|
26 января 2016 г.
|
Дело N А65-29165/2014
|
Резолютивная часть постановления объявлена 19 января 2016 года.
Полный текст постановления изготовлен 26 января 2016 года.
Арбитражный суд Поволжского округа в составе:
председательствующего судьи Смоленского И.Н.,
судей Александрова В.В., Галиуллина Э.Р.,
при участии представителей:
ответчика (заявителя) - ООО "МЕГА-ТРАНС", Морозов А.Е., доверенность от 29.09.2015,
в отсутствие:
истца - извещен надлежащим образом,
ответчика - ООО "Росгосстрах", извещен надлежащим образом,
третьих лиц - извещено надлежащим образом,
рассмотрел в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственности "МЕГА-ТРАНС"
на решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 03.07.2015 (судья Сотов А.С.) и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.10.2015 (судья Шадрина О.Е., судьи Буртасова О.И., Морозов В.А.)
по делу N А65-29165/2014
по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью Межрегиональная Транспортная Компания "Тракт-Авто" к обществу с ограниченной ответственностью "Росгосстрах", к обществу с ограниченной ответственностью "МЕГА-ТРАНС", третьи лица: Гайнетдинов Р.Ю., Плюснин В.В., Пузанков Н.Ю., общество с ограниченной ответственностью "ЛидерТрансСервис" о взыскании невыплаченной части страхового возмещения и ущерба в сумме 407455 руб. 54 коп.,
УСТАНОВИЛ:
общество с ограниченной ответственностью Межрегиональная Транспортная Компания "Тракт-Авто" обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Росгосстрах", к обществу с ограниченной ответственностью "МЕГА-ТРАНС" о взыскании невыплаченной части страхового возмещения и ущерба в сумме 407455 руб. 54 коп.
К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации привлечены Гайнетдинов Р.Ю., Плюснин В.В., Пузанков Н.Ю., общество с ограниченной ответственностью "ЛидерТрансСервис".
Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от 03.07.2015, оставленным без изменения постановлением Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.10.2015 года, исковые требования удовлетворены частично.
С общества с ограниченной ответственностью "Росгосстрах" в пользу общества с ограниченной ответственностью Межрегиональной транспортной компании "Тракт-Авто" взыскано 16 554 рублей 49 копеек страхового возмещения.
С общества с ограниченной ответственностью "МЕГА-ТРАНС" в пользу общества с ограниченной ответственностью Межрегиональной транспортной компании "Тракт-Авто" взыскано 324 097 рублей убытков.
В остальной части иска отказано.
Не согласившись с принятыми по делу судебными актами общество с ограниченной ответственности "МЕГА-ТРАНС обратилось в Арбитражный суд Поволжского округа с кассационной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Республики Татарстан от 03.07.2015 и постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 02.10.2015 отменить, принять новое решение по делу.
Кассационная жалоба мотивирована несоответствием выводов судов первой и апелляционной инстанций фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам, и неправильным применением норм материального права.
В заседании суда кассационной инстанции представитель заявителя требования поддержал.
Истец, ответчик - ООО "Росгосстрах", третьи лица, надлежаще уведомленные о месте и времени судебного заседания, не явились, не обеспечили явку представителей. Жалоба рассмотрена в их отсутствие.
Заслушав представителя ответчика, изучив доводы жалобы, материалы дела, суд кассационной инстанции находит судебные акты подлежащими отмене по следующим основаниям.
Как следует из материалов дела, 01.03.2011 ООО МТК "Тракт-Авто" (исполнитель) и ООО "ЛидерТрансСервис" (заказчик) заключили договор N 54 на выполнение работ по получению, техническому обслуживанию и перегону автотранспорта с заводов-изготовителей.
Во исполнение заключенного договора N 54 водитель Пузанков Н.Ю., действуя на основании доверенности от 07.10.2011 N 8, выполнял перегон автомобиля Урал 68910 (ППУ-1600/100) по маршруту город Миасс - город Санкт-Петербург (установка парогенераторная Х89689100В0DM7270 на шасси Урал 4320 68910 (ППУ-1600/100).
10.10.2011, в 11 час. 15 мин., на 22 км. автодороги А108 Дмитровско-Ярославского шоссе произошло столкновение двух транспортных средств: МАЗ 544018-1320-031, государственный регистрационный знак О033ЕР116 (с полуприцепом ROLFO S2R1 г/н АР 4837 16) под управлением водителя Гайнетдинова Рафиса Юнисовича (принадлежащий ООО "МЕГА - ТРАНС") и Урал 68910 под управлением водителя Пузанкова Николая Юрьевича (принадлежащий ООО "ЛидерТрансСервис") и наезд на препятствие третьего автомобиля ВАЗ 211440, государственный регистрационный знак В869РЕ152 (под управлением водителя Плюснина Владимира Валентиновича), что подтверждено справкой о ДТП.
В результате дорожно-транспортного происшествия автомобиль Урал 68910 (ППУ-1600/100) получил механические повреждения, перечень которых отражен в справке о ДТП от 10.10.2011.
Гражданская ответственность владельца транспортного средства МАЗ 544018-1320-031, г/н О033ЕР застрахована в ООО "Росгосстрах" на основании договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (полис серии ВВВ N 0572267214), на что имеется ссылка в справке о ДТП от 10.10.2011 и не оспаривается ООО "МЕГА - ТРАНС".
В день совершения ДТП, 10.10.2011 ООО "ЛидерТрансСервис" (цедент) и ООО "МТК Тракт-авто" (цессионарий) заключили договор уступки прав требования (цессии), согласно которому цедент уступает, а цессионарий принимает права требования, связанные с возмещением ущерба, причиненного транспортному средству Урал 68910 (ППУ-1600/100), без г/н, в результате ДТП от 10.10.2011.
11.10.2011 ООО "МТК Тракт-авто" (заказчик) и ИП Дорожкин К.А. (исполнитель) заключили договор возмездного оказания услуг по эвакуации ТС N 11/10/11.
Оплата оказанных исполнителем услуг в сумме 63 700 руб. подтверждается платежным поручением N 341 от 11.10.2011.
Одновременно ООО "МТК Тракт-авто" и ЗАО "Сарус" (исполнитель) заключили договор на восстановительный ремонт после ДТП N 12, по которому исполнитель принимает автомобиль Урал 68910 (ППУ-1600/100) на восстановительный ремонт после ДТП.
Стоимость фактически выполненных работ перечисленных заказчиком исполнителю составила 124 897 руб.
19.10.2011 ООО "Приволжская экспертная компания" (исполнитель) и ООО "МТК Тракт-авто" заключили два договора на выполнение работ N N 12515 и 12515/1 по определению размера величины восстановительного ремонта автомобиля и утраты товарной стоимости автомобиля Урал 68910 (ППУ-1600/100),
По экспертному заключению и заключению специалиста стоимость восстановительного ремонта ТС Урал 68910 (ППУ-1600/100) составила 358 797 руб. 00 коп., стоимость материального ущерба - 355 161 руб. 86 коп., утрата товарной стоимости составила 24 569 руб. 66 коп.
Платежными поручениями от 31.01.2012 N N 36 и 37 ООО "МТК Тракт-авто" перечислило в общей сложности 11 500 руб., составляющих стоимость оказанных ООО "Приволжская экспертная компания" услуг.
01.12.2011 ООО "Уральский завод спецтехники" (исполнитель) и ООО "МТК Тракт-авто" (заказчик) заключили договор возмездного оказания услуг (выполнения работ) N 299 по условиям которого исполнитель оказывает заказчику услуги по ремонту парогенераторной установки ППУ 1600/100 на шасси Урал 4320 VINХ89689100В0DM7270 на общую сумму 253 000 руб.
Исполняя условия заключенного договора, ООО "МТК Тракт-авто" оплатило ремонтные работы в сумме 253 000 руб.
Расходы ООО "МТК Тракт-авто" по доставку ТС Урал 68910 (ППУ-1600/100), без г/н, по маршруту город Нижний Новгород - город Миасс и по обратному маршруту составили 69 304 руб.
В связи с причинением ущерба, вызванного дорожно-транспортным происшествием и наступлением страхового случая, ООО "МТК Тракт-авто" обратилось в ООО "Росгосстрах", застраховавшему гражданскую ответственность лица, причинившего вред, с заявлением о возмещении вреда по полису ВВВ 0572268264.
Платежным поручением от 15.06.2012 N 523 ООО "Росгосстрах", признав наличие страхового случая, перечислило ООО "МТК Тракт-авто" 103445 руб. 51 коп.
Значительное превышение суммы ущерба против выплаченной ООО "Росгосстрах" суммой явилось основанием для обращения истца с иском в суд за защитой нарушенного права.
Признавая требования истца подлежащими частичному удовлетворению суды исходили из следующего.
По заключению эксперта от 04.06.2015 N 1785, 1786/10-3, с технической точки зрения, место столкновения транспортных средств располагалось на встречной, для автопоезда МАЗ-544018-1320-031, полосе движения. При касательном столкновении автомобиля УРАЛ 68910 и автопоезда МАЗ-544018-1320-031, их продольные оси в момент столкновения относительно друг друга располагались под незначительном углом, близким к параллельному курсу движения, который в процессе столкновения изменялся. Конечное положение транспортных средств зафиксировано на схеме ДТП.
Смещение (изменение траектории движения) транспортного средства зависит от многих факторов, таких как: действия водителя (при резком повороте водителем управляемых колес, при изменении режима движения автомобиля, то есть при торможении) техническое состояние транспортного средства, состояние проезжей части и т.д.
Непосредственно перед происшествием полуприцеп автопоезда МАЗ-544018-1320-031 находился на левой стороне дороги (место столкновения транспортных средств располагалось на встречной, для автопоезда МАЗ-544018-1320-031, полосе движения).
В указанной дорожно-транспортной ситуации, с учетом данных, зафиксированных на схеме ДТП, и принимая во внимание сведения, имеющиеся в представленных материалах, водителю автомобиля МАЗ-544018-1320-031 г/н О033ЕР 116 с полуприцепом ROLFO S2R1 г/н АР 4837 16 в своих действиях следовало руководствоваться требованием п. 9.1 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Водителям УРАЛ 68910, без г/н, и ВАЗ 21144 г/н В869РЕ 152 в своих действиях следовало руководствоваться требованием 10.1 (абзац 2) Правил дорожного движения РФ, однако в случае, когда встречное транспортное средство до момента столкновения не было заторможено (автопоезд МАЗ-544018-1320-031), вопрос о наличие у водителей УРАЛ 68910 и ВАЗ 21144 технической возможности предотвратить происшествие не имеет смысла, так как снижение скорости и даже остановка транспортного не исключают возможности происшествия.
Анализируя данное экспертом заключение, обстоятельства дела и представленные ООО "МТК Тракт-авто" документы, суды пришли к выводу о том, что виновным в ДТП является водитель автомобиля марки МАЗ 544018-1320-031, г/н О033ЕР116, Гайнетдинов Р.Ю., нарушивший п. 9.10 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.
Основными целями и принципами Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" являются защита прав потерпевших на возмещение
