. Бринского с отнесенными поворотами и подходами к остановкам, лестницами |
д. 17 - 17/ 5 |
д. 190 - 200 |
31/ 5, 5, 5, 8, 8, 5, 1, 5, 5, 5, 5, 1, 1, 5, 8, 1, 1, 5, 5, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 8, 3, 5, 1, 1, 8 |
|
1 |
35 |
4,08 |
Применение технических средств организации дорожного движения, устройство дорожных знаков, устройство пешеходных ограждений |
Восстановление светофорных объектов, устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, устройство пешеходных ограждений |
Проспект Гагарина от ул. Медицинская до кольцевой развязки дер. Ольгино |
д. 101-108а |
д. 228-234 |
37/ 8, 1, 5, 5, 5, 1, 1, 1, 3, 1, 5, 8, 5, 5, 8, 1, 1, 8, 1, 5, 1, 2, 6, 8, 8, 1, 1, 5, 1, 1, 3, 5, 1, 1, 5, 1, 5 |
|
3 |
47 |
01, 04, 08, 15 |
Применение технических средств организации дорожного движения |
Устройство и восстановление светофорных объектов |
Ул. Ванеева от ул. Белинского до ул. Рокоссовского |
д. 181 |
д. 187 |
8/ 1, 1, 8, 1, 5, 1, 5, 4 |
|
0 |
12 |
8, 15,16,18 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Ул. Коминтерна уч. 1 от ул. 50 лет Победы до ул. Свободы |
д. 47-58 |
д. 172 - 179 |
18/ 5, 5, 8, 1, 5, 1, 1, 1, 1, 8, 6, 1, 1, 5, 5, 5, 1, 5 |
|
1 |
20 |
08, 15, 16 |
Применение технических средств организации дорожного движения, нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Восстановление светофорных объектов, нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Ул. Культуры от ул. Коминтерна до ул. Федосеенко, включая тротуар вдоль трамвайной линии |
д. 10 |
д. 16 |
5/ 1, 1, 5, 4, 5 |
|
0 |
5 |
04, 16 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Пр. Кораблестроителей от ул. Баренца до ул. Коновалова |
д. 6 |
д. 15А |
5/ 5, 6, 8, 8, 8 |
|
0 |
5 |
23 |
Устройство дорожных знаков |
Устройство дорожных знаков на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета |
* Коды видов ДТП:
0 - Наезд на животное; 1 - Столкновение; 2 - Опрокидывание; 3 - Наезд на стоящее ТС; 4 - Наезд на препятствие;
5 - Наезд на пешехода; 6 - Наезд на велосипедиста; 7 - Наезд на гужевой транспорт; 8 - Падение пассажира; 9 - Иной вид ДТП.
** Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Для совершенствования и восстановления существующей дорожной сети автомобильных дорог, для своевременного и качественного выполнения работ по их ремонту и содержанию, развития транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона принята программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области".
Программа реализуется в один этап в 2015 - 2020 годах.
На реализацию мероприятий Программы из областного бюджета выделено 82 253 994,6 тыс. рублей.
Главный исполнитель Программы - министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, соисполнители: министерство строительства, министерство образования, министерство здравоохранения Нижегородской области и управление по обеспечению деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности.
Постановление вступает в силу с 1 января 2015 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 г. N 303 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015 г.
Текст постановления получен из эталонного банка данных правовой информации Губернатора и Правительства Нижегородской области
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Нижегородской области от 31 декабря 2023 г. N 1179
Изменения вступают в силу с 31 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 декабря 2023 г. N 1175
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2023 г., и распространяются на правоотношения, возникшие с 11 октября 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 27 декабря 2023 г. N 1140
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 6 декабря 2023 г. N 1049
Изменения вступают в силу с 6 декабря 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 11 октября 2023 г. N 918
Изменения вступают в силу с 11 октября 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 июля 2023 г. N 636
Изменения вступают в силу с 17 июля 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 10 июля 2023 г. N 612
Изменения вступают в силу с 10 июля 2023 г.
Действие подпункта 3.5 пункта 3, подпункта 5.5 пункта 5, подпункта 7.6 пункта 7, пункта 8 и подпункта 9.5 пункта 9 изменений распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 23 июня 2023 г. N 555
Изменения вступают в силу с 23 июня 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 14 апреля 2023 г. N 314
Изменения вступают в силу с 14 апреля 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 21 марта 2023 г. N 230
Изменения вступают в силу с 21 марта 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 6 февраля 2023 г. N 106
Изменения вступают в силу с 6 февраля 2023 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 29 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 2 февраля 2023 г. N 67
Изменения вступают в силу с 2 февраля 2023 г.
Действие подпункта 8.1 пункта 8, пункта 9, подпунктов 10.1 и 10.2 пункта 10 Изменений распространяется на правоотношения, возникшие с 16 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 6 декабря 2022 г. N 1021
Изменения вступают в силу с 6 декабря 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 30 сентября 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 2 декабря 2022 г. N 1013
Изменения вступают в силу с 2 декабря 2022 г.
Положения пункта 2 Изменений распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2022 г.
Действие подпункта 1 пункта 2.1 и абзаца третьего пункта 2.2 Порядка предоставления и распределения субсидии на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, являющегося приложением 20 к государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной настоящим постановлением, приостановлено до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 29 ноября 2022 г. N 990
Изменения вступают в силу с 29 ноября 2022 г. и действуют до 1 апреля 2023 г.
Действие абзаца второго пункта 2.1 и абзаца третьего пункта 2.3 Порядка предоставления и распределения из областного бюджета бюджету муниципального образования Нижегородской области субсидий на реализацию проекта комплексного развития Нижегородской агломерации в составе мероприятий: Развитие южных территорий города для жилищного строительства на территории Ольгино, Новинки (снятие инфраструктурных ограничений за счет строительства магистральных сетей электроснабжения), Строительство дублера пр. Гагарина, Ремонт существующих и строительство новых трамвайных путей и линий электропередач, обновление подвижного состава, Продление линий метрополитена до ст. "Сенная" и ст. "Сормовская" (продление Автозаводской линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от ст. "Горьковская" до ст. "Сенная", продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в г. Нижнем Новгороде от ст. "Буревестник" до ст. "Сормовская"), Ре девелопмент исторических территорий г. Нижнего Новгорода (работы по укреплению склонов и берегоукреплению ул. Черниговская, развитие УДС ул. Ильинской), являющегося приложением 18 к государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной настоящим постановлением, приостановлено до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 31 октября 2022 г. N 879
Изменения вступают в силу с 31 октября 2022 г. и действуют до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 13 октября 2022 г. N 822
Изменения вступают в силу с 13 октября 2022 г.
Действие пункта 1 распространяется на правоотношения, возникшие с 1 августа 2022 г.
Действие подпункта 1 пункта 3.1, подпункта 2 пункта 3.2 приложения 7 к государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной настоящим постановлением, приостановлено с 1 января 2022 г. до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 23 сентября 2022 г. N 774
Изменения вступают в силу с 6 октября 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 сентября 2022 г. N 768
Изменения вступают в силу с 16 сентября 2022 г.
Действие следующих положений государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной настоящим постановлением, приостановлено до 1 января 2023 г.:
подпункта 1 пункта 2.1 и абзаца второго пункта 2.9 приложения 13 к государственной программе;
подпункта 1 пункта 2.1 и абзаца второго пункта 2.9 приложения 14 к государственной программе;
подпункта 1 пункта 2.1 и абзаца второго пункта 2.9 приложения 15 к государственной программе;
подпункта 2 пункта 2.1 приложения 17 к государственной программе
Постановление Правительства Нижегородской области от 24 августа 2022 г. N 666
Изменения вступают в силу с 24 августа 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 6 июля 2022 г. N 512
Изменения вступают в силу с 6 июля 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 18 апреля 2022 г. N 278
Изменения вступают в силу с 18 апреля 2022 г.
Действие следующих положений государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной настоящим постановлением, приостановлено до 1 января 2023 г.:
абзаца четвертого пункта 2.1 и абзаца четвертого пункта 2.2 приложения 12 к государственной программе;
абзаца второго пункта 2.1 приложения 13 к государственной программе;
абзаца второго пункта 2.1 приложения 14 к государственной программе;
абзаца второго пункта 2.1 приложения 15 к государственной программе
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 марта 2022 г. N 176
Изменения вступают в силу с 17 марта 2022 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 11 февраля 2022 г. N 79
Изменения вступают в силу с 11 февраля 2022 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 16 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 декабря 2021 г. N 1175
Изменения вступают в силу с 16 декабря 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 10 декабря 2021 г. N 1129
Изменения вступают в силу с 10 декабря 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 10 декабря 2021 г. N 1128
Изменения вступают в силу с 10 декабря 2021 г.
Действие пункта 3 изменений и пунктов 11 - 13 Изменений распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2021 г.
Действие следующих положений государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденной постановлением (в части наличия бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств) приостановлено до 1 января 2022 г.:
подпункта 1 пункта 3.1, подпункта 2 пункта 3.2 приложения 7 к государственной программе;
абзаца четвертого пункта 2.1, подпункта 3 пункта 2.2 приложения 12 к государственной программе;
абзаца второго пункта 1.5, подпункта 1 пункта 2.1, абзаца седьмого пункта 2.2 и абзаца седьмого пункта 2.3 приложения 13 к государственной программе;
абзаца второго пункта 1.6, подпункта 1 пункта 2.1, абзаца седьмого пункта 2.2 и абзаца пятого пункта 2.3 приложения 14 к государственной программе;
абзаца второго пункта 1.5, подпункта 1 пункта 2.1, абзаца шестого пункта 2.2 и абзаца девятого пункта 2.3 приложения 15 к государственной программе
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 ноября 2021 г. N 1030
Изменения вступают в силу с 17 ноября 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 9 ноября 2021 г. N 994
Изменения вступают в силу с 9 ноября 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июля 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 1 ноября 2021 г. N 975
Изменения вступают в силу с 1 ноября 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 19 октября 2021 г. N 923
Изменения вступают в силу с 19 октября 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 сентября 2021 г. N 873
Изменения вступают в силу с 30 сентября 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 августа 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 19 августа 2021 г. N 737
Изменения вступают в силу с 19 августа 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 27 июля 2021 г. N 666
Изменения вступают в силу с 27 июля 2021 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 7 апреля 2021 г. N 268
Изменения вступают в силу с 7 апреля 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 22 марта 2021 г. N 203
Изменения вступают в силу с 22 марта 2021 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 декабря 2020 г. N 1125
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 15 декабря 2020 г. N 1031
Изменения вступают в силу с 15 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 8 октября 2020 г. N 828
Изменения вступают в силу с 8 октября 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 5 октября 2020 г. N 813
Изменения вступают в силу с 5 октября 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 17 августа 2020 г. N 697
Изменения вступают в силу с 17 августа 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 3 июня 2020 г. N 466
Изменения вступают в силу с 3 июня 2020 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 26 мая 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 26 мая 2020 г. N 430
Изменения вступают в силу с 26 мая 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2020 г. N 357
Изменения вступают в силу с 30 апреля 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 18 марта 2020 г. N 215
Изменения вступают в силу с 18 марта 2020 г. и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 10 марта 2020 г. N 189
Изменения вступают в силу с 10 марта 2020 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 25 декабря 2019 г. N 1008
Изменения вступают в силу с 25 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 16 декабря 2019 г. N 954
Изменения вступают в силу с 16 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 22 августа 2019 г. N 593
Изменения вступают в силу с 22 августа 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 5 июля 2019 г. N 427
Изменения вступают в силу с 5 июля 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 21 мая 2019 г. N 270
Изменения вступают в силу с 21 мая 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 февраля 2019 г. N 108
Изменения вступают в силу с 28 февраля 2019 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 19 декабря 2018 г. N 876
Изменения вступают в силу с 19 декабря 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 15 октября 2018 г. N 683
Изменения вступают в силу с 15 октября 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 13 июля 2018 г. N 515
Изменения вступают в силу с 13 июля 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 21 мая 2018 г. N 358
Изменения вступают в силу с 21 мая 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 13 апреля 2018 г. N 267
Изменения вступают в силу с 13 апреля 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 7 февраля 2018 г. N 76
Изменения вступают в силу с 7 февраля 2018 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 22 декабря 2017 г. N 934
Изменения вступают в силу с 22 декабря 2017 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 ноября 2017 г. N 842
Изменения вступают в силу с 30 ноября 2017 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 23 октября 2017 г. N 758
Изменения вступают в силу с 23 октября 2017 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 27 июля 2017 г. N 556
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 29 мая 2017 г. N 354
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 14 апреля 2017 г. N 220
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 20 февраля 2017 г. N 83
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 9 февраля 2017 г. N 59
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления и распространяются на правоотношения, возникшие с 30 декабря 2016 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 30 декабря 2016 г. N 933
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 декабря 2016 г. N 915
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления и распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 27 декабря 2016 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 20 сентября 2016 г. N 636
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 4 августа 2016 г. N 511
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 1 июня 2016 г. N 317
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 декабря 2015 г. N 878
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 22 декабря 2015 г. N 856
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 октября 2015 г. N 697
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 14 октября 2015 г. N 658
Изменения вступают в силу по истечении 10 дней со дня официального опубликования названного постановления, за исключением отдельных положений, распространяющихся на правоотношения, возникшие с 1 июля 2015 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 1 октября 2015 г. N 628
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 28 апреля 2015 г. N 248
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 27 марта 2015 г. N 163
Изменения вступают в силу со дня подписания названного постановления
Постановление Правительства Нижегородской области от 31 декабря 2014 г. N 970
Изменения вступают в силу с 1 января 2015 г.
Постановление Правительства Нижегородской области от 31 октября 2014 г. N 758
Изменения вступают в силу с 1 января 2015 г.